Key: VVIAGPKUTFNRDU-ABLWVSNPSA-N Y [199090] N Y (đây là gì?) (xác minh)
Axit Folinic còn được gọi là ] leucovorin là một loại thuốc dùng để làm giảm tác dụng độc hại của methotrexate và pyrimethamine. [2][3] Nó cũng được sử dụng kết hợp với 5-fluorouracil để điều trị bệnh đại tràng Ung thư al, có thể được sử dụng để điều trị thiếu hụt folate dẫn đến thiếu máu và ngộ độc methanol. [3][4] Nó được dùng bằng đường uống, tiêm vào cơ bắp hoặc tiêm vào tĩnh mạch. [3]
Tác dụng phụ có thể bao gồm khó ngủ, dị ứng phản ứng, hoặc sốt. [2][3] Sử dụng trong khi mang thai hoặc cho con bú thường được coi là an toàn. [2] Khi được sử dụng cho bệnh thiếu máu, người ta khuyến cáo rằng thiếu máu ác tính là nguyên nhân được loại trừ trước tiên. [3] Axit folinic là một dạng folic Axit không cần kích hoạt bởi dihydrofolate reductase có ích cho cơ thể. [3]
Axit folinic được sản xuất lần đầu tiên vào năm 1945. [5] Nó nằm trong Danh mục Thuốc thiết yếu của Tổ chức Y tế Thế giới, là loại thuốc an toàn và hiệu quả nhất cần thiết trong một hệ thống y tế. [6] Tại Vương quốc Anh, NHS phải trả khoảng 4,62 pound cho mỗi lọ 30 mg. [2]
Sử dụng y tế [ chỉnh sửa ]
một phần của kế hoạch hóa trị liệu tổng thể, trong đó e nó có thể bảo vệ chống lại sự ức chế tủy xương hoặc viêm niêm mạc đường tiêu hóa. Không có tác dụng rõ rệt nào đối với độc tính trên thận do methotrexate gây ra trước đó. [7] Axit folinic có thể được sử dụng dưới dạng thuốc viên (uống) hoặc tiêm vào tĩnh mạch (tiêm tĩnh mạch) hoặc tiêm bắp (tiêm bắp). đối với methotrexate, axit folinic cũng có thể hữu ích trong điều trị quá liều methotrexate cấp tính. Các giao thức dùng thuốc khác nhau được sử dụng, nhưng nên giảm axit folinic cho đến khi mức methotrexate nhỏ hơn 5 x 10 −8 M. [9]
Ngoài ra, axit folinic đôi khi được sử dụng để làm giảm tác dụng phụ của methotrexate trong bệnh nhân viêm khớp dạng thấp. Điều này bao gồm giảm buồn nôn, đau bụng, xét nghiệm máu gan bất thường và lở miệng. [10]
Axit folinic cũng được sử dụng kết hợp với thuốc hóa trị 5-fluorouracil trong điều trị ung thư ruột kết. Trong trường hợp này, axit folinic không được sử dụng cho mục đích "giải cứu"; thay vào đó, nó làm tăng tác dụng của 5-fluorouracil bằng cách ức chế thymidylate synthase.
Axit folinic đôi khi cũng được sử dụng để ngăn chặn tác dụng độc hại của các thuốc ức chế men khử dihydrofolate liều cao như trimethoprim và pyrimethamine. Nó có thể được quy định trong điều trị viêm võng mạc do toxoplasmosis, kết hợp với các thuốc đối kháng axit folic pyrimethamine và sulfadiazine.
Axit folinic cũng được sử dụng trong điều trị thiếu hụt folate não, một hội chứng trong đó việc sử dụng axit folic không thể bình thường hóa mức dịch não tủy 5-MTHF. [11]
Tác dụng phụ [ ]]
Không nên sử dụng axit folinic trong cơ thể. Điều này có thể tạo ra các tác dụng phụ nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong. Một số tác dụng phụ đã xảy ra, đặc biệt ở bệnh nhân cao tuổi, bao gồm viêm ruột nặng, tiêu chảy và mất nước. [13]
Sulfamethoxazole-trimethoprim: Tương tác thuốc tiềm tàng tồn tại khi sử dụng đồng thời sulfamethoxit axit folinic. Axit folinic đã được chứng minh là làm giảm hiệu quả của sulfamethoxazole-trimethoprim trong điều trị Pneumocystis jirovecii (trước đây gọi là Pneumocystis carinii ) ] Cơ chế hoạt động [ chỉnh sửa ]
Axit folinic là một dẫn xuất 5-formyl của axit tetrahydrofolic. Nó dễ dàng chuyển đổi thành các dẫn xuất axit folic giảm khác (ví dụ: 5,10-methylenetetrahydrofolate, 5-methyltetrahydrofolate), do đó có hoạt tính vitamin tương đương với axit folic. Vì nó không yêu cầu hoạt động của dihydrofolate reductase để chuyển đổi, nên chức năng của nó là một vitamin không bị ảnh hưởng bởi sự ức chế enzyme này bởi các loại thuốc như methotrexate. Đây là quan điểm cổ điển của liệu pháp cứu hộ axit folinic. Tuy nhiên, vào những năm 1980, axit folinic đã được tìm thấy để kích hoạt lại chất khử dihydrofolate ngay cả khi methotrexate tồn tại. Mặc dù cơ chế không rõ ràng lắm, nhưng quá trình polyglutamyl hóa methotrexate và dihydrofolate trong các tế bào ác tính được coi là đóng vai trò quan trọng trong việc tái hoạt động chọn lọc của dihydrofolate reductase bằng axit folinic trong các tế bào bình thường. [15] Do đó, axit folinic cho phép một số tổng hợp purine / pyrimidine xảy ra khi có sự ức chế dihydrofolate reductase, do đó một số quá trình sao chép DNA bình thường có thể tiến hành.
Axit folinic có các đồng phân dextro- và levorotary, chỉ có loại thứ hai là có ích về mặt dược lý. Do đó, levoleucovorin đã được FDA chấp thuận vào năm 2008 [16]
Lịch sử [ chỉnh sửa ]
Axit folinic được phát hiện là yếu tố tăng trưởng cần thiết cho vi khuẩn Leuconostoc citrovorum ] vào năm 1948, bởi Sauberlich và Baumann. Điều này dẫn đến việc nó được gọi là "yếu tố citrovorum", có nghĩa là yếu tố tăng trưởng citrovorum. Nó có cấu trúc không xác định, nhưng được tìm thấy là một dẫn xuất của folate phải được chuyển hóa ở gan trước khi nó có thể hỗ trợ sự tăng trưởng của L. citrovorum. Sự tổng hợp yếu tố citrovorum bởi các tế bào gan trong nuôi cấy cuối cùng đã được thực hiện từ axit pteroylglutamic với sự hiện diện của nồng độ axit ascorbic thích hợp. Việc bổ sung đồng thời natri formate vào các hệ thống như vậy dẫn đến tăng hoạt động của yếu tố citrovorum trong chất siêu nhiên không có tế bào (sản xuất, như được biết đến, dẫn xuất 5-formyl) và từ phương pháp điều chế lượng lớn yếu tố này, cấu trúc của nó vì axit levo-folinic (axit 5-formyl tetrahydrofolic) cuối cùng đã bị suy ra. [ cần trích dẫn ]
Axit folinic nên được phân biệt với axit folic (vitamin B 9 9 ). Tuy nhiên, axit folinic là một vitamer cho axit folic và có đầy đủ hoạt động của vitamin này. Axit Levofolinic và muối của nó là dạng 2S- của phân tử. Chúng là dạng duy nhất của phân tử được biết là có hoạt tính sinh học.
Nó thường được dùng dưới dạng canxi hoặc muối natri (canxi folate (INN), natri folate, canxi leucovorin, natri leucovorin).
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
^ "Bảng dữ liệu an toàn Axit Folinic (muối canxi)" (PDF) . Truy cập 25 tháng 1 2018 .
^ a b ] d Công thức quốc gia của Anh: BNF 69 (69 ed.). Hiệp hội Y khoa Anh. 2015. trang 576 bóng577. ISBN YAM857111562.
^ a b c e f "Leucovorin Canxi". Hiệp hội Dược sĩ Hệ thống Y tế Hoa Kỳ. Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 10 tháng 5 năm 2017 . Truy cập 8 tháng 12 2016 .
^ Munjal, Y. P.; Sharm, Surendra K. (2012). Sách giáo khoa API về y học, Phiên bản thứ chín, Bộ hai tập . Công ty TNHH Y tế JP p. Năm 1945. ISBNIDIA350250747. Được lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2017-05-10.
^ Sneader, Walter (2005). Khám phá ma túy: Lịch sử . John Wiley & Sons. tr. 235. ISBN YAM471899792. Được lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2017-05-10.
^ "Danh sách mẫu thuốc của WHO (Danh sách 19)" (PDF) . Tổ chức Y tế Thế giới . Tháng 4 năm 2015. Lưu trữ (PDF) từ bản gốc vào ngày 13 tháng 12 năm 2016 . Truy xuất 8 tháng 12 2016 .
^ Tài nguyên thông tin trị liệu Úc (2004). Canxi Folinate (có hệ thống) trong AUSDI: Thông tin về Thuốc của Úc dành cho Chuyên gia Chăm sóc Sức khỏe. Castle Hill: Tài nguyên thông tin trị liệu Úc. [ trang cần thiết ]
^ McGuire, B. W.; Sia, L.; Lê, P. T.; Gutierrez, M. L.; Stokstad, E. L. (1988). "Dược động học của canxi leucovorin sau khi tiêm tĩnh mạch, tiêm bắp và uống". Dược lâm sàng . 7 (1): 52 Chân8. PMID 3257913.
^ "Bản sao lưu trữ" (PDF) . Lưu trữ (PDF) từ bản gốc vào ngày 2008-10-10 . Đã truy xuất 2014-01-07 . CS1 duy trì: Bản sao lưu trữ dưới dạng tiêu đề (liên kết) [ cần trích dẫn đầy đủ ]
^ Shea, Beverley; Swinden, Michael V; Tanjong Ghogomu, Elizabeth; Ortiz, Zulma; Katchamart, Wanruchada; Rader, Tamara; Máy bay ném bom, Claire; Giếng, George A; Tugwell, Peter (2013). "Axit folic và axit folinic để giảm tác dụng phụ ở bệnh nhân dùng methotrexate trong điều trị viêm khớp dạng thấp". Cơ sở dữ liệu tổng quan về hệ thống của Burrane . 5 (5): CD000951. doi: 10.1002 / 14651858.CD000951.pub2. PMID 23728635.
^ Gordon, N (2009). "Thiếu folate não". Y học phát triển và Thần kinh học trẻ em . 51 (3): 180 Kết182. doi: 10.111 / j.1469-8749.2008.03185.x. PMID 19260931.
^ Jardine, Lawrence F.; Ingram, Lewis C.; Bleyer, W. Archie (1996). "Leucovorin nội sọ sau khi dùng quá liều Methotrexate quá liều". Tạp chí Huyết học / Ung thư nhi khoa . 18 (3): 302 Từ4. doi: 10.1097 / 00043426-199608000-00014. PMID 8689347.
^ Trissel, L. A.; Martinez, J. F.; Xu, Q. A. (1995). "Sự không tương thích của fluorouracil với canxi leucovorin hoặc canxi levoleucovorin". Tạp chí Dược phẩm Hệ thống Y tế Hoa Kỳ . 52 (7): 710 Từ5. PMID 7627739.
^ Razavi, B; Lund, B; Allen, B. L.; Schlesinger, L (2002). "Thất bại của điều trị dự phòng trimethoprim / sulfamethoxazole trong điều trị viêm phổi do Pneumocystis carinii khi sử dụng leucovorin đồng thời". Nhiễm trùng . 30 (1): 41 Chân2. doi: 10.1007 / s15010-001-1172-0. PMID 11876516.
^ Goldman, I. D.; Mạnh mẽ, L. H. (1987). "Các yếu tố sinh hóa trong khả năng chọn lọc của giải cứu leucovorin: Ức chế chọn lọc tái hoạt động leucovorin của dihydrofolate reductase và sử dụng leucovorin trong sinh tổng hợp purine và pyrimidine bằng methotrexate và dihydrofolate polyglutamate". Sách chuyên khảo NCI (5): 17 Tắt26. PMID 2448654.
^ Thuốc.com (2008-05-07). "FDA chấp thuận Levoleucovorin". Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2009/07/02 . Truy xuất 2009-06-07 .
Đại lộ 50e ở Sainte-Flore. Sainte-Flore là một đô thị giáo xứ riêng biệt cho đến năm 1970 khi nó được hợp nhất thành Grand-Mère.
Một tấm biển kỷ niệm 50 năm Grand-Mère gắn liền với tảng đá "bà già"
Grand-Mère Phát âm tiếng Pháp: [ɡʁɑ̃ mɛʁ] Phát âm tiếng Pháp của Canada: [gɾɑ̃ maɛ̯ɾ]) là một khu định cư và đô thị cũ ở trung tâm Quebec, Canada trên sông Saint-Maurice. Kết quả của việc tái tổ chức thành phố ở Quebec đã có hiệu lực vào đầu năm 2002, Grand-Mère hiện là một phần của Thành phố Shawinigan. Dân số năm 2001 là 13.179.
Lịch sử [ chỉnh sửa ]
Grand-Mère được thành lập vào năm 1898. Giống như một số thị trấn lân cận, nó có nguồn gốc kinh tế từ dòng sông St-Maurice. . Một đập thủy điện lớn được xây dựng trên sông vào năm 1916 là một trong những trạm phát điện Hydro-Québec lâu đời nhất và lớn nhất. Con đập đã được thay thế bằng một con đập lớn hơn vào năm 2004. Sự phong phú của điện tương đối rẻ dẫn đến sự phát triển của công nghiệp, chủ yếu dựa vào sản xuất giấy. Các khúc gỗ được sử dụng cho bột giấy được thả trôi xuôi dòng trên St-Maurice đến nhà máy giấy từ các khu vực phía bắc. Nhà máy, đã thay đổi quyền sở hữu trong nhiều thập kỷ, đã có tác động lâu dài đến thị trấn, từ việc tạo ra sân golf từng giành giải thưởng cho đến việc xây dựng một số tòa nhà lịch sử của thị trấn.
Khu vực xung quanh bao gồm những ngọn đồi, hồ nước, đồng bằng và trang trại bằng phẳng, với nhiều hoạt động băng hà vẫn còn rõ ràng. Vùng Mauricie nơi Grand-Mère tọa lạc đã gặp khó khăn về kinh tế trong nhiều thập kỷ và tự hào có một số bất động sản rẻ nhất ở Canada.
Tên của thị trấn xuất phát từ một khối đá giống như một Juliet cũ từ Romeo và Juliet của William Shakespeare. ("grand-mère" là tiếng Pháp dành cho bà). Đội hình hiện đang ở trong một công viên nhỏ nhìn ra sông St-Maurice. Điểm thu hút lớn nhất của khu vực là Công viên quốc gia La Mauricie.
Giáo dục [ chỉnh sửa ]
Có năm trường công lập. Tất cả trong số họ được liên kết với hội đồng trường Ủy ban scolaire de l'Énergie .
