Month: December 2017

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “想いのこし” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2016年3月） 『想いのこし』（おもいのこし）は、2014年11月22日に公開された日本の映画である。 原作小説と同タイトルの『彼女との上手な別れ方』として撮影が開始されたが[1]、映画は男女のラブストーリーより広い愛情を描いているとして現在のものに変更された[2]。 ストーリー[編集] シングルマザーのユウコは、自身と同じポールダンサーのケイとルカの3人でルカの卒業公演を成功させた後、皆で送迎担当のジョニーの車に乗り込む。しかしその帰宅途中、不注意で車道に出てきた歩行者・ガジロウに接触した後、ジョニーの車が対向車に当たりユウコたち4人が命を落としてしまう。4人はこの世にそれぞれ未練を残して成仏できず幽霊となってしまい、数日後合同で執り行われた自分たちの葬儀を見届ける。後日母子家庭のユウコの一人息子・幸太郎は母の死を信じられずいつか帰ってくると思い、市役所の職員に“後見人がいる”と嘘を言って自宅で1人で暮らし続ける。 後日、幸太郎のことが気になったユウコは他の3人と共に自宅に行くと、奇跡的に助かり退院したばかりのガジロウが慰謝料目当てに現れる。ユウコたちは、ガジロウが幽霊である自分たちの存在を認識していることに気づき、彼に多額の貯金を譲ることを条件にやり残した夢に協力してもらうことに。結婚するはずだったルカは同郷の恋人と仮の結婚式を挙げ、野球部のマネジャーだったケイは所属する高校の引退試合を応援する。元消防士だったジョニーは偶然遭遇した火事を無事鎮火させるなど、ユウコ以外の3人はガジロウの協力を得てそれぞれに満足して成仏し目の前から姿を消していく。 4人の内最後の幽霊となったユウコだが、「幸太郎のことが心配で成仏できない。このまま息子のそばにいたい」と言い出しガジロウを困らせる。数日後幸太郎は、ユウコが亡くなってからガジロウと何度か会話する内に、ようやく母が死んだことを受け入れるようになる。後日施設に入ることを決めて引っ越しの準備をする幸太郎を見たユウコは、ガジロウに息子の施設への入所を託して安心したように成仏しガジロウの前から姿を消す。 キャスト[編集] 本多ガジロウ 演 – 岡田将生

ケネス・リー・パイク ケネス・リー・パイク（Kenneth Lee Pike、1912年6月9日 ‐ 2000年12月31日）は、アメリカの言語学者、人類学者。タグミーミックス（英語版）理論の創始者。イーミックとエティックという術語を考案した。 （参考文献の自伝とミシガン大学音声学研究所の歴史による） パイクは1912年にコネチカット州ウッドストックで生まれた。ボストンのゴードンカレッジで神学を学んだ。卒業後の1935年にキャメロン・タウンゼントが始めた聖書翻訳のためのSILに参加し、その強い影響を受けた。1938年にはタウンゼントの姪であるエブリン・グリセットと結婚した。メキシコでミシュテカ語（英語版）の調査を行いつつ、1941年にはミシガン大学に音声学に関する博士論文を提出し、翌年学位を得た。音声学の研究は1943年に出版された。初期の研究は音声学に関するものが多く、1945年にはアメリカ英語のイントネーションについて、1948年にはミシュテカ語の声調についての論文を出版している。1951年にはミシュテカ人と共同して新約聖書のミシュテカ語訳を完成した。 1950年代にはいると、パイクの興味は音声学から文法理論へ、さらに人類の文化全般へと移行した。パイクは音韻論の概念を一般化し、ある文化に属する人にとって意味のある文化単位のことをイーミックと呼び、エティックと対の概念にした。 1942年から1977年に退官するまでミシガン大学の言語学部に在職した。1961年にはアメリカ言語学会の会長をつとめた。 1942年から1979年までの長期にわたって国際SILの会長をつとめ、100を越える言語の分析に関して助言を行った。 Phonetics : A Critical Analysis of Phonetic Theory and a

