Month: April 2021

ニューヨーク州立大学バッファロー校（ニューヨークしゅうりつだいがくバッファローこう、英称：University at Buffalo, The State University of New York、略称：バッファロー大学 (University at Buffalo: UB)）は、アメリカ合衆国の男女共学の州立大学。 大きくはアムハースト (Amherst) とバッファロー (Buffalo) の2地区に分かれてキャンパスが存在する（両キャンパスは数キロ程の距離）。84の学士、184の修士、78の博士の学位コースがある。ニューヨーク州立大学 (SUNY) システムの4つの総合大学のうちの一つである。

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “車輪配置 4-4-0” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2016年5月） 国鉄6760形蒸気機関車 セントラル・パシフィック鉄道のジュピター（英語版）（レプリカ） 車輪配置 4-4-0 (しゃりんはいち4-4-0、ホワイト式分類)は2軸先輪・2軸動輪で構成されるものをさす。アメリカ式分類での愛称は「アメリカン (American)」。 4-4-0という車軸配置は、これ以前にジョン・ジャービスが開発した4-2-0機関車の動輪を増やした形式である。 4-2-0は2軸の先台車がカーブ通過を安定させ、上り坂では重心が後ろ下がりになって動輪の軸重が増し一時的にスリップに強くなるというメリットがあり、これの動輪を増やすことで牽引力が増強され、1840～1880年代の米国の鉄道のあらゆる要求にマッチしたことで19世紀の米国では貨客両用（入れ替え作業含む）の一番ポピュラーな形式となっていた[1]。 この形式の開発は1836年ヘンリー・R・キャンベルがパテントを取っているのだが、車輪が5点支持（先台車のボギー中心と動輪4つの上で支持していた）で脱線しやすい欠点があり、その後別の人たちによって改良案が出た末、ジョセフ・ハリソンがイコライザーを開発して先台車のボギー中心・左の動輪（前後で同一支持）・右の動輪（前後で同一支持）という三点支持で安定性を向上させた。その後、1870年代には輸送量増大で動輪数が少なく火室を大型化しにくい[2]4-4-0は力不足になり、20世紀頃にはすでに旧式になっていた[3]が、これ以後もイギリスのスクールズ級（1930年製造開始）のように車両限界が小さい路線の高速列車用の車両として新造された例もある。 なお西部劇にはしばしば登場する形式であるが、当時製造された「本物」は、今日では米国内にごくわずかしか残っていない[4]（現存する動態機についてはen:4-4-0#Operational

株式会社エーテルインターラインは東京都世田谷区に事業所を構えるアダルトゲーム制作会社。ブランドに「はにぃぽっと」「じぃすぽっと」「クリーミートリップス」がある。 ウルフチームから独立したスタッフが中心になって設立された。初期の「すたじお実験室」は法人格ではなく個人会社だったが、『パソコンパラダイス』誌上の読者参加型ゲーム『学園トライアングル』のPCゲーム版を製作後に「有限会社すたじお実験室」として法人化（読者参加型ゲームを手がけていたエディター部門は深海工房として独立）。当初は主にスペースプロジェクト系ブランドのSPEED等の外部開発を担当していたが、2001年に自社ブランド「いちひめ」立ち上げに伴い現在の社名である「有限会社エーテルインターライン」に変更して、自社ブランド作品の発売および販売も行なうようになった。後に株式会社化。2012年には男の娘専門ブランドとして「ボクカノProject」を立ち上げた。 作品一覧[編集] 法人化以前[編集] ぷりんせす・でんじゃあ (jANIS) – 1994年4月 機械じかけのマリアン (jANIS) – 1994年10月 ばにぃはんたぁ零 (jANIS) – 1995年4月 くるみちゃんにんじゃあ (jANIS) – 1995年7月

『ウォッチ@24』（ウォッチアットにじゅうよじ）は、2016年3月28日から2017年10月7日の期間で、RKB毎日放送で放送されていた報道番組である。 福岡・佐賀エリア[2]唯一の「深夜のローカルニュースワイド番組」として、最新のニュース、当日[3]のニュースの復習、福岡ソフトバンクホークスのナイターの結果の詳報、翌日[4]の動きを番組の柱としている。終了までの放送は３２０回[5]であった。 キャスター[編集] 壽老麻衣（当時RKB毎日放送アナウンサー） 佐藤巧（RKB毎日放送アナウンサー） – 2017年4月15日より土曜日を担当。 平日夕方の『今日感ニュース』では、同番組で紹介された当日のニュース映像のリピートを行っていた。 2016年7月14日は『ウォッチ@24 熱男も興奮! 山笠スペシャル』と題し1時間の拡大版で放送。三好ジェームスアナウンサーが博多祇園山笠の中継を行った[6]。 2017年9月27日は、福岡ソフトバンクホークスの岩嵜翔投手を壽老がインタビューした企画を放送[7]。放送前日に自ら企画・構成・編集・ナレーションを手掛けており、これをRKBの女性アナウンサーが行ったのは初めての事例だった[8]。 外部リンク[編集] RKB毎日放送 月曜23:55 – 23:56枠 前番組 番組名 次番組

