Month: January 2021

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大田原症候群（おおたはらしょうこうぐん、英: Ohtahara syndrome, OS, 英: Early Infantile Epileptic Encephalopathy with Burst-Suppression, EIEE）とは、進行性ミオクローヌスてんかんのこと。多くの場合、構造的な脳の損傷が存在するが[2]、2016年現在単一の原因は同定されていない[3]。 大田原症候群は年齢関連性てんかんであり、生後3ヵ月以内、しばしば生後10日以内に発症する[4]。高頻度にその後、点頭てんかんやレノックス・ガストー症候群に移行する[2][3]。 大田原病の主要な外向きの症状は通常、強直発作として現れる[5]。発生する可能性がある他の発作タイプは、 部分発作 、乳児けいれんの群発、およびまれに、ミオクローヌスを発作が見られる。また、発作に加えて、大田原症候群は精神的、物理的な発達遅滞を起こす。 臨床的には、脳波の「バースト抑制」パターンによって特徴付けられ、このパターンは若干の脳波活動が続く高電圧スパイク波放電を伴う[3]。 1976年にそれを同定した、日本の神経科医である大田原俊輔（1930年～2013年)にちなんで命名された[6]。 有病率は稀な希少疾患で、患者数は日本国内で100人前後とされる[7]。 原因と治療[編集]

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木脇悠太 名前 カタカナ キノワキ ユウタ ラテン文字 KINOWAKI Yuta 基本情報 国籍 日本 生年月日 (1991-01-22) 1991年1月22日（31歳） 出身地 京都府 身長 177cm 体重 70kg

トゥールーズ・ブラニャック空港 (フランス語 : Aéroport de Toulouse – Blagnac) はフランス共和国オート＝ガロンヌ県トゥールーズ北西部およびブラニャック西部にまたがって位置する空港。航空機メーカーのエアバスおよびATRの組み立て工場に隣接している。 2012年の利用者は7,559,350名[1]であった。 旅客ターミナルからはヨーロッパ各地やアフリカ北部への便が発着している。ターミナルは1つの建物であるが、航空会社によって利用するホール(Hall)は異なる。 旅客用空港としての役割だけでなく、エアバス・ATRの組み立て拠点にもなっている。両社で製造された航空機はこの空港からテスト飛行を実施するほか、機体の部品を輸送する大型輸送機（エアバス ベルーガ）が飛来する。新型機の発表などもこの空港において行われる事が多い[2]。 エアバスのトゥールーズ工場は約16,000名の従業員が勤務する同社最大の拠点であり、約13,000名が勤務するドイツのハンブルク工場と並んでヨーロッパの航空産業・国際分業における重要な地位を占める拠点である。 トゥールーズ・ブラニャック空港の運営会社（Toulouse–Blagnac Airport S.A.）は2007年3月に資本金148,000ユーロで設立された。フランス政府（60%）、トゥールーズ商工会議所（25%）などが株主となっている。この運営会社は2046年までフランス政府からのフランチャイズ契約の下で運営されることになっている。 航空会社 就航地 ホール エアリンガス

ののむら はなの野々村 はなの 生年月日 (1998-12-30) 1998年12月30日（23歳） 出身地 日本 東京都 身長 167 cm 血液型 AB型 職業 女優 ジャンル 映画・テレビドラマ 活動期間 2018年

エンコミから発掘された粘土板[1] キュプロ・ミノア文字（キュプロ・ミノアもじ、別名CMもしくはLinear C）は青銅器時代後期、ミノア文明時代のキプロスで（紀元前15世紀から12世紀ごろ、すなわち紀元前1500年-1150年に）使われた音節文字である。銘文の痕跡は年代によって4群に分類され、並べられている[2]: Archaic CM。23の記号。 CM 1。745の記号、85の標準的な文字。 CM 2。1310の記号、59の標準的な文字。紀元前13世紀と12世紀。 CM 3。219の記号、44の標準的な文字。 Archaic CMは、ミノア時代のクレタ島で使われ紀元前11世紀ごろ（ギリシア暗黒時代）から鉄器時代のキュプロス文字に進化した文字である線文字Aと深く関係している。 銘文のコーパスは以下のように分類される。 商取引に関する文章 供物の銘文 エンコミとキチオンから発掘された粘土球に書かれた短い銘 商取引に関する文章[編集] 粘土板[編集] これまでに8枚の粘土板が発見されている。そのうちの、エンコミで1885年に発見された1枚は、23の記号を含んでおり、それがarchaic

