Emajõgi – Wikipedia

Emajõgi
 Emajõgi và Võidu cầu.jpg

Emajõgi ở Tartu

Địa điểm
Quốc gia Estonia
Vùng Quận Tartu
] Đặc điểm vật lý
Nguồn Võrtsjärv
– độ cao 33,6 m (110 ft)
Miệng Hồ Peipsi
] 30 m (98 ft)
Chiều dài 100 km (62 mi)
Kích thước lưu vực 9.740 km 2 (3.760 sq mi)
19659006]
– trung bình 70 m 3 / s (2.500 cu ft / s)
Lưu vực có các đặc điểm
Tributaries
– trái Pedja, Laeva, Amme
– phải
Các quốc gia lưu vực Estonia, Latvia

Emajõgi ( Phát âm tiếng Estonia: [ˈemɑjɤgi]; có nghĩa là "Sông mẹ" ) là một dòng sông ở Estonia chảy từ hồ Võrtsjärv qua Quận Tartu vào Hồ Peipus, băng qua thành phố Tartu trong 10 km. Nó có chiều dài 100 km.

Emajõgi đôi khi được gọi là Suur Emajõgi ("Great Emajõgi"), trái ngược với Väike Emajõgi ("Little Emajõgi"), một dòng sông khác chảy vào cuối phía nam của hồ Võr.

Emajõgi là con sông lớn thứ hai ở Estonia bằng dòng xả và là con sông duy nhất có thể điều hướng hoàn toàn.

Nguồn Emajõgi nằm ở bờ đông bắc của Võrtsjärv tại Rannu-Jõesuu, từ đó dòng sông chảy theo dòng chảy về phía đông về phía hồ Peipsi.

Khóa học của Emajõgi được chia thành 3 phần riêng biệt. [1] Trong khóa trên, từ Võrtsjärv đến cầu Kärevere, dòng sông chảy qua các khu vực rộng lớn, bằng phẳng và đầm lầy, là một phần của Khu bảo tồn thiên nhiên Alam-Pedja. Trong phần uốn khúc nặng nề này, Emajõgi thiếu một vùng ngập nước được xác định rõ ràng – khu vực ngập nước kéo dài vài km và không có biên giới xác định. Trong khóa giữa từ Kärevere đến Kavastu qua Tartu, Emajõgi theo một khóa học căng thẳng và chảy trong một thung lũng cạn, được xác định rõ ràng, chủ yếu sâu tối đa 10 m. Chiều rộng của thung lũng trong khóa giữa là 11,5 km; ở Tartu, nó hẹp tới 800 m. Phần hẹp nhất của thung lũng (400 Điều600 m) nằm ở cuối đường giữa gần Kavastu. [1] Ở hạ lưu, dòng sông chảy qua một vùng đất thấp đầm lầy – Emajõe Suursoo – trước khi đổ vào hồ Peipsi tại Praaga .

Chiều dài của dòng sông là 100 km (62 mi). Năm 1927, chiều dài của nó được đo là 117 km (73 mi). Điều này có thể đã thay đổi phần nào vào những năm 1930, khi dòng trên uốn khúc của dòng sông được làm thẳng để cho phép điều hướng dễ dàng hơn. [1]

 alt text
Khóa học của Emajõgi từ Võrtsjärv (ở bên trái) qua Tartu (ở giữa) Hồ Peipsi (bên phải) hiển thị trên hình ảnh vệ tinh.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Một bản sao hiện đại của lịch sử lodi

Emajõgi đã được phổ biến rộng rãi được sử dụng như một tuyến đường thủy và thương mại trong nhiều thế kỷ. Trong quá khứ, nó cũng từng là một trở ngại cho giao thông đường bộ giữa Bắc và Nam Estonia, bởi vì dòng sông chảy trong một thung lũng thấp và đầm lầy. Trong số ít địa điểm thích hợp để qua sông, Tartu có điều kiện thuận lợi nhất. [2] Do vị trí của nó trên đường băng qua đường bộ và đường thủy, Tartu trở thành một trung tâm thương mại quan trọng ở Estonia cổ đại. [2]

Vào thế kỷ 19, Emajõgi đã tích cực sử dụng để vận chuyển hàng hóa khác nhau đến Tartu – củi, gỗ, cỏ khô, cá, v.v. Loại tàu chính được sử dụng là lodi một sà lan sông nhỏ hoặc tàu thuyền được điều chỉnh để chuyển hướng trên hồ Peipsi và Emajõgi. [3] Có tới 200 xà lan được neo đậu tại cảng Tartu vào thời điểm đó. Paddler hơi nước đầu tiên xuất hiện trên Emajõgi vào năm 1843; đã có sáu vào năm 1900. [2] Sà lan sông cuối cùng biến mất vào giữa thế kỷ 20. Một số tàu mới đã được đưa ra sông vào thời Xô Viết để tiếp tục chuyển hướng đến Pskov, Piirissaar, trong số các điểm đến khác. [4] Tàu cánh ngầm nhanh, được giới thiệu lần đầu tiên vào những năm 1960, hoạt động hàng ngày trên tuyến Tartu-Pskov. Giao thông trên tuyến kết thúc vào năm 1992. Mặc dù các nỗ lực đã được thực hiện để khởi động lại từ năm 1997, nhưng nó vẫn bị đóng cửa. [5]

Ngã tư [ chỉnh sửa ]

Emajõgi bị vượt qua 10 cây cầu, phần lớn trong số họ nằm ở Tartu. Các cây cầu, theo thứ tự hạ lưu:

  • Cầu Rannu-Jõesuu tại nguồn Emajõgi trên đường cao tốc Tartu hay Viljandi
    • Bao gồm một cây cầu cũ hiện được dành riêng cho người đi bộ và giao thông địa phương và một cây cầu đường cao tốc mới được hoàn thành vào năm 2009.
  • Cầu Kärevere trên đường cao tốc Tartuedom Tallinn
    • Bao gồm một cây cầu cũ đã đóng cửa và một cây cầu đường cao tốc mới được hoàn thành vào năm 1999.
  • Cầu đường sắt Jänese trên đường sắt của Romania, Tapa, Tartu 7 km về phía tây bắc của Tartu ở Vorbuse
  • Cầu Kroonuaia ở Tartu
    • Vabadussild đã thay thế Raudsild vào năm 2008
  • Kaarsild – cầu đi bộ ở Tartu
  • Cầu Võidu ở Tartu
  • Cầu Turusild – cầu đi bộ ở Tartu
  • Cầu Sõpruse ở Tartu
  • đường vành đai, được khánh thành vào năm 2015
  • Cầu Luunja trên đường cao tốc TartuTHER Räpina ở Luunja

Ngoài những cây cầu, phà cáp duy nhất hoạt động ở Estonia qua sông tại Kavastu, cách Luunja khoảng 10 km (6,2 mi) cây cầu. [6]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Tọa độ: 58 ° 26′21 27 ° 14′43 E / 58.4392881179 ° N 27.2454071045 ° E / 58.4392881179; 27.2454071045

Prague 1 – Wikipedia

Địa điểm tại Cộng hòa Séc

Prague 1 chính thức là Thành phố Prague 1 ( Městská část Praha 1 ), là một đô thị hạng hai ở Prague. Nó là đồng hành với khu hành chính quốc gia ( spávní obvod ) cùng tên.

