Month: August 2019

阪神牝馬ステークス（はんしんひんばステークス）は、日本中央競馬会（JRA）が阪神競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。競馬番組表での名称は「サンケイスポーツ杯 阪神牝馬ステークス（サンケイスポーツはい はんしんひんばステークス）」と表記している[2]。 「サンケイスポーツ」は、産業経済新聞社が発行するスポーツ紙。同社より寄贈賞の提供を受けている[3]。 正賞はサンケイスポーツ賞[1][2]。 4歳（現3歳）以上の牝馬による「阪神牝馬特別（はんしんひんばとくべつ）」の名称で1958年に創設された重賞競走[4]で、2001年より現名称に変更された[4]。創設以来12月の施行が定着していたが、2006年より4月に変更。同年に新設されたヴィクトリアマイルの前哨戦として位置づけられ、4歳以上の牝馬限定戦となった[4]。 1984年のグレード制導入に伴いGIII[注 1]に格付けされ、牝馬重賞路線が整備された1994年よりGII[注 1]に格上げ[5]。 施行距離は創設当初1800mだったが、幾度かの変更を経て1968年から2000m、1996年から1600m、2006年から1400mに変更されたが、2016年より距離が1600mに延長された[5][4]。 1994年より外国産馬が出走可能になり、1996年からは地方競馬所属馬も出走可能になった[5]。施行時期が4月に変更された2006年より、外国馬も出走可能な国際競走に指定された[6]。 競走条件[編集] 以下の内容は、2022年現在[1][2]のもの。 出走資格：サラ系4歳以上牝馬 JRA所属馬 地方競馬所属馬（後述） 外国調教馬（優先出走） 負担重量：別定 54kg 2021年4月10日以降のGI競走1着馬2kg増、GII競走1着馬1kg増

『美女と野獣』（びじょとやじゅう、原題: Beauty and the Beast ）は、フランスの民話『美女と野獣』（J・L・ド・ボーモン夫人版）を元にした、1991年のアメリカのアニメーション映画である。ゲーリー・トゥルースデイルとカーク・ワイズが監督を務める。 続編とした『美女と野獣 ベルの素敵なプレゼント』、『美女と野獣 ベルのファンタジーワールド』が制作された。 日本での公開は1992年9月23日。また、2002年にはIMAXシアター向けに同作品を作り直して上映、2010年にはディズニーデジタル3-D版が上映された。 概要 ディズニー・ルネサンスと呼ばれる時期に作られた成功作のひとつである。アニメ映画史上初のアカデミー賞作品賞ノミネート作品（第64回）である（第82回アカデミー賞で「カールじいさんの空飛ぶ家」がノミネートされるまでは、この作品が唯一であった）。また、作曲賞と歌曲賞を受賞した。 アメリカでは1992年10月30日にホームビデオが発売され、1週間で700万本、1ヶ月で1420万本という売上を記録し、当時1300万本余を販売していた『ファンタジア』を上回る当時の米国記録を達成した[3]。 日本ではワーナー・ブラザース配給のディズニー作品は本作が最後となった。1993年9月17日にブエナ ビスタ ジャパンからビデオが発売された。日本で初めて、セルビデオ（販売用ビデオテープ）のみで100万本を出荷した作品となった[4]。それまでの記録は『ファンタジア』の80万本（レーザーディスクを含めるとミリオンセラー）であった。本作の日本でのセルビデオ累計出荷本数は115万本[5]。 2009年に『エンターテイメント・ウィークリー』誌が発表した「1983年以降に製作された恋愛映画の名作25本」では、第25位に選出された[6]。 IMAX版では大画面の観覧に耐えるよう、細かい部分で書き足しなどを行っている。また最初の上映時には無かった「人間に戻りたい」などの家来たちの心情をアニメーション化するなど、一部シーンが追加されている。エンディングテロップもスクロールではなく、全面表示の切り替わりとなっており、IMAX向けに丁寧に作られていた。それらは後にDVD版として発売された。 2010年には『ディズニーデジタル3D』としてオーストラリアやスペイン、日本（2010年10月9日公開）などで公開された。なお、3D版はアメリカでは2012年1月13日に公開されている。 ストーリー

