Month: March 2020

高島勲 – Wikipedia

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腐生菌 – Wikipedia

腐生菌というのは、菌類を栄養の摂り方で分ける際の区分の一つである。生物遺体などから栄養をとるものを指す。 腐生菌(Saprobic fungi)というのは、生物遺体や老廃物など、生きていない有機物素材を栄養源として生活する菌類を指す言葉である。 基本的には菌類は従属栄養生物であるから、他の有機物を栄養源として生活している。その栄養の摂り方を考えると、大きく2つに分けられる。一つは生きた生物にくっついて、そこから栄養を吸収するもの、つまり寄生生活をするもので、これを寄生菌(Parasitic Fungi)という。これに対して、栄養源とする有機物が生きていない場合、つまり生物遺体や排泄物、あるいはそれらが分解して生じたデトリタスなどを栄養源として生活するものを腐生菌というのである。実際にはそのような有機物を酵素によって細胞外で分解し、それを吸収して生活しているわけである。 菌類全体を見渡すと、サビキン類のように、寄生的な生活に特化し、すべての種が寄生菌であるような菌群も見られるが、多くの菌群では寄生性のものと腐生のものが入り交じり、中間的なものも多く見られる。寄生でも腐生でも生活できるような菌類は条件的寄生菌(Facultative Parasite)と呼んでいる。 定義その2[編集] しかし、現実的には、野外でその菌がどのようにして栄養を吸収しているかを判断するのは困難である。いかにも生きた生物の上で生活しているように見えても、実際にその生物と栄養の関係はないかも知れないし、老廃物の上に出現する菌類であっても、実際には微細な生物に寄生するものであるかも知れない。というより、そもそも野外で発見することのできない菌類も山ほどある。分離培養を行って出てきたものについて判断する場合も多々ある。 そこで、もう一つの定義がこれである。培地上で純粋培養できるのが腐生菌。できないのが寄生菌である。通常の培地には一般的な菌類が要求するような栄養素は含まれているが、生きた細胞内からしか手に入らないようなややこしい成分は含まれていない。したがって、ここで培養できるものは自然界でも生きた生物なしで生活できる可能性が高い。逆に、生きた細胞との接触が必要なものは、この様な培地ではまず人工培養できないから、これを寄生菌と認める。また、寄生生活を行うことが確認されたものであっても、純粋培養できた場合は腐生菌に扱える。ただし、その場合、寄生生活するのは確かだから、この菌は条件的寄生菌であると見なすわけである。 この見方に立てば、マツタケやアツギケカビなどの菌根を形成するものなど、植物と共生していると言われるものも、純粋培養ができないものは栄養の観点からは寄生菌と言える。ラブールベニア類やトリコミセス類など、栄養的には状況がわからないものも、純粋培養できないものは寄生菌扱いになる。線虫捕食菌の場合、接合菌のそれは培養できないので寄生菌、不完全菌系のものは培養可能なので腐生菌である。 ただし、この区分で問題になるのは、明らかに寄生菌であっても、培養法が確立すれば腐生菌に“格下げ”される場合があることである。たとえばエダカビはケカビ類に寄生して生活し、寒天培地上に胞子を接種しても、わずかに発芽管を伸ばすが、宿主菌糸に触れなければ、場合によってはわずかに胞子を形成するが、そのまま死滅する。しかし、牛の血清などを含んだ特殊な培地が工夫されたことによって、純粋培養ができることが判明している。 寄生菌との関係[編集] 純粋な寄生菌は、寄生生活に特化したさまざまな構造や性質を持つ。腐生菌にはそのようなことはないが、たとえば生きた植物上の、枯死した部分に生活する菌が、弱った部分を攻撃する場合などは珍しいものではない。いわば日和見感染である。 また、ナラタケで知られるように、森林の土壌中で植物遺体の分解をして生活する菌が、その場所が切り開かれ、畑地になったときに作物の病原菌となる例も知られる。 また、純粋の寄生菌は宿主の存在なしには生活できないが、腐性菌の性質を持つものは宿主がいない場合には腐性的に生活することが可能である。従って、これを根絶するのはより難しくなる。 関連項目[編集]

