Month: January 2019

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この記事は英語版の対応するページを翻訳することにより充実させることができます。（2020年6月） 翻訳前に重要な指示を読むには右にある[表示]をクリックしてください。 英語版記事の機械翻訳されたバージョンを表示します（各言語から日本語へ）。 翻訳の手がかりとして機械翻訳を用いることは有益ですが、翻訳者は機械翻訳をそのままコピー・アンド・ペーストを行うのではなく、必要に応じて誤りを訂正し正確な翻訳にする必要があります。 信頼性が低いまたは低品質な文章を翻訳しないでください。もし可能ならば、文章を他言語版記事に示された文献で正しいかどうかを確認してください。 履歴継承を行うため、要約欄に翻訳元となった記事のページ名・版について記述する必要があります。記述方法については、Wikipedia:翻訳のガイドライン#要約欄への記入を参照ください。 翻訳後、{{翻訳告知|en|Richard A. Muller}}をノートに追加することもできます。 Wikipedia:翻訳のガイドラインに、より詳細な翻訳の手順・指針についての説明があります。 リチャード・A.ミュラー (英: Richard A. Muller、1944年1月6日 – ) は、アメリカ合衆国の物理学者、カリフォルニア大学バークレー校教授。 ローレンスバークレー国立研究所の教員上級科学職も兼務。 2010年の初めに、ミュラーと彼の娘のエリザベスは、

高城郡（コソンぐん/こうじょうぐん）は、朝鮮半島の中東部、大韓民国江原道沿海部に位置する郡である。朝鮮半島を横断する軍事境界線の最東部で、北朝鮮に同名の行政区域がある。 統一展望台より北を望む。東海北部線の線路が伸びている（2005年9月） 西南に麟蹄郡、南に束草市と接する。韓国統治領域内で最も北に位置する統一展望台（1983年開設）があるほか、美しい自然に恵まれており観光客も多い。海水浴場やスキー場なども開発されている。 1953年7月27日 – 朝鮮戦争休戦に伴い、38度線以北を韓国が収復。 1954年11月27日 – 収復地区臨時行政措置法により、韓国統治領域内の高城郡に対する施政権が回復。以下の4面で再出発。[1] 杆城面・巨津面・県内面（高城邑の韓国政府統治区域を編入）・水洞面（一部） 1963年1月1日 – 襄陽郡から竹旺面・土城面を返還。[2]（6面） 1973年7月1日（1邑5面）[3] 巨津面が巨津邑に昇格。 土城面の一部（永郎洞、章沙洞）が束草市に編入。 1979年5月1日 – 杆城面が杆城邑に昇格。[4]（2邑4面） 下位行政区画[編集]

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “フォワード” サッカー – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2014年1月） この記事には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証し出典を追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノートを参照してください。（2017年9月） シュートを放つフォワード フォワード（英: Forward）とは、サッカーにおけるポジションの一つ。略記はFW。トップとも呼ばれる。 相手ゴールに一番近いところにポジションをとり、得点を取ることを主な役割とする。また得点シーンを作り出すためのチャンスメイクも大きな役割である。基本的に攻撃を担うポジションであるが、フォワードの位置する前線でボールを奪えればより相手ゴールに近い位置から攻撃を始められるため、現代サッカーでは守備（プレッシング）をすることが求められることも少なくない。 サッカーの創成期においてはほとんどの選手がフォワードであったが、ルールの改正や戦術の進化にともない、その数は徐々に減っていった。ツーバック・システムが登場した1870年代後半にはフォワード5人が基本になり、しばらくの間はこれが標準的な形となる。フォワード5人の内訳はセンターフォワード1人、インサイドフォワード2人、ウイング2人であった。1950年代にはフォワード4人のフォーメーション、1960年代にはフォワード3人のフォーメーションが登場してインサイドフォワードが消滅する。 1960年頃からはフォワード2人のフォーメーションを用いるチームも登場しており、ウイングを置かないフォーメーションも用いられ始める。1966年のイングランドワールドカップでアルフ・ラムゼイ監督が率いたイングランドは『Wingless Wonders ウイングレス・ワンダーズ （無翼の驚異）』として知られ、本職のウイングを起用せずにワールドカップで優勝を成し遂げた。しかし、ウイングを置かない4-4-2は守備的であるという印象が強かったため、強豪チームで採用されることは珍しかった。実際、1974年のドイツワールドカップでは決勝に進んだオランダ、西ドイツの両チームともウイングを置く4-3-3のフォーメーションであり、未だウイングを採用するのが一般的であった。 しかし、1982年のスペインワールドカップで黄金のカルテットを擁するブラジルや、シャンパンサッカーと呼ばれたミシェル・プラティニ率いるフランスがウイングを置かない4-4-2のフォーメーションを用いて攻撃的なサッカーを見せたことなどから2トップが主流になり始め、ウイングを用いる3トップはしだいに少数派となる。一方で、オランダは例外であり、前述の1974年のワールドカップ以来、ウイングを採用する3トップのフォーメーションを変わらず続けている。

