Phi đội số 332 RAF – Wikipedia

Phi đội số 332 của Không quân Hoàng gia được thành lập tại RAF Catterick ở North Riding of Yorkshire vào ngày 16 tháng 1 năm 1942, khi một phi đội chiến đấu được trang bị Spitfire do người Na Uy điều khiển.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Trong Thế chiến II [ chỉnh sửa ]

Phi đội bắt đầu hoạt động vào ngày 21 tháng 3 năm 1942 đến RAF Station North Weald để hoạt động cùng với một phi đội thủy thủ khác của Na Uy, Phi đội 331.

Với phi đội có mã "AH", phi đội 332 đã trở thành một phần của Không quân 132 Cánh cùng với Phi đội 331 Na Uy. Nó hoạt động như lớp vỏ không khí cho Đột kích Dieppe, và sau đó đã bay chiến đấu càn quét và hộ tống các chiến dịch chiếm đóng ở Pháp và các quốc gia thấp. Vào cuối năm 1943 / đầu năm 1944, cả hai phi đội đã được chuyển đến Không quân Chiến thuật 2 và tham gia vào Normandy Landings với tư cách là máy bay ném bom chiến đấu và máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không. Từ tháng 9 trở đi, 132 Cánh tham gia Giải phóng Hà Lan.

Vào tháng 4 năm 1945, phi đội được chuyển đến Scotland và tháng sau đó được chuyển đến Na Uy sau khi Đức đầu hàng. Vào ngày 21 tháng 9 năm 1945, phi đội đã bị giải tán tại Værnes với tư cách là một đơn vị RAF và được chuyển sang sự kiểm soát của Không quân Hoàng gia Na Uy (RNoAF). Trong cuộc chiến giữa họ, Phi đội số 331 và số 332 đã ghi được nhiều chiến thắng trên không: 180 xác nhận bị phá hủy, 35 xác suất và hơn 100 bị hư hại. Tổn thất kết hợp cũng nặng nề: mất 131 máy bay với 71 phi công thiệt mạng.

Trong Không quân Hoàng gia Na Uy [ chỉnh sửa ]

Để vinh danh những thành tựu của nó trong Thế chiến II, Không quân Hoàng gia Na Uy đã duy trì tên phi đội RAF của mình. Do đó, RNoAF vẫn có các đơn vị chiến đấu Phi đội 331 và Phi đội 332, cả hai đều được trang bị F-16 Fighting Falcon. Ngày nay, Phi đội 332 Na Uy có trụ sở tại Trạm hàng không chính Bodø.

Các phi công đáng chú ý [ chỉnh sửa ]

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo

Ghi chú [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  • Halley, James J. & Khối thịnh vượng chung, 1918 Từ1988 . Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Lịch sử) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
  • Rawlings, John D.R. Các phi đội chiến đấu của RAF và Máy bay của họ . London: Macdonald và Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (phiên bản mới 1976, tái bản 1978). ISBN 0-354-01028-X.

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Bacolod-Kalawi – Wikipedia

Đô thị ở Khu tự trị Bangsamoro ở Hồi giáo Mindanao, Philippines

Bacolod-Kalawi chính thức là Đô thị Bacolod-Kalawi là một đô thị hạng 3 ở tỉnh Lanao del, Philippines. Theo điều tra dân số năm 2015, nó có dân số 20.841 người. [3]

Trước đây được gọi là Bacolod Grande nó đã được đổi thành tên hiện tại theo Đạo luật tự trị Hồi giáo Mindanao số 32 vào năm 1994. [4]

Barangays [ chỉnh sửa ]

Bacolod-Grande được chia thành chính trị thành 26 barangay.

  • Ampao
  • Bagoaingud
  • Balut
  • Barua
  • Buadiawani
  • Bubong
  • Daramoyod
  • ] Lama
  • Liawao
  • Lumbaca-Ingud
  • Madanding
  • Orong
  • Pindolonan
  • Poblaci I
  • Poblacur II
  • Tuka I
  • Tuka II

Nhân khẩu học [ chỉnh sửa ]

Điều tra dân số của
Bacolod-Kalawi
Năm ±% pa
1918 1.612
1939 4.507 + 5,02%
1948 7.728 + 6.17%
14,233 + 5,22%
1970 15,609 + 0,93%
1975 13,751 −2,51%
1980 9,495 19659042] 1990 12,077 + 2,43% [19659042] 1995 16,145 + 5,59%
2000 17.761 + 2.07%
2007 20.564 + 2.04%
2010
] −3,67%
2015 20,841 + 2,24%
Nguồn: Cơ quan thống kê Philippines [3][5][6][7]

Climate [ chỉnh sửa ] cho Bacolod-Kalawi, Lanao de Sur Tháng tháng một Tháng 2 Tháng ba Tháng Tư Tháng 5 tháng sáu Tháng 7 tháng 8 Tháng chín Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 Năm Trung bình cao ° C (° F) 24
(75) 25
(77) 25
(77) 26
(79) 26
(79) 25
(77) 25
(77) 25
(77) 26
(79) 25
(77) 25
(77) 25
(77) 25
(77) Trung bình thấp ° C (° F) 20
(68) 20
(68) 20
(68) 21
(70) 21
(70) 21
(70) 20
(68) 20
(68) 20
(68) 21
(70) 21
(70) 20
(68) 20
(69) Lượng mưa trung bình mm (inch) 159
(6.3) 143
(5.6) 166
(6.5) 183
(7.2) 357
(14.1) 414
(16.3) 333
(13.1) 309
(12.2) 289
(11.4) 285
(11.2) 253
(10.0) 166
(6.5) 3.057
(120.4) Những ngày mưa trung bình 18.4 17.2 20.6 23.4 29.3 29.2 29.9 29.4 27.7 28.7 25,5 19.9 299.2 Nguồn: Meteoblue [8]

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ sửa ]

] chỉnh sửa ]

Célestin Lainé – Wikipedia

Célestin Lainé (1908 Hóa1983) là một người theo chủ nghĩa dân tộc và cộng tác viên người Breton trong Thế chiến thứ hai, người lãnh đạo lực lượng dân quân Bezen Perrot trực thuộc SS. Tên ngôn ngữ Breton của ông là Neven Hénaff . Ông là một kỹ sư hóa học bằng cách đào tạo. Sau chiến tranh, ông sống ở Ireland.

Chủ nghĩa dân tộc Breton [ chỉnh sửa ]

Ông sinh năm 1908 tại Nantes và được nuôi dưỡng tại Ploudalmézeau, Finistère. Sau đó, anh vào École Centrale. Ông trở nên liên kết chặt chẽ với Guillaume Berthou, một nhà hóa học đồng thời là người ly khai Breton. Trái với huyền thoại, ông phủ nhận mọi liên quan đến xã hội bí mật Kentoc'h Mervel (Cái chết sớm hơn), được Berthou thành lập năm 1929, mặc dù Berthou đã tiếp cận ông để tham gia. [1] cùng với Hervé Helloco, tổ chức bán quân sự, Gwenn ha du ('trắng và đen'). Nó được đặt tên theo màu cờ của Brittany, được thiết kế bởi Morvan Marchal vào năm 1925. [2] Lainé đã xuất bản một bài viết tóm tắt tín ngưỡng của mình dưới tiêu đề Nos deux căn cứ, Irlande et Prusse (Hai mô hình của chúng tôi: Ireland và Phổ), đề cập đến sự nhiệt thành cách mạng của IRA và kỷ luật độc đoán của chủ nghĩa quân phiệt Phổ. Các băng đảng gây ra nhiều vụ đánh bom. Lainé tuyên bố ông đã tạo ra quả bom đầu tiên trong phòng ngủ từ nitroglycerin trong một hộp sữa đặc có kíp nổ do một nhân viên lâm nghiệp cung cấp.

Kristian Hamon tuyên bố đó không phải là ông mà là người theo chủ nghĩa dân tộc André Geffroy, người đã đặt quả bom làm nổ tung bức tượng Jean Boucher mô tả Thống nhất Brittany và Pháp ở Rennes. Chuyện xảy ra vào sáng ngày 7 tháng 8 năm 1932. Theo Hamon, Geffroy đã đặt quả bom lên tượng đài, trong đó miêu tả nữ công tước Anne xứ Brittany quỳ trước vua Charles VIII của Pháp. [3]

Hai mọi người đang băng qua Quảng trường Tòa thị chính vào thời điểm đó nhưng sau đó họ đã kiềm chế không nói những gì họ đã thấy, bất chấp lời đề nghị khen thưởng. Vụ nổ xé khối đồng từ hốc tường và đập vỡ nó trên mặt đất. Tất cả các cửa sổ trong vòng một trăm mét đã bị phá vỡ. Các bộ phận của tác phẩm điêu khắc đã được bảo tồn.

Năm 1936, Lainé đã tạo ra Kadervenn (công cụ chiến đấu), một đơn vị bán quân sự dựa trên mô hình IRA, bao gồm một tá thành viên tham gia diễn tập quân sự. Tổ chức này đã hướng dẫn các tân binh và vào năm 1938 đã tham gia vào các cuộc tập trận ở Landes de Lanvaux, một vành đai của vùng đất hoang và rừng phía bắc Vannes. Năm sau, ông đã dành một khoảng thời gian ở Đức, nơi ông tổ chức giao một lô vũ khí, được vận chuyển trên tàu Gwalarn . Tuy nhiên, con tàu đã đậu tại Locquirec vào đêm 8 và 9 tháng 8 năm 1939. Các cánh tay đã được phục hồi và cất giữ trong tu viện ở Boquen.

