Month: March 2019

おかだ ときひこ岡田 時彦 本名 高橋 英一（たかはし えいいち） 別名義 野羅 久良男野羅 久良夫 生年月日 (1903-02-18) 1903年2月18日 没年月日 (1934-01-16) 1934年1月16日（30歳没） 出生地 日本 東京府東京市神田区宮本町（現在の東京都千代田区外神田）

佐生 正三郎（さしょう しょうざぶろう、1898年4月9日 – 1971年9月21日）は、日本の映画会社経営者、実業家である[1][2][3][4][5][6]。東洋汽船、ユニヴァーサル映画東京支社、パラマウント映画支配人を経て、東宝映画取締役、映画配給社理事、東宝常務取締役、太泉スタヂオ専務取締役、新東宝初代社長、日米映画社長、新外映配給社長を歴任した[1][3][4][5][6][7][8]。「配給の神様」の異名をとり[9][10][11]、フリーブッキング制（自由配給制度）の立案者として知られる[6][12]。 人物・来歴[編集] 配給の神様[編集] 1898年（明治31年）4月9日、千葉県に生まれる[1][2][6]。父は元治郎[1]。 早稲田大学理工学部（現在の早稲田大学理工学術院）を卒業し、東洋汽船に入社、文書課長を務める[1][2]。1920年（大正9年）前後の同社は、子会社・東洋フィルム商会が『成金』を製作したり、大正活映を設立して映画を製作・配給したり、と映画事業に関係していた。やがて佐生は、1916年（大正4年）10月創立のユニヴァーサル映画東京支社（ユニヴァーサル播磨商会）に転職する[1][2][3][6][13]。同支社は、同社極東支配人のトーマス・コクレン（英語: Tom D. Cochrane, 1869年 – 1937年）が播磨勝太郎と提携して始めた会社であったが、やがて、1922年（大正11年）には、コクレンがユニヴァーサル映画を退社して渡米、パラマウント映画に移籍、同社の極東支配人になり、同年7月には日本に戻り同年8月1日付で日本支社を開設しており[13][14][15]、佐生もこれに移籍、支配人に就任する[1][2][3][6]。1926年（大正15年）にニューヨーク市で発行された Film Daily Year Book 1926

この存命人物の記事には検証可能な出典が不足しています。信頼できる情報源の提供に協力をお願いします。存命人物に関する出典の無い、もしくは不完全な情報に基づいた論争の材料、特に潜在的に中傷・誹謗・名誉毀損あるいは有害となるものはすぐに除去する必要があります。出典検索?: “大澤健一” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2018年2月） 大澤健一 生誕 (1954-01-01) 1954年1月1日（68歳） 出身地 日本東京都 学歴 国立音楽大学 ジャンル クラシック音楽、吹奏楽 職業

竹葉 リサ（たけば りさ、1983年 – ）は、日本の映画監督、脚本家、小説家。 来歴・人物[編集] 初の長編『さまよう小指』がゆうばり国際ファンタスティック映画祭2014で最高賞とシネガーアワードを受賞。ロッテルダム国際映画祭、シッチェス・カタロニア国際映画祭にも招待された。2作目の長編『春子超常現象研究所』は同上の映画祭、モスクワ国際映画祭でも上映。『オルジャスの白い馬』は、オール・カザフスタンロケで日本・カザフスタン初の海外共同制作で、アジア最大級の釜山国際映画祭のオープニング作品に選ばれ、日本勢として16年ぶりの快挙となった。長編ホラー『シグナル100』はシッチェス映画祭、ブリュッセル国際ファンタスティック映画祭など世界のファンタスティック映画祭で上映されている。 フィルモグラフィー[編集] 映画[編集] 短編映画[編集] 花の喉の男の話 （2008年） – 監督・脚本・撮影・編集 夏の移動図書館 （2009年） – 監督・脚本 世界で一番美しい辞書 （2010年） –

青森県立青森工業高等学校（あおもりけんりつ あおもりこうぎょうこうとうがっこう, 英: Aomori Prefectural Aomori Technical High School）は、青森県青森市馬屋尻に位置する県立の工業高等学校。略称は「青森工業」（あおもりこうぎょう）、「工業」（こうぎょう）。校歌・選手応援などで「青工」（せいこう）と呼ばれる事も。 歴史 1913年（大正2年）に開校した「青森市立工業徒弟学校」を前身とする。2013年（平成25年）に創立100周年を迎えた。 設置課程・学科 全日制課程 7学科　（ ）は各科を表すアルファベット 機械科（M = Machine） 電子機械科（R =

