Month: September 2019

北陸電力サッカー部アローズ北陸 原語表記 北陸電力サッカー部アローズ北陸 呼称 アローズ北陸 クラブカラー   青 創設年 1990年 解散年 2007年 ホームタウン 富山県富山市 ホームスタジアム 富山県総合運動公園陸上競技場他 収容人数 25,251 運営法人 –

ジョエル・アンドリュー・ダグラス（Joel Andrew Douglas, 1947年1月23日 – ）は、アメリカ合衆国の映画プロデューサーである。 家族とキャリア[編集] 父は俳優のカーク・ダグラス（1916-2020年）、母は女優のダイアナ・ダグラス（英語版）（1923-2015年）であり、母の24歳の誕生日の翌日に生まれた。父方の祖父母はベラルーシ（当時はロシア帝国下）のホメリからのユダヤ系移民であった[1]。母のダイアナはデヴォンシャー・パリッシュ（英語版）出身であった。ダグラスの母方の祖父のトーマス・メルヴィル・ディル（英語版）中佐はバミューダの司法長官とバミューダ民兵砲（英語版）の指揮官を務めていた[2]。 ジョエルは両親や兄のマイケルとは異なり裏方仕事に回り、1970年代と80年代を通して映画プロデューサーとして活動した。 彼はダグラス家の関与するプロジェクトに関わっており、『ナイルの宝石』[3][4]と『ロマンシング・ストーン 秘宝の谷』で[5]で共同プロデューサーを務めた。またアカデミー賞作品賞受賞作『カッコーの巣の上で』ではユニットプロダクションマネージャーを務めた。父カーク、兄マイケル、甥のキャメロン（英語版）の3共演となった2003年の映画『グロムバーグ家の人々（英語版）』ではアソシエイトプロデューサーを務めた。 ジョエルは4度の結婚歴がある。最初の妻であるスーザン・ヨルゲンセンとは1968年に結婚した[6]。1975年にジュディス・コルソ、1986年にパトリシア・リード＝ダグラスと結婚した[7]。2004年2月2日にはジョー・アン・サヴィットと結婚し、2013年11月21日に彼女が亡くなるまで連れ添った[8][9]。サヴィットはバンドリーダーのジャン・サヴィット（英語版）の娘であり[10]、彼の妻のバーバラ・アン・スティルウェル・サヴィットはスティーヴ・ブロディ（英語版）と再婚して息子のケヴィン・ブロディ（英語版）をもうけた。したがってジョエルはジャンとは義理の親子、ケヴィンとは義兄弟の関係にある。 フィルモグラフィ[編集] 参考文献[編集] ^ Tugend, Tom (2006年12月12日). “Lucky number

LIGHTSUM（ライトサム[1]、韓: 라잇썸）は、韓国の8人組女性アイドルグループである。CUBEエンターテインメント所属。2021年6月10日にシングル「Vanilla」でデビュー[2][3]。 CUBEエンターテインメントより(G)I-DLE以来約3年ぶりのガールズグループが結成され、メンバーは韓国人7名と日本人1名で構成されている[3]。 グループ名「LIGHTSUM」は、光を意味する「light」と和を意味する「sum」に由来しており、『小さく輝く光（light）が一つになって（sum）世界中に届くように、影響力のあるポジティブなエネルギーを皆に届ける』という想いが込められている[1]。 公式ファンクラブ名はSUMIT（サミット、朝: 썸잇）[4]。LIGHTSUM（SUM）という主体（IT）でひとつになるという意味。 2021年[編集] 4月15日、所属事務所「CUBEエンターテインメント」がガールズグループのデビューを発表し、グループ名の「LIGHTSUM」及びロゴを公開[5]。 4月19日〜22日、ジュヒョン、サンア、チョウォン、ジアン、ナヨン、フィヨン、ユジョン、ヒナの順でメンバーを公開[6][7][8][9]。 4月30日、デビュートレーラー映像を公開[10]。 5月27日、6月10日にデビューすることを発表[2]。 6月10日、1stシングル『Vanilla』をリリースし、デビューした[11][12][注 1]。 10月13日、2ndシングル『Light a Wish』をリリース[13][注 2]。 メンバー[編集] シングル[編集] No.

