檳榔駅 – Wikipedia

檳榔駅（びんろうえき）は台湾台東県卑南郷にかつてあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅。1982年の台東線拓寬計画（台東線改軌計画・東拓と略する）の完成前は台東線は卑南渓に沿って檳榔、東成、初鹿、嘉豊、中興を経て鹿野駅へ達していた。このうちの本駅及び嘉豊は1000分の21（21パーミル）の勾配途上だったのでスイッチバック式の駅とされた。

• 1922年4月20日 – 日奈敷乗降場（ひなしき-）開業^[1]。駅名の由来は原住民の部落名・ピナシキ（漢字：檳榔樹格）
• 1943年 – 停車場に昇格。
• 戦後 – 檳榔駅と改名^[2]。
• 1982年6月27日 – 鹿野～馬蘭間の新線への切替と同時に廃止^[3]。
• 2005年9月29日 – 県が文化資産保存法上の歴史建築に指定。

• スイッチバック式の地上駅であった。線路は既に無いが、日本統治時代の木造駅舎や倉庫、給水タンクなどが残っている。^[4]。

利用状況[編集]

戦前
年	年間				1日平均
	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
1922年度	4,026	3,434	7,460	[5]	11	21
1923年度	7,460	6,624	14,084	[6]	20	39
1924年度	9,537	8,720	18,257	[7]	26	50
1925年度	11,486	11,793	23,279	[8]	31	64
1926年度	11,935	11,791	23,726	[9]	33	65
1927年度	12,150	12,481	24,631	[10]	33	67
1928年度	15,381	16,335	31,716	[11]	42	87
1929年度	13,946	14,807	28,753	[12]	38	79
1930年度	13,347	14,333	27,680	[13]	37	76
1931年度	10,015	10,172	20,187	[14]	27	55
1932年度	10,033	9,647	19,680	[15]	27	54
1933年度	8,773	8,385	17,158	[16]	24	47
1934年度	11,244	10,685	21,929	[17]	31	60
1935年度	11,395	11,519	22,914	[18]	31	63
1936年度	13,633	13,278	26,911	[19]	37	74
1937年度	15,956	15,860	31,816	[20]	44	87
1938年度	20,544	21,380	41,924	[21]	56	115

戦後
年	年間				1日平均
	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
1946	80,285	34,855	115,140	[22]	220	315
1959	20,574	資料なし		[23]	56	資料なし
1960	16,926				46
1961	10,318				28
1962	14,315				39
1963	37,324				102
1964	40,811			[24]	112
1965	36,753				101
1966	36,161				99
1967	33,958				93
1968	42,599				116
1969	36,781				101
1970	28,506				78
1971	21,027				58
1972	21,590				59
1973	25,337			[25]	69
1974	21,167				58
1975	21,811	21,926	43,737	[26]	60	120
1976	23,303	23,357	46,660	[27]	64	127
1977	25,211	25,476	50,687	[28]	69	139
1978	22,862	資料なし		[25]	63	資料なし
1979	22,247			61
1980	16,582	17,241	33,823	[29]	45	92
1981	10,257	13,892	24,149	[30]	28	66
1982	6,174	8,491	14,665	[31]	35	83

台湾鉄路管理局

台東線（東拓前の旧線）

東成駅 – 檳榔駅 – 馬蘭駅

外部リンク[編集]