Trường
Cấp
Địa điểm
Số Học sinh
Antoine-Hallé
Tiểu học
1001, 8 e
217
École de Sainte-Flore (Saint Flora's)
Tiểu học
3351, 33 e
148
École secondaire du Rocher
Trung học
300, 7 e
923
Laflèche
Tiểu học
153, 1321, 5 e Đại lộ
261
Saint-Paul (Saint Paul)
Tiểu học
461, 16 e Đại lộ
133
Từ năm 1898 đến 2001, Grand-Mère có thị trưởng riêng và hội đồng thành phố riêng. Các thị trưởng là:
#
Thị trưởng
Nhận chức
Rời khỏi
1
François Normandin
1898
1898
2
T. Desaulniers
1898
1900
3
A. Turcotte
1900
1901
4
F.-X. Nướu
1901
1902
5
A. Roy
1902
1903
6
A. Rung động
1903
1905
7
J. Desaulniers
1905
1908
8
J.-A. Robert
1908
1910
9
Pierre-Calixte Neault [4]
1910
1916
10
Tiến sĩ. G.-A. Ferron
1916
1919
9
Pierre-Calixte Neault
1919
1920
11
J.-P. Lalonde
1920
1923
12
Tiến sĩ. J.-Edmond Guibord [5]
1923
1930
13
L. Trépanier
1931
1931
14
J.-Alfred Gagnon
1931
1935
15
Tiến sĩ. Joseph Onésime Honorius Ricard
1935
1939
14
J.-Alfred Gagnon
1939
1943
16
Elzéar Dallaire [6]
1943
1951
17
A. Thibeault
1951
1953
18
J.-E-A. Matteau
1953
1957
19
Joseph-Alfred Therrien [7]
1957
1965
20
H. Prud từHomme
1965
1970
21
Jean-Marie Lafontaine [8]
1970
1982
22
Jacques Marchand
1982
1994
23
Gérald Bastarache
1994
1998 [9]
24
Linda Lafrenière
1998
2001
Xem thêm [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
′ 0 N 72 ° 42′0 W / 46.61667 ° N 72.70000 ° W / 46.61667; -72.70000 ( Grand-Mère, Quebec )
Huey Lewis và Tin tức là một ban nhạc rock của Mỹ có trụ sở tại San Francisco, California. Họ đã có một loạt các đĩa đơn đình đám trong những năm 1980 và đầu những năm 1990, cuối cùng đạt được 19 đĩa đơn hàng đầu trên bảng xếp hạng Billboard Hot 100, Người đương đại trưởng thành và Đá chính.
Album thành công nhất của họ, Sports được phát hành vào năm 1983. Album này, cùng với các video của nó được giới thiệu trên MTV, đã đưa nhóm trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới. Điều đó đã mở rộng khi bài hát "Sức mạnh của tình yêu" được xuất hiện trong bộ phim đình đám Trở về tương lai . "Sức mạnh của tình yêu" đã được đề cử cho Giải thưởng Hàn lâm và đạt vị trí số một trên bảng xếp hạng đĩa đơn Billboard .
Tin tức đã kết hợp một bản nhạc rock với giọng hát hòa âm của soul và doo-wop và giọng hát đặc biệt của Lewis.
Lịch sử
Năm 1972, ca sĩ / người chơi kèn kèn Huey Lewis và người chơi keyboard Sean Hopper đã tham gia ban nhạc jazz-funk của Bay Area. Cỏ ba lá đã thu âm một số album vào những năm 1970 và vào giữa thập kỷ này, họ đã tự cấy ghép cho Anh để trở thành một phần của sân khấu nhạc rock ở Anh.
Không có Lewis, cuối cùng họ đã trở thành ban nhạc ủng hộ ban đầu cho album đầu tiên của Elvis Costello My Aim Is True . Lewis cũng đã làm việc với ban nhạc Ailen Thin Lizzy, đóng góp giai điệu cho bài hát "Baby Drive Me Crazy", được thu âm trên sân khấu cho album Live and Dangerous . Bass / ca sĩ bass Lizzy Phil Lynott giới thiệu Lewis theo tên trong suốt bài hát. Ban nhạc trở lại Vùng Vịnh vào cuối những năm 1970.
Cuộc thi chính của Cỏ ba lá trong bối cảnh nhạc jazz vui nhộn ở Vùng Vịnh là một ban nhạc tên là Soundhole, với các thành viên bao gồm tay trống Bill Gibson, nghệ sĩ saxophone / guitar nhịp điệu Johnny Colla và tay bass Mario Cipollina. Giống như Cỏ ba lá, Soundhole đã dành thời gian ủng hộ ca sĩ và nghệ sĩ thu âm nổi tiếng, Van Morrison. Sau khi nhận được hợp đồng độc thân từ Phonogram Records vào năm 1978, Huey Lewis đã gia nhập Hopper, Gibson, Colla và Cippolina để thành lập một nhóm mới, Huey Lewis & The American Express.
Mặc dù họ chơi hợp đồng biểu diễn dưới tên này, vào năm 1979, họ đã thu âm và phát hành một đĩa đơn đơn giản là "American Express". Đĩa đơn, "Exodisco" (phiên bản vũ trường của chủ đề từ bộ phim Exodus ) phần lớn bị bỏ qua. Mặt B của bản thu này, "Kick Back", là một bài hát trước đây được trình diễn trực tiếp bởi Lewis và ban nhạc cũ của anh ấy, Cỏ ba lá. Năm 1979, ban nhạc được tham gia bởi tay guitar chính Chris Hayes và chuyển đến Chrysalis Records, xảy ra sau khi đoạn băng demo của họ được nghe bởi quản lý Pablo Cruise, Bob Brown, người đã giúp họ đạt được thỏa thuận thu âm với hãng. Chrysalis không thích cái tên American Express vì sợ phí vi phạm thương hiệu từ công ty thẻ tín dụng, vì vậy ban nhạc đã đổi tên. [2]
Cuối năm 1980, ban nhạc phát hành album phòng thu đầu tiên của họ, LP có tên tự, Huey Lewis và Tin tức . Nó hầu như không được chú ý. Năm 1982, ban nhạc đã phát hành album phòng thu thứ hai của họ, bức tranh tự sản xuất This This . Album đã trở thành vàng, được thúc đẩy bởi sự thành công đột phá của đĩa đơn "Do You Bel tin in Love", được viết bởi cựu nhà sản xuất Cỏ ba lá Mutt Lange. Phần lớn là do đĩa đơn, album vẫn nằm trong bảng xếp hạng album Billboard trong 35 tuần và đạt vị trí thứ 13. Các đĩa đơn tiếp theo từ Ảnh này "Hope You Love Me Like You Say You Do "và" Workin 'for a Livin' ", tiếp theo, với sự thành công hạn chế. [ cần trích dẫn ]
Do sự chậm trễ của hãng thu âm khi phát hành trong album phòng thu thứ ba của họ, Sports Huey Lewis và News đã trở lại quảng trường vào cuối năm 1983, lưu diễn các câu lạc bộ nhỏ trên xe buýt để quảng bá cho bản thu âm (cuối cùng được gọi là "Workin 'for a Livin' " chuyến du lịch). Album mới ban đầu đạt vị trí thứ sáu tại Hoa Kỳ khi được phát hành lần đầu tiên. Tuy nhiên, Thể thao dần trở thành hit số một vào năm 1984, và trở thành đa bạch kim vào năm 1985, nhờ chuyến lưu diễn thường xuyên của ban nhạc và một loạt các video nhận được phát sóng MTV nặng. Bốn đĩa đơn trong album lọt vào top 10 của Billboard Hot 100: "Heart and Soul" đạt vị trí thứ tám, trong khi "I Want a New Drug", "The Heart of Rock & Roll" và " Nếu đây là nó "tất cả đạt đến số sáu. Album đã bán được hơn 10 triệu bản chỉ riêng ở Hoa Kỳ.
Vào đầu năm 1985, ban nhạc đã tham gia vào đĩa đơn từ thiện toàn sao "Chúng ta là thế giới", với Lewis là một giọng ca solo. Bài hát đứng đầu các bảng xếp hạng âm nhạc trên toàn thế giới và trở thành đĩa đơn pop Mỹ bán chạy nhất trong lịch sử.
Bài hát của họ, "Sức mạnh của tình yêu", là một bản hit số một của Hoa Kỳ và được giới thiệu trong bộ phim năm 1985 Back to the Future mà họ cũng đã thu âm bài hát "Back in Time. " Lewis có một vai khách mời trong phim với tư cách là một giảng viên từ chối buổi thử giọng của ban nhạc Marty McFly cho cuộc thi "Battle of the Band" của trường. Như một trò đùa bên trong, tác phẩm mà ban nhạc chơi là một phiên bản kim loại nặng của "Sức mạnh của tình yêu" (Phản hồi của Lewis: "Giữ lấy nó, các bạn … Tôi sợ bạn quá ồn ào"). "Sức mạnh của tình yêu" đã được đề cử cho giải Oscar.
Sau thành công của "Sức mạnh của tình yêu" và Trở về tương lai Huey Lewis và Tin tức đã phát hành album phòng thu thứ tư của họ, Fore! vào năm 1986. ] Tiền thân! tiếp nối thành công của Thể thao và đạt vị trí số một trên Billboard 200. Album đã sinh ra các đĩa đơn số một, "Stuck with You" và "Jacob's Ladder, "cũng như bản rock chính thống" Hip to Be Square ". Tổng cộng, album có năm đĩa đơn hàng đầu trong bảng xếp hạng Billboard Hot 100 và được chứng nhận ba bạch kim.
Ban nhạc tiếp tục lưu diễn suốt năm 1987 và phát hành Thế giới nhỏ vào năm 1988. Sau hai album đa bạch kim trước đó, Thế giới nhỏ được coi là "yếu hơn đáng kể", đạt đến đỉnh điểm số 11 và chỉ có bạch kim. [3] Album có một đĩa đơn hàng đầu, "Thế giới hoàn hảo", đạt vị trí thứ ba trên bảng xếp hạng nhạc pop. [4]
Vào cuối của Chuyến lưu diễn Thế giới nhỏ năm 1989, ban nhạc đã tạm dừng ghi âm và lưu diễn hạng nặng, và chia tay với Chrysalis Records. Vào năm 1991, họ đã phát hành Hard at Play trên nhãn EMI ở Hoa Kỳ và Chrysalis ở Anh, [5] đã quay trở lại với âm thanh R & B / rock của các album trước đó và phát hành các đĩa đơn, "Vài ngày nghỉ" (số 11) và "Nó đánh tôi như búa bổ" (số 21). Album đã được chứng nhận Vàng (cuối cùng đạt mốc một triệu doanh số) và ban nhạc đã hướng đến một tour diễn thế giới khác để hỗ trợ phát hành, đây sẽ là album cuối cùng của họ về chất liệu mới trong một thập kỷ. 19659011]]
Ban nhạc một lần nữa thay đổi nhãn hiệu, lần này ký hợp đồng với Elektra Records, phát hành album bìa vào năm 1994 có tên Four Hợp âm & Vài năm trước với các bài hát doo-wop và rock từ những năm 1950 và 1960. Album được xếp hạng trên Billboard 200 và có hai bản hit trên đài phát thanh đương đại dành cho người lớn.
Đầu năm 1996, ban nhạc đã phát hành album hit lớn nhất đầu tiên của họ, Time Flies tập trung chủ yếu vào các bản phát hành từ Ảnh This Sports và Lời nói đầu! và bao gồm bốn bài hát mới.
Vào thế kỷ 21
Đội hình của ban nhạc đã thay đổi vừa phải kể từ thời hoàng kim. Bassist Mario Cipollina rời nhóm vào năm 1995, và được thay thế bởi John Pierce. Tower of Power, thường phục vụ như là phần sừng lưu diễn của ban nhạc trong những năm 1980, đã ngừng hoạt động với ban nhạc vào năm 1994. Người chơi sừng Marvin McFadden, Ron Stallings và Rob Sudduth đã tham gia nhóm ở vị trí của họ với tư cách là "Bộ phận thể thao". Năm 2001, Chris Hayes đã nghỉ hưu để dành nhiều thời gian hơn cho gia đình sau khi biểu diễn trong album Kế hoạch B . Guitarist Bill Hinds và Stef Burns trở thành người kế vị của Hayes. James Harrah thỉnh thoảng đã điền vào cho Burns. Vào ngày 13 tháng 4 năm 2009, nghệ sĩ saxophone lưu diễn Ron Stallings đã chết vì đa u tủy và được thay thế bởi Johnnie Bamont. [6]
Năm 2000, Lewis đóng chung với Gwyneth Paltrow trong bộ phim [1945900] trong đó ban nhạc biểu diễn bản hit "Cruisin '". Năm 2001, Tin tức đã phát hành album đầu tiên của họ sau 7 năm, Kế hoạch B trên Jive Records. Nó chỉ tạo ra các bảng xếp hạng trong thời gian ngắn, trong khi đĩa đơn chính, "Let Her Go & Start Over", trở thành một hit nhỏ đương đại dành cho người lớn. Ban nhạc tiếp tục lưu diễn thường xuyên, chơi khoảng 70 ngày một năm. Vào tháng 12 năm 2004, Huey Lewis và Tin tức đã thu âm album trực tiếp, Live at 25 tại Công ty bia Sierra Nevada ở Chico, California, nơi kỷ niệm 25 năm của ban nhạc. Năm 2008, họ đã thu âm bài hát chủ đề cho bộ phim hài hành động Pinnut Express . Bài hát được phát qua phần tín dụng cuối của bộ phim và xuất hiện trong album nhạc phim. [7]
Ban nhạc quay trở lại phòng thu vào năm 2010, thu âm album đầu tiên của họ trong gần một thập kỷ. Album mang tên Soulsville là một album tưởng nhớ Stax Records được ghi lại tại Ardent Studios huyền thoại. [8] [9]
bài hát mới có tên "While We Young" đã được phát tại các buổi hòa nhạc. [ cần trích dẫn ] Bài hát được giới thiệu trong bộ phim hoạt hình, Animal Crackers . Ban nhạc đã lên kế hoạch phát hành một album mới vào khoảng năm 2018. [10] Những kế hoạch đó đã bị đình trệ khi Huey Lewis bị mất thính lực nghiêm trọng vào năm đó. Sau đó, ban nhạc đã quyết định hủy tất cả các chương trình sắp tới. [11]
Vào tháng 1 năm 2019, Huey Lewis và News đã ký với BMG Rights Management, sẽ phát hành album phòng thu đầu tiên của họ trong 18 năm [12]
Vụ kiện bài hát "Ghostbuster"
Năm 1984, Ray Parker Jr. được ký bởi các nhà sản xuất Ghostbuster để phát triển bài hát chủ đề của bộ phim. Cuối năm đó, Huey Lewis và News đã kiện Parker, trích dẫn những điểm tương đồng giữa bài hát "Ghostbuster" và bản hit trước đó của họ "I Want a New Drug". Theo Huey Lewis và News, điều này đặc biệt gây hại cho họ vì "Ghostbuster" rất nổi tiếng, vươn lên vị trí số một trên bảng xếp hạng trong ba tuần. Tranh chấp cuối cùng đã được giải quyết ngoài tòa án. [13] Lewis đã tuyên bố rằng những trải nghiệm của anh ấy với các nhà sản xuất Ghostbuster đã gián tiếp chịu trách nhiệm cho anh ấy tham gia vào bộ phim năm 1985 Trở về tương lai .
Vào năm 2001 Đằng sau âm nhạc đặc biệt, Huey Lewis tuyên bố: "Phần tấn công không đến nỗi Ray Parker Jr đã xé bài hát này, nó là một biểu tượng của một ngành công nghiệp muốn một cái gì đó – họ muốn làn sóng của chúng tôi và họ muốn mua nó. … [I] không phải để bán. … Cuối cùng, tôi cho rằng họ đã đúng. Tôi cho rằng nó là để bán, bởi vì, về cơ bản, họ đã mua nó. "[14] Do tuyên bố này, Parker đã đệ đơn kiện Lewis, tuyên bố rằng anh ta đã vi phạm thỏa thuận bảo mật của thỏa thuận giải quyết và tìm kiếm một khoản bồi thường thiệt hại và hình phạt không xác định cũng như phí luật sư.
