Thị trấn Washington là một trong mười bốn thị trấn của Hạt Auglaize, Ohio, Hoa Kỳ. Cuộc điều tra dân số năm 2010 đã tìm thấy 1.874 người trong thị trấn, [3] 995 người trong số họ sống ở các khu vực chưa hợp nhất của thị trấn.
Địa lý [ chỉnh sửa ]
Nằm ở phía nam của quận, nó giáp với các thị trấn sau:
Ngôi làng New Knoxville nằm ở phía tây nam thị trấn Washington.
Theo US Census Bureau, diện tích của thị trấn là 31,1 dặm vuông (80,5 km 2 ). [19659009] Tên và lịch sử [19659005] [ chỉnh sửa ] [19659006] Đây là một trong bốn mươi ba thị trấn của Washington trên toàn tiểu bang. [4]
Ban đầu là một phần của quận Allen, thị trấn được thành lập vào năm 1836. [5]
Chính phủ ]
Thị trấn được điều hành bởi một hội đồng quản trị gồm ba thành viên, được bầu vào tháng 11 năm số lẻ đến nhiệm kỳ bốn năm bắt đầu vào ngày 1 tháng 1 sau đó. Hai người được bầu vào năm sau cuộc bầu cử tổng thống và một cuộc bầu cử vào năm trước đó. Ngoài ra còn có một sĩ quan tài chính thị trấn được bầu, [6] người phục vụ nhiệm kỳ bốn năm bắt đầu vào ngày 1 tháng Tư của năm sau cuộc bầu cử, được tổ chức vào tháng 11 năm trước cuộc bầu cử tổng thống. Các chỗ trống trong chức vụ tài chính hoặc trong hội đồng quản trị được điền bởi những người được ủy thác còn lại.
Các dịch vụ công cộng [ chỉnh sửa ]
Thị trấn được phân chia giữa Khu trường học thành phố Wapakoneta, Khu trường học thành phố Saint Marys và Khu trường học địa phương New Knoxville.
Phần phía tây bắc của thị trấn được phục vụ bởi bưu điện Saint Marys (45885), phần phía đông bắc của bưu điện Wapakoneta (45895), phần phía nam của bưu điện New Knoxville (45871) và cực đông nam phần của bưu điện Botkins (45306).
NLEX ở Santa Ines, ngay phía bắc của Paso de Blas, Valenzuela
Đường cao tốc Bắc Luzon ( NLE hoặc NLE ]), trước đây được gọi là Đường Bắc Diversion và Đường cao tốc phía Bắc Manila (MNEX) là đường cao tốc thu phí giới hạn 4 đến 8 làn nối từ Metro Manila đến các tỉnh của khu vực Trung Luzon ở Philippines. Nó là một thành phần của Đường cao tốc 1 ( E1 ) của mạng lưới đường cao tốc Philippines, Đường vòng 5 ( C-5 ) và Đường xuyên tâm 8 ( R-8 ) của mạng lưới đường huyết mạch của Manila. Nó được xây dựng vào những năm 1960.
Đường cao tốc bắt đầu ở Thành phố Quezon tại Giao lộ Balintawak với EDSA như một phần tiếp theo của Đại lộ Andres Bonifacio. Sau đó, nó đi qua Caloocan và Valenzuela ở Metro Manila và các tỉnh Bulacan và Pampanga ở Trung Luzon. Nó hiện kết thúc tại Mabalacat và hợp nhất với Xa lộ MacArthur, tiếp tục đi về phía bắc vào phần còn lại của Trung và Bắc Luzon. Đoạn giữa Lối ra Santa Rita ở Guiguinto và Giao lộ Balintawak ở Thành phố Quezon là một phần của tuyến mới của N1 (AH26).
Đường cao tốc, bao gồm Đại lộ Andres Bonifacio, có tổng chiều dài 88 km. Đoạn đường cao tốc có chiều dài 84 km.
Được kiểm soát ban đầu bởi Tập đoàn Xây dựng Quốc gia Philippines (PNCC), hoạt động và bảo trì NLEx đã được chuyển giao vào năm 2005 cho NLEX Corporation, một công ty con của Tập đoàn Đầu tư Metro Pacific (một công ty con của Tập đoàn Lopez cho đến năm 2008). Một nâng cấp và cải tạo lớn đã được hoàn thành vào tháng 2 năm 2005 với con đường hiện có những phẩm chất tương tự như một tuyến đường hiện đại của Pháp.
Lịch sử
Đoạn đường ban đầu của đường cao tốc, từ Giao lộ Balintawak đến Lối ra Guiguinto ở Bulacan, được hoàn thành vào ngày 4 tháng 8 năm 1968. Đây là một đường cao tốc có giới hạn hoàn toàn bao gồm một vùng nông thôn bốn làn. đường bộ, chín cây cầu đôi, một cầu vượt đường sắt, bảy cầu chui và ba nút giao.
Ban đầu là một dự án của Bộ Công trình Công cộng và Đường cao tốc, việc hoàn thành phần lớn công việc thuộc về CDCP để tiên phong cho khái niệm thu phí của cơ sở hạ tầng tài trợ. [1] Nó được thực hiện theo chương trình tài trợ tư nhân được cung cấp bởi Đạo luật Cộng hòa 3741.
Công việc bổ sung theo yêu cầu của chính phủ bao gồm việc xây dựng Khu liên hợp trao đổi Balintawak – Novaliches, Giao lộ Tabang và đường tiếp cận của đường chui.
Năm 1976, phần mở rộng NLT, bao gồm 50,9 km (31,6 mi) đường bê tông, được xây dựng như một phần của chương trình đường cao tốc của Ngân hàng Phát triển Tái thiết Quốc tế nối các trung tâm đô thị lớn với các trung tâm sản xuất ở phía bắc. Dự án có đường cao tốc giới hạn 4 làn với Cầu cạn Candaba dài 5 km, một cải tiến xây dựng sử dụng hệ thống dầm đúc sẵn, 6 nút giao, 12 cây cầu và các cấu trúc cầu vượt / cầu vượt. [2]
] Năm 1989, dưới sự quản lý của Corazon Aquino, đường cao tốc đã được kéo dài thêm 5 km từ bến cuối của nó tại Dau Exit lên đến Sta. Lối ra Ines ở Mabalacat, Pampanga.
Bắt đầu từ năm 2003 và cho đến tháng 2 năm 2005, đường cao tốc đã trải qua một cuộc cải tạo lớn. Các công việc cải tạo bao gồm mở rộng đoạn Balintawak – Tabang từ 6 đến 8 làn và Tabang – Sta. Rita phân khúc từ 4 đến 6 làn, lớp phủ nhựa đường và phá hủy các trạm thu phí cũ. Nhà thầu chính của công việc cải tạo là Leighton Contractors Pty. Ltd (Úc) với Egis Project, một công ty thuộc Groupe Egis của Pháp với tư cách là nhà thầu phụ chính cho hệ thống quản lý giao thông, viễn thông và giao thông. Để giúp duy trì sự an toàn và chất lượng của đường cao tốc, các quy tắc khác nhau có hiệu lực, chẳng hạn như hạn chế làn đường bên trái chỉ cho xe đi qua và cấm xe tải quá tải.
Sau khi cải tạo, các hoạt động và bảo trì đường cao tốc đã được chuyển từ Tập đoàn Xây dựng Quốc gia Philippines (PNCC) sang Tập đoàn Tollways Manila (nay là Tập đoàn NLEX).
Vào ngày 5 tháng 6 năm 2010, Đoạn NLEx 8.1 hoặc Liên kết Đại lộ NLEX Mindanao, một con đường bốn làn, 2,34 km (1,45 dặm) chạy từ Đại lộ Mindanao đến Giao lộ SMART Connect ở Thành phố Valenzuela đã được mở. Con đường thúc đẩy này là một phần của C-5 Road North Extension và được cho là sẽ cung cấp một điểm nhập cảnh khác cho đường cao tốc từ Metro Manila và giải phóng Giao lộ Balintawak. Vào ngày 18 tháng 3 năm 2015, Phân đoạn NLEX 9 hoặc Liên kết NLEX Karuhatan đã được mở, đoạn tiếp tục dài 4.06 km của Phân đoạn 8.1 chạy từ Giao lộ kết nối SMART đến Xa lộ MacArthur.