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辻岡勝美 – Wikipedia

辻岡 勝美(つじおか かつみ)は、藤田保健衛生大学医療科学部放射線学科准教授で、CT(Computed Tomography:コンピュータ断層画像)技術の開発における専門家であり、現在、最先端のCT装置のシステムとして世界的に標準となっているヘリカルスキャンの開発者である。 現在、藤田保健衛生大学医療科学部放射線学科に在職しているが、元々は診療放射線技師として同大学病院放射線部に在籍していた。 藤田保健衛生大学病院放射線部在職2年目に、当時、非常に治安が不安定であったタイのカンボジア国境近辺の難民キャンプに出向し、診療放射線技師として医療チームに加わり、現地の人々へ医療を施した。 近年、CTの撮影方式として標準となっているヘリカルスキャンの原理は、日常生活の中で偶然にアイデアを思いつき、研究・実験を重ねて臨床応用できる基礎を確立した。 ヘリカルスキャンの臨床応用に際して、同大学衛生学部診療放射線技術学科(現在は同大学医学部放射線医学講座教授)の片田和廣と研究開発を推し進めた。 現在、超高速の多列検出器を搭載したCTの臨床応用に関して、同大学病院放射線部主任技師の井田義宏らと研究開発を行っている。特に循環器領域において、心拍同期画像再構成法の開発により、心臓の血行性病変の画像診断に関して、簡便かつ低侵襲な検査技術の確立に力を注いでいる。 同大学においては、CTの内容を中心に、放射線診断機器、放射線発生装置に関する講義を担当している。他に、非放射線分野では、超音波画像診断機器の講義も担当している。 日本国内において、ヘリカルスキャンCTの開発者として非常に著名であり、世界的にも北米放射線学会(RSNA)における発表を行うCT技術の権威である。 1979年 名古屋大学医学部付属診療放射線技師学校卒業 1994年 愛知工業大学工学部電気工学科Ⅱ部卒業 2002年 愛知工業大学大学院工学研究科博士課程修了 藤田保健衛生大学衛生学部診療放射線技術学科助手 1998年 藤田保健衛生大学衛生学部診療放射線技術学科講師 2003年 藤田保健衛生大学衛生学部診療放射線技術学科准教授(当該学部学科は、2008年より医療科学部放射線学科に改編) 学位・専門分野[編集] 愛知工業大学大学院工学研究科より、工学博士の学位の授与はされてはいない。 CT技術(特にヘリカルCT)、放射線発生装置(X線管・高電圧発生装置)、超音波画像診断装置、放射線画像工学を専門とする。

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高縄石 – Wikipedia

高縄石(たかなわせき、 Takanawaite-(Y))は2013年に発表された日本産新鉱物で、化学組成はY(Ta,Nb)O4、結晶系は単斜晶系。 東京大学の鉱物学者浜根大輔などにより、愛媛県松山市の高縄山の花崗岩中から発見された[1]。発見地の山の名から命名された。 性質、特徴[編集] 褐色板状の結晶外形で、単結晶もしくは放射状に集合した群晶で産出する[2]。モース硬度は5.5。ガドリン石、ジルコンを伴う。 含まれる放射性元素のため、構造はメタミクト化(英語版)して非晶質となったものが多い(加熱処理すると結晶構造が戻り、単斜晶系のM相と確認された[2])。 ジルコンに外見が酷似するが、ジルコンが棒状結晶となるのに対して高縄石は板状結晶となるのが特徴である[3]。 β-フェルグソン石(Fergusonite-beta, フェルグソン石の低温相)のタンタルがニオブに優越したものである。また、岩代石(Iwashiroite-(Y)、単斜晶系のM’相)、フォーマン石(Formanite-(Y))、イットロタンタル石(Yttorotantalite)の同質異像であるともされるが、そのうちフォーマン石、イットロタンタル石は合成実験では存在が確認されておらず、構造、組成などのデータが曖昧なまま情報が混乱しているのが現状である[3]。 発見の逸話[編集] 2001年の芸予地震の際、ガドリン石の産地として知られていた高縄山のペグマタイトが崩落し、瓦礫からガドリン石と共に発見した鉱物を当時愛媛大学に所属していた浜根はフォーマン石と考えて翌2002年に報告した。その後、東京大学に移った浜根は2011年の東日本大震災を機にこの「フォーマン石」を再検討した結果、新鉱物と判明して申請、2012年に承認された[3]。 ^ Nishio-Hamane, D. et al. (2013): Takanawaite-(Y), a new

