パトリシオ・オワード – Wikipedia

パトリシオ・”パト”・オワード・フンコ（Patricio “Pato” O’Ward Junco、1999年5月6日 – ）は、メキシコ・ヌエボ・レオン州モンテレイ出身のレーシングドライバー。2018年のインディ・ライツのチャンピオン。

ジュニアおよびスポーツカーのキャリア[編集]

オワードは2018年のソノマでの予選中にピットを出て、インディカーデビューで5位を獲得

パトリシオ・オワードは2005年の終わりにカートでレースのキャリアを開始し、2012年まで継続した。 2013年には、ラタムフォルムラ2000、フォーミュラルノー1.6 NEC、パシフィックフォーミュラF2000でオープンホイールレースに出場しました。 2014年、オワードはフランスF4選手権に出場した。

2015年、オワードはチーム ペルフリーと共にプロ・マツダ チャンピオンシップにデビューしました。 2016年もまた、オワードはチームペルフリーとプロマツダチャンピオンシップに出場しました。 2017年、オワードはPCクラスのパフォーマンステックモータースポーツとウェザーテックスポーツカー選手権に出場しました。オワードと彼のコ・ドライバーは、PCクラスで2017年のロレックス24時間レースとセブリング12時間レースで優勝し、17歳で両方のレースに勝った最年少のドライバーになりました。オワードと彼のチームは、2017年のチャンピオンシップと北米耐久カップ（NAEC）で優勝しました。

2018年、オワードはアンドレッティ・オートスポーツと契約し、インディ・ライツ チャンピオンシップに出場しました。彼は17レースのうち9レースで優勝し、ルーキーオブザイヤーに選ばれ、ドライバーズチャンピオンシップを簡単に獲得しました。

2019年5月に、オワードはレッドブル・ジュニア・チームと契約し、翌月 マハーヴィーラ・ラフナサンに代わりフォーミュラ2 レッドブル・リンクに参戦した。そして、ダニエル・ティクトゥムに代わりスーパーフォーミュラに参戦した^[1][2][3]。

インディライツシリーズチャンピオンシップに付与するスーパーライセンスポイントを減らすというFIAの決定により、オワードは2020年にF1に参戦するために必要なポイントを獲得できず、そのため2019年以降はレッドブルより放出されることになった。インディカーシリーズに参戦することになったため、ヘルムート・マルコ博士は、スーパーフォーミュラ参戦の後、オワードに契約からの早期解除を許可した^[4]。

インディカーシリーズ[編集]

2018年[編集]

インディライツのタイトルを獲得してから2週間後、オワードはソノマ・レースウェイで2回目のハーディングレーシングエントリーでインディカー・シリーズデビューを果たし、予選を5位、決勝レースを9位でフィニッシュしました。これは彼をデビッド・マルティネスと結びつけ、アメリカのオープンホイールレースでメキシコ人ドライバーによるデビューで最高のフィニッシュを達成した^[5]。

2019年[編集]

2019年、オワードはインディカーシリーズにフルタイムで移行し、ハーディングスタインブレナーレーシングの8番目を操縦する予定でした^[6]。しかし、スポンサーシップの問題により、オワードは2019年2月11日にチームから解放された^[7]。

3月7日、オワードはカーリンとパートタイム契約を結び、2019年のインディカーシーズンに13レースでドライブする予定です。オワードは、12レースでカーリンの2番目のエントリーをドライブし、インディアナポリス500でカーリンの3番目のエントリーもドライブします^[8]。オワードは、カーリンのチームメイトであるマックス・チルトンと、マクラーレンレーシングのフェルナンド・アロンソのカーリンが用意した車とともに、インディ500に出場できませんでした。 5月に調印されたオワードのレッドブルの契約では、彼が最初に調印した13のイベントのうち8つにしか出場できませんでした。彼はサーキット・オブ・ジ・アメリカズで、最終ポイントの順位で26位、最高の8位でフィニッシュしたとされています。

10月30日、オワードが2020年シーズンのアローマクラーレンSPとの契約に署名することでインディカーに戻ったことが発表されました^[9]。

2020年[編集]

オワードは2020年に向けて力強いスタートを切り、ロードアメリカレースIIで2位、アイオワレースIで4位でフィニッシュしました。彼は、インディ500（COVIDのために8月に開催）に向けて総合ポイントランキングで4位を獲得しました。オワードは彼の最初のインディアナポリス500スタートで6位に終わり、彼のパフォーマンスでインディ500ルーキーオブザイヤーを受賞しました^[10]。ワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイ・アット・ゲートウェイのダブルヘッダーで表彰台を獲得しました^[11]。

オワードは、ミッドオハイオ・スポーツカーコースで9位と11位、ハーベストGPレースで22位となる前に、3位まで順位を上げ、5位に落としました。 AMSPとのニューディールに署名した後^[12]、彼はサンクトペテルブルクでのシーズンフィナーレで2位に終わり、最終チャンピオンシップの順位で4位になりました。^[要出典]

2021年[編集]

オワードはフェリックス・ローゼンクヴィストと組んで、AMSPでレースを続けます。バーバーモータースポーツパークオワードでのシーズンの初めにポールポジションを獲得しましたが、戦略が不十分だったため、最終的にはレースで5位でフィニッシュしました。

レース戦績[編集]

略歴[編集]

アメリカンオープンホイールレース[編集]

プロマツダ・チャンピオンシップ[編集]

インディライツ[編集]

インディカー・シリーズ[編集]

インディアナポリス500[編集]

ウェザーテック・スポーツカー選手権[編集]

FIA フォーミュラ2選手権[編集]

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スーパーフォーミュラ[編集]

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外部リンク[編集]