Month: September 2018

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “豚便所” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2014年1月） 戦前の沖縄本島の豚便所 豚便所（ぶたべんじょ）は、便所の方式の一つで、大便をブタの餌として与え、飼育する施設である。中国では「豬厠（ちょそく、ヂューツー、繁体字: 豬廁、簡体字: 猪厕、拼音: zhūcè）」、沖縄本島では「フールー」「ふーる」(漢字：風呂）、韓国済州島では「トットンシ（朝鮮語: 돗통시）」と呼ばれる。 豚便所は、中国発祥の便所システムで、便所と豚小屋を一体化したものである。豚小屋の上や脇に落下式便所を設け、人が用を足すとブタが人の大便を餌のひとつとして処理する仕組みである。 人間の排泄物のうち、尿はブタが好んで飲むことはないが、人糞には、栄養分となる未消化成分が一部含まれており、食糞の習性を持つブタは人糞を給餌の一部に加えられることに耐える。特に、相対的に野菜を多く摂取する中国では、未消化成分が多く、餌としての利用価値も相対的に高く、限られた食料を有効利用できる。実際にはブタの餌の全てを人糞で賄うわけではなく、藁など一般的な餌も与えられていたが、藁も直接与える以外に、落とし紙代わりに使ってからブタの餌にするという事例もあった。 中国や台湾以外では、日本の南西諸島や韓国の済州島にも黒豚（アグー、ホクテジ）とともに伝わった。ベトナムやインドのゴア州にもある。 飼育の対象は豚だけでなく、水路の上に便所を設置し、魚の餌とするものもある。 約9000年前に野生のイノシシを人家の近くで飼い、家畜としてのブタが生まれた後、草むらで用便をするとブタが寄ってくるということが経験的に知られ、また、放し飼いでは落ち着いて用便もできない問題が生じ、これらを解決できる方式として考案されたと考えられる。中国では約2500年前の秦代から普及した方式である[1]。前漢代に作られたその陶製の模型も出土しており、前漢の呂后と戚夫人の「人彘（じんてい。人豚）」の逸話からも都市で普及していたことがわかる。屎尿処理の面倒がない方式であったので、近代まで都市で使用されたほか、現在も地方の村では現存している。

この項目「根管治療」は翻訳されたばかりのものです。不自然あるいは曖昧な表現などが含まれる可能性があり、このままでは読みづらいかもしれません。（原文：en:Root canal treatment13:29, 15 November 2019） 修正、加筆に協力し、現在の表現をより自然な表現にして下さる方を求めています。ノートページや履歴も参照してください。（2019年12月） 根管治療の手順。左から、不健康な傷んだ歯。歯科用ハンドピースによる歯髄腔の開拡。歯内用ファイル（リーマーとも言う）を用いた根管の洗浄および成形。ガッタパーチャの根管充填材およびクラウンによる修復。 根管治療における感染した歯髄の除去 根管治療（こんかんちりょう 英:Root canal treatment）は、炎症や感染を起こした歯髄のための治療手法で、痛んだ歯髄を除去して根管を入念に消毒し、将来的な感染を防ぐため根管に詰め物をする治療法のこと[1]。感染根管治療または歯内療法(endodontic therapy)とも呼ばれる。 根管およびそれと繋がる歯髄腔（または髄室）は、神経組織、血管その他の細胞が自然存在する、歯内の物理的な空洞である。これらの物が集まって歯髄を構成している[2]。歯内療法には、これら構造体の除去、その後の整形、洗浄、小さなファイル[注釈 1]や洗浄液を使った空洞の除染、および除染した根管の閉塞（充填）などが含まれる。洗浄と除染が行われた根管への充填は、ガッタパーチャや一般的に酸化亜鉛ユージノールセメント（国内では「ネオダイン」の製品名で知られる）などの不活性充填材を用いて施術がなされる[3][4]。一部の根管施術ではエポキシ樹脂を使ってガッタパーチャを結束する[5]。 歯内療法は歯根手術と同じく、一般的にまだ救済の可能性がある歯に対して行われる[6][7]。 施術手順[編集] 手順は病状次第で複雑化することも多く、数週間にわたって複数回行うこともある。 診断と準備[編集]