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フォルクスワーゲン・MQB – Wikipedia

フォルクスワーゲン・MQBとは、ドイツのフォルクスワーゲングループが開発した、プラットフォームを基幹としたFFとFFベースの4WD車用のエンジニアリングアーキテクチャである[1]。 技術概要は名称とともに2012年2月1日に発表された[2]。 MQBとはドイツ語でモジュールキットを意味する「Modulare Quer Baukasten」の頭文字をとったもので、英語で表現すると「Modular Transverse Matrix(モジュラー・トランスバース・マトリックス)」となる[3]。 従来、プラットフォームはセグメントごとに開発・生産されてきたが、MQBはセグメントの枠を超えて共通部品を増やし、生産コストと車両価格の抑制、主要技術の共有、そして最高水準の強度の確保を実現させることを目的に開発された。複数セグメントに投入する車種を一括企画し、先行開発の段階で車両システム全体をエンジンやシャシー、ボディ、電子制御などの部分ごとに細分化し、各部分の設計の共通要素と変動要素を定義し、各設計要素の組み合わせ方も定義することで、多様な車種を少ない開発工数で作ることを可能にするものである。 MQBの特徴のひとつとして、前輪からアクセルペダルの間隔が固定されている以外その他の全ての寸法を自由に変えられることが挙げられる。「モジュラー ガソリン エンジン システム(MOB)」「モジュラー ディーゼル エンジン システム(MDB)」の2種類に大別されるが、すべてのエンジンは車体サイズが変わっていても同じ位置に搭載され、天然ガス・ハイブリッド・EVにいたるまで、それらのユニットを内燃エンジンと同じ位置に搭載することも可能となっている。この戦略によってエンジンやギアボックスのバリエーションが約90 %削減可能となる。 将来的にBセグメント(フォルクスワーゲンでいうところのポロ)からDセグメント(同パサート)までをMQBひとつでカバー出来るようにし、これ以上のセグメントはMLB(ドイツ語のModularer Längsbaukaste Baukastennの頭文字。英語ではModular Longitudinal

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イートン郡 (ミシガン州) – Wikipedia

イートン郡 (イートンぐん、英: Eaton County) はアメリカ合衆国ミシガン州に位置する郡である。2000年現在、人口は103,655人である。ここの郡庁所在地はシャーロット[1]である。イートン郡はアンドリュー・ジャクソン政権時代に陸軍長官を務めたジョン・ヘンリー・イートンに因んで名づけられた。ここは1837年に組織化した。 アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積1,500 km2 (579 mi2) である。このうち1,493 km2 (576 mi2) が陸地で7 km2 (3 mi2) が水地域である。総面積の0.45%が水地域となっている。 人口動勢[編集] 2000年時点のイートン郡の人口ピラミッド