Một số phát hành của Tạp chí Premiere sau đó sẽ có một bài viết kỷ niệm về bộ phim Ghostbuster . Trong bài báo đó, các nhà làm phim tại Columbia Pictures thừa nhận đã sử dụng bài hát "Tôi muốn một loại thuốc mới" làm nhạc nền tạm thời trong nhiều cảnh. Sau đó, họ nói rằng họ đã đưa ra lời đề nghị với Huey Lewis và News để viết chủ đề chính, nhưng ban nhạc đã từ chối. Trong một bản đặc biệt năm 2001 Phía sau âm nhạc Lewis nói rằng ban nhạc đã từ chối lời đề nghị của các nhà làm phim vì ban nhạc có nghĩa vụ hợp đồng trước đó để thực hiện một chuyến lưu diễn dài để quảng bá cho môn thể thao thành công album vừa được phát hành vào thời điểm đó và không có thời gian để viết chủ đề chính cho một bộ phim. Các nhà làm phim đã đưa ra những thước phim – với bài hát Huey Lewis ở phía sau – cho Ray Parker Jr., để hỗ trợ Parker viết bài hát chủ đề. [15]
American Psycho nhạc phim
Ban nhạc được nhắc đến nhiều lần trong Bret Cuốn tiểu thuyết năm 1991 của Easton Ellis, American Psycho và bộ phim tiếp theo. Chương trong cuốn tiểu thuyết có tựa đề "Huey Lewis & the News", và bao gồm một bài tiểu luận mở rộng về sản lượng và sự nghiệp được ghi lại của ban nhạc. Trong cảnh quay trong đó nhân vật chính, Patrick BHRan, giết chết đồng nghiệp của mình, Paul Allen, bằng rìu, BHRan chơi bài hát "Hip to Be Square" và hát trữ tình về ban nhạc:
" Bạn có thích Huey Lewis & The News không? Công việc ban đầu của họ hơi quá 'làn sóng mới' đối với sở thích của tôi, nhưng khi 'Sports' xuất hiện vào năm '83, tôi nghĩ họ thực sự tham gia Toàn bộ – cả về mặt thương mại và nghệ thuật. Toàn bộ album có âm thanh rõ ràng, sắc nét và một sự chuyên nghiệp hoàn hảo mới thực sự mang lại cho các bài hát một sự thúc đẩy lớn. Ông được so sánh với Elvis Costello, nhưng tôi nghĩ Huey có một chút cay đắng hơn, Sự hài hước hoài nghi. Trong '87, Huey đã phát hành album này, 'Lời nói đầu', album thành công nhất của họ. Tôi nghĩ rằng kiệt tác không thể chối cãi của họ là 'Hip to Be Square', một bài hát rất thu hút mọi người có thể không nghe lời bài hát – nhưng họ nên làm thế! Bởi vì nó không chỉ là về niềm vui của sự phù hợp và tầm quan trọng của xu hướng, mà còn là một tuyên bố cá nhân về chính ban nhạc! "
" Hip to Be Square "ban đầu được dự định nằm trong album nhạc phim, nhưng đã bị xóa khỏi album do thiếu quyền xuất bản. [16] Kết quả là, Records Records chúng tôi buộc phải thu hồi và phá hủy khoảng 100.000 bản của album. Bob Frank, chủ tịch của hãng đĩa Records, nói: "Do tính chất bạo lực của bộ phim, ban quản lý của Huey Lewis đã quyết định không cho giải phóng mặt bằng nhạc phim." [16] Bob Brown, người quản lý của Lewis tuyên bố rằng nhạc sĩ đã không xem bộ phim và rằng "chúng tôi không biết gì về một album nhạc phim. Họ chỉ đi trước và cắt giảm ở đó. Tôi nghĩ những gì họ đang cố gắng làm trống công khai cho chính họ." [16]
Tháng 4 năm 2013, để đánh dấu kỷ niệm 30 năm album của ban nhạc Sports trang web video hài kịch Funny or Die đã tạo ra một cảnh nhại lại cảnh giết người bằng rìu với Huey Lewis trong vai Patrick BHRan và "Weird Al" Yankovic (người nhại lại " Tôi muốn một loại thuốc mới "như" Tôi muốn một con vịt mới "nhiều năm trước) như Paul Allen. [17] Là một trò đùa thêm, thay cho Người đứng đầu ban nhạc! album, Huey phát DVD cho Al trong American Psycho .
Bill Hinds – guitar ghi-ta, giọng hát đệm (hiện tại 2001)
Bộ phận Thể thao
Marvin McFadden – kèn (1994, hiện tại)
Rob Sudduth – tenor saxophone (1994 hiện tại)
Johnnie Bamont – saxophone alto và baritone (hiện tại 2009)
Cựu
Mario Cipollina – bass (1979 mật1995)
Chris Hayes – guitar chính, hát đệm (1979 Hay2001)
Ron Stallings – tenor saxophone 1994 Gian2009; mất năm 2009)
Dòng thời gian
Discography
Giải thưởng và doanh số
Ban nhạc đã bán hết ước tính khoảng 30 triệu hồ sơ trên toàn thế giới, theo một cuộc phỏng vấn với Johnny Colla vào năm 2006. [18] [19]
Album 1983 của họ, Thể thao, đã bán được 10 triệu bản tại Hoa Kỳ theo chương trình VH1 Phía sau âm nhạc trên Huey Lewis và Tin tức (mặc dù nó chỉ được RIAA chứng nhận bảy lần Bạch kim).
The Heart of Rock 'n' Roll đã giành giải Grammy cho Video âm nhạc hay nhất, Hình thức dài vào năm 1986.
Cũng vào năm 1986, giải Grammy cho Trình diễn nhạc pop hay nhất của một cặp đôi hoặc nhóm có giọng hát đã giành được "Chúng tôi Là thế giới "được thực hiện bởi Hoa Kỳ cho Châu Phi, trong đó Huey Lewis và Tin tức là những người tham gia; tuy nhiên, giải thưởng này thuộc về nhà sản xuất của bài hát, Quincy Jones, chứ không phải cho bất kỳ nghệ sĩ nào.
Các bài hát "The Heart of Rock & Roll" và "The Power of Love" đã được đề cử cho giải Grammy cho Record of the Năm, vào năm 1985 và 1986, tương ứng.
"Sức mạnh của tình yêu" (từ bộ phim Trở về tương lai ), đã kiếm được Chris Hayes, Johnny Colla và Huey Lewis (nhà soạn nhạc của các bài hát), một đề cử giải Oscar cho Bài hát gốc hay nhất năm 1986.
Ban nhạc đã nhận được giải thưởng cho Nhóm nhạc quốc tế hay nhất tại Giải thưởng Brit năm 1986.
Hai bản hit bán chạy nhất của ban nhạc là "Sức mạnh của tình yêu" và "Tôi muốn Một loại thuốc mới, "đều là những đĩa đơn bán được hàng triệu đô la ở Mỹ, được chứng nhận Vàng bởi RIAA. [20]
Huey Lewis và News là những người nhận 30 nhạc California (trước đây là Bay Area Music) Giải thưởng.
Tất cả năm album do ban nhạc phát hành trong khoảng thời gian từ 1982 đến 1991 đều lọt vào Top 30 trên bảng xếp hạng album và đã được chứng nhận Vàng, Bạch kim hoặc Đa bạch kim.
Xem thêm
Tài liệu tham khảo
^ Greatest Hit – Tập sách CD
^ Sheff, David (August 16, 1982). "Để có được tin tức của anh ấy trên không, Rocker Huey Lewis đã phải chờ đợi một sự phá vỡ thương mại". Con người .
^ Erlewine, Stephen Thomas. "Huey Lewis và Tin tức Thế giới nhỏ". Tất cả âm nhạc . Truy cập 27 tháng 5, 2015 .
^ Bateman, Patrick (27 tháng 5 năm 2010). "Nhận xét âm nhạc". Patrick BHRan . Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 28 tháng 5 năm 2015 . Truy cập 27 tháng 5, 2015 .
^ "Huey Lewis & The News – Hard At Play". Discogs .
^ Vaziri, Aidin (16 tháng 4 năm 2009). "Ron Stallings, nghệ sĩ saxophone nổi bật, chết". Biên niên San Francisco . Truy cập 27 tháng 5, 2015 .
^ "Seth Rogen mang Huey Lewis Aboard Pinnut Express". Stereogum. Ngày 3 tháng 12 năm 2007 . Truy cập ngày 19 tháng 4, 2014 .
^ Russo, Daniel (ngày 22 tháng 1 năm 2010). "Huey Lewis và Tin tức tại Ardent Studios". ardentstudios.com . Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 27 tháng 1 năm 2010 . Truy cập ngày 29 tháng 1, 2010 .
^ Lewis, Huey (ngày 11 tháng 5 năm 2010). "Huey Lewis". The Smileis Smiley Show (Phỏng vấn: Video & bảng điểm). Los Angeles, CA: KCET . Truy cập ngày 12 tháng 1, 2011 .
^ DeVore, Sheryl (ngày 23 tháng 8 năm 2017). "Huey Lewis: Album sắp tới chứa 'tác phẩm hay nhất của chúng tôi ' ". Tin tức quận hạt-Mặt trời . Truy cập ngày 21 tháng 10, 2017 .
^ "Mất thính giác khiến Huey Lewis phải ngừng buổi hòa nhạc năm 2018". Reuters . Ngày 13 tháng 4 năm 2018.
^ Greene, Andy (ngày 18 tháng 1 năm 2019). "Huey Lewis và The News Prep Album đầu tiên của các bài hát mới trong 18 năm". Đá lăn . Truy xuất ngày 19 tháng 1, 2019 .
^ "Ray Parker, Jr.: Thông tin từ". Đáp án.com . Truy cập ngày 19 tháng 4, 2014 .
^ vanHorn, Teri (ngày 21 tháng 3 năm 2001). "Ray Parker Jr. Suing Huey Lewis Over 'Ghostbuster' Comment. VH1.com. Truy cập ngày 15 tháng 2 năm 2007
^ " Ai Ya Gonna gọi? Ghostbuster độc quyền! Câu chuyện bên trong của một bộ phim hài kinh điển ". Tạp chí Premiere . Tháng 6 năm 2004.
^ a b c " Nhạc nền tâm lý Mỹ trong nước nóng". ] 2010 .
^ "American Psycho with Huey Lewis và Weird Al từ Huey Lewis, Al Yankovic, PatB, NickCorirossi, Charles Ingram, Jason Carden, Ben Sheehan và BoTown Sound". Ngày 3 tháng 4 năm 2013 . Truy xuất Ngày 19 tháng 4, 2014 .
^ Cavacini, Michael (ngày 15 tháng 7 năm 2014). "Cuộc trò chuyện với Johnny Colla – Phần 1 ". Michael Cavacini Phần 2 ". Michael Cavacini . Re đã xử lý ngày 27 tháng 5, 2015 .
^ Cơ sở dữ liệu tìm kiếm vàng và bạch kim của RIAA – Huey Lewis & the News singles Lưu trữ ngày 24 tháng 9 năm 2015, tại Wayback Machine. Truy cập ngày 25 tháng 10 năm 2008
" Thứ ba Ruby " là một bài hát được ghi lại bởi Rolling Stones vào năm 1966, phát hành vào tháng 1 năm 1967. Bài hát này, kết hợp với "Let Spend the Night Together", là một bài hit số một trong Hoa Kỳ và đạt số ba tại Vương quốc Anh. Bài hát được bao gồm trong phiên bản Mỹ của Giữa các nút (ở Anh, người độc thân thường bị loại khỏi album phòng thu).
Tạp chí Rolling Stone đã xếp hạng bài hát số 310 trong danh sách 500 bài hát hay nhất mọi thời đại của họ. [2] Tên bài hát là nguồn gốc của chuỗi nhà hàng cùng tên.
Âm nhạc và cảm hứng [ chỉnh sửa ]
Nghệ sĩ đa nhạc cụ Brian Jones đã chơi máy ghi âm và piano, trong khi bass đôi được chơi bởi bassist Bill Wyman (nhấn dây vào bảng đàn) và Keith Richards (cúi đầu dây). Theo Keith Richards trong một cuộc phỏng vấn năm 1971 Rolling Stone ông đã viết bài hát này trong một phòng khách sạn ở Los Angeles vào đầu năm 1966 về một nhóm nhạc mà ông biết; [3] ông cũng đã nói rằng đó là về Linda Keith, bạn gái của anh ấy vào giữa những năm 1960. [4] Lời bài hát liên quan đến một người phụ nữ có tâm hồn tự do, với giọng hát Jagger:
Ai có thể treo tên bạn Khi bạn thay đổi với mỗi ngày mới? Tuy nhiên, tôi sẽ nhớ bạn. [5]
"Đó là một bài hát tuyệt vời", Mick Jagger nói với Jann Wenner vào năm 1995 "Thật ra đây chỉ là một giai điệu hay, và một lời bài hát dễ thương. Tôi cũng không viết, nhưng tôi luôn thích hát nó." [6] Bill Wyman nói trong Cán với những viên đá rằng lời bài hát là được viết hoàn toàn bởi Keith Richards với sự giúp đỡ của Brian Jones về tác phẩm âm nhạc. [ trang cần thiết ] Tuy nhiên, Marianne Faithfull nhớ lại nó theo cách khác; Theo cô, Brian Jones đã trình bày một phiên bản đầu tiên của giai điệu này cho phần còn lại của Rolling Stones. [7] Theo Victor Bockris, Richards đã đưa ra bài hát cơ bản và các từ và kết thúc bài hát với Jones trong phòng thu. [19659015] Từ cuốn tự truyện của Richards, Life bài hát được viết về bạn gái của anh, Linda Keith. Linda đã bắt kịp Jimi Hendrix và dính vào ma túy. Cô rời khỏi Richards, và anh cố gắng lấy lại cô. Cuối cùng anh đến gặp bố mẹ cô và nói với họ rằng cô đang đi vào một con đường tối. Cha của Linda đã đến thành phố New York để thu thập cô ấy, và theo lệnh của tòa án, cô ấy đã có căn cứ. Richards báo cáo rằng Linda coi đây là một sự phản bội, và họ đã không nói lại trong nhiều năm. Theo cuốn tự truyện của Richards, Linda Keith sống sót, sinh ra một gia đình và hiện đang sống ở New Orleans. [9]
Phát hành [ chỉnh sửa ]
"Thứ ba Ruby" được phát hành dưới dạng B- bên cạnh "Hãy cùng nhau trải qua đêm" vào ngày 13 tháng 1 năm 1967. Do tính chất gây tranh cãi của lời bài hát A-tựa, "Thứ ba Ruby" đã kiếm được nhiều phát sóng hơn và kết thúc biểu đồ cao hơn ở cả Vương quốc Anh và Hoa Kỳ. [10] Bài hát đứng đầu bảng xếp hạng Hot 100 của Mỹ Billboard trong khi đạt vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng Nhà bán lẻ kỷ lục của Vương quốc Anh, trong đó liệt kê "Hãy cùng nhau trải qua đêm" / "Thứ ba Ruby" như một mặt đôi.