年 作品名 制作局 備考 2002年 – 現在 福岡発地域ドラマ 81福岡 作品など詳細は当該項目参照。 2007年 雪あかりの街 11札幌 5月25日北海道地方先行放送、12月16日全国放送。 2008年 帽子 61広島 タイトルは「NHK広島放送局開局80年ドラマ」の記載。平成20年度文化庁芸術祭テレビドラマ部門優秀賞受賞。 2009年 火の魚

畔柳 昭雄（くろやなぎあきお、1952年-　）[1]は海洋建築学者。現在、日本大学理工学部特任教授。神奈川県港湾審議会長。 専攻は海洋建築工学。工学博士。 三重県生まれ。 所属学会[編集] 1951年　三重県　誕生 1976年　日本大学理工学部建築学科　卒業 1981年　日本大学理工学研究科建築学専攻博士課程　修了 1981年　日本大学理工学部海洋建築工学科　助教　就任 2001年　日本大学　教授　就任 共著 消えゆくアジアの水上居住文化（鹿島出版会、2018年） 2版　海洋性レクリエーション施設　計画からデザイン（技報堂出版、2017年） 海洋空間を拓く　メガフロートから海上都市まで（成山堂書店、2017年） みず・ひと・まち－親水まちづくり－（技報堂出版、2016年） 水屋・水塚　水防の知恵と住まい（LIXIL出版、2016年） 海洋建築の計画・設計指針（日本建築学会、2015年） 親水空間論　時代と場所から考える水辺のあり方　日本建築学会編（技報堂出版、2014年） 水環境設備ハンドブック（オーム社、2011年） 都市の水辺と人間行動-都市生態学的視点による親水行動論　-（韓国語翻訳版、ソンイ出版、2011年）

渋川 紗有実（しぶかわ さゆみ、1995年9月13日 – ）は北海道出身のアイドルで女性アイドルグループ「ミルクス本物」の元メンバー。アイランド・エンタテイメント所属。 ミルクスの元キャプテン[1][2][3] ミルクスでのイメージカラーは紫。担当ミュージックは、J-POP/J-ROCK（邦楽）。キャッチフレーズは「いつも笑顔のミルキーボイス 自己紹介は「ビタミン～睡眠～あなたに～（さゆみ～ん！）」 特技は、バレエ、ピアノで後ろ向きでキラキラ星が弾ける、作曲[2] モーニング娘。に憧れ、アイドルを目指す。しかし、中々チャンスが無く、高校3年生になって進路を決めるときに、ミストケイズカンパニーのミルクスのオーディションを見つける[4]。 2013年6月に行われたミストケイズカンパニーのオーディションに合格。その後、アイドルグループ「ミルクス」を結成し初期メンバーとなる。 2014年5月26日に行われたミルクス定期公演ミルクスショーVol.3において、キャプテンに就任する[5]。 2015年4月1日に株式会社アイランド・エンタテイメントが発足し、ミストケイズカンパニーからアイランド・エンタテイメントに所属事務所を変更する。 2017年10月札幌市若者ライフプランニングプロジェクトCOME ON!ミライにおいて、仕事、結婚、出産、子育てをテーマとしたMIRAI MOVIEのインタビュアーを務める。[6] 2017年12月26日、コーチャンフォー新川通り店にて、2018年poroco1月号の表紙を担当したことから、poroco編集長との特別トークショー＆ミニライブを開催する。[7] 2018年 5月17日、花王 ビオレu　弱酸性のあいつ篇のご当地アイドルのスペシャル動画に手肌まもり隊の北海道代表として出演