Mô tả tuyến đường
Tollway Bắc Luzon / NLEX Main
Tollway Bắc Luzon (NLT) hoặc NLEX Main cắt về phía bắc từ Manila đến các tỉnh Bulacan và Pampanga. Đường cao tốc tương đương với đường cao tốc MacArthur từ thành phố Quezon đến Mabalacat ở Pampanga. Nó có 8 làn từ Giao lộ Balintawak đến Giao lộ Balagtas, 6 làn từ Giao lộ Balagtas đến Lối ra San Fernando và 4 làn từ San Fernando đến Sta. Lối ra. Đường cao tốc có những cây cầu bắc qua bảy con sông. Một số phần của đường cao tốc được lót bằng biển quảng cáo, bao gồm cả phần cầu cạn của nó. Nhiều đường dây điện trên cao khác nhau, đáng chú ý nhất là đường dây Hermosa-Duhat-Balintawak, được vận hành và bảo trì bởi Tập đoàn lưới điện quốc gia Philippines (NGCP), sử dụng một phần đáng kể của tuyến đường cao tốc vì các khu vực đông dân cư cản trở việc giành quyền chuyên dụng cách
Balintawak-Balagtas
Làn đường phía bắc của NLEx ở khu vực Lawang Bato-Lingunan, Valenzuela, trước khi xây dựng Cầu vượt Dulalila.
Đường cao tốc bắt đầu tại Giao lộ Balintawak. Một vài mét sau cỏ ba lá là Đường cao tốc Quirino, với lối ra phía bắc đi lên cầu vượt. Đường Reparo sẽ song song với đường cao tốc từ Lối ra Novaliches đến Công viên Tưởng niệm Eternal Gardens. Lối ra Libis Baesa có thể được nhìn thấy gần công viên tưởng niệm nhưng nó chỉ phục vụ một làn đường phía nam. Con đường tiếp cận quảng trường thu phí Balintawak, mở rộng tới 17 làn và chỉ phục vụ theo hướng bắc. Các văn phòng của NLEX Corporation nằm gần trạm thu phí. Một cổng thu phí mới đã được xây dựng giữa làn đường phía bắc và phía nam phục vụ các phương tiện Loại 1 và được mở vào năm 2017.
Số làn đường sẽ trở về 4, tiếp tục đi thẳng, qua sông Tullahan qua cầu Tullahan, giao với đường General T. De Leon và qua Giao lộ kết nối thông minh. Sau đó, nó đi qua các khu vực công nghiệp và doanh nghiệp trong Valenzuela. Đường Dịch vụ phía Đông bắt đầu song song với đường cao tốc trước khi xuất cảnh Paso de Blas. Trên lối ra Valenzuela, có thể thấy một siêu thị Puregold và Chợ Malinta giữa nó. Con đường tiếp tục trên một tuyến đường thẳng, với một khu vực dịch vụ Caltex nằm gần cầu vượt Dulalia, cho đến khi vào Bulacan.
Làn đường phía nam của NLEx ở Barangay Taal, Bocaue
Nó băng qua sông Meycauayan và sau vài mét là Lối ra Meycauayan để phục vụ thị trấn của nó. Một con đường dịch vụ khác có tên St. Francis Service Road nằm bên cạnh làn đường phía nam của đường cao tốc. Nó đi qua các khu dân cư và các tổ chức trong đô thị, giao cắt với Lias Road và tiếp tục đi thẳng. Trên Marilao, có một khu vực dịch vụ Petron và sau đó là sông Marilao và lối ra của nó. Nó đi vào Bocaue sau khi Marilao xuất cảnh, nơi Ciudad de Victoria và Đấu trường Philippine nằm ở phía đông. Con đường rẽ về hướng đông để phục vụ quảng cáo thu phí Bocaue, với làn đường phía nam được mở rộng thành 22 làn với 4 làn từ một tuyến đường dịch vụ tạo ra tổng cộng 26 làn, và ở giữa là một quảng trường và đường thu phí mới được xây dựng. Nó quay về hướng tây, đi qua Lối ra Bocaue, Sông Santa Maria và Cầu Taal, và tiếp tục đi thẳng cho đến khi Balagtas Interchange. Trước đó là Petron cho hướng nam và Shell cho làn đường phía bắc. Khu vực dịch vụ Past Shell là Đường Tabang Spur và Giao lộ Balagtas được khai trương vào ngày 20 tháng 3 năm 2012. Đây là điểm cuối của đoạn ban đầu của đường cao tốc từ năm 1967 đến 1976 trước khi được mở rộng đến Dau.
Balagtas-San Fernando
Một phần điển hình của NLEX gần giao lộ Santa Rita ở Guiguinto. Đèn đường có thể được nhìn thấy ở giữa một con đường từ nơi có dải phân cách cỏ trước dự án mở rộng năm 2016.
Đường cao tốc làm giảm số làn đường thành ba bắt đầu trên đường Tabang Spur. Nó tiếp tục đi trên một tuyến đường thẳng, đi qua sông Guiguinto, khu vực dịch vụ Shell of Asia, Metro Warehouse Bulacan, Lối ra Santa Rita – đầu phía bắc của phần AH26 / N1 của NLEX.
Vài mét sau Lối ra Pulilan là Cầu cạn Candaba (tên chính thức là Cầu Pulilan-Apalit). Cây cầu đi qua một cánh đồng lúa nằm trong các đô thị của Pulilan, Calumpit và Apalit, và sông Pampanga trước khi cầu cạn kết thúc. (Để biết thêm thông tin về mô tả tuyến đường của cầu cạn, xem Cầu cạn Candaba). Đường cao tốc tiếp tục đi thẳng, đi qua các khu vực dịch vụ Total và Caltex, Lối ra San Simon, Sông Abacan và San Fernando và Lối ra San Fernando. Các trung tâm SM City Pampanga và Robinsons Starmills Pampanga được nhìn thấy từ đường cao tốc.
San Fernando-Sta.Ines
Đoạn 4 làn của NLEX ở Pampanga
Một cầu vượt tại Lối ra SCTEX, trước khi mở rộng năm 2016
Sau Lối ra San Fernando, đường cao tốc thu hẹp thành 2 làn, cả phía bắc và phía nam. Nó tiếp tục như một con đường thẳng, đi qua làng Paskuhan, Petron Lakeshore, Lối ra Mexico, Cầu vượt Acle và Biyabas, khu vực dịch vụ phía nam Shell, Nhà máy điện mặt trời Raslag, Sông Abacan và Quitangil, Lối ra Angeles (trước đây là một trung tâm giao thông), Marquee vị trí cũ của Dau Toll Plaza, Cầu Sapang Bago, Lối ra Dau và SCTEX, Đường Mawaque, và nó kết thúc tại Sta. Ines Interchange, với một trạm thu phí để phục vụ một lối ra. Đoạn giữa SCTEX và Sta. Lối ra Ines từng là một con đường hai làn nhưng từ đó đã mở rộng thành bốn làn.
Đường Tabang Spur
Đường Tabang Spur là một con đường thúc đẩy ra khỏi tuyến chính của NLEX tại Balagtas và đi đến Xa lộ MacArthur tại Lối ra Guiguinto. Toàn bộ spur nằm ở Guiguinto. Nó bắt đầu tại một nút giao với MacArthur Highway và sẽ đi qua Tabang Toll Plaza, nơi đặt văn phòng của Tollways Management Corporation. Nó sẽ băng qua sông Guiguinto qua cầu Guiguinto và qua sông là một cầu vượt. Con đường tiếp tục đi về phía đông và một cầu vượt khác có tên là Cầu vượt Tabe 1 băng qua đường. Nó sẽ quay về hướng tây và băng qua Đường sắt PNR và sông Sapang Ugong qua cầu PNR và Sapang Ugong. Con đường rẽ về hướng đông đối với các phương tiện đi về hướng đông và về phía tây đối với những người đi vào con đường lớn, nơi nó kết thúc và đi vào NLEX Main.
Liên kết Mindanao và Karuhatan
Liên kết Mindanao (Phân đoạn 8.1) của NLEx nhìn về phía tây về Giao lộ kết nối thông minh.
Liên kết Mindanao và Karuhatan bắt đầu với Xa lộ MacArthur trên Valenzuela 10 sẽ được xây dựng. Nó sẽ đến trạm thu phí Karuhatan và tiếp tục đi về phía đông cho đến khi nó giao với NLEX Main được gọi là Trao đổi kết nối thông minh. Mức độ của một con đường sẽ thấp hơn qua nút giao. Nó sẽ vượt qua Que Grande, nơi đặt cầu vượt của nó. Nó đi vào thành phố Quezon, với một cầu vượt khác nằm ở phần này và qua đó là quảng trường thu phí của Đại lộ Mindanao. Sau trạm thu phí, nó sẽ song song với Đường vòng và kết thúc trên Đại lộ Mindanao.
Phân đoạn NLEX 10
Phân đoạn NLEX 10 bắt đầu trên một điểm cuối phía tây của Mindanao và Karuhatan Link. Nó giao với A. Pablo St., đi qua các Phân khu Lienado và Araneta, Sông Tullahan và Đại lộ Pascual của Chính phủ. Đường cao tốc đi vào Caloocan, nơi nó sẽ đi qua Đại lộ Samson và các cơ sở khác nhau trong thành phố.