Prague 1 bao gồm hầu hết trung tâm thời trung cổ của thành phố. Tất cả Staré Město (Phố cổ) và Josefov (Khu phố Do Thái) đều ở trong quận, cũng như hầu hết Malá Strana (Khu phố nhỏ), Hradčany và Nové Město (Khu phố mới). Các bộ phận nhỏ của Holešovice và Vinohrady đi vòng quanh quận. Quận vẫn còn nguyên vẹn kể từ khi thành lập năm 1960.

Hầu hết Prague 1 là Di sản Thế giới của UNESCO. Hầu hết tất cả các địa điểm du lịch chính của Prague, bao gồm Lâu đài Prague, Quảng trường Phố cổ, Cầu Charles và Khu phố Do Thái nói trên, đều nằm trong quận. Quốc hội Cộng hòa Séc và các văn phòng của chính phủ ở Malá Strana, trong khi tòa nhà chính của Đại học Charles nằm ở Staré Město.

Tính đến cuối năm 2004, 32.552 người sống trong 18.821 ngôi nhà trong huyện. Huyện có diện tích 5,53 km² (1.366 mẫu Anh).

Một địa chỉ Prague 1 được coi là khá uy tín và bất động sản ở đây là đắt nhất trong thành phố.

Filip Dvořák của Đảng Dân chủ Công dân là thị trưởng hiện tại của Prague 1. Ông được bầu vào năm 2009 để thay thế cựu thị trưởng Petr Hejma.

Chính phủ [ chỉnh sửa ]

Văn phòng kiểm tra an toàn đường sắt có trụ sở chính tại Prague 1. [1]

Bộ Ngoại giao Cộng hòa Séc có trụ sở tại Cung điện Czernin tại Prague 1. [2]

Bộ Giáo dục, Thanh niên và Thể thao của trụ sở Cộng hòa Séc ở Prague 1. [3]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Vây xanh – Wikipedia

Blue Fin là một bộ phim gia đình năm 1978 có sự tham gia của Hardy Krüger, Greg Rowe và Elspeth Ballantyne. [3] Nó dựa trên một cuốn tiểu thuyết Úc được viết bởi Colin Thiele và xuất bản năm 1969.

Dựa trên tiểu thuyết thiếu nhi của tác giả nổi tiếng Nam Úc 'Colin Thiele', đây là một câu chuyện cha và con trai đầy cảm xúc về việc đánh bắt cá ngừ của cá ngừ Nam Blue Fin ở quận câu cá Port Lincoln của Nam Úc. Con trai dễ bị tai nạn Snook mãi mãi phạm sai lầm nhiều đến nỗi thất vọng của cha Pascoe. Nhưng khi bi kịch ập đến chiếc thuyền đánh cá trong chuyến đi câu cá biển sâu ở Nam Đại Dương, cậu bé được kêu gọi trở thành một người đàn ông trong nghi thức vượt biển để hòa giải là vượt qua tai nạn và cứu cả cha và con tàu khỏi thảm họa nhất định.

Steve Pascoe mười hai tuổi có biệt danh là 'Snook' bởi mọi người ở Port Lincoln. Anh ta gầy và mặt dài, giống như con cá mà anh ta đặt tên. Ở trường, anh ta không giỏi thể thao và ở nhà, cha anh ta khinh bỉ anh ta. Snook cùng với cha và các thuyền viên của mình trong một chuyến thám hiểm câu cá ngừ, khi thảm họa xảy ra. Snook phải tự cứu mình và cha mình khỏi một tình huống tuyệt vọng.

Sản xuất [ chỉnh sửa ]

Bộ phim là phần tiếp theo không chính thức cho đến Storm Boy (1976) với cùng một nhà văn và ngôi sao, cũng được chuyển thể từ một Colin Tiểu thuyết Thiele. Tuy nhiên, Tập đoàn Điện ảnh Nam Úc (SAFC) không muốn sử dụng đạo diễn Henri Safran, vì vậy, đã thuê một đạo diễn khác từ ABC, Carl Schultz. [4]

Bộ phim được quay gần Vịnh Streaky vào giữa năm 1978. Đó là một sản xuất khó khăn và biên tập viên Rod Adamson tuyên bố bộ phim sẽ không cắt nhau. Năm tuần sau khi quay xong, Schultz phải rời khỏi bộ phim để đảm nhận công việc đạo diễn tại ABC. Theo đó, Matt Carroll của SAFC đã kêu gọi Bruce Beresford, người theo hợp đồng với họ, quay lại một số cảnh. Một số trong số này phải được thực hiện bằng cách sử dụng gấp đôi cơ thể cho Hardy Kruger kể từ khi anh trở về châu Âu. [4] Schultz đã ủng hộ Beresford bước vào nhưng không hài lòng với việc anh giám sát việc cắt lại cuối cùng. [5]

[ chỉnh sửa ]

Một đĩa DVD được phát hành vào ngày 1 tháng 1 năm 2003.

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa

San Remigio – Wikipedia

San Remigio là tên của hai địa điểm ở Philippines:

Và của một nhà thờ ở Florence:

Tuyến đường Missouri 249 – Wikipedia

Tuyến đường 249 là một xa lộ 4 làn ngắn, chạy từ Xa lộ Liên tiểu bang 44 / Xa lộ 49 ở Joplin và kết thúc tại Business I-49 ở Carterville.

Con đường đã được xây dựng như một xa lộ và có thể là một phần trong tương lai của Xa lộ Liên tiểu bang 49 sẽ chạy dọc hành lang Tuyến đường Hoa Kỳ 71. Cũng có khả năng nó sẽ bị từ chức như là một phần của I-249 có thể trong tương lai. [2]

Mô tả tuyến đường [ chỉnh sửa ]

Tuyến đường 249 bắt đầu tại một nút giao với I- 44, I-49 và US 71 phía đông Joplin ở quận Jasper, nơi con đường tiếp tục về phía nam là I-49 / US 71. Tuyến đường đi về phía bắc như một đường cao tốc bốn làn qua các khu vực nông nghiệp với một số phát triển gần đó, đi đến một trao đổi với xe buýt tuyến 66 / I-44. phía tây Duenweg. Đường cao tốc tiếp tục về phía bắc đến nút giao tiếp theo tại Đường Newman. Tuyến đường 249 uốn cong về phía tây bắc và đến lối ra cho Tuyến VV (Phố Zora). Tuyến đường cong về phía bắc và kết thúc tại một nút giao với I-49 Bus./Đường 171 gần Carterville. [1]

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Tuyến được đề xuất là Tuyến 249 sẽ là chân đầu tiên của một vòng bao quanh khu vực Joplin. [3]

Sau một thỏa thuận giữa EPA và tiểu bang Missouri, đại lộ Missouri và Sở Giao thông vận tải xây dựng Route 249 đường cao tốc bypass qua bốn dặm của ô nhiễm đất trên trang web vào năm 2001. Dự án tái sử dụng một cách thích nghi chất thải của tôi làm vật liệu lấp. Dọn dẹp trang web siêu tốc bắt đầu vào năm 2007, và đường tránh lộ 249 được mở ra cho công chúng vào năm 2008 [4]

Danh sách thoát [ chỉnh sửa ]

Toàn bộ tuyến đường nằm ở quận Jasper.

