Month: September 2018

この項目では、こいぬ座α星について説明しています。超小型宇宙探査機については「PROCYON」をご覧ください。 プロキオン[7]（Procyon）は、こいぬ座α星、こいぬ座で最も明るい恒星で全天21の1等星の1つ。おおいぬ座のシリウス、オリオン座のベテルギウスともに、冬の大三角を形成している。また、冬のダイヤモンドを形成する恒星の1つでもある。 大きさの比較 太陽 プロキオンA 薄黄色の恒星で、距離は11.46光年と太陽系に非常に近い。実視連星だが、伴星が白色矮星であまりにも暗いため小望遠鏡では分離できない。主星と伴星は、太陽系から観測した角距離にして4.31秒角離れた軌道を、離心率0.40の楕円軌道で40.8年かけて公転している[2]。 主星のプロキオンAは、同様に白色矮星の伴星を連れているシリウスと比較するとやや低温 (6,650K) で、一回り大きい（プロキオンの半径は太陽の2.048倍、シリウスは1.68倍）。温度の割に明るい（半径の大きい）恒星であり、主系列星から準巨星へ変化しつつあると考えられている。 主星プロキオンAの年齢27億年に対し、伴星のプロキオンBは13.7億年前に白色矮星に変化したと推定されている。その差約13億年が、核融合で輝く恒星としてプロキオンBが過ごした寿命に相当する。このことから白色矮星になる前のプロキオンBはおよそ1.9～2.1太陽質量の恒星だったと見積もられている[2]。なお現在のプロキオンBの質量は0.59太陽質量だがこれは恒星としての寿命末期に質量の放出が起きるためである。 将来の姿[編集] 0.1 – 1億年以内にはプロキオンは赤色巨星へと進化すると思われる。この段階では、水素の核融合反応により生じたヘリウムが中心核にたまっており、水素の核融合はその周囲で継続しているが、ヘリウムの芯は大きな密度と重力で圧縮されて温度が1億度にも達し、それまで水素の核融合で生じた「灰」であったヘリウムの核融合が始まる為だと思われる。それに従って星の外層は膨張し、大きさは現在の80 – 150倍（半径 0.7 – 1.3 AU）に達する。一方で表面温度は低下するので、赤っぽく見えるようになる。

トゥアマシナ（Toamasina）は、マダガスカル東部の港町。 タマタヴ（Tamatave）とも呼ばれる。 人口は2013年時点で27万4667人。 2014年時点ではトゥアマシナ都市圏全体で30万813人と見積もられている。 トアマシナ州の州都で、マダガスカル第2の都市である。 マダガスカル最大の港であり、鉄道や道路によって結ばれている首都アンタナナリボの外港としての役割も持つ[2]。 インド洋に面し、モーリシャスやスリランカへの船が出ている。 また、ここから南のマナカラやファラハンガナまで海岸線に沿って700kmに及ぶパンガラン運河が伸びている。 街の名前は、内陸部にあったメリナ王国のラダマ1世が19世紀前半にこの地方を征服した際、はじめて見る海の水を舐め「トゥア・マシナ！」（なんと塩辛い！）と叫んだからだと伝えられている[3]。 Toamasina (1961–1990, extremes 1889–present)の気候 月 1月 2月 3月 4月 5月 6月

新道 前篇朱実の巻 佐野周二（左）、田中絹代（右） 監督 五所平之助 脚本 五所平之助、野田高梧 原作 菊池寛 出演者 田中絹代 音楽 福田幸彦 撮影 小原譲治 編集 関口庄之助 製作会社 松竹キネマ（大船撮影所）[1] 配給