Mở rộng trong tương lai
Đoạn 8.2
Đoạn NLEx 8.2 sẽ là đoạn 7,85 km (4,88 mi) sẽ kết nối đoạn NLEx 8.1 với Đường C-5 và Đại lộ Commonwealth. Đoạn dự kiến trước tiên sẽ chạy song song với Đại lộ Cộng hòa trước khi rẽ về phía nam đến Luzon Avenue, sau đó nó sẽ kết nối với Đại lộ Commonwealth. Phân khúc sẽ bao gồm hai nút giao ở Mindanao và Regalado Avenues, kết nối bùng binh tại Đại lộ Quốc hội và ba ngã tư đường địa phương tại Quirino, Sauyo và Chestnut Avenues. [3]
Đoạn 10.1 (NLEX-Harbor Link)
Đang xây dựng Đoạn NLEX 10 ở Sangandaan, Caloocan
Đoạn NLEX 10 là một làn đường cao tốc bốn làn, 5,65 km (3,51 mi) chạy từ đường NLEX Karuhatan đến đường C-3. Đoạn đường này sẽ được mở cho giao thông vào đầu năm 2019 và đoạn đường R-10 sẽ được hoàn thành vào tháng 12 năm 2019.
Đầu nối NLEX
Có kế hoạch xây dựng một con đường trên cao để kết nối Đường cao tốc Bắc Luzon (NLEX) và Đường cao tốc Nam Luzon (SLEX).
Chính phủ đã thông báo chấp nhận một đề xuất không được yêu cầu từ Tập đoàn Phát triển Tollways Metro Pacific (MPTDC) để xây dựng con đường 13,24 km (8,23 mi). MPTDC là công ty con của Tập đoàn Metro Pacific Tollways (MPTC), điều hành NLEX.
Được biết đến như dự án Đường nối, đường cao tốc trên cao sẽ chạy qua đường ray xe lửa quốc gia Philippines cho đến khi kết thúc Giao lộ 3 của Skyway.
Nó sẽ được kết nối ở phía bắc với Phân đoạn 10, sẽ sớm được xây dựng thông qua các thành phố Caloocan và Valenzuela. Ở phía nam, nó sẽ được liên kết với bầu trời gần PUP ở Sta. Mesa. Sau khi hoàn thành, Đường nối sẽ có bốn điểm vào và ra: Đường C-3 ở Caloocan, España, Đại lộ Quirino ở Manila và chấm dứt qua Giao lộ Skyway Giai đoạn 3 ở Sta, Mesa Manila. Dự án này sẽ mở cửa cho giao thông vào tháng 2 năm 2022.
Việc xây dựng dự án ước tính trị giá 17 tỷ GBP, nhưng theo cấu trúc "toàn bộ", việc mua lại bên phải sẽ được giảm xuống chi phí ước tính chỉ 2,41 tỷ GBP. Việc xây dựng được dự kiến sẽ bắt đầu khi NLEX Karuhatan Link và Phân đoạn 10 hoàn tất.
NLEX Giai đoạn 3
Điều này bao gồm ba phân đoạn với chiều dài xấp xỉ 58 km từ San Simon, Pampanga đến Dinalupihan, Bataan kết nối với Phân đoạn 7 trong Subic Freeport. ]
Thông số kỹ thuật
Tên: Đường cao tốc Bắc Luzon
Chủ sở hữu nhượng quyền: Tập đoàn NLEX
Nhà điều hành: Tổng công ty quản lý thu phí
19659088] Ngày bắt đầu nhượng bộ: Ngày 10 tháng 2 năm 2005
Ngày kết thúc nhượng bộ: Ngày 31 tháng 12 năm 2037
Khoảng trống chiều cao tối thiểu trên đường chui: 4,27 m (14 ')
Phí cầu đường
Bocaue Toll Plaza ở Bulacan
Đường thu phí có hai phần: phần mở và phần kín. [19659101] Phần mở (trong Metro Manila) thu phí cố định dựa trên hạng xe và được sử dụng để giảm số lượng rào cản thu phí (và tắc nghẽn liên quan) trong đô thị. Phần kín là dựa trên khoảng cách, tính phí dựa trên loại phương tiện và khoảng cách di chuyển. Khi đường cao tốc được hiện đại hóa, một hệ thống thu phí điện tử đã được thiết lập cho xe loại 1 trong khi thẻ từ trả trước được gán cho xe loại 2 và 3 để tăng tốc giao dịch tại các trạm thu phí. Chúng đã được thay thế bởi một hệ thống ETC hợp nhất được vận hành bởi Easytrip. Kể từ ngày 1 tháng 10 năm 2011, tất cả các phí cầu đường (như được hiển thị bên dưới) bao gồm Thuế giá trị gia tăng 12% (VAT). Với sự di chuyển của cổng thu phí cực bắc đến Sta. Đầu vào, hệ thống thu phí NLEX và SCTEX đã được hợp nhất thành một hệ thống kết hợp, với phí cầu đường cho tất cả các điểm đến kèm theo được liệt kê.
Lớp
Hệ thống mở (Balintawak-Marilao)
Hệ thống khép kín (Bocaue-Sta.Ines / SCTEX)
Loại 1 (ô tô, xe máy, SUV, xe jeepneys)
£ 45
£ 2,66 / km
Loại 2 (xe buýt, xe tải nhẹ)
£ 114
£ 6,66 / km
Lớp 3 (xe tải nặng)
136 136
£ 8,00 / km
Các tính năng
Dải băng ầm ầm NLEX tiếp cận Balintawak Toll Barrier
Đèn đường (Balintawak-San Fernando)
Dấu hiệu tin nhắn biến đổi
Dải tin đồn
Điện thoại khẩn cấp (cứ sau 2 km phân đoạn, cứ 1 km (0,62 mi) trong phân khúc Burol-Sta. Ines)
Đường dốc xe tải chạy trốn
Khu vực nghỉ ngơi và dịch vụ (thuộc sở hữu tư nhân và vận hành)
Truyền hình mạch kín
Đường ray bảo vệ
19659120] Bộ suy giảm tác động
Hàng rào tường cứng
Thiết bị chặn ánh sáng
Cảm biến mật độ ô tô bên dưới mặt đường
Súng bắn tốc độ ẩn
Thanh toán phí điện tử (loại 1), thẻ tài khoản trả trước (loại 2/3)
Phần lớn đường cao tốc đã được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc liên bang Hoa Kỳ, có tám làn đường qua Metro Manila. Khi đi vào khu vực nông thôn phía bắc Manila, đường cao tốc thu hẹp còn 6 và sau đó là 4 làn đường với dải phân cách cỏ để phân cách hai tuyến đường.
Tất cả các biển báo đều bằng tiếng Anh và gần giống với "biển xanh lớn" (BGS) trên đường cao tốc Mỹ, bao gồm chữ màu trắng trên nền màu xanh lá cây, với tab thoát ở góc trên bên phải (dấu hiệu khoảng cách thậm chí sử dụng một phông chữ tương tự nếu không giống hệt phông chữ Caltrans, tất cả các dấu hiệu khác sử dụng một phông chữ khác nhau).
Giống như đường cao tốc ở hầu hết các tiểu bang của Mỹ, NLEx sử dụng trình tự dựa trên khoảng cách để đánh số xen kẽ. Tuy nhiên, là một quốc gia có hệ mét, hệ thống này được ghi lại bằng cây số chứ không phải là cây số dặm, được đánh số theo khoảng cách (tính bằng km) từ Công viên Rizal ở Manila, được chỉ định là "Số km" tại Luzon.
Kỹ thuật information
Lanes
NLEX ở San Simon, trước dự án mở rộng đang diễn ra năm 2016
NLEX có 8 làn, 4 làn ở cả hai hướng từ đoạn Balintawak đến Burol, 6 làn với 3 làn cho cả hai hướng trên đoạn Burol đến San Fernando và 4 làn với 2 làn cho cả hai hướng trên đoạn Tabang Spur và San Fernando đến Santa Ines. Trước dự án mở rộng làn đường năm 2016, thậm chí còn có một phần của NLEX chỉ bao gồm 2 làn, mỗi làn cho mỗi hướng. Đoạn này được đặt sau khi đi qua Lối ra SCTEx (Hướng Bắc) [5] nhưng sau đó đã được mở rộng thành bốn làn.
Giới hạn tốc độ
100 km / h đối với ô tô và xe jeepney, 80 km / h đối với xe tải và xe buýt, và 60 km / h là mức tối thiểu cho tất cả các hạng xe. Giới hạn tốc độ được thực thi nghiêm ngặt thông qua camera quan sát và súng bắn tốc độ, và những người tăng tốc thường được xác định ngay khi họ đâm vào trạm thu phí.
Nâng cấp lớn
San Fernando Toll Plaza ở Pampanga, trước khi cải tạo năm 2005
Việc nâng cấp bao gồm xây dựng lại đường và xây dựng các trạm thu phí mới. Ra mắt vào đầu năm 2003 và hoàn thành vào tháng 2 năm 2005, con đường hiện có các tính năng hiện đại được giải thích ở trên.