Hợp tác [ chỉnh sửa ]

Trước và trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Lainé đứng về phía người Đức. Ông ủng hộ các chiến thuật xâm lược và tìm cách thành lập một đội quân Breton khác biệt để hợp tác với Đức quốc xã chống lại nhà nước Pháp. ("Chúng tôi sẽ tiếp tục truyền thống của những người, trong suốt nhiều thế kỷ, đã đấu tranh, tay trong tay, để khẳng định quyền dân tộc của chúng tôi.") Với Yann Goulet, ông đã tham gia vào việc tạo ra Bagadou Stourm (Stormtroopers ). [4] Ông cũng thành lập một đơn vị tình nguyện viên do mình kiểm soát, được gọi là Service Spécial (hoặc Lu Brezhon tại Breton). Đơn vị bán quân sự này chịu trách nhiệm duy trì trật tự trong Đảng Quốc gia Breton.

Năm 1941, Lainé đã giúp hất cẳng Olier Mordrel khỏi sự lãnh đạo của Đảng Quốc gia Breton khi người Đức phản đối lập trường chống Vichy thường trực của ông. Sau đó, một sự phân chia giữa Bagadou Stourm Spécial Service khi Lainé ngày càng gần gũi với Đức quốc xã. Vào ngày 11 tháng 9 năm 1943, tại Rennes, ông và Đại tá Hartmut Pulmer (người đứng đầu Sicherheitsdienst tại Rennes) đã ký kết hội nghị thành lập một đơn vị mới được gọi là Bezen Kadoudal được đặt theo tên của phiến quân Breton Georgesal Năm 1944, nó lấy tên mới Bezen Perrot (Dân quân Perrot), cái tên ám chỉ Abbé Perrot, một linh mục giáo xứ và là người bảo vệ nhiệt tình của ngôn ngữ Breton gần đây đã bị quân Kháng chiến Pháp ám sát. Nhóm của ông đã quy tụ khoảng một trăm người; phó của ông là Alan Heusaff. Năm 1943, tổ chức này hoạt động như một lực lượng cảnh sát phụ trợ cho Đức quốc xã chiến đấu chống lại quân Kháng chiến. Những người lính của Bezen Perrot ghi danh vào Waffen-SS mặc đồng phục trường SS. Vào tháng 5 năm 1944, ông tượng trưng thành lập một đảng quốc gia Breton mới trên các đường lối dân tộc cực đoan. Tại Giải phóng Pháp, các hoạt động hợp tác này đã mang lại sự ủng hộ cho toàn bộ phong trào Breton.

Bị đuổi ra khỏi Brittany do thất bại của Đức quốc xã, những chiến binh cuối cùng của đơn vị này đã tìm thấy chính mình tại Tübingen, từ đó nhiều người ở lại Đức dưới danh tính giả, được Leo Weisgerber hỗ trợ. Bị kết án tử hình khi vắng mặt Lainé trốn sang Ireland, nơi anh ta sống cho đến khi chết năm 1983 tại nhiều địa điểm khác nhau quanh Ireland, đặc biệt là County Dublin và Oranmore ở County Galway.

Olier Mordrel, đồng sáng lập đảng độc lập Breton, đã viết rằng ông "là một người đàn ông kỳ lạ. Ông đã trở thành nhà tiên tri của một tôn giáo Celtic được tạo ra cho mình, nơi chủ nghĩa phân biệt chủng tộc Bắc Âu kết hôn với quyền lực của Nietzschian, và không phải không tán tỉnh với một không khí lãng mạn lãng mạn. "

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  • Breiz, E. Dictionnaire Breton . Garnier. Paris (1986) ISBN 2-7370-0253-2
  • Hamon, Kristian, Le Bezen Perrot: 1944, des nationalistes bretons sous l'uniforme allemand Yoran Embanner, 2004, ( 2-9521446-1-3)
  • Hamon, Kristian, Les nationalistes bretons sous l'occupation An Here, 2001 ( ISBN 2-86843-224-7)
  • Leach , Daniel, Bezen Perrot: Đơn vị dân tộc Breton của SS, 1943-5
  • Meurig Evans, H. & Thomas, WO Y Geiriadur Newydd (Từ điển tiếng Wales mới) [19459] Llandybie, (1953)
  • Mordel, O. Breiz Atao (từ fr. Wikipedia)

Elliston-Lafayette, Virginia – Wikipedia

CDP ở Virginia, Hoa Kỳ

Elliston-Lafayette là một địa điểm được chỉ định điều tra dân số (CDP) tại Quận Montgomery, Virginia, Hoa Kỳ. Dân số là 1.241 tại cuộc điều tra dân số năm 2000; vào năm 2010, Elliston và Lafayette đã được tách thành các CDP riêng biệt. Nó là một phần của Khu vực thống kê đô thị Blackford, Christiansburg, Radford, bao gồm tất cả các quận Montgomery, Virginia, bao gồm các thị trấn Blacksburg và Christiansburg và thành phố Radford. Tuy nhiên, nhiều cư dân ở khu vực phía đông của Quận Montgomery thường xuyên đến Roanoke hoặc Salem để làm việc, mua sắm và dịch vụ vì những thành phố này thường gần hơn và không yêu cầu lái xe lên núi Christiansburg trên Tuyến đường Hoa Kỳ 460 (là một sự đồng thời với Hoa Kỳ Tuyến 11 ở đây) hoặc Xa lộ Liên tiểu bang 81.

Elliston và Lafayette cũng được coi là cộng đồng riêng biệt bởi hầu hết cư dân địa phương. Lafayette nằm dọc theo sông Roanoke ngay bên kia dòng Roanoke County. Ngã ba phía bắc và ngã ba phía nam của dòng sông nối gần Xa lộ Liên tiểu bang 81 về phía bắc của vùng Bắc Mỹ. Trong khi Lafayette được đặt tên theo Marquis de Lafayette, nó được phát âm là "Luh-fett" hoặc "Luh-fay-ett". Trung tâm của Elliston, đó là cộng đồng lớn hơn, khoảng ba dặm về phía tây Lafayette vào Mỹ 460.

shawsville là khoảng bốn dặm về phía tây Elliston. Phần lớn 460 Mỹ giữa các cộng đồng là một đoạn đường hoàn toàn thẳng, không phổ biến ở khu vực Virginia này, được biết đến với tên địa phương là Elliston Straightaway. Trong những năm 1990, có một số tranh cãi nhỏ giữa Elliston và Shawsville về việc Elliston Straightaway sẽ là nơi thích hợp cho một dấu hiệu "Chào mừng đến với Shawsville". Ngoài ra, Trường tiểu học Shawsville cũng nằm trong 24087, Mã bưu điện Elliston.

Địa lý [ chỉnh sửa ]

Elliston-Lafayette nằm ở 37 ° 13′19 N 80 ° 13′5 W / 37,22194 ° N 80,21806 ° W / 37,22194; -80,21806 [19659013] (37,222075, -80,218018). [2] [19659003] Theo Cục Thống Kê Dân Số Hoa Kỳ, các CDP có tổng diện tích 1,9 dặm vuông (4,8 km²), tất cả của nó đất đai.

Nhân khẩu học [ chỉnh sửa ]

Theo điều tra dân số [1] năm 2000, có 1.241 người, 489 hộ gia đình và 349 gia đình cư trú trong CDP. Mật độ dân số là 672,2 người trên mỗi dặm vuông (259,0 / km²). Có 533 đơn vị nhà ở với mật độ trung bình 288,7 / dặm vuông (111,2 / km²). Thành phần chủng tộc của CDP là 91,86% da trắng, 4,03% người Mỹ gốc Phi, 0,56% người Mỹ bản địa, 0,16% người châu Á, 0,16% người đảo Thái Bình Dương, 1,05% từ các chủng tộc khác và 2,18% từ hai chủng tộc trở lên. Người gốc Tây Ban Nha hoặc La tinh thuộc bất kỳ chủng tộc nào chiếm 1,53% dân số.

Có 489 hộ gia đình trong đó 33,9% có con dưới 18 tuổi sống chung với họ, 49,7% là vợ chồng sống chung, 15,1% có chủ hộ là nữ không có chồng và 28,8% không có gia đình. 23,7% của tất cả các hộ gia đình được tạo thành từ các cá nhân và 9,4% có người sống một mình từ 65 tuổi trở lên. Quy mô hộ trung bình là 2,53 và quy mô gia đình trung bình là 2,97.

Trong CDP, dân số được trải ra với 27,2% dưới 18 tuổi, 9,3% từ 18 đến 24, 31,5% từ 25 đến 44, 21,2% từ 45 đến 64 và 10,8% là 65 tuổi tuổi trở lên. Độ tuổi trung bình là 35 tuổi. Cứ 100 nữ thì có 92,4 nam. Cứ 100 nữ từ 18 tuổi trở lên, có 89,5 nam.