"Thứ ba Ruby" được đưa vào phiên bản Hoa Kỳ của album năm 1967 Giữa các nút trong khi bị loại khỏi phiên bản Anh, như là thông lệ với người độc thân ở Anh vào thời điểm đó. Mùa hè năm đó, bài hát đã xuất hiện trong album tổng hợp của Hoa Kỳ Hoa . [5] Do thành công của nó, bài hát đã trở thành một phần chính trong các sáng tác của ban nhạc, được đưa vào Xuyên qua quá khứ, Tối tăm (Lớn Lượt truy cập tập 2) (1969), Đá nóng 1964 Công1971 (1971), Cán vàng (1975), và 30 lần truy cập vĩ đại nhất ( 1977), và, trong đơn âm, trên Bộ sưu tập đĩa đơn: Những năm Luân Đôn (1989).
ABKCO 2002 phát hành lại bài hát, bao gồm cả các album được phát hành lại và một bản tổng hợp mới, Forty Licks Lỗi có thể phát lại lỗi; một giọng ca quá mức bị thiếu trong điệp khúc. Điều này sau đó đã được khắc phục và các phiên bản trên năm 2007 Cán vàng + năm 2012 GRRR! và các bản remaster iTunes 2013 có chứa phần vượt mức.
Một bản phối lại bài hát từ Steel Wheels / Urban Jungle Tour của nhóm nhạc Stones đã được phát hành trong album hòa nhạc năm 1991 của ban nhạc Flashpoint . Một buổi biểu diễn trực tiếp vào tháng 7 năm 2013 được giới thiệu trên Mặt trời mùa hè ngọt ngào: Hyde Park Live .
Nhân sự [ chỉnh sửa ]
Biểu đồ và chứng chỉ [ chỉnh sửa ]
Bảng xếp hạng hàng tuần ]
Cán đá
Melanie cover
Biểu đồ cuối năm [ chỉnh sửa ]
Biểu đồ (1967)
Xếp hạng
Canada [22]
5
Hoa Kỳ Bảng quảng cáo Hot 100 [23]
24
Chứng chỉ [ chỉnh sửa ]
Phiên bản bìa [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ 19659046] ^ "Steve Smith: Wyman và Taylor tham gia chương trình Rolling Stones trên sân khấu; Coldplay nghỉ ngơi". Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 3 tháng 12 năm 2012 . Truy cập 7 tháng 5 2016 . . Ngôi sao-Tin tức Pasadena . 29 tháng 11 năm 2012.
^ "500 bài hát hay nhất mọi thời đại" của Stone Stone. Đá lăn . Ngày 7 tháng 4 năm 2011 . Truy cập 1 tháng 10 2015 .
^ Greenfield, Robert (19 tháng 8 năm 1971). "Cuộc phỏng vấn về hòn đá lăn: Keith Richards". Đá lăn . Đá lăn.
^ McPherson, Ian. "Theo dõi cuộc trò chuyện: Thứ ba Ruby" . Truy xuất 17 tháng 3 2008 .
^ a b "Hiển thị 46 – Trung sĩ Pepper tại Hội nghị thượng đỉnh: tốt nhất của một năm rất tốt. [Part 2]: Thư viện số UNT ". Digital.l Library.unt.edu . Truy xuất 2016-10-01 .
^ Wenner, Jann S. (14 tháng 12 năm 1995). "Ghi nhớ Jagger" . Truy cập 18 tháng 3 2008 .
^ "Brian Jones", Tạp chí Mojo tháng 7 năm 1999, p.75
^ Bockris, Keith Richards, 1993, p.93-94
^ Cuộc sống (2010), Keith Richards, trang 186 Tiết187
^ "Hãy cùng nhau trải qua đêm" tại AllMusic
^ "Đĩa đơn RPM hàng đầu: Số phát hành 10044." RPM . Thư viện và Lưu trữ Canada. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2016.
^ "Biểu đồ Ailen – Kết quả tìm kiếm – Thứ ba Ruby". Bảng xếp hạng đĩa đơn Ailen. Truy cập ngày 18 tháng 6 năm 2016.
^ "Biểu đồ SA năm 1965 tháng 3 năm 1989" . Truy cập 5 tháng 9 2018 .
^ "Lịch sử biểu đồ đá lăn (Hot 100)". Biển quảng cáo . Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2016.
^ "Hộp tiền mặt Top 100 2/25/67". Tropicalglen.com . 25 tháng 2 năm 1967 . Truy cập 1 tháng 10 2016 .
^ "Hiển thị vật phẩm – RPM – Thư viện và Lưu trữ Canada". Collectionscanada.gc.ca . 1971-01-09 . Truy xuất 2018-12-10 .
^ "Biểu đồ Ailen – Kết quả tìm kiếm – Thứ ba Ruby". Bảng xếp hạng đĩa đơn Ailen. Truy cập ngày 23 tháng 12 năm 2018.
^ "Bảng xếp hạng SA SAU 1965 tháng 3 năm 1989" . Truy cập 5 tháng 9 2018 .
^ "Công ty biểu đồ chính thức". Officialcharts.com . 1970-09-26 . Truy xuất 2018-12-22 .
^ "Lịch sử biểu đồ Melanie (Hot 100)". Biển quảng cáo . Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2016.
^ Top 100 đĩa đơn, ngày 2 tháng 1 năm 1971
^ "Hiển thị vật phẩm – RPM – Thư viện và Lưu trữ Canada". Collectionscanada.gc.ca . Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 12 tháng 8 năm 2016 . Truy cập 1 tháng 10 2016 .
^ "Top 100 bản hit năm 1967 / Top 100 bài hát năm 1967". Musicoutfitters.com . Truy cập ngày 1 tháng 10 2016 .
^ "Chứng nhận duy nhất của Mỹ – Viên đá lăn – Thứ ba Ruby". Hiệp hội công nghiệp ghi âm của Mỹ . Truy xuất 17 tháng 6 2016 . Nếu cần, hãy nhấp vào Nâng cao sau đó nhấp vào Định dạng sau đó chọn nhấp vào TÌM KIẾM .
^ Joe Viglione. "Chào buổi sáng Starshine – Oliver | Bài hát, Nhận xét, Tín dụng". AllMusic . Truy cập ngày 1 tháng 10 2016 .
^ "hương vị của người zin mới – người nghe tìm kiếm". Flavourofnz.co.nz . Truy cập 1 tháng 10 2016 .
^ Mathew, Leslie. "Những năm kỳ diệu: Âm nhạc từ chương trình giành giải thưởng Emmy & kỷ nguyên của nó – Nhạc phim truyền hình gốc: Bài hát, Nhận xét, Tín dụng, Giải thưởng". AllMusic . Truy cập 8 tháng 3 2013 .
^ "Đi thuyền trên – Discography của Dick Gaughan". Dickgaughan.co.uk . Truy cập 1 tháng 10 2016 .
Simon Trumper (sinh ngày 31 tháng 5 năm 1963) là một người chơi poker chuyên nghiệp người Anh đến từ South Kensington, London, Anh. Anh được chú ý chủ yếu với tư cách là người chiến thắng của sê-ri 2 Đêm muộn và là á quân của sê-ri 4. Trumper cũng bình luận về loạt game spin-off Đêm muộn Ace Ace cùng với Jesse May.
Khi còn nhỏ, Trumper bị đuổi khỏi trường cấp hai vì chơi súc sắc poker sau khi hoàn thành bài kiểm tra toán. Anh ấy bắt đầu chơi vào năm 1995 khi anh ấy tham gia một giải đấu £ 10 trong Reading với một người bạn trong một đêm đi chơi. Anh ta cũng bị bắt nạt rất nhiều do họ của mình là 'Trumper'.
Tại World Series of Poker, anh ấy đã có được vị trí thứ 4 trong sự kiện Không giới hạn $ 3.000, bao gồm Johnny Chan và Kathy Liebert, và kết thúc ở vị trí thứ 5 trong giải đấu Giới hạn Pot 10.000 đô la năm 2005 sự kiện, trong đó có sự góp mặt của Todd Brunson, Barry Greenstein (người đã mất một bình luận quan trọng đối với Simon và sau đó phàn nàn về điều đó trong blog của mình), Erik Seidel và Julian "The Kid" Gardner. Anh ấy chưa xuất hiện trong World Poker Tour.
Vào tháng 5 năm 2005, anh lọt vào vòng thứ tư của Giải vô địch thế giới trị giá € 2.000, kiếm được 3.250 €.
Trumper sở hữu một đôi át vàng và kim cương để đội những lá bài của mình như một lá bùa may mắn. Anh ngưỡng mộ Dave "The Devilfish" Ulliott, T. J. Cloutier và Erik Seidel trên tất cả những người chơi poker khác.
Ông là người không hút thuốc, và muốn thấy hút thuốc bị cấm trong tất cả các trò chơi poker. Trumper bị tình trạng rụng tóc, Alopecia.
Tính đến năm 2018, anh đã có được thành công nhất quán trong các sự kiện trên khắp thế giới và tổng số tiền thắng giải đấu trực tiếp của anh vượt quá 1.550.000 đô la. Ông có ba cô con gái và một cậu con trai tên Emma, Ben Kylie và Rebecca.
Bài viết này là về thiết kế máy bay. Đối với kiểu tóc, xem Bunches.
Đuôi đôi là một kiểu sắp xếp ổn định dọc cụ thể được tìm thấy trên đế chế của một số máy bay. Hai bộ ổn định dọc thường tự nhỏ hơn một cái đuôi thông thường sẽ được gắn ở bên ngoài bộ ổn định ngang của máy bay. Sự sắp xếp này còn được gọi là đuôi H [1] vì nó giống với chữ "H" khi nhìn từ phía sau – chúng được sử dụng trên nhiều thiết kế đa động cơ trong Thế chiến II. sản xuất hàng loạt, đặc biệt là trên các máy bay ném bom B-24 Liberator và B-25 Mitchell của Mỹ, máy bay ném bom hạng nặng Avro Lancaster và Handley-Page Halifax của Anh và trên máy bay ném bom tấn công Petlyakov Pe-2 của Liên Xô.
Một trường hợp đặc biệt của đuôi kép là đuôi kép hoặc đuôi kép trong đó khung máy bay phía sau bao gồm hai thân máy bay riêng biệt, "đuôi nổ", mỗi cái có một bánh lái nhưng thường được kết nối bởi một bộ ổn định ngang duy nhất. Ví dụ về công trình này là Lockheed P-38 Lightning hai động cơ; Góa phụ đen Northrop P-61; Focke-Wulf Fw 189; Ma cà rồng de Havilland có động cơ phản lực duy nhất; Fairchild C-119 Flying Boxcar chở hàng hóa và Transavia PL-12 Airtruk ít được biết đến.
Đuôi đôi của Avro Lancaster
Việc tách các bề mặt điều khiển cho phép thêm khu vực bánh lái hoặc bề mặt thẳng đứng mà không cần một đuôi lớn. Trên các thiết kế cánh quạt đa động cơ, vây đôi và bánh lái hoạt động trong dòng chảy chân vịt cho phép cơ cấu bánh lái lớn hơn và kiểm soát được cải thiện ở tốc độ không khí thấp, và khi đi taxi. Một cái đuôi đôi cũng có thể đơn giản hóa các yêu cầu của nhà chứa máy bay, cung cấp cho các xạ thủ mặt lưng khu vực bắn tăng cường và trong một số trường hợp làm giảm trọng lượng của máy bay. Nó cũng có một mức độ dư thừa nếu một cái đuôi bị hỏng, cái còn lại có thể vẫn hoạt động.
Thông thường, các bề mặt thẳng đứng đôi được gắn vào hai đầu của bộ ổn định ngang, nhưng một số máy bay trong lịch sử hàng không như máy bay ném bom Armstrong Whitworth Whitley, Mitsubishi G3M và Dornier Do 19, có bề mặt thẳng đứng được gắn vào bề mặt trên của bộ ổn định cố định thay vào đó, ở một khoảng cách nào đó trở đi từ các đầu của bộ ổn định ngang.
Nhiều thiết kế máy bay canard kết hợp đuôi kép trên đầu cánh chính. Rất hiếm khi, ba hoặc nhiều đuôi được sử dụng, như trên Breguet Deux-Ponts, Lockheed Constname và Boeing 314 Clipper. Một thiết kế rất khác thường có thể được nhìn thấy trên E-2 Hawkeye, có hai đuôi thẳng đứng bổ sung được cố định vào bộ ổn định ngang giữa các bề mặt đuôi kép thông thường. Sự sắp xếp này đã được chọn cho các giới hạn kích thước nghiêm ngặt của máy bay dựa trên tàu sân bay.
Các máy bay đáng kể có đuôi kép bao gồm Máy bay giải phóng B-24 Hợp nhất, Handley-Page Halifax, Avro Lancaster và P-38 Lightning. Tuy nhiên, sự sắp xếp không giới hạn ở máy bay cổ điển trong Thế chiến II. Nhiều máy bay chiến đấu, như F-14 Tomcat, F-15 Eagle, Sukhoi Su-27, Mig-29 và A-10 Thunderbolt II, sử dụng cấu hình đuôi kép, cũng như các thiết kế dân sự và hàng hóa như Antonov An- 14, Antonov An-22, Antonov An-28, Antonov An-38, Antonov An-225, Beechcraft 18, Beriev Be-12, ERCO Ercoupe, Short 330, Burt Rutan's Long-EZ và SpaceShipOne.
Xem thêm [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
^ Schiff, Barry: Bay ]trang 15. Golden Press, New York, 1971. Thư viện Quốc hội 78-103424
Trận chiến Trận West Point Georgia (16 tháng 4 năm 1865), được thành lập một phần của chiến dịch Liên minh qua Alabama và Georgia, được gọi là Đột kích của Wilson, trong giai đoạn cuối của Nội chiến Hoa Kỳ.
Ngã ba đường sắt của West Point là một trong hai ngã ba sông Cherahoochee, mà Tướng James H. Wilson đã lên kế hoạch phá hủy sau khi chiếm được Montgomery, Alabama. Chia quân đội của mình, anh ta kể chi tiết Đại tá Oscar Hugh La Grange để tấn công West Point, trong khi anh ta tự mình di chuyển xuống trung tâm sản xuất của Columbus.
West Point được củng cố bởi công trình đất của Fort Tyler, được chỉ huy bởi Liên minh Brig. Tướng Robert C. Tyler, người được đặt tên. Pháo binh của Liên minh và kỵ binh tháo gỡ, được trang bị súng thần công Spencer, đã sớm buộc quân đồn trú đầu hàng, Tyler bị bắn tỉa bởi một tay súng bắn tỉa và trở thành Tướng quân Liên minh cuối cùng bị giết. Khi nghe về chiến thắng tại Columbus, quân Liên minh được tự do đốt cháy cây cầu và cổ phiếu đường sắt. Đó là một trong những trận chiến cuối cùng của cuộc chiến.
Mở đầu [ chỉnh sửa ]
Sau khi đánh bại những người bảo vệ của Trung tướng Nathan Bedford Forrest tại Selma vào ngày 2 tháng 4 năm 1865 và bắt giữ Montgomery, Alabama, vào ngày 12 tháng 4, Hoa Kỳ. Tướng Wilson chuyển sự chú ý của những người đột kích của mình về phía sông Cherahoochee ở phía đông. Ông điện báo cho Thiếu tướng George H. Thomas: [1]
Nếu bây giờ tôi có thể phá hủy kho vũ khí và đồ tiếp tế ở Columbus và chia quân đội của họ ở phía tây nam, họ phải tan rã vì thiếu đạn dược. Không có lực lượng để chống lại tôi, và tôi thấy không có căn cứ hợp lý nào vì sợ thất bại. Lệnh của tôi là trong điều kiện tuyệt vời.