Chương trình tăng cường thoát nước
Toàn bộ đoạn đường cao tốc trải qua một lần phục hồi khác liên quan đến hệ thống thoát nước của nó. Đường cao tốc được biết là bị ngập trong mùa mưa và mục tiêu của dự án là sửa chữa các hệ thống thoát nước trong đường để ngăn chặn lũ lụt. Trong giai đoạn này, một số làn đường nhất định đã bị đóng cửa đối với giao thông. Chính điều này đã gây ra ùn tắc giao thông lớn dọc đường và giới hạn tốc độ trên các công trường xây dựng đã giảm từ 80/100 km / h xuống còn 60 km / h.
Chương trình bắt đầu vào ngày 12 tháng 2 năm 2007 và kết thúc vào ngày 7 tháng 10 năm 2007.
Các công ty cổ đông
Dịch vụ
Điện thoại khẩn cấp và bãi đậu xe
Các hộp điện thoại khẩn cấp được đặt trên toàn bộ chiều dài của đường cao tốc. Các bãi đỗ xe (lay-bys) cũng được đặt đều đặn trên đường cao tốc, để sử dụng trong các tình huống khẩn cấp.
Khu vực dịch vụ
Đường cao tốc Bắc Luzon có 7 khu vực dịch vụ, chủ yếu nằm trên phần thu phí kín phía bắc Bocaue. Mỗi trạm dịch vụ đều có trạm xăng, nhà hàng và cửa hàng tiện lợi, cũng như ATM và phòng vệ sinh, ngoại trừ Petron ở Valenzuela, nơi chỉ có trạm xăng Petron, cửa hàng tiện lợi San Mig Food Ave, và dịch vụ sửa chữa và bôi trơn xe hơi .
Thoát
NLEX khi nhìn từ Cầu vượt Camachile ở Thành phố Quezon. Cũng nhìn thấy ở đây là Lối ra Novaliches.
Số lối ra được dựa trên bài viết km. Lối ra bắt đầu lúc 9 vì NLEx là sự tiếp nối hợp lý của Đại lộ Andres Bonifacio. Công viên Rizal được chỉ định là Kilomet Zero.
Bắc Luzon Tollway / NLEX Main
Mindanao và Karuhatan Link
Đường Tabang Spur
Đoạn cuối của Tabang Spur Road tại Guiguinto Lối ra
Toàn bộ tuyến đường nằm ở Guiguinto.
Lối thoát trong tương lai
Tất cả các lối thoát này vẫn đang chờ xây dựng.
Số km
Thoát
Kiểu trao đổi
Địa điểm
Nhận xét
TBD Đầu nối NLEX (Phân đoạn 11)
Đường dốc thoát Skyway
Manila
Đây sẽ là đoạn đường vào / ra ở Quirino Avenue, Paco, Manila. Lối ra này đưa những người lái xe đến tuyến đường chung với phần mở rộng phía bắc của Skyway Giai đoạn 3 đi qua Đường C-2, một phần của Đường cao tốc Osmeña và xa hơn vào Đường cao tốc Nam Luzon, điều này có thể có một vài lối thoát và do đó tuyến đường nhanh hơn .
TBD Đầu nối NLEX (Phân đoạn 11)
España Toll Plaza
Quảng trường thu phí này được đặt tại NLEX Connector.
TBD Đầu nối NLEX (Phân đoạn 11)
Đường dốc thoát España
Đây sẽ là đoạn đường vào / ra ở Đại lộ España, Sampaloc, Manila. Lối ra này đưa những người lái xe đến phần mở rộng phía bắc của Metro Manila Skyway, đi qua Đường C-2, một phần của Đường cao tốc Osmeña và xa hơn vào Đường cao tốc Nam Luzon, đây có thể có một vài lối thoát và do đó tuyến nhanh hơn.
TBD Đoạn NLEx 10 Đầu nối NLEX (Đoạn 11)
Đường dốc thoát đường C-3
Caloocan (Nam)
Đây sẽ là đoạn đường vào / ra trong Đường C-3, Công viên Grace, Caloocan.
TBD Phân đoạn NLEx 10 Đầu nối NLEX (Phân đoạn 11)
Trao đổi C-3-Caloocan
Hướng T
TBD Phân đoạn NLEx 10
Đường thoát hiểm Malabon
Đây sẽ là đoạn đường vào / ra ở đường C-3, Dagat-Dagatan Ave., Caloocan.
TBD Phân đoạn NLEx 10
Trao đổi Navotas
Hướng T
Navotas
TBD Phân đoạn NLEx 10
Đường xuyên tâm 10 Toll Plaza
Quảng trường thu phí này nằm ở Phân đoạn NLEx 10.1.
TBD Phân đoạn 10 của NLEx
Lối ra cảng phía Bắc Manila
Đây sẽ là một lối vào Manila North Harbor hoặc NLEX Segment 11 (NLEX Connector)
TBD Phân đoạn NLEx 8.2
Regalado Toll Plaza
Thành phố Quezon
Quảng trường thu phí này nằm ở Phân đoạn NLEx 8.2. Nó sẽ sớm thay thế trạm thu phí ở Đại lộ Mindanao khi hoàn thành
TBD Phân đoạn NLEx 8.2
Lối ra của Quốc hội / Đại lộ Luzon
(Cuối đường cao tốc)
Lối ra này là sự kết thúc của Liên kết phân đoạn NLEx 8.2 / NLEX phiên bản C5, đi đến Đại lộ C-5 của Quốc hội / Luzon.
Trong văn hóa đại chúng
Đường cao tốc được giới thiệu trong video âm nhạc cho bài hát "Toll Gate" của ban nhạc Hale.
Nó cũng được xuất hiện trong bộ phim Sa North Diversion Road vào năm 2005, dựa trên Tony Perez vở kịch sân khấu cùng tên. Nó được tạo ra bởi Dennis Marasigan.
Từ 6 Thay17 tháng 6 năm 2007, Trên đường North Diversion vở kịch được viết bởi Tony Perez, được trình diễn tại The Arts House, Singapore, bởi young & W! LD , một bộ phận đào tạo diễn viên của Nhà hát W! LD RICE của Singapore.
Craigie Mason Aitchison KC (26 tháng 1 năm 1882 – 2 tháng 5 năm 1941) là một chính trị gia và thẩm phán người Scotland.
Thời niên thiếu [ chỉnh sửa ]
Mason được sinh ra ở Falkirk, nơi cha của ông Reverend James Aitchison là bộ trưởng cao cấp của Giáo hội tự do Erskine United. [1]
Được giáo dục tại Falkirk High Trường học và tại Đại học Edinburgh, nơi ông là Học giả Vans Dunlop về Triết học Tâm thần và Muirhead Prizeman về Luật Dân sự. [1] Ông tốt nghiệp từ Edinburgh với bằng Thạc sĩ năm 1903 và LLB năm 1907. [1]
Aitchinson trở thành người ủng hộ vào năm 1907. [1] Ông đặc biệt hiệu quả với tư cách là luật sư bào chữa trong các vụ án hình sự, và được coi là người biện hộ tốt nhất trước bồi thẩm đoàn kể từ Cảnh sát trưởng Comrie Thomson. [1] Ông được ghi nhận cho các vụ án Bickerstaff và John Donald Merritt. đã trở thành một luật sư của King vào năm 1923. [2] Ông đã làm việc với Sir Arthur Conan Doyle và những người khác để bảo đảm việc phát hành Oscar Slater, nạn nhân một trong những vụ sảy thai khét tiếng nhất của công lý đầu thế kỷ XX. Aitchison, người đang dẫn đầu Luật sư tại phiên tòa năm 1929 đã có bài phát biểu dài 14 giờ. [3]
Cán bộ chính trị và luật [ chỉnh sửa ]
Một ứng cử viên Tự do không thành công cho Clackmannan và East Stirlings 1922 và tháng 12 năm 1923, [4] ông gia nhập Đảng Lao động và tranh cử The Hartlepools tại cuộc tổng tuyển cử tháng 10 năm 1924 [5] và Trung tâm Glasgow vào tháng 5 năm 1929 [6] – nơi ông đã giảm đa số Liên minh gần 6.000 xuống chỉ còn 627. [19659020] Ông được bầu làm Thành viên Nghị viện (MP) cho Kilmarnock tại một cuộc bầu cử phụ vào tháng 10 năm 1929, và ngồi trong khu vực bầu cử cho đến tháng 10 năm 1933 với tư cách là một Lao động Quốc gia sau đó là Thành viên Lao động Quốc gia. 1929 [8] phục vụ trong Chính phủ Lao động thứ hai cùng với Ngài William Jowitt, Tổng chưởng lý mới của Anh và xứ Wales, người đã thất bại tại The Hartlepools năm 1924 được cho là do Aitchnison rút phiếu bầu cho đảng Tự do. [1]
llor vào năm 1929, [9] và phục vụ với tư cách là người ủng hộ Chúa cho đến tháng 10 năm 1933. Sau đó, ông được nâng lên ghế dự bị với tư cách là Thư ký của Bộ Tư pháp, [10] với chức danh tư pháp Lord Aitchison tại thời điểm đó, ông tự động từ chức ghế của mình tại Hạ viện, dẫn đến một cuộc bầu cử.
