Month: May 2021

ダニエルウィルデンシュタイン賞 – Wikipedia

ダニエルウィルデンシュタイン賞(ダニエルウィルデンシュタインしょう、Prix Daniel Wildenstein)とはフランスギャロがパリロンシャン競馬場の芝1600メートルで施行する競馬のG2競走(国際競走)である。3歳以上の条件で凱旋門賞ウィークエンドにおいて凱旋門賞の前日に行なわれる。ダニエルヴィルデンシュタイン賞とも表記される。 1882年にロンポワン賞 (Prix du Rond Point) として創設。ロン・ポワンとはシャンゼリゼ通りの中心部にある広場のことである。2001年10月23日に死去した20世紀後半におけるフランス競馬界の名士であったダニエル・ウィルデンシュタインに敬意を表して2002年より現競走名に改称された。1969年に現在と同じ1600メートルとされるまで、たびたび施行距離が変更されていた[2]。 勝ち馬の中には本邦輸入種牡馬であるカナデル[† 1]、ダーリングディスプレイ[† 2]、ノノアルコおよびアラジがいる。また、吉田照哉の所有馬シャンクシーが引退後に日本で繁殖牝馬となっている。 負担重量は3歳56kg、4歳以上57.5kg、牝馬1.5kg減を基本とし、 施行年のG2競走優勝馬は1kg増 施行年のG2競走2勝馬またはG1競走優勝馬は2kg増 以上の条件で斤量が課せられる[3]。 歴代優勝馬[編集] ※1978年以降の優勝馬を記載する。[4][5] 1977年以前のおもな優勝馬は以下のとおり。 1886年

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クリスティアン・ハインリヒ・フォン・ブランデンブルク=クルムバッハ – Wikipedia

クリスティアン・ハインリヒ・フォン・ブランデンブルク=クルムバッハ(Christian Heinrich von Brandenburg-Kulmbach、1661年7月29日 – 1708年4月5日)は、ホーエンツォレルン家の一族で、ホーエンツォレルン家クルムバッハ系(クルムバッハ=バイロイト家の傍流)出身である。ゲオルク・アルブレヒトとその最初の妻でシュレースヴィヒ=ホルシュタイン=ゾンダーブルク=グリュックスブルク公フィリップの娘であるマリア・エリーザベトの間の次男。領主として統治することはなかった。 1687年にゾフィー・クリスティアーネ・フォン・ヴォルフシュタイン(1667年 – 1737年)と結婚したが、バイロイト辺境伯の宮廷からは、この結婚は身分不相応なものであると拒絶された。1694年、同族のブランデンブルク=アンスバッハ辺境伯ゲオルク・フリードリヒ2世の招きにより、家族と共にラウフ近郊にある辺境伯家の城、シェーンベルク城に移り住んだ。この城は、帝国都市ニュルンベルクの領域内に位置する辺境伯領の飛び地にあった。 僅かな扶持での生活から多額の借金を負ったクリスティアン・ハインリヒは、1703年にシェーンベルク協定を結んだ。この中で、彼が有しているフランケン地方の領土(バイロイト侯領及びアンスバッハ侯領)についての相続権を放棄することが定められた。代償として、本流に当たるプロイセン王フリードリヒ1世は彼の家族に対して身分相応の待遇を与え、新しい住居としてマクデブルク近郊のヴェーファーリンゲン城を提供した。クリスティアン・ハインリヒは翌年からこの城に家族と共に移り住み、4年後にこの地で亡くなった。 死後、長男ゲオルク・フリードリヒ・カールは1722年にシェーンベルク協定を破棄、これにより1726年にバイロイト侯領を相続した。また、孫でゲオルク・フリードリヒ・カールの息子フリードリヒが1763年に男系後継者を遺さずに亡くなった後は、末子フリードリヒ・クリスティアンがバイロイト侯領を相続した。 ゾフィー・クリスティアーネとの間に14人の子を儲けたが、多くの子が夭折、成長したのは6人だった。 ゲオルク・フリードリヒ・カール(1688年 – 1735年) – ブランデンブルク=バイロイト辺境伯 アルブレヒト・ヴォルフガング(1689年 – 1734年)