この項目では、かつてネパールの首都・カトマンズに存在したトロリーバスについて解説する。中国からの支援により1975年に開通したが、長期の休止を挟んだ後2009年に廃止された[1][2][3]。 カトマンズ市内のトロリーバスは、豊富な水資源を活かした電力事業促進の一環として1975年に営業運転を開始した経緯を持つ。建設に際しては中国から4,000万ネパール・ルピーの援助や技術支援を受けており、施設や車両も中国からの輸入で賄われた。スルヤビナヤク（英語版）からトリプレシュナール（英語版）を結ぶ、15の停留所を有する全長13 kmの路線を有しており、最盛期には1日の利用客が20,000人に達し、運行時間も1日16時間となっていた[1][2][3]。 開業以降、トロリーバスはネパール交通公社のトロリーバス運営部門（Nepal Trolley Bus Service）によって運営されていたが、1990年代以降の民主化運動（ジャナ・アンドラン）の中で、ネパール王国の重要プロジェクトの1つであったトロリーバスは頻繁に槍玉に挙げられた。更に、1980年代まで高い収益を誇っていたトロリーバスは政府関係者の天下り先となり、必要以上の従業員を抱える事となった。その結果、トロリーバスの経営状況は悪化の一途を辿り、本数減少を始めとしたサービス低下も相まって利用客も大幅に減った。更にメンテナンス面も劣化し、1997年に導入された中国製の新型車両5両が複雑な機構により営業運転に使用できず、既存の車両についても老朽化が進む事態となった。そして2001年12月、ネパール交通公社は財政悪化を理由にトロリーバスの廃止を決定した[1][2][4]。 その後、カトマンズを始めとした沿線自治体の活動により2003年9月からカトマンズ広域都市公社（Kathmandu Metropolitan City）によってトロリーバスの運行が再開し、翌10月から全線の復旧が完了した。だが廃止前のトロリーバスの利用客は戻らず、毎月200万ネパール・ルピーもの赤字が生じる不採算事業になった事から翌2004年にトリプレシュナール – コテショール（英語版）間に縮小した。そして2008年11月にトロリーバスの運行は完全に停止し、翌2009年に正式な廃止が決定した。廃止後も残されていた架線柱についてはアルニコ・ハイウェイ（英語版）のカトマンズ市内における拡張計画に合わせて撤去されている[1][2]。 カトマンズ郊外を走るトロリーバス（1985年撮影） 営業運転再開後のトロリーバス（2007年撮影） 注釈[編集] 出典[編集]

Elgoibar 州  バスク州 県  ギプスコア県 コマルカ デババレーナ 面積 39.11 km² 人口 11,438 人 （2012年） 人口密度 292.46 人/km² Elgoibar スペイン内エルゴイバルの位置 Elgoibar

岩手ぴこ（いわてぴこ）または、岩手ぴこ専門官（いわてぴこせんもんかん）は、自衛隊岩手地方協力本部に所属する日本の防衛省職員[1] で、イラストレーター。2012年頃より自衛隊岩手地方協力本部にて広報用のイラスト・4コママンガなどを担当[2]。現在はピコ・大東洋ミランドラと改名している[3]。 呼称の由来[編集] 自衛隊岩手地方協力本部の英語表記 IWATE Provincial Cooperation Office の文字からIWATE PCO（岩手ぴこ）。[要出典] 岩手地方協力本部そのものを指す名称から派生した固有名詞。[要出典] 連載漫画の題名[編集] 2012年 岩手ぴこ[4] 2013年 岩手ぴこZ 2013年 新・岩手ぴこ[5] 2014年 なんとなく匍匐前進[6]