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Bản đồ lộ trình :

KML là từ Wikidata

Issa Pliyev – Wikipedia

Issa Alexandrovich Pliyev (cũng được viết là Pliev ; Ossetian: ] 1903 – 2 tháng 2 năm 1979) là một chỉ huy quân sự Liên Xô, Đại tướng quân đội (1962), hai lần là Anh hùng Liên Xô (16 tháng 4 năm 1944 và 8 tháng 9 năm 1945), Anh hùng Cộng hòa Nhân dân Mông Cổ (1971).

Trong Thế chiến II, Pliyev chỉ huy một số đơn vị kỵ binh cơ giới, từ trung đoàn đến quân đoàn. Các nhà sử học quân sự David Glantz và Jonathan House đã mô tả Pliyev là một "học viên tuyệt vời của các hoạt động kỵ binh ở địa hình bất lợi". Pliyev được biết đến ở phương Tây phần lớn nhờ sự tham gia của ông vào cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba.

Thời niên thiếu và sự nghiệp [ chỉnh sửa ]

Issa Pliyev bắt đầu sự nghiệp quân sự trong Hồng quân năm 1922. Ông tốt nghiệp trường quân sự Leningrad năm 1926, từ Học viện quân sự Frunze năm 1926 vào năm 1933 và từ Học viện Bộ Tổng tham mưu Liên Xô. Ông gia nhập Đảng Cộng sản vào năm 1926. [2]

Chiến tranh thế giới thứ hai [ chỉnh sửa ]

Khi bắt đầu cuộc xâm lược của Liên Xô, Pliyev chỉ huy Sư đoàn 50 kỵ binh (đổi tên thành Sư đoàn 3 kỵ binh Sư đoàn kỵ binh). Đơn vị của ông đã tham gia Trận Moskva và Trận Stalingrad. [2] Pliyev chỉ huy nhóm cơ giới kỵ binh bao gồm Quân đoàn kỵ binh số 4 và Quân đoàn cơ giới số 4 trong Chiến dịch Bereznegovataia-Snigirevka dọc theo bờ biển Đen Mặt trận Ukraine dưới sự chỉ huy của quân đội Rodion Malinovsky.

Trong Chiến dịch Bagration vào mùa hè năm 1944, một phần của Mặt trận Belorussian 1, nhóm cơ giới kỵ binh của Pliyev đã tấn công vào Slutsk. Theo Glantz và House, đơn vị này đã rất thành công trong việc khai thác bước đột phá hoạt động. Vào mùa thu năm 1944, ông chỉ huy một nhóm cơ giới kỵ binh gồm hai sư đoàn trong Trận Debrecen.

Ông kết thúc cuộc chiến dưới sự chỉ huy của Nhóm Kỵ binh Liên Xô-Mông Cổ của Mặt trận Trans Bạch Mã ở Mãn Châu, chiến đấu chống lại Quân đội Kwantung Nhật Bản. [5]

Sau chiến tranh [ chỉnh sửa ]

Sau chiến tranh, Pliyev tiếp tục sự nghiệp trong quân đội, và nắm quyền chỉ huy Quân khu Stavropol vào tháng 2 năm 1946. Tháng 6, ông trở thành chỉ huy của Quân đoàn cơ giới số 9, đóng quân tại Rumani cùng với Nhóm Lực lượng phía Nam. Ông chỉ huy Quân đoàn 13 từ tháng 2 năm 1947 đến 1949, ở miền tây Ukraine. Pliyev tốt nghiệp các khóa học cao hơn tại Học viện Quân sự của Bộ Tổng tham mưu năm 1949, và vào tháng Tư đã nắm quyền chỉ huy của Quân đoàn 4 tại Quân khu Transcaucasian. Vào tháng 6 năm 1955, ông được bổ nhiệm làm Phó Tư lệnh thứ nhất của Quân khu Bắc Kavkaz, kế nhiệm chỉ huy quận vào tháng 4 năm 1958. [5]

Vào ngày 27 tháng 4 năm 1962 Pliyev được thăng cấp Tướng quân. Vào tháng 6, quân đội của ông đã tham gia trấn áp các cuộc bạo loạn Novocherkassk. [6] Trong cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba, ông là chỉ huy của Lực lượng Liên Xô như một phần của Chiến dịch Anadyr ở Cuba từ tháng 7 năm 1962 đến tháng 5 năm 1963. [2] Sau khi trở về từ Cuba , ông lại đảm nhận chức vụ chỉ huy của Quân khu Bắc Kavkaz. [5]

Vào tháng 6 năm 1968, Pliyev trở thành cố vấn cho Bộ Quốc phòng của Tổng Thanh tra Liên Xô, một vị trí dành cho người cao tuổi sĩ quan. [7] Ông sống ở Rostov-on-Don và qua đời vào ngày 6 tháng 2 năm 1979 tại Moscow. Pliyev được chôn cất trên Đại lộ Danh vọng ở Vladikavkaz. [5]

Pliyev đã được trao năm Huân chương Lenin, ba Huân chương Biểu ngữ đỏ, hai Huân chương Suvorov (Hạng 1), Huân chương Kutuzov (Hạng 1), nhiều huy chương và chín huy chương đơn đặt hàng nước ngoài. Ông đã được trang hoàng hai lần Anh hùng Liên Xô. [5]

Sách được tác giả [ chỉnh sửa ]

  • ли А А А А е е е е Núi Khingan ). Năm 1965.
  • NGÀY NAY И .. .. .. он 1969

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  1. ^ a ] b c Roberts, Priscilla Mary (2012). Khủng hoảng tên lửa Cuba: Hướng dẫn tham khảo thiết yếu . Abc-Clio Inc. 149. ISBN Muff610690652.
  2. ^ a b c d 19659030] e "Issa Pliyev". warheroes.ru (bằng tiếng Nga) . Truy cập 10 tháng 4 2017 .
  3. ^ Nam tước, Samuel H. (2001). Thứ bảy đẫm máu ở Liên Xô: Novocherkassk, 1962 . Stanford, California: Nhà xuất bản Đại học Stanford. tr. 46. ​​ISBN YAM804740937.
  4. ^ Reese, Roger R. (2002). Kinh nghiệm quân sự của Liên Xô: Lịch sử của Quân đội Liên Xô, 1917-1991 . London: Routledge. tr. 144. ISBN 0-415-21719-9.