Dòng sông bị mưa cuốn đi, vì vậy việc bắt một cây cầu sẽ được yêu cầu để tiến bộ nhanh chóng. Wilson xác định rằng một trong hai địa điểm có cây cầu sẽ phù hợp với mục đích này: địa điểm tại West Point hoặc địa điểm được bảo vệ nghiêm ngặt hơn ở Columbus. Hai thị trấn này là chỉ có 35 dặm ngoài và Wilson chia lực lượng của mình để tấn công cả hai, để tăng cơ hội của một được lấy nguyên vẹn. Lữ đoàn của Đại tá Oscar Hugh La Grange được chi tiết để tấn công West Point. [2] [3]
West Point không có nhà máy hoặc xưởng đúc, nhưng đó là một trung tâm đường sắt quan trọng . Là điểm kết nối cho hai tuyến đường sắt của các đồng hồ đo khác nhau, West Point có một sân đường sắt rộng lớn với nhiều đầu máy xe lửa và xe lửa. [4]
Cầu đường sắt được chỉ huy bởi Fort Tyler, một sân 35 công trình đất vuông trên một ngọn đồi ở phía bên bờ sông Alabama. Nó có những bức tường cao bốn mét rưỡi, được bao quanh bởi một con mương sâu sáu đến mười feet và ngang bảy đến mười hai feet. Pháo đài được trang bị một khẩu súng bao vây 32 viên và hai mảnh đạn 12 viên. [4]
Vào sáng ngày 16 tháng 4, lữ đoàn của La Grange đã tiếp cận West Point. Lữ đoàn bao gồm Kỵ binh Indiana 2 và 4, Kỵ binh Wisconsin 1, Kỵ binh Kentucky 7 và Pháo binh hạng nhẹ Indiana thứ 18. Các đội quân kỵ binh được trang bị chủ yếu bằng súng thần công Spencer. [5]
Đợi họ tại Fort Tyler là một nhóm nhỏ của Liên minh miền Nam, ở đâu đó giữa 120 và 265 người, [6] dưới quyền chỉ huy của Brig. Tướng Robert C. Tyler. Ngoài ba khẩu pháo của pháo đài, các đoàn quân và dân quân được trang bị súng hỏa mai trơn tru. [5]
Cuộc đụng độ bắt đầu lúc 10 giờ sáng, vì các cuộc tập trận của pháo đài được điều khiển. cách đó nửa dặm trên đồi Ward và bắt đầu pháo kích trong khi những người kỵ binh tháo chạy để phục vụ như những người giao tranh và đầu tư pháo đài. Pháo kích tiếp tục cho đến 1:30 chiều khi La Grange đến cùng với phần còn lại của lữ đoàn. Kỵ binh tháo gỡ đã ép pháo đài và trao đổi lửa với những người bảo vệ, đóng cửa trong phạm vi 50 thước và bắn tỉa vào các pháo binh phòng thủ. Liên đoàn cũng đã gỡ bỏ các tấm ván dài ra khỏi các công trình gần đó để chuẩn bị vượt qua con mương. [5] [6]
Khi Fedemony bắn tỉa vào các nghệ sĩ của Liên minh , Đại tá La Grange hy vọng sẽ sử dụng sự phân tâm để bảo đảm mục tiêu chính của mình, nhịp cầu, trước khi nó có thể bị phiến quân đốt cháy. Ông dẫn đầu Kỵ binh Indiana thứ 4 trên một đường ray điên cuồng cho cây cầu. Thấy vậy, những người bảo vệ trong pháo đài đã quay khẩu pháo của họ để ngăn chặn cuộc đột kích, nhưng khi kỵ binh tiến đến cây cầu, họ đã sớm vượt quá tầm bắn hiệu quả của khẩu pháo. Một quả đạn nổ từ máy bắn 32 viên đã thành công trong việc giết chết con ngựa của đại tá, hai con thú và khiến đại tá bị choáng váng và nằm dài trên mặt đất. Đi qua cầu, những người đi xe gặp phải một khoảng trống nơi các tấm ván đã được gỡ bỏ, nhưng đã có thể thúc ngựa của họ vượt qua và vượt qua những người bảo vệ Liên minh ở phía đông của sông Cherahoochee. Tại đây, họ đã phân tán một lực lượng phòng thủ nhỏ có lực lượng đốt cháy để đốt cháy công trình. từ các tiêu đề. Kết quả là, nhiều Liên minh đã bị giết và bị thương phải chịu những vết thương ở đầu. [5]
nhưng đã bỏ ra vì anh ta không tin rằng chủ sở hữu có thể chịu được sự mất mát. Theo một người tham gia, Tyler đã dũng cảm tiếp xúc với mình để kiểm tra chiến trường và nhanh chóng bị bắn tỉa bởi một tay bắn tỉa đang hoạt động từ một ngôi nhà gần đó. [8] Ngay sau đó, chỉ huy thứ hai của anh ta, Đại úy Celestino Gonzales [9] cũng bị giết và Đại tá James H. Fannin đảm nhận chỉ huy.
Để chấm dứt tình trạng bế tắc, những người lính bị tháo gỡ đã vượt qua con mương bằng cách sử dụng ván của họ. Chạy chậm với đạn dược, một số người bảo vệ đã ném đá và đạn pháo trên lan can. Một tiếng kèn kỵ binh vang lên một lời buộc tội cuối cùng khi những người lính Liên minh xông vào bờ kè, và pháo đài ngay lập tức đầu hàng. [5]
Thương vong [ chỉnh sửa ]
chín người bị thương. Mất mát của Liên minh là mười chín người chết, hai mươi tám người bị thương và hai trăm mười tám bị bắt. [3] Cái chết của Chuẩn tướng Tyler được ghi nhận là vị tướng Liên minh cuối cùng chết trong một trận chiến. Các Liên minh đã chết được chôn cất tại nơi được gọi là Nghĩa trang Fort Tyler trong thị trấn ở phía đông của dòng sông. Người ta tin nhưng không xác nhận rằng Liên minh đã chết cũng được chôn cất ở đó. Ngoài ra, ít nhất 50 binh sĩ Nội chiến vô danh khác đã bị chặn ở đó. [10]
Ý nghĩa [ chỉnh sửa ]
Kho hàng của Đường sắt Montgomery và West Point, cùng với các cửa hàng ủy quyền đã được gửi đến West Point trước khi Montgomery ngã xuống. Do chỉ số hẹp của chúng, những đoàn tàu này đã bị mắc kẹt. [11] Sau khi pháo đài đầu hàng, kỵ binh Liên bang đã kiểm soát thị trấn West Point và những cây cầu quan trọng bắc qua sông. Những kẻ đột kích sau đó đã tiến hành đốt cháy toàn bộ toa xe của đường sắt, 19 đầu máy xe lửa20 và 340 xe350. [11][12] Trước khi những chiếc xe bị bắn, một số thực phẩm đã được gỡ bỏ và đưa cho thị trưởng của West Point để nuôi những người bị thương cả hai bên cũng như công dân nghèo khổ. Những cây cầu chỉ được rút ngắn trong một thời gian ngắn, vì La Grange chờ đợi từ cuộc tấn công vào Columbus để biết liệu chúng có cần thiết hay không. [5][12]
^ Jones, James Pickett Yankee Blitzkrieg: Wilson's Raid qua Alabama và Georgia. Nhà xuất bản Đại học Kentucky, 1976, trang 118 Công trình.
^ Jones, trang 118, 121 Câu2
^ a b [19659037] Cox, Dale. "Địa điểm lịch sử Fort Tyler – West Point, Georgia." Truy cập ngày 25 tháng 1 năm 2013. http://www.exploresouthernhistory.com/forttyler.html.[19659038[ucci a b Jones, p. 122
^ a b c ] e f Sanders, Stuart. "Robert Charles Tyler: Tổng liên minh nội chiến Mỹ cuối cùng bị giết trong chiến đấu." Nhóm Lịch sử Weider – Historynet, ngày 12 tháng 6 năm 2006. http://www.historynet.com/robert-charles-tyler-last-american-civil-war-confed Cả-generic-slain-in-combat.htm.
^ a b Jones, tr. 123
^ Jones, trang 123 Tiết24
^ Lenz, Richard. "Trận chiến Fort Tyler." Trong cuộc nội chiến ở Georgia, Hướng dẫn du lịch minh họa. Lenz Design & Communications Inc, 1995. http://www.sherpaguides.com/georgia/civil_war/sidebars/battle_of_fort_tyler.html.[19659058[^[19659031[TìmmộtngôimộchoCaptCelestinoGonzalescủa1stFLInf^ Cox, Dale "Nghĩa trang Fort Tyler – West Point, Georgia"
^ a b Đen, tr. 288
^ a b Jones, tr. 125
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
Đen, Robert C., III. Đường sắt của Liên minh . Nhà xuất bản Đại học Bắc Carolina, 1998
Cox, Dale. "Địa điểm lịch sử Fort Tyler – West Point, Georgia." http://www.exploresouthernhistory.com/forttyler.html[19659073[JonesJamesPickett Yankee Blitzkrieg: Cuộc đột kích của Wilson qua Alabama và Georgia . Nhà xuất bản Đại học Kentucky, 1976
Lenz, Richard, J. "Trận chiến Fort Tyler." Trong cuộc nội chiến ở Georgia, Hướng dẫn du lịch minh họa. Lenz Design & Communications Inc, 1995. http://www.sherpaguides.com/georgia/civil_war/sidebars/battle_of_fort_tyler.html[19659073[SandersStuart"RobertCharlesTyler:TổngliênminhnộichiếnMỹcuốicùngbịgiếttrongchiếnđấu"Historynetxuấtbảnngày12tháng6năm2006banđầutừ MHQ http://www.historynet.com/robert-charles-tyler-last-american-civil-war-confed Cả-generic-slain-in-combat. htm
Bản đồ ống (đôi khi được gọi là Bản đồ ngầm London hoặc Bản đồ dịch vụ TFL ) là một sơ đồ bản đồ vận chuyển các tuyến, nhà ga và dịch vụ của Tàu điện ngầm Luân Đôn, thường được gọi là "Ống", do đó tên của bản đồ. Bản đồ ống sơ đồ đầu tiên được thiết kế bởi Harry Beck vào năm 1931. [1] Kể từ đó, nó đã được mở rộng để bao gồm nhiều hệ thống giao thông công cộng của Luân Đôn, bao gồm Docklands Light Railway, London Overground, TfL Rail, Tramlink và Emirates Air Line cáp treo.
Là một sơ đồ, nó không hiển thị các vị trí địa lý mà thay vào đó là vị trí tương đối của các trạm, đường, quan hệ liên kết của trạm và vùng giá vé. Các khái niệm thiết kế cơ bản đã được áp dụng rộng rãi cho các bản đồ khác trên khắp thế giới, [2] và cho các bản đồ của các loại mạng giao thông khác và thậm chí cả sơ đồ khái niệm. [3]
Một phiên bản được cập nhật thường xuyên của Bản đồ có sẵn từ trang web chính thức của Transport for London. [4] Năm 2006, bản đồ ống được bầu chọn là một trong 10 biểu tượng thiết kế hàng đầu của Anh, bao gồm Concorde, Mini, Supermarine Spitfire, hộp điện thoại K2, World Wide Web và AEC Routemaster xe buýt. [5][6]
Lịch sử [ chỉnh sửa ]
Bản đồ ban đầu [ chỉnh sửa ]
các công ty, không có bản đồ hoàn chỉnh của mạng, chỉ dành cho các tuyến của các công ty riêng lẻ. Những bản đồ này thường không phải là sơ đồ và chỉ đơn giản là đường kẻ trên bản đồ thành phố thông thường. Không có sự tích hợp các dịch vụ của các công ty, cũng như không có bất kỳ sự hợp tác nào trong quảng cáo.
Năm 1907, Tin tức buổi tối đã đưa ra một bản đồ bỏ túi có tiêu đề "Bản đồ ống" buổi tối London. Bản đồ này là người đầu tiên hiển thị tất cả các dòng có trọng lượng bằng nhau cho mỗi dòng. Ngoài ra, đây là lần đầu tiên sử dụng một màu khác nhau cho mỗi dòng. [7]
Một bản đồ kết hợp ban đầu khác được xuất bản vào năm 1908 bởi Công ty Đường sắt điện ngầm Luân Đôn (UERL) kết hợp với bốn công ty đường sắt ngầm khác sử dụng thương hiệu "Tàu điện ngầm" như một phần của yếu tố quảng cáo phổ biến. [8]
Bản đồ các tuyến ngầm, 1908
Bản đồ cho thấy tám tuyến – bốn tuyến do UERL vận hành và một trong bốn tuyến còn lại các công ty:
Bị hạn chế về mặt địa lý trong bản đồ sớm này; để cho phép đủ rõ ràng về chi tiết trong khu vực trung tâm đông đúc của bản đồ, các điểm cực trị của các đường Quận và Metropolitan được bỏ qua, do đó sơ đồ mạng đầy đủ không được cung cấp. Vấn đề cắt ngắn vẫn còn gần nửa thế kỷ. Mặc dù tất cả các chi nhánh phía tây của Quận và Piccadilly lần đầu tiên được đưa vào năm 1933 với bản đồ Tube thích hợp đầu tiên của Harry Beck, phần của dòng Metropolitan ngoài Rickmansworth không xuất hiện cho đến năm 1938 và phần cuối phía đông của dòng Quận đã không xuất hiện không xuất hiện cho đến giữa những năm 1950.
Bản đồ tuyến đường tiếp tục được phát triển và được ban hành ở nhiều định dạng và phong cách nghệ thuật khác nhau cho đến năm 1920, khi lần đầu tiên, chi tiết nền địa lý bị bỏ qua trong một bản đồ được thiết kế bởi MacDonald Gill. [9] Điều này giải phóng thiết kế để cho phép linh hoạt hơn trong việc định vị các đường và trạm. Các tuyến đường trở nên cách điệu hơn nhưng sự sắp xếp vẫn còn, phần lớn, theo bản chất địa lý. Phiên bản năm 1932 là bản đồ địa lý cuối cùng được xuất bản, trước khi bản đồ sơ đồ của Beck được giới thiệu.
Bản đồ của Beck [ chỉnh sửa ]
Bản đồ sơ đồ đầu tiên về mạng lưới vận chuyển nhanh của London được Harry Beck thiết kế vào năm 1931. [1] Beck là một nhân viên của London ngầm nhận ra rằng vì đường sắt chạy chủ yếu dưới lòng đất, vị trí vật lý của các ga hầu như không liên quan đến khách du lịch muốn biết làm thế nào để đi từ ga này sang ga khác – chỉ có cấu trúc liên kết của tuyến. Cách tiếp cận này tương tự như sơ đồ mạch điện; Mặc dù đây không phải là nguồn cảm hứng cho các bản đồ của Beck, các đồng nghiệp của ông đã chỉ ra những điểm tương đồng và ông đã từng tạo ra một bản đồ đùa với các trạm được thay thế bằng các ký hiệu và tên mạch điện, với thuật ngữ như "Bakerlite" cho dòng Bakerloo. [10]
Cuối cùng, Beck đã nghĩ ra một bản đồ đơn giản hóa, bao gồm các trạm, các đoạn thẳng nối chúng và sông Thames; các đường chỉ chạy theo chiều dọc, chiều ngang hoặc trên các đường chéo 45 độ. Để làm cho bản đồ rõ ràng hơn và nhấn mạnh các kết nối, Beck phân biệt giữa các trạm thông thường (được đánh dấu bằng dấu tick) và các trạm trao đổi (được đánh dấu bằng kim cương). London Underground ban đầu hoài nghi về đề xuất của ông – đó là một dự án thời gian rảnh rỗi chưa được triển khai và nó đã được giới thiệu cho công chúng trong một cuốn sách nhỏ vào năm 1933. Tuy nhiên, nó ngay lập tức trở nên phổ biến và ngầm đã sử dụng bản đồ tô pô để minh họa mạng từ bao giờ.