ウィキペディアの管理者に関する運用方針については、Wikipedia:管理者をご覧ください。 ウィキペディアにおける典型的な管理者の仕事を表現したアイコン 管理者（かんりしゃ、英: Administrators[注 1]）とはインターネット百科事典であるウィキペディアにおいて、権限に対する申請が通り信任を受けた利用者のことである。ウィキペディア日本語版には2022年4月15日時点で40人の管理者がいる。最初に設立されたウィキペディアである英語版ウィキペディアでは、2021年3月29日 (月) 00:00 (UTC) 時点で1,108人の管理者がいる[2]。 管理者になると一般利用者よりも広い権限が付与され、一般利用者には使用できない特殊な編集機能を使えるようになる。管理者の裁量判断が求められる場面も少なくないが、これらの機能の使用は、ウィキペディア内部の方針や利用者間での合意に従って行われる。ウィキペディア設立者のジミー・ウェールズは、2003年のメーリングリストメッセージで、管理者になることは「たいした事ではない」し、管理者になることは「特別なこと」にならないようにしたいと述べている[5]。ジョン・ブロートンは著書の中で、ウィキペディアの管理者を裁判官だと考える人は多いが、それは管理者という仕事の本義ではなく、専ら「削除依頼」や「編集合戦になったページの保護」に携わる存在なのである[6]、と述べる。 管理者・一般利用者を含めた全ての利用者によって形成された決定事項を、実際に実行に移すのが管理者の基本的役割とされる。管理者権限が付与された利用者は、その役目を果たすためにいくつかの機能を使用できるようになる[8]。具体的には、 などが挙げられる。管理者の裁量判断が求められる場面も少なくないが、これらの管理者しか実行できないような機能の使用にあたっては、ウィキペディア内部の方針や利用者間での合意に従わなければならない。例えば、利用者のブロックを行うには、ウィキペディアの方針に沿うことが前提であり、ブロックする理由をソフトウェアによって永久的に記録が残る環境下で述べる必要もある。 通常の記事の編集作業や、方針・ガイドラインのような内部ルールの制定・改訂などにおいては、管理者と一般利用者は同等であり、管理者が特別な義務や権限を持つわけではない。管理者権限の使用を「編集するうえでの強み」と考えることは不適切であるとされている。英語版ウィキペディアでは、管理者になることは「モップを与えられること（given the mop）」にも例えられる[16]。新たに信任された管理者には「モップとバケツは冷静に使いましょう」という言葉がかけられたりもする。このモップの例えはウィキペディアの外部でも引用される[18]。 しかし「管理者」という名称は、一般的な「管理者」という言葉の意味に引きずられて、実際の権限の実態とは異なる誤解を生んでいる。ウィキメディア財団の副事務長だったエリック・メラー(Erik Möller)は、メーリングリストメッセージで「一般の利用者は管理者というものを誤解し、編集上の決定を求めてくる。マスメディアも管理者というものを誤解し、単に説明しないか、あるいはウィキペディア上の権力や影響力に結び付けてしまう。」と述べている[19]。メラーによれば、管理者とは異なる権限をさらに持つことのできる「ビューロクラット」と呼ばれる利用者グループを作るときには、ステータスや地位のような印象を与えない言葉を選ぶように注意したという[19]。一方で、管理者であることが一種のステータスと見なされていることを肯定的に捉える見方も存在する。木村忠正は、活動の末にコミュニティーから信頼されて管理者になることは、管理者になった者に心理的報酬を与え、活動の動機付けを与える仕組み（全能の支配者感）になっていると分析している。また、山本匡紀は自身の著作で、管理者が恨みを買いやすいなど苦労が多いことから「もし逆に、ステータスでも何でもないということであれば、今度は好き好んで管理者をやろうという人も減ってしまうだろう。」と述べている。 管理者への立候補[編集] 2001年10月、ウィキペディア最初期の管理者はジミー・ウェールズ自身によって任命された[22]。その後2003年までは、メーリングリストで管理者権限を申請して、承認されるような形だった。初期の頃の申請はとても簡単なもので、明確な反対理由がなかったり、他の利用者から推薦を受けたりしていれば1週間も満たずに権限付与は承認されていた[23]。その後は、ウィキペディア上で申請・承認のシステムが行われるようになる。管理者への立候補および選考という過程を経たうえで、特別な権限が付与される。管理者への立候補は通常「当該ウィキで広範な作業を行った」後でなければ考慮されない。登録済の利用者であれば誰でも立候補することができるし、別の利用者を推薦することもできる。 ただし、管理者権限の申請は初期に比べると現在では極めて厳格になっている[23]。英語版ウィキペディアの管理者だったアンドリュー・リーによれば、この選考過程は「誰かを最高裁判所に呼び出すことに似ている」[8]。彼はまた、ウィキペディアの黎明期と異なり「現時点では〔管理者の選考は〕まるでしごきの儀式」であるとも述べている[8]。当時はそれと対照的に「能なしでないということがわかれば」誰でも推薦されて管理者になったからである[8]。

