Month: August 2021

一心太助 – Wikipedia

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “一心太助” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2016年2月) 一心太助(いっしんたすけ)は、小説・戯曲・講談などに登場する人物。架空の人物とされている。初出は「大久保武蔵鐙」とされる。 職業は魚屋。義理人情に厚く、江戸っ子の典型として描かれることが多い。三代将軍・徳川家光の時代に、大久保彦左衛門のもとで活躍したとされる。 名の由来は、腕に「一心如鏡、一心白道」(いっしんにょきょう、いっしんびゃくどう)の入れ墨があったことから。一心如鏡は読み下せば「一心鏡の如し」、白道は二河白道(極楽浄土へ続くとされる道)を指す。 架空の人物というのが定説であり、神奈川県小田原の老舗魚問屋「鮑屋」の主人がそのモデルだとされている。一方、松前屋五郎兵衛建立の「一心太助石塔」と書かれた太助の墓が、港区白金立行寺の大久保家墓所の傍、それも彦左衛門の一番近くに立っており、太助は実在の人物で、若いころ大久保彦左衛門の草履取りだったともいう。 大久保彦左衛門は小田原藩祖・大久保忠世の弟であり、魚市場で有名な東京の築地は、当時小田原町と呼ばれたほど小田原から移り住んだ者が多くいた町だったが、物語の原型はそこで成立したようである。 実録本『大久保武蔵鐙(あぶみ)』によって大久保政談にからんで登場[1]、浅草茅町の穀商松前屋五郎兵衛の無実の罪を晴らす役割を果たした。 数多くのドラマ、演劇などに登場し、ドラマ中、彼のトレードマークの一つ「一の魚」は魚運搬専用のトラックなどに多く採用されている。 一心太助は百姓であったが、あるとき領主の大久保彦左衛門に意見したのが気に入られ、大久保家で奉公することとなる。 大久保彦左衛門の皿を誤って1枚割ってしまった腰元お仲が手討ちで殺されそうになるのを、一心太助が知る。一心太助は彦左衛門の前で残りの皿7枚を割り、彦左衛門がお仲および一心太助を許す。一心太助は、お仲と結婚し、武家奉公をやめてお仲の実家の魚屋で働くこととなる。その後も、彦左衛門に意見し協力することとなる。 登場する主な作品[編集] 講談[編集]

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セリア (歌手) – Wikipedia

この存命人物の記事には検証可能な出典が不足しています。信頼できる情報源の提供に協力をお願いします。存命人物に関する出典の無い、もしくは不完全な情報に基づいた論争の材料、特に潜在的に中傷・誹謗・名誉毀損あるいは有害となるものはすぐに除去する必要があります。出典検索?: “セリア” 歌手 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2019年7月) セリア・ネルゴール (Silje Nergaard, 1966年6月19日 – )は、ノルウェーのジャズ歌手。 1985年にノルウェー代表としてユーロビジョン・ソング・コンテストに出場。 デビュー・アルバムの”Tell me where you’re

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車承洙 – Wikipedia

北朝鮮の政治家 車承洙 차승수 生年月日 1940年 出生地 日本統治下朝鮮平安北道(現、慈江道和坪郡) 出身校 金日成総合大学 所属政党 朝鮮労働党 称号 金日成勲章金正日勲章 最高人民会議代議員 当選回数 5回 在任期間 1998年7月26日 – 最高指導者

