Month: January 2021

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “門田ゆたか” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2018年6月） 門田ゆたか 門田 ゆたか（かどた ゆたか、1907年（明治40年）1月6日-1975年（昭和50年）6月25日）は昭和期の作詞家。本名門田 穣。 福島県信夫郡福島町（現・福島市）出身。早稲田大学文学部仏蘭西文学科中退。 西條八十に師事、後に作詞家となり、1933年（昭和8年）、ビクターレコードより「東京祭」でデビュー。 1936年（昭和11年）、藤山一郎の「東京ラプソディ」が大ヒット。 その他の代表作には、灰田勝彦・大谷冽子「ジャバのマンゴ売り」、岡晴夫「東京の花売娘」（佐々詩生名義）、藤山一郎「ニコライの鐘」、美空ひばり「私のボーイフレンド」、「ひばりが唄えば」、コロムビア・ローズ「プリンセス・ワルツ」、「ロマンスガイド」などを作詞。 ハワイアンを多数作詞したことでも有名で、「小さな竹の橋で」、「月の夜は」、「林檎の木の下で」などを作詞。 1975年（昭和50年）6月25日、心不全で死去。享年68。

飫肥城旧本丸跡の飫肥杉（日南市飫肥） 飫肥杉（おびすぎ）は日本の九州地方、宮崎県南東部の日南市付近で育成されるスギである。江戸時代、伊東氏飫肥藩によって植林活動が始められた。 代表的な赤系（オビアカ、アラカワ、タノアカなど）11品種と、黒系（クロ、トサグロ、ヒダリマキなど）5品種がある[1]。 樹脂を多く含んでいるため吸水性が低く、軽量で強度が高いことから造船用として盛んに利用された。一般的なスギと比較して生育は早いが、造船用としては幹を太くする必要があったことから伐採までには50-70年を要した。造船用のスギは「弁甲」と呼ばれる側面を平らに削った形状に加工されてから出荷された。 産地は飫肥藩領の日南市旧市・北郷地区の広渡川流域を中心とし、日南市南郷地区、宮崎市（木花地区、青島地区、田野町、清武町）の山間部にまたがる。また、飫肥藩領外の串間市や都城市の一部にも移植された。 宮崎県ではフェニックス、ヤマザクラ（山桜）と共に県の木に指定されている[2]。 飫肥藩は江戸時代初期に石高を誇張したため出費がかさみ財政的に厳しい状態であった。このため換金可能な産物として豊富な木材資源に着目し、マツやクスノキなどの大木を日本各地に出荷していた。 1615年（元和元年）、当時の藩主伊東祐慶がスギの植林を指示し、1623年（元和9年）に一部の下級武士が植林を始めているが、伐採に植林が追いつかず山林の荒廃には歯止めが掛からなかった。1686年（貞享3年）に堀川運河が完成して木材の出荷は円滑に行えるようになったが、18世紀に入ると天然の木材資源が枯渇し始めた。このため1718年（享保3年）、当時の藩主伊東祐実が植林を前提として伐採した材木の利益を住民2分の1、藩2分の1に分配する「二部一山の法」をつくり本格的に植林を奨励することになった。18世紀後半になると野中金右衛門や石那田実右衛門など植林事業を精力的に行う藩士が現れ、スギの安定的な育成が行われるようになった。飫肥藩は1791年（寛政3年）に二部一山の法を「三部一山の法」（利益配分は住民3分の2、藩3分の1）に改め、林業を監督する山方奉行を新設し、さらに杉山帳簿を作成するなどして植林事業を強化している。 「三部一山の法」の思想は1878年（明治11年）制定の「部分木仕付条例」にも盛り込まれ、さらに1899年（明治32年）制定の「国有林野法」に引き継がれ、営林法令の礎となっている。 1965年（昭和40年）頃から造船用木材の需要が減少し始めたため、住宅用建築材料などを志向した新しい林業への転換・市場開拓が進められている。 NICシート[編集] 飫肥杉をシート状に加工したNICシートが開発されており、2022年（令和4年）にこのシートを利用した飫肥駅の駅名看板が設置された[3]。 参考文献[編集]

函館大沼プリンスホテル（はこだておおぬまプリンスホテル）は、北海道亀田郡七飯町にあるホテル。この項目では、ゴルフ場の「北海道カントリークラブ」についても記載している。 大沼国定公園にあり、ゴルフ場（北海道カントリークラブ）に隣接している。また、敷地内では各種アクティビティを楽しむことができる。一時は業績の低迷から一部施設の休止や冬季休業などの対策を講じていたが[6][7]、問い合わせの多かったコテージの夏期営業を開始し[8]、道央自動車道延伸後のアクセス向上や北海道新幹線開業を見据えて大規模な改装工事を行って再び通年営業になった[3][4][5]。 客室 モデレートツイン (24.6 m2) スーペリアツイン (24.6 m2) マウンテンサイド フォレストサイド komagatake コーナーツイン (28.3 m2) onuma スイート (62.5 m2) プリンスコテージ

