Month: September 2019

あなたが個人的に関わっていることがらについて記事を書くときには、あなたは、いつも以上に注意を払い、あるいはそれを控えなければなりません。このルールは、あなた自身、あなたの業績、あなたの会社、あなたが在学している学校および卒業した学校、あなたの出版物、あなたのウェブサイト、あなたの親戚や知人、あなたの上司や部下、その他もろもろのあなたが利害関係を有する事柄についての記事について適用されます。ウィキペディアの中立性を保ち、かたよった観点を押し付けないようにするためには、自分が関わっている事柄についての記事の編集をするときには特に注意する必要がありますし、時にはそれを我慢することも、とても大切なことなのです。 ウィキペディアでは、こういった記事をめぐって、その重要性、事実の正確性、そして中立性について、何度も長い論争になってきました。その1つには、ウィキペディアの共同創立者であるジミー・ウェールズの英語版の記事もあります（参照：ウェールズが自分についての記事を編集していたことについてのレポート（英語））。あなたが何かについてウィキペディア以外の場で公表している場合、その事柄に関するウィキペディアの記事の編集に加わってくださることは歓迎します。しかし、ウィキペディア上の全ての記事は、それぞれの主題について、中立・公正で、包括的な方法により記述し、その事象についての全体像を把握できるような内容とすることを目指しています。執筆者の考えを主張することが主目的の記事は、削除対象となるでしょう。 自分自身の記事を書くことの問題点 自分で自分のことを書くときには、往々にして次のような根本的な問題が起こります。 中立的な観点に関する問題 自分について書いた情報には、しばしば主観が入り込み、その主観はふつうは自分に都合のよいようにものごとをとらえがちです。おおよそ人には、自分のことを語るときには自分をよりよく、より大きく見せようとする傾向があり、また自分の意見を事実であるように表現する傾向があります。しかし、ウィキペディアは意見を事実として表明する場ではありません。たとえば、マイク・タイソンやモハメド・アリがウィキペディアの自身についての記事の中に「おれが最強だ」と自分で書き込むことは、受け入れられないのです。ウィキペディアの記事は中立的な観点から書かれなければなりません（単に三人称で記述すればよいということではありません）。 検証可能性に関する問題 自分について書いた情報は、検証不可能な場合があります。もしあなたに関する事柄についての情報の源があなた自身だけであれば、読者はそのことを検証できません（よく見られる例は、個人の希望、夢、思考、抱負などです。あなたが考えていることを他人が検証する術はありません）。あることがどんなに真実であったとしても、もし他の人がそのことを検証できなければ、その情報はここでは場違いです。ウィキペディアに書かれる記事の内容は、すべて検証可能でなければなりません。 独自研究に関する問題 自分について書いた情報は、独自研究（オリジナル・リサーチ）による場合があります。自伝的な情報には、しばしば公表されたことのない内容や、一次資料から直接もたらされた内容が含まれます。このような情報を検証するためには、利用者は一次資料の調査をしなくてはならなくなります（たとえば、あなたの靴のサイズの情報をあなたについての記事に書き込むことは、特殊な理由でそのサイズが世間に広く知れ渡っていない限り、独自研究となります。なぜなら、そのことを確かめるために、読者はあなたに直接会ってあなたの足の大きさを計らなければならないからです）。ウィキペディアは、世に知られていない情報を初公表する場ではありません。独自研究はウィキペディアでは認められていないのです。 ウィキペディアにすでにあなたについての記事があるとき 自分のことについて、中立的な立場から書くことは誰にとってもとても難しいものです。そのため、ウィキペディアにおいては自分のことについては他の利用者に執筆を任せるのが望ましいとされています。自分自身で編集するのではなく、記事のノートページで出典となりうる情報や、編集の提案をし、あなたとは利害関係にない第三者が記事を編集するのを待ちましょう。 