露木 志奈（つゆき しいな、2001年1月18日[2] – ）は、日本の環境活動家、化粧品開発者。神奈川県出身。園児・児童の時に自然に囲まれて育ち、高校時代はインドネシアのバリ島へ留学して肌と環境に優しい化粧品の開発と販売を行った。日本に帰国して慶應義塾大学に進学するも休学し、2020年から日本全国の学校で気候変動を抑えるための講演活動を実施している。 日本での生活[編集] 2001年、神奈川県横浜市にて生まれ、繁華街で育つ[3]。実家は郵便局を経営していた。兄と妹と弟のいる4兄弟で育ち、3歳の頃から母子家庭となる。父親は元ホームレスを自称し、2021年4月現在は会社を運営している[2]。兄弟の中で最も活発だったと語っており、歩けるようになる前に台所によじ登ることもあったという。母親は中国雑技団への入団も考えていたが類似する団体が存在せず、代わりにバレエ・ダンス・水泳・体操・ロッククライミングなどの活動を行って育つ[2]。特にバレエは3歳から9歳まで継続していた[4]。 幼稚園は横浜市内のトトロ幼稚舎に入園[2][5]。幼稚園児の頃より、森で山菜を採取する、飯盒で米を炊くなど、自然に親しんでいた[2][6]。 小学校は横浜市立元街小学校に進学[2]。小学生の頃の将来の夢はOLであったと語っている[7]。小学4年生から5年生にかけて「暮らしの学校だいだらぼっち」というプロジェクトに参加し、長野県泰阜村（泰阜村立泰阜小学校[2]）に1年間の山村留学をした。全国から集まった児童生徒と共に食糧や道具を自給自足する生活を送り、周囲の事物が自然に由来していることを学ぶ[4][5][6]。 中学校は横浜市立港中学校に進学[2]。英語を含む5教科を全て苦手とし、知識詰込み型の勉強が嫌になったと語る一方[5]、美術と体育が得意だったと語っている[4]。中学2年生まで夏休みにはサマーキャンプに参加し、在日外国人の児童生徒と交流していた[8]。サマーキャンプでの交流を受け、中学3年生の頃から英語を使う生活に憧れて高校留学を検討[8]。竹で建築された校舎に惹かれ、母親が情報提供したインドネシアのグリーンスクールへの留学を決意する[6]。 グリーンスクール[編集] 2016年、高校1年生の夏からバリ島のグリーンスクールへ転校[3]。英語を苦手としていたことから交友関係を築けず、当初の数か月は語学学習に費やしたという[9]。グリーンスクールではクライメートアクションという授業を受講。気候変動による人々への影響を調査し、現状の自分に何ができるかを考えて立案・行動するという授業であった[10]。また、受講者自身が内容を全て決定して自由に授業を作ることのできる、インディペンデントスタディという授業も受講していた。グリーンスクールの高等部には約100人の生徒が在籍していたが、受講者は露木を含めても片手で数えられるほどだったという[9]。 授業で大規模なゴミの山を見学し、海外諸国がバリ島にゴミを投棄している現実を知り危機感を覚え、現状の風潮を変える必要があると考え始める[6][11]。また、「バイバイ・プラスチックバッグ」というプロジェクトを推進してインドネシアの法改正に寄与した女性生徒などが在学しており、彼女らに影響を受け、大人にならなくとも活動できることを実感する[6][9][12]。 高校1年次の冬休みに日本に帰国した際、化粧品を使用した妹が肌荒れを起こしたことから、2年次よりグリーンスクールからブースの提供を受けて化粧品開発に着手する[9][8]。「Not Just a Pretty Face」を参考に研究を重ね[9]、パーム油を使用しない口紅を開発[13]。当初は妹のための開発であったが、次第に周囲から求められ、ブランド「Dari Bali」を立ち上げてインドネシアでの販売を開始した[9][8]。 3年次であった2018年にはポーランドで開催された第24回気候変動枠組条約締約国会議に参加し[8]、グレタ・トゥーンベリと対面[6]。トゥーンベリの「行動すれば、希望は必ずついてくる。だから行動しよう」という言葉に感銘を受ける[3][14]。

中華人民共和国 山東省 梁山県 梁山駅構内 旧称：昆山 簡体字 梁山 繁体字 梁山 拼音 Liángshān カタカナ転写 リャンシャン 国家 中華人民共和国 省 山東 地級市 済寧市 行政級別

ふたばは、日本カーフェリーが運航していたフェリー。当初は広別汽船で鶴見として就航した。 広別汽船の第二船として内海造船田熊工場で建造され、鶴見として1974年9月21日に広島 – 別府航路に就航した[1]。 共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。 1975年6月、オイルショックによる旅客減少で減便となり、日本カーフェリーに売却された。 ふたばと改名して広島 – 日向航路に就航したが、1976年7月7日に瀬戸内海の諸島水道で貨物船と衝突し沈没した（後述）。 航路[編集] 広別汽船 僚船の阿蘇と異なり、呉港を経由しないダイヤで運航された。 日本カーフェリー 本船のみで1日1往復を運航していた。本船の沈没後はさるびあ（元神紀フェリー・紀州）が投入された。 この節の加筆が望まれています。 特等室（64名） 一等室（186名） 二等室（318名） 事故・インシデント[編集] 衝突による沈没[編集]