ABB-Hyundai（あーべーべーひゅんだい）は、インドネシアのジャワ島に位置する同国の首都ジャカルタ大都市圏の電化鉄道路線、KRLジャボタベックの電車KL3-92/93形の通称である。ここでは、それを改造した、ジャワ島の東部に位置する都市スラバヤとその近郊を結ぶ列車で使用される電気式気動車についても記述する。 なお、本形式はインドネシアで初めてVVVF制御を搭載した電車である。 ABB-Hyundai電車[編集] 導入までの経緯[編集] インドネシアの首都・ジャカルタとその近郊は大きな人口を抱える首都大都市圏・ジャボデタベックを形成している。このジャボデタベックを貫く鉄道路線は、オランダの統治（オランダ領東インド）時代である1925年から現在に至るまで、大きな動きのない時代を挟みつつも電化が進められてきた。 そこで運用される電車は、オランダの統治時代に最初の車両が登場したものの、同国の独立後は電気機関車牽引による客車列車に置き換えられ、しばらく姿を消していたが、1970年代より開始の日本の円借款による電化区間拡大計画の一つとして再び電車が登場。この電車は日本製のRheostatik（形式名はKL3-76/78/83/84/86/87形）で、同国の経済発展に伴う乗客の増加に対応すべく次々と増備され、1986年と翌1987年に導入された車両は、同国の電車としては初めて車体にステンレス鋼を使用。 以上のように車両の増備を行ってもなお利用者は増加し続け、さらなる車両の増備が必要となったことと、複数の国より混雑緩和のための鉄道車両増備用に融資の申し出があったことから、運営を行うインドネシア国鉄は最新の技術を採用した電車の導入を決めた。そして1991年の同国鉄の公社への移行後、公社としては初めての電車として1992年から翌1993年にかけて導入されたのが本形式ABB-Hyundaiである[1]。 概要[編集] 車体は先に導入されていた、前述の日本製KL3-86/87形と同様のステンレス鋼製。側面の窓と乗降扉などの配置・構造や、インドネシア国内での電車製造支援の一環としての車体の最終完全組み立てがインドネシアの鉄道車両メーカー、インダストリ・クレタ・アピで行われている点も同様。最終完全組み立てに関しては、大韓民国の車両メーカー、現代精工がその基礎となる部品を提供した[1]。前面窓は一つずつ個別にHゴムで抑えられたものを採用し、その上には列車種別と行先を表示する幕が設置されている[1]。 車内は中間車の座席がセミクロス式、先頭車の座席がロング式という点や、側面窓が二段式サッシ窓かつその上に通気口を設けている点はKL3-86/87形に準じているものの、天井に設置の送風装置は扇風機からファンデリアへ変更されている点が異なる[2][3]。天井のベンチレータはグローブ型のものを設置し、車内の各乗降扉横には茶色で三角形の吊り革が設置され、座席は灰色のFRP製で一人づつ個別に分かれたバケット式のものである。運転台は車内からみて右側に設置されており、インドネシアの電車としては初めてワンハンドル式のマスター・コントローラーを採用した。 両端に付随制御車（Tc）を、中間に電動車（M）を連結する編成構造で、電気機器は従来からのKL3-76/78/83/84/86/87形が採用する抵抗制御方式と異なり、導入当時の最新の技術であるGTOサイリスタ素子を使用するVVVFインバーター制御方式を採用。この装置はスイスの機械メーカーであるアセア・ブラウン・ボベリ製のものを搭載した。 台車は従来の各型式と異なり、ボルスタレス式を採用している[4]。 導入後の経緯[編集] 1992年に完成した1編成は導入後すぐに各駅停車に当たる”Ekonomi”（エコノミー）の運用に入り、「（韓国の）京釜線用の高速列車の試作品」と紹介されたという[1]。翌1993年にはもう1編成が完成・導入されて2編成の体制となったが、3編成目が完成・導入されることはなく、以降の増備は同じくVVVFインバーター制御を採用する、ベルギーとオランダの企業が設計したBN-Holec（形式名KL3-94/96/97/98/99/2000/2001形）に移った。 しかし、現地の電力供給が不安定であり、運用される路線によってはその影響から架空線の電圧が不安定な状態となることがしばしば発生。急かつ連続的な電圧の降下や上昇はVVVF制御装置を損傷させ、最終的に車両の運用を不可能にした。さらに、VVVF制御装置は従来からの抵抗制御装置に比べて精密かつ複雑な構造からなっており、それが修理を難しくしたことから、日本から中古で導入したHibah、およびインドネシア国内のインダストリ・クレタ・アピが製造したBN-Holec（形式名KL3-2001）の最終増備車とKRL-1に置き換えられる形で、2000年から2001年に2編成とも運用から離脱した。 電気式気動車[編集] KRDE PUSH PULL Kereta

大倉 由紀枝（岸本 由紀枝） 生誕 (1953-01-12) 1953年1月12日（69歳） 出身地 日本 福島県 磐前郡 内郷町（現・いわき市） 学歴 国立音楽大学東京芸術大学 ジャンル クラシック音楽 職業 声楽家（ソプラノ）オペラ歌手音楽教育者 ポータル クラシック音楽 大倉 由紀枝（おおくら

フョードル・セルゲーヴィッチ・ボンダルチュークФёдор Серге́евич Бондарчу́к 2011年 生年月日 (1967-05-09) 1967年5月9日（54歳） 出生地 ソビエト連邦 ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国 モスクワ 職業 映画監督・プロデューサー・俳優 著名な家族 セルゲイ・ボンダルチュク（父）イリーナ・スコブツェワ（母）ナタリヤ・ボンダルチュク（姉） 主な作品 『アフガン』 テンプレートを表示 フョードル・セルゲイヴィッチ・ボンダルチュク（ロシア語: Фёдор

第66回ダヴィッド・ディ・ドナテッロ賞 開催日 2021年5月11日 (2021-05-11) 会場 ファブリツィオ・フリッツィ・テレビスタジオローマ歌劇場 国 イタリア 主催 イタリア映画アカデミー 司会 カルロ・コンティ 初回 1956年 ハイライト 最多受賞者 私は隠れてしまいたかった 最多ノミネート 私は隠れてしまいたかった 作品賞 私は隠れてしまいたかった