また、自分の関係していることの記事についてどうしても編集したい場合には、一度ノートページでご自身が記事の主題となっている本人であることを明記した上で、提案をして、合意を得た後に、編集することが推奨されています。ここで第三者の目が入ることによって、上に挙げたような問題点が解決されることがあるからです。 ただし、誰の目にも明らかな問題点があるときには、自分が関係していることについての記事を直接に編集することも許されます。たとえば、荒らしを差し戻すような場合です。でも、もちろんこの場合、荒らしは、単純で誰にでも荒らしとわかるような行為でなければなりません。内容へ異論があって行われた編集の場合にはあてはまりません。同様に、自分自身についての誤った、あるいは古い基礎情報（例えば、結婚の有無、現在の勤め先、出生地など）を修正することは自由です。ただし、事実に異なる解釈が可能な場合、他の人も編集するであろうことを理解してください。 ウィキペディアは百科事典であり、二次的または三次的な資料であるべきです。つまり、ウィキペディアには「新情報」や「新理論」が含まれていてはいけない、ということであり（独自研究は載せないも参照）、すべての情報には内容を確かめることのできる出典が必要です。あなた自身について、あなたが記事に書き加えたい事実、出来事の説明、弁明などは、すべて検証可能でなければなりません。 もちろん、ウィキペディアはあなたについての不正確な記事をそのままにしておくことは望んでいません。我々の中立的な観点の方針は、公正で、偏らない記事を作ることを目指すためにあります。我々の目標は、我々自身の意見を提供することではなく、他の人の意見を正確に再現し、そのもとの意見を参考文献、出典として示すことなのです。出典となる情報のありかを教えてくだされば、それは我々がより公平な観点から記事を執筆することを可能としてくれます。 もし掲載されている写真が気に入らなければ、ご自身のよい写真を、適切なフリーコンテントのライセンスのもとでウィキペディアに寄稿してくだされば幸いです。 自分自身についての記事を新しくつくること 自分自身についての記事を新しく作ることは、基本的に推奨されません。なぜなら、独立独行の記事作成は、その主題についての重要性と内容の検証可能性の両方について、独自の評価を加えがちだからです。もしそのような記事を作成したときは、削除依頼が提出されるかもしれません。削除されるかどうかは場合によりますが、多くの利用者は「自分自身についての記事を新規作成するべきではない」と考えていることは確かです。記事の編集は、いつ何時でも、独自研究でないこと、中立的な観点から書かれていること、そして検証可能であることが必要なのです。 もしあなたについての記事がウィキペディアのガイドラインに照らして「百科事典的でない」時には、その記事を新規作成することは、「ウィキペディアはフリーのウェブサイトでもプロバイダーでもありません」の方針に違反し、その記事は削除されるでしょう。もしあなたの業績などが検証可能であり、ほんとうに特筆に値し、ウィキペディアに加えるのにふさわしいようであれば、いつか他の人があなたについての記事を作成するはずです（英語版の「自分についての記事のあるウィキペディアン」を見てみてください）。

2009年 – 2010年の楽曲「いろは唄」とは異なります。 いろは歌（いろはうた）とは、仮名を重複させず使って作られた47字の誦文（ずもん）。七五調の韻文で、作者は不明だが10世紀末から11世紀半ばの間に成立したとされる。のちに手習いの手本として広く受容され、近代にいたるまで用いられた。転じて「いろは」は初歩に習得しておくべき事という意味も持つ。またその仮名の配列は字母表の「いろは順」として、中世から近世の辞書類や番号付け等に広く利用された[1]。 現代に伝わるいろは歌の内容は、以下の通りである。 いろはにほへと　ちりぬるを わかよたれそ　つねならむ うゐのおくやま　けふこえて あさきゆめみし　ゑひもせす 色は匂へど　散りぬるを 我が世誰ぞ　常ならむ 有為の奥山　今日越えて 浅き夢見じ　酔ひもせず 七五調の歌謡である今様の形式で、仮名を重複させることなく作られているが、これがいかなる内容を意味するのかは定かではない（後述）。