ドミー・シーDomee Shi 本名 ドミー・シーDomee Shi 生年月日 (1989-09-08) 1989年9月8日（32歳） 出生地 中華人民共和国 重慶市 国籍 カナダ 職業 映画監督 ジャンル 映画アニメ テンプレートを表示 ドミー・シー（中：石之予、IPA：/ˈdoʊmi/、英：Domee Shi、1989年9月8日

近藤 誠也（こんどう せいや、1996年7月25日 – ）は、日本将棋連盟所属の棋士。所司和晴七段門下。棋士番号は303。千葉県八千代市出身[1]。 プロ入り前[編集] 5歳の頃に祖父に将棋を教わったことをきっかけに、将棋を覚える[1]。小学1年の秋から、所司和晴が席主を務める将棋教室に通い始め、4歳年上の石井健太郎と共に研究に励み、小学3年生の頃からアマチュアの将棋大会で活躍し始めた[2]。 2007年9月に、6級で奨励会に入会、14歳で二段に昇段してから三段昇段に2年を費やした以外は順調に昇段し、2013年度後期（第54回）より三段リーグに参加。当初2期は勝ち越しもままならなかったものの、2014年度後期（第56回）では他力ながらも四段昇段の可能性を残した状態で最終日を迎えた[3][4]。翌2015年度前期（第57回）では前半戦から連勝を続け、高野智史が暫定1位・近藤が暫定2位・石川泰が暫定3位（勝敗はいずれも12勝4敗）の状態で最終局面を迎え、近藤は石川との直接対決に敗れ暫定の順位が逆転したものの、次戦に勝ち、一方の石川は次戦で敗れたため、最終的に近藤がリーグ2位となり、四段に昇段した[5][1]。 プロ入り後[編集] プロ棋士としてのデビュー戦は2015年12月24日・第42期棋王戦で対局相手は加藤一二三。最新参の棋士の公式戦初対局が現役最古参の棋士、年齢差56歳7か月・プロ棋士歴の年数差61年2か月という非常に珍しい対局となった[6]（結果は近藤の勝ち）。 第66回（2016年度）NHK杯将棋トーナメント予選の決勝で野月浩貴七段に勝ち、初の予選参加にもかかわらず、本戦トーナメントに出場（2016年度の最初の放送となったが、1回戦で船江恒平五段に敗れた）。 第66期王将戦でも、初出場ながら一次予選から勝ち上がり、将棋界屈指の難関とされる王将リーグへの出場権を獲得。四段の棋士が同リーグに出場したのは第39期（1990年）の屋敷伸之以来27期ぶりの快挙であった。リーグでは前半戦の3連敗が響き陥落（最終成績は2勝4敗）してしまったものの、6回戦（最終局）で羽生善治を撃破する金星を挙げた。羽生はこの1敗により、王将のタイトル在位期間も含めて四半世紀に渡り在籍していた王将リーグから陥落することとなった。 2017年3月2日、第75期（2016年度）順位戦C級2組で小林健二に勝ち、9勝1敗でC級1組への昇級が決定。これに伴い五段へ昇段[7]。 第30期（2017年度）竜王戦6組ランキング戦で決勝まで勝ち進み、5組への昇級を決めたものの、ランキング戦決勝で公式戦18連勝無敗中だった藤井聡太に敗れた[8]。 第59期（2018年度）王位戦で予選を勝ち抜き、挑戦者決定リーグに進出。リーグ戦紅組では、同じ組となった羽生善治や谷川浩司に敗れる等で苦戦し、1勝4敗に終わった。第77期順位戦では、前期C級2組デビューから順位戦18連勝無敗中だった藤井聡太との一戦に勝利する等で最終的には9勝1敗の成績を挙げ、順位差でB級2組への昇級と六段への昇段を果たした[9]。 第67期王座戦では初の挑戦者決定トーナメントまで進出したが、1回戦で羽生善治に敗れた[10]。第32期竜王戦5組ランキング戦でランキング戦初優勝を決め、初の決勝トーナメント進出。1回戦で梶浦宏孝を退けるも[11]、2回戦で藤井聡太に敗れた[12]。 第78期(2019年度)順位戦では、9回戦で直接の昇級争いの相手である横山泰明に敗れるが、その後横山が連敗、近藤が連勝となりB級1組への逆転昇級を決め七段への昇段を果たした[13]。B級2組以下の参加者が増加した近年は、短期間で上位クラスへ昇級することが難しくなっており、順位戦初参加から4期でのB級1組昇級は、1984年度第43期にB級1組昇級を決めた南芳一以来、35年ぶりであった[14]。 四段昇段のインタビューにおいて、得意戦法は矢倉。目標とする棋士には谷川浩司を挙げている[1]。 趣味はプロ野球観戦。涌井秀章（現・東北楽天ゴールデンイーグルス）が在籍していた頃から西武ライオンズのファンであるという[15]。 奨励会時代に苗字が同じ近藤正和の記録係を務めたことがあり、その際、近藤正和には「君も近藤っていうんだ。」と声をかけられた。

