ゴールデンライダー(歌) – ウィキペディア
ゴールデンライダー ヨアヒム・ウィット 出版 1980年12月 (アルバム) 1981年5月 (独身) 長さ 四時半 ジャンル 新しいドイツの波、ポップ 著者(en) ヨアヒム・ウィット アルバム シルバーブリック ゴールデンライダー ヨアヒム・ウィットの新しいドイツの波の歌です。 1980年に彼の最初のソロアルバムに載っていました シルバーブリック 1981年5月にシングルとして公開および公開されました。
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ゴールデンライダー ヨアヒム・ウィット 出版 1980年12月 (アルバム) 1981年5月 (独身) 長さ 四時半 ジャンル 新しいドイツの波、ポップ 著者(en) ヨアヒム・ウィット アルバム シルバーブリック ゴールデンライダー ヨアヒム・ウィットの新しいドイツの波の歌です。 1980年に彼の最初のソロアルバムに載っていました シルバーブリック 1981年5月にシングルとして公開および公開されました。
Continue readingサンク・ピーターズバーガー・ホックバーン ( ロシア 海外の輸出 – Nadsemny Ekspress 、 文字通り hochexpress )サンクトペテルブルクのロシア市の計画されたライトレールシステムでした。市の既存のMetronネットワークに加えて、2011年頃にも当初開設されました。それまでの間、エレベーターの青写真が保留されています。 2007年の基本的な試験の構築Datschnyパンフレットでは、最初の高さのラインセクションが実行されるはずです。 Petersburg Hochbahnは、比較的安価でありながら同等の代替手段であり、特定の、長期にわたって計画されていますが、それでもお金の不足のために意図されています。特に、エレベーターの建設により、メトロは屋外地区を市内中心部とつなぐため、異なるエリア間の公共交通機関の接続のギャップは郊外で閉鎖されますが、屋外エリア間の交差接続はこれまでにありません。さらに、ピーターホフ郊外とパルコボ空港は、後に市の高度接続に接続されます。メトロの短期および中期建設プロジェクトは、計画された鉄道の計画の計画の影響を受けないようにする必要があります。 技術的には、計画されたエレベーターは、Sまたは地下鉄に匹敵する高速システムです。ルートのほとんどは、特別に建設された高架鉄道高架橋で実行されているため、完全にクロスフリー(モスクワメトロのブートスカジャラインに似ています)であると言われていますが、ある程度の現実的な停留所も意図されています。ピーターズバーグホッホバーンで使用される車両の種類はまだ決定されていませんが、オーバーヘッドラインを介した部分セクションのために電気の受け入れを行う必要があります。 Hochbahnの計画されたルートを備えたPetersburgerメトロネットワーク(オレンジ色の点線) 最初の建設段階は、ピーターショーファーショーシーのソスノワジャポルジャナ地区の西に始まります。現在、大きな新しい地区がここに建設されています。 このルートは、ここからウリザのパイオナーストロハを経由して南に向かい、次に同じ名前のメトロ駅までウェテロノーパンフレットを経由します。ここで、ラインの最も重要な転送点は次のとおりです。南西の都市スペース全体が、この停留所でメトロンネットに接続されています。これまでのところ、これらの若い住宅地は、路面電車の接続と、メトロへの行進とバスとバスの接続しかありませんでした。ただし、これらの輸送モードは、交通密度が高いため、非常に遅いです。南西部の新しいメトロールラインは、2025年頃にのみ計画されています。ルートは、Datschnyパンフレットを介して南東に通じて駅に到達します depunny 。これは、鉄道の郊外および地域の列車とのつながりです。このルートは、さらに南東に少し続き、その後東に延長されたドナジスキーのパンフレットまで続きます。また、後で近くのプルコボ空港に支店を建設する可能性もあります。
Continue readingjuri dmitrijewitsch masljukow ( ロシア Yuri Maslyukov ; * 1937年9月30日、レーニナバード、タジキシェSSR。 †2010年4月1日モスクワで)は、共産党のソビエトまたはロシアの政治家でした。ゴルバチョフ時代には、彼は閣僚理事会と政治のメンバーでしたが、彼の人生の終わりまで、彼は1998年のロシアの危機の中で、キリエンコとプリマコウの政府の牧師としてを含め、ロシア連邦の積極的な政治家でした。 運転手の息子は、1957年からレニングラードのハイヤーエンジニアリング砲兵学校で勉強した第二次世界大戦で亡くなりました( Leningrad Higher Engineering Artillery School )1962年にトレーニングを正常に完了した Leningrader’s Mechanies
