Month: June 2019

ガルデーナ・ロンダ・エクスプレス – Wikipedia

ガルデーナ・ロンダ・エクスプレス ヴァル・ガルデーナのガルデーナ・ロンダ・エクスプレス列車 概要 現地表記 Gardena Ronda Express 種別 ケーブルカー 現況 運行中 所在地 イタリアトレンティーノ=アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県ヴァル・ガルデーナ(英語版) 座標 北緯46度33分36秒 東経11度42分17秒 / 北緯46.56000度 東経11.70472度 /

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李哲奉 – Wikipedia

北朝鮮の政治家 李哲奉 리철봉 生年月日 1936年 出生地 日本統治下朝鮮平安南道平壌府 没年月日 2009年12月25日 出身校 万景台革命学院 所属政党 朝鮮労働党 称号 金日成勲章 最高人民会議代議員 当選回数 5回 在任期間 1986年11月

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たとえばラストダンジョン前の村の少年が序盤の街で暮らすような物語 – Wikipedia

たとえばラストダンジョン前の村の少年が序盤の街で暮らすような物語 ジャンル ハイ・ファンタジー 小説 著者 サトウとシオ イラスト 和狸ナオ 出版社 SBクリエイティブ レーベル GA文庫 刊行期間 2017年2月15日 – 巻数 既刊14巻(2022年3月現在) 漫画 原作・原案など サトウとシオ(原作)和狸ナオ(キャラクター原案)

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鶴丸 (百貨店) – Wikipedia

鶴丸(つるまる)は、北海道苫小牧市にかつて存在した百貨店。 歴史・概要[編集] 1921年(大正10年)に「中嶋呉服店」として創業したのが始まりである[2]。 1952年(昭和27年)に中嶋誠次を初代社長として「鶴丸百貨店」を設立し[2]、苫小牧市で初めての大型店を開業した[10]。 開業時の店舗は木造モルタル塗りで延床面積838m²の小規模なものであった[2]。 1962年(昭和37年)に第1期の増改築工事を行って3階建てになり、1968年(昭和43年)には第2期増改築工事を行って建物を4階建てに増築すると同時に鉄筋コンクリート化し、苫小牧市で初めてのエスカレーターを設置した[2]。 1970年(昭和45年)の第3期増改築工事ではエスカレーター1基増設すると共にエレベーターも1基設置し、屋上ミニ遊園地プレイランドを開設した[2]。 1972年(昭和47年)には第4期の増改築工事を行って地下階を開設すると共に2階と3階も増床するなど規模拡大を進め[2]、苫小牧市内では最大の大型小売店舗となった[11]。 そのため、最盛期には苫小牧市内だけでなく、登別市や室蘭市からも買い物客を集め、苫小牧市の商店街の形成の中核を担った[5]。 しかし、1973年(昭和48年)11月に長崎屋が当店の約2.5倍の売場面積で開業したのを皮切りに[11]、1977年(昭和52年)11月1日にダイエー苫小牧店[12]、1978年(昭和53年)6月6日にはイトーヨーカドー苫小牧店[13]と苫小牧駅周辺に相次いで域外からの大型店の進出が相次いだ[11]。 苫小牧駅前へのこれらの大型店の出店が相次いだ時期に、当店も同地区に店舗を移転させる構想があったが、商店街の衰退を懸念した周辺の商業者などの反対などもあり、計画を断念している[4]。 その結果、苫小牧市は北海道内でも最大の大型店激戦地と呼ばれるような状況となるなど[2]商業の勢力図は一変することになった[14]。 立地する錦町商店街はその影響を受けて低迷し[14]、当店も売上が減少していくことになる[3]などこの移転断念は業績低迷を招くことになった[4]。 1982年(昭和57年)には西武百貨店と業務提携したが[3]、1995年(平成7年)9月に丸井今井苫小牧店が開店すると[15]、当店は苫小牧市内で唯一の百貨店でなくなって[4]経営危機に陥ることになった[16]。 そのため、掛田正美が辞任して佐々木正明が後継の社長に就任して経営再建に乗り出し、直営売り場を減らしてテナントの比率を拡大するなど営業体制を含めた見直しを進めることになった[17]。 この経営危機の影響により、当店周辺で進められていた錦町地区の再開発構想も見直しを迫られることになった[18]。 そして、2000年(平成12年)には4月に旧店舗を閉鎖して[6]6月8日に「ビッグジョイ」に[19]核店舗として出店して移転・開業すると共に[20]、旧店舗を売却した[4]。 だが、この新店舗での営業も低迷したことから閉店することになり、2002年(平成14年)10月31日に閉店して「鶴丸百貨店」としての歴史に終止符を打った[21]。 ただし、閉店より前に当社の出身者が独立した際に当店の屋号を用いることを認めた「鶴丸商事」があったほか[3]、閉店直後の2002年(平成14年)11月30日には岡部洋服工業が支援して当社の従業員の一部が衣料品販売を行う「セラつるまる」を「ビッグジョイ」の1階に開業しており[22]、当店の屋号は一部継承される形となった[3]。 なお、2代目店舗が核店舗として入居していた「ビッグジョイ」も2011年(平成23年)7月末で閉店となった[23]。