グラハム・ヘンリー（Sir Graham William Henry, KNZM, 1946年6月8日 – ）は、ニュージーランド出身のラグビー指導者。2004年から2011年までラグビーニュージーランド代表（オールブラックス）ヘッドコーチ。名前の発音は「グラハム」より「グレァム」に近い。 グラハム・ヘンリー（2011年3月撮影） 高校教師 クライストチャーチ生まれ。クライストチャーチの名門クライストチャーチ・ボーイズハイスクール（CBHS）卒業。1969年オタゴ大学教育学ディプロマコース修了。オークランド・グラマー・スクール、ケルストン・ボーイズ・ハイスクールに勤務。教員として地理と体育を教え、ラグビーとクリケットを指導する。1979年マッセー大学教育学部卒業。ケルストン・ボーイズ・ハイスクール副校長、1987年から1996年まで同校の校長を務める。1996年にプロラグビーコーチへ転身するため教員生活から引退する。 オークランド・ラグビー・フットボール協会コーチ 1992年から1997年まで、オークランド州ラグビー代表ヘッドコーチを務めニュージーランド州代表選手権（NPC）では1993年から1996年の4年連続優勝。スーパー12（現在のスーパー14）ブルースヘッドコーチを兼任し1996年、1997年優勝、1998年準優勝の成績を残す。 ウェールズ代表ヘッドコーチ 1998年8月、ラグビーウェールズ代表ヘッドコーチに就任。当時、ウェールズラグビー史上最高年俸でのヘッドコーチ就任は大きな話題となる。就任後は低迷していたウェールズ代表の立て直しに成功しブリティッシュ・アンド・アイリッシュ・ライオンズヘッドコーチを兼任。同チーム初となる外国人ヘッドコーチに就任しチームを指揮する。2002年、ウェールズ対アイルランド戦で大敗しウェールズ代表ヘッドコーチを辞任。通算成績は36戦22勝1分13敗。 ニュージーランド代表アシスタントコーチ ニュージーランドへ帰国後、オークランド州代表コーチ（2002年 – 2003年）、2003年にブルースコーチに就任（このときの役職は技術アドバーザー）。ジョン・ミッチェルオールブラックスヘッドコーチのアシスタントに就任（フォワード担当）。ラグビーワールドカップ2003でのオールブラックス準決勝敗退を受けミッチェルは辞任。ミッチェルの後任としてオールブラックスヘッドコーチに昇格。 ニュージーランド代表ヘッドコーチ

