フィリップ・アダムス – Wikipedia
フィリップ・アダムス | |
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基本情報 | |
フルネーム | Philippe Adams |
国籍 |
|
出身地 | ベルギー, ムスクロン |
生年月日 | (1969-11-19) 1969年11月19日(52歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1994年 |
所属チーム | ロータス |
出走回数 | 2 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1994年ベルギーグランプリ |
最終戦 | 1994年ポルトガルグランプリ |
フィリップ・アダムス (Philippe Adams, 1969年11月19日 – ) は、ベルギー、ムスクロン出身のレーシングドライバー[1]。
初期[編集]
アダムスは12歳でモータースポーツを始め、レーシングカートでの活動後、1984年にカーレースに参加した[2]。1992年にはイギリス・フォーミュラ3選手権に参加し、シリーズをランキング2位で終えた[1]。翌93年にはイギリス・フォーミュラ2選手権に参戦、タイトルを獲得した[1]。
F1[編集]
アダムスと彼の支援者は、50万ドルを支払うことでF12戦に参戦する契約をチーム・ロータスと結んだ[1]。この資金の一部は、彼が勝利したスパで行われたF1サポートレースのベルギー・プロカーレースの保険契約から拠出された。
アダムスはベルギーGPではリタイアしたが、ポルトガルGPでは16位で完走した[1]。この2戦の間に行われたイタリアGPではレギュラードライバーのアレッサンドロ・ザナルディが参戦し予選を13位で通過した。アダムスは第14戦のヨーロッパGPには参加せず、ザナルディが復帰した[3]。
F1後[編集]
その後アダムスは国内シリーズへの参戦を選択し[1]、F1に戻ることは無かった。主にプロダクションカーおよびスポーツカーレースで活動した。
フォーミュラ[編集]
イギリス・フォーミュラ3選手権[編集]
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989年 | ボウマン・レーシング | VW | A | THR 10 |
DON C |
SIL Ret |
BRH 5 |
SIL 4 |
BRH Ret |
THR 5 |
SIL 2 |
DON Ret |
SIL 10 |
SNE Ret |
OUL 14 |
SIL 17 |
BRH 1 |
DON 9 |
SIL Ret |
THR 6 |
6位 | 23 |
1990年 | A | DON 11 |
SIL Ret |
THR 6 |
BRH 10 |
SIL 4 |
BRH 20 |
THR Ret |
SIL 9 |
DON 9 |
SIL 4 |
SNE 4 |
OUL 5 |
SIL 6 |
BRH 2 |
DON 2 |
THR Ret |
SIL 11 |
6位 | 25 | ||
1992年 | 無限 | A | DON 4 |
SIL 11 |
THR 5 |
BRH 4 |
THR Ret |
BRH 1 |
SIL 2 |
SIL 1 |
DON 6 |
SNE 2 |
SIL Ret |
PEM 3 |
SIL 1 |
DON Ret |
THR Ret |
SIL 4 |
2位 | 56 |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
全日本フォーミュラ3選手権[編集]
年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | REGAL ACTIVE MOTORSPORT | 無限 | SUZ 7 |
FSW 2 |
SUZ 5 |
TSU 9 |
SEN Ret |
MIN 6 |
TSU Ret |
SUG 7 |
SUZ 17 |
SUZ 9 |
12位 | 9 |
(key)
全日本F3000選手権[編集]
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | CSK RACING with FLAT OUT | ローラ・T90/50 | 無限 | SUZ | AUT | FSW | MIN | SUZ | SUG | FSW | SUZ | FSW | SUZ DNQ |
FSW | NC | 0 |
(key)
イギリス・フォーミュラ2選手権[編集]
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993年 | マジウィック・インターナショナル | OUL 1 |
SIL 1 |
BRH 1 |
DON 1 |
OUL | BRH | SNE | BRH | 1位 | 45 | ||
アルゴ・レーシング・カーズ | THR 1 |
DON Ret |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
F1[編集]
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | チーム・ロータス | 109 | 無限ホンダ・MF-351HC 3.5L V10 | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL Ret |
ITA | POR 16 |
EUR | JPN | AUS | NC | 0 |
(key)
ツーリングカー[編集]
全日本ツーリングカー選手権[編集]
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | Auto Tech recing | BMW・M3 | JTC-2 | SUG | SUZ | TSU 3 |
SEN | AUT | FSW 7 |
5位 | 85 |
ドイツ・スーパーツーリング選手権[編集]
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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1994年 | ベルジャン・VW・アウディ・クラブ | アウディ・80 クアトロ | AVU | WUN | ZOL 6 |
ZAN | ÖST | SAL | SPA | NÜR | 16位 | 6 |
(key)
- ^ a b c d e f “DRIVERS: PHILIPPE ADAMS”. GrandPrix.com. 2008年3月28日閲覧。
- ^ “Philippe Adams – Biography”. F1 Rejects (2001年4月4日). 2007年9月26日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2008年3月28日閲覧。
- ^ Diepraam, Mattjis. “Bus stop tourist”. 8W – Who?. 2008年3月28日閲覧。
外部リンク[編集]
タイトル | ||
---|---|---|
先代: イヴァン・ミュラー |
イギリスF2選手権チャンピオン 1993 |
次代: ホセ・ルイス・ディ・パルマ |
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