Con trai của ông Craigie (1926 cường2009) là một họa sĩ nổi tiếng và là thành viên của Học viện Hoàng gia.
Xô viết tối cao của nền kinh tế quốc dân Xô viết cao cấp của nền kinh tế nhân dân Vesenkha (Высший ов Vysshiy sovet narodnogo khozyaystva VSNKh ) là tổ chức nhà nước cấp trên để quản lý nền kinh tế của RSFSR và sau này là Liên Xô. Có hai tổ chức có tên này, vào những thời điểm khác nhau, 1917 19191932 và 1963 19191919.
1917 Điện1932 [ chỉnh sửa ]
Vesenkha của thời kỳ đầu tiên là cơ quan tối cao của quản lý nền kinh tế, chủ yếu là ngành công nghiệp.
Foundation [ chỉnh sửa ]
Vesenkha đã được ra mắt vào ngày 5 tháng 12 năm 1917 thông qua một nghị định của Hội đồng Nhân dân Ủy ban điều hành trung ương Liên Xô của Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Liên bang Nga. [1] Mục đích đã nêu của nó là "lập kế hoạch tổ chức đời sống kinh tế của đất nước và các nguồn lực tài chính của chính phủ". [2] Khủng long. Nó có quyền tịch thu và sung công. Chủ tịch đầu tiên là Osinsky và cùng với Bukharin, Georgy Oppokov (Lomov), Milyutin, Sokolnikov, và Vasili Schmidt cũng được bổ nhiệm vào Hội đồng. [2]
Tái tổ chức của Liên Xô vào năm 1923, nó đã được chuyển đổi thành Ủy ban Nhân dân Liên minh và Cộng hòa chung. Năm 1932, nó được tổ chức lại thành ba Chính ủy Nhân dân: công nghiệp nặng, công nghiệp nhẹ và lâm nghiệp.
Trong mỗi nước cộng hòa liên bang của Liên Xô, các tổ chức trực thuộc tồn tại. Chúng được gọi là В] В theo sau là từ viết tắt của nước cộng hòa liên minh. (ví dụ: СССС [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[([Hộiđồngliênminhcóthểđượcgọilà ССС Các VSNKh cộng hòa đã kiểm soát quy mô nhỏ, các ngành công nghiệp nhỏ sử dụng nguyên liệu địa phương và cung cấp cho thị trường địa phương và được gọi là "doanh nghiệp của cấp dưới cộng hòa". Các doanh nghiệp công nghiệp quy mô lớn ("doanh nghiệp trực thuộc công đoàn") được kiểm soát bởi một trong các bộ phận công nghiệp của toàn liên minh VSNKh.
Cơ cấu tổ chức [ chỉnh sửa ]
Trong VSNKh, các phòng ban được chia thành hai loại.
Các phòng ban chức năng [ chỉnh sửa ]
Các phòng ban trong ngành chức năng xử lý các quyết định liên quan đến tài chính, lập kế hoạch, chính sách kinh tế và nghiên cứu và phát triển. [659020] glavnye upravlenija ).
Người đứng đầu của tất cả các phòng ban trong lĩnh vực này đã thành lập hội đồng của toàn liên minh VSNKh cùng với đại diện của các nước cộng hòa. . của việc quản lý công nghiệp bằng phương tiện của sovnarkhozes. Nó trực thuộc Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô và quản lý ngành công nghiệp và xây dựng.
Sovnarkhozes được Nikita Khrushchev giới thiệu vào tháng 7 năm 1957 trong nỗ lực chống lại sự tập trung hóa và chủ nghĩa bộ phận của các bộ. Liên Xô ban đầu được chia thành 105 khu vực kinh tế, với sovharknoze là hoạt động quản lý và lập kế hoạch. Đồng thời, một số lượng lớn các bộ đã bị đóng cửa.
Đọc thêm [ chỉnh sửa ]
Sheila Fitzpatrick, "Ordzhonikidze 'Takeover of Vesenkha: Nghiên cứu trường hợp về chính trị quan liêu của Liên Xô," 37, không 2 (Tháng 4 năm 1985), trang 153 Từ172. Trong JSTOR
Tập thứ 10 của phần đầu tiên của Star Trek: Deep Space Nine
" The Nagus " là tập thứ 11 [2] của loạt phim truyền hình khoa học viễn tưởng Mỹ Trek: Deep Space Nine .
Grand Nagus Zek về hưu tuyên bố Quark là người kế vị (hơn con trai của mình); Sisko băn khoăn về sự tận tâm của con trai mình với người bạn Nog, một kẻ gây rối nổi tiếng.
Zek, Grand Nagus của Liên minh Ferengi, đến nhà ga và dường như quan tâm đến Quark, nhưng không rõ tại sao. Anh ta nói với Quark rằng anh ta muốn sử dụng quán bar của Quark cho một hội nghị, nơi anh ta tuyên bố rằng Quark sẽ là người kế vị của anh ta. Nagus sau đó chết, dường như làm cho cuộc hẹn của Quark vĩnh viễn.
Quark có một thời gian khó khăn để thích nghi với vị trí mới của mình, nhưng anh ta trở nên nổi tiếng trong giới doanh nhân Ferengi bằng cách cho đi những cơ hội kinh doanh sinh lợi. Con trai của Zek là Krax và Rom cố gắng giết Quark và bị Zek chặn lại, người xuất hiện trước họ vẫn còn sống rất nhiều. Cuộc hẹn của Quark là một thử nghiệm để xem con trai anh sẽ phản ứng thế nào khi vắng mặt, và như Zek nói, "Bạn đã thất bại! Khốn khổ! " Quark chúc mừng Rom vì đã có thùy để cố giết anh ta.
Trong khi đó, Sisko đang cố gắng đối phó với tình bạn giữa con trai Jake và con trai của Rom là Nog. Vấn đề của anh ta dường như đã được giải quyết khi Rom yêu cầu Nog không đến trường; tuy nhiên, Jake và Nog bắt đầu dành nhiều thời gian hơn cho nhau. Jake sẽ chỉ nói với Sisko rằng những gì họ đang làm là "riêng tư". Cuối cùng, Sisko thấy mình không có gì phải lo lắng khi thấy Jake dạy Nog cách đọc.
Ý nghĩa vòng cung [ chỉnh sửa ]
Lần đầu tiên xuất hiện của Grand Nagus Zek và lần đầu tiên đề cập đến kế hoạch mở rộng kinh doanh Ferengi của mình vào Gamma Quadrant.
một sự tôn kính đã bắn tới Bố già . [ cần trích dẫn ] Ngay sau khi Quark là "Made" Grand Nagus, cảnh quay sau đây là một cảnh gần như chính xác trùng lặp với phần mở đầu của bộ phim, với một khách hàng đến để tìm kiếm một sự giúp đỡ. Quark thậm chí đang ngả người trên ghế cũng như Brando và vuốt ve một sinh vật ngoài hành tinh theo cách Don Corleone giữ con mèo của mình. Trong dòng tiếp theo của mình, ông cũng diễn giải Brando: "Và bây giờ bạn gọi tôi là Nagus …"
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
P. Farrand, Hướng dẫn của Nitopper dành cho Không gian sâu Chín Trekkers New York: Dell (1996): 48 – 51
Hirudin là một peptide xuất hiện tự nhiên trong tuyến nước bọt của đỉa hút máu (chẳng hạn như Hirudo hazinalis ) có đặc tính chống đông máu. [2] Đây là cơ sở chống đông máu. Thói quen đơn giản của hematophagy, vì nó giữ cho máu chảy sau khi phẫu thuật cắt bỏ tĩnh mạch ban đầu được thực hiện bởi con giun trên da của vật chủ.