出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。（2018年3月） 1号形は、かつて宇和島鉄道（後の宇和島線、現在の四国旅客鉄道予土線の一部）に在籍した、特殊狭軌線用タンク式蒸気機関車である。 1913年（大正2年）に3両、1922年（大正11年）および1924年（大正13年）に各1両の計5両がドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペルで製造された。宇和島鉄道では、1 – 3, 5, 6と称したが、1933年（昭和8年）8月1日の国有化にともない鉄道省籍となり、ケ220形（ケ220 – ケ224）と改番された。製造番号は、1913年製が5826 – 5828、1922年製が9846、1924年製が10838である。メーカーのリストによれば、もう1両（製造番号10886）が、宇和島鉄道に納入されたことになっているが、この機関車は、三蟠鉄道に納入予定だったものを、宇和島鉄道が先取りしたのを補充するため、取扱い商社が追加注文したものである。 形態は、新設計50PS形と称する車軸配置0-6-0(B)型9.6トン級ウェルタンク機関車で、固定軸距は1,400mm(700+700mm)である。本形式の炭庫は、オリジナルでは運転台前方の張り出しにあるが、後天的な改造により、運転台後方に炭庫の張り出しを設けている。 国有化後は、宇和島線の1,067mm軌間への改軌工事に8年余りかかったため、1941年（昭和16年）まで宇和島線にとどまった。改軌工事の完成後は、佐世保鉄道を買収した松浦線に移されている。最初に転属したのは、1937年（昭和12年）4月30日付けのケ222で、後の4両は1941年5月15日付けで転属している。これらは、世知原支区に配置され、松浦線の改軌が完成する1944年（昭和19年）6月まで主力機として使用された。ケ224を除いて同年7月に廃車され、解体されたが、ケ224の廃車は1946年（昭和21年）12月17日まで持ち越され、佐々機関区で保管されていた。同機は、1948年（昭和23年）3月以降に遠州鉄道に譲渡され、奥山線で1956年（昭和31年）まで使用された。同線での番号は9（後年C1907に改番）であった。 三蟠鉄道[編集] 前述したように、1924年に三蟠鉄道に納入された1両(13)が同形である。この機関車は、ウェルタンクのほかに運転台前方の炭庫の前半部が水槽とされている。同鉄道が1931年（昭和6年）に廃止されたのにともない、1935年（昭和10年）に日本硫黄沼尻鉄道（後の磐梯急行電鉄）に売却されて同社の11になった。1941年の改番によりC911となったが、1953年（昭和28年）に廃車された。 赤穂鉄道[編集] 赤穂鉄道にも、1923年製（製造番号9395）と1924年製（製造番号10873）の2両が導入され、3, 4として使用された。こちらも基本寸法は三蟠鉄道のものと同様の、前部のオーバーハングが683mmのタイプである。また、3は煙突内部に火の粉の飛散防止用の金網を仕込んだ、ダイヤモンドスタック型であった（後に撤去）。後年、2両とも運転台背部に炭庫を改造により設置している。両機とも1951年に廃車となり、3は大阪のブローカーが購入したというが、その後の消息は不明である。 その他[編集] 後にケ158形となった千葉県営鉄道の3とは、基本寸法が同一であるが、火格子面積が大きく、前後のオーバーハングの長さが若干異なる。

タビビトノキ[3]（旅人の木、学名: Ravenala madagascariensis）は、マダガスカル原産のバナナに似た植物である。オオギバショウ[3]やオウギバショウ（扇芭蕉）、あるいは旅人木（りょじんぼく）ともいう。英語名は”Traveller’s Palm（旅人のヤシ）”だが、ヤシではなくゴクラクチョウカ科に属する。 名称の由来は、葉柄に雨水を溜めるため、乾燥地帯の旅行者の飲料水供給源として利用されたからとも、また高木は葉が東西方向へ扇状に広がることから旅人に対するコンパスの役割を果たすからともいうが、ともに確かな定説ではない[4]。巨大な櫂状の葉が長い茎柄の先に扇状に平面に並ぶ。ストレリチア（ゴクラクチョウカ）の仲間だが、花は小さく目立たない。その特性や扇状の葉を展開する美しい特徴から、世界の熱帯及び亜熱帯地域で広く栽培され街路樹にも利用されている。乾燥地から湿地、水辺まで適応が広い[4]。マダガスカル航空の尾翼に図案化されている。 タビビトノキはタビビトノキ属における唯一の種であったが、2021年11月に既存種のR. madagascariensis以外に R. hladikorum , R. agatheae , R. blancii , R. grandis , R.

