Month: July 2022

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中越地方（ちゅうえつちほう）は、新潟県の中央部を指す。最大の都市は長岡市。 新潟県は地理的に大きく四つの地域に分けられるが、その一つである。他の三つは下越地方・上越地方・佐渡地方。 かつての越後国（新潟県本州部分）のうち、京に近い地方は上越後（かみえちご）、遠い方は下越後（しもえちご）と呼ばれていた。後にその中間の地域が中越後（なかえちご）と呼ばれるようになり、中越後を略した「中越」が新潟県中央部の地域名として用いられるようになった。 上越地方、下越地方とまとめて、「上中下越」と呼ばれることもある。 おおむね北を大河津分水に、南を三国山脈に、東を越後山脈に、西を米山に挟まれた、主に信濃川流域の沿岸地域である。代表的な市町村として、沿岸の旧陣屋町・柏崎市、内陸で信濃川流域の旧城下町・長岡市、山間の小都市や町村として十日町市や湯沢町などがある。 食文化では日本米として最も成功した品種として有名なコシヒカリの原産地であり、日本屈指の米所として有名な地方である。南部は古来より越後国魚沼郡に属しており、今日でも魚沼地方（うおぬまちほう）と呼ばれている。「米どころ・新潟」と呼ばれるほどに米の大産地である新潟県であるが、そのうち信濃川、魚野川流域など中越地方、特に魚沼コシヒカリは、当地の水や気候がコシヒカリの栽培に最も適していると言われ、日本穀物検定協会による米の食味ランキング[1]でも上位にランクインしている。 観光としては花火大会が最も有名で、柏崎市のぎおん柏崎まつり、長岡市の長岡まつり、小千谷市片貝町の片貝まつりは越後三大花火と呼ばれ、全国的にも有名な花火大会である。それらは「海の柏崎、川の長岡、山の片貝」と呼ばれており、なかでも長岡まつりの長岡大花火大会は、日本三大花火大会でもあり、毎年100万人を超える人々が訪れる。 中越地方の中心都市である長岡市は、2011年の日本映画「聯合艦隊司令長官 山本五十六」でも話題となった旧日本海軍元帥・山本五十六の故郷として知られている。政治面では、西山町（現・柏崎市）出身で長岡市を本拠地とした田中角栄（1972年～1974年に自由民主党総裁・内閣総理大臣）の地盤としても有名な地域である。 マスコミなどメディアが新潟県を話題にする際に、田中角栄、魚沼産コシヒカリ、3 mを越える積雪を記録する豪雪地帯などがイメージとして紹介されることが多いが、これらは県庁所在地である新潟市がある下越地方ではなく、中越地方のものである（ただし3 mを越える積雪は上越地方の山間部でも見られる[2]）。 市町村[編集] 気象庁の気象予報区分「中越地方」[3]、あるいは新潟県による「中越地域」[4]は、以下の市町村を含む。 三条市や加茂市、田上町は、企業や組織によっては下越地方として扱われることもある。なお、この3市町に燕市、弥彦村を加えた5市町村、またはこれに平成の大合併にて長岡市となった旧寺泊町などを加えた地域は県央地域と呼ばれており、この地域を下越・中越いずれにも分類せず県央地域としてまとめて扱う例もある（新潟日報の地域面など）。 地形[編集] 気象[編集] 川端康成の『雪国』で描かれているように豪雪地帯であり、中心都市である長岡では1 m前後の積雪深が見られるほか、津南（津南町）や守門（魚沼市）など魚沼地方の山間部では3 mを超えることもあり[2]、雪の多さは日本有数である。