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “マツダ・737C” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2020年5月） マツダ・737Cは、1985年世界耐久選手権（WEC）シーズンの一部、1985年ル・マン24時間レースのグループC2クラス参戦用にマツダスピードが開発したプロトタイプレーシングカーである。後継車はマツダ・757。 開発の経緯[編集] 前年モデル727Cの発展型。再び2ローター13Bロータリーエンジンを使用した。マツダ・717CにさかのぼるムーンクラフトによってデザインされたC2クラスでの最終型となった。その後、ムーンクラフトはフォーミュラーカー製作に集中したため、マツダスピードとのル・マンカー製作はこれが最後となった[1]。 マシン概要[編集] シャシ[編集] 1985年のル・マンに向けて準備された737Cには、727Cに対していくつかの改良が加えられた。ホイールベースを80mm延長して直進安定性を高め、モノコックボディの剛性を高めたが昨年より軽量で、730～750kgで精査されている。サスペンションは作り直され、オイルラジエーターは前部に移動された。 エンジン[編集] 2ローター13Bロータリーエンジンは、燃料供給系をウェーバー・キャブレターに戻した。 当時耐久レースではREは回転数を最大8500rpmに抑えて使用していた。この回転数では、燃料噴射とキャブレターでの出力差はなかった。 また燃料噴射ではアクセルを開いていったときの追従性が悪いので、一時的にキャブレターに戻した。 当時は、マツダ本社は耐久用で燃費重視/GC用はマツダスポーツコーナーで出力向上の開発と分かれていたので、機械式燃料噴射の基本流量を決定するカム形状が定まらなかった。電子式燃料噴射では、制御プログラムの変更で対応できるが、そこまで電子式燃料噴射の開発が進んでいなかった。

この項目では、左近衛中将を務めた源有房（源師行の子）について説明しています。 同時代に斎院別当を務めた源有房（源顕仲の子）については「源有房 (斎院別当)」をご覧ください。   凡例 源有房 時代 平安時代後期 生誕 天承元年（1131年）頃 死没 不詳 別名 周防中将 官位 正四位下、左近衛中将 主君 後白河天皇→二条天皇→六条天皇→高倉天皇→安徳天皇 氏族 村上源氏

高崎弁当株式会社（たかさきべんとう）は、高崎駅を拠点とする駅弁の調製業者である。群馬県高崎市の名物であるだるま（達磨）をかたどった容器を使用した「だるま弁当」が有名だが、他にも多数の商品を販売している。 創業は1884年（明治17年）で、上越線（高崎線）が開業したのを契機におにぎり弁当を発売したことがきっかけとなっている。 2008年現在では、駅弁の製造販売のほか、駅構内での食堂や立ち食い蕎麦店などの営業・料理や弁当の製造販売とデリバリー事業・ドライブインやレストラン事業などを多角的に行っている。 JR高崎駅構内での販売は日本レストランエンタプライズ (NRE) との合弁会社「株式会社NREたかべん」によって行っていたが、全株式をNREに売却、現NRE完全子会社の「株式会社NRE高崎サービス」とたっており、高崎弁当との資本関係は無くなった。 かつては一般道路の路面店舗を展開していた関係で新潟市内などにも、だるま弁当のロードサイド店が存在していた。 鶏めし弁当[編集] 1934年発売。茶飯の上に海苔が敷いてあり、その上に鶏のそぼろと照り焼き、コールドチキンが載っている。舞茸入りの鶏肉団子（つくねのような形状）と、こんにゃく玉、栗、漬物などがおかずとしてついている。だるま弁当ほどには有名ではないが、古くからの定番商品であり、継続して販売されている。 だるま弁当[編集] 1960年に発売された[2]。発売当初は陶磁器の容器が使われていたが、1973年にプラスチック製の容器に切り替えられた。プラスチック容器の色は赤が基本だが、1997年の北陸新幹線（高崎駅 – 長野駅間）先行開通のおりには緑色のものが販売されたことがある。茶飯風の炊き込みごはんの上に、筍・こんにゃく・栗・牛蒡・鶏肉などのおかずが載せられている。容器はだるまの口の部分に穴が空いており、食べ終わった後は貯金箱として使うこともできる。 2000年には、容器・具材とも子ども向けにした「ハローキティのだるま弁当」も発売されている。2006年5月からは、瀬戸物の容器を用いた「復古だるま弁当」が発売されている。具材・米ともにすべて群馬県産の農畜産物を使用し、着色料・保存料などの食品添加物の使用も極力減らしたものとなっている。 上信越自動車道の横川サービスエリア（下り線）でも販売されている。 特製幕の内弁当[編集] 1961年に発売された。駅弁の定番商品の幕の内弁当系列のもの。俵型を模した型押し白ご飯におかずを組み合わせたもの。 上州の朝がゆ[編集] 早朝にしか手に入らない「朝がゆ」 1981年発売。粥に小えび、栗が入っており、漬物がつく。粥と漬け物が入った2つの発泡スチロール容器をボール紙パッケージに詰めた、駅弁としては珍しいスタイルのもの。朝の6時半から2時間限定で100食の限定販売。早い時には6時台に売り切れてしまうこともある。2019年販売終了[3]