Thu nhập trung bình cho một hộ gia đình trong CDP là 34.643 đô la và thu nhập trung bình cho một gia đình là 37.266 đô la. Nam giới có thu nhập trung bình là 22.479 đô la so với 23.333 đô la cho nữ giới. Thu nhập bình quân đầu người cho CDP là $ 13,785. Khoảng 8,6% gia đình và 12,9% dân số sống dưới mức nghèo khổ, bao gồm 21,4% những người dưới 18 tuổi và 18,3% những người từ 65 tuổi trở lên.

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

382 – Wikipedia

Bài viết này là về năm 382.

Năm

Montan [1] a

Năm 382 ( CCCLXXXII ) là một năm phổ biến (liên kết sẽ hiển thị lịch đầy đủ) của lịch Julian. Vào thời điểm đó, nó được gọi là Năm của Lãnh sự Antonius và Syagrius (hoặc, ít thường xuyên hơn, năm 1135 Ab urbe condita ). Tiền mệnh giá 382 cho năm nay đã được sử dụng từ đầu thời trung cổ, khi kỷ nguyên lịch Anno Domini trở thành phương pháp phổ biến ở châu Âu trong những năm đặt tên.

Theo địa điểm [ chỉnh sửa ]

Đế chế La Mã [ chỉnh sửa ]

Theo chủ đề [ ]

Rel Tôn giáo "Singe, mon prochain, mon miroir, mon double, mon anh em họ". Lê Coq-héron . 188 (1): 19. đổi: 10,3917 / cohe.188.0019. ISSN 0335-7899.

ERAP – Wikipedia

Transantiago – Wikipedia

Transantiago
 Transantiago Logo.svg
 Chile 06 2013 Transantiago 6785.JPG Được thành lập </th>
<td> 2007 </td>
</tr>
<tr>
<th scope= Trụ sở chính 9 Nueva York Street, Tầng 10
Locale Santiago, Chile
Khu vực dịch vụ Greater Santiago
Loại dịch vụ 19659009] Các tuyến 391 tuyến xe buýt
6 tuyến tàu điện ngầm
1 tuyến Metrotren Nos
Các trạm 11.165 trạm dừng xe buýt
108 trạm tàu ​​điện ngầm
] 6.581 xe buýt
190 tàu điện ngầm
40 xe lửa liên thành phố
Hành khách hàng ngày Xe buýt: 3,300,000 khoảng
Tàu điện ngầm: 2.700.000 khoảng
Metrotrén: 1.200.000 ] Đảo ngược Alsacia
Subus C hile
Buses Vule SA
Express de Santiago Uno
Metbus
Veolia Redbus Urbano
STP Santiago SA
Metro SA
Tren Central
] Transantiago là một hệ thống giao thông công cộng phục vụ cho Santiago, thủ đô của Chile. Đây được coi là cải cách giao thông đầy tham vọng nhất được thực hiện bởi một quốc gia đang phát triển theo Viện Tài nguyên Thế giới. [1]

Hệ thống này, chịu ảnh hưởng lớn bởi Bogotá, TransMilenio của Colombia và RIT, Brazil, RIT, được giới thiệu vào ngày 10 tháng 2 năm 2007. tuyến đường và loại bỏ sự dư thừa của cùng một; dự phòng là phổ biến trong hệ thống cũ, được điều hành bởi hàng ngàn nhà khai thác xe buýt độc lập. Hệ thống kết hợp các tuyến xe buýt địa phương (trung chuyển), các tuyến xe buýt chính và mạng lưới tàu điện ngầm (tàu điện ngầm). Nó bao gồm một hệ thống giá vé tích hợp, cho phép hành khách thực hiện chuyển từ xe buýt sang xe buýt hoặc xe buýt sang tàu điện ngầm với giá của một vé, sử dụng một thẻ thông minh không tiếp xúc duy nhất.

Việc triển khai của Transantiago có vấn đề, vì đội xe buýt giảm và các tuyến mới hơn đã tỏ ra không đủ để phục vụ đúng cách một dân số được thông báo đầy đủ về những thay đổi đang chờ xử lý. Các khiếu nại chính là thiếu xe buýt và tần số không phù hợp, cơ sở hạ tầng thiếu hoặc kém (như hành lang tách biệt, khu vực trả trước và trạm dừng xe buýt), phạm vi bảo hiểm của mạng và số lần chuyển cần thiết cho các chuyến đi dài hơn. Do đó, người dùng đã quá đông Metro, thường được coi là nhanh và đáng tin cậy.

Chi tiết [ chỉnh sửa ]

Giai đoạn thực hiện đầu tiên của Transantiago bắt đầu vào ngày 22 tháng 10 năm 2005, khi một nhóm mười công ty mới nắm quyền kiểm soát của hệ thống xe buýt của thủ đô, ngay lập tức giới thiệu 1.181 xe buýt sàn thấp mới, hiện đại (khoảng một nửa trong số chúng được khớp nối) do Volvo ở Brazil sản xuất, thay thế 461 xe buýt màu vàng từ hệ thống cũ. Các xe buýt mới sẽ tạm thời chạy cùng với hơn 7.000 xe buýt cũ hiện có sẽ dần bị xóa khỏi hệ thống cho đến năm 2010. Vào tháng 10 năm 2006, một hệ thống thông tin của người dùng đã được giới thiệu.

Transantiago bắt đầu hoạt động đầy đủ vào ngày 10 tháng 2 năm 2007, với việc giới thiệu một hệ thống tuyến mới chia các tuyến xe buýt thành hai nhóm bổ sung: các tuyến chính và địa phương. Ngoài ra, một cấu trúc giá vé mới đã được triển khai, cho phép chuyển với giá vé nhỏ hoặc bằng 0 giữa xe buýt và tàu điện ngầm, khi sử dụng thẻ thông minh không tiếp xúc mới. 1.776 xe buýt mới sẽ hoạt động ở giai đoạn này. Những chiếc xe buýt màu vàng cũ hơn (hiện đã được sơn lại) sẽ chỉ hoạt động thông qua các tuyến địa phương thứ cấp kết hợp với xe buýt mới nhưng đơn giản hơn. Dự kiến ​​đến năm 2010, những chiếc xe buýt cũ sẽ được thay thế hoàn toàn bằng hơn 4.600 xe mới.

Mục tiêu [ chỉnh sửa ]

  • Khuyến khích sử dụng giao thông công cộng
  • Nâng cao chất lượng giao thông công cộng, loại bỏ sự cạnh tranh trên đường phố và thay thế đội xe buýt hiện có [19659050] Giảm mức độ ô nhiễm không khí và âm thanh cao của thành phố bằng cách giảm số lượng xe buýt từ hơn 7.000 xuống còn khoảng 4.600, và bằng cách giảm mức phát thải của xe buýt
  • Giảm thời gian đi lại

Cấu trúc tuyến mới [ chỉnh sửa ]

Dịch vụ xe buýt được chia thành hai hệ thống con. Hệ thống con đầu tiên tương ứng với các tuyến xe buýt chính, bổ sung cho mạng lưới tàu điện ngầm cho phép các chuyến đi dài giữa các khu vực khác nhau của thành phố. Hệ thống con thứ hai tương ứng với các tuyến xe buýt địa phương (hoặc trung chuyển), cho phép các chuyến đi ngắn và cung cấp cho các tuyến xe điện ngầm và xe buýt chính. Các dịch vụ địa phương được tổ chức thành mười đơn vị, mỗi đơn vị tương ứng với một hoặc nhiều thành phố của Santiago.

A Trung tâm Santiago
B Conchalí, Huechuraba, Independencia, Quilicura, Recoleta, Renca
C Las Condes, Lo Barnechea, Providencia, Vitacura
D La ​​Reina, Macul, Ñuñoa, Peñalolén
E La ​​Florida, La Granja
F Puente
G El Bosque, La Cisterna, La Pintana, San Bernardo, San Ramón
H Lo Espejo, Pedro Aguirre Cerda, San Joaquín, San Miguel
Tôi Cerrillos, Trung tâm Estación, Maipú
J Cerro Navia, Lo Prado, Pudahuel, Quinta bình thường
 Bản đồ các khu vực của Transantiago

Vào tháng 6 năm 2012, kế hoạch của các dịch vụ địa phương và trung kế đã bị giải tán. Yêu cầu phải có từng đơn vị kinh doanh với các công ty khác nhau đã được loại bỏ và mối quan hệ giữa các tour này được khuyến khích, nhằm cung cấp dịch vụ tốt hơn cho hành khách bằng cách giảm chuyển. Kể từ thời điểm đó, bảy đơn vị điều hành, mỗi đơn vị được giao cho một nhượng bộ bao gồm cả dịch vụ trung kế và dịch vụ địa phương đã được tạo ra. Các xe buýt được sơn, theo Đơn vị kinh doanh giành được mỗi công ty, được xác định bởi một màu cụ thể. Theo cách này, màu sắc của xe buýt không đại diện cho khu vực bao phủ hệ thống theo quy định vào đầu và duy trì cho đến tháng 6 năm 2012.

U1 Alsacia Dịch vụ 100
U2 Subus Chile Dịch vụ 200 y G
U3 Xe buýt Vule Dịch vụ 300, E, H e I
U4 Express de Santiago Uno Dịch vụ 400 y D
U5 Metbus Dịch vụ 500 y J
U6 Veolia Redbus Urbano Dịch vụ B y C
U7 S.T.P. Santiago Dịch vụ F

Chi tiết của cả hai tuyến xe buýt chính và các tuyến xe buýt địa phương có thể được nhìn thấy trong bản chính thức [1].