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ラプラス=スティルチェス変換 – Wikipedia

ラプラス=スティルチェス変換(ラプラス=スティルチェスへんかん)は、ラプラス変換に類似した変換である。ピエール=シモン・ラプラスとトーマス・スティルチェスにちなんで命名された。関数解析、基礎および応用確率論を含む多くの数学分野で活用されている。 ある関数 g: R→Rに対するラプラス=スティルチェス変換 {L∗g}{displaystyle {{mathcal {L}}^{*}g}} は、 {L∗g}(s)=∫−∞∞e−sxdg(x),s∈C{displaystyle {{mathcal {L}}^{*}g}(s)=int _{-infty }^{infty }mathrm {e} ^{-sx},dg(x),quad sin mathbb {C} }

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トラック・ロビンソン – Wikipedia

レナード・ユージーン・”トラック”・ロビンソン (Leonard Eugene “Truck” Robinson, 1951年10月4日 – ) は、アメリカ合衆国の元プロバスケットボール選手、指導者。身長201cm、体重102kg。ポジションはパワーフォワード。1977-78シーズンにリバウンド王を獲得した。 フロリダ州ジャクソンビルで生れたロビンソンは、テネシー州立大学在学時の1973年にチームをNCAAディビジョンⅡトーナメント優勝に導いた。卒業後1974年のNBAドラフト全体22位でワシントン・ブレッツに入団した。ルーキーイヤーはエルヴィン・ヘイズの控えとして平均5.8得点を記録した。この年ブレッツはファイナルに進出したがゴールデンステート・ウォリアーズに敗れた。2年目はプレータイムを倍増させ、平均得点を2桁に乗せた。 3年目の1976-77シーズン途中、ロビンソンはアトランタ・ホークスにトレードされた。ホークスではエースを任され、平均20得点10リバウンド以上を稼ぎ出すリーグ屈指のパワーフォワードへと成長を遂げた。シーズン終了後、ロビンソンはフリーエージェントとしてニューオーリンズ・ジャズと契約した。ジャズで迎えた1977-78シーズンにロビンソンは絶頂期を迎え、いずれもキャリアハイとなる平均22.7得点15.7リバウンドを記録してリバウンド王に輝いた。また平均出場時間44.4分はリーグ1位の数字であった。この年には自身初のオールスター選出を果たし、オールNBA1stチームにも名を連ねた。 ロビンソンは翌1978-79シーズンも平均24得点13リバウンド超の好成績を残していたが、シーズン半ばでフェニックス・サンズにトレードで移籍した。サンズではジャズ時代に比較して個人成績は下がったが、チームの大黒柱として存在感を見せた。ロビンソンやウォルター・デイヴィス、ポール・ウェストファルらを擁したサンズは1979年から3年連続で50勝を記録した。特に1980-81シーズンには当時のフランチャイズ記録となる57勝をあげ、自身も平均18.8得点を記録したロビンソンは2度目のオールスターに選ばれた。 ロビンソンは1982年にニューヨーク・ニックスに移籍し、3シーズンプレーした後現役を引退した。NBAでの成績は772試合に出場して通算11,988得点7,267リバウンド(平均15.5得点9.4リバウンド)であった。 引退後、ロビンソンは2009年から2012年まで、サクラメント・キングスのアシスタントコーチを務めた。 個人成績[編集] * リーグ1位 太字 キャリアハイ レギュラーシーズン[編集]