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アレクサンダー広場 – Wikipedia

この記事はドイツ語版の対応するページを翻訳することにより充実させることができます。(2020年11月) 翻訳前に重要な指示を読むには右にある[表示]をクリックしてください。 ドイツ語版記事の機械翻訳されたバージョンを表示します(各言語から日本語へ)。 翻訳の手がかりとして機械翻訳を用いることは有益ですが、翻訳者は機械翻訳をそのままコピー・アンド・ペーストを行うのではなく、必要に応じて誤りを訂正し正確な翻訳にする必要があります。 信頼性が低いまたは低品質な文章を翻訳しないでください。もし可能ならば、文章を他言語版記事に示された文献で正しいかどうかを確認してください。 履歴継承を行うため、要約欄に翻訳元となった記事のページ名・版について記述する必要があります。記述方法については、Wikipedia:翻訳のガイドライン#要約欄への記入を参照ください。 翻訳後、{{翻訳告知|de|Alexanderplatz}}をノートに追加することもできます。 Wikipedia:翻訳のガイドラインに、より詳細な翻訳の手順・指針についての説明があります。 アレクサンダー広場にあるウーラニアー世界時計 Alexanderplatz by the night in 2015 アレクサンダー広場(アレクサンダーひろば、Alexanderplatz)は、ドイツの首都ベルリンのミッテ区にある広場。同市の交通の要衝でもあり、近くにはベルリン大聖堂や赤の市庁舎がありシュプレー川が流れている。 元は牛の市場であった。ロシア皇帝のアレクサンドル1世が、1805年10月25日にベルリンを訪れたことを祝って、名づけられた。19世紀には、近くに建設された同名の駅や私設の市場と共に、重要な役割を果たすようになり、主要な商業センターとなった。1920年代には、ポツダム広場と共にベルリンのナイトライフの中心となった。 広場は何度か再開発され、最近では1960年代に東ドイツによって行われた。この時にベルリンテレビ塔、 高層ビルのホテル・シュタット・ベルリンや国営デパートのツェントルムなどが広場に面して建てられ、西側に東ドイツの高い経済成長ぶりを見せるショールーム的存在となった[2]。 広場にはウーラニアー世界時計があり、待ち合わせ場所に利用されている。

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ミル・ヒル・スクール – Wikipedia

この項目「ミル・ヒル・スクール」は途中まで翻訳されたものです。(原文:Mill Hill School)翻訳作業に協力して下さる方を求めています。ノートページや履歴、翻訳のガイドラインも参照してください。要約欄への翻訳情報の記入をお忘れなく。(2016年3月) ミル・ヒル・スクール(英:Mill Hill School)はロンドン北部にある男女共学の私立校。生徒数はおよそ640人であり、HMCに加盟している。 植物学者のピーター・コリンソン、外交官のアーネスト・サトウなどの母校でもある。 この節の加筆が望まれています。 (2016年3月) 1807年1月にミル・ヒル・スクールはJohn Pye Smithなどによって男子校として創立された。ロンドン郊外に学校を建てることによって生徒により良い環境で勉強に専念させることが可能になった。現在も緑豊かな学校でありロンドン市民にとても好評を受けている。開校当時はRev J Atkinsonが校長であり、Peter Collinsonを含む20人の生徒がいた。 ミル・ヒル・スクールのキャンパスは約0.49 平方キロメートルであり、ロンドン市内の他の学校より広い。 脚注・出典[編集] A History