Cấu trúc giá vé mới [ chỉnh sửa ]

Một chương trình giá vé tích hợp đã được giới thiệu cho xe buýt và tàu điện ngầm, cho phép chuyển miễn phí hoặc trả một khoản phí chuyển nhỏ. Trong sáu tháng đầu hoạt động, có tới ba lần chuyển hoàn toàn miễn phí. Chương trình giá vé dứt khoát xem xét hai giá vé cơ bản (giá vé địa phương và chính), ngoài giá vé chuyển.

Giá vé địa phương sẽ cho phép các chuyến đi địa phương trong một khu vực địa phương, cũng cho phép chuyển miễn phí giữa các dịch vụ địa phương trong khu vực đó. Giá vé chính sẽ cao hơn một chút và sẽ cho phép các chuyến đi cả trong các tuyến xe buýt chính và tàu điện ngầm, bao gồm cả vận chuyển miễn phí giữa chúng. Cuối cùng, giá vé chuyển sẽ phải được thanh toán khi chuyển giữa dịch vụ xe buýt chính (hoặc tàu điện ngầm) và dịch vụ địa phương. Giá vé chuyển nhượng này sẽ nhỏ hơn nhiều so với giá vé cơ bản. Như trước đây, sinh viên sẽ được phép trả giá vé giảm, ở mức 35% so với bình thường.

Giá vé sẽ được điều chỉnh định kỳ, theo sự thay đổi của giá đầu vào chính (nhiên liệu, v.v.) của các nhà khai thác. Cách tính toán điều chỉnh giá vé đã được thiết lập trong các hợp đồng hoạt động. Do đó, cả nhà khai thác lẫn nhà chức trách đều không thể thay đổi giá vé theo ý muốn.

Thanh toán và quản trị tài chính [ chỉnh sửa ]

Một bip! thẻ, hệ thống thanh toán trả trước để truy cập Transantiago.

Hệ thống thanh toán chính của Transantiago là thẻ thông minh không tiếp xúc có tên Tarjeta Bip! tương tự như thẻ Multivia, trước đây được vận hành bởi tàu điện ngầm. Thẻ này được sử dụng cả trên xe buýt và tàu điện ngầm làm thẻ trả trước. Chỉ có thể truy cập vào giá chuyển khoản giảm hoặc miễn phí khi sử dụng thẻ này, vì hệ thống điện tử được liên kết với thẻ sẽ tự động nhận ra nếu người dùng bắt đầu chuyến đi của họ hoặc chỉ thực hiện chuyển khoản. Bằng cách này, hệ thống có thể xác định liệu giá vé cơ bản sẽ được tính hay nếu áp dụng chuyển nhượng hoặc giá vé miễn phí. Hành khách không có thẻ có thể thanh toán bằng tiền mặt (chỉ bằng xe buýt trung chuyển), nhưng với giá vé cao hơn và không có khả năng giảm chuyển.

Hoạt động của hệ thống thanh toán được đấu thầu cho một công ty tư nhân. Nhiệm vụ chính của nó là phân phối và tính phí của thẻ, quản lý doanh thu và thanh toán cho các nhà khai thác, theo các quy tắc được thiết lập trong hợp đồng.

Thông tin người dùng [ chỉnh sửa ]

Một thành phần khác của hệ thống là người quản lý thông tin và nhà cung cấp thông tin của người dùng, được đấu thầu và trao cho công ty tư nhân Tata Consultingancy Services Chile năm 2007 Nhiệm vụ chính của nó là: cung cấp thông tin cho người dùng cả trước và sau khi triển khai hệ thống, cung cấp thông tin về nội địa hóa xe buýt cho người điều khiển và phối hợp khẩn cấp với các cơ quan liên quan.

Phương tiện [ chỉnh sửa ]

Xe buýt 301, được vận hành bởi Buses Vule SA với chiếc xe buýt hai tầng mới được thử nghiệm vào năm 2017, tìm kiếm các hợp đồng năm 2018

So với những chiếc xe buýt cũ của Santiago, ít nhất một nửa những chiếc mới có sàn thấp và tất cả đều có hệ thống chặn không cho phép xe buýt di chuyển trước khi tất cả các cửa được đóng lại (Mặc dù sau này không phải lúc nào cũng hoạt động đã có nhiều trường hợp người dân suýt ngã xe buýt). Kể từ năm 2003, tất cả các xe buýt mới ở Santiago đều đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III.

Sau khi triển khai cấu trúc tuyến mới, các tuyến xe buýt chính sẽ được vận hành bằng xe buýt có khớp nối (dài 18 mét) và xe buýt bình thường, trong khi các dịch vụ địa phương sẽ được vận hành bằng xe buýt và xe buýt bình thường.

Đặc tính kỹ thuật [ chỉnh sửa ]

Hầu hết các xe buýt sàn thấp cho Transantiago được chế tạo bởi Volvo. Một số công ty điều hành của Transantiago đã mua 1.157 xe buýt có khớp nối B9SALF và 510 xe buýt B7RLE bình thường (dài 12 mét).

Xe buýt B9SALF Volvo có khớp nối có sức chứa khoảng 160 hành khách, bốn cửa đôi, sàn thấp 100%, chiều dài 18,5 mét và chiều rộng 2,5 mét. Động cơ nằm ở bên trái giữa trục thứ nhất và trục thứ hai (tức là, phía sau người lái) và có 340 mã lực. (Thông tin kỹ thuật khác có thể được tìm thấy trong thông số kỹ thuật của Volvo B9SALF.)

Xe buýt Volvo B7RLE, có sức chứa khoảng 80 hành khách, có ba cửa đôi và tầng thấp giữa cửa thứ nhất và thứ hai. Nó có chiều dài 12 mét và chiều rộng 2,5 mét. Động cơ ở phía sau xe và có 7.000 cm³. (Thông tin kỹ thuật bổ sung có thể được tìm thấy trong thông số kỹ thuật của Volvo B7RLE.)

Các vấn đề và sự chỉ trích [ chỉnh sửa ]

Điểm dừng xe buýt đặc trưng của Transantiago, bị chỉ trích vì thiết kế và bảo vệ kém trước mưa và nắng.

Có một số vấn đề với thiết kế và thực hiện ban đầu kế hoạch. Hợp đồng của chủ xe buýt không khuyến khích cải thiện dịch vụ, vì họ đã nhận được một khoản thanh toán cố định cho dù họ vận chuyển bao nhiêu hành khách. [ cần trích dẫn ] Hệ thống tập trung để kiểm soát tần suất của xe buýt là không hoạt động (hệ thống GPS không hoạt động), đó là một điểm chính trong thiết kế ban đầu. Tỷ lệ trốn giá vé của hành khách cao (30% trở lên). [ cần trích dẫn ] Nhiều người cho rằng dịch vụ này kém và không sẵn sàng trả tiền, trong khi những người khác đang lợi dụng của tình hình. Các tuyến đường được xác định kém và ít tính đến thói quen đi lại. Một sự thất bại rõ ràng của hệ thống là không có trạm dừng xe buýt của nhiều bệnh viện.

Mặc dù các cuộc thăm dò đã cho thấy công dân của Santiago cực kỳ ủng hộ một hệ thống giao thông mới, [2] việc thực hiện nó đã bị chỉ trích nặng nề vì không đáp ứng được kỳ vọng của mọi người. Những ngày đầu tiên hoạt động của hệ thống đã hỗn loạn tại nhiều điểm dừng xe buýt, vì không có đủ xe buýt để đáp ứng nhu cầu. Ngoài ra, nhiều người phàn nàn rằng các tuyến xe buýt cũ dễ dàng và nhanh hơn, một yêu cầu đã được xác nhận ở một mức độ nào đó trong một cuộc điều tra vào El Mercurio cho thấy hầu hết các tuyến mới mất nhiều thời gian hơn so với các tuyến cũ hệ thống. Các chính trị gia đối lập ở cả hai phía của phổ chính trị, từ Tổng bí thư Đảng Cộng sản Guillermo Teillier đến phó tướng UDI cánh hữu Iván Moreira, đã chỉ trích việc thực hiện hệ thống mới, gọi đó là &quot;ngẫu hứng&quot; và &quot;không chuyên nghiệp&quot;.

Hỗ trợ tại Santiago cho chính phủ của Tổng thống Michelle Bachelet đã giảm từ 55,2% trong tháng 2 xuống còn 42,7% vào tháng 3 năm 2007, sau khi Transantiago bắt đầu hoạt động, theo các cuộc thăm dò hàng tháng của Adimark. Các nhà phân tích chính trị cho rằng sự sụp đổ chỉ thuộc về Transantiago, nói rằng không có nguyên nhân nào khác có thể dẫn đến sự sụt giảm đáng kể trong hỗ trợ. [3] Một cuộc thăm dò của cơ quan Benchmark, do phe đối lập yêu cầu, cho thấy 47% không tán thành việc thực hiện của Transantiago, 64% gắn nhãn cho việc thực hiện là &quot;ngẫu hứng&quot; và 53% không tán thành cách mà Tổng thống Bachelet đã xử lý tình huống này. Nhiều người cũng đổ lỗi cho cựu tổng thống Ricardo Lagos, bởi vì chính phủ của ông chịu trách nhiệm thiết kế hệ thống.