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大空港 (映画) – Wikipedia

『大空港』(だいくうこう、Airport)は、1970年公開のアメリカ映画。 アーサー・ヘイリーによる同名の小説を原作とする。エアポートシリーズと呼ばれる4作品の第1作目。 オールスターキャストによるパニック映画の元祖と言われる。いわゆるグランドホテル方式で、それぞれの登場人物にまつわるストーリーが交錯する構成になっている。 第43回アカデミー賞では最多10部門にノミネートされ、ヘレン・ヘイズが助演女優賞を受賞した。また、1970年の映画の世界興行成績で第2位であった[2]。 ストーリー[編集] 主な登場人物・伏線となるストーリー[編集] ある冬の夜。シカゴのリンカーン国際空港(架空。オヘア国際空港がモデル)は10年に一度という大雪に見舞われる。そんな中、着陸したトランスグローバル航空(架空)45便のボーイング707旅客機が誘導路から脱輪し、積雪の中に車輪を沈ませてメイン滑走路を閉鎖させてしまう。 リンカーン空港長のメル・ベイカースフェルド(バート・ランカスター)は、日ごろの激務の中で家庭を顧みる暇がなく妻シンディ(ダナ・ウィンター)とは離婚寸前。一方で、同じ空港内に勤務するトランスグローバル航空の地上勤社員、ターニャ・リヴィングストン(ジーン・セバーグ)と恋仲になっている。弁護士だった夫を亡くし独り身のターニャは、上司からサンフランシスコへの転勤と昇進をオファーされており、メルとの関係を取るかキャリアを取るか葛藤の中にある。 ヴァーノン・デマレスト(ディーン・マーティン)はトランスグローバル航空のパイロットで、ボーイング707の機長。同時にメルの姉・サラ(バーバラ・ヘイル)の夫でもあるが、プレイボーイであちこちの女と関係を持つため、それを快く思わないメルと犬猿の仲である。この吹雪の日、リンカーン発ローマ行きのグローバル2便に同僚機長の定期テストのため副操縦士として乗組む事になっていたが、空港に着いた途端メルから滑走路の閉鎖を聞かされ、口論となる。 ヴァーノンの現在の浮気相手は、同じトランスグローバルの客室乗務員グエン・メイフェン(ジャクリーン・ビセット)。この夜、たまたま同じ2便にクルーとして乗り合わせることとなったヴァーノンは、グエンが自分の子を身篭ったこと、そしてその子を中絶する意思がないことを告げられる。 トランス・ワールド航空(TWA。現在のアメリカン航空)のベテラン整備士ジョー・パトローニ(ジョージ・ケネディ)は、仕事を終えて帰宅し妻とくつろいでいたところをメルに呼び戻される。メルの頼みで滑走路を塞いだグローバル45便の移動作業に協力することになったが、方針を巡って45便機長と対立。メルは自分の責任で、パトローニに作業を一任する。 失業中の土木技術者、D・O・ゲレーロ(ヴァン・ヘフリン)は、精神を病んで仕事が長続きせず、子供を身内に預けて妻イネーズ(モーリン・ステイプルトン)と貧しい生活を送る。思いつめたゲレーロは自身に多額の旅行保険をかけ、工事現場から盗んだダイナマイトをアタッシュケースに仕込んでグローバル2便に乗り込む。 リンカーン空港のベテラン税関職員、ハリー・スタンディッシュ(ロイド・ノーラン)は、グローバル2便でローマへ留学する姪を搭乗ゲートまで見送りに来たが、そこでゲレーロに検札係と間違えられる。