Nguồn trích dẫn [ chỉnh sửa ]

vǫlur được gọi bằng nhiều tên. Old Norse vǫlva có nghĩa là "người mang đũa phép" hoặc "người mang ma thuật", [1] và nó tiếp tục Proto-Germanic * walwōn bắt nguồn từ một từ cho "cây đũa phép" "(Old Norse vǫlr ). [2] Vala mặt khác, là một hình thức văn học dựa trên vǫlva . [2]

Một tên khác cho vǫlva fjǫlkunnig (nhiều hiểu biết) cho thấy cô ấy biết seiðr spá galdr Một học viên của seiðr được biết đến với cái tên seiðkona " seiðr -thường nữ" hoặc một seiðmaðr Đàn ông".

A spákona hoặc spækona " spá -Woman" [3] (với một nhận thức tiếng Anh cổ, spæ ] là một chuyên ngành vǫlva ; một "nhà tiên tri, một người nhìn thấy", từ chữ Old Norse spá hoặc spæ đề cập đến việc tiên tri và được nhận thức bằng từ tiếng Anh hiện tại là "gián điệp", tiếp tục Proto-Germanic * spah- và gốc Proto-Indo-European * (s) peḱ (để xem, để quan sát) và do đó có liên quan đến tiếng Latin speciō ("Tôi thấy ") và tiếng Phạn spaśyati paśyati ( यतयत ," để xem "). [5]

Tổng quan [19459]

Vǫlur thực hành seiðr, spá và galdr, những thực hành bao gồm pháp sư, phù thủy, tiên tri và các hình thức ma thuật bản địa khác liên quan đến phụ nữ. Seiðr đặc biệt có ý nghĩa của ergi (không tự chủ), một hành vi phạm tội nghiêm trọng trong xã hội Bắc Âu.

Các mô tả lịch sử và thần thoại về vlur cho thấy rằng họ được tôn trọng và tin rằng họ sở hữu sức mạnh đến nỗi ngay cả cha của các vị thần, chính Odin, đã hỏi ý kiến ​​một vlva để tìm hiểu về tương lai của các vị thần. Một tài khoản như vậy được lưu giữ trong Völuspá tạm dịch là "Lời tiên tri của Vǫlva". Ngoài nữ tu sĩ vô danh (có thể giống hệt với Heiðr) trong Vǫluspá các ví dụ khác về vǫlur trong văn học Bắc Âu bao gồm Gróa trong Svipdagsmál Þórr Màu đỏ và Huld trong Ynglinga saga .

Vlur không được coi là vô hại. [6] Nữ thần giỏi nhất về ma thuật là Freyja, và cô không chỉ là nữ thần tình yêu, mà còn là một vị thần hiếu chiến, gây ra tiếng thét đau khổ, máu và cái chết và những gì Freyja thể hiện ở Asgard, thế giới của các vị thần, vlur đã cố gắng biểu diễn ở Midgard, thế giới của đàn ông. [6] Vũ khí của vǫlva không phải là giáo, rìu hay kiếm, mà thay vào đó là được tổ chức để gây ảnh hưởng đến các trận chiến với các phương tiện khác nhau, và một trong số đó là cây đũa phép, [6] (xem phần đũa và dệt, bên dưới).

Tài khoản ban đầu [ chỉnh sửa ]

Việc di chuyển của Teutons và Cimbri.
 Trận chiến &quot;src =&quot; http://upload.wik hè.org/wikipedia/commons /thumb/a/a7/Battle_icon_gladii_red.svg/15px-Battle_icon_gladii_red.svg.png &quot;decoding =&quot; async &quot;width =&quot; 15 &quot;height =&quot; 15 &quot;srcset =&quot; // upload.wik hè.org/wikipedia/ / a/a7/Battle_icon_gladii_red.svg/23px-Battle_icon_gladii_red.svg.png 1.5x, //upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Battle_icon_gladii_red.svg / 60_ data-file-width = &quot;225&quot; data-file-height = &quot;225&quot; /&gt; <span style= L Cimbri và Teutons đánh bại.
 Trận chiến &quot;src =&quot; http://upload.wik hè.org/ wikipedia / commons / thumb / 5/58 / Battle_icon_gladii_blue.svg / 15px-Battle_icon_gladii_blue.svg.png &quot;decoding =&quot; async &quot;width =&quot; 15 &quot;height =&quot; 15 &quot;srcset =&quot; // upload.wik commons / thumb / 5/58 / Battle_icon_gladii_blue.svg / 23px-Battle_icon_gladii_blue.svg.png 1.5x, //upload.wik hè.org / wikipedia / commons / ngón tay cái / 5/58 / Battle_icon_gladii_blue.svg / 30px-Battle_icon_gladii_blue.svg.png 2x &quot;data-file-width =&quot; 225 &quot;data-file-height =&quot; 225 &quot;/&gt; <span style= W Cimbri

Những mô tả sớm nhất về các nữ tiên tri người Đức xuất hiện trong các tài khoản La Mã về người Cimbri, có nữ tư tế là những phụ nữ lớn tuổi mặc áo trắng. Họ đã hy sinh các tù nhân chiến tranh và rảy máu để tiên tri các sự kiện sắp tới. [7]

Trong Commentarii de Bello Gallico (1, 50) Julius Caesar viết quá trình đụng độ với các bộ lạc người Đức dưới thời Ariovistus (58 BCE):

Khi Caesar hỏi thăm các tù nhân của mình, do đó Ariovistus không đến đính hôn, anh ta phát hiện ra đây là lý do – trong số những người Đức, đó là thông lệ cho các matron của họ để phát âm từ rất nhiều và bói toán liệu có nên tham gia vào trận chiến hay không; họ đã nói, &quot;đó không phải là ý muốn của thiên đàng mà người Đức nên chinh phục, nếu họ tham gia vào trận chiến trước mặt trăng mới.

Tacitus cũng viết về các nữ tiên tri trong các dân tộc Đức trong Lịch sử 4, 61 – đáng chú ý là một Veleda nhất định: &quot;bằng cách sử dụng cổ xưa, người Đức gán cho nhiều quyền lực tiên tri của phụ nữ và về sức mạnh, thậm chí là thiên tính thực tế. &quot;

Jordanes liên quan đến Getica (XXIV: 121) của Gothic haliurunnas phù thủy bị vua Filimer đuổi đi lưu vong khi người Goth định cư ở Oium (Ukraine). Cái tên này có thể là một sự tham nhũng của một người gothic Halju-runnos có nghĩa là &quot;người chạy địa ngục&quot; hoặc &quot;người chạy đến cõi chết&quot;. [8] Những phù thủy này bị kết án để tìm nơi ẩn náu ở xa và, Theo tài khoản này, đã tham gia Huns.