Một hậu quả của Transantiago là hệ thống Metro, vốn là xương sống của hệ thống, đã bị áp đảo với hơn sáu người dùng trên một mét vuông. Sự gia tăng trong việc sử dụng được báo cáo là đã tăng từ 1.300.000 đến 2.200.000. Chủ tịch Metro Blas Tomic được trích dẫn: &quot;Công suất của tàu điện ngầm đã đạt đến giới hạn&quot; và Colegio Médico (Hiệp hội Y khoa Chile) khuyến nghị người già và người dùng có điều kiện y tế nên tránh hệ thống này. [4] [5] [6]

Chính phủ bảo vệ kế hoạch khi cần thiết cho một hệ thống giao thông tốt hơn, thêm vào đó mọi thứ sẽ được cải thiện khi mọi người sử dụng nó thực hiện để cải thiện nó.

Một trong những bài học chính rút ra từ việc lập kế hoạch và thực hiện của Transantiago là hậu quả rủi ro khi giới thiệu dịch vụ vận hành cho toàn bộ kế hoạch cùng một lúc, không có giai đoạn chuyển tiếp giữa hệ thống cũ và kế hoạch mới, hoặc được gọi là Cách tiếp cận &quot;Vụ nổ lớn&quot;. [7][8][9][10] Một số thành phố khác ở Mỹ Latinh, chẳng hạn như Curitiba, Brazil (hệ thống tiên phong trên thế giới), Bogotá, Colombia và Montevideo, Uruguay, đã thực hiện các kế hoạch BRT tương tự, nhưng dần dần, theo giai đoạn trong một số giai đoạn, cho phép điều chỉnh và sửa chữa nhanh chóng các trục trặc, mà không có sự gián đoạn nghiêm trọng nào đối với các dịch vụ vận chuyển. [1]

Một năm sau [ chỉnh sửa ]

Một khi bụi đã lắng xuống và nhiều vấn đề đã được giải quyết, hầu hết người dùng đồng ý rằng hệ thống mới là một cải tiến. Báo El Mercurio đã phát hành [11] một số thống kê so sánh hệ thống một ngày trước khi ra mắt (ngày 10 tháng 2 năm 2007) và một năm sau (ngày 10 tháng 2 năm 2008):

Mục ngày 10 tháng 2 năm 2007 ngày 10 tháng 2 năm 2008 ±%
Các trung tâm quản lý hạm đội 0 10 n / a
Các nhà khai thác 10 10 0%
Thời gian chờ đợi +30 phút. 4-8 phút. -87 / -83%
Bip! Điểm dịch vụ 490 1.307 + 167%
Làn đường chỉ dành cho xe buýt 11 15 + 36%
Dừng xe buýt 3.113 8.200 + 163%
Xe buýt chính 3,155 4,137 + 31%
Khu vực trả trước 0 100 không áp dụng
Xe buýt thứ cấp 1.499 2.248 + 50%
Hành lang tách riêng 13 19 + 46%
Các tuyến đường chính 90 140 + 56%
Re-vỉa hè 100 km 140 km + 40%
Các tuyến thứ cấp 133 177 + 33%
Điểm nạp thẻ 540 1.957 + 262%
Làn đường độc quyền 8 9 + 13%
Tàu điện ngầm 666 751 + 13%

Hiện không hoạt động [ chỉnh sửa ]

Hiện đang hoạt động [ chỉnh sửa ]

Thư mục chỉnh sửa ]

  • Gschwender, Antonio (2005) Cải thiện giao thông công cộng đô thị ở các nước đang phát triển: thiết kế một hệ thống tích hợp mới ở Santiago de Chile. Hội nghị cạnh tranh và quyền sở hữu lần thứ 9 về Giao thông đường bộ (Thredbo9) Lisbon, Bồ Đào Nha.
  • Minteguiaga, Jorge (2006) Transantiago: thiết kế lại giao thông công cộng ở Santiago, Chile. Giao thông công cộng quốc tế, 55, 6/2006 16-19. ISSN 1016-796X.

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  1. ^ a b Santiago: Rơi khỏi một cuộc cải cách giao thông bị phá hỏng &quot;. Nhà kinh tế học . 386 (8566). London. 2008 / 02-09. trang 40 (bản in) . Đã truy xuất 2008/02/13 .
  2. ^ &quot;Encuestas sobre el Transantiago&quot;
  3. ^ &quot;Encuesta Adimark: Aprobación de Bachel .com
  4. ^ Que Pasa, 24/03/07, «La peor semana del Metro&quot; »Lưu trữ 2008/02/13 tại Wayback Machine
  5. ^ La Tercera, 20 / 03/07, «Gerente com Commerce del Metro:&quot; Este no es el servicio que quisiéramos entregarle a la ciudadanía &quot;» Lưu trữ 2007-10-13 tại Wayback Machine
  6. ^ La Tercera, 20/20 03/07, «Colegio Médico llamó a personas enfermas a no viajar en Metro»
  7. ^ Yanbin Wang (2007-07-10). &quot;Quan sát ngắn gọn về Transantiago de Chile&quot; (PDF) . Được lưu trữ từ bản gốc (PDF) vào ngày 2008-2-27 . Truy xuất 2008/02/2016 .
  8. ^ ] Luis Willumsen (08/01/2008). &quot;Off to a Chilly Start: hai quan điểm về T ranSantiago, Chile &quot; (PDF) . Ngân hàng Thế giới, &quot;Chuyển đổi giao thông&quot;, Washington, D.C . Được lưu trữ từ bản gốc (PDF) vào ngày 2008 / 02-27 . Truy xuất 2008/02/17 .
  9. ^ Gideon Long (2007-12-14). &quot;Hệ thống giao thông công cộng từ địa ngục&quot;. THỜI GIAN . Truy xuất 2008-02-16 .
  10. ^ Correa của Đức (2008-01-18). &quot;Khởi đầu lạnh lẽo: Trường hợp của TranSantiago, Chile, hoặc Điều gì đã sai sai?&quot; (PDF) . Ngân hàng Thế giới và Viện Tài nguyên Thế giới: Cuộc họp thường niên lần thứ 85 của BRT, &quot;Chuyển đổi giao thông&quot;, Washington, D.C . Được lưu trữ từ bản gốc (PDF) vào ngày 2008 / 02-27 . Đã truy xuất 2008-02-16 .
  11. ^ El Mercurio, ngày 10 tháng 2 năm 2007

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Đọc thêm [ chỉnh sửa ]

Lời yêu thương – Wikipedia

&quot; Lời yêu thương &quot; là một bài hát được viết bởi Buddy Holly.

Phiên bản gốc [ chỉnh sửa ]

Holly đã thu âm bài hát vào ngày 8 tháng 4 năm 1957. Holly hòa âm với chính mình, bằng cách kết hợp các bản ghi âm của từng phần. Bài hát không phải là một bản hit đáng chú ý của Holly, mặc dù nó được coi là một trong những bản thu quan trọng của anh ấy và có sẵn trong hầu hết các bộ sưu tập Holly tiêu chuẩn. [1]

Một album tổng hợp, Words of Love được phát hành bởi PolyGram trong Vương quốc Anh vào năm 1993, đạt vị trí số 1 và được chứng nhận là một kỷ lục vàng. [2]

Phiên bản Kim cương [ chỉnh sửa ]

&quot;Lời yêu thương&quot;, được phát hành bởi Kim cương là 45 -rpm đĩa đơn (Mercury 71128X45) vào năm 1957, với nhãn hiệu ghi &quot;Buddy Holley&quot; là nhạc sĩ

Phiên bản doo-wop của Diamonds, được Mercury Records phát hành vào ngày 20 tháng 5 năm 1957, đạt số thứ mười ba vào ngày 19 tháng 5 năm 1957 ] Billboard Hot 100 vào tháng 7 năm 1957. Diamonds cũng đã biểu diễn bài hát trực tiếp trên chương trình truyền hình ABC Circus Time vào ngày 27 tháng 6 năm 1957 và đưa nó vào album Mercury LP năm 1962 Lượt truy cập (MGW 12178).

Phiên bản của The Beatles [ chỉnh sửa ]

The Beatles đã ghi lại một phiên bản cover của bài hát vào ngày 18 tháng 10 năm 1964 cho album Anh Beatles for Sale . Nó xuất hiện lần đầu tiên ở Hoa Kỳ trong album Beatles VI . Nó cũng là một vở kịch kéo dài 7 inch, Beatles for Sale số 2 được phát hành bởi Parlophone / EMI vào năm 1965. John Lennon và Paul McCartney, những người hâm mộ Holly, đã hát hòa âm với George Harrison , [3] giữ âm thanh và nhạc cụ của bản gốc của Holly cũng như họ có thể. Trước khi thành công lớn, nhóm đã biểu diễn bài hát trực tiếp từ năm 1958 đến 1962, với tiếng hát của Lennon và Harrison. Tuy nhiên, để phát hành chính thức, Lennon và McCartney đã chia sẻ nhiệm vụ thanh nhạc. [4] Bài hát chỉ mất hai lần, cùng với một giọng hát quá mức.