Cấu trúc [ chỉnh sửa ]
Trong những năm ở Birmingham và Edinburgh, John Berry Haycraft đã tích cực tham gia nghiên cứu và xuất bản các bài báo về sự đông máu, và vào năm 1884, ông phát hiện ra rằng con đỉa tiết ra một chất chống đông máu mạnh, mà ông đặt tên là hirudin, mặc dù nó không được phân lập cho đến những năm 1950, và cấu trúc của nó hoàn toàn được xác định cho đến năm 1976. Hirudin có chiều dài đầy đủ được tạo thành từ 65 axit amin. Các axit amin này được tổ chức thành một miền đầu cuối N nhỏ gọn chứa ba liên kết disulfide và miền đầu C bị rối loạn hoàn toàn khi protein không phức tạp trong dung dịch. [3][4] Axit amin tồn tại 1-3 tạo thành beta song song- sợi có dư lượng 214-217 thrombin, nguyên tử nitơ của dư lượng 1 tạo liên kết hydro với nguyên tử gamma Ser-195 O của vị trí xúc tác. Miền đầu C tạo ra nhiều tương tác tĩnh điện với một chất liên kết anion bên ngoài của thrombin, trong khi năm dư lượng cuối cùng nằm trong một vòng xoắn ốc tạo thành nhiều tiếp xúc kỵ nước. [5] rudin tự nhiên chứa hỗn hợp các isoforms khác nhau của protein. Tuy nhiên, các kỹ thuật tái tổ hợp có thể được sử dụng để tạo ra các chế phẩm đồng nhất của hirudin. [6]
Hoạt động sinh học [ chỉnh sửa ]
Một sự kiện quan trọng trong giai đoạn cuối của quá trình đông máu là chuyển hóa fibrin fibrin bởi enzyme protease serine thrombin. [7] Thrombin được sản xuất từ prothrombin, do hoạt động của một enzyme, prothrombinase (Factor Xa cùng với Factor Va là một đồng yếu tố), trong trạng thái đông máu cuối cùng. Fibrin sau đó được liên kết chéo bởi yếu tố XIII (Yếu tố ổn định Fibrin) để tạo thành cục máu đông. Chất ức chế chính của thrombin trong tuần hoàn máu bình thường là antithrombin. [6] Tương tự như antithrombin, hoạt tính chống đông máu của hirudin dựa trên khả năng ức chế hoạt động của proombagulant của thrombin.
Hirudin là chất ức chế tự nhiên mạnh nhất của thrombin. Không giống như antithrombin, hirudin liên kết và ức chế chỉ thrombin được kích hoạt, với một hoạt động cụ thể trên fibrinogen. [6] Do đó, hirudin ngăn chặn hoặc hòa tan sự hình thành cục máu đông và huyết khối (nghĩa là nó có hoạt tính tan huyết khối) ] cần dẫn nguồn ] và có giá trị điều trị trong rối loạn đông máu, trong điều trị tụ máu da và giãn tĩnh mạch bề mặt, dưới dạng thuốc tiêm hoặc kem bôi. Trong một số khía cạnh, hirudin có lợi thế hơn các thuốc chống đông máu và huyết khối được sử dụng phổ biến hơn, chẳng hạn như heparin, vì nó không can thiệp vào hoạt động sinh học của các protein huyết thanh khác, và cũng có thể hoạt động trên thrombin phức tạp.
Rất khó để chiết xuất một lượng lớn hirudin từ các nguồn tự nhiên, vì vậy phương pháp sản xuất và tinh chế protein này bằng công nghệ sinh học tái tổ hợp đã được phát triển. Điều này đã dẫn đến sự phát triển và tiếp thị của một số sản phẩm dược phẩm chống đông máu dựa trên hirudin, như lepirudin (Refludan), hirudin có nguồn gốc từ Hansenula (Thrombexx, Extrauma) và desirudin (Revasc) Một số chất ức chế thrombin trực tiếp khác có nguồn gốc hóa học từ hirudin.
Xem thêm [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
^ PDB: 4HTC ^ "Haycraft JB (1884) Về hành động của dịch tiết thu được từ đỉa thuốc trong quá trình đông máu. Proc R Soc Lond B 36: 478 Chuyện487. – Thư viện truy cập mở". www.oalib.com . Truy cập 2016-11-25 .
^ Dân gian PJ, Clore GM, Driscoll PC, Dodt J, Köhler S, Gronenborn AM (Mar 1989). "Cấu trúc giải pháp của hirudin tái tổ hợp và đột biến Lys-47 —- Glam: một cộng hưởng từ hạt nhân và nghiên cứu mô phỏng động học hình học khoảng cách lai". Hóa sinh . 28 (6): 2601 Tiết2617. doi: 10.1021 / bi00432a038. PMID 2567183.
^ Haruyama H, Wüthrich K (tháng 5 năm 1989). "Cấu tạo của desulfatohirudin tái tổ hợp trong dung dịch nước được xác định bằng cộng hưởng từ hạt nhân". Hóa sinh . 28 (10): 4301 Tiết4312. doi: 10.1021 / bi00436a027. PMID 2765488.
^ Rydel TJ, Ravichandran KG, Tulinsky A, Bode W, Huber R, Roitsch C, Fenton JW (tháng 7 năm 1990). "Cấu trúc của một phức hợp hirudin tái tổ hợp và alpha-thrombin của con người". Khoa học . 249 (4966): 277 điêu80. doi: 10.1126 / khoa học.2374926. PMID 2374926.
^ a b c Rydel TJ, Tulins R (tháng 9 năm 1991). "Cấu trúc tinh chế của phức hợp hirudin-thrombin". Tạp chí sinh học phân tử . 221 (2): 583 Tắt601. doi: 10.1016 / 0022-2836 (91) 80074-5. PMID 1920434.
^ Fenton JW, Ofosu FA, Brezniak DV, Hassouna HI (1998). "Thrombin và thuốc chống huyết khối". Hội thảo về Huyết khối và cầm máu . 24 (2): 87 Hàng91. doi: 10.1055 / s-2007-995828. PMID 9579630.
25 ° 11′50.0 N 55 ° 16′26.6 ″ E / [19659021] 25.197222 ° N 55.274056 ° E / 25.197222; 55,274056 ( Burj Dubai )
Cột đài phát thanh Warsaw
646,4 m (2.121 ft)
1974
Guyed mast
Ba Lan
Gąbin-Konstantynów, Masovian Voivodeship
Cách điện; sụp đổ vào ngày 8 tháng 8 năm 1991 trong quá trình trao đổi dây chàng
52 ° 22′3.74 N 19 ° 48′8.73 E ] 52.3677056 ° N 19.8024250 ° E / 52.3677056; 19.8024250 ( Warsaw Radio Mast )
Tokyo Skytree
634.0 m (2.080.1 ft) [1]
tháp
Quan sát, truyền VHF-UHF
Nhật Bản
Tokyo
Đứng đầu vào ngày 18 tháng 3 năm 2011, tòa tháp cao nhất thế giới, cấu trúc cao nhất Nhật Bản [19659011] 35 ° 42′36,5 N 139 ° 48′39 E / 35.710139 ° N 139.81083 ° E 35.710139; 139.81083 ( Tokyo Skytree )
Tháp Thượng Hải
632.0 m (2.073,5 ft)
2013
Nhà chọc trời
Trung Quốc
Thượng Hải
Hoàn thành, đứng đầu vào tháng 8 năm 2013. Cấu trúc cao nhất ở Trung Quốc và tòa nhà chọc trời cao thứ hai trên thế giới.