小発動艇（しょうはつどうてい）は、1920年代中期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の上陸用舟艇。通称は小発（しょうはつ）。また、陸軍の技術協力・資材提供によって小発を運用した海軍においては、十米特型運貨船（じゅうめーとるとくがたうんかせん）の名称が使用されている。 第一次世界大戦終戦まもない1920年代、ガリポリ上陸作戦の戦訓・島国であるその地理的条件・在フィリピンのアメリカ軍（極東陸軍）を仮想敵国とする大正12年帝国国防方針によって、帝国陸軍は列強各国以上に上陸戦に対して関心が高かった。その為、軍隊や物資の輸送を担当する陸軍運輸部が中心となり、上陸用舟艇の開発が進められることとなった。 当初は従来使用していた艀の機走化を目指したが演習での使用実績は芳しくなく、新規に兵員専用の小発動艇（小発）及び汎用の大発動艇（大発）の開発に移行した。1925年（大正14年）に開発に着手し、小発は1927年（昭和2年）に制定採用された。 A型からC型までの生産型があり、1931年（昭和6年）登場のC型が量産の中心である。装甲は施されていないが、全鋼製のため一定の防弾性能があり、艇首には機関銃が装備できた。海底の砂や泥と触れても破損しにくいよう、推進機には一般的なプロペラ形状ではなく、螺旋形状のものが採用された。発動機は、当初はガソリンエンジンであったが、後にディーゼルエンジンに換装された。 第二次世界大戦初期までは活躍したが、以降は車両や火砲が積めて汎用性の高い大発が主力上陸用舟艇となり、1943年（昭和18年）には生産中止となっている。ただし、その後も機動艇の搭載用などとして使用が続いている。海軍では松型駆逐艦の装載艇などに用いられた。 派生型としては、前線指揮・連絡用の特種発動艇がある。これは全面的に防弾鋼板を使用して防御力を高めたもので、指揮官が集中攻撃を受けないよう外形は通常型と全く同一である。少なくとも1932年（昭和7年）6月に7隻が建造されたほか[1]、1942年（昭和17年）3月1日時点では14隻配備中・31隻建造中となっている[2]。広東作戦時のバイアス湾上陸では、通常型小発210隻とともに、特種発動艇4隻が実戦参加している[3]。 なお当初、小発動艇などの上陸用舟艇を扱う兵科・兵種は工兵であった。太平洋戦争（大東亜戦争）開戦後の1942年（昭和17年）に船舶運用の専門兵種である船舶兵が誕生すると、そのうちの船舶工兵が主に運用するようになった。 全長：10.7m 自重：3.5t 出力：45hp 速力：8～10kt 積載量：人員30名、又は貨物3t ^ 松原（1996年）、64-65頁。 ^ 松原（1996年）、177頁。 ^ 松原（1996年）、135-136頁。 参考文献[編集] 松原茂生、遠藤昭

『メトロノーム』(Metronome) は、1861年から1961年にかけて刊行されていたアメリカの音楽雑誌[1][2]。 この雑誌は、最初期にはマーチングバンド、次いでダンスホールなどの伴奏バンドのミュージシャンたちを主な読者としていたが、スウィング時代以降は、もっぱらジャズ音楽ジャンルの愛好家たちに訴求する内容に焦点をあてるようになっていった。同誌で活躍した特筆すべき書き手としては、共同編集人であったレナード・フェザーとバリー・ウラノフ（英語版）が知られており、マイルス・デイヴィスは彼らについて、ニューヨークでたった2人だけのビバップを理解している白人批評家だと述べている[3]。この雑誌は、1961年に廃刊した[2]。 メトロノーム・オール・スターズ・バンド[編集] 『メトロノーム』誌は、1939年から1961年までの毎年、人気投票を実施して[4]、ジャズの楽器ごとに、その年の最高のミュージシャンが誰だったか読者の意見を集めていた。年によっては、『メトロノーム』誌がオールスターズの楽団を編成して、レコーディングをおこなうこともあり、1939年から1942年、1945年から1950年、1953年、1956年にそれが実現した[4]。 そうした場合、オールスターのグループは2曲を録音することが多く、参加者のほとんど全員が短いソロを取ることが例となっていた[4]。 1940年、『メトロノーム』誌は、ハリー・ジェイムス、ジャック・ティーガーデン（英語版）、ベニー・カーター、ジェシー・ステイシー（英語版）、チャーリー・クリスチャン、ジーン・クルーパを含む、9人編成のメトロノーム・オール・スター・ナイン (the Metronome All Star Nine) を組んだ[5] オース・スターズ・バンドには、「メトロノーム・オール・スター・ナイン」のほか、「メトロノーム・オール・スターズ (Metronome All Stars)」、「メトロノーム・オール・スターズ1956 (Metronome All Stars

ヴァン・ウィリアムズVan Williams 1959年撮影 本名 Van Zandt Jarvis Williams 生年月日 (1934-02-27) 1934年2月27日 没年月日 (2016-11-28) 2016年11月28日（82歳没） 出生地 アメリカ合衆国 テキサス州フォートワース 死没地 アメリカ合衆国 アリゾナ州スコッツデール