川西 E15K 紫雲 水上偵察機 紫雲 紫雲（しうん）は、第二次世界大戦中の日本海軍の水上偵察機（水偵）である。略符号はE15K。連合国軍によるコードネームは“Norm”(ノーム)。 敵戦闘機の制空権下でも強行偵察が可能な高速水上偵察機として開発され、高速性を実現させるため2重反転プロペラの採用等、様々な新機軸を盛り込んだ野心的な機体であった。仮称二式高速水上偵察機と呼ばれ[1]、1943年（昭和18年）8月に紫雲11型として制式採用された[2]（なお、内令兵では「十四試高速水上偵察機（火星発動機一四型装備）ヲ兵器ニ採用シ紫雲一一型ト称ス」とされた）が、運用上の問題も多く、ごく少数の生産で終わった。 開発経緯[編集] 1939年（昭和14年）、海軍は敵戦闘機の制空権下でも強行偵察が可能な高速水上偵察機の試作を、十四試高速水上偵察機として川西航空機に指示した。本機に対する海軍が求めた最大の要求は、水上機でありながら戦闘機より高速な機体ということだった[3]。 これに対して川西は、高速性能を得るため当時利用可能な様々な新機軸を盛り込むことで、高速水上偵察機を実現しようとした。新機軸の主なものは、 当時最大出力をもつ実用発動機火星を装備し、その大馬力による反トルクの影響を吸収して性能を十二分に引き出すため、日本初の2重反転プロペラを採用。 空気抵抗軽減のため、緊急時には胴体下の主フロートを切り離す機構を搭載。 翼端の補助フロートは上半分がズック（キャンバス生地）製の気嚢式とし、飛行中は空気を抜いて内側に密着させる半引き込式。 主翼には層流翼を採用。 などである。また、機体は全金属製で、油圧式二重フラップ装備、翼は艦上での格納を考慮し翼端部分が上方に折りたためるようになっていた。 翌年試作開始された強風においても火星や層流翼が採用され、また2重反転プロペラは試作時に、引込み式補助フロートは企画段階で検討されている。 試作第一号機は1941年（昭和16年）12月3日初飛行したが、多くの新機構を試みた機体だけに、フラップの故障、翼端の補助浮舟の作動不良など事故が続発し、またその間、発動機の換装、尾部下面にフインの取り付けなど機体にも長期にわたって改修が行われた結果、1942年（昭和17年）10月にようやく海軍に納入された。 海軍において飛行審査を行った結果は、最高速度は468 km/hで敵戦闘機よりも遅く、各部に故障が多いなど問題の多い機体であることが判明した。しかし海軍は、航空巡洋艦ともいえる、軽巡大淀型に搭載する強行偵察機、仮称二式高速水上偵察機として採用を内定し、先に領収した試作機1機（試作1号機は事故で大破）、増加試作機2機に続き増加試作機を4機発注した。 1943年（昭和18年）8月には紫雲11型として制式採用された。機名の“紫雲”には、「めでたい雲」という意味の他にも「仏教徒の臨終の際に仏が乗って迎えに来る雲」という意味もある。

この項目では、小惑星について説明しています。江戸・明治時代の人物については「渋沢栄一」をご覧ください。 渋沢栄一22453 Shibusawaeiichi 仮符号・別名 1996 VC9[1][2]1998 FZ78[1][2] 小惑星番号 22453 分類 小惑星 軌道の種類 小惑星帯（フローラ族[3]） 発見 発見日 1996年11月7日[1][2] 発見者 円舘金[1][2]渡辺和郎[1][2] 発見場所 北海道北見市[1][2]（ 日本）