ヴァンテージ（2020年） アストンマーティン・ヴァンテージは、イギリスの自動車メーカー、アストンマーティンが製造しているスポーツカー。以前はメインモデルの高性能バージョン名だった。 初代（1977年-1989年）[編集] V8 ヴァンテージ（1982年） 1977年からメインモデルであったアストンマーティン・V8の高性能モデル、V8ヴァンテージが生産された。このV8ヴァンテージは、0～60mph（約96km/h）加速でフェラーリ・デイトナを凌駕し、170mph（約274km/h）に達する最高速で、「英国初のスーパーカー」と称賛された。 2代目（1993年-2000年）[編集] メインモデルであったヴィラージュのハイパフォーマンスモデルとして1992年のバーミンガムショーで発表され、翌年の1993年に発売された。 ヴィラージュのボディをベースに、イートン・コーポレーション製のスーパーチャージャーが二基装着されアメリカのキャラウェイがチューニングし最高出力558PS/6,500rpm、最大トルク76.0kgm/4,000rpmを発揮する5.3LV型8気筒DOHCエンジンが搭載されている。 トランスミッションにはシボレー・コルベットZR-1に採用された6速MTが用いられ、後輪駆動となっている。 サスペンションは、フロントがダブルウィッシュボーン、リアがド・ディオンアクスル。 フェンダーが大きく拡大され285/45ZR18という太いタイヤが組み合わせられた。 0-60mph加速は4.6秒、最高速度は300km/hと、車重を感じさせないパフォーマンスを発揮する。 3代目（2005年-2018年）[編集] 今までと異なり3代目はポルシェ・911などをライバルとするローエンドモデルの「ベイビー・アストン」となり、歴代ヴァンテージの中では最も馬力が低い。しかしアストンの中では安価な下位モデルだとしても、日本円で約1500万円からという価格であり、高級車ということに変わりはない。 エンジンはジャガー・XKと同じV型8気筒（AJ-V8）を採用しているが、ボアアップで排気量を4Lから4.3Lに拡大し、ドライサンプ化によって全高を切り詰め、低重心化を図るなど、ケルンの専用工場でさまざまな手が加えられており、実際ジャガー・XKと同じ部分はシリンダーブロックの外側の形状のみという徹底ぶりで、共用部分は少ない。出力は380hp(385PS)/410Nmである。 同社のV型12気筒モデル、アストンマーティン・DB9と同じ総アルミ応力担体VHプラットフォームを使う。V型8気筒エンジンは、V型12気筒が収まっていたエンジンコンパートメントの前車軸の後ろに押し込まれ、前後の重量配分を理想化しているが、剛性は確保されているものの、軽合金製シャシというにはかなり重いものである。 内装もDB9と似たようなイメージで、まさにDB9の縮小版といった感じだが、DB9は2+2シーターのGTであることに対して、V8ヴァンテージは2シーターのスポーツカーであり、後輪駆動のスポーツカーとして理想的なバランスを実現している。 3ドアハッチバックのクーペとロードスターと呼ばれるオープンカーがある。 レース専用車としてN24という車両がアストンマーティン・レーシングより発売されている。

熊野町（くまのちょう）は愛知県春日井市中南部にある町名。現行行政地名は熊野町と熊野町北1丁目。 河川[編集] 庄内川 ： 町の南を東西に西流する。 内津川 ： 町の西端を南北に南流。 町名の由来[編集] 町内に所在する熊野神社の名に由来する。 沿革[編集] 1878年（明治11年） – 春日井郡名栗村・野田村・牛毛村の各村が合併し、同郡熊野村として発足する。 1880年（明治13年） – 春日井郡分割により、東春日井郡熊野村となる。 1889年（明治22年） – 合併に伴い、雛五村大字熊野となる。

この項目では、バドミントン元選手について説明しています。経済学者については「中山智香子 (経済学者)」をご覧ください。 中山 智香子（なかやま ちかこ、1975年8月30日 – ）は、北海道出身の女子バドミントン元選手。身長157cm、体重52kg。旭川実業高等学校卒業。 2004年アテネオリンピックバドミントンダブルス日本代表。パートナーは吉冨桂子。 2004年9月の全日本社会人大会を最後に現役引退。 主な戦歴[編集] 国内大会での戦歴[編集] 1994年 1996年 全日本社会人大会 ダブルス 準優勝 全日本総合選手権大会 シングルス ベスト4,ダブルス ベスト4