長年にわたって密輸犯を見破ってきた経験と勘からゲレーロの挙動に不審点を感じたハリーは、ゲレーロが何か後ろ暗いことに関与しているのではないかとターニャに告げる。 無賃搭乗常習犯の老女、エイダ・クォンセット(ヘレン・ヘイズ)は、トランスグローバル機内で犯行が発覚し、リンカーン空港でターニャに引き渡される。仮病を使って医務室に向かう途中に脱走し、グローバル2便の機内に紛れ込んで何食わぬ顔で座席についたエイダの隣には、爆弾入りのアタッシュケースを抱えたゲレーロが座っていた。 勤め先から家に帰ったゲレーロの妻イネーズ。つい数時間前、彼女が勤めるコーヒーショップに不意に現れた夫は「バスでミルウォーキーへ行く」と言っていたはずなのに、郵便ポストに「ローマ行きの航空券をお求めいただきましたが、手違いで代金を多く受け取ってしまいました」との旅行代理店からの速達郵便が届く。ゲレーロが最後に仕事をした工事現場からダイナマイトが紛失していたことを思い出し、よからぬ予感を抱いたイネーズは、急いでリンカーン空港へ向かう。しかし彼女が出発ロビーに駆けつけた時、ヴァーノンが操縦するグローバル2便の707機は、グエン、ゲレーロ、エイダたちを乗せてターミナルを離れた直後だった。 その後の展開[編集] 放心状態でターニャに保護されたイネーズ。彼女の姓が「ゲレーロ」であることを聞いたターニャは、ハリーから不審者情報を知らされた際に調べた乗客名簿の中に、その名があったことを思い出す。さらにイネーズの告白と旅行保険販売員の証言からゲレーロの目的を悟ったターニャとメルは、グローバル2便に連絡。2便機長のアンソン・ハリス(バリー・ネルソン)は乗客に内緒でリンカーン空港に引き返す一方、ヴァーノンはゲレーロのアタッシュケースを取り上げる作戦を練り、隣席のエイダに無賃搭乗の帳消しと引き換えに協力を依頼する。一方地上では、不測の事態に備えてパトローニがメイン滑走路を塞ぐ45便の移動作業を急ぐ。だが、爆弾奪取作戦は土壇場で失敗し、後部トイレに逃げ込んだゲレーロは爆弾を爆発させる。グエンは負傷し、機体には穴が……。 原作は、緻密な取材でさまざまな業界の内幕を描く、アーサー・ヘイリーのベストセラー小説。上映時間の制限上、省略された人物やエピソードはあるものの、全体としては原作にかなり忠実に映画化されている。脚本・監督はジョージ・シートン。音楽はアルフレッド・ニューマンで、公開直前の死去により、これが遺作となった。なお、アンクレジットではあるが、ヘンリー・ハサウェイ監督が屋外場面を担当している。 当時著しく台頭したアメリカン・ニューシネマに対する、ハリウッドからの大作エンターテインメント回帰によるカウンターとも言うべき作品であり、有名俳優の競演、監督のシートンや音楽のニューマン、衣装デザイン担当のイーディス・ヘッドをはじめとするベテラン起用など、ハリウッド流儀の映画づくりが顕著に表れた作品であった。トッドAO(英語版)方式による70mm作品として雪の空港でのロケーションを多用した広大な構図を描く一方、無線交信や電話のシーンでは映画手法として当時既にやや古くなっていたワイプを多用するなど、過渡的な面も見受けられる。 出演はバート・ランカスター、ディーン・マーティン、ジーン・セバーグ、ジャクリーン・ビセット、ジョージ・ケネディらといった、オールスター・キャストであった。