Nhân sự [ chỉnh sửa ]

Nhân sự theo Ian MacDonald [5]

Các bản ghi khác [ chỉnh sửa ]

Tình yêu &quot;được ghi lại cho chương trình phát sóng của BBC được bao gồm trong album tổng hợp năm 2013 On Air – Live at the BBC Tập 2 . Bản ghi âm cũng được bao gồm trong EP quảng cáo năm bài hát trong album và trên DVD hoặc Blu-ray kèm theo album 2015 1+ .

Các phiên bản bìa khác [ chỉnh sửa ]

  • Jessica Lea Mayfield đã thu âm một phiên bản bìa của bài hát cho tổng hợp Starbucks Sweetlove: Nghệ sĩ yêu thích của chúng tôi hát những bài hát yêu thích của họ ]. [6]
  • Paul McCartney đã thu âm một phiên bản vào năm 1985 trên guitar acoustic. Phiên bản của anh ấy đã được giới thiệu trong bộ phim tài liệu Câu chuyện Real Buddy Holly .
  • Pat DiNizio đã cover bài hát cho CD tưởng nhớ của anh ấy, Pat DiNizio / Buddy Holly năm 2009. [7]
  • Ban nhạc pop quyền lực Giày bao trùm bài hát cho album cống hiến Buddy Holly năm 1989 Everyday Is a Holly-Day . [8]
  • Gilmer and the Fireballs đã phát hành một bản thu của bài hát vào năm 1964 trong album Budd Buddy Buddy . [9]
  • Mike Berry đã thu âm bài hát này vào năm 1999 cho album cống phẩm Buddy Buddy A Life in Music được phát hành trên nhãn Hallmark. [10]
  • Ban nhạc xuất sắc nhất Pete đã thu âm bài hát này vào năm 1999.
  • Jeremy Jay đã thu âm bài hát này vào năm 2009. [19659025] Bản cover bài hát của Patti Smith được phát hành trong bản phát hành năm 2011 Rave on Buddy Holly một album vinh danh với các màn trình diễn của Holly&#39;s m usic bởi nhiều nghệ sĩ khác nhau. [11]
  • Jeff Lynne đã đóng góp một phiên bản bìa cho album cống phẩm Hãy nghe tôi: Buddy Holly phát hành năm 2011. [12]

] [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Weed – Wikipedia

Cỏ dại là một loại cây được coi là không mong muốn trong một tình huống cụ thể, &quot;một cây trồng không đúng chỗ&quot;. Ví dụ thường là những cây không mong muốn trong môi trường do con người kiểm soát, như cánh đồng nông trại, vườn, bãi cỏ và công viên. Về mặt phân loại học, thuật ngữ &quot;cỏ dại&quot; không có ý nghĩa thực vật, bởi vì một loại cây là cỏ dại trong một bối cảnh là không phải là một loại cỏ dại khi phát triển trong một tình huống mà nó thực sự là và trong đó một loài thực vật là cây trồng có giá trị, một loài khác trong cùng một chi có thể là một loại cỏ dại nghiêm trọng, chẳng hạn như một cây dẻ dại mọc giữa các cây loganberries. Theo cách tương tự, cây trồng tình nguyện (thực vật) được coi là cỏ dại trong vụ sau. Nhiều loại cây mà mọi người coi là cỏ dại cũng được trồng có chủ ý trong vườn và các môi trường trồng trọt khác, trong trường hợp này đôi khi chúng được gọi là cỏ dại có lợi. Thuật ngữ cỏ dại cũng được áp dụng cho bất kỳ loại cây nào phát triển hoặc sinh sản mạnh mẽ, hoặc xâm lấn ra ngoài môi trường sống tự nhiên của nó. [1] Đôi khi &quot;cỏ dại&quot; được áp dụng rộng rãi hơn cho các loài bên ngoài vương quốc thực vật, loài mà có thể tồn tại trong môi trường đa dạng và sinh sản nhanh chóng; theo nghĩa này, nó thậm chí đã được áp dụng cho con người. [2]

Kiểm soát cỏ dại rất quan trọng trong nông nghiệp. Các phương pháp bao gồm canh tác bằng cuốc, canh tác bằng máy xới đất, đánh bóng bằng mùn, héo chết người với nhiệt độ cao, đốt cháy hoặc tấn công hóa học bằng thuốc diệt cỏ.

Ý nghĩa sinh thái

Một số loại cỏ dại chia sẻ sự thích nghi với môi trường thô sơ. Điều đó có nghĩa là: môi trường bị xáo trộn nơi đất hoặc lớp phủ thực vật tự nhiên bị phá hủy hoặc thường xuyên bị hư hại, sự xáo trộn mang lại lợi thế cho cỏ dại so với cây trồng, đồng cỏ hoặc cây cảnh mong muốn. Bản chất của môi trường sống và sự xáo trộn của nó sẽ ảnh hưởng hoặc thậm chí xác định loại cộng đồng cỏ dại nào trở nên chiếm ưu thế. [3]

Ví dụ về các loài tiên phong hoặc tiên phong đó bao gồm các loài thực vật thích nghi với môi trường bị xáo trộn tự nhiên như cồn cát và các khu vực lộng gió khác với sự dịch chuyển Đất, đồng bằng lũ phù sa, bờ sông và đồng bằng, và các khu vực bị đốt cháy liên tục. [4] Vì các hoạt động nông nghiệp của con người thường bắt chước các môi trường tự nhiên nơi các loài cỏ dại phát triển, một số loài cỏ dại được phát triển một cách hiệu quả trong các khu vực bị xáo trộn của con người chẳng hạn như các lĩnh vực nông nghiệp, bãi cỏ, lề đường, và các trang web xây dựng. Bản chất cỏ dại của những loài này thường mang lại lợi thế cho các loài cây trồng mong muốn hơn vì chúng thường phát triển nhanh và sinh sản nhanh, chúng thường có hạt tồn tại trong ngân hàng hạt giống trong nhiều năm hoặc chúng có thể có tuổi thọ ngắn với nhiều thế hệ cùng một mùa sinh trưởng. Ngược lại, cỏ dại lâu năm thường có thân ngầm lan rộng dưới bề mặt đất hoặc, như cây thường xuân ( Glechoma hederacea ), có thân cây leo rễ và lan ra trên mặt đất. [5]

Một số cây trở nên chiếm ưu thế khi được đưa vào môi trường mới bởi vì các động vật trong môi trường ban đầu của chúng, cạnh tranh với chúng hoặc ăn chúng không có; trong những gì đôi khi được gọi là giả thuyết kẻ thù tự nhiên của người Hồi giáo, các nhà máy được giải phóng khỏi những người tiêu dùng chuyên gia này có thể trở nên chiếm ưu thế. Một ví dụ là cỏ dại Klamath, đã đe dọa hàng triệu hécta đất trồng ngũ cốc và đất chăn thả ở Bắc Mỹ sau khi được vô tình giới thiệu, nhưng đã bị giảm xuống một loại cỏ dại hiếm hoi trong vòng vài năm sau khi một số kẻ thù tự nhiên của nó được nhập khẩu trong Thế chiến II. [6] Ở những nơi không có mối quan hệ cạnh tranh và dự đoán lẫn nhau, cỏ dại đã tăng thêm nguồn lực cho sự tăng trưởng và sinh sản. Sự cỏ dại của một số loài được đưa vào môi trường mới có thể là do việc sản xuất các hóa chất allelopathic mà thực vật bản địa chưa thích nghi, một kịch bản đôi khi được gọi là &quot;giả thuyết vũ khí mới&quot;. Những hóa chất này có thể hạn chế sự phát triển của cây đã thành lập hoặc sự nảy mầm và tăng trưởng của hạt và cây con. [7][8]

Một trong những cách khác mà vai trò sinh thái của cây có thể làm cho nó trở thành cỏ dại ngay cả khi nó không gây hại, là nếu nó không hoạt động. chứa một loại sâu bệnh phụ thuộc vào nó để sinh tồn; ví dụ, các loài Berberis là vật chủ trung gian cho nấm gỉ sắt, do đó chúng thúc đẩy thiệt hại nghiêm trọng đối với cây lúa mì khi trồng gần cánh đồng.