Mặc dù việc tạo bản đồ rất phức tạp, Beck chỉ được trả mười đồng guineas cho tác phẩm nghệ thuật và thiết kế của phiên bản thẻ (năm guineas cho poster). [11] Sau thành công ban đầu, anh tiếp tục thiết kế bản đồ Tube cho đến năm 1960 , một phiên bản năm 1939 duy nhất (và không phổ biến) của Hans Scheger là ngoại lệ duy nhất. [12] Trong thời gian này, cũng như cung cấp các dòng và trạm mới, Beck liên tục thay đổi thiết kế, ví dụ thay đổi biểu tượng trao đổi từ kim cương sang kim cương hình tròn, cũng như thay đổi màu đường – đường trung tâm từ màu cam sang màu đỏ và đường Bakerloo từ màu đỏ sang màu nâu. Thiết kế cuối cùng của Beck, vào năm 1960, mang một sự tương đồng mạnh mẽ với bản đồ ngày nay. Beck sống ở Finchley, phía bắc London và một trong những bản đồ của anh vẫn được lưu giữ trên nền tảng phía nam tại nhà ga Finchley Central trên tuyến phía Bắc. [13]
Năm 1997, tầm quan trọng của Beck đã được công nhận, và kể từ năm 2013, tuyên bố được in trên mọi bản đồ ống: "Sơ đồ này là một sự phát triển của thiết kế ban đầu được hình thành vào năm 1931 bởi Harry Beck".
Sau khi Beck [ chỉnh sửa ]
Bản đồ không chính thức của khu vực giá vé 1 hiển thị vị trí địa lý gần đúng của các nhà ga và đường dây.
Đến năm 1960, Beck đã rơi ra với nhân viên công khai của ngầm, Harold Hutchison. Hutchison, mặc dù không phải là một nhà thiết kế, đã phác thảo phiên bản bản đồ Tube của riêng mình vào năm đó. Nó đã loại bỏ các góc được làm nhẵn trong thiết kế của Beck và tạo ra một số khu vực rất chật chội (đáng chú ý nhất là xung quanh ga Liverpool Street); Ngoài ra, các đường nói chung ít thẳng hơn. [14] Tuy nhiên, Hutchison cũng đưa ra các biểu tượng trao đổi (vòng tròn chỉ dành cho Tàu điện ngầm, hình vuông cho các kết nối với các dịch vụ tuyến chính của Đường sắt Anh) có màu đen và cho phép nhiều đường qua chúng, trái ngược với Beck người đã sử dụng một vòng tròn cho mỗi dòng tại một nút giao, được tô màu theo dòng tương ứng.
Năm 1964, thiết kế bản đồ đã được Paul Garbutt tiếp quản, giống như Beck, đã sản xuất một bản đồ trong thời gian rảnh rỗi vì không thích thiết kế của Hutchison. Bản đồ của Garbutt đã khôi phục các đường cong và uốn cong theo sơ đồ, nhưng vẫn giữ lại các vòng tròn trao đổi màu đen của Hutchison (tuy nhiên các hình vuông đã được thay thế bằng các vòng tròn có dấu chấm bên trong). Garbutt tiếp tục sản xuất các bản đồ ngầm trong ít nhất 20 năm nữa – Các bản đồ ống đã ngừng mang tên nhà thiết kế vào năm 1986, khi đó các yếu tố của bản đồ mang một sự tương đồng rất mạnh với bản đồ ngày nay. [15] Trong khi bản đồ ống tiêu chuẩn hầu như tránh được đại diện cho các dịch vụ tuyến chính, một biến thể mới của bản đồ được ban hành năm 1973, bản đồ "Đường sắt của Luân Đôn", là lần đầu tiên mô tả các dịch vụ đường sắt chính trên đường ống và trên mặt đất theo phong cách sơ đồ phù hợp với thiết kế của Beck. Phiên bản này được tạo bởi Tim Demuth của văn phòng công cộng London Transport và được tài trợ bởi British Rail và London Transport. Bản đồ của Demuth không thay thế bản đồ ống tiêu chuẩn mà tiếp tục được xuất bản dưới dạng tài nguyên bổ sung, sau này được gọi là bản đồ "Kết nối Luân Đôn". [16]
Một số thay đổi đã được thực hiện đối với bản đồ trên các năm. Nhiều thiết kế gần đây đã kết hợp các thay đổi đối với mạng, chẳng hạn như Đường sắt nhẹ Docklands và phần mở rộng của dòng Jubilee. Nó cũng đã được mở rộng để bao gồm các tuyến được vận chuyển dưới sự kiểm soát của Transport for London như TfL Rail, và để chỉ ra các điểm dừng của Tube kết nối với các dịch vụ của National Rail, các liên kết đến các sân bay và River Services. Trong một số trường hợp, các trạm trong khoảng cách đi bộ ngắn hiện được hiển thị, thường là với khoảng cách giữa chúng, chẳng hạn như khoảng cách của Fenchurch Street từ Tower Hill (đây là một sự phát triển của tuyến đường dành cho người đi bộ giữa các trạm Bank và Monument, từng được đánh dấu nổi bật trên bản đồ). Hơn nữa, các ký hiệu truy cập miễn phí từng bước cũng được kết hợp trong bản đồ hiện tại.
Ngoài ra, kể từ năm 2002, các khu vực giá vé đã được thêm vào để giúp hành khách đánh giá chi phí của một hành trình. Tuy nhiên, bản đồ vẫn đúng với sơ đồ ban đầu của Beck và nhiều hệ thống giao thông khác sử dụng bản đồ sơ đồ để thể hiện các dịch vụ của họ, có khả năng lấy cảm hứng từ Beck.
Mặc dù đã có nhiều phiên bản trong nhiều năm qua, nhưng bằng cách nào đó, nhận thức của nhiều người dùng là bản đồ hiện tại thực sự là, ít nhiều, phiên bản gốc của Beck từ những năm 1930 – một minh chứng cho hiệu quả của thiết kế. Beck thực sự đã vẽ các phiên bản với các định dạng khác, 22 độ chứ không phải 45 (phiên bản Paris Métro sử dụng 22½ độ làm cơ sở); và một phiên bản không được sử dụng cho Thế vận hội Olympic 1948 [ cần trích dẫn ] .
Một trong những thay đổi lớn được thực hiện đối với việc sửa đổi bản đồ Tube được đưa ra vào tháng 9 năm 2009 là việc loại bỏ sông Thames. Mặc dù về mặt lịch sử, dòng sông không có mặt trên một số bản đồ chính thức (ví dụ, theo cuốn sách của David Leboff và Tim Demuth; vào năm 1907, 1908 và 1919), từ năm 1921, nó đã vắng mặt trong vài năm (trên các bản đồ bỏ túi do MacDonald Gill thiết kế) . Phiên bản Thames-free 2009 là lần đầu tiên dòng sông không xuất hiện trên bản đồ Tube kể từ bản đồ bỏ túi Stringemore năm 1926. Việc loại bỏ mới nhất này đã gây ra sự chú ý rộng rãi của truyền thông quốc tế, [17][18] và sự từ chối chung từ hầu hết người dân London cũng như từ Thị trưởng London lúc đó, ông Vladimir Johnson. [19] Dựa trên phản ứng này, phiên bản sau của sơ đồ vào tháng 12 năm 2009 đã phục hồi cả khu vực sông và giá vé.
Trong những năm gần đây, TfL đã mở rộng các dịch vụ đường sắt, đáng chú ý là việc mở rộng mạng lưới London Overground, đã tiếp quản một số tuyến Đường sắt Quốc gia và đưa chúng vào mạng TfL, mỗi tuyến được chuyển đổi này được thêm vào vào bản đồ ống. Các bổ sung khác đã được thực hiện như cáp treo Emirates Air Line và ranh giới của các khu vực giá vé. Một số nhà bình luận cho rằng thiết kế của Beck nên được thay thế bằng một thiết kế mới có thể kết hợp các dòng mới một cách thoải mái hơn. [20]
Các khía cạnh kỹ thuật [ chỉnh sửa ]
Các nhà thiết kế bản đồ đã giải quyết một loạt các vấn đề trong việc hiển thị thông tin rõ ràng nhất có thể và đôi khi đã áp dụng các giải pháp khác nhau.
Phông chữ cho bản đồ, bao gồm tên trạm, là Johnston, sử dụng các vòng tròn hoàn hảo cho chữ 'O'. Đây là lịch sử và phông chữ chung cho tất cả các sử dụng TfL, từ mặt tiền nhà ga đến rèm điểm đến xe buýt. [21]
Màu đường [ chỉnh sửa ]
Bảng bên dưới cho thấy việc sử dụng màu thay đổi kể từ khi Bản đồ đầu tiên của Beck. Các màu hiện tại được lấy từ hướng dẫn tiêu chuẩn màu của Transport for London, [22] định nghĩa các màu chính xác từ bảng màu Pantone, và cũng là bảng phối màu đặt tên riêng cho TfL. Các bản đồ trước đó bị giới hạn bởi số lượng màu có sẵn có thể được phân biệt rõ ràng trong bản in. Những cải tiến trong công nghệ in màu đã làm giảm vấn đề này và bản đồ đã đối phó với việc xác định các dòng mới mà không gặp khó khăn lớn.
Dòng
Tên màu TfL [22]
Được hiển thị là [23]
Ghi chú
Bánh mì kẹp thịt
Brown công ty Pantone 470
brown1934 Hiện tại
red1933 Từ1934
brownUERL
Trung ương
Màu đỏ công ty Pantone 485
màu đỏ1934 hiện tại
cam1933 Từ1934
blueUERL
Vòng tròn
Vàng công ty Pantone 116
vàng1987 hiện tại
màu vàng (viền đen) 1949 Tiết1987
màu xanh lá cây (viền đen) 1948
ban đầu là một phần của dòng Metropolitan và Quận; không hiển thị trước năm 1948
Quận
Màu xanh lá cây của công ty Pantone 356
màu xanh lá cây1933 hiện tại
greenUERL
Đông Luân Đôn
Màu cam ngầm Pantone 137
màu cam (sọc đôi) 2010 hiện tại
cam1990 Từ2010
magenta (sọc đôi) 1970-c.1990
magenta1949 Từ1969
green1937 Từ1948
magenta1934 Từ1937
trắng (viền đỏ) 1933 Tiết1934
một phần của dòng Metropolitan cho đến c.1990; một phần của London Overground từ năm 2010
Hammermith & Thành phố
Màu hồng ngầm Pantone 197
màu hồng1990 triệt
magenta1949 Từ1988
green1937 Từ1948
magenta1934 Từ1937
một phần của dòng Metropolitan cho đến khi có bản sắc riêng vào năm 1990
Hân hoan
Xám công ty Pantone 430
grey1979 Hiện tại
khai trương 1979; Đoạn đường Baker đến Stanmore trước đây là một phần của tuyến Bakerloo
Thủ đô
Corporate Magenta Pantone 235
magenta1948 [hiện tại
green1937 Từ1948
magenta1934 Từ1937
redUERL
được hiển thị kết hợp với dòng Quận 1937 Từ1948
Miền Bắc
Đen công ty Đen Pantone
đen1933 hiện tại
UERL màu xám (CCE & H)
UERL đen (C & SL)
Thành phố phía Bắc
không
trắng (viền đen) c.1990 Điện1998
màu cam (sọc đôi) 1985-c.1990
trắng (viền đen) 1975 21191984
đen (sọc kép) 1970 Từ1975
đen1937 Từ1969
trắng (viền đen) 1934 Tiết1937
trắng (phác thảo màu đỏ tươi) 1933 Tắt1934
không được hiển thị từ năm 1998; chuyển sang Đường sắt Anh năm 1975 (hiện là một phần của Đường sắt Quốc gia)
màu cam (viền đen)
UERL
Piccadilly
Màu xanh doanh nghiệp Pantone 072
màu xanh1933 hiện tại
màu vàng (viền đen) UERL
Victoria
Màu xanh da trời nhạt của công ty Pantone 299
màu xanh nhạt1968 Hiện tại
khai trương năm 1968
Waterloo & Thành phố
Ngọc lam công ty Pantone 338
turerald1994
trắng (viền đen) 1949 Từ1994
đỏ (viền đen) 1943 Tiết1948
trắng (viền đen) 1938 Từ1941
màu xám mỏng (dòng chính) UERL
không được hiển thị trước năm 1938; một phần của đường sắt Anh cho đến năm 1994
Docklands Ánh sáng Đường sắt
DLR Turquoise Pantone 326
màu ngọc lam (sọc kép) 1993 xuất hiện
màu xanh (sọc kép) 1987 Từ1993
khai trương 1987
Đường sắt TfL
Màu xanh doanh nghiệp Pantone 072
màu xanh (sọc kép) 2015 hiện tại
Xe điện
(được biết đến vào tháng 6 năm 2016
bản đồ xe điện Luân Đôn)
Trams Green Pantone 368
green (sọc kép) 2016
Tây Luân Đôn
Cam trên mặt đất Pantone 158
màu cam (sọc kép) 2010 hiện tại
trắng (viền đen) 2007 Tiết2010
không được hiển thị 1943 cường2007
trắng (viền đen) 1938 Từ1941
màu xám mỏng (dòng chính) UERL
bây giờ là một phần của London Overground
Bắc Luân Đôn
Orange Overground Pantone 158
cam (sọc kép) 2007 xuất hiện
trắng (viền đen) c.1990 Tắt2007
không được hiển thị 1985-c.1990
màu trắng (viền đen) 1977 Từ1984
màu xám mỏng (dòng chính) UERL
bây giờ là một phần của London Overground
Watford DC
Orange Overground Pantone 158
cam (sọc kép) 2007 xuất hiện
không được hiển thị 1985 đũa2007
trắng (viền đen) 1984
nâu (ba sọc) 1975 21191983
nâu / đen / nâu (sọc ba) năm 1973191974
màu xám mỏng (dòng chính) UERL
bây giờ là một phần của London Overground; chỉ có Queen's Park, Watford Watford thể hiện năm 1973191919 (dịch vụ giờ cao điểm của Bakerloo)
Phúc âm Sồi Sủa
Orange Overground Pantone 158
cam (sọc kép) 2007 xuất hiện
màu xám mỏng (dòng chính) UERL
không được hiển thị trước năm 2007
Thameslink
không
trắng (viền đen) c.1990 Điện1998
màu cam (sọc đôi) 1985-c.1990
màu trắng (viền đen) 1977 Từ1984
màu xám mỏng (dòng chính) UERL
một tuyến đường sắt quốc gia; không được hiển thị từ năm 1998
Hãng hàng không Emirates
Đỏ
đỏ (ba sọc) 2012 Hiện tại
Các đường đứt nét có nhiều thời điểm chỉ ra các tuyến có dịch vụ hạn chế, các đường đang thi công hoặc các đường bị đóng để cải tạo.