Nhà sử học người Paul Paul Deacon, người đã chết ở miền Nam nước Ý vào những năm 1980, đã viết về cách người dân của ông ta đã rời khỏi miền nam Scandinavia. [9] Ông kể về một cuộc xung đột giữa những người Oliver đầu tiên và những kẻ phá hoại. Người sau quay sang một Godan (có lẽ là Odin), trong khi Gambara, mẹ của hai vị thủ lĩnh của Iland và Aio, đã quay sang vợ hoặc chồng của Frea (có lẽ là Freyja / Frigg). Frea đã giúp Gambara đánh lừa Odin và nhờ mối quan hệ tốt đẹp của Gambara với nữ thần, người dân của cô đã chiến thắng trong trận chiến. [10]

Một tài khoản chứng kiến ​​chi tiết về sự hy sinh của con người Một vǫlva đã được Ahmad ibn Fadlan trao tặng như một phần trong tài khoản của ông về một phái bộ ngoại giao đến Volga Bulgaria vào năm 921. Trong mô tả về tang lễ của một thủ lĩnh người Scandinavi, một cô gái nô lệ tình nguyện chết với chủ của mình. Sau mười ngày lễ hội, cô bị một bà già (một loại nữ tu sĩ, người được gọi là &quot;Thiên thần tử thần&quot;) đâm chết cùng với người quá cố (xem Oseberg Ship).

Hội Viking Cô đi du lịch trên đất liền, thường theo sau là một người trẻ tuổi, và cô được triệu tập trong thời kỳ khủng hoảng. Cô ấy có quyền lực to lớn và cô ấy đã thu phí rất cao cho các dịch vụ của mình. [11]

Ngoài ra, nhiều phụ nữ Viking quý tộc muốn phục vụ Freyja và đại diện cho cô ở Midgard. Họ kết hôn với các lãnh chúa Viking, người đã lấy Odin làm hình mẫu, và họ định cư tại các đại sảnh là đại diện của trần gian của Valhalla. những chiến binh sa ngã đã chiến đấu anh dũng và được Valkyries phục vụ đồ uống. Tuy nhiên, nhiệm vụ của các tình nhân không chỉ giới hạn ở việc phục vụ khách đến thăm khách, mà họ còn được cho là sẽ tham gia vào chiến tranh bằng cách điều khiển các công cụ dệt một cách kỳ diệu khi vợ hoặc chồng của họ ra trận. Các học giả không còn tin rằng những người phụ nữ này đã chờ đợi một cách thụ động ở nhà, và có bằng chứng cho các hoạt động ma thuật của họ cả trong các phát hiện khảo cổ và trong các nguồn của Bắc Âu, chẳng hạn như Darraðarljóð .

Thật khó để vạch ra một ranh giới giữa người phụ nữ quý tộc và vlva lang thang, nhưng các nguồn tin của Old Norse trình bày vǫlva chuyên nghiệp hơn và cô đi từ bất động sản sang bán bất động sản của mình. [12] Vǫlva có thẩm quyền lớn hơn Người phụ nữ quý tộc, nhưng cả hai cuối cùng đều phụ thuộc vào lòng nhân từ của lãnh chúa mà họ phục vụ. [ không nhất quán ] Khi họ gắn bó với lãnh chúa, quyền lực của họ phụ thuộc vào thẩm quyền cá nhân của họ. và độ tin cậy. [9]

Nguồn Saga [ chỉnh sửa ]

Trong Flateyjarbók vào cuối Norna-Gests áttr nói rằng &quot;spákonur đi du lịch khắp đất nước và nói trước số phận của những người đàn ông. &quot; [13]

Ở Landnámabók, một Volva có tên Þuríðr Sundafyllir &quot;Trong một nạn đói ở Iceland, khi cô ấy sử dụng sức mạnh ma thuật của mình để lấp đầy các vịnh hẹp bằng cá.

Saga of Eric the Red liên quan đến những người định cư ở Greenland c. 1000 đã phải chịu đựng một thời gian đói khát. Để chuẩn bị cho tương lai, vǫlva órbjǫrgr lítilvǫlva (&quot;vlva nhỏ&quot;) đã được triệu tập. Trước khi cô đến, toàn bộ gia đình đã được làm sạch và chuẩn bị kỹ lưỡng. Ghế cao, được dành riêng cho chủ và vợ, được trang bị gối xuống.

Vǫlva xuất hiện vào buổi tối, mặc một chiếc áo choàng màu xanh hoặc đen dài bằng chân được trang trí bằng đá quý đến gấu áo. Trong tay cô ấy cầm một cây đũa phép, chiếc distaff tượng trưng ( seiðstafr ), được trang trí bằng đồng và được gắn đá quý trên núm. Trong saga của Örvar-Oddr, seiðkona cũng mặc một chiếc áo choàng màu xanh hoặc đen và mang theo một chiếc áo choàng (một cây đũa phép được cho là có khả năng gây ra sự quên lãng ở một người bị nó gõ ba lần vào má). Màu sắc của chiếc áo choàng có thể ít quan trọng hơn thực tế là nó được dùng để biểu thị sự khác biệt của seiðkona.

Saga of Eric the Red liên quan nhiều hơn đến việc quanh cổ cô ấy đeo một chuỗi ngọc trai thủy tinh, và trên đầu cô ấy đeo một chiếc mũ lông cừu màu đen được tỉa bằng da mèo trắng. Xung quanh thắt lưng của cô, cô đeo một chiếc thắt lưng amadou từ đó treo một cái túi lớn, nơi cô giấu các dụng cụ mà cô đã sử dụng trong thời kỳ seiðr. Trên đôi chân của cô, cô đi đôi giày da bê và dây giày có những cái nút bằng đồng ở hai đầu, và trên tay cô đeo đôi găng tay bằng da mèo, bên trong màu trắng và mịn.

Khi vǫlva bước vào phòng, cô được gia đình tôn sùng, và sau đó cô được dẫn lên ghế cao, nơi cô được cung cấp các món ăn chỉ dành cho cô. Cô có một món cháo làm từ sữa dê và một món ăn làm từ trái tim từ tất cả các loại động vật ở nhà dân. Cô ăn các món ăn bằng một cái muỗng đồng và một con dao bị gãy.

Vǫlva đã ngủ ở nông trại vào ban đêm và ngày hôm sau được dành cho điệu nhảy của cô. Để nhảy seiðr, cô ấy cần các công cụ đặc biệt. Đầu tiên, cô đặt mình lên một bục cao đặc biệt và một nhóm phụ nữ trẻ ngồi xuống xung quanh cô. Các cô gái hát những bài hát đặc biệt nhằm triệu tập sức mạnh mà vǫlva muốn giao tiếp. Phiên này là một thành công vì vǫlva được phép nhìn xa về tương lai và nạn đói đã được đẩy lùi.