] 31 ° 14′7,8 N 121 ° 30′3,6 E / 31,235500 ° N 121,501000 ° E / 31,235500; 121.501000 ( Tháp Thượng Hải )
KVLY-TV mast
628,8 m (2.063 ft)
1963
Guyed mast
Hoa Kỳ
Blanchard, North Dakota
Cột buồm cao nhất thế giới
47 ° 20′31,85 N 97 ° 17′21,13 W / 47.3421806 ° N 97.2892028 ° W / 47.3421806; -97.2892028 ( KVLY-TV mast )
KRDK-TV mast
627.8 m (2.060 ft)
1998
-UHF truyền
Hoa Kỳ
Galesburg, North Dakota
Được xây dựng lại sau khi sụp đổ vào ngày 14 tháng 2 năm 1968 và ngày 6 tháng 4 năm 1997
47 ° 16′45 ″ N 97 ° 20′27 W / 47.27917 ° N 97.34083 ° W / 47.27917; -97.34083 ( KXJB-TV mast )
Tháp KXTV / KOVR
624,5 m (2.049 ft)
2000
-UHF truyền
Hoa Kỳ
Walnut Grove, California
Cấu trúc cao nhất ở California
23,2 ″ N 121 ° 30′05,7 W / 38.239778 ° N 121.501583 ° W / 38.239778; -121.501583 ( Tháp KXTV / KOVR )
Nền tảng Petronius
610 m (2.000 ft)
2000
Khoan dầu ngoài khơi
19659011] Hoa Kỳ
Cánh đồng Petronius, Vịnh Mexico
Nằm appr. 210 km (130 mi) về phía đông nam của New Orleans
29 ° 06′30 N 87 ° 56′30 ″ W / [19659119] 29.10833 ° N 87.94167 ° W / 29.10833; -87.94167
Tháp KATV
609.6 m (2.000 ft)
1965
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ , Arkansas
là cấu trúc cao nhất ở Arkansas, sụp đổ vào ngày 11 tháng 1 năm 2008
34 ° 28′24.0 N 92 ° 12′11 ″ W [19659020] / 34.473333 ° N 92.20306 ° W / 34.473333; -92.20306 ( Tháp KATV )
Tháp truyền hình KCAU
609.6 m (2.000 ft)
1965
Guyed mast
Hoa Kỳ
Sioux City, Iowa
Cấu trúc cao nhất ở Iowa (bằng) [2]
42 ° 35′11.0 N 96 ° 13′57 W / 42.586389 ° N 96.23250 ° W / 42.586389; -96.23250 ( Tháp truyền hình KCAU )
Tháp WECT
609.6 m (2.000 ft)
1969
Guyed mast
Hoa Kỳ
Colly town, North Carolina
Bị phá hủy vào ngày 20 tháng 9 năm 2012. [3] Đã từng là cấu trúc cao nhất ở Bắc Carolina
34 ° 34′44.0 N 78 ° 26′12 W / 34.578889 ° N 78.43667 ° W / 34.5788; -78.43667 ( WECT TV6 Tower )
Tháp KCCI
609.6 m (2.000 ft)
1972
Guyed mast
Truyền phát sóng FM
Hoa Kỳ
Alleman, Iowa
Cấu trúc cao nhất ở Iowa (bằng)
48′33,0 N 93 ° 36′53 W / 41.809167 ° N 93.61472 ° W / 41.809167; -93.61472 ( WHO-TV, KDIN-TV, WOI-FM Tower )
Des Moines Hearst-Argyle Tower Tower Alleman
609.6 m (2.000 ft) 19659011] 1974
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Alleman, Iowa
Cấu trúc cao nhất ở Iowa (bằng)
] 41 ° 48′35.0 N 93 ° 37′17 W / 41.809722 ° N 93.62139 ° W / 41,809722; -93.62139 ( Des Moines Hearst-Argyle Tower Tower Alleman )
Tháp truyền thông đa dạng
609.6 m (2.000 ft)
1981
19659011] Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Floyd Dale, South Carolina
Cấu trúc cao nhất ở Nam Carolina (bằng) [1959011] ] 34 ° 22′03.0 N 79 ° 19′48 W / 34.367500 ° N 79.33000 ° W / 34.367500; -79,33000 ( Tháp truyền thông đa dạng )
Tháp AFLAC [4]
609.6 m (2.000 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Rowley, Iowa
Cấu trúc cao nhất ở Iowa (bằng)
] 42 ° 24′02.0 N 91 ° 50′37 W / 42.400556 ° N 91.84361 ° W / 42.400556; -91.84361 ( Tháp AFLAC )
WBTV-Tower
609.6 m (2.000 ft)
1984
Guyed mast
Hoa Kỳ
Dallas, North Carolina
Cấu trúc cao nhất ở Bắc Carolina (bằng)
35 ° 21 ′51 .0 N 81 ° 11′12 W / 35.364167 ° N 81,18667 ° W / 35.364167; -81,18667 ( WBTV-Tower )
Tháp KTVO-TV
609,6 m (2.000 ft)
1987 [5] 19659011] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Missouri
Sụp đổ ngày 2 tháng 6 năm 1988
40 ° 31′47 N 92 ° 26′29 W / 40.52972 ° N 92.44139 ° W / 40.52972; -92.44139 ( KTVO )
Tháp Hearst-Argyle
609.6 m (2.000 ft)
1985
Guyed mast
Hoa Kỳ
Walnut Grove, California
38 ° 15′52.1 N 121 ° 29′25.5 W / 38.264472 ° N 121.490417 ° W / 38.264472; -121.490417 ( Tháp Hearst-Argyle )
Tháp WTTO
609.6 m (2.000 ft)
1986
Guyed mast
truyền tải
Hoa Kỳ
Windham Springs, Alabama
Cấu trúc cao nhất ở Alabama
33 ° 28′51 N 87 ° 24′03 W / 33.480833 ° N 87.40083 ° W / 33.480933; -87.40083 ( Tháp WTTO )
Tháp WCSC
609,6 m (2.000 ft)
1986
Guyed mast
Hoa Kỳ
Awendaw, South Carolina
Cấu trúc cao nhất ở Nam Carolina (bằng)
′29 .0 N 79 ° 41′57 W / 32.924722 ° N 79.69917 ° W / 32.924722; -79.69917 ( WCSC-Tower )
Tháp WCTV
609.6 m (2.000 ft)
1987
Guyed mast
Hoa Kỳ
Metcalf, Georgia
Cấu trúc cao nhất ở Georgia
30 ° 40′14 19659019] 83 ° 56′26 W / 30.670556 ° N 83.94056 ° W / 30.670556; -83.94056 ( Tháp WCTV )
Cột HDTV WRAL
609,6 m (2.000 ft) (nguồn gốc 609,3 m)
1991
19659011] Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Auburn, North Carolina
Tái tạo 2 cột buồm bị sụp đổ vào tháng 12 năm 1989
] 35 ° 40′35.1 N 78 ° 32′07.2 W / 35.676417 ° N 78.535333 ° W / 35.676417; -78.535333 ( WRAL HDTV Mast )
Tháp TV Alabama
609.6 m (2.000 ft)
1996
Guyed mast
truyền tải
Hoa Kỳ
Windham Springs, Alabama
Cấu trúc cao nhất ở Alabama
33 ° 28′48 N 87 ° 25′50 W / 33.480000 ° N 87.43056 ° W / 33.480000; -87.43056 ( Tháp TV Alabama )
Tháp KDLT
609.6 m (2.000 ft)
1998
Guyed mast
Hoa Kỳ
Rowena, South Dakota
Cấu trúc cao nhất ở Nam Dakota
43 ° 30′18 N 96 ° 33′23 W / 43.505000 ° N 96.55639 ° W / 43.505000; -96.55639 ( Tháp KDLT )
Tháp truyền hình KMOS
609.6 m (2.000 ft)
2002
Guyed mast
Hoa Kỳ
Syracuse, Missouri
Cấu trúc cao nhất ở Missouri; cũng được gọi là tháp Rohn.
38 ° 37′36.0 N 92 ° 52′04 ″ W / 38.626667 ° N 92.867 ° W / 38.626667; -92.86778 ( Tháp truyền hình KMOS )
Tháp phát sóng Winnie Cumulus
609,6 m (2.000 ft)
2005
Truyền dẫn UHF
Hoa Kỳ
Winnie, Texas
Cấu trúc cao nhất ở Texas (bằng) [6]
29 ° 56′09.8 N 94 ° 30′39.4 W / 29.936056 ° N 94.510944 ° W / 29.936056; -94.510944 ( Tháp phát sóng Winnie Cumulus )
Kỷ nguyên phát sóng Liberman
609.6 m (2.000 ft)
2006
-UHF truyền
Hoa Kỳ
Era, Texas
Cấu trúc cao nhất ở Texas (bằng)
29′05,5 ″ N 97 ° 24′44,8 W / 33.484861 ° N 97.412444 ° W / 33.484861; -97.412444 ( Kỷ nguyên phát sóng Liberman )
WEAU-Tower
609.6 m (2.000 ft)
2012
Truyền dẫn UHF
Hoa Kỳ
Fairchild, Wisconsin
Cấu trúc cao nhất ở Wisconsin; ban đầu được xây dựng vào năm 1966, sụp đổ trong cơn bão băng và gió vào ngày 22 tháng 3 năm 2011; thay thế, vẫn ở mức 2.000 feet, bắt đầu dịch vụ vào ngày 4 tháng 1 năm 2012
44 ° 39′50.0 N 90 ° 57′41 W / 44.663889 ° N 90.96139 ° W / 44.663889; -90.96139 ( WEAU-Tower )
Tháp phát thanh Perry
609,5 m (2.000 ft)
2004
Guyed mast
truyền
Hoa Kỳ
Alfalfa, Oklahoma
Cấu trúc cao nhất ở Oklahoma
35 ° 15′03 98 ° 36′53,8 W / 35.251056 ° N 98.614944 ° W / 35.251056; -98.614944 ( Tháp phát sóng Perry )
Tháp KY3 [7]
609.4 m (1.999 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Fordland, Missouri
37 ° 10′26.0 N 92 ° 56′28.1 ″ W [19659020] / 37,173889 ° N 92,941139 ° W / 37,173889; -92.941139 ( Tháp KY3 )
Tháp SpectraSite Thomasville [7]
609.4 m (1.999 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Thomasville, Georgia
30 ° 40′50.3 ″ N 83 ° 58′20.6 ″ W [19659020] / 30.680639 ° N 83.972389 ° W / 30.680639; -83.972389 ( SpectraSite Tower Thomasville )
Tháp phát thanh Pegasus [7]
609.4 m (1.999) ] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Metcalf, Georgia
30 ° 40′52.0 N 83 ° 58′21 W / 30,681111 ° N 83,97250 ° W / 30,681111; -83.97250
