三塊厝駅 – Wikipedia

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高雄駅付近鉄道路線位置図

三塊厝駅（サンクヮイツゥオえき、さんかいせきえき[5]）は台湾高雄市三民区[6]にある台湾鉄路管理局縦貫線）の駅。かつては屏東線の中間駅だった。

現在の高雄駅が出来る前の日本統治時代には、三塊厝駅は高雄中学校（今日の高雄市立高雄高級中学）の生徒や教師及び付近住民の主要な門戸であった。後に高雄駅が浜線から現在の場所に移転すると、本駅は（新高雄駅と）近過ぎる為に利用客が大幅に減少し廃止の運命となった。旅客輸送は屏東線のみで扱い、縱貫線列車は停車せず、ホームも無かった。高雄市街鉄道地下化計画及び台鉄捷運化によって縱貫線の旅客駅として再開業した。旧駅舎は高雄市の古蹟に指定されている。

地上駅時代[編集]

  • 1908年（明治41年）2月1日 – 「臨時停車場」として開設[7]。
  • 1911年（明治44年）11月10日 – 貨物業務を開始[8]。
  • 1923年（大正12年） – 現在の鳳北里三徳西街90巷8号に駅舎を建てた[9]。
  • 1941年（昭和16年）6月21日 – 三等駅となり[10]:頁51、貨物業務は支線発着分のみとなった[9][11]。
  • 1962年 – 旅客扱いを終了した[9]。
  • 1986年[12]
    • 9月22日 – 貨物取り扱いを終了[13]。
    • 9月26日 – 廃止[14]。（基隆起点399.3km）
  • 1990年7月15日 – 線路を撤去。
  • 1995年11月 – 当駅から高雄港駅間の線路を撤去[9]。
  • 2004年4月9日 – 高雄市市定古蹟に指定された。

地下駅時代[編集]

  • 2009年11月5日 – 地下駅舎起工[15]。
  • 2017年 – 開業予定[16]
  • 2018年
    • 8月 – 高雄鉄路地下化完工に伴い地下駅として再開業予定[17]。
    • 10月14日 – 地下化区間開通とともに現在地に開業[18]。

駅階層（地下化後）[編集]

地上 出入口 身障者用エレベーター駅出口
  • 木造駅舎と撤去されていない線路が残る。駅舎は高雄市内に唯一残る日本統治時代の木造駅舎である。廃止後もしばらくは台鉄高雄港工務段の倉庫として使われていたほか[10]:頁65、1995年までは線路が繋がっていた高雄港駅への職員通勤用として旧ホームも使用されていた[10]:頁65。2004年に古蹟登録された木造駅舎は修復され、地下駅として再開業時の地上出口は旧駅舎の外観を再現している[17]。

  • 廃止後の駅舎（修復前）

  • 修復作業中の旧駅舎（2013年）

利用状況[編集]

年別利用推移は以下の通り

-2000年
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
資料なし
1913年度 24,774 23,134 47,908 [19] 68 131
1914年度 23,333 22,500 45,833 [20] 64 126
1915年度 21,640 20,076 41,716 [21] 59 114
1916年度 24,565 22,977 47,542 [22] 67 130
1917年度 30,494 27,323 57,817 [23] 84 158
1918年度 43,755 39,938 83,693 [24] 120 229
1919年度 53,636 49,386 103,022 [25] 147 281
1920年度 55,164 51,570 106,734 [26] 151 292
1921年度 57,847 53,601 111,448 [27] 158 305
1922年度 75,320 68,204 143,524 [28] 206 393
1923年度 87,493 79,533 167,026 [29] 240 458
1924年度 96,565 91,112 187,677 [30] 265 514
1925年度 94,474 90,615 185,089 [31] 259 507
1926年度 103,979 95,261 199,240 [32] 285 546
1927年度 100,951 88,679 189,630 [33] 277 520
1928年度 110,617 98,564 209,181 [34] 303 573
1929年度 124,725 113,129 237,854 [35] 342 652
1930年度 116,671 109,473 226,144 [36] 320 620
1931年度 112,512 107,344 219,856 [37] 307 601
1932年度 121,149 114,909 236,058 [38] 332 647
1933年度 142,647 134,995 277,642 [39] 391 761
1934年度 148,866 140,354 289,220 [40] 408 792
1935年度 172,562 165,370 337,932 [41] 471 923
1936年度 191,306 183,986 375,292 [42] 524 1,028
1937年度 212,766 203,220 415,986 [43] 583 1,140
1938年度 251,586 240,197 491,783 [44] 689 1,347
資料なし
1952 2152 2365 4,517 [45] 6 12
1953 4170 4515 8,685 11 24
1954 4438 4939 9,377 12 26
1961 582 637 1,219 [46] 2 3
この間旅客営業なし
2018年-
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
この間旅客営業なし
2018 20,909 22,319 43,228 [47] 265 547
2019 146,297 153,847 300,144 [48] 401 822
2020 147,061 160,069 307,130 [49] 402 839

バス路線[編集]

自立一路[編集]

高雄市公車（市区）
路線 運行事業者 区間 備考
28 南台湾客運（中国語版） 加昌站 – 高雄火車站 自立路発着。
53B 統聯客運 建軍站（中国語版）（捷運衛武営駅） – 高雄火車站 自立路発着。
92 漢程客運 高鉄左営駅 – 高雄火車站 自立路発着。
301A 南台湾客運 加昌站 – 高雄火車站 自立路発着。
301B 南台湾客運 台鉄新左営駅 – 高雄火車站 自立路発着。
建工幹線（紅30） 南台湾客運 澄清湖棒球場 – 高雄火車站 自立路発着。
高雄市公車（公路客運）

運賃は里程収費（距離制）

路線 運行事業者 区間 備考
8043 高雄客運 高雄客運高雄站 – 高雄客運茄萣站 自立路発着。
台湾鉄路管理局
縦貫線南段

鼓山駅 – 三塊厝駅 – 高雄駅
屏東線（廃止）

寿山駅 – 三塊厝駅 – 高雄駅

外部リンク[編集]

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