Continue readingヘルムートクーン (1899年3月22日生まれ、サイレジアの下部リューベンで生まれ、†1991年10月2日、ミュンヘンで)はドイツの哲学者でした。彼は弁護士ウィルヘルム・クーンと彼の妻マーサの息子であり、ホッペ生まれでした。 クーンは第一次世界大戦でボランティアでした。その後、彼はロクローの大学、インスブルック、ベルリンで学びました。 1923年、彼はについての論文と一緒にいました シラーへのドイツの美学における象徴的な概念 wroclawで。 1925年、ヘルムート・クーンは、ロクローの裕福な商人家族であるマックス・レウィーとマーガレット(生まれたレーウェンスタド)の娘であるケース・レウィと結婚しました。 1930年、彼はベルリンで2つの容量のスクリプトで居住しました 芸術の文化的機能 民間講師としてそこに教えられました。の彼の試験 政治的に認められた (ミュンヘン1927)カールシュミット。 1936年、彼は彼のユダヤ人の起源のために国家社会主義体制から撤退した。彼は妻のケイスと彼の子供たちのラインハルトとアネットと一緒にドイツを去りました。家族の最初の亡命駅は、フランスのポンティニー修道院、ロンドン(オッピダンズロード15)とイギリスのハスレメアでした。息子ラインハルトは、ヒルデライオンが率いるストアトリーラフスクールを非常に簡単に訪れました [初め] 、妹のアネットと一緒にマーガレット・ハッチンソンのフレベル・幼稚園に切り替えました。 [2] ラインハルトの学校の出席は、ロンドンのウォーバーグ研究所のガートルド・ビンによるイギリスでの家族の滞在であるアニタ・ウォーバーグによって資金提供されました [3] また、1933年にイギリスに移住したヘインリッヒ・ゲルハルト・クーン、ヘルムートの兄弟。ヘルムート・クーンのアメリカへの移住は、ロンドンのガートルド・ビンとウォーバーグ研究所によって準備されました [4]
Continue readingフランクリン・ブラウン (実際に: フランクリン・クルーネンバーグ 、 * 1961年3月11日ロッテルダムで)はオランダの歌手です。 歌手マキシンと一緒に、彼は1996年のユーロビジョンソングコンテストのオランダの事前選択で優勝しました。オスロでのコンテストで、デュオは彼女のヒットでヒットしました 初めて その後、7位。デュオはコンテストの後に分離されました。ブラウンは彼自身のアーティスト代理店を設立しました F.B.目の生産 。 2007年に登場しました 何回も ヒットデュオからの別のシングル。ブラウンはジャズシンガーとしても活動しています。 [2] ↑ チャートソース: NL ↑ クラシッククルーナーになるフランクリンブラウン
Continue reading浮く raddampfer 浮く エルベに 配送データ 国旗 Deutsches Reich Deutsches Reich Deutschland Demokratische Republik 1949ドイツ民主共和国 Deutschland BundesrepublikBRドイツ 他の船の名前 Koenig Albert bis
Continue readingジュリアス・クウィズダ、エドラー・フォン・ホッホスター 左からクウィズダからの広告 KwizdaのRestitutionSfluid 、 ボンデージ靭帯 と 牛栄養粉末 (1903) ジュリアス・クウィズダ、エドラー・フォン・ホッホスター (1857年6月13日生まれ、コルヌバーグ、†1924年1月3日同上) [初め] オーストリアの薬剤師であり、製薬会社Kwizdaの所有者でした。 [2] それ以来、1888年以来、創設者のフランツ・ヨハン・クウィズダ・フォン・ホッホ・ホッホスターは、3番目の息子であるジュリアス・クウィズダ・エドラー・フォン・ホッホスター、資格のある薬剤師で獣医師を率いています。父親の意図に従って、彼は馬術スポーツの新しい記事を導入することで、会社の評判を維持および統合し、時間の要件を満たすよう努めました。ゴムからのKwizdaの特許取得済みの議論や、馬の足のための他のあらゆる種類のKwizdaの特許保護装置は、彼によって導入されました。 1900年頃、空気クッション付きのゴム製のクウィズダの特許空気圧縞模様も非常に重要であり、一般的に使用されていました。これらの記事は当初、海外からの繊細な競争と戦わなければなりませんでした。エネルギー的に記録された競争は、クウィズダの製品の執行の成功により終わりました。 専門家は、Kwizdaのラバーテープについて賞賛してコメントし、専門の本で推奨しました。だからK.K.地区の獣医A.コッホは、「獣医学のためのencyklopedia」(第X、114ページ)で、クウィズダのゴムテープを非常に便利なものとして。非常に詳細かつ特に感謝しているホフラット教授博士フリードリッヒアントンチュルンは、1897年にライプツィヒに登場した「料理または腹部研究」で、クウィズダの特許縞模様と馬の足の保護装置です。 Kwizdaの製品はこの作品で受け取られています。 K.U.K.シニア獣医のベネディクト・ネイダートは、クウィズダの製品に関する「ヒポロジーに関するレッスン」(p。83)で作品を持っています。有名な距離ライダーK.U.K.リットマイスターF.ヘファー、ベルリンからの距離の4番目の勝者 – ウィーン、ウィーン