愛知電気鉄道電6形電車（あいちでんきてつどうでん6がたでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者の一つである愛知電気鉄道が、1924年（大正13年）から翌1925年（大正14年）にかけて導入した電車（制御電動車）である。 先行して導入された電5形に類似した木造車体を備えるが、高速運転を前提とする高規格路線として当時建設が進められていた豊橋線（後の名鉄名古屋本線の一部）の延伸開業を控え、主電動機出力の向上など性能面での改良が行われた[1]。電6形は両年度にわたって計14両導入され、仕様の相違から1924年（大正13年）導入分の5両（デハ1060 – デハ1064）が「電6形 大正13年型」、1925年（大正14年）導入分の9両（デハ1066 – デハ1074）が「電6形 大正14年型」と、それぞれ導入年度の年号を付した形式称号で区分された[7][11][* 2]。 1927年（昭和2年）11月に、電6形 大正13年型はデハ1060形、電6形 大正14年型はデハ1066形と、記号番号はそのままに形式称号のみを改めた[11]。さらに1935年（昭和10年）8月の愛知電気鉄道と名岐鉄道との合併による現・名古屋鉄道（名鉄）の発足を経て、前者はモ1060形、後者はモ1070形の形式・記号番号が付与され、1959年（昭和34年）まで運用された[12][13]。 以下、本項では電6形に属する車両群を「本形式」と記述し、また本文中にて電6形 大正13年型あるいは電6形 大正14年型の区分が必要となる場合は「電6形」を省略して「大正13年型」「大正14年型」と記述する。 導入経緯[編集] 愛知電気鉄道（愛電）は、1917年（大正6年）に開通させた有松線（神宮前 – 有松裏（現・有松）間）を延伸する形で、1922年（大正11年）5月より神宮前 –

畔柳 亨丞 北海道日本ハムファイターズ #46 基本情報 国籍 日本 出身地 愛知県豊田市 生年月日 (2003-05-03) 2003年5月3日（18歳） 身長体重 177 cm86 kg 選手情報 投球・打席 右投右打 ポジション 投手

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シベリアヒナゲシ（西比利亜雛罌粟、学名：Papaver nudicaule）は、ケシ科ケシ属の植物である。　本来は短命な宿根草だが、高温多湿に非常に弱いため、秋まき一年草として扱われている。現在では和名のシベリアヒナゲシは使用されなくなり、英名のアイスランドポピー(Iceland poppy)で呼ばれている。 花言葉は「慰め」である。 学名の由来[編集] 種名は、「裸の茎」で、花茎に毛が生えていないことに由来する。 以下の各種は、本種のシノニムであるとされる。 P. croceum Ledeb. – Arctic poppy P. amurense N. Bush. – Amure poppy,

ザルツコッテン (ドイツ語: Salzkotten,  [zalt͡sˈkɔt̩n][ヘルプ/ファイル][3]) は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州北東部にあたるデトモルト行政管区（地理上の概念であるオストヴェストファーレン＝リッペ地方と同一地域）南部のパーダーボルン郡に属す市である。地理的および文化的にはビューレナー・ラント（ビューレン地方）に属す。かつてはザルツコッテン製塩所がこの街にあった。工業化以前のオストヴェストファーレンでは田舎の建物を「コッテン」と称していた。それは居住目的にも農業生産目的にも用いられず、その他の製品を製造・加工するために用いられた。たとえば、現在の市名の由来となった製塩業もこのコッテンで行われていた。 位置[編集] ザルツコッテンは、北西および北のリッペ低地から、東のヘルヴェークラウムを経由して南東はパーダーボルン高地のアルメタール（ドイツ語版、英語版）東部に至り、ヴェストファーレン盆地（ドイツ語版、英語版）の南東角に当たる。 地質学[編集] ザルツコッテンの地熱分布図 ザルツコッテンの地盤には氷期の堆積物が広がっている。20万年以上前には氷床が現在の市域を覆っていた。砂、シルト、粘土からなるグランドモレーンが遺されているが、大きな漂礫（ドイツ語版、英語版）もある。ヘーダー川沿いに、主に石灰石の砂利からなるプレーナーショッターが見られる。1万年以上前の氷期の終わり頃、風によって運ばれた黄土や砂の層によって覆われた。本市の地質学的な名所がマルクト広場のキュトフェルゼンである。これは地質学的には比較的新しい石灰沈積物の構造体である。氷期の堆積物の下には中生代白亜紀後期の石灰岩・泥灰岩がある。この地層はザルツコッテン南部では地表近くにまで及んでいる。さらに深い層は古生代の粘土岩や砂岩で構成されている[4]。 ザルツコッテンの町域は、地熱ゾンデによる地熱源やヒートポンプによる地熱採取については、「中等度」から「極めて良好」な状態にある（右図参照）[5]。 市域の広がりと土地利用[編集] 「クライネ・ミッテルシュタット」（人口 2万人から 5万人の都市）に分類される[1]。ザルツコッテンの面積は 109.5 km2 である。土地の約 82.4 %が森林および農業用地、約

これはアイスランド人の名前です。ラストネームは家の名前としての姓ですが、この記事で取り扱っている人物は、正式には個人名のスヴェインで呼ばれます。（Template:アイスランド人の名前） スヴェイン・グジョンセン 名前 本名 スヴェイン・アーロン・グジョンセンSveinn Aron Guðjohnsen 基本情報 国籍 アイスランド 生年月日 (1998-05-12) 1998年5月12日（23歳） 出身地 レイキャヴィーク 身長 190cm 体重 80kg 選手情報