LIVE 8（ライブ エイト）は、2005年7月2日に世界中で同時に行われた、チャリティー・コンサートである。 2005年7月6日からのG8首脳会議に向けて、アフリカ支援を訴え、貧困にあえぐ人々に対する債務の帳消、支援金額の倍増、公正な貿易ルールの実現を求め、開催された。各都市で何百万もの観客が詰めかけた。 東京とロンドン、フィラデルフィア、パリ、ローマ、ベルリン、トロント、ヨハネスブルグ、エディンバラ、モスクワの8都市で行なわれた。 1985年に行われた「ライブエイド」と同じく、アイルランドの歌手ボブ・ゲルドフが提唱した。 LIVE 8 JAPAN[編集] LIVE 8 Moscow[編集] 日時 : 2005年7月2日（土）午後5時6分 開演（時差の関係で日本とヨハネスブルグとエデン・プロジェクト次にロンドンと同時スタート）最終組スタート午後9時26分 会場 : モスクワ赤の広場特設ステージ 出演 : Agatha Christie(1番手)

この存命人物の記事には検証可能な出典が不足しています。信頼できる情報源の提供に協力をお願いします。存命人物に関する出典の無い、もしくは不完全な情報に基づいた論争の材料、特に潜在的に中傷・誹謗・名誉毀損あるいは有害となるものはすぐに除去する必要があります。出典検索?: “伊藤舞” アナウンサー – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2019年10月） 伊藤 舞（いとう まい、1984年4月7日 – ）は、FBS福岡放送のアナウンサー。山梨県出身[1]。 3歳から10歳までの7年間、神奈川県の厚木基地の近くに住んでいた。 お茶の水女子大学在学中に ウェザーニューズ社のお天気キャスターオーディションに合格。2006年6月1日から9月3日までは、井上晴香とともに関東地区の「ケータイおは天」キャスターを、2006年10月21日から2007年3月4日までは、TV（BSデジタル910chほか）お天気キャスターを、それぞれ務めた。 2007年FBSに入社。最初の半年間は主に日中を中心にニュースを担当していたが、先輩アナウンサーの若林麻衣子が育児休暇明けで仕事を再開した関係で、10月以降は『めんたいワイド』など、ニュース以外の担当機会が増えた。ほぼ同時にブログ執筆を開始（入社半年後）し、その初めの言葉は「焦らずに、自分らしく」。また11月には高校サッカー佐賀大会の決勝で場内アナウンスを担当。 元Jリーガーの豊原慎二が入社するまではFBSで最年少のアナウンサーということもあり、次第にFBSのマスコット的存在として活躍するようになる。2009年6月、自身の冠番組『まいTV』が5回限定で放送された。翌年3月には当時のFBS若手三羽烏だった仲谷亜希子（後に退職）、直近の先輩財津ひろみとともにテレビ雑誌『月刊BLT』の取材を受ける。ただ、3人で一緒に仕事をすること自体が初めてだったという。 私生活では2012年にディレクターと結婚。当初家族は夫と飼い犬の雌のチワワ「そら」だったが、2015年2月に妊娠したことを明かし、担当していた『めんたいワイド』と同『増刊号』を降板。その後は2014年から行っていたFBS初の子育て応援イベント「かぞくのSmile

