スカイメトロ – Wikipedia

経路図
0.000 エアサイド・センター 1.138 ドック E

チューリッヒ空港スカイメトロ（チューリッヒくうこうスカイメトロ、独: Die Skymetro am Flughafen Zürich、英: The Zurich Airport Skymetro）は、スイス連邦チューリッヒにあるチューリッヒ空港にて運行されている、地下化された空港People moverシステムである。

延長1.1kmの当システムは、空港のメイン・エアサイド・センターと、10/28滑走路の地下を通って、ミッドフィールド・ターミナル E（ドック E）に連絡している。
路線は2003年9月に開業しており、オーチス・ホバーを導入して建設された^[1][2]。

スカイメトロは、チューリッヒ空港の下で2002年11月に建設されて、2003年9月に最初の運行を開始した。

2009年7月現在、主に警備管理（英語版）の集中化と、警備ビルの建設、拡張および改築を含んだ、「チューリッヒ2010」と呼ばれている建設プロジェクトの一環として、スカイメトロが改造された。
シェンゲン圏からの到着および出発する旅客、ならびに非シェンゲン空港からの旅客は、別々の客室で運搬される。
駅の壁は、ボディチェック後の「チェック済」および「未チェック」の旅客の分離を確実にしている。
この分離を可能とするために、列車の編成が2両編成から3両編成に増結された。
拡張のために、スイス連邦のケーブルカー会社が採用された（Flums（英語版）にあるBartholetから3両の新シャシーを得て、ベルンのガングロフから客室、そしてアルトドルフUR SISAG社が電気的制御を供給した。）。

工業技術[編集]

延長1,138mの平行ガイドウェイ上の車両は、鋼製ケーブルによって牽引され、車両搭載の空気圧縮機で発生させた厚さ約0.2mmのエアクッション上で浮かんでおり、他のオーチス・ホバー導入例のように、滑らかなコンクリート製ガイドウェイ上を走行している。
当システムでは、挟まれたループ構成で列車が走行しており、各駅に列車が到着した後に、反対側のトラックに転線して戻る^[3]。
ケーブルは、5つのループ内に配置されている（465kWモーター2台によって駆動されるトンネルの2つ、266kWモーター2台による細長いスイープ、そして55kWモーターによる駐車ホールである。）。
牽引ロープとの接続では、駆動ケーブル上での望ましい位置決めのために、2つの横方向油圧式水平可動クランプによって接続されている。

トンネル映画[編集]

両方のトンネルでは、高速に連続する一連のスチール・コマからなる、回転のぞき絵に似た映画を2本、両側で上映している。
トンネル映画は、滑走路の地下部分に導入された。

有名な回転のぞき絵[編集]

• ハイジ – チューリッヒ空港による最初の公開映画は、2006年10月20日に導入された。（2006年-2012年）（2015年-）^[1][4]
• マッターホルン – チューリッヒ空港による2番目の公開映画も、2006年10月20日に導入された。（2006年-2010年）^[5]
• スイス観光旅行 – 8歳の少年が主演で、彼のそばに19歳の農場の少女がいる4番目の映画。（2012年12月-2015年前半）^[6]

映画が導入されたとき、より劇的な音およびより多くの物音（モーと鳴いている牛、鳥のさえずりおよびハイジのヨーデルなど）も同様に導入された。

スカイメトロは、年間673万人（2010年現在）の旅客のために役立っており、スイスで最も使用されているケーブル方式であると主張されている^[1]。
建設費用は1億7,600万スイス・フランであり、また非常に高価なケーブルカー・システムで、かつ高い安全基準からなる最も複雑なシステムの1つである。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

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