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ヘルムホルツ共鳴器 – Wikipedia

ヘルムホルツ共鳴器の一例 ヘルムホルツ共鳴器(ヘルムホルツきょうめいき)は、開口部を持った容器の内部にある空気がばねとしての役割を果たし、共鳴(共振)することで音を発生する装置である[1]で、ヘルムホルツ共振器ともいう[2]。この装置で発生する共鳴をヘルムホルツ共鳴(Helmholtz resonance)と呼ぶ。 ヘルムホルツ共鳴器の共振周波数(固有振動数)は、容器の内容積と開口部の面積などによって決まる。日常的な例では、びんの開口部に横から息を吹きかけることで、一定の高さの音が発生し、びんの中に水を入れて内容積を減少させると、発生する音が高くなることが確認できる。口腔の内容積や唇の開き方などを加減して音高を変える口笛も、この一種とみなすことができる[1]。 楽器に用いられる最も簡単な共振系であり、オカリナ、ギター、ヴァイオリン、ホイッスルなどの共振系は、ヘルムホルツ共鳴器とみなせる。オカリナの場合は指孔を開閉して、開口部の面積(開いている指孔の面積の総和)を変えることによって音高を変化させる[2]。ギターやヴァイオリンなどの共鳴胴は、これを構成している板材自体も共振系なので、特定の周波数だけでなく、楽器の発生する広範囲の音に対して共鳴するのであるが、ヘルムホルツ共鳴器としての共振(「ヘルムホルツモード」と呼ばれる)も発生しており、それぞれの楽器に固有の音色や音量を決める要素のひとつとなっている[3]。 ヘルムホルツ共鳴器は、特定の周波数の音に共鳴する性質を利用して、楽音の中に含まれる倍音の検出や、さまざまな混合音の周波数成分の分析に用いられていた。今日そのような目的にはソノグラフやスペクトラムアナライザ(FFTアナライザ)などが使われるようになっている[3]が、現在も楽器はもちろんのこと、スピーカーや建築物の吸音装置などの技術として利用されている[1]。 固有振動数[編集] 体積V の容器(空洞)から、開口部の断面積S 、首の長さL の細い管が伸びているとき、容器の内部にある空気はバネとしての役割を果たすので、管の内部に存在する空気塊は、運動方程式; ρSL∂2x∂t2+γpS2Vx=0{displaystyle rho SL{frac {partial ^{2}x}{partial t^{2}}}+{frac {gamma pS^{2}}{V}}x=0} にしたがって、あたかも質量

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久保田裕也 – Wikipedia

久保田 裕也(くぼた ゆうや、通称:ゲルゲ、1983年(昭和58年)1月15日 – )は、日本の実業家。株式会社オトバンク代表取締役社長。神奈川県出身。 目次 1 来歴 2 人物 3 出典 4 外部リンク 聖光学院中学校・高等学校卒業。東京大学経済学部経済学科卒業。2012年3月より株式会社オトバンク代表取締役社長。東京大学経友会理事を兼任。 学生時代にバックパッカーとして世界を放浪し「日本のコンテンツで人生が変わったという外国人に多く出会った」ことがビジネスの原体験であるという[1]。 ランニング好きの社長として知られており、「日本最速の社長」の異名を持つ[2]。毎日20kmほどランニングしており、フルマラソンのベストタイムは2時間42分56秒。子ども時代は典型的な「運動音痴」だったが、健康診断で「このままだと生活習慣病になりますよ」と言われたことがきっかけで走るようになった。[3] スポーツ用品会社から、ランニングウエアの提供を受けたこともあるという[2]。 オトバンク創業者の上田渉とは、大学のゼミが一緒だったが当初はそれほど親しい仲ではなかったという。上田に「新しく立ち上げた会社で会議をやっているから、一度来てみてほしい」と言われ、結果として「失敗するベンチャー企業も勉強にはなるかな」という軽い気持ちでボランティアとしてオトバンクに関わる形になったという[4]。 オトバンク会長の上田渉がいわゆる「アイディアマン」タイプで、誰もが思いつかなかったような発想をポンポン出してくるが、経理や経営などの実務的な面は苦手としていたのに対し、昔からラジオが好きで、パーソナリティを裏から支える「放送作家」という仕事に憧れていた久保田が実務的な面を支えた[5]。