停車場・施設・接続路線 日暮里・舎人ライナー（にっぽり・とねりライナー）は、東京都荒川区の日暮里駅と足立区の見沼代親水公園駅を結ぶ、東京都交通局が運営する案内軌条式鉄道（AGT）路線である。いわゆる新交通システムの一つで、東京都区部北東部の9.7 km、13駅を結んでいる[4]。 なお、都市計画事業としての名称は、東京都市計画道路特殊街路新交通専用道第2号日暮里・舎人線および東京都市計画都市高速鉄道日暮里・舎人線である。2008年3月30日に開業した[5]。駅ナンバリングで使われる路線記号はNT[6]。 東京都交通局では以前から、現在の日暮里・舎人ライナーとほぼ同じ区間（一部は足立流通センター付近を経由）で都営バスの里48系統（日暮里駅 – 見沼代親水公園駅〈旧：舎人二ツ橋〉）を運行している。このバスは、最寄りの東武伊勢崎線・大師線やJR京浜東北線、東京メトロ南北線など既存鉄道の最寄り駅から離れている足立・荒川区の都市計画道路放射11号尾久橋通り（東京都道58号台東川口線〈旧・台東鳩ヶ谷線〉）沿線の住民をJR線駅へ直結する通勤・通学の足として、大変な混雑を呈していた一方で、足立トラックターミナル（1977年開設）や北足立市場（1979年開設）、足立流通センターなどの輸送を担う尾久橋通りはトラックなど大型車の通行量が多く、慢性的な交通渋滞が発生してバスの定時運行が困難な状況がしばしば発生し、定時運行・大量輸送が行える何らかの鉄・軌道輸送が望まれていた。 1974年、自民党足立支部の幹部であった小金井俊輔の提唱により、鉄道を誘致するための活動が始まる。本路線は、1985年7月の運輸政策審議会答申第7号「東京都における都市高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」においてほぼ都営バス里48系統の路線を中量輸送機関に置き換えるべく位置付けられたものである。当初は地下鉄7号線（現在の南北線）の一部として計画されていたが、財政問題や採算性などから尾久橋通り上の新交通システム (AGT) に変更された。なお、財政状況などから、軌道事業特許は1995年、工事施行認可は1997年と大幅に遅れ、同年12月1日に着工された[7]。一方で事業主体の決定や荒川区側の用地買収に時間がかかったこともあり、開業は当初計画されていた1999年度から2002年度、さらに2008年3月30日と、2度にわたって延期されている。 路線はほぼ全区間に渡って尾久橋通りの直上を通り、線形は日暮里・西日暮里近辺や荒川付近を除いて概ね直線である。支柱や桁といったインフラ部は都市計画道路事業として東京都建設局が、軌道や駅舎などの鉄道施設は都市計画都市高速鉄道事業として都営地下鉄大江戸線の環状部分の建設を担当した東京都地下鉄建設が建設する方式を採用している。 開業後の運営主体は東京都地下鉄建設が予定されていたが、採算上の観点および都営交通ネットワークの充実を図る目的から、東京都交通局が軌道事業の特許を同社から譲り受ける方向で検討され、運営も同局が行うことが決定した[8]。 路線名については、東京都交通局および東京都地下鉄建設が2006年8月15日 – 31日に一般公募を行い、選考委員会の審議を経て日暮里・舎人ライナーと決定、同年11月13日に駅名とともに報道発表された。 カード乗車券については、開業当初からICカードのPASMOが利用でき、Suica等の全国相互利用サービス対応の交通系ICカードも利用が可能になっている。なお、パスネットは開業前に「券売機・精算機で使える」というアナウンスがあったが、2008年1月10日に発売が終了し、同年3月14日に自動改札機での使用も終了したため、本路線では開業当初より自動券売機・自動精算機を含めて一切使用できなかった。 運賃は大人で初乗り168円（ICカード）・170円（切符購入）から最高335円（ICカード）・340円（切符購入）までの4段階である（運賃・乗車券の節参照）。 本路線開業後は、上記のような経緯から完全並行路線である従来の都営バス里48系統の廃止も懸念されていたが、高齢者が多い地域特性から既存バス停において小回りの効く集客を行うバスとの役割分担は可能との結論に加え、本ライナーが何らかの理由で運行停止になった際の代替輸送目的もあって、バス同系統も存続が決定し、大幅に本数が減便されたものの、路線廃止には至っていない[9]。2009年4月1日のダイヤ改正では本数がさらに減便されて1時間あたり2本程度の運行となり、2022年1月4日の路線再編後は朝夕のみの運行となった。なお、運賃が大人400円の深夜バスとして設定されていた深夜04系統は日暮里・舎人ライナーの開業を機に廃止された。2012年4月1日からは、これまで王子駅発着としていた王46系統・加賀団地循環を里48-2系統・加賀団地循環に変更し、日暮里駅発着に変更した。 本路線は1981年に大阪市交通局が開業した南港ポートタウン線（ニュートラム）に次ぐ2例目の公営交通（地方公営企業である交通局）によるAGT路線である。なお、ニュートラムは大阪市営地下鉄とともに2018年に大阪市全額出資会社の大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）に移管されたため、以後は公営交通による唯一のAGT路線となっている。 日暮里・舎人ライナー日暮里駅の建設工事の様子（2007年2月26日）

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世界コンピュータ将棋選手権（せかいコンピュータしょうぎせんしゅけん、英: World Computer Shogi Championship、略称WCSC）は、コンピュータ将棋プログラムの世界選手権。主催はコンピュータ将棋協会（Computer Shogi Association, CSA）。 第10回までの名称は「コンピュータ将棋選手権」だったが、海外からの参加者も出場する様になったため、第11回から現在の名称に変更された[1]。 コンピュータ将棋協会が将棋ソフトの実力向上を図ることを目的に年1回、ゴールデンウィークに首都圏で開催される。 大会は1次予選、2次予選、決勝を3日間で行う。ただしエントリー数が28チーム以下の場合は一次予選を施行せず、全チームを二次予選からの参加として2日間で開催する。 1日目（一次予選）：スイス式トーナメント8回戦。二次予選シード権を持たない全チームによって争われる。原則として上位10チームが二次予選に進出。 2日目（二次予選）：スイス式トーナメント9回戦。原則として二次予選シード権を持つ18チームと一次予選通過10チームの28チームによって争われる。上位8チームが決勝に進出。 3日目（決勝）：8チームによる1回戦総当りラウンドロビントーナメント。 ※エントリー数が60チーム以上の場合、最終的な参加チーム数にかかわらず、二次予選シードチーム数と一次予選通過チーム数を55チームを越える5チーム毎に1増やす。　　例）エントリー数60チーム・実参加チーム数55のとき、二次予選シード数19、一次予選参加36チーム / 通過枠11、二次予選参加30チーム / 通過枠8 主なルール[編集]