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アナンダ – Wikipedia

この項目では、元の皇族について説明しています。釈迦十大弟子のアーナンダについては「阿難」をご覧ください。 アナンダ(Ananda, ? – 1307年)は、元の皇族。『集史』などでのペルシア語表記では اَنَنْدَه Ananda または آننده Ānanda、『元史』での漢字表記は安西王 阿難答。 安西王マンガラの次男で、世祖クビライの孫にあたる。アナンダの名は釈迦の十大弟子のひとりアーナンダ(阿難)からとったものと思われるが、アナンダ自身はイスラム教に入信していたことが『集史』に記録されている。『集史』クビライ・カアン紀・諸子表によると、彼が「アナンダ」という名前になったのは、彼が生まれた時、近隣にある部族が反乱を起こしその部将(アミール)の名前が「アナンダ」であったため、それに因んで名付けられたという。 1280年に父の死によって安西王の爵位と領地を継ぎ、京兆府(唐の長安、現在の西安)および開成府(六盤山、現在の寧夏回族自治区)を中心に陝西・甘粛・四川などの中国西部一帯を支配した。1294年にアナンダの従兄弟にあたる成宗テムルが即位し、モンゴル高原西部のアルタイ山脈方面でオゴデイ家のカイドゥとの戦闘が激しくなると、アナンダもモンゴル高原に投入され、クビライの曾孫である懐寧王カイシャンとともにオゴデイ家と戦った。 1306年、オゴデイ家に与していたアリクブケ家のメリク・テムル(クビライの甥)が降伏したので、アナンダはメリク・テムルをともなって元の首都大都に向かったが、その途上の1307年正月、カアンのテムルが病没した。テムルが病床にあったころから政務をとっていた皇后ブルガンは、テムルの死後も権勢を保つため、テムルの甥で後継者候補第一位のカイシャンおよびその弟のアユルバルワダではなく、テムルの従兄弟で傍系に過ぎないアナンダの擁立を画策した。アナンダはブルガンの誘いに乗り、メリク・テムルとともに大都に入っていったんは政権を奪取した[1]。 しかし、ブルガンの専横に反対する重臣たちが密かにアユルバルワダを居所の河南から大都に迎え入れ宮中でクーデターを起こしたので、アナンダはカアンへの即位を前にしてブルガン、メリク・テムルとともに捕らえられた。続いてカイシャンがもうひとつの首都上都に到着し、アユルバルワダから帝位を譲り受けると、アナンダは新帝カイシャンによって死を賜り、処刑された[2]。 『元史』巻107・宗室世系表にはアナンダの息子として月魯鉄木児(オルク・テムル)王が記され、『集史』クビライ・カアン紀・諸子表によると、アナンダには息子としては上述のウルク・テムル( Ūruk Tīmūr:月魯帖木児と同一)がひとりと、名前不明の娘がひとりいたという。 安西王家の系図[編集] 『元史』、『集史』ともにほぼ同じ系図を記録している。 ^

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ヒュンダイ・スターリア – Wikipedia

スターリア(Staria、스타리아、スタリアとも)は、現代自動車(ヒョンデ)が製造・販売する大型ミニバンならびに商用車。 2021年3月11日にティザーサイトが公開され、追って18日に内外装が公開された[1]。 翌4月に韓国で発表・発売を開始し、同年7月にはタイとオセアニアでも発表・販売を開始した。 追って、欧州市場にも投入予定である。 初代(2021年-)US4型[編集] 近年のヒュンダイの次世代モビリティへのデザインテーマである「インサイドアウト」を色濃く反映し、宇宙船を連想させる流麗な曲線を多用したエクステリアと広い室内空間の組み合わせにより、韓屋を彷彿とさせる開放感のあるデザインとした。 プラットフォームはKA4型キア・カーニバルやヒュンダイ・グレンジャー/キア・K8と同じ「Type N3プラットフォーム」を採用したことで、駆動方式が前身車種に当たるスタレックスのFRからFFならびにFFベースの4WDである「HTRAC(エイチ・トラック)」に大幅に転換される[2]と同時に、低床化にも大きく貢献している。 バリエーションはワゴン版については9/11人乗り[3]の「スターリア ツアラー」(スターリア)と上級仕様である7/9人乗りの「スターリア ラウンジ」(海外名:スターリア プレミアム)の2種が用意され、前者には幼稚園バス仕様である「スターリア キンダー(”Kindergarten”に由来)」、後者にはタクシー専用車種である「スターリア ラウンジ モビリティ」が設定される。また、商用車仕様として、3/5人乗りの「スターリア カーゴ」(オセアニア名:スターリア LOAD)も追って設定される予定である。 「スターリア ラウンジ モビリティ」は開発初期からカカオ系列である「カカオモビリティ」との協業で製作されており、より乗降性と快適性、そしてテレマティックスに重きを置かれたモデルとなっている[4]。

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