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ミスター・モト – Wikipedia

ミスター・モト(Mr. Moto、本名:Masaru “Charlie” Iwamoto[3]、1915年8月11日 – 1991年7月6日)は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ハワイ州生まれの日系アメリカ人[4]。現役時代の公称は1920年生まれとしていた[1]。 熊本生まれの父と沖縄生まれハワイ育ちの母のもとに生まれる[1]。コーヒー園で働く一方、当時日系社会で盛り上がっていた相撲にも少年期から取り組み、ハワイ相撲の横綱 “不知火“としての競技生活も並行して送る[2]。1939年11月28日、プロモーターからの要請を受けて、ヤング・シラヌイ(Young Shiranuhi)のリングネームでプロレス界にデビュー[2]。チャーリー・シラヌイ(Charley Shiranuhi)とも名乗り、1940年代はハワイを主戦場に活動した[3]。 1950年よりミスター・モトのリングネームでアメリカ本土に本格的に進出[3]。このリングネームは本名の「岩本」に加え、日本人探偵を主人公にした1930年代の小説『Mr. Moto』(ジョン・マーカインド著)から拝借[5]。当初は小説内の衣装である黒ジャケットと蝶ネクタイ、丸メガネにシルクハットというコスチュームでの登場も考慮されたが、伝統的なオリエンタル・スタイルである「田吾作タイツと下駄」という出で立ちで試合をした[5]。 1952年2月26日にはテキサス州ダラスにおいて、デューク・ケオムカと組んでNWAテキサス・タッグ王座を獲得[6]。1954年7月19日にはノースカロライナ州シャーロットにおいて、キンジ渋谷と組んでNWA南部タッグ王座を奪取[7]するなど、日系レスラーの後輩をパートナーに各地で活躍。シングルでも、日系移民の多いロサンゼルスにおいて、サンダー・ザボーやウイルバー・スナイダーを相手にインターナショナルTV王座を争った[8]。 1950年代後半より太平洋岸を中心に活動。1961年3月20日にはカナダのバンクーバーにおいて、ミツ荒川とのコンビでNWA太平洋岸タッグ王座を獲得[9]。主戦場としたロサンゼルスのWWAでは、1963年12月10日に大木金太郎と組んでベアキャット・ライト&レッド・バスチェンからUSタッグ王座を奪取[10]。1964年10月27日にはフレッド・ブラッシーをパートナーに、ザ・デストロイヤー&ハードボイルド・ハガティを破ってWWA世界タッグ王座を獲得した[11]。 日本マットには1964年4月、日本プロレスの『第6回ワールド・リーグ戦』に初参戦[12]。日本陣営の選手としてリーグ戦に出場する一方、同時来日したジン・キニスキー、カリプス・ハリケーン、ブル・カリー、チーフ・ホワイト・ウルフ、ザ・マミーなどの外国人レスラー全員のブッキングも担当した[13]。以降、日本プロレスには1966年9月にかけて、通算5回来日している[4]。 引退後はWWAおよび後継団体NWAハリウッド・レスリングのブッカーとなり、日本プロレスから絶縁されたグレート東郷に代わる外国人招聘窓口として、力道山亡き後の日本プロレスを解散までバックアップした。また、アントニオ猪木や坂口征二をはじめ、海外武者修行に出た日本プロレスのレスラーはモトの居住するロサンゼルスを拠点に、モトの采配によって各テリトリーにブッキングされていくなど、さながら「日本プロレスのアメリカ支局長」であったとされる[1]。 1991年7月6日、ロサンゼルス市内のグレイル・セントラル病院において、心臓弁膜症のため71歳で死去[1]。 獲得タイトル[編集] NWAビッグタイム・レスリング ミッドアトランティック・チャンピオンシップ・レスリング