古くから「いろは四十七文字」として知られるが、最後に「京」の字を加えて四十八字としたものも多く、現代では「ん」を加えることがある。四十七文字の最後に「京」の字を加えることは、弘安10年（1287年）成立の了尊の著『悉曇輪略図抄』に「末後に京の字有り」とあり、この当時すでに行われている。「京」の字が加えられた理由については、仮名文字の直音に対して「京」の字で拗音の発音を覚えさせるためだという説がある[2]。いろは順には「京」を伴うのが広く受け入れられ、いろはかるたの最後においても「京の夢大坂の夢」となっている[3]。 天禄元年（970年）成立の『口遊』（源為憲著）には、同じく仮名を重複させない誦文天地の詞と大為爾の歌については記すが、いろは歌には触れておらず、またいろは歌を記した文献としては最古とされる『金光明最勝王経音義』（こんこうみょうさいしょうおうきょうおんぎ）は、承暦3年（1079年）の成立であることから、いろは歌は10世紀末から11世紀中葉までの間に成立したものとされている。 金光明最勝王経音義のいろは歌[編集] いろは歌の文献上最古の用例は、『金光明最勝王経音義』（大東急記念文庫所蔵）である。著者は不明、「承暦三年己未四月十六日抄了」という奥書を持つ。「音義」とは、経典に記される漢字の字義や発音について説明した書物のことで、これは『金光明最勝王経』にある語句についてのものである。いろは歌は「先可知所付借字」（先づ付する所の借字を知るべし）という但し書きを最初に置き、以下のように仮名ではなく借字で書かれており、音訓の読みとして使われる文字の一覧となっている。七字区切りにして大きく書かれた各字の下に、小さく書かれた同音の借字（〈　〉内の文字）一つ乃至二つが添えられる（ただし「於」〈お〉の借字には小字は無い）。 以〈伊〉 呂〈路〉 波〈八〉

「サイコメトラー」はこの項目へ転送されています。原作・安童夕馬と作画・朝基まさしの連載漫画については「サイコメトラーEIJI」をご覧ください。 この記事で示されている出典について、該当する記述が具体的にその文献の何ページあるいはどの章節にあるのか、特定が求められています。ご存知の方は加筆をお願いします。（2020年5月） サイコメトリー（英: Psychometry）とは、超能力の一種で、能力の範囲の厳密な定義はないが、最も主な特徴は、物体に残る人の残留思念を読み取ることである。とりわけ、液体に思念が残ることが多いとされ、テレビ番組などでは湖や沼などで能力が使われることが多い。 サイコメトリーという言葉は、アメリカの神霊研究家であるジョセフ・ローズ・ブキャナン（英語版）（1814 – 1899年）が提唱した用語であると書かれている[1]。 強い力を持つサイコメトラーは、酷いと残留思念により怪我をしたり、失神したりしてしまうこともある。 心霊考古学[編集] 心霊考古学とは過去を知る手段に、霊能者のサイコメトリーや透視などの能力を使用する考古学研究のことである。マサチューセッツ工科大学のスティーヴン・シュワルツによれば、75年にわたって透視能力者と考古学者の関係は続いている。 考古学者クラレンス・ワイアントは、オルメカ文明の重要な遺跡トレス・サポテスを発見したが、後の人類学会の年次総会で「この発見はある超能力者の援助がなければできなかっただろう」と述べている。また、オランダのユトレヒト州立大学の超心理学研究所長のW・H・テンハフと南アフリカのウィトワーテルスラント大学のマリウス・ヴァルコフは、オランダの能力者ジェラルド・クロワゼが小さな骨の一片からでも、その物体の背景を正確に描写できることを発見している。また、ニューヨークの臨床心理学者ローレス・ルシャンは当初サイコメトリーに懐疑的であったが、能力者アイリーン・ギャレットが小さな欠片からその物体の歴史を描写できることを発見し、肯定的な姿勢に転じたとされている[2]。 ステファン・オソヴィエツキーによるサイコメトリー[編集] ポーランド人であるステファン・オソヴィエツキーは、発掘された考古学品の過去を見通す能力があることで知られていた。