桑村 真明（くわむら まさあき、1987年3月26日 – ）は、地方競馬のホッカイドウ競馬・角川秀樹厩舎所属の騎手。地方競馬教養センター騎手課程第81期生[1]。 2005年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得[2]し、中村光春厩舎からデビュー。同年4月20日第1回札幌競馬（地方）1日目第2競走3歳条件戦デアワンダーで初騎乗（10頭立て9番人気9着）。同年5月24日第3回札幌競馬（地方）4日目第8競走3歳条件戦（100万円以下）をシャンハイビジンで優勝し、初勝利（11頭立て6番人気）。同年11月、清水日出男厩舎に所属変更[3]。 2006年8月19日第1回札幌競馬3日目第5競走2歳500万下でレッドピクシーに騎乗しJRA初騎乗（11頭立て9番人気6着）。 2007年3月21日第21回全日本新人王争覇戦出場（12人中4位）[4]。同年4月19日、清水日出男調教師死去に伴い角川秀樹厩舎へ所属変更[5]。 デビュー以来着実に勝利数を伸ばし、2008年は80勝を挙げ自己最高の道営リーディング4位に食い込んだ。同年7月22日第5回旭川競馬1日目第1競走2歳未勝利戦をイナズマアマリリスで優勝（8頭立て1番人気）し、1260戦目で地方競馬通算100勝達成[6]。同年9月20日第2回札幌競馬3日目第4競走2歳500万円下を最低人気のイナズマアマリリスで優勝し、中央競馬初勝利（11頭立て11番人気）。 2009年7月7日第5回門別競馬1日目第8競走第34回栄冠賞をオノユウで優勝（15頭立て3番人気）し、重賞初制覇。同年8月20日第8回門別競馬3日目第7競走アグネスフライト賞（2歳オープン）をミッドナイトボーイで優勝（6頭立て3番人気）し、1928戦目で中央競馬・地方競馬通算200勝達成[7]。 2010年11月17日第15回門別競馬5日目第7競走C3-2組条件戦をサルサデラルスで優勝（12頭立て1番人気）し、2773戦目で中央競馬・地方競馬通算300勝達成[8][9]。同年11月29日から翌2011年1月28日まで南関東公営競馬で期間限定騎乗を行う。南関東での所属は川崎競馬場・佐々木仁厩舎[10]。なお南関東公営競馬では、大井競馬場所属早田功駿騎手と同一服色となるため、同一競走に騎乗する際は枠服を使用することとなった[11]。 2012年5月1日、調教中に落馬をし頭部を強打。右側頭骨骨折の重傷を負い、シーズン開幕から加療していたが、5月30日の門別競馬で復帰。第4レースで復帰後初勝利をあげた。 2013年は97勝（他地区での勝利を含まず）をあげ、初のホッカイドウ競馬リーディングジョッキーとなった[12]。 2018年7月31日第8回門別競馬4日目第8競走マツバボタン特別C3-2条件戦をファイトファイヤーで優勝（12頭立て4番人気）し、7488戦目で中央競馬・地方競馬通算1000勝を達成[13]。 主な騎乗馬[編集] 関連項目[編集] 外部リンク[編集]

商業的造船業における正常な競争条件に関する協定（しょうぎょうてきぞうせんぎょうにおけるせいじょうなきょうそうじょうけんにかんするきょうてい、英: Agreement Respecting Normal Competitive Conditions in the Commercial Shipbuilding and Repair Industry）は、OECD理事会のもとに設置されている造船に関する作業部会で1994年12月21日に採択された条約。略称は、OECD造船協定、造船協定など。商業的造船業に対する助成措置で撤廃すべきものを定めるとともに、船舶の加害的廉売を効果的に防止する手段を定めているが、後述の経緯により未発効である。 世界の造船業は、第一次石油危機を契機として供給力過剰状態に陥り、種々の助成措置がとられたため、1989年には米国の造船業界団体により、日本、ドイツ、韓国及びノルウェーが採っている造船業に対する助成措置が不公正であるとして、米国の1974年通商法第301条に基づく提訴が行われた。このような一方的措置の発動を防止し、多数国間体制のもとで問題の解決を図ることを目的として、OECD理事会のもとに設置されている造船に関する作業部会において、世界の商業的造船業における正常な競争条件の確立及び維持に関する新たな国際協定の作業交渉が開始され、1994年12月21日、パリにおいて採択された[1]。この協定の交渉時に、補助金や不当廉売に関しては、GATTの場で交渉された、アンチダンピング協定、補助金及び相殺措置に関する協定が存在しており、更にこれらはウルグアイ・ラウンドの結果、WTOの下での協定になることが定まっていた。 それにもかかわらず、造船についての協定の作成交渉が別途になされたことについては、日本の国会において「船舶に関しましては、物と異なりまして、例えば通関されない場合があるということ、あるいは船舶というのは通常一隻ごとに受注し生産され、かつ不定期かつ個別に取引が行われているという実態があるがために、物の貿易のように継続的な輸出を念頭に置いて定められたWTOの補助金協定あるいはアンチダンピング協定といったものの直接的な適用というものが、必ずしも船舶の取引については目的を達するには有効でないという認識がございまして、したがってWTO協定とは別個に、造船協定によって助成あるいは不当廉売の防止についての措置を別途手当てする」と説明されている[2]。 協定の主たる内容は以下の通りである。 商業的造船業に対する助成措置で撤廃すべきものを定める – 違反があった場合、関係国は、違反国との協議を要請でき、協議がまとまらない場合は、小委員会の設置を求めることができる。小委員会が違反を認定して、違反国が是正措置がとられない場合の対抗措置としては、関係国は、1994年のGATTの譲許の停止を行うことができる。 船舶の加害的廉売を効果的に防止する手段を定める