通路（つうろ）とは、人や物の移動のために設けてある場所を指し、出入りや通行のために往き来ができる道路や、とおりみちのことをいう。 通路自体の法的定義は存在せず、場所・利用形態によって認識が異なる場合が多い。一般的には自由に通行することができる道路や公共施設空間のことで、場所・利用形態によって認識が異なる場合が多い。 通路は、人や物が移動する便のために歩いて移動しやすい面をもつ場所で、それらは施設や設備に接続され交通に利用される。徒歩で短時間移動する場所、という位置付けが強い。 都市計画法第11条第1項には、都市施設のうち建築物等に付帯する施設として通路が挙げられている。 また、国土交通省の定める都市計画運用指針には、「通路の計画に当たっては、他の道路における歩道等と連携し歩行者のネットワークを形成するよう配置することとし、歩行者の交通量や歩行者の溜まりの空間を考慮し、その規模を定めることが望ましい。また快適な通行の用に供し、良好な都市環境、都市景観の形成を図るため緑化や憩いの空間に配慮して計画を定めることが望ましい。特に、建築物との複合的な空間となる場合においては、立体都市計画制度を活用することが望ましい。」と示されている[1]。 様々な通路[編集] 屋外[編集] 通常、通路とされる場所は道路法に基づく道路としての歩車道のほか、道路法の通用を受けない里道（いわゆる赤道）農道も対象になるうえ、これら以外の通行を目的に設置する歩道状の場所も含まれる。地方公共団体の管理する通路の場合、設置及び管理を定める法令は存在しないため、個別に条例等で定めることとなる。 車両用の通路[編集] 歩道と対比して、もっぱら車両が通行する部分を「自動車通路」[2]、あるいはさらに限定して「バス通路」などと称することがある[3]。 建物内[編集] 建物の内部に於ける通路は廊下と呼ばれる移動のための部屋の様式があるが、回廊やテラスのような半戸外の様式も見られ、これらは様々な機能を持つ各々の部屋を連結する。 店内[編集] スーパーマーケットやコンビニエンスストア・ディスカウントストア・量販店（家電量販店など）では店内の通路はセルフサービス形式の顧客が利用する場であると同時に、店員が商品を補充するための場でもある。またこれらではショッピングカートが移動する場ともなるため、商品棚の間は比較的余裕も持って空けられ、カートの対面移動や商品補充中の店員が顧客の邪魔にならないような広めの空間となっている。 駅構内[編集] 日本の多くの鉄道駅のように鉄道利用者が改札口を通る場合、改札口の外側の通路と内側の通路が区分されている。 自由通路[編集] 自由通路は、鉄道駅の構内を横断する通路のうち、鉄道利用者に限らない歩行者や自転車が通行する通路である。改札口を通った鉄道利用者が利用する改札内通路と対比される。国や地方公共団体管理の部分（道路法上の道路や広場）と、鉄道事業者管理の部分（建物の一部）がある[4]。跨線橋と同様に鉄道の上にある場合と、地下道として鉄道の下にある場合、および地上の通路として、高架の鉄道の下にある場合がある。橋上駅や地下駅の一環として改札口がついている場合も多いが、単に鉄道敷地を横切るもので、改札口と接していない場合もある。 乗物内[編集] 椅子が収納式で全面通路となる205系車内

高崎商科大学附属高等学校（たかさきしょうかだいがくふぞくこうとうがっこう）は、群馬県高崎市に所在する私立高等学校で、高崎商科大学の附属学校である。学校法人高崎商科大学が運営する。略称は「商大附（しょうだいふ）」または「高商大附（たかしょうだいふ）」。 普通科・総合ビジネス科の2科からなり、それぞれの学科内に専門コースが設置されている。2001年までは女子高であった。現在の制服は中野裕通デザインである[1]。一般教室にはエアコンが設置されている。 1906年4月 – 私立佐藤裁縫女学校として佐藤夕子（サトウタネ）が高崎市柳川町2に創設。（在席数6名からスタート) 1911年4月 – 師範科卒業生に無試験検定により小学校専科正教員資格授与。 1934年4月 – 財団法人に組織変更。佐藤高等技芸女学校と改称。校舎を大橋町237に移転。 1948年4月 – 学校教育法による高等学校となり佐藤技芸高等学校と改称。 1950年2月 – 高崎技芸高等学校と改称。 1951年3月 – 学校法人佐藤学園に組織変更。

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “Zlin Aircraft” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2020年8月） この記事は英語版の対応するページを翻訳することにより充実させることができます。（2020年8月） 翻訳前に重要な指示を読むには右にある[表示]をクリックしてください。 英語版記事の機械翻訳されたバージョンを表示します（各言語から日本語へ）。 翻訳の手がかりとして機械翻訳を用いることは有益ですが、翻訳者は機械翻訳をそのままコピー・アンド・ペーストを行うのではなく、必要に応じて誤りを訂正し正確な翻訳にする必要があります。 信頼性が低いまたは低品質な文章を翻訳しないでください。もし可能ならば、文章を他言語版記事に示された文献で正しいかどうかを確認してください。 履歴継承を行うため、要約欄に翻訳元となった記事のページ名・版について記述する必要があります。記述方法については、Wikipedia:翻訳のガイドライン#要約欄への記入を参照ください。 翻訳後、{{翻訳告知|en|Zlin Aircraft}}をノートに追加することもできます。 Wikipedia:翻訳のガイドラインに、より詳細な翻訳の手順・指針についての説明があります。 Zlin