Continue readingマックスメッツガー (1866年8月17日生まれ、カールスルーエ、†1941年7月1日カールバーグで [初め] )ドイツの建築家、貿易教師、美術史家、小説著者でした。 メッツガーがいました 建物のカールスルーエ 訓練を受けて、フライブルク建築会社での短い仕事の後に来ました [2] 22歳のリューベックの頃、1888年10月1日から商業学校で教師として働いていました。 [3] リューベックでは、キュレーターのセオドール・ハックは、都市の文化的資産の体系的な入学の始まりに関与していました。 1889年、メッツガーはハッチェン聖書の図面を作成しました。 [4] すでにこのコラボレーションで、彼は写真家のヨハネス・ノーリングに会いました。包括的な文書の建築写真家として、Nöhringはリューベックの建築にも値しました。大部分は、彼の作品は、建物の代理の一部で出版され、彼のアート出版社のNöhringに掲載されていることを示しています リューベックの建物とアートモニュメント 。 [5] マックス・メッツガーは、第一次世界大戦の前にネーリングの支援を受けてSOを与えました。 肉屋 120枚のプレートに424のイラストがあり、テキストセクションには別の83のイラストがあります。特に、主題エリアによると市のブルジョアの建物を文書化し、現在の建設研究と記念碑の保護のための重要なツールです。
Continue readingOskar-Kellner Institute 1953年に設立された農業研究機関で、1970年に今日の家畜生物学研究所であるダマーストルフロストック研究センターの動物生産研究センターにオープンしました。 Oskar-Kellner Instituteは、1852年にライプツィヒメッカーンに設立された1番目のドイツの農業実験ステーションにルーツを持っています。 1892年から1911年まで、Oskar Kellnerはこのテストステーションの責任者でした。ここでは、ここで開発および開発されたデンプンバリューシステムは、正味エネルギーに基づいた広範な飼料評価システムです。第二次世界大戦後、ライプツィヒ・メッカーンの動物栄養研究は、テストステーションから出現した、または追加された他の農業機関に加えて、独立した研究ユニットになりました。それまでの間、動物栄養の分野での研究は、カート・ネリングの指示の下で、ロストック農業試験場で非常に重要になりました。 設立 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] 1953年にの基礎 Oskar-Kellner Institute (oki)「ベルリンのドイツ農業科学アカデミー」(DAL)の研究機関として、後に「GDRの農業科学アカデミー」(ADL)。 Kurt Nehringは、この新しい研究所のディレクターに電話を受けました。 L.
Continue readingウェストモント シカゴ大都市地域の場所です。村には2000年に24,554人の住民がいました。ウェストモントは、デュページ郡の南西にあるシカゴループの西約35キロメートルに位置しています。 Westmontsの地理的座標はです 41°48 ‘ n 、 87°59 ‘ の 41,794444444444444 -87.976388888889 (41,794480、-87.976433)。オークブルックの北、イーストクラレンドンヒルズ、ダリエンの南、ダウナーズグローブの西にある国境。ウェストモントのほとんどは、タウンシップダウナーズグローブにあります。 米国国勢調査局によると、この場所には12.7平方キロメートルの面積があり、そのほとんどすべてが利用できなくなり、地域のわずか0.20%が水を形成しています。 今日、西モントとして知られているこの地域は、1833年までにポタワトミによって植民地化されました。インディアンにこの地域を去るよう説得しようとする米国によるいくつかの試みに失敗した後、彼らは1833年に名目上の土地価値の支払いとの第三国定住で同意しました。 1820年代にイリノイ州によって決定されたイリノイ州とミシガン運河の建設は、1830年代まで建設の開始が遅れ、初期の成長に貢献しました。 1837年の経済危機のために運河の建設が停滞したとき、建設労働者の多くが農民になり、農業がこの地域で最も重要な産業になりました。製品は近くのシカゴで販売され、ウェストモント周辺のエリアは州で最も繁栄するゾーンの1つになりました。 [初め] 1840年からシカゴのシカゴに農産物を促進するために、木製の板で建てられた通りの建設を開始しました。これは、幅15 kmの沼地、シカゴ、そして後の西モント周辺のエリアを導きました。
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