Dấu trạm [ chỉnh sửa ]
Ngay từ đầu, các trạm trao đổi đã được đánh dấu đặc biệt để chỉ ra tầm quan trọng của chúng, mặc dù hình dạng của nó đã thay đổi qua nhiều năm. Ngoài ra, từ năm 1960, nhãn hiệu đã được sử dụng để xác định các trạm cung cấp kết nối với Đường sắt Anh (nay là Đường sắt Quốc gia). Các hình dạng sau đây đã được sử dụng:
Vòng tròn (một cho mỗi đường hoặc trạm, khi thuận tiện) – dấu mặc định tiêu chuẩn
Vòng tròn (một cho mỗi trạm) – Bản đồ thử nghiệm năm 1938
Kim cương (một cho mỗi đường) – đầu những năm 1930
– trao đổi với Đường sắt Anh, 1960, 19191964
Vòng tròn có một dấu chấm bên trong – trao đổi với Đường sắt Anh, 1964 Biệt1970
Từ năm 1970, bản đồ đã sử dụng "mũi tên kép" màu đỏ của Anh tên trạm để chỉ ra các nút giao thông chính. Trường hợp trạm chính có tên khác với trạm Ngầm mà nó kết nối, kể từ năm 1977, điều này đã được hiển thị trong một hộp. Khoảng cách giữa trạm Tube và trạm chính hiện được hiển thị.
Các bản đồ đương đại đã đánh dấu các trạm cung cấp quyền truy cập từng bước với một vòng tròn màu xanh chứa biểu tượng xe lăn màu trắng.
Các trạm có liên kết đến các sân bay (nhà ga Heathrow 1, 2, 3, nhà ga 4 và nhà ga 5 cho sân bay Heathrow và nhà ga DLR tại sân bay City) được hiển thị với biểu tượng máy bay màu đen.
Từ năm 2000, các trạm có nút giao thông gần đó đến bến xe buýt trên sông Thames đã được đánh dấu bằng một biểu tượng thuyền nhỏ để quảng bá Dịch vụ Sông Luân Đôn.
Khi các dịch vụ Eurostar sử dụng Waterloo International, logo Eurostar được hiển thị bên cạnh nhà ga Waterloo. Vào tháng 11 năm 2007, bến cuối được chuyển đến St. Pancras International.
Các đường hoặc dịch vụ [ chỉnh sửa ]
Bản đồ ống nhằm mục đích làm cho mạng lưới dịch vụ phức tạp trở nên dễ hiểu, nhưng không thể có thông tin đầy đủ về các dịch vụ hoạt động trên mỗi dòng.
Các tuyến dịch vụ hạn chế đôi khi được xác định bằng các đường nở, với một số biến chứng được thêm vào bản đồ để hiển thị nơi các dịch vụ chỉ chạy cao điểm chạy qua các chi nhánh, như tuyến Chesham trên tuyến Metropolitan. Số lượng các tuyến đường với một dịch vụ hạn chế đã giảm trong những năm gần đây khi sự bảo trợ được phục hồi từ điểm thấp đầu những năm 1980. Vì hiện tại có ít hạn chế hơn để hiển thị, những cái còn lại hiện chủ yếu được chỉ định trong văn bản kèm theo thay vì đánh dấu dòng đặc biệt.
Các phiên bản chính thức của bản đồ [ chỉnh sửa ]
Bản đồ ống tồn tại để giúp hành khách điều hướng mạng lưới vận chuyển nhanh ở Luân Đôn và người ta đã đặt câu hỏi liệu có nên đóng vai trò rộng hơn trong việc giúp đỡ người dân tự điều hướng London. Câu hỏi đã được đặt ra là liệu đường sắt chính có nên được hiển thị trên bản đồ hay không, đặc biệt là các tuyến trong nội ô Luân Đôn. Tàu điện ngầm đã chống lại việc thêm các dịch vụ bổ sung vào bản đồ ống tiêu chuẩn, thay vào đó tạo ra các bản đồ riêng biệt với các thông tin khác nhau, bao gồm:
Bản đồ được sản xuất với các kích cỡ khác nhau, phổ biến nhất là kích thước poster Quad Royal (40 × 50 inch [25]) và kích thước túi Journey Planner. Các bản đồ hiển thị tất cả các tuyến đường sắt quốc gia cung cấp thông tin bổ sung hữu ích với chi phí tăng độ phức tạp đáng kể, vì chúng chứa gần 700 ga.
Các đường không ngầm trên bản đồ tiêu chuẩn [ chỉnh sửa ]
Một số đường không ngầm đã xuất hiện trên bản đồ ống tiêu chuẩn:
Trên các bản đồ ban đầu sử dụng nền địa lý, các tuyến đường sắt chính được hiển thị như một phần của chi tiết nền.
Trước khi được chuyển đến Tàu điện ngầm Luân Đôn vào năm 1994, tuyến Waterloo & City được vận hành bởi British Rail và tiền thân của nó. Dòng này bắt đầu xuất hiện trên hầu hết các bản đồ ống từ giữa những năm 1930.
Trong một khoảng thời gian ngắn vào cuối những năm 1930 cho đến năm 1940, đoạn của Tuyến Tây London nối từ Willesden Junction đến tuyến đường Middle Circle của Đường Metropolitan ở Uxbridge Road đã được hiển thị như một dịch vụ được vận hành bởi Đường sắt Great Western và Đường sắt Luân Đôn, Trung du và Scotland. Dịch vụ đã bị xóa khi tuyến đóng cửa cho hành khách vào năm 1940. [12]
Tuyến Bắc Luân Đôn đã được thêm vào bản đồ vào năm 1977. [26] Trong khi được điều hành bởi British Rail, và sau đó là Silverlink , nó được thể hiện bằng màu sắc Đường sắt / Đường sắt Quốc gia của Anh, mặc dù bề ngoài của nó không liên tục, bị bỏ qua trong một số phiên bản bản đồ trong những năm qua. Vào tháng 11 năm 2007, nó đã được London Overground tiếp quản và đổi thành một dải màu cam đôi. Tuyến đường bán quỹ đạo ban đầu chạy từ Richmond đến Broad Street, sau đó đến Richmond đến North Woolwich; ngày nay, tuyến chạy từ Richmond đến Stratford.
Tuyến West London, Watford DC Line và Gosp Oak đến Barking Line (các tuyến đường sắt / Silverlink cũ của Anh) đều được thêm vào bản đồ tiêu chuẩn vào năm 2007 khi chúng được London tiếp quản Trên mặt đất, và tất cả được hiển thị dưới dạng một dải màu cam đôi.
Tuyến đường phía Bắc thành phố xuất hiện trên bản đồ 1908 ban đầu với tên Đường sắt lớn phía Bắc và Thành phố. Sau này nó xuất hiện dưới dạng phần Đại Bắc và Thành phố của Đường sắt Metropolitan và sau đó, từ cuối những năm 1930 như là một phần của tuyến phía Bắc. Dịch vụ đã được chuyển sang Đường sắt Anh năm 1975 và tiếp tục xuất hiện cho đến gần đây.
Thameslink mở cửa trở lại vào năm 1988, tuyến đã bị đóng cửa trong nhiều năm. Nó cung cấp một số cứu trợ cho dòng phía Bắc, khi nó kết nối King Cross St Pancras với London Bridge. Chỉ các phần trung tâm giữa Kentish Town và London Bridge / Elephant & Castle được hiển thị. Sự xuất hiện của nó trên các bản đồ Tube đã không liên tục, đã bị bỏ qua trong một số phiên bản bản đồ trong những năm qua.
Đường sắt nhẹ Docklands, hệ thống đường sắt nhẹ tự động trong khu vực Docklands London.
Emirates Air Line, một tuyến cáp xe nối liền Bán đảo Greenwich và Royal Docks đã được thêm vào tháng 12 năm 2011.
Phần đầu tiên của nhượng quyền thương mại Crossrail, TfL Rail đã được thêm vào tháng 5 năm 2015.
Xe điện (được hiển thị vào năm 2016 khi London Trams) được đưa vào bản đồ từ Tháng 6 năm 2016.
Khi Transport for London mở rộng dịch vụ London Overground để bao gồm Tuyến Đông London vào năm 2010, tuyến Đông London (mở rộng thành Croydon) đã thay đổi từ một đường màu cam rắn thành một dải màu cam đôi. Theo các đề xuất năm 2007, việc bổ sung Tuyến Nam Luân Đôn vào Sân bay Luân Đôn là do thêm tuyến đường phía Nam vào các bản đồ ống trong tương lai vào cuối năm 2010, [27] và, kể từ tháng 5 năm 2013, nó đã hoạt động.
Các đường ngầm trên bản đồ địa lý chính xác [ chỉnh sửa ]
Giống như nhiều bản đồ chuyển tuyến nhanh khác, [ cần trích dẫn ] bản đồ bỏ qua địa lý, nó có thể không mô tả chính xác hướng và khoảng cách tương đối giữa các ga. [28]
Giao thông vận tải cho Luân Đôn trước đây đã xuất bản một số bản đồ xe buýt mô tả các tuyến đường gần đúng của các tuyến đường chính Các tuyến xe buýt Luân Đôn. [29] Những bản đồ này cũng hiển thị các địa điểm của một số điểm tham quan văn hóa và địa danh nhất định.
Các dịch vụ lập bản đồ Internet (ví dụ: Google Maps) cung cấp "Lớp chuyển tuyến" hiển thị các tuyến đường thực tế được đặt chồng lên trên bản đồ đường phố tiêu chuẩn. Bản đồ hiển thị các tuyến ngầm, trên mặt đất và DLR và các ga đường sắt quốc gia trong Vùng 1-2. [30]
Trang web carto.metro cung cấp các bản đồ cực kỳ chi tiết hiển thị các bản nhạc riêng lẻ, nền tảng, sân bãi, vòng xoay, đường bị bỏ rơi, v.v., ở vị trí địa lý của chúng. [31]
Spin-offs và mô phỏng [ chỉnh sửa ]
Một chiếc xe buýt Luân Đôn "bản đồ nhện" được trưng bày bên cạnh bản đồ ống tại Trạm Waterloo
Một phiên bản sơ đồ Wikimedia của bản đồ Tube. Vị trí của các đường và trạm không chính xác về mặt địa lý.
'Cái nhìn' của bản đồ Tàu điện ngầm Luân Đôn (bao gồm các góc 45 độ, cách đều nhau 'trạm' và một số biến dạng địa lý) đã được mô phỏng bởi nhiều hệ thống tàu điện ngầm khác trên thế giới [32][33] Trong khi London ngầm bảo vệ bản quyền của họ, họ cũng đã cho phép các khái niệm của họ được chia sẻ với các nhà khai thác vận tải khác (GVB của Amsterdam thậm chí còn tỏ lòng kính trọng với họ trên bản đồ của họ). [34] ] Sự thành công của bản đồ ống như một phần của thiết kế thông tin đã dẫn đến nhiều mô phỏng định dạng của nó. Điều có lẽ là ví dụ sớm nhất là bản đồ đường sắt Sydney Suburban và City ngầm năm 1939. Nó không chỉ đi theo các tín hiệu phong cách của Beck, mà về kích thước, thiết kế và bố trí, nó gần như là bản sao của bản đồ London vào cuối những năm 1930, phải xuống sử dụng vòng tròn ngầm. [35] [36]
Năm 2002, Transport for London đã tung ra một loạt "sơ đồ nhện" của xe buýt Luân Đôn để hiển thị trên xe buýt dừng quanh thành phố, truyền tải thông tin về tuyến xe buýt theo kiểu sơ đồ tương tự như thiết kế của Beck, [37] với các đường thẳng và góc 45 ° mô tả các tuyến xe buýt bị biến dạng về mặt địa lý, các vạch màu và số để phân biệt các dịch vụ và đánh dấu đồ họa để hiển thị các điểm dừng xe buýt. Các đường ống và đường sắt không được bao gồm, nhưng các nút giao thông được biểu thị bằng các ký hiệu thích hợp bằng tên dừng xe buýt, chẳng hạn như đường ống tròn. Không giống như bản đồ ống truyền thống, bản đồ xe buýt hiển thị các dịch vụ phù hợp với các trung tâm vận chuyển cụ thể thay vì một mạng đầy đủ. Mỗi bản đồ cũng chứa một hình chữ nhật trung tâm của bản đồ đường phố đơn giản, chính xác về mặt địa lý để hiển thị các vị trí của các điểm dừng xe buýt; bên ngoài hình chữ nhật này, tính năng địa lý duy nhất xuất hiện trên bản đồ xe buýt là sông Thames. Các bản đồ này cũng có sẵn để tải xuống điện tử, với các bộ sưu tập bản đồ được đặt hàng bởi quận London. [38] Các bản đồ xe buýt được thiết kế cho TfL bởi nhóm thiết kế bản đồ T-Kartor. [39]
Bản đồ isochrone của mạng đã được cung cấp vào năm 2007 [40]
Năm 2009, British Waterways đã sản xuất bản đồ đường thủy của London trong bản đồ sơ đồ kiểu ống, mô tả sông Thames kênh rạch và sông ngầm trong thành phố. [41]
Nỗ lực tạo ra các phiên bản thay thế cho bản đồ ngầm London chính thức đã được tiếp tục. Vào tháng 6 năm 2011, Nhà thiết kế người Anh Mark Noad đã tiết lộ tầm nhìn của mình về một bản đồ Tàu điện ngầm Luân Đôn 'chính xác hơn về mặt địa lý'. một số sự rõ ràng của sơ đồ ban đầu của Beck. Nó sử dụng các nguyên tắc tương tự, các góc đường cố định – trong trường hợp này là 30 và 60 độ thay vì 45 – và rút ngắn các điểm cực trị của đường thẳng để làm cho nó gọn hơn. [43] Năm 2013, Tiến sĩ Max Roberts, giảng viên tâm lý học tại Đại học Essex đặc biệt quan tâm đến khả năng sử dụng, thiết kế thông tin và lập bản đồ sơ đồ, đã ban hành phiên bản bản đồ Tube của riêng mình. Thiết kế của ông, dựa trên một loạt các vòng tròn đồng tâm, nhấn mạnh khái niệm vòng quỹ đạo mới hoàn thành xung quanh Trung tâm Luân Đôn với các đường xuyên tâm. bao gồm cả những phát triển trong tương lai như Crossrail. [45] [46]
Vào tháng 7 năm 2015, một bản đồ của mạng hiển thị thông tin đốt cháy calo cho mỗi chân đã được xuất bản .[47]
Cultural references[edit]
The design has become so widely known that it is now instantly recognisable as representing London. It has been featured on T-shirts, postcards, and other memorabilia. In 2006, the design came second in a televised search for the most well known British design icon.[48] It is widely cited by academics and designers as a 'design classic'[2][49][50][51] and it is due to these cultural associations that London Underground does not usually permit the design to be used or altered for any other purpose.[52] This has only been officially sanctioned on a few occasions:
David Booth's The Tate Gallery by Tube (1986) is one of a series of publicity posters for the Underground.[53] His work showed the lines of the map squeezed out of tubes of paint (with the name of the gallery's nearest station, Pimlico, on a paint-tube) and has since been used on the cover of the pocket map.
In Tate Modern hangs The Great Bear by Simon Patterson, a subtle parody of the contemporary map design, first displayed in 1992, in which the station names on the tube map have been replaced by those of famous figures.
In 2003, to coincide with the publication of a book about tube maps from all over the world, the London Transport Museum released a "World Metro Map" poster strongly based on the London diagram and approved by TfL.
The shape of a pig seen in the lines of the London Underground map, from Paul Middlewick's Animals on the Underground
Animals on the Underground is a collection of over 20 animal characters depicted using only lines, stations and interchange symbols on the London Underground map, created by illustrator Paul Middlewick in 1987. In 2003, the concept was used in a poster campaign by advertising agency McCann-Erickson to promote the London Zoo.[54] In May 2010, a children's storybook was released that used the characters, titled "Lost Property". It is the story of an elephant called "Elephant & Castle" who loses his memory and is helped by Angel the angel fish. The book was illustrated by Middlewick, and written by Jon Sayers, and the official launch took place at the London Transport Museum.
Albus Dumbledore, a central character in the Harry Potter series, has a scar just above his left knee that is in the shape of a Tube Map.