原文と比べた結果、この記事には多数（少なくとも5個以上）の誤訳があることが判明しています。情報の利用には注意してください。正確な表現に改訳できる方を求めています。 数学では、特に代数幾何学や代数トポロジーでは、レフシェッツの超平面定理(Lefschetz hyperplane theorem)は、代数多様体の形と部分多様体の形の間のある関係についてのステートメントであり、この定理は、射影空間に埋め込まれた多様体 X と超平面切断（英語版）(hyperplane section) Y に対し、X のホモロジー、コホモロジー、ホモトピー群は、Y のそれらをも決定するという定理である。この種類の結果は、最初に複素代数多様体のホモロジー群に対し、ソロモン・レフシェッツ(Solomon Lefschetz)により言明された。同様の結果が、正の標数でも、他のホモロジー、コホモロジー理論で、ホモトピー群に対して発見されている。なお、レフシェッツ超平面定理のことを弱レフシェッツ定理(Weak Lefschetz Theorem)とも言う。 複素射影多様体のレフシェッツ超平面定理[編集] X を CPN 内の n

  凡例 石山基正 石山基正 時代 江戸時代後期 – 明治時代 生誕 天保14年4月7日（1843年5月6日） 死没 明治27年（1894年）12月28日[1] 別名 通称：亀麿[1] 主君 孝明天皇→明治天皇 氏族 石山家 父母 父：石山基文

第2代フォーテスキュー男爵マシュー・フォーテスキュー（英語: Matthew Fortescue, 2nd Baron Fortescue、1719年3月31日 – 1785年7月10日）は、グレートブリテン貴族。 ヒュー・フォーテスキュー（英語版）と2人目の妻ルーシー・エイルマー（Lucy Aylmer、初代エイルマー男爵マシュー・エイルマー（英語版）の娘）の息子として、1719年3月31日に生まれ、4月17日にグリニッジで洗礼を受けた[1]。 1751年5月2日に異母兄ヒューが死去すると、フォーテスキュー男爵位を継承、同年5月17日に貴族院に初登院した[1]。 1752年7月8日、アン・キャンベル（Anne Campbell、1731年頃 – 1812年5月26日、ジョン・キャンベル（英語版）の娘）と結婚[1]、2男をもうけた[2]。 ヒュー（1753年 – 1841年） – 第3代フォーテスキュー男爵、初代フォーテスキュー伯爵

この項目「ラッソ回帰」は翻訳されたばかりのものです。不自然あるいは曖昧な表現などが含まれる可能性があり、このままでは読みづらいかもしれません。（原文：英語版 Lasso (statistics)） 修正、加筆に協力し、現在の表現をより自然な表現にして下さる方を求めています。ノートページや履歴も参照してください。（2020年6月） 原文と比べた結果、この記事には多数（少なくとも5個以上）の誤訳があることが判明しています。情報の利用には注意してください。正確な表現に改訳できる方を求めています。 ラッソ回帰（らっそかいき、least absolute shrinkage and selection operator, Lasso, LASSO）は、変数選択と正則化の両方を実行し、生成する統計モデルの予測精度と解釈可能性を向上させる回帰分析手法。 1986年に地球物理学の文献で最初に導入され[1] 、その後1996年にRobert Tibshirani[2] が独自に再発見して一般化した。 ラッソ回帰はもともと最小二乗法で定義されていた。最小二乗法の単純なケースでは、予測器の振る舞いについて多くの事実が分かる。すなわち、リッジ回帰やベストサブセット選択（英語版）との関係、ラッソ係数予測といわゆるソフトしきい値処理（soft thresholding）との関係である。 一般化線形モデル、一般化推定方程式（英語版）、