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カレン・ソウサ – Wikipedia

カレン・ソウサ 基本情報 別名 Privé, Pacha Ibiza, FTV 生誕 (1984-01-10) 1984年1月10日(38歳)アルゼンチン ラ・パンパ ジャンル ジャズ、ボーカルジャズ、ボサノヴァ、スムースジャズ 職業 歌手、ソングライター、プロデューサー 活動期間 2002年~現在 レーベル JVC, Music

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ディズニーぱれーど – Wikipedia

ディズニーぱれーど(The Mouse Factory)は、アメリカ合衆国のテレビ番組。番組制作はウォルト・ディズニー・カンパニー。 アメリカでの内容はバラエティ番組と短編映画[1]のセット。ディズニーランドのキャラクター(ミッキーマウス、ドナルド・ダック、グーフィー、白雪姫たちなど)がタイムカードを押して入場し、最後にチャールズ・ネルソン・ライリー、ジョン・ウォーリー、ウォーリー・コックス、ジョニー・ブラウン、フィリス・ディラー、ジョー・フリン、アネット・フニセロ、シャーリー・ルイス、ハッシュ・パピー、ラム・チョップ、ドム・デルイーズ、ドン・クノッツなどと言った多くの有名な俳優・女優が司会として今日のテーマを語り、テーマに沿った内容のままお送りする番組構成だった。 アメリカではシンジケートとして1972年1月26日から1973年3月5日にかけて地方局で放送、1980年代と1990年代にはアメリカのディズニー・チャンネルで再放送された。 複数の画面で映し出される『ミッキーのダンス』(エンディング)で早回しで使われている曲は、1929年公開の短編映画『ミッキーのフォーリーズ(Mickey’s Follies)』の挿入歌でもあった『ミニーのユー・フー!(Minnie’s Yoo Hoo)』が使用された。 日本では日本語歌詞になったもの(歌:ザ・スウィンガーズとディズニー・パレード・バンド[2])がオープニングとして使われたこともあり、エンディング(歌:ディズニー・パレード・バンド)でも使用されている。 日本では1973年4月6日から1974年1月4日までNETテレビ(現在のテレビ朝日)、1976年4月から12月まで東京12チャンネル(現在のテレビ東京)で放送されたが、現在は放送されていない。 担当吹替声優[編集] 他多数 放送時間[編集] NETテレビ版(全39話) 金曜 17時50分 – 18時20分(1973年4月6日 –

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山陽小野田市立サッカー交流公園 – Wikipedia

山陽小野田市立サッカー交流公園(さんようおのだしりつサッカーこうりゅうこうえん)は、山口県山陽小野田市にあるサッカー専用の球技場。 開場当初は山口県立おのだサッカー交流公園(やまぐちけんりつおのだサッカーこうりゅうこうえん)として山口県が整備し、指定管理者として山陽小野田市・宇部市・美祢市により結成された一部事務組合である「県立おのだサッカー交流公園運営協会」が管理していたが、2021年(令和3年)4月1日より運営主体が山陽小野田市に移管され、現在の名称に変更となった。 山陽小野田市の工業団地「東沖ファクトリーパーク」の一角に2006年(平成18年)7月22日に完成した[1]。「公園」と名付けられているが、都市公園には指定されておらず、山口県立下関武道館(下関市)、山口県スポーツ交流村(光市)と共に山口県スポーツ交流まちづくり拠点施設条例(平成17年7月12日山口県条例第49号)に基づく「スポーツ交流まちづくり拠点施設」に位置づけられ、「スポーツによるまちづくり」の推進を目指して建設された[2]。 サッカー場(天然芝グラウンド)はJリーグに所属するレノファ山口FCが練習場として使用している(レノファは中国サッカーリーグ時代にはホームスタジアムの一つとしても使用していた)。2016年6月17日に所有者である山口県の村岡嗣政知事が、山陽小野田市がおのだサッカー交流公園内に新たにクラブハウスを整備し、県が公園内の天然芝グラウンド1面をレノファが優先利用できるグラウンドとすることで、本公園をレノファの主たる練習場として提供することを表明した[3]。 レノファ以外の利用としては、2011年に開催された第66回国民体育大会(おいでませ! 山口国体)および第11回全国障害者スポーツ大会(おいでませ! 山口大会)では共にではサッカー競技の会場として使用されたほか、FC宇部ヤーマンが中国サッカーリーグ時代にホームスタジアムとして使用していた。 運営移管と命名権[編集] 山口県の行政改革の一環として、管理主体の県から市への移管が検討され、山陽小野田市が老朽化した設備の県による改修を条件に移管を受け入れた[4]ことから、2021年4月1日より管理主体が山陽小野田市に移管された。山陽小野田市は施設命名権を公募し、これに応募した、近傍にある商業施設「おのだサンパーク」の運営会社・小野田商業開発(富士商グループ)が命名権を取得、同年6月1日から「おのサン サッカーパーク」の名称が用いられることとなった。契約期間は2021年6月1日から2025年3月31日までの3年9か月で、契約額は年155万円(税別)[5]。 施設概要[編集] サッカー場 120m×80mの天然芝フィールド(維新百年記念公園でも使用されているティフトン芝を採用[1])内に105m×68mのピッチ1面を有する。スタンドはなく、観客席は全面芝生席。 多目的スポーツ広場 105m×68mのピッチ2面が確保可能な人工芝グラウンド。観客席はない。 開場当初は土のグラウンドだったが、2010年にロングパイル人工芝(積水樹脂の「ドリームターフ」を採用)が敷設され、2面とも日本サッカー協会 (JFA) ロングパイル人工芝グラウンドとして公認を受けた(JFA公認第99号・第100号)[6]。ただし、JFA公認については2013年の期限切れ時に公認の更新を行っていない[7]。 交流施設(管理棟) 建設当初からある公園の付属施設。シャワー・更衣室、事務室・会議室を備えている。