1935年、ポーランドの民俗学者であるスタニスラフ・ポニアトスキーは世界中の遺跡から集めた火打石や石器などを使ってオソヴィエツキーの能力の実験を行った。それらの石類は外見からは正体がわからず、まだオソヴィエツキー自身の目に触れられないよう細心の注意が払われていた。実験が行われた結果、オソヴィエツキーは石器類の使用されていた年代、発見された場所やそれを生み出した文化などを次々と正確に描写した。オソヴィエツキーの描写がポニアトスキーの情報と食い違う時が幾度かあったが、後にポニアトスキーの情報に誤りがあったことが判明した[3]。 紀元前15000年から紀元前10000年前の間にフランスで栄えたマグダレニアン人（英語版）の石器を手にしたオソヴィエツキーは「マグダレニアン人の女性はとても手の込んだ髪型をしている」と描写した。これは当時の通説からは離れた見解だったが、後にマグダレニアン人の女性の彫像が発見されるにおよび、正しい見方であったことが実証された。この例のように、当初は誤っていると判断されたオソヴィエツキーの描写が後に正しいと判明した事例は、100を超える。オソヴィエツキーは石器時代の人々は油のランプを使っていたと発言したが、後にフランスのブルゴーニュ地域圏で彼が描写した通りの形と大きさのランプが発掘された。またオソヴィエツキーは石器時代の人々の、住居形態や埋葬習慣、狩猟対象の動物などの詳細な絵を描いたが、それらは後に考古学上の発見で正しいと立証された[4]。 ジョージ・マクマレンによるサイコメトリー[編集] カナダ考古学会の副会長であったノーマン・エマーソンは、サイコメトリーを通した考古学研究の可能性について言及している。エマーソンは当初懐疑的であったが、ジョージ・マクマレンという名のトラック運転手の能力を研究した結果、肯定的な見方に転回した。マクマレンは、物や遺跡を眺めるだけでそれらの過去を言い当てることができたとされている。マクマレンは何もない大地の上を歩き、そこがイロクォイ族の共同生活があった場所だと発言したが、6か月後の発掘により、それが事実であることが判明した。エマーソンは1973年の年次学会の席上で「考古学調査において、超能力者の使用を広げていくことは最優先事項」だと述べている[5]。 ヘルマン・ヒルプレヒトの「夢」[編集] 1892年3月、ペンシルヴァニア大学の教授ヘルマン・ヒルプレヒトはバビロニアの古代都市ニップルから出土した刻文の写しをチェックしていた。一向に解釈できない刻文を前にヒルプレヒトは疲労し、眠りに落ちた。そして「驚くべき夢」を見た。 夢の中ではバビロニアの長衣をまとった神官が訪れ、ヘルプレヒトをニップルのベル神殿の宝物庫に案内した。神殿の床には瑪瑙が散らばっていた。神官は「あなたが22ページと26ページに別々に掲載した断片は本来一つの物だ」と語りその由来を説明し始めた。それによればクリガルズ王による勅命に従い、ニニブ神像の耳飾りを創るために、円筒を3つに切り分け、それぞれが元の文の一部を含む3つのリングに分割した。うち2つはヒルプレヒトが持つリングで、最後の1対はまだ見つかっていない、という。 夢から覚めたヒルプレヒトは、ニップルの刻文をもう一度調べ直した。すると2つのリングに刻み込まれた文字が1つに繋がることに気付いた。文字は以下のように解読できた。「主であるベルの息子ニニブ神に、ベルの大神官たるクリガルズがこれを奉納した。」

イキトス（Iquitos）は、ペルー北東部にあるロレート県の県都。アマゾン川上流のマラニョン川に面している。河口から3700kmあり3500tの大型船がさかのぼる。人口は437,376人。「陸路では行けない世界最大の町」といわれており[1]、船か飛行機でしか町に入ることはできない。 1750年代にヨーロッパ人およびペルー人によって、原住民へのキリスト教の布教のためにイキトスは創設された。1864年、居住者が”Loreto”地区を開発し始めてから、街は成長し始め、ローマ・カトリックの代牧区の中心となった。 1900年代始めにゴムブームが起き、街はゴム産業で知られていた。