Cạnh tranh với các loài thực vật được trồng trọt và đặc hữu

700 gia súc đã bị giết chết bởi một loại cỏ độc. [9]

Một số thực vật bản địa hoặc không bản địa không mong muốn ở một địa điểm cụ thể vì một số lý do. [10] Một điều quan trọng là chúng can thiệp vào sản xuất lương thực và sợi trong nông nghiệp, trong đó chúng phải được kiểm soát để ngăn chặn năng suất cây trồng bị mất hoặc giảm. Các lý do quan trọng khác là chúng can thiệp vào các mục tiêu mỹ phẩm, trang trí hoặc giải trí khác, chẳng hạn như trong các bãi cỏ, kiến ​​trúc cảnh quan, sân chơi và sân golf. Tương tự như vậy, chúng có thể được quan tâm vì lý do môi trường, theo đó các loài được đưa ra cạnh tranh về tài nguyên hoặc không gian với các loài thực vật đặc hữu mong muốn. Vì tất cả những lý do này; trồng trọt, cả chức năng và mỹ phẩm, và môi trường, – cỏ dại can thiệp bởi:

  • cạnh tranh với các loại cây mong muốn về nguồn tài nguyên mà cây thường cần, cụ thể là ánh sáng mặt trời trực tiếp, chất dinh dưỡng đất, nước và (ở mức độ thấp hơn) để phát triển;
  • cung cấp vật chủ và vectơ cho mầm bệnh cho cây, cho chúng có cơ hội lớn hơn để lây nhiễm và làm suy giảm chất lượng của các loại cây mong muốn;
  • cung cấp thức ăn hoặc nơi trú ẩn cho các loài động vật gây hại như chim ăn hạt giống và ruồi giấm Tephritid mà khó có thể sống sót trong tình trạng thiếu theo mùa; [11] ]
  • cung cấp sự kích thích cho da hoặc đường tiêu hóa của người hoặc động vật, hoặc là kích thích vật lý thông qua gai, gai hoặc mũi, hoặc kích thích hóa học thông qua các chất độc tự nhiên hoặc chất kích thích trong cỏ dại (ví dụ, các chất độc được tìm thấy trong Nerium loài); [12]
  • gây thiệt hại rễ cho các công trình kỹ thuật như cống, mặt đường và móng, [13] chặn dòng suối và đinh tán. [14]

một những điều không hay nói về mối quan hệ giữa &quot;ba Ps&quot;: thực vật, địa điểm, nhận thức. Những điều này đã được định nghĩa rất khác nhau, nhưng những đặc điểm cỏ dại được liệt kê bởi H.G. Baker được trích dẫn rộng rãi. [15][16]

Cỏ dại từ lâu đã là một mối quan tâm, có lẽ chừng nào con người đã trồng cây. Chúng được đề cập trong các văn bản lịch sử khác nhau, chẳng hạn như sonnet của Shakespearean:

&quot;Để hoa của bạn thêm mùi cỏ dại: / Nhưng tại sao mùi của bạn lại không phù hợp với bạn, / Đất là thế này, mà bạn không phát triển chung . &quot;[17]

và Kinh thánh: [1]

&quot; Bị nguyền rủa là mặt đất vì bạn, qua cơn đau đớn bạn sẽ ăn nó suốt những ngày của cuộc đời. Nó sẽ sinh ra gai và Thistles cho bạn, và bạn sẽ ăn thực vật trên cánh đồng. Bằng mồ hôi trên trán bạn sẽ ăn thức ăn của bạn cho đến khi bạn trở lại mặt đất, &quot;[18]

Lợi ích của các loài cỏ dại

&quot; Thế giới sẽ ra sao, một lần bị buông thả,

ẩm ướt và hoang dã? Hãy để chúng bị bỏ lại.
O hãy để chúng bị bỏ lại, hoang dã và ẩm ướt;

Cỏ dại và hoang dã sống lâu. &quot;

– Gerard Manley Hopkins &#39;Bài thơ Inversnaid

Trong khi thuật ngữ &quot;cỏ dại&quot; thường có ý nghĩa tiêu cực, nhiều loại cây được gọi là cỏ dại có thể có các đặc tính có lợi. Một số loại cỏ dại, chẳng hạn như bồ công anh ( Taraxacum ) và quý của cừu, có thể ăn được, và lá hoặc rễ của chúng có thể được sử dụng làm thực phẩm hoặc thuốc thảo dược. Cây ngưu bàng phổ biến trên khắp thế giới, và đôi khi được sử dụng để nấu súp và thuốc ở Đông Á. [19] Một số loại cỏ thu hút côn trùng có lợi, từ đó có thể bảo vệ cây trồng khỏi sâu bệnh gây hại. Cỏ dại cũng có thể ngăn côn trùng dịch hại tìm thấy một loại cây trồng, bởi vì sự hiện diện của chúng phá vỡ tỷ lệ tín hiệu tích cực mà sâu bệnh sử dụng để xác định vị trí thức ăn của chúng. Cỏ dại cũng có thể hoạt động như một &quot;lớp phủ sống&quot;, cung cấp lớp phủ mặt đất làm giảm mất độ ẩm và chống xói mòn. Cỏ dại cũng có thể cải thiện độ phì nhiêu của đất; Chẳng hạn, bồ công anh mang đến các chất dinh dưỡng như canxi và nitơ từ sâu trong đất bằng rễ cây và cỏ ba lá chứa vi khuẩn cố định đạm trong rễ của nó, bón phân trực tiếp vào đất. Bồ công anh cũng là một trong một số loài phá vỡ hardpan trong các lĩnh vực trồng trọt quá mức, giúp cây trồng phát triển hệ thống rễ sâu hơn. Một số hoa vườn có nguồn gốc là cỏ dại trên các cánh đồng trồng trọt và đã được nhân giống chọn lọc cho hoa hoặc tán lá xứng đáng với vườn của họ. Một ví dụ về một loại cỏ dại được trồng trong vườn là cây ngô, ( Agrostemma githago ), là một loại cỏ phổ biến trong các cánh đồng lúa mì châu Âu, nhưng bây giờ đôi khi được trồng làm cây trong vườn. [20]

Nhiều loài cỏ dại đã di chuyển ra khỏi phạm vi địa lý tự nhiên của chúng và lan rộng khắp thế giới song song với việc di cư và buôn bán của con người. Hạt cỏ dại thường được thu thập và vận chuyển bằng cây trồng sau khi thu hoạch hạt, vì vậy con người là một phương tiện vận chuyển cũng như sản xuất môi trường bị xáo trộn mà các loài cỏ dại thích nghi tốt, dẫn đến nhiều loại cỏ có liên quan chặt chẽ với các hoạt động của con người [21][22]

Một số loài cỏ dại đã được các cơ quan chính phủ phân loại là cỏ dại độc hại bởi vì, nếu không được kiểm soát, chúng thường cạnh tranh với cây trồng bản địa hoặc cây trồng hoặc gây hại cho vật nuôi. [23] Chúng thường là những loài ngoại lai vô tình hoặc nhập khẩu vào khu vực nơi có ít sự kiểm soát tự nhiên để hạn chế dân số và sự lây lan của chúng. [24]

Cỏ dại là loài thích nghi

&quot;Chúng ta phải trở thành một trong những loài chống bom nhất trên hành tinh.&quot;

nhà cổ sinh vật học David Jablonsky [2]

Một định nghĩa thay thế thường được các nhà sinh vật học sử dụng là bất kỳ loài nào, không chỉ thực vật, có thể nhanh chóng thích nghi với mọi môi trường. [2] Một số đặc điểm của các loài cỏ dại là khả năng chế lại nhanh chóng phân tán, phân tán rộng rãi, sống trong nhiều môi trường sống, thiết lập một quần thể ở những nơi xa lạ, thành công trong hệ sinh thái bị xáo trộn và chống lại sự diệt trừ một khi được thiết lập. Những loài như vậy thường làm tốt trong môi trường do con người thống trị vì các loài khác không thể thích nghi. Ví dụ phổ biến bao gồm chim bồ câu phổ biến, chuột nâu và gấu trúc. Các loài cỏ dại khác đã có thể mở rộng phạm vi của chúng mà không thực sự sống trong môi trường của con người, vì hoạt động của con người đã làm hỏng hệ sinh thái của các loài khác. Chúng bao gồm chó sói, hươu đuôi trắng và chim bò đầu nâu. [2]

Đáp lại ý kiến ​​cho rằng con người có thể đối mặt với sự tuyệt chủng do suy thoái môi trường, nhà cổ sinh vật học David Jablonsky phản bác rằng con người là một loài cỏ dại. Giống như các loài cỏ dại khác, con người phân tán rộng rãi trong nhiều môi trường khác nhau và rất khó bị tuyệt chủng cho dù môi trường có gây thiệt hại bao nhiêu. [2]

Thực vật thường được coi là cỏ dại

Cỏ ba lá trắng được coi là một số loài trở thành cỏ dại trong các bãi cỏ, nhưng trong nhiều tình huống khác là nguồn thức ăn gia súc, mật ong và nitơ đất mong muốn. [25][26]

Một danh sách ngắn về một số loại cây thường được coi là cỏ dại sau:

Nhiều loại cỏ dại xâm lấn đã được đưa vào một cách có chủ ý ngay từ đầu, và có thể chưa được coi là phiền toái vào thời điểm đó, nhưng khá có lợi.

Kiểm soát cỏ dại

Cỏ dại là loại cây mà một số người coi là không mong muốn ở một nơi cụ thể. Trong suốt lịch sử lâu dài của con người về làm vườn, mọi người đã làm việc để kiểm soát cỏ dại vì nhiều lý do. Kiểm soát cỏ dại là một lĩnh vực kiến ​​thức phát triển cao. [ cần trích dẫn ]

Các phương pháp kiểm soát cỏ dại khác nhau tùy theo thói quen sinh trưởng của cỏ dại trong các câu hỏi, cũng như bối cảnh. Ví dụ, các phương pháp kiểm soát cỏ dại khác nhau có thể được sử dụng trên cây lương thực so với cây sợi hoặc sân golf, bởi vì thường có nhiều lo ngại về ảnh hưởng sức khỏe của hóa chất được sử dụng trên cây lương thực. [cầnphảitríchdẫn [19659051]]

Cỏ dại có thể được phân loại theo thói quen sống của chúng. Chúng thường có thể được nhóm lại thành hàng năm hoặc lâu năm. Một loại cỏ dại hàng năm phát triển từ những hạt giống rơi trong mùa sinh trưởng trước. Cỏ dại lâu năm mọc lại từ rễ đã được thiết lập trước đó, xương không hoạt động, củ, thân rễ, cũng như hạt giống.