In 2006, The Guardian published a design based on the tube map, purporting to show the relationships between musicians and musical genres in the 20th century.[55]
On 11 January 2007, Lord Adonis unveiled a depiction of the map featuring the names of successful schools and students at GCSE level as part of the London Student Awards 2007.
The Royal Shakespeare Company produced a map in 2007 linking Shakespearean characters according to their traits in a diagram which resembles the map for complexity.
The game development studio Dinosaur Polo Club created the game Mini Metrowhose main mechanic is to efficiently connect stations in a strict Harry Beck style.[56]
Stylistic aspects of the London diagram, such as the line colours and styles, the station ticks or interchange symbols, are also frequently used in advertising.
See also[edit]
References[edit]
^ ab1933 map Archived 19 August 2007 at the Wayback Machine from "A History of the London Tube Maps". Retrieved 7 February 2009.
^ ab"Harry Beck and the London Underground Map – The background to the designing of a 'Design Icon' – London Underground Map changing through time but remaining true to Beck's original principle – Designers & Designing – Design & Technology On The Web support resource for students and teachers of Design & Technology at KS3, KS4, A-Level and beyond". Design-technology.info. Retrieved 9 January 2013.
^"15 subway-style maps that explain everything but subways". vox.com. Retrieved 5 April 2015.
^Tube map – TfL Website
^"Long list unveiled for national vote on public's favourite example of Great British Design". BBC. 18 November 2016.
^"Concorde voted the UK's top icon". BBC. 18 November 2016.
^[1] from "Colouring Inside the Lines 2 – Bryars & Bryars<". Retrieved 18 November 2016.
^Badsey-Ellis, Antony (2005). London's Lost Tube Schemes. Capital Transport. pp. 282–283. ISBN 1-85414-293-3.
^1920 map Archived 7 February 2009 at the Wayback Machine from "A History of the London Tube Maps". Retrieved 7 February 2009.
^Train, Omnibus and Tram Staff Magazine, March 1933 – Garland, Ken (1994). Mr Beck's Underground Map. Capital Transport. tr. 25. ISBN 1-85414-168-6.
^Garland, Ken (2003). Mr Beck's Underground Map. Capital Transport. tr. 19. ISBN 1-85414-168-6.
^ ab1939 map Archived 19 August 2007 at the Wayback Machine from "A History of the London Tube Maps". Archived from the original on 22 December 2011. Retrieved 7 February 2009.
^1960 map from "A History of the London Tube Maps". Retrieved 7 February 2009.
^1963 map Archived 19 August 2007 at the Wayback Machine from "A History of the London Tube Maps". Retrieved 7 February 2009.
^1986 map Archived 19 August 2007 at the Wayback Machine from "A History of the London Tube Maps". Retrieved 7 February 2009.
^Garland, Ken (1998). Mr Beck's Underground Map. Capital Transport. ISBN 1-85414-168-6.
^"Thames missing | PRI's The World". Theworld.org. 18 September 2009. Archived from the original on 10 September 2010. Retrieved 9 January 2013.
^[2][dead link]
^Patrick Barkham (17 September 2009). "New London Tube Map 17 September 2009". Guardian. Retrieved 9 January 2013.
^Elledge, Jonn (29 May 2015). "London's iconic tube map is 84 years old. It's time to scrap it". CityMetric. New Statesman. Archived from the original on 20 March 2015. Retrieved 6 June 2015.
^"Font requests | Transport for London". Tfl.gov.uk. Retrieved 18 April 2013.
^ ab"TfL Colour Standards" (PDF). TfL. 2 March 2007. Archived from the original (PDF) on 28 February 2008. Retrieved 22 January 2008. — Now superseded by Version 4
^London Transport Underground Maps; sub-pages are for specific years
^"National Rail Enquiries – Maps". Nationalrail.co.uk. Retrieved 9 January 2013.
^"Search Results: Quad royal – Poster and poster artwork collection, London Transport Museum". ltmcollection.org.
^1977 map from "The London Tube Map Archive". Retrieved 7 February 2009.
^Transport for London (2006). "The Tube in 2010". Retrieved 3 November 2007. (map illustrating future development phases as proposed by TfL in 2006, subject to change)
^Bryson, Bill (1996). "Chapter 4". Notes from a Small Island. William Morrow.
^"Central London Bus Map" (PDF). TfL. Retrieved 7 February 2009.
^"Inner London Tube Map". innerlondontubemap.blogspot.com.
^"Detailed map of London Tube, Underground, Overground, DLR & Tramlink". carto.metro. Retrieved 16 May 2012.
^Underground Railway Maps
^McKie, Robin (7 December 2003). "All right, which bright spark moved Heathrow Airport?". The Guardian. London. Retrieved 26 May 2010.
^"Where is my tram, bus or metro?". gvb.nl.
^"Sydney suburban & city underground railway map cover – 1939". Retrieved 8 January 2013.
^"Sydney suburban & city underground railway map diagram – 1939". Retrieved 8 January 2013.
^Mayor of London. "Transport Strategy – Buses". Archived from the original on 5 October 2007. Retrieved 13 November 2007.
^"Bus route maps". Transport for London. Retrieved 14 December 2009.
^"London bus spider maps". T-Kartor. Archived from the original on 9 January 2013. Retrieved 25 April 2013.
^DrAlanRae (25 July 2007). "Getting about – Isochrone map of London Underground". howtodobusiness.com. Retrieved 21 March 2012.
^"Tunnel vision: a history of the London tube map". The Guardian. 26 November 2009. Retrieved 3 December 2009.
^Samuel, A. (28 June 2011). "Designer gives London Tube map a makeover". Archived from the original on 20 March 2012. Retrieved 1 July 2011.
^Bourner, Tom (28 June 2011). "21st Century Tube Map – Interview with Mark Noad". Archived from the original on 7 November 2011. Retrieved 29 June 2011.
^"Every line becomes a circle line: a new way to see the tube map". The Guardian. 31 January 2013. Archived from the original on 17 August 2013. Retrieved 9 June 2015.
^Brooks-Pollock, Tom (5 June 2015). "The Independent". Archived from the original on 5 June 2015. Retrieved 6 June 2015.
^"This amateur London Tube map someone posted on Wikipedia is far better than the real thing". CityMetric. Archived from the original on 6 June 2015. Retrieved 2 March 2017.
^"August Tube strike 2015: How to walk the Tube map, how many calories you'll burn and the apps to save your day". Metro. 5 Aug 2015. Retrieved 11 November 2015.
^"The Tube Map – The Tube Map – Icons of England". Icons.org.uk. Archived from the original on 25 May 2010. Retrieved 9 January 2013.
^"The London Underground Map – Harry Beck's Design Icon". Diagrams.org. 11 January 2002. Archived from the original on 3 December 2005. Retrieved 9 January 2013.
^"London Transport / Designing Modern Britain – Design Museum Exhibition : Design Patron (1933–) – Design/Designer Information". Designmuseum.org. 26 November 2006. Retrieved 9 January 2013.
^"BBC – h2g2 – Life and Times of the London Underground Map". Bbc.co.uk. Retrieved 9 January 2013.
^The London Underground anagram map is an example of a parody map which was removed because Transport for London claimed copyright infringement.
^The Tate Gallery by Tube from "The London Tube Map Archive". Retrieved 8 February 2009.
^"Animals Underground". London.net. 14 August 2003. Archived from the original on 24 October 2007. Retrieved 18 November 2007.
^Lynskey, Dorian (3 February 2006). "Going Underground". Guardian Unlimited. London: The Guardian. Retrieved 1 April 2008.
^"Website from Mini Metro".
Further reading[edit]
Dow, Andrew, Telling the Passenger where to get off (Capital Transport, London, 2005): ISBN 1-85414-291-7
Océan là một tàu ba tầng hạng nhất 118 súng thuộc dòng của Hải quân Pháp, tàu dẫn đầu lớp của cô. Cô được tài trợ bởi một sự đóng góp của don des vaisseaux từ Estates of Bourgogne.
Cô được đặt hàng là États de Bourgogne và được hạ thủy tại Brest vào năm 1790. Giống như nhiều tàu của Pháp trong thời kỳ Cách mạng, cô đã được đổi tên nhiều lần, trở thành vào tháng 1 năm 1793, Montagne vào tháng 10 năm 1793, Peuple vào ngày 17 tháng 5 năm 1795, và một vài tuần sau đó được đổi tên thành Cô phục vụ cho đến năm 1855.
Một mô hình lớn tại 1 ⁄ 16 có thể được nhìn thấy tại Musée de la Marine ở Paris.
Là con tàu lớn nhất của dòng trong hạm đội Brest, con tàu đã trải qua phần lớn sự nghiệp ban đầu của cô là hạm đội.
Như Montagne con tàu là hạm trưởng của Chuẩn đô đốc Villaret-Joyeuse trong Combat de Prairial (được biết đến trong văn học Anh là Đầu tiên vinh quang của tháng 6) vào năm 1794. Hoàng gia có chủ quyền mất 313 người và nhận 233 phát đạn tròn trong thân tàu.
Vào ngày 17 tháng 5 năm 1795, cô được đổi tên thành Peuple ; một tháng sau, vào ngày 23 tháng 6, cô đã chiến đấu trong Trận chiến Groix với tư cách là lá cờ đầu của Villaret. Trở lại Lorient ba ngày sau đó, cô ấy (chính thức, kể từ ngày 30 tháng 5, tên Océan đã được sử dụng) được đổi tên thành Océan .
Cô được tân trang lại ở Brest vào năm 1797.
Năm 1801, một lần nữa, cô lại đóng vai trò là hạm trưởng của Villaret, đưa quân đội của đoàn thám hiểm Leclerc đến Saint-trinhue.
Océan là lá cờ đầu của Allemand trong Trận chiến đường Basque.
Cô được cho ngừng hoạt động vào ngày 2 tháng 8 năm 1850 và được sử dụng làm pin pháo nổi từ tháng 5 năm 1851.
Ngày Giới trẻ Thế giới 1995 (Tiếng Philipin: Pandaigdigang Araw ng Kabataan 1995 ) là một lễ hội giới trẻ Công giáo diễn ra từ ngày 10 tháng 1 năm 1995 tại Manila, Philippines. lần đầu tiên cho một quốc gia châu Á tổ chức sự kiện này. Giáo hoàng John Paul II đã chủ trì sự kiện này, đánh dấu chuyến đi thứ hai của ông đến đất nước với tư cách là Giáo hoàng sau chuyến thăm năm 1981, và cũng là chuyến thăm của giáo hoàng cuối cùng ở đất nước của thế kỷ 20 và thiên niên kỷ thứ 2.
Chương trình của những ngày [ chỉnh sửa ]
Kể từ lễ khai mạc, Giáo hoàng nhấn mạnh tầm quan trọng của Giáo hội Công giáo Philippines. Tại cuộc họp của Hội đồng Giám mục Châu Á (FABC), Đức Giáo hoàng chỉ ra những lĩnh vực mới của sứ mệnh đương đại: người nghèo của các thành phố, người di cư, người tị nạn, thanh niên, truyền thông và truyền thông xã hội. "Trong thiên niên kỷ thứ nhất," ông nói, "Thánh giá đã được trồng trên đất châu Âu, trong lần thứ hai trên châu Mỹ và châu Phi, chúng ta có thể cầu nguyện rằng trong thiên niên kỷ Kitô giáo thứ ba ở lục địa rộng lớn và quan trọng này sẽ có một mùa gặt lớn của đức tin sẽ được thu hoạch ".
Một tuần trước lễ kỷ niệm Ngày Giới trẻ Thế giới, hai đại diện từ mỗi quốc gia trên toàn thế giới đã tập trung cho một Diễn đàn Thanh niên Quốc tế (IYF) tại Đại học Santo Tomas. Philippines đã gửi tám đại diện, trong khi những người khác đến từ các tổ chức thanh niên và tôn giáo Công giáo khác nhau. Đây là những nhà lãnh đạo và điều phối viên thanh niên được lựa chọn. Trong thời gian 5 ngày ở UST, các đại diện đã được nhóm lại và thảo luận về các vấn đề và mối quan tâm được đưa ra bởi Ủy ban Giám mục Giới trẻ, về các chủ đề được đặt ra nhiều tháng trước.
IYF cũng là một địa điểm trong đó một vài người trong số đại diện thanh niên được chọn này có thể nói chuyện ngắn với Giáo hoàng. Những người hành hương trẻ tuổi đã tụ tập từ nhiều nơi khác nhau trên thế giới để cùng nhau tôn vinh Chúa, để tìm hiểu các nền văn hóa khác và nói chuyện như là "anh chị em" với nhau. Ngoài ra còn có một Thánh lễ nơi một số thanh niên trực tiếp được rước lễ từ Đức Giáo hoàng. Giới trẻ hành hương tụ tập từ các nơi khác nhau trên thế giới để tôn thờ và nói chuyện với nhau. Các hoạt động khác nhau đã được tổ chức, bao gồm một chiếc Barrio Fiesta truyền thống nơi có thể tìm kiếm công ty và giải trí. Trong những ngày này, Thánh lễ được cử hành mỗi ngày tại hầu hết các giáo xứ trên khắp Philippines.
Thánh lễ bế mạc, được tổ chức tại Công viên Luneta, ước tính có hơn 5 triệu người tham dự, cuộc họp mặt giáo hoàng lớn thứ hai trong lịch sử. [3] [4] [5] [6]
Sự kiện chứng kiến sự hiện diện của đại diện Công giáo của tất cả các cộng đồng Trung Quốc: Trung Quốc, Đài Loan, Hồng Kông, Ma Cao, Malaysia và Singapore. Vào ngày 12 tháng 1, tổng giám mục Đài Bắc, Joseph Ti-kang, đã cử hành thánh lễ với 5 linh mục của Giáo hội Công giáo La Mã Trung Quốc "chính thức". Vào ngày 14 tháng 1, thông qua Radio Veritas, Đức Thánh Cha đã phát đi một thông điệp hòa giải giữa "chính thức" và Giáo hội Trung Quốc dưới lòng đất gửi đến "tất cả các tín hữu Công giáo". Kết thúc Thánh lễ tại Công viên Luneta, Đức Giáo hoàng đã chào bằng tiếng Trung, ngôn ngữ của Trung Quốc và Đài Loan.
Đây là chuyến thăm cuối cùng của Giáo hoàng John Paul II tới Philippines, vì sự trở lại theo lịch trình của ông cho Hội nghị Gia đình Thế giới vào tháng 1 năm 2003 đã thất bại do sự tiến triển của bệnh Parkinson.
Bài hát chính thức [ chỉnh sửa ]
Bài hát chính thức cho Ngày Giới trẻ Thế giới 1995 được phát hành năm 1994, có tựa đề "Tell the World of His Love" [7]được sáng tác bởi Trina Belamide .
"Như Cha đã gửi cho tôi, nên tôi cũng đang gửi cho bạn". (Ga 20,21) giống như Ngày Giới trẻ Thế giới năm 1994, được tổ chức ở cấp giáo phận vào Chủ nhật Lễ Lá năm đó, rơi vào ngày 22 tháng 3.
Nỗ lực ám sát của John Paul II [ chỉnh sửa ]
Ramzi Yousef, một thành viên Al-Qaeda, đã cố gắng ám sát Giáo hoàng trong Âm mưu Bojinka, nhưng kế hoạch đã được phát hiện trước đó bốn ngày. và Yousef trốn sang Pakistan.
Ghi chú và tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]
Tọa độ: 14 ° 34′56 N 120 ° 58′40 E / 14,58222 ° N 120.97778 ° E / 14,58222; 120.97778