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 盱眙郡（くい-ぐん）は、中国にかつて存在した郡。東晋から隋初にかけて、現在の江蘇省淮安市一帯に設置された。 411年（義熙7年）、東晋により臨淮郡から盱眙県が分離されて盱眙郡が立てられた。盱眙郡は徐州に属し、盱眙・考城・直瀆・陽城の4県を管轄した[1]。 421年（南朝宋の永初2年）、盱眙郡は南徐州に転属した。431年（元嘉8年）、南兗州に転属した。宋の盱眙郡は考城・陽城・直瀆・信都・睢陵の5県を管轄した[2]。 南朝斉のとき、盱眙郡は考城・盱眙・陽城・直瀆・長楽の5県を管轄した[3]。 南朝梁のとき、淮陰城に淮州が立てられ、盱眙郡は淮州に属した。 549年（武定7年）、侯景の乱の混乱に乗じて東魏が梁の盱眙郡を奪った。盱眙郡は盱眙・陽城・直瀆の3県を管轄した[4]。 573年（太建5年）、盱眙郡は譙州に転属した[5]。 北周のとき、盱眙郡は呉州に属した。 583年（開皇3年）、隋が郡制を廃すると、盱眙郡は廃止されて、呉州に編入された[6]。 下相の盱眙郡[編集] 本節では、現在の江蘇省宿遷市一帯に設置された盱眙郡について述べる。527年（孝昌3年）、北魏により下相県に盱眙郡が置かれ、東徐州に属した。550年（武定8年）、臨清郡と改められた[4]。 ^ 『晋書』地理志下 ^ 『宋書』州郡志一 ^ 『南斉書』州郡志上 ^ a

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “いせ丸” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2016年3月） いせ丸（いせまる）は、フジフェリーが運航していたフェリー。後に日本カーフェリーでみやさきとして就航した。 林兼造船下関造船所で建造され、1973年7月に竣工したが、松坂港での漁業補償がまとまらず航路開設が遅れたため、日本沿海フェリーに用船され東京 – 苫小牧航路に就航した。1974年7月には主機不調のあるびれおの代船として太平洋沿海フェリーに用船された。その後、1974年10月17日にフジフェリーの東京 – 伊勢航路に就航した。 1978年9月に事故で沈没したさいとばるの代船として、日本カーフェリーに売却されみやさきとして、11月に神戸航路に就航した。 その後、シーコムによる日本カーフェリーの買収で、シーコムフェリー（マリンエキスプレスに社名変更）へ継承され運航されたが、1996年12月、神戸航路の減便とみやざきエキスプレスの就航により、えびのとともに引退、その後、海外売船された。 その後、海外売船され、フィリピンのネグロス・ナビゲーション（英語版）に売却され、St. Ezekiel Morenoとなり、スーパーフェリー（英語版）で就航した。引退後、スクラップとして売却、解体された。

株式会社イン・ナップ（英称：inup Co.,ltd.）は、テレビドラマ・映画・CMの企画・制作とロケハンに特化した制作や制作派遣などの業務を行う制作プロダクションである。 所属スタッフ[編集] 曵地克之（代表者／プロデューサー） 増子美和（制作） 片岡俊哉（制作） 鹿浜勉（制作） 岩澤正和（制作） 主な作品[編集] ★＝業務請負作品　※＝制作派遣作品 主なテレビドラマ[編集] 連続ドラマ[編集] 設立後〜1990年代 2000年代 ブランド（フジテレビ、2000年1月期木曜22時枠）※ 恋の神様（TBSテレビ、2000年1月期金曜21時枠）★ 太陽は沈まない（フジテレビ、2000年4月期木曜劇場枠）※ 伝説の教師（日本テレビ、2000年4月期土曜ドラマ枠）★ 愛をください（フジテレビ、2000年7月期水曜劇場枠）※ Summer