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大阪市交通局 – Wikipedia

大阪市交通局(おおさかしこうつうきょく、英: Osaka Municipal Transportation Bureau)は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年(平成30年)3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである[1]。地下鉄・中量軌道(新交通システム)・路線バスをはじめ、市電(路面電車)や無軌条電車(トロリーバス)も運営していた。1903年(明治36年)の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年(昭和20年)に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年(平成30年)4月1日より、市営地下鉄事業(新交通システムを含む)は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)による運営に移行された[2][3][4][5][6][7][8][10]。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道の子会社である大阪シティバスに譲渡された[2][11][7]。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された[12]。 各事業の詳細は以下の項目を参照。 ※以降の解説で「バス」とある場合は、特記なければ一時期設定されていた「赤バス」を含む。 大阪市では、地下鉄事業については「大阪市高速鉄道」、路線については「高速電気軌道第○号線」と呼んでいる。高速鉄道といっても新幹線のようなものではなく、地下鉄事業開始当時に既にあった市電(路面電車)よりも高速だからということである。地下鉄建設は市電の代替とされ、野田阪神駅など市電時代の停留所名がそのまま地下鉄の駅名となっているケースが多い。 大阪市の地下鉄は法規上、大阪港トランスポートシステム(OTS)から移管された区間を除く全線が都市計画道路とセットで計画・建設されたという歴史的経緯から、日本の地下鉄では唯一、軌道法準拠の軌道として取り扱われている。路線名に用いられる「高速電気軌道」という呼称もこれによるものである。これに対し、新交通システムの南港ポートタウン線については、軌道法に基づく軌道と鉄道事業法に基づく鉄道の区間が混在している。 局章・ロゴマーク[編集] 大阪市電開業当初は市章の澪標に唐草模様を加えたもの、あるいは市章をそのまま使用していた。やがて澪標に「電」の文字を組み合わせたマークが1908年(明治41年)頃より使われはじめ、そのマークが大阪市電気局発足日である1923年(大正12年)10月1日に正式に局章として制定された[13]。この局章は大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)へ継承されている[14]。 大阪市営地下鉄を表すマークは京都帝国大学教授の武田五一が開業時に考案したものである。大阪市の「O」と高速鉄道の「コ」を重ねたものを図案化したもので、「コ」が「O」からはみ出す様は路線網が郊外へ伸びていくことを表している[13]。正式名称は大阪市高速電気軌道標識と言うが、その形から親しみを込めてマルコマーク[注釈 1]と呼ばれていた[15]。 中量軌道事業のマークはニュートラムの頭文字「N」の字を図案化したものである。 バスについては独自のマークを使用せずに大阪市章(澪標)を使用していた。 大阪市高速電気軌道標識(マルコマーク)

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プロビデンス級ミサイル巡洋艦 – Wikipedia

プロビデンス級ミサイル巡洋艦(プロビデンスきゅうミサイルじゅんようかん、英語: Providence-class guided missile light cruiser)は、アメリカ海軍のミサイル巡洋艦の艦級。クリーブランド級軽巡洋艦にテリア艦対空ミサイルを搭載して改装した艦である。 アメリカ海軍は、第二次世界大戦末期より、全く新しい対空兵器として艦対空ミサイルの開発に着手していた。これらのミサイル・システムは、その重量・容積の大きさと、これを収容できる船体の入手の都合から、まず大戦世代の巡洋艦を改装して搭載されることになった。まず1952年度予算で、ボルチモア級重巡洋艦2隻にテリアミサイルが搭載され、ボストン級ミサイル巡洋艦として再就役した。 これに続いて、1956年・1957年度で、予備役にあったクリーブランド級軽巡洋艦をもとにミサイル巡洋艦として改装することが計画された。当初計画では9隻の改装が検討されていたが、同時期に新造ミサイル艦の計画が進められていたこともあって整備数は削減され、最終的に、テリア搭載艦3隻とタロス搭載艦3隻の計6隻が改装されることになった。このうちテリア搭載艦として改装されたのが本級である。なおタロス搭載艦として改装されたのがガルベストン級であった。 基本的には、艦の後半部を改装してテリア艦対空ミサイル・システムを搭載した構成となっている。艦尾甲板にはMk.9 mod.1連装発射機(搭載弾数120発)1基が設置され、その直前の後部上構には、AN/SPQ-5火器管制レーダー2基が背負式に設置されている。またレーダーとして、前檣に対空捜索レーダー、中檣に3次元レーダー、そして後檣に高角測定レーダーが設置されており、またいくつかの艦では3次元レーダーと高角測定レーダーを逆にして設置した。 「トピカ」では、艦首側の47口径15.2cm3連装砲(英語版)2基および38口径12.7cm連装砲3基は維持されていたが、「プロビデンス」「スプリングフィールド」では、更に15.2cm3連装砲1基および12.7cm連装砲2基も撤去されて、艦橋構造物を拡張し、旗艦設備を備えた。また40mm・20mmの機銃はすべて撤去された。主方位盤としてMk.34、副方位盤としてMk.37を備えていた。 艦尾甲板にはヘリコプター甲板が設定され、小型ヘリコプター1機を搭載できたが、格納庫は設定されていなかった。その後、1960年代初頭までに、QH-50 DASHの運用能力が付与されるとともにAN/SQS-23ソナーも搭載され、対潜戦に対応した。 兵装要目[編集] プロビデンス、スプリングフィールド トピカ Mk.16 6インチ砲×3門(3連装砲塔として搭載) Mk.16 6インチ砲×6門(3連装砲塔として搭載)