Hiểu được thói quen của cỏ dại cũng rất quan trọng đối với các phương pháp kiểm soát cỏ dại không hóa chất, như cày xới, xới bề mặt, thúc đẩy cây trồng có lợi hơn và ngăn ngừa tích tụ hạt giống trên các cánh đồng. Ví dụ, rau dền là một loại cây ăn được coi là cỏ dại bởi nền nông nghiệp hiện đại chủ đạo. Nó tạo ra nhiều hạt giống (lên tới 1 triệu mỗi cây) kéo dài nhiều năm và là cây trồng nhanh xuất hiện sớm. Những người tìm cách kiểm soát rau dền trích dẫn câu thần chú &quot;Hạt giống năm nay trở thành cỏ dại của năm tới!&quot; [27] Tuy nhiên, một quan điểm khác về rau dền đánh giá cây này là nguồn thực phẩm kiên cường. [28]

Một số người đã đánh giá cao cỏ dại cho sự kiên trì, sự hoang dã của họ và thậm chí cả công việc và kết nối với thiên nhiên mà họ cung cấp. Như Christopher Lloyd đã viết trong Khu vườn cường lực

&quot;Nhiều người làm vườn sẽ đồng ý rằng làm cỏ bằng tay không phải là sự kinh tởm khủng khiếp mà nó thường được tạo ra. Một số người tìm thấy trong đó một loại đơn điệu nhẹ nhàng. Nó để tâm trí của họ tự do phát triển cốt truyện cho cuốn tiểu thuyết tiếp theo của họ hoặc để hoàn thiện tác phẩm tuyệt vời mà họ nên gặp phải một ví dụ mới nhất về sự bất hợp lý của họ. &quot;[29]

Lịch sử

Từ lâu, người ta cho rằng cỏ dại, trong ý thức về các nhà máy phát triển nhanh chóng tận dụng môi trường bị xáo trộn của con người, phát triển để đáp ứng với cuộc cách mạng nông nghiệp thời kỳ đồ đá mới khoảng 12.000 năm trước. Tuy nhiên, các nhà nghiên cứu đã tìm thấy bằng chứng về &quot;proto-weed&quot; hành xử theo cách tương tự tại Ohalo II, một địa điểm khảo cổ học 23.000 năm tuổi ở Israel. [30]

Xem thêm

Tài liệu tham khảo

  1. ^ a ] b Janick, Jules (1979). Khoa học làm vườn (tái bản lần thứ 3). San Francisco: W.H. Người tự do. tr. 308. ISBN 0-7167-1031-5.
  2. ^ a b c ] d e David Quammen (tháng 10 năm 1998), &quot;Hành tinh cỏ dại&quot; (PDF) Tạp chí lấy ra ngày 15 tháng 11, 2012
  3. ^ Bell, Graham (2005). Vườn thủy sản . Nhà xuất bản xanh Chelsea. tr 63 6364. ISBN Muff856230278.
  4. ^ Hans Lambers; F Stuart Chapin III; Thijs L. Pons (8 tháng 10 năm 2008). Sinh thái sinh lý thực vật . Mùa xuân. trang 507 Sê-ri 980-0-387-78341-3.
  5. ^ Saupe, Stephen G. &quot;Thực vật học: Hai nghiên cứu điển hình&quot; (PDF) . Truy cập ngày 15 tháng 2, 2009 .
  6. ^ Cỏ dại Klamath, Hypericum perforatum. [L.II.http://faculty.ucr.edu/~legneref/biotact/ch-66.htm]
  7. ^ Willis, Rick J. (2007). Lịch sử của Allelopathy . Springer . tr. 8. SỐ 1-4020-4092-X . Truy xuất 2009-08-17 .
  8. ^ &quot;Callaway.qxd&quot; (PDF) . Được lưu trữ từ bản gốc (PDF) vào ngày 10 tháng 9 năm 2006 . Truy cập 2010-03-20 .
  9. ^ Coupe, Sheena, ed. (1989). Đất nước biên cương: Di sản hẻo lánh của Úc . Tập 1. Willougby: Weldon Russell. tr. 298.
  10. ^ Muhammad Ashraf; Münir ztürk; Muhammad Sajid Aqeel Ahmad; Ahmet Aksoy (ngày 2 tháng 6 năm 2012). Sản xuất cây trồng để cải thiện nông nghiệp . Mùa xuân. trang 525 sắt. Sê-ri 980-94-007-4116-4.
  11. ^ Annecke, D. R., Moran, V. C. (1982). Côn trùng và ve của cây trồng ở Nam Phi . Luân Đôn: Butterworths. ISBN 0-409-08398-4. CS1 duy trì: Nhiều tên: danh sách tác giả (liên kết)
  12. ^ Watt, John Mitchell; Breyer-Brandwijk, Maria Gerdina: Cây thuốc và cây độc ở Nam và Đông Phi Pub lần thứ 2. E & S Livingstone 1962
  13. ^ Roberts, John; Jackson, Nick; Smith, Mark. Rễ cây trong môi trường xây dựng. 2006. ISBN 980-0117536203
  14. ^ Cỏ dại Úc Đen
  15. ^ Baker, H.G. Sự tiến hóa của cỏ dại. Đánh giá hàng năm về Sinh thái học và Hệ thống, Tập. 5: 1 Kết24 tháng 11 năm 1974 doi: 10.1146 / annurev.es.05.110174.000245
  16. ^ Baker H. G. &quot;Đặc điểm và phương thức xuất xứ của cỏ dại&quot;. Trong Di truyền học của các loài thuộc địa. H. G. Baker, G. L. Stebbins. eds. New York, Nhà xuất bản Học thuật, năm 1965, trang 147-172
  17. ^ Shakespeare, William. Những phần của ngươi mà mắt thế giới nhìn thấy . Infoplease . Truy cập ngày 15 tháng 2, 2009 .
  18. ^ Genesis 3: 17-19 Phiên bản quốc tế mới
  19. ^ &quot;Rễ cây ngưu bàng&quot;. Nồi súp Trung Quốc . Truy cập 29 tháng 5 2015 .
  20. ^ Preston, Pearman & Dines. (2002). Atlas mới của hệ thực vật Anh. Nhà xuất bản Đại học Oxford.
  21. ^ Rashid M. Hassan; Robert Scholes; Neville Ash (14 tháng 12 năm 2005). Hệ sinh thái và sức khỏe con người: Trạng thái và xu hướng hiện tại: Những phát hiện của nhóm làm việc về điều kiện và xu hướng . Đảo ấn. tr 570 570. Sê-ri 980-1-55963-228-7.
  22. ^ Địa lý quốc gia (2011). Sách trả lời địa lý quốc gia: 10.001 sự kiện nhanh về thế giới của chúng ta . Hội Địa lý Quốc gia. trang 175 Quảng. Sê-ri 980-1-4262-0892-8.
  23. ^ Hoa Kỳ. Cục quản lý đất đai. Văn phòng tiểu bang Oregon (1985). Chương trình kiểm soát cỏ dại độc hại khu vực Tây Bắc: tuyên bố tác động môi trường: cuối cùng . Bộ Nội vụ Hoa Kỳ, Cục Quản lý đất đai, Văn phòng Bang Oregon. Trang 2 -.
  24. ^ Văn phòng sửa đổi pháp luật của Nhà (U S) (25 tháng 4 năm 2008). Bộ luật Hoa Kỳ, 2006, V. 3, Tiêu đề 7, Phần 701-End . Văn phòng in ấn chính phủ. trang 1230 Sê-ri 980-0-16-079998-3.
  25. ^ Voisin, Andre. Năng suất cỏ. Nhà xuất bản: Island Press 1988. ISBN 979-093280649
  26. ^ Woodfield, Derek R. White clover, cạnh tranh của New Zealand. Hội thảo chuyên đề Hiệp hội nông học và đồng cỏ New Zealand tại Đại học Lincoln, New Zealand, tháng 11 năm 1995
  27. ^ &quot;Sinh học và sinh thái học của Palmer Amaranth: Ý nghĩa của việc kiểm soát&quot;. Gia hạn UGA . Truy cập 29 tháng 5 2015 .
  28. ^ &quot;Suy nghĩ lại về một loại cỏ dại: Sự thật về rau dền&quot;. Thế giới của chúng ta . Đại học Liên Hợp Quốc.
  29. ^ Christopher Lloyd, Khu vườn cường độ cao, năm 1973
  30. ^ Ainit Snir; et al. (Ngày 22 tháng 7 năm 2015). &quot;Nguồn gốc của việc trồng trọt và Proto-Weed, từ lâu trước khi canh tác đá mới&quot;. PLOS ONE . 10 : e0131422. doi: 10.1371 / tạp chí.pone.0131422 . Truy cập 23 tháng 7 2015 .

Liên kết ngoài

Sông Uzola – Wikipedia

Sông Uzola , cũng được đánh vần là Sông Usola (УУоо, со, trong tiếng Nga) là một con sông ở Nizhny Novgorod Oblast ở Nga. Nó là một nhánh trái của sông Volga. Chiều dài của dòng sông là 147 km (91 mi). Diện tích lưu vực của nó là 1.920 km 2 (740 sq mi). Sông Uzola đóng băng vào tháng 11 và ở dưới băng cho đến tháng tư.