聖闘士聖衣大系（セイントクロスシリーズ）とは、バンダイより1980年代後半に発売されていた『聖闘士星矢』のフィギュア。近年になって香港バンダイからも販売されている。「大系」と略して呼ばれることもある（略称の場合は「シリーズ」ではなく「たいけい」と読む）。 なお「聖闘士聖衣体系」は誤字。 コンセプト 車田正美原作の漫画、およびアニメーション作品『聖闘士星矢』に登場するキャラクターと、彼らが装備するプロテクターを立体化した玩具シリーズ。聖衣（キャラクターによって神闘衣、鱗衣、冥衣）がオブジェから分解し、身を守るプロテクターとなる様子を玩具によって再現し、1987年度男子玩具最大のヒット商品となる[1]など当時原作やアニメのファンに絶大な人気を誇った。プロテクターの主要部分にはダイカストを使用し、リアルな質感を追求。オブジェの組み立ては、骨組みというべき台座を取り付ける。この基本は、2000年代になって発売された『聖闘士聖衣神話』（セイントクロスマイス、以下マイス）へと受け継がれた。 また、この素体は『仮面ライダーBLACK RX』の「3チェンジクロス」、『特警ウインスペクター』の「着化指令シリーズ」、『ブルースワット』の「コンバットクロス」にも使われた。 ラインナップ（アニメ放映当時） 聖闘士 青銅聖衣 最初にリリースされた。星矢たち主人公が装着していた聖衣で、デザインはアニメ設定に準拠している。なおこの5体のみパッケージが2種存在。前期は素体が収納されている箇所に透明フィルムで窓が作られている（窓には聖衣のイラストが印刷されていて、聖衣装着をイメージ可能）。後期は売れ行きが予想以上となり、生産性を上げて出荷数を増やすために、窓が廃止されるなど仕様が省略化された[2]。これは本シリーズが市場に認知されたことで箱の中身を見せる必要がなくなったため[2]、および透明フィルム部分が破損しやすかったためでもある[2]。その際イラストも劇画調に一新されている。ペガサス、キグナス、フェニックスの翼は背部に取り付け可能。 『ペガサスクロス』 天馬星座の星矢をシリーズ化。シリーズ第1弾。オブジェは黒い台座が目立つ。全シリーズの中で最高のヒット商品となった[3]。 『ドラゴンクロス』 龍星座の紫龍をシリーズ化。マスクは角やヒゲなど細かい造形と耐久性を両立させるためにポリ塩化ビニル製が採用されている[2]。 『キグナスクロス』 白鳥星座の氷河をシリーズ化。マスクは5体の中で唯一ヘルメット型ではない。 『アンドロメダクロス』 アンドロメダ星座の瞬をシリーズ化。チェーンは1本で、設定と異なり聖衣の腕パーツに接続されておらず、両端ともスクエアチェーン。また5体の中で唯一メッキ処理がされていない。 『フェニックスクロス』 鳳凰星座の一輝をシリーズ化。なお前期・後期では腕部・脚部・腰部の聖衣のカラーが異なる。

大浪 妙博（おおなみ たえひろ、1908年9月1日 – 1985年7月7日[1]）は、高島部屋に所属した元力士。本名は石川三治。秋田県南秋田郡戸賀村出身[2]。187cm、101kg。最高位は東前頭3枚目。 1926年5月初土俵、1932年2月十両昇進。1933年1月新入幕し幕内在位16場所、1941年1月廃業。 幕内16場所82勝103敗15休 十両優勝2回、金星1（男女ノ川）。 場所別成績[編集] 大浪妙博 春場所 三月場所 夏場所 秋場所 1926年（大正15年） x x （前相撲） x 1927年（昭和2年）

『ウカスカジーの大冒険 ～TOUR “WE ARE NOT AFRAID!!”～』 ウカスカジー の ライブ・ビデオ リリース 2020年6月24日 録音 ジャンル 時間 164分 レーベル トイズファクトリー チャート最高順位 週間7位（オリコン・BD総合部門）[1] 週間5位（オリコン・DVD総合部門）[2]