そのほとんどが若い独身男性で占められる数千もの人が世界各地から街にやって来て、自らの将来をゴム産業に委ねた。その後、自動車およびその関連産業の発展により、世界におけるゴムの需要が劇増した。その一方で、商人となったり、金融業を営んだりする者もいた。多くのヨーロッパ人男性が、原住民の女性と結婚し、多民族的な家族を形成しながら、結婚後の人生もペルーに留まり続けた。これら移民によって、欧州の服装スタイルや音楽、他の文化的要素がイキトスにもたらされた。 主にコーヒー、タバコ、綿花、木材の生産を行う, 観光、エコツーリズム。 イキトスの気候 月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年

昭和29年台風第12号ジューン台風 カテゴリー4の スーパー・タイフーン  (SSHS) 発生期間 1954年9月5日午前6時（UTC）～9月16日午前0時（UTC） 寿命 約11日（258時間） 最低気圧 910 hPa 最大風速(気象庁解析) 最大風速(米海軍解析) 130 kt（1分間平均） 被害総額 移動距離 4,888 km (平均移動速度：18.9

主観的輪郭(illusory contour, subjective contour)とは、輪郭線に沿った輝度や色の変化が存在しないにも拘らず、輪郭線が知覚される錯視のことである。主観的輪郭を発見したのはFriedrich Schumannであるとされる(Schumann 1900). 主観的輪郭の古典的な例は、カニッツァの三角形である(Kanizsa 1955)。この錯視図形では、白を背景として3つの黒いパックマンがあり、パックマンの口を内側に向けている。この図形では、3つの黒い円盤と三角形の輪郭の上に、白い三角形があるように見えるだろう。白い三角形は、白い背景よりもさらに明るく見え、三角形の輪郭線さえも知覚されるだろうが、実際には輪郭線に沿った輝度の変化は存在しない。 主観的輪郭が知覚される他の有名な例として、エーレンシュタイン錯視がある。 2次視覚野のような初期の視覚皮質の活動が、このような主観的輪郭の知覚に関連していると考えられている(von der Heydt 1984)。 関連項目[編集] 参考文献[編集] Kanizsa, G (1955), “Margini quasi-percettivi

トヨタ・TS040 HYBRID (Toyota TS040 HYBRID) は、トヨタ自動車（TMG）が2014年のル・マン24時間レースおよびFIA 世界耐久選手権（WEC）参戦用に開発したプロトタイプ。WECの2012・2013年の2シーズンに参戦したトヨタ・TS030 HYBRIDの後継モデルにあたる。 2014年のFIA 世界耐久選手権では、ル・マンこそ勝利を挙げられなかったものの、アウディ・ポルシェの新旧耐久王を破り、ドライバーズ部門とマニュファクチャラーズ（製造者）部門の二冠を獲得。日本メーカーとして初となるスポーツカー耐久の世界選手権でのチャンピオンとなった[5]。 2013年のWECシーズン中、トヨタは、2014年のWECでのレース活動継続と2014年シーズンのプロトタイプのレギュレーションに基づく新しいル・マン・プロトタイプ(LMP1)カーの開発を発表した[6]。更なる詳細は、8月31日のサンパウロラウンドでトヨタのテクニカルディレクターのパスカル・バセロンによって明らかにされた[7]。TS040は、V8の自然吸気(NA)エンジンにスーパー・キャパシタのシステムを後輪の車軸に搭載する前モデルのTS030と同様の従来のレイアウトに、更に前輪の車軸にもスーパー・キャパシタのシステムを追加搭載して一時的な四輪駆動も使用できる様にされた[8]。2014年3月27日に公開された。2014年のWEC開幕戦にあたる4月20日のシルバーストン6時間レースにデビュー戦に期待が寄せられた[9]。 1周あたり(ル・マンのサルト・サーキット基準)に放出するエネルギー回生値は、選択できる4段階（2MJ／4MJ／6MJ／8MJ　*単位:MJ=メガジュール=百万ジュール）のうち2番目に大きい6MJを選択した[10]。 