奥 宏史（おく ひろし）は、日本の制御工学・システム工学者。大阪工業大学工学部電子情報システム工学科教授。工学博士（東京大学）。国際自動制御連盟（IFAC）SYSID2021国際プログラム委員。 主な専門は、数理情報、制御工学・システム工学（特にシステム同定、ニューラルネットワーク、ドローン制御システム）など[1][2]。 1994年大阪大学工学部電子制御機械工学科を卒業。2000年東京大学大学院工学系研究科計数工学専攻博士課程修了、工学博士。その後、オランダのトゥウェンテ大学ポスドク研究員を経て、2002年大阪工業大学工学部電子情報通信工学科に着任し、2019年電子情報システム工学科准教授、2021年同学科教授。 主な所属学会は、システム制御情報学会（ISCIE）、計測自動制御学会（SICE）、国際自動制御連盟（IFAC）など。主な著書は、「システム同定」（共著、コロナ社2017、学術書）、「制御の事典」（共著、朝倉書店2015、学術書）。主な受賞は、システム制御情報学会論文賞、計測自動制御学会SI2019優秀講演賞など。 社会人向けの制御・システム工学の対外啓蒙活動として、システムイノベーションセンター人財育成協議会主催「システム構築のための数理モデリング講習会」2020でプログラム講師を務めている[3]。 主な国際会議での発表は、 SICE Annual Conference 2020  (チェンマイ- Online) ： 「A Numerical Study on Convergence

ブレーク級防護巡洋艦 (Blake class protected cruiser) は、イギリス海軍が初めて建造した防護巡洋艦の艦級でイギリス海軍では一等防護巡洋艦に類別し2隻が建造された。 本級はイギリス海軍が自国の通商路保護と植民地警備を主任務とする一等巡洋艦として1887年度海軍計画において2隻が設計・建造された。前級である一等巡洋艦「オーランド級」は舷側装甲を有していたが、5,600トンの小型の船体に254mm装甲を舷側に張ったために設計時よりも船体が沈下して舷側装甲が水面に出ない設計ミスがあった事から、設計士官ウィリアム・ホワイトは舷側装甲を全て廃止して、舷側の防御は石炭で行うという画期的な設計を行った。この頃より機関技術の向上により帆走に頼らず機関航行だけで長距離航海が可能となったために、舷側に長大な石炭庫を設置した。新型機関は当時、類を見ない20,000馬力という高出力で最大速力は22ノットに達した。しかし、機関の強化は艦形の大型化を招き、排水量は前弩級戦艦並の9,150トンに達し、建造費が高価な物となって大量建造が難しくなった。本級以降からイギリス海軍ではより本級で得た技術をもとにして小型で経済的な二等巡洋艦を多数整備した。 本級は第一次世界大戦時にはすでに旧式となり、補給船として運用された。2番艦ブレニムはガリポリの戦いで地中海派遣軍を支援し、ヘンリー・オブ・バッテンバーグおよびチャールズ・タッパーの死去に際してはその遺体を本国へ搬送した。 船体は平甲板型船体である。水面下に衝角（ラムの付いた艦首から甲板上に23.4cm（31.5口径）ライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。その背後の司令塔の上に、両脇に船橋を持つ操舵艦橋と単脚式の前部マストが立つ。 船体中央部に2本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並び、その外周は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷2組ずつ計4組で運用された。舷側甲板上には副砲の15.2cm速射砲が防楯の付いた単装砲架で片舷5基ずつ計10基を配置した。 3番煙突の後方に後部マストと後部艦橋が立ち、そこから甲板一段分下がって、後部甲板上に23.4cmライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。この武装配置により艦首方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門、舷側方向に最大で23.4cm砲2門・15.2cm砲5門、艦尾方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門が指向できた。 主砲、その他備砲[編集] 本級の主武装は「1881年型 Mark VI 23.4cm（31.5口径）砲」を採用した。その性能は172.4kgの砲弾を、最大仰角15度で10,445m まで届かせられ、射程5,490mで舷側装甲127mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角15度・俯角5度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは150度であった。発射速度は1分間に1発であった。 本級の副武装は「1901年型 Mark VII

富士宮市議会 ふじのみやしぎかい 種類 種類 役職 議長 小松快造（富岳会） 副議長 諏訪部孝敏（育成） 構成 定数 22 院内勢力   富岳会（6）   育成（5）   至誠（3）   キセキ（2）   無所属（2） 選挙 大選挙区制

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