エルタ EL/M-2022U UAVレーダー エルタ・システムズ（ELTA Systems Ltd）は、レーダー、電子情報（ELINT）、通信情報（COMINT）、C4ISTAR、電子戦、通信、自律型地上システム、サイバー製品を専門とする防衛製品とサービスを提供するイスラエルの供給者である。 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズの子会社であり、様々な分野に特化したイスラエルの主要な防衛電子機器企業の一つである。1967年に設立され、レヴィ・エシュコルの産業分散政策の一環としてアシュドッドに移転した。グループは、電磁センサー（レーダー、電子戦、通信）やその他の先端技術に基づく製品を備えた防衛システムハウスの設計・製造を行っている[1]。 エルタの製品は、ISTAR（英語版）(諜報、監視、標的捕捉、偵察）、早期警戒・制御、国土安全保障（英語版）（HLS）、自己防衛、射撃統制、サイバー防衛などでの使用を想定して設計されている。ELTAは、カスタマーサービスとアフターサービス施設を含む世界的なマーケティングネットワークを運営している。 エルタ EL/M-20600 レーダー検出ポッド 防空・海軍システム エルタは、イスラエルを代表するレーダーハウスであり、レーダーセンサーと技術を基にした高度なシステムの設計・開発・生産センターである。同部門のシステムは、画像諜報活動、監視・偵察、防空、自衛、標的捕捉、火器管制などの用途向けに設計されている。エルタの画像諜報活動およびレーダー部門はまた、地上および沿岸の国境保護システム、国境横断（空港、港湾、道路、鉄道）を保護するシステム、民間航空機の自衛システム、テロ基盤や都市の緊急センターに焦点を当てたシギント情報収集システムなど、いくつかの重要なアプリケーションのための国土防衛方法を提供している。 SIGINT・EW・通信部門 電磁センサーを基にした高度なシギント、電子戦、通信システムの設計・開発・生産センター。エルタ シギント、電子戦、通信部門のシステムは、秘密情報収集（シギント – 電子情報・通信情報）、自衛、電子戦、通信アプリケーション向けに設計されており、高度なデータリンクと通信衛星を含む。 土地システム 航空機搭載システムおよびレーダー部門

清水 千浪 個人情報 生誕 (1982-11-08) 1982年11月8日（39歳） 日本 滋賀県長浜市 スポーツ 競技 車いすバスケットボール 障害クラス 3.0 チーム カクテル 獲得メダル 日本 女子 車いすバスケットボール アジアパラ競技大会

フェリーしらしまは、隠岐汽船が運航しているフェリー。 三菱重工業下関造船所で建造され、1995年3月に就航した。 水木しげるロードの隠岐への延長に合わせて、鬼太郎フェリーとして本船側面にはゲゲゲの鬼太郎のイラストが描かれている。 通称：鬼太郎フェリー。 鬼太郎フェリーと言う名がついていることから、隠岐汽船が販売する、車1台とドライバーの往復運賃が込みとなっている鬼太郎割、と言う企画商品がある。 ※ 往路時に「鬼太郎フェリー」を利用することが条件。 運賃や申し込まれる際の注意事項は、https://www.oki-kisen.co.jp/news/48 を参照のこと。 他にも隠岐フリー自動車航送切符と言う企画商品もあり、こちらは本土〜隠岐諸島間のフェリーの往復乗用車航送料金に加え、島前(知夫里島、西之島、中ノ島)⇔島後(隠岐の島)間の隠岐汽船のフェリーに加えて、更に隠岐観光が運行する、内航船(どうぜん) に乗り放題になるという、島前⇔島後間を車で移動する人にとってはとても便利な切符である。 航路 隠岐航路 島後の西郷港を起点に本土の境港まで1日1往復を運航する。復路の来居港は冬期のドック期間中のみ寄港する。本船のドック期間中はフェリーくにがが代船として運航される。 船体は4層構造で、上層から航海船橋甲板、2層の船室、車両甲板となっている。車両甲板の船首と船尾にランプウェイを装備している。 船室[編集] 船室タイプの一覧 クラス タイプ 部屋数

「七転八起☆至上主義!」（しちてんはっきしじょうしゅぎ）は、KOTOKOの9枚目のシングル。2007年10月17日にジェネオンエンタテインメントから発売された。 発表当初は「七転八倒☆至上主義!」という曲名であったが、2007年9月上旬に曲名が変更された。しかし、「Yahoo!動画」や「oricon style」のウェブサイトにてしばらくPVを配信していたが、その時に表示されていたタイトルが「七転八起☆至上主義!」となっていた。 通常版と初回限定盤の同時発売で、後者には本人出演のPVを収録したDVDが同梱されている。イントロの歌詞はフルバージョンの最後のフレーズ「絶対なんて〜手の中にある」を使用している。ちなみに、PVに出てくる車はマセラティ・クーペ（スパイダー）とS180系トヨタ・クラウン。 オリコンチャートにおいては、登場週数20週を越え、KOTOKO史上最長のロングヒット曲となった。4thアルバム『イプシロンの方舟』には表題曲である「七転八起☆至上主義!」ではなく、カップリングの「scene」が収録されている。「七転八起☆至上主義!」はその後に発売されたベスト・アルバム『KOTOKO ANIME’S COMPILATION BEST』に収められている。 七転八起☆至上主義! [4:36] 作詞：KOTOKO／作曲・編曲：C.G mix 曲名同様、歌詞にも「切磋琢磨」や「縦横無尽」などの四字熟語が多数見られる。また、前作に続いて歌詞中に「ハヤテのごとく!」という言葉が含まれている[1]。 因なみに顔文字も含まれている。前作同様、テレビアニメで使用されているものはアニメ仕様のショートバージョンであり、イントロに歌詞がある[2]。 scene [4:44] 作詞：KOTOKO／作曲・編曲：高瀬一矢 七転八起☆至上主義!（Instrumental） scene（Instrumental） DVD（初回限定盤のみ）