Tháp KLDE [7]
609.3 m (1.999 ft)
1986
Guyed mast
VHF-UHF
Hoa Kỳ
Liverpool, Texas
còn được gọi là Tháp phát sóng kênh rõ ràng, TX
29 ° 17′17.0 ″ N 95 ° 13′54 ″ W / 29.288056 ° N 95,23167 ° W / 29.288056; -95,23167 ( Tháp KLDE )
WCKW / KSTE-Tower [7]
609.3 m (1.999 ft) 19659011] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Vacherie, Louisiana
Cấu trúc cao nhất ở Louisiana; còn được gọi là Tháp phát sóng kênh rõ ràng, LA
29 ° 57′11.0 N 90 ° 43′26 W / 29,953056 ° N 90,72389 ° W / 29,953056; -90.72389 ( WCKW / KSTE-Tower )
Tháp tháp Mỹ Elkhart [7]
609.3 m (1.999) 2001
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Elkhart, Iowa
41 ° 49′48.0 ″ N 93 ° 36 54,6 W / 41.830000 ° N 93.615167 ° W / 41.830000; -93.615167 ( Tháp Mỹ Elkhart )
Tháp thuộc tính Radio Radio [7]
609.3 m (1.999 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Collinsville, Texas
33 ° 32′08.4 ″ N 96 ° 49′55 W / 33.535667 ° N 96.83194 ° W / 33.535667; -96.83194 ( Tháp thuộc tính vô tuyến Salem )
Tháp phát sóng Stowell Cumulus [8]
609.3 m (1.999)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Stowell, Texas
Được xây dựng, mặc dù được đề cập trong danh sách của FCC được cấp
] 29 ° 41′52,5 N 94 ° 24′9.3 W / 29,697917 ° N 94,402583 ° W / 29,697917; -94.402583 ( Tháp phát sóng Stowell Cumulus )
Tháp WLBT
609 m (1.998 ft)
1999
truyền
Hoa Kỳ
Raymond, Mississippi
Cấu trúc cao nhất ở Mississippi
32 ° 12′49.9 90 ° 22′56,5 W / 32,213861 ° N 90.382361 ° W / 32,213861; -90.382361 ( Tháp WLBT )
Tháp KYTV 2 [7]
608.4 m (1.996 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Marshfield, Missouri
còn được gọi là Quản lý Tháp Mỹ
37 ° 13′09.4 N 92 ° 56′57.4 W / 37.219278 ° N 92.949278 ° W / 37.219278; -92.949278 ( KYTV Tower 2 )
Tháp SpectraSite Raymond [7]
608.4 m (1.996 ft) ] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Raymond, Mississippi
32 ° 12′11.9 N 90 ° 23′34.8 ″ W / 32.203306 ° N 90.393000 ° W / 32.203306; -90.393000 ( SpectraSite Tower Raymond )
Tháp phát thanh Hoyt [7]
608,38 m (1,996.0 ft) ] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Hoyt, Colorado
Cấu trúc cao nhất ở Colorado
39 ° 55′21.8 N 103 ° 58′20.2 W / 39.922722 ° N 103.972278 ° W / 39.922722; -103.972278 ( Tháp phát thanh Hoyt )
Tháp phát sóng dịch vụ Decatur [7]
608.1 m (1.995 ft)
19659011] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Decatur, Texas
33 ° 23′12.0 ″ N 97 ° 33′58 W / 33,386667 ° N 97,56611 ° W / 33,386667; -97.56611 ( Tháp phát sóng dịch vụ Decatur )
Tháp WTVD [7]
607.8 m (1.994 ft)
] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Auburn, North Carolina
35 ° 40′06.0 N 78 ° 31′58 ″ W / 35.668333 ° N 78.53278 ° W / 35.668333; -78.53278 ( Tháp WTVD )
Tháp 40 [7]
607.8 m (1.994 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Walnut Grove, California
38 ° 16′21.4 N 121 ° 30′21.6 W / 38,272611 ° N 121,506000 ° W / 38,272611; -121.506000 ( Tháp 40 Tháp )
Tháp phát sóng Liberman Devers [7]
607,7 m (1,994 ft) 19659011] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Devers, Texas
30 ° 01′02.2 ″ N 94 ° 32′47.9 W / 30.017278 ° N 94.546639 ° W / 30.017278; -94.546639 ( Tháp phát sóng Liberman Devers )
Tháp KHYS
607,2 m (1,992 ft)
1997
truyền
Hoa Kỳ
Devers, Texas
đã tháo dỡ
30 ° 03′07.0 94 ° 31′39 W / 30.051944 ° N 94.52750 ° W / 30.051944; -94.52750 ( Tháp KHYS )
Devers Tháp phát sóng kênh rõ ràng [7]
607 m (1.991 ft) 19659011] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Devers, Texas
30 ° 03′06.0 ″ N 94 ° 31′38 W / 30.051667 ° N 94.52722 ° W / 30.051667; -94.52722 ( Devers Tháp phát sóng kênh rõ ràng )
Tháp tổng hợp truyền thông [7]
607 m (1.991 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Awendaw, South Carolina
32 ° 56′25.0 ″ N 79 ° 41 44 W / 32.940278 ° N 79,69556 ° W / 32.940278; -79,69556 ( Tháp tổng hợp truyền thông )
Tháp phát sóng Đông Bắc Carolina [7]
606.2 m (1.989 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Trenton, North Carolina
35 ° 06′16.0 ″ N 77 ° 20 11 W / 35.104444 ° N 77.33639 ° W / 35.104444; -77.33639 ( Tháp phát sóng Đông Bắc Carolina )
Tháp WNCN [9]
606.2 m (1.989 ft)
19659011] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Garner, North Carolina
35 ° 40′29.0 ″ N 78 ° 31′39.0 W / 35,674722 ° N 78,527500 ° W / 35,674722; -78.527500 ( Tháp WNCN )
Tháp truyền hình KELO [10]
605 m (1.985 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Rowena, South Dakota
43 ° 31′07.0 N 96 ° 32′06 W / 43.518611 ° N 96.53500 ° W / 43.518611; -96.53500 ( Tháp truyền hình KELO )
Tháp WITN [7]
605 m (1.985 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Grifton, Bắc Carolina
còn được gọi là Tháp truyền hình xám
] 35 ° 21′56.0 N 77 ° 23′37.0 W / 35.365556 ° N 77,393611 ° W / 35.365556; -77,393611 ( Tháp WITN )
Tháp Noe Corp [7]
604,7 m (1.984 ft)
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Columbia, Louisiana
32 ° 11′51.0 N 92 ° 04′14 ″ W [19659020] / 32.197500 ° N 92.07056 ° W / 32.197500; -92.07056 ( Tháp Noe Corp )
Tháp truyền hình Pappas [7]
603.6 m (1.980 ft)
] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Plymouth County, Iowa
42 ° 35′12.0 N 96 ° 13′19.0 W / 42.586667 ° N 96.221944 ° W / 42.586667; -96,221944 ( Tháp truyền hình Pappas )
Tháp KHOU-TV
602 m (1.975 ft)
1992
Truyền dẫn UHF
Hoa Kỳ
Missouri City, Texas
29 ° 33′41.0 N 95 ° 30′05 W / [19659021] 29.561389 ° N 95.50139 ° W / 29.561389; -95.50139 ( KHOU-TV Tower )
Tháp Richland Tower Thành phố Missouri
601.3 m (1.973 ft)
2001
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Missouri City, Texas
29 ° 34′16.0 N 95 ° 30′38 ″ W / 29.571111 ° N 95.51056 ° W / 29.571111; -95.51056 ( Tháp Richland Tower Thành phố Missouri )
Tháp khách sạn Abraj Al Bait
601 m (1.972 ft)
2011
Khách sạn, khu dân cư
Ả Rập Saudi
Mecca
Cấu trúc cao nhất ở Ả Rập Saudi
21 ° 25 N 39 ° 49′35 E / 21.41889 ° N 39.82639 ° E / 21.41889; 39.82639 ( Tháp khách sạn Abraj Al Bait )
Tháp đường cao cấp
600,7 m (1.971 ft)
1983
Guyed mast
Truyền dẫn UHF
Hoa Kỳ
Missouri City, Texas
29 ° 34′35.0 N 95 ° 30′37 W / [19659021] 29.576389 ° N 95.51028 ° W / 29.576389; -95.51028 ( Tháp đường cao cấp )
Tháp KTRK-TV [11]
600,5 m (1.970 ft)
19659011] Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Missouri City, Texas
29 ° 34′28.0 N 95 ° 29′38 W / 29.574444 ° N 95,49389 ° W / 29,574444; -95,49389 ( Tháp KTRK-TV )
Tháp liên doanh Tháp Houston [7]
600,5 m (1.970 ft) 1985
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Missouri City, Texas
29 ° 34′07.0 ″ N 95 ° 29 ′58 W / 29.568611 ° N 95.49944 ° W / 29.568611; -95.49944 ( Tháp liên doanh Houston Tower )
Tháp tháp Mỹ Thành phố Missouri [7]
600,5 m (1.970 ft) ] 2000
Guyed mast
Truyền VHF-UHF
Hoa Kỳ
Missouri City, Texas
29 ° 33′45.1 ″ N 95 ° 30′35,7 W / 29.562528 ° N 95.509917 ° W / 29.562528; -95.509917 ( Tháp Mỹ Tháp Thành phố Missouri )