Trong phần mở đầu của Văn xuôi Edda liên quan đến một vǫlva, [14] nguồn gốc của vợ Sif của Thor là chi tiết, nơi cô được cho là spákona . Snorri tương quan theo ngữ cảnh Sif với nữ tu sĩ nổi tiếng Sibyl trên cơ sở này. [15][16]

Hồ sơ khảo cổ học [ chỉnh sửa ]

Tìm thấy từ mộ của vlva ở Köpingsvik, land. Có một cây đũa sắt dài 82 cm với các chi tiết bằng đồng và một mô hình độc đáo của một ngôi nhà trên đỉnh. Ngoài ra còn có một bình đựng từ Ba Tư hoặc Trung Á, và một cái bát bằng đồng Tây Âu. Mặc trang phục gấu, cô đã nhận được một con tàu chôn cất với cả sự hy sinh của con người và động vật. Các phát hiện đang được trưng bày trong Bảo tàng Lịch sử Thụy Điển ở Stockholm.

Các nhà khảo cổ học người Scandinavi đã phát hiện ra những cây đũa phép trong khoảng 40 ngôi mộ nữ và họ thường được phát hiện trong những ngôi mộ giàu có với những phần mộ có giá trị của xã hội. [17]

Một ví dụ là một ngôi mộ ở Fyrkat, Đan Mạch hóa ra là ngôi mộ giàu nhất trong khu vực. [17] Cô đã được chôn cất trong một toa xe từ đó đã bị loại bỏ. [17] Cô ấy đã mặc một bộ đồ đơn giản chỉ là một chiếc váy dài. [17] Xung quanh ngón chân của cô ấy, cô ấy có nhẫn ngón chân, điều đó cho thấy rằng cô ấy được chôn mà không có giày hoặc chỉ đi dép [17] Ở đầu, cô ấy có một chiếc khóa Gotlandic có thể được sử dụng như một chiếc hộp, và cô ấy cũng sở hữu những đồ vật từ Phần Lan và Nga. [17] Dưới chân cô ấy, cô ấy có một chiếc hộp chứa các dụng cụ ma thuật của mình, bao gồm một viên từ một con cú cũng như xương nhỏ fr om chim và động vật có vú, và trong một cái túi, cô ấy có hạt Hyoscyamus niger (&quot;henbane&quot;). [18] Nếu những hạt giống đó bị ném vào lửa, chúng sẽ tạo ra khói gây ảo giác gây ra cảm giác bay. [18] Ngôi mộ cũng có một bùa hộ mệnh nhỏ bằng bạc tượng trưng cho một chiếc ghế làm từ gốc cây. [18] Khi những chiếc ghế bạc nhỏ như vậy được phát hiện trong các ngôi mộ, chúng luôn thuộc về một người phụ nữ và có thể chúng đại diện cho các vật thể như bục nơi vǫlva thực hiện các nghi lễ của mình và Hlidskjalf mà Odin theo dõi trên khắp thế giới. [18]

Một ngôi mộ đáng chú ý khác là Tàu Oseberg ở Na Uy tiết lộ hai người phụ nữ đã nhận được một lễ chôn cất xa hoa. [18] Người phụ nữ cao cấp, người biết cách luyện tập seiðr khi cô được chôn cất bằng một cây đũa gỗ. [18] Trong ngôi mộ, cũng có bốn hạt cần sa, có lẽ là trong những chiếc gối hỗ trợ xác chết. [18] Hạt cần sa bổ sung là đĩa được bọc trong một túi da nhỏ. [18]

Vào khoảng thế kỷ thứ chín, một vǫlva đã được chôn cất với sự lộng lẫy đáng kể ở Hagebyhöga ở Östergötland, Thụy Điển. [19] cô ấy đã nhận được sự giàu có lớn bao gồm ngựa, xe ngựa và bình bằng đồng Ả Rập. [19] Ngoài ra còn có một mặt dây chuyền bạc tượng trưng cho một người phụ nữ với vòng cổ rộng quanh cổ. [19] Loại vòng cổ này chỉ được đeo bởi phụ nữ nổi bật nhất trong thời đại đồ sắt và một số người đã giải thích nó là vòng cổ của Freyja, Brísingamen. Mặt dây chuyền có thể đại diện cho chính Freyja, vǫlva nổi bật nhất trong số họ. [19]

Ở Birka, một vǫlva và một chiến binh đã từng được chôn cất cùng nhau. Ở trên họ, một ngọn giáo được định vị để hiến cặp vợ chồng đã chết cho Odin. [20] Có lẽ họ đã phục vụ Freyja và Odin, hai vị thần chiến tranh, và anh ta đã làm như vậy với cây giáo của mình và cô với cây đũa phép của mình. [20]

Wands and dệt [ chỉnh sửa ]

Về lý thuyết, các kiết sử và trái phiếu vô hình có thể được kiểm soát từ một khung dệt, và nếu một phụ nữ nới lỏng một nút thắt trong loa, cô ấy có thể giải phóng chân của mình anh hùng. [21] Nhưng nếu cô ấy thắt nút, cô ấy có thể ngăn kẻ thù di chuyển. [21] Những người đàn ông có thể đã chiến đấu trên chiến trường trong mồ hôi và máu, nhưng theo một cách tâm linh, phụ nữ của họ đã tham gia. [19659095Khôngphảingẫunhiênmàcácnhàkhảocổtìmthấycáccôngcụdệtvàvũkhícạnhnhau [21]

Một kẻ quấy rối sở hữu sức mạnh ma thuật, và trong thế giới của các vị thần, Norns đã xâu chuỗi các số phận [21] Vào năm Helgakviða Hundingsbana I đã đến lúc sinh ra Helgi Hundingsbane và kết thúc số phận của mình như là một anh hùng, và có thể những Norn này không phải là những sinh vật thần thánh mà là vlur. [22] Nhiều cây đũa đã được khai quật có hình dạng giống cái giỏ ở trên cùng, và chúng rất giống với những chiếc distaff dùng để kéo sợi lanh. [22] Một lý thuyết cho nguồn gốc của từ seiðr là &quot;sợi chỉ với một kẻ quấy rối&quot;, và theo lý thuyết này, phép thuật thực hành là gửi ra các luồng tâm linh. [21] Vì người Norsemen tin rằng người Norns kiểm soát số phận của con người bằng cách quay cuồng, rất có khả năng họ coi số phận cá nhân có thể kiểm soát được bằng cùng một phương pháp. [22]

Không phải ngẫu nhiên mà phụ nữ được gọi là &quot;thợ dệt hòa bình&quot; trong Beowulf và vì Freyja đã bắt đầu cuộc chiến đầu tiên, nên một phần của vǫlva quyết định khi nào bắt đầu chiến tranh bằng cách thực hành phép thuật. [9] Đây có lẽ là lý do tại sao Harald Bluetooth, người đang chiến tranh với Hoàng đế La Mã thần thánh hình như giữ một vǫlva tại Fyrkat. [9]

Người vợ than thở có thể là một bài thơ về một người thợ dệt hòa bình.