最大520馬力のNAの3.7リットルV8エンジンに回生エネルギーの480馬力が加わる。減速時には、モーターを兼ねる発電機のMGU（モーター・ジェネレーター・ユニット）と従来型ブレーキの組み合わせで減速し、同時に、MGUにより回生されたエネルギーはインバータを介して、スーパーキャパシタに蓄えられる。一方、加速時には、回生エネルギーが逆方向に移動し、前後のMGUから、合計で480馬力のパワーアシストが得られる仕組み。4輪駆動のハイブリッドという点が、TS040 HYBRIDの大きな特徴となる[11]。 2013年12月2日に、トヨタ・レーシングはアレクサンダー・ヴルツ ・ ステファン・サラザン ・ 中嶋一貴 ・

クリスタ・ルートヴィヒ（ドイツ語：Christa Ludwig、1928年3月16日 – 2021年4月24日[1]）は、ドイツの声楽家（メゾソプラノ）、オペラ歌手。 ベルリンで生まれる。家族は音楽家一家で、父親のアントン・ルートヴィヒ（1888-1957）は歌手およびオペラ監督（アーヘン、ハーナウ、ギーセンなど）であり、母親のオイゲニー・ベザラ＝ルートヴィヒ（1899-1993）はアルト歌手および声楽教師であった。 アーヘンでやっと音楽監督の職を得た時代のカラヤンが、アーヘン歌劇場の専属歌手だったクリスタの両親をしばしば食事に訪ね（料理がウィーン風だったため）、よく挨拶をさせられた。クリスタは5-6歳だった。（DVD「カラヤンの“美”」より） 母親が唯一の声楽教師であり、幼少の頃から母親が歌手としての成長を見守った。 17歳のときにギーセンで公式デビュー。1年後、フランクフルト大学に入学。フランクフルト歌劇場に移り、1946年ヨハン・シュトラウス2世『こうもり』オルロフスキー公爵でオペラデビューした。1952年までフランクフルト・アム・マインに滞在した後、ダルムシュタット国立歌劇場（1952-1954）とハノーファー国立歌劇場（英語版）（1954-1955）と契約。フランクフルトとダルムシュタットにいる間には、ドナウエッシンゲン音楽祭に定期的に参加し、ルイジ・ダラピッコラ、ピエール・ブーレーズ、ルイジ・ノーノの作品を歌っている。 1955年にウィーン国立歌劇場の総監督だったカール・ベームに認められ[2]、ウィーン国立歌劇場の一員となった。そこで彼女は最も重要な歌手の一人となり、世界的に活躍の場を広げ、1962年には宮廷歌手の称号を受けた。 彼女はほぼ40年間ウィーン国立歌劇場のメンバーであった。この間、769回の公演で42の役を務めた。1955年にはザルツブルク音楽祭にもデビューし、1993年8月9日のリサイタルまで歌った[3]。1960年代から、彼女はバイロイト音楽祭でワーグナー『トリスタンとイゾルデ』ブランゲーネ、『パルジファル』クンドリー[4]などを歌い、スカラ座[5]ではマリア・カラスと共演し、ロンドンのコヴェント・ガーデン・ロイヤル・オペラ・ハウスにも出演した。 彼女はヨーロッパ以外でも成功を収めた。シカゴ・リリック・オペラでの公演後、ルドルフ・ビング総監督にニューヨークに誘われ、1959年にメトロポリタン・オペラ[6] にモーツァルト『フィガロの結婚』ケルビーノでデビュー。1993年まで、ベートーヴェン『フィデリオ』レオノーレ、ベルリオーズ『トロイアの人々』ディド、ワーグナー『ローエングリン』オルトルート、『パルジファル』クンドリー、『ニーベルングの指環』ヴァルトラウテ、フリッカ、リヒャルト・シュトラウス『ばらの騎士』元帥夫人などの重要な役を務めている。他にもモーツァルト『コシ・ファン・トゥッテ』ドラベルラ、ヴェルディ『ドン・カルロ』エボリ公女、『アイーダ』アムネリス、『マクベス』マクベス夫人、ビゼー『カルメン』タイトルロール、ワーグナー『タンホイザー』ヴェーヌス、『トリスタンとイゾルデ』ブランゲーネ、リヒャルト・シュトラウス『ナクソス島のアリアドネ』作曲家、『ばらの騎士』オクタヴィアン、『影のない女』バラックの妻、『エレクトラ』クリュテムネストラ、ベルク『ヴォツェック』マリー、バルトーク『青ひげ公の城』ユディットなど、レパートリーはメゾソプラノだけでなく、リリックソプラノ、ドラマチックソプラノまで及んでおり、非常に幅広い。 