前町（まえまち）は兵庫県神戸市中央区の町名の一つで、同区中央部西寄り南部、旧居留地内西南部の一街区だけの狭い範囲にあたる。新神戸NTTビルが町内唯一の建物である。 前町は丁目には分かれておらず、1つだけある道路に囲まれた区画内を新神戸NTTビルが占めている[2]。用途地域としては全域が商業地域となっている[3]。 北は西町、東は播磨町、南は海岸通、西は栄町通に接する。 町名の由来[編集] 前町が行政上の町名として扱われるのは、明治32年（1899年）の条約改正で居留地が返還されて神戸市に吸収されて以降であり[4]、それまで街区自体は「居留地～番地」という呼ばれ方をされていて、前町は単なる道路の名称だった[5]。 前町が命名されたのは兵庫開港に伴い旧生田川（現在のフラワーロード）・鯉川筋・西国街道（現在の大丸山側道路）・海岸線に囲まれた地域に設けられた神戸外国人居留地内に、東西5本・南北8本の道路が設けられ、各通りに町名が付けられた明治5年（1872年）のことである[4][5]。前町は居留地内で南から2筋目の東西通りに相当し、道幅10.2m・長さ527.4m[4]。前町という町名はその立地から名付けられた[5]。 領域の変遷[編集] 前町は初め神戸市の町名で、区制施行した昭和6年（1931年）からは神戸市生田区の、生田区が葺合区と合併した昭和55年（1980年）からは神戸市中央区の町名となった[4]。 町名が付けられた際には南北通りが優先されたため、東西通りである前町の領域は、当初南北通りに分断されて複雑な形態となっていた[4]。 昭和9年（1934年）に一部が海岸通・浪花町・明石町・京町・江戸町となって、前町は現在の姿となった[4]。 施設の変遷[編集] 明治4年（1871年）、居留地西端の番外地に外国人公園地が設置され、翌明治5年（1872年）に貸与の正式な約定が結ばれた。これが明治32年（1899年）に前町公園と改称され、明治36年に廃止された[4]。 大正5年（1916年）、ノルウェー領事館が海岸通から移転してきて、大正9年（1920年）に浪花町へと移転していった[4]。 平成22年（2010年）の定住人口なし[1]。 昭和60年（1985年）の定住人口なし[2]。 大正9年（1920年）の世帯数6・人口17[4]。 明治41年（1908年）の世帯数30・人口57[4]。 明治34年（1901年）の戸数15・人口18[4]。 参考文献[編集]

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FIA 世界耐久選手権で使用されているハイパーカー・クラス・プレート ル・マン・ハイパーカー（Le Mans Hypercar、略称LMH）は、2021年よりFIA 世界耐久選手権 (WEC) の最高峰クラスとして使用されるスポーツプロトタイプカー規定。2020年までの最高峰クラスであったLMP1の後継クラスとして、フランス西部自動車クラブ (ACO) と国際自動車連盟 (FIA) によって共同で作成された[1][2]。LMH規定ではハイパーカーと呼ばれる高性能ロードカーのレース仕様車か、準レーシングカーとして設計されたプロトタイプのいずれかが選択できる[3][4]。 また、アメリカの国際モータースポーツ協会 (IMSA) が運営するウェザーテック・スポーツカー選手権で2023年から採用されるル・マン・デイトナ・h（Le Mans Daytona h、略称LMDh）規定との相互交流（コンバージェンス）が予定されている[5]。LMDhは特定のシャシーコンストラクターから購入したシャシーに、独自のエンジンを搭載し、共通ハイブリッドシステムを搭載する[6]。 フォルクスワーゲングループのディーゼル車不正問題から2016年、2017年シーズンの終わりにWECからアウディとポルシェが連続して撤退した後、LMP1クラスは急速に衰退。ワークスがトヨタ一社のみとなり、LMP1ハイブリッドのコスト高騰もありACOは、次世代のLMP1ルールのコストを削減することを目的とした一連の議論を開始した[7][8]。 当初、単一の低電力ハイブリッドシステムが新しいLMP1ルール用に計画されており、IMSAとの共有プラットフォームが計画されていた。

『ダイナソー・プラネット』（Dinosaur Planet）は、2003年にディスカバリーチャンネルが制作した、恐竜をテーマとするドキュメンタリー番組。全4エピソードで後期白亜紀カンパニアンの世界を描いている。エピソードごとに主役級の恐竜を設定し、彼らに焦点を合わせつつ、共に生息する他の恐竜・古生物の生態、その時代の自然環境を再現している。なお本作では各話ごとに三回、古生物学者スコット・D・サンプソン（英語版）がその物語に登場する恐竜の解説を行った。 2007年には『世界まる見え!テレビ特捜部』でも特集された[2][3][4][5]。また、登場する動物や生息地域などの情報を紹介するインタラクティブゲームも公開されていた[6]。 エピソード[編集] 第1話 鳥類の祖先 ベロキラプトル 原題：White Tip’s Journey 約8000万年前のモンゴルが舞台となっている。ゴビ砂漠に生息する知能の高いヴェロキラプトルや、それとの格闘化石が産出しているプロトケラトプスが登場し、なぜ格闘化石が形成されたのかその理由を探っていく[2]。他の群れに仲間を皆殺しにされた雌のヴェロキラプトルのホワイトチップが新たな仲間を見つけ、子供を授かるまでの物語。 第2話 サルタサウルスの成長 原題：Alpha’s Egg 舞台は8000万年前のパタゴニア。雌のサルタサウルスのアルファの生まれてから15歳になって初めての産卵に向けての冒険を描いている[4]。 第3話 ピロラプトルの漂流記 原題：Pod’s Travels