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ジョナサン -ふたつの顔の男- – Wikipedia

『ジョナサン -ふたつの顔の男-』(ジョナサン ふたつのかおのおとこ、Jonathan)は2018年のアメリカ合衆国のSF映画。ビル・オリヴァー監督の長編映画監督デビュー作で、出演はアンセル・エルゴートとスキ・ウォーターハウスなど。昼と夜で12時間ずつ人格が切り替わるように設定された二重人格の青年を描いている。 ストーリー[編集] ニューヨーク。ジョナサンは建設会社に勤務していたが、毎日朝7時に起床して夜7時に就寝するという妙に規則立った生活を送っていた。ジョナサンの肉体にはもう一人の人格、ジョンが宿っていたためである。ジョンは法律事務所で働いており、ジョナサンとは正反対に毎日夜7時に起床して朝7時に就寝する生活を送っていた。このルールを発案したのは2人の育ての親であるナリマン医師で、彼女はそのための特殊な機械を開発し、2人の脳内に埋め込んでいた。内気なジョナサンと活発なジョンは性格こそ正反対であったものの、お互いを信頼しきっており、ビデオメッセージを通して暮らしの中での経験を共有していた。 そんなある日、ジョナサンはジョンがエレナとこっそり交際していたことを知った。2人の関係はギクシャクし始め、ついにはルールが破られるまでに至った。ジョンは自暴自棄になって自殺を図ろうとしたため、ジョナサンはそれを必死になって止めていた。ところが、2人の激しい葛藤の陰で別の問題が発生していた。 キャスト[編集] ※括弧内は日本語吹替 2016年8月3日、アンセル・エルゴートが本作に出演することになったと報じられた[3]。9月15日、パトリシア・クラークソンの出演が決まったとの報道があった[4]。28日、スキ・ウォーターハウスがキャスト入りした[5]。 公開・マーケティング[編集] 2018年4月21日、本作はトライベッカ映画祭でプレミア上映された[6]。9月25日、ウェル・ゴー・USAが本作の全米配給権を獲得したと報じられた[7]。26日、ロサンゼルス映画祭(英語版)で本作の上映が行われた[8]。10月12日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された[9]。 本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには26件のレビューがあり、批評家支持率は65%、平均点は10点満点で6.45点となっている[10]。また、Metacriticには12件のレビューがあり、加重平均値は62/100となっている[11] 外部リンク[編集]

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ダニー・サラザー – Wikipedia

この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 ダニー・サラサー ダニー・サラサール ダニエル・ダリエル・サラザー・デル・ロサリオ(Daniel Dariel Salazar del Rosario, 1990年1月11日 – )は、ドミニカ共和国サントドミンゴ出身の元プロ野球選手(投手)。右投左打。愛称はサリー[1]。 2006年にクリーブランド・インディアンスと契約を結んだ。 2007年に傘下のドミニカン・サマーリーグ・インディアンスでプロデビューを果たした。 2008年にアメリカに渡り、この年はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・インディアンスに所属した。 2009年からの3年間はレイクカウンティ・キャプテンズに所属していた。 2010年8月にトミー・ジョン手術を受け、翌年途中までリハビリ生活を送る。 2011年シーズン終了後の11月18日にはルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐためにインディアンスの40人枠入りした。 2012年はA+級カロライナ・マドキャッツとAA級アクロン・エアロズでプレーした。 2013年は開幕をAA級アクロン・エアロズで迎え、5月にAAA級コロンバス・クリッパーズに昇格。さらに7月にメジャー初昇格を果たした。7月11日のトロント・ブルージェイズ戦で先発し、5回終了まで無安打に封じて6回1失点・7奪三振の投球で初登板初勝利を挙げるなど鮮烈なメジャーデビューを飾った(このデビュー戦での7奪三振はルイス・ティアントが1964年7月19日のニューヨーク・ヤンキース戦で記録した11個に次いで球団史上2番目の多さである。[2] )。翌12日にはコロンバスに降格となったが、8月に再昇格すると先発ローテーションに定着。2度目の先発となった8月7日のデトロイト・タイガース戦ではミゲル・カブレラから3打席連続三振を奪う快投を見せた。10月1日に行われたタンパベイ・レイズとのワイルドカードゲームでは先発の大役を任された(結果は4回3失点で敗戦投手)。シーズン成績は10試合に登板して2勝3敗・防御率3.12の成績を残した。また、50イニングで64奪三振を奪い、奪三振率は11.25と高い数値を記録した。

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