暖かい声質と確実な表現力による安定した歌唱が特徴であり、オペラだけでなく、世界中でコンサートや合唱のソリストを務め、ソロリサイタルも数多く開催している。 コンサートではベーム以外にもヘルベルト・フォン・カラヤンなど他の指揮者たちからの信頼が篤く、共演も数多い。レナード・バーンスタインはマーラー交響曲第2番『復活』、交響曲第3番など声楽つき交響曲のアルト独唱に彼女をたびたび起用した。特に『大地の歌』は、オットー・クレンペラー、カルロス・クライバー、バーンスタイン、カラヤン、ヴァーツラフ・ノイマンなどと共演しており、いずれも名唱として高く評価されている。 リサイタルでは、シューベルト、シューマン、ブラームス、ヴォルフ、マーラー、プフィッツナー、リヒャルト・シュトラウスを多く取り上げている。彼女のリサイタルとレコーディングのピアノ伴奏は、セバスティアン・ペシュコ、エリック・ヴェルバ、ジェラルド・ムーア、ジェフリー・パーソンズ、アーウィン・ゲージ、チャールズ・スペンサーなどが務めている。ダニエル・バレンボイム、ツィモン・バルト、レナード・バーンスタイン、ジェームズ・レヴァインがピアノ伴奏を務めたこともある。 彼女は『ワルキューレ』フリッカで1993年にニューヨークのメトロポリタン・オペラを後にした。1993年と1994年に、彼女は歌曲リサイタルで世界中で送別ツアーを行った。1994年12月14日、ウィーン国立歌劇場での40年近くのステージキャリアの後、彼女は『エレクトラ』クリュテムネストラとして舞台に別れを告げた。 共演者の中で重要な指揮者は、カール・ベーム、ヘルベルト・フォン・カラヤン、レナード・バーンスタインであった。特にバーンスタインとの共演は「すべての中で最も素晴らしい」ものだったという[7]。また、彼女は偉大な歌手達とも共演している。例えばエリーザベト・シュヴァルツコップ、マリア・カラス、アンナ・モッフォ、フランコ・コレッリ、イレアナ・コトルバシュ、 エディタ・グルベローヴァ、フリッツ・ヴンダーリヒ、プラシド・ドミンゴ、ディートリヒ・フィッシャー=ディースカウ、ルチアーノ・パヴァロッティなどである。 私生活面では、1957年に息子のいるバリトン歌手のヴァルター・ベリー（1929-2000）と結婚したが、1970年には離婚し、1972年にフランスの俳優で演出家のポール・エミール・デベ（1925-2011） と再婚した。住まいはウィーン近郊のクロスターノイブルクである[8]。彼女の90歳の誕生日に、フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング紙上で、ユルゲン・ケスティング（ドイツのジャーナリスト・音楽評論家）がインタビューを行った[7]。

信越（しんえつ）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が直江津駅と新潟駅の間を信越本線経由で運行していた快速列車である。 本項では新潟地区の着席通勤列車の沿革についても記述する。 かつて信越本線では着席通勤列車として朝時間帯に下りの「おはよう信越」、夜時間帯に上りの「らくらくトレイン信越」が各1本設定されていた。前者は座席指定制、後者は座席定員制であったが、これらを座席指定制に統一して列車名を統合したのが本列車である。2021年に運行を開始したが翌2022年のダイヤ改正で廃止となり、非常に短命であった。 JRで座席管理を行う列車としては、JR東日本で唯一の全車指定席の定期快速列車となっていた[注釈 1]。 運行概況[編集] 設定された約1年間、朝に下り1本・夜に上り1本が直江津駅 – 新潟駅間で運行された。停車駅は愛称なしの快速列車よりも少なく、特急「しらゆき」とほぼ同等にまで絞り込まれていた。 全車指定席で、定期乗車券と指定席券での乗車が可能だった。 停車駅[編集] 直江津駅 – 柿崎駅 – 柏崎駅 – 来迎寺駅 – 長岡駅

忠州ヒュンメル 原語表記 충주 험멜 프로축구단 創設 1999年 解散 2016年 ホームスタジアム 忠州総合運動場 収容人数 15,000 運営法人 변석화 代表者 한규정 監督 アン・スンイン 公式サイト