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高槻市交通部 – Wikipedia

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “高槻市交通部” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2012年11月) 高槻市交通部(たかつきしこうつうぶ)は、大阪府高槻市の行政組織のひとつで、自動車運送事業を運営する部署(公営企業)である。 一般に高槻市営バスと呼ばれる。 全国で43の自治体が市営バスを運行させているが、大阪府下では2018年4月以降、高槻市しか市営バスを運行していない[1]。 1954年に民営の日乃出バスを市が買収し[2]、市営バスとなった。高齢者への無料パス等の配布等により、昼間人口の大半を占める人々らの足として、市の活性化と社会福祉の一環として見かけ以上に重要な部門となっている。 営業区域がJR東海道本線(JR京都線)を境に南北地域に分かれており、原則、南地域は芝生(しぼ)営業所、北地域は緑が丘営業所の管轄となっており、JR線を境にそれぞれの営業所ごとに事実上独立した運行形態となっている[3]。このため、管轄営業所が重複している路線や区間・停留所がほとんど見られない。現在、重複している区間・停留所は北地域の芝谷東 – 寺谷町間と日吉台口停留所のみである(2019年3月まではJR富田駅でも重複があった)。なお、平日の一部時間帯に限り、緑が丘営業所管轄となる原大橋・上の口・寺谷町線の系統にも芝生営業所所属の車両が走る。これは、緑が丘営業所の車庫が拡張不可能でバスの増車ができず、増車を芝生営業所内の車庫で行い対応したためである。主要ターミナルは、JR高槻駅南・JR高槻駅北・JR摂津富田駅・阪急高槻市駅・阪急富田駅(小寺池図書館横)の5つである。 運賃は均一運賃制だが、山間路線については対キロ運賃制(整理券車)となる。 ほぼ全ての系統が市内中心部の鉄道駅発着となることから系統番号では無く、行先番号を採用している。一例として、JR高槻駅南行きのバスはすべて1番(または、柱本団地方面行き・復路に三島江経由便は1A)・JR高槻駅北行きは11番(宮田公民館経由は11A、郡家経由は11B)と表示される。 かつては市域外にも路線を延ばし、大阪府島本町・京都府大山崎町を経て長岡京市(柳谷)、京都府亀岡市(国鉄亀岡駅前)までの路線があったが、前者は1970年代、後者も1983年に廃止されている。現在市域外を走る路線は、高槻市北部の田能・杉生・二料・中畑とJR高槻駅北を結ぶ山間路線の一部(空谷橋~出灰付近で、道路の関係から1kmほど京都市西京区を走る。空谷橋停留所は京都市西京区にある市営バス唯一の市外停留所である)と、萩谷総合公園・萩谷行きの路線の一部(道路の関係から変電所前停留所付近で茨木市を跨ぐが、市域外での停留所設置はない)に存在するがごく僅かである。 近年、全国の公営バスで運営の合理化や経費節減のため、路線の民間移譲や営業所ごとの民間委託が行われているが、高槻市営バスでは1980年に番田線が京阪バスに民間移譲[4]された以外には路線移譲・民間委託のいずれも行われていない。

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