貝毒が蓄積されやすいとされているムラサキイガイ 巻き貝のバイも毒化することがある 貝毒（かいどく）とは、魚介類が生産する毒物（マリントキシン）の一種で貝類の毒（動物性自然毒）を指す。 渦鞭毛藻など海水中の有毒プランクトンを捕食した貝が毒を蓄え、毒化した貝を食べた事による食中毒症状を言い、一般的に「貝にあたる」と言う。毒素は加熱により無毒化することもなく、蓄積で貝の食味は変化しない。 毒化した貝を食べることで消化器系（下痢）と神経系の中毒症状を引き起こし、一度に100人以上が死亡した例もある（浜名湖アサリ貝毒事件）。日本では下痢性貝毒、麻痺性貝毒の発生があるが、神経性貝毒と記憶喪失性貝毒は、発生報告はない。 毒性をもつプランクトンは水温の上がり始める 4月ごろから5月ごろの期間に発生することが多い。このため都道府県の水産担当部局では、冬の終わりから海水中のプランクトンや貝の検査を行い[1]、貝に含まれる毒の量を検査し安全を確かめている。基準値は可食部1グラムあたりの毒力が麻痺性貝毒4 MU、下痢性貝毒0.05 MU以上になった場合で、出荷停止措置が執られる[2][3]。この措置は、貝自身の代謝により貝毒がなくなったことが検査で確認されれば解除される。潮干狩りなどの自己採集では、中毒が表面化しない場合も有る。 貝の種類により、毒の「蓄積しやすさ」および「排泄（代謝）」の速度は異なる。つまり、同一海域産であっても、貝によって毒化の期間が変わり、中毒を起こす場合と起こさない場合がある[4][5]。ホタテガイ、ムラサキイガイは比較的毒化が長期間続き、カキは短期間である。 貝毒を引き起こす有毒プランクトンは、1Lの海水中に数細胞といった低濃度でも貝を毒化させる。このため、一般的に海域で有毒プランクトンが発生して貝が毒化している状況であっても、赤潮のようなプランクトンの増殖による海域の着色現象はみられない[6]。 貝毒の種類[編集] 下痢性貝毒[編集] 下痢性貝毒 (DSP: Diarrheic Shellfish Poison) 毒成分：オカダ酸 (okadaic

「ブルームフィールド・ロード」とは異なります。 ブルームフィールド・スタジアム UEFA 概要 所在地 テルアビブ 所有者 テルアビブ・ヤフォ市 経営者 Sport Palaces Tel Aviv Yafo Ltd. 座席数 29,400人 表面 天然芝 建設

ダイアモンド・ヘッドの空撮。左上にカイムキの街が見える カイムキ（ハワイ語: Kaimukī）はアメリカ合衆国ハワイ州ホノルルにある住宅地域である。　 目次 1 歴史 2 建築 3 教育 3.1 大学 3.1.1 公立校 3.1.2 私立校 3.1.3 補習授業校 4 著名な住人

かとう あずさ（1987年[1]9月9日[4] – ）は、日本の女性声優、舞台女優、看護師[4]。愛知県[1][2]名古屋市[3]出身。テアトル・エコー所属[1]。 2010年、第4回81オーディションで、小学館賞受賞[5]。 円・演劇研究所37期[4]を経て2014年よりテアトル・エコー放送映画部に所属[1][4]。 特技は名古屋弁[1]。 2011年に看護師国家試験を通過[6]。同年春から都内の病院への就職のために上京した。東日本大震災直後の入職だったため、被災者家族の看護にあたった[7]。病院はすぐに退職してしまったが、声優活動を行う傍らで副業で派遣看護師として働いている[8]。 看護学校在学中に裁判員制度により裁判員に選任されたことがあるが、学業優先を理由に辞退している[9]。 劇場アニメ[編集] 吹き替え[編集] 映画[編集] ドラマ[編集] テレビ番組[編集] アニメ[編集] ボイスオーバー[編集] オーディオブック[編集] ナイルに死す（ロザリー・オッタボーン） 東京ガス Furomimi「おふろであそぼ」（ミミ[13]）