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日本産業ホールディングズ – Wikipedia

日本産業ホールディングズ株式会社Nihon Industrial Holdings Co., Ltd. 種類 株式会社 市場情報 本社所在地 日本〒151-0073東京都渋谷区笹塚二丁目18番3号 設立 1996年12月11日(株式会社アルファークラフト) 業種 情報・通信業 法人番号 1011001071334 事業内容 ソフトウエア開発、IT、コンサル 代表者 渋谷猛(代表取締役社長)

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ジョン・ブラウン (スコットランドの肖像画家) – Wikipedia

1805年生まれで、おもに風景画を描いた「ジョン・クローフォード・ブラウン」とは異なります。 ジョン・ブラウン(John Brown、1752年ころ – 1787年9月5日)は、スコットランドの画家。 ジョン・ブラウンは、1752年ころにスコットランドのエディンバラに、時計職人(英語版)の子として生まれた。教育は、エディンバラのトラスティーズ・アカデミー(the Trustees’ Academy:後のエディンバラ芸術大学(英語版))に学んだ[1]。1769年ころ、ブラウンはローマへ赴き、アレクサンダー・ランチマン(英語版)に師事した。 ブラウンは、その後11年間にわたってローマに滞在した。ウィリアム・タウンリー ( William Townley) やサー・初代準男爵ウィリアム・ヤング(英語版)などスコットランド人のパトロンたちのために、ブラウンはイタリア本土やシチリアで、古代建築物の廃墟をスケッチしたり[1]、ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツ(王立芸術院)へ素描作品を送ったりしていた。 ブラウンは、小さな画面の作品を描き、鉛筆やペンを好み、水墨画のようにインクを使って筆で描くことも好んだ。ブラウンの素描作品の中で、特筆されるものとしては、多数の風俗画があり、例えば1775年ころから1780年にかけて制作された『Two Men in Conversation』(ロンドン、コートールド美術研究所蔵)には、親交のあったヨハン・ハインリヒ・フュースリーの影響が見受けられる[1]。 1780年に、ブラウンはスコットランドに戻り、以降の数年間を、有力者たちの肖像画を書いて過ごしたが、その中には、スコットランド好古協会 (the Society

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インナーウエスト・ライトレール – Wikipedia

ウルボス3(2014年撮影) インナーウエスト・ライトレール(Inner West Light Rail)は、オーストラリアのシドニー市内で運行されているライトレール路線である。路線番号「L1」が付けられている。以前は「メトロ・ライト・レール(Metro Light Rail)」と呼ばれていた。 現在、シドニーで運行されている唯一のライトレール路線で、シドニー中心部と西部のインナー・ウエスト地区との間を、チャイナタウン(英語版)、ダーリングハーバー、ザ・スター・カジノ(英語版)などを経由しながら結んでいる。ヘイマーケットのセントラル駅からダルウィッチ・ヒルまでの所要時間は約39分で、すべての停留所でオパールカードが使用可能になっている。また、セントラル~ザ・スター間では24時間運行が行われている。 目次 1 路線データ 2 歴史 3 車両 3.1 現在運用中の車両 3.2 過去に運用された車両 4

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