Nghi thức và ma túy tình dục [ chỉnh sửa ]

Ngày nay, các học giả thường chấp nhận rằng khả năng sinh sản là điều cần thiết trong xã hội Viking, và phát hiện nổi tiếng nhất chứng minh cho các nghi thức đó là bức tượng nhỏ bằng phallic được tìm thấy ở Rällinge ở Thụy Điển vào đầu thế kỷ 20. [23] Sự xuất hiện của bức tượng này cho thấy nó có liên quan đến các nghi thức sinh sản và nó thường được hiểu là anh trai của Freyja Freyr. [23] Adam of Bremen kể về bức tượng phật tử của Freyr trong Đền thờ tại Uppsala và những bài hát ribald được hát trong các nghi lễ. [23] Trong Völsa áttr có một tài khoản về việc dương vật của một con ngựa được tôn thờ bởi một gia đình. , một tài khoản có mối liên hệ với nghi thức hiến tế Indo-Aryan cũ. [24]

Một số cây đũa phép đã được khai quật không thể liên kết với distag, nhưng thay vào đó lại xuất hiện để biểu thị sử dụng phép thuật đã Các mối liên hệ chặt chẽ với tình dục trong xã hội Bắc Âu cũ. [23] Trong Lokasenna do quan tâm đến seiðr, Loki được mô tả là buộc tội Odin là ergi điều đó cho thấy rằng anh ta có thể được coi là không nam tính, hèn nhát và chấp nhận vai trò &#39;phụ nữ&#39; trong quan hệ tình dục. [23] Ngay từ năm 1902, một học giả người Đức vô danh (ông không dám công bố tên của mình) đã viết về cách seiðr được kết nối với tình dục. [19659113] Ông lập luận rằng cây đũa phép là một biểu tượng ảo ảnh rõ ràng và tại sao phép thuật lại được coi là điều cấm kỵ đối với đàn ông. [23] Có thể các thực hành ma thuật bao gồm các nghi thức tình dục. [23] Ngay từ năm 1920, nó đã được ghi nhận rằng tên này của nam học viên ma thuật Ragnvald Rettilbein đã đề cập đến những thực hành như vậy, vì rettilbein có nghĩa là &quot;thành viên thẳng&quot;. [23]

Vlur được biết đến với nghệ thuật quyến rũ một trong những lý do tại sao chúng được coi là nguy hiểm. [25] Một trong những khổ thơ trong Hávamál cảnh báo chống lại quan hệ tình dục với một người phụ nữ có kỹ năng ma thuật, bởi vì người này có nguy cơ bị mắc kẹt trong ma thuật và cũng có nguy cơ mắc bệnh. [25] Freyja, người tình của seiðr, có đời sống tình dục tự do mang lại cho cô tiếng xấu trong những huyền thoại nhất định. [25]

Một trong những phương pháp quyến rũ đàn ông có thể là sử dụng ma túy. [25] Ở Fyrkat, mộ của một vlva tiết lộ việc sử dụng henbane, một loại thuốc không chỉ gây ảo giác mà còn có thể là một loại thuốc kích thích tình dục mạnh mẽ. [25] Nếu Freyja là nữ thần tình yêu ở Asgard, vǫlva là đối tác của cô ở Midgard. [25]

Các thực hành khác [ chỉnh sửa ]

Vǫlur cũng có thể sử dụng trống trong các phiên của họ như trong pháp sư Sami. [26] cùng truy xuất và chuẩn bị như Þórbjǫrgr, nhưng cô cũng có thể thực hiện seiðr al một, được gọi là útiseta (nghĩa đen là &quot;ngồi ngoài&quot;). [27][28] Thực hành này dường như có liên quan đến thiền định hoặc hướng nội, có thể cho mục đích bói toán. Blain (2001) coi đó là một khía cạnh của seiðr gợi nhớ đến pháp sư. Thuật ngữ này bắt nguồn từ Luật Iceland của thế kỷ 13, ngoài vòng pháp luật útiseta tại vekja trǫll upp ok fremja heiðni &quot;ngồi ngoài để đánh thức những kẻ troll và luyện tập sức nóng&quot;. Mặc dù hình phạt pháp lý về mặt pháp lý cho hành vi phạm tội này là tử hình, nhưng không ai bị kết án theo nó cho đến khi một cơn sốt phù thủy nhỏ đến Iceland vào thế kỷ 17. [29] Keyser (1854) mô tả nó là &quot;một loại phép thuật kỳ dị […] trong đó ảo thuật gia ngồi ngoài vào ban đêm dưới bầu trời rộng mở […] đặc biệt là để tìm hiểu về tương lai &quot;.

Các học viên nam [ chỉnh sửa ]

Trong quá trình Kitô giáo hóa Na Uy, Vua Olaf Tryggvason đã bị seiðmenn trói và ném lên một chiếc skerry tại ebb.

Vua Olaf Trygvasson có các seidmen bị trói và ném lên một chiếc skerry ở ebb. Những người đàn ông thực hành phép thuật hoặc ma thuật không được nhận với sự tôn trọng tương tự nhưng bị giết như động vật và bị tra tấn đến chết vì họ đang đối phó với một thực hành được coi là thuộc về phụ nữ. [11][30] Hành vi phạm tội này được coi là &quot;không tự chủ, đồi trụy tình dục&quot;. Heimskringla liên quan đến việc Ragnvaldr Rettilbein, một trong những người con trai của Harald Fairhair bởi người phụ nữ Sami Snæfrid là một seiðmaðr. [11][30] [11]

Trong Lokasenna Loki chế nhạo Odin vì đã thực hành phép thuật trên Samsø, một thứ được coi là ergi . chỉnh sửa ]

Gia tăng chuyển đổi sang Cơ đốc giáo bắt đầu thay thế tôn giáo Bắc Âu, dẫn đến sự biến mất của vǫlur; được hỗ trợ bởi Giáo hội và các luật dân sự ban hành chống lại họ, như trong luật Anglo-Saxon Canon này:

Nếu bất kỳ wicca (phù thủy), tóc giả (phù thủy), người thề giả, morthwyrtha (người thờ phượng người chết) horcwenan (con điếm), ở bất cứ nơi nào trên đất liền, con người sẽ đuổi chúng ra ngoài. Chúng tôi dạy rằng mọi linh mục sẽ dập tắt bá đạo và cấm wilweorthunga (thờ cúng đài phun nước), licwiglunga (bùa chú của người chết), hwata (điềm báo), ), sự thờ phượng của con người và những điều ghê tởm mà đàn ông thực hiện trong nhiều loại phù thủy khác nhau, và trong frithspottum (bao vây hòa bình) với khuỷu tay và những cây khác, và với đá, và với nhiều bóng ma.

bị đàn áp và giết hại trong quá trình Kitô giáo hóa, điều này cũng dẫn đến sự phân cực cực đoan về vai trò của phụ nữ trong xã hội Đức. [ cần trích dẫn ]

Sự hồi sinh của các truyền thống vǫlur là rõ ràng ở châu Âu và Hoa Kỳ trong tái thiết Heathen và cộng đồng Kitô giáo. [ trích dẫn cần thiết ]

Trong tiểu thuyết [ chỉnh sửa Thuật ngữ Spaewife đã được sử dụng làm tiêu đề cho một số tác phẩm hư cấu: Bài thơ &quot;The Spaewife&quot; của Robert Louis Stevenson; Chuyện tình lãng mạn của John Galt Spaewife: A Tale of the Chronicles Scotland ; và John Boyce&#39;s Spaewife, hay, Bí mật của Nữ hoàng (dưới bút danh Paul Peppergrass).

Melville [ chỉnh sửa ]

Francis Melville mô tả một người vợ spae như một loại yêu tinh trong Cuốn sách của Faeries .

Không cao hơn ngón tay người, các bà vợ spae thường mặc quần áo của một người nông dân. Tuy nhiên, khi được triệu tập đúng cách, trang phục thay đổi từ phổ biến sang tráng lệ: áo choàng màu xanh với cổ áo lót đá quý và mũ trùm đầu bằng da cừu màu đen được lót bằng da mèo, giày da bê và găng tay da mèo. Giống như những người vợ spae của con người, họ cũng có thể dự đoán tương lai, thông qua rune, lá trà và các dấu hiệu được tạo ra bởi các hiện tượng tự nhiên, và là những người chữa lành tốt. Chúng được cho là hậu duệ từ những người dựng lên những viên đá đứng.

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  • Blain, Jenny (2002). Nine Worlds of Seid-Magic: Ecstasy và Neo-Shamanism trong Bắc Âu Paganism . Định tuyến. Sđt 0-415-25650-X.
  • Harrison, D. & Svensson, K. (2007): Vikingaliv . Fälth & Hässler, Värnamo. ISBN 976-91-27-35725-9
  • Hellquist, E. (1922): Svensk etymologisk ordbok . CWK Gleerups förlag, Lund.
  • Keyser, R. (1854): Tôn giáo của người Bắc
  • Mercatante, Anthony S. & Dow, James R. (2004): Sự kiện về bách khoa toàn thư về huyền thoại và huyền thoại thế giới tái bản lần thứ 2. Hai tập. Thông tin về File, Inc. ISBN 976-0-7394-8616-0
  • Steinsland, G. & Meulengracht Sørensen, P. (1998): Människor och makter i vikingarnas värld . ISBN 91-7324-591-7

Loto-Québec – Wikipedia

Loto-Québec là một tập đoàn vương miện cấp tỉnh được ủy nhiệm &quot;thực hiện và điều hành các chương trình xổ số và điều hành các doanh nghiệp có liên quan đến hoạt động của một sòng bạc Nhà nước&quot; [1] ở tỉnh Quebec, Canada.

Nhiệm vụ của Loto-Québec [ chỉnh sửa ]

Loto-Québec là một tập đoàn của chính phủ Quebec có nhiệm vụ vận hành các trò chơi may rủi trong tỉnh theo cách có trật tự và được đo lường. ] Nó được tạo ra vào năm 1969 để thực hiện xổ số công cộng. Kể từ thời điểm đó, cổ đông của Loto-Québec, Chính phủ Quebec, đã trao cho tập đoàn những nhiệm vụ mới, trong những năm qua, dẫn đến đa dạng hóa các hoạt động của nó.

Mô tả [ chỉnh sửa ]

Hầu hết doanh thu của Loto-Québec được cung cấp từ các trò chơi xổ số như Lotto Max và 6/49 các trò chơi này bao gồm mua một vé có một bộ những con số có thể được chọn bằng tay hoặc được chọn ngẫu nhiên, những trò chơi này thường bao gồm những vé có giá trị khoảng 2 đến 5 đô la một trò chơi (3 đến 5 đô la vào năm 2014). Một trận hòa sau đó được thực hiện hai tuần một lần và vé phù hợp với sự kết hợp chiến thắng sẽ giành được giải thưởng lớn thường là hơn 1 triệu đô la. Tuy nhiên, như trong hầu hết mọi cuộc xổ số, tỷ lệ thắng các trò chơi này là thấp. Năm 2005-2006; thiết bị đầu cuối xổ số mới được nhấp nhô để ngăn chặn gian lận và để hiển thị thêm thông tin liên quan đến việc giành giải thưởng. Ngoài ra, một phân khúc cờ bạc mới cho dự đoán trò chơi thể thao đã được thêm vào. Giải độc đắc Lotto 6/49 đã leo lên mức cao kỷ lục 54,3 triệu đô la, các trò chơi vé cào mới được ra mắt Clue, Texas Hold&#39;em Poker và Tetris. Loto-Québec đã giành giải Bạc cho Báo cáo thường niên năm 2009 trong Giải thưởng Tầm nhìn của Hiệp hội Chuyên gia Truyền thông Hoa Kỳ (Loto-Québec – Ngày và Sự kiện.

Loto-Québec cung cấp nhiều loại trò chơi may rủi khác nhau.

Thông qua mạng lưới hơn 9.800 nhà bán lẻ, tập đoàn này cung cấp nhiều sản phẩm xổ số, bao gồm:

  • Xổ số ngay lập tức (vé cào)
  • Xổ số vé giấy truyền thống như Mini
  • Xổ số truy cập trực tuyến hoặc trực tiếp như Lotto 6/49, Lotto Max, Québec 49 và xổ số cá cược thể thao

Loto-Québec các hoạt động được quản lý bởi một số công ty con:

  • Société des sòng bạc du Québec điều hành bốn sòng bạc trong tỉnh (Casino de Montréal, Casino de Charlevoix, Casino du Lac-Leamy và Casino de Mont-Tremblant) [3] cũng như nhà hàng dịch vụ khách sạn.
  • Société des établissements de jeux du Québec vận hành một mạng lưới khoảng 12.000 thiết bị đầu cuối xổ số video (biệt danh là máy xì phé video) ở các quán bar, quán bia và hai khu giải trí hội trường trò chơi ở Quebec -Rivières. Nó cũng điều hành một mạng lưới bingo và một hội trường Kinzo. Tất cả lợi nhuận từ các hoạt động này được trả cho các tổ chức phi lợi nhuận có giấy phép chơi lô tô.
  • Casiloc inc. chịu trách nhiệm cho các dự án xây dựng, mua đồ nội thất và thiết bị và thuê mặt bằng sòng bạc. Nó cũng chịu trách nhiệm mua tài sản cho các lĩnh vực hoạt động xổ số, xổ số video và lô tô.
  • Lotim inc. sở hữu tòa nhà tại 500 Sherbrooke Street West ở Montréal, nơi đặt trụ sở của Loto-Québec và các công ty con.
  • Technologies Nter phát triển hoặc mua lại, tích hợp và vận hành các hệ thống máy tính hỗ trợ các mục tiêu kinh doanh của Loto-Québec

Loto-Québec sử dụng hơn 6.000 người (tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2010) [ cần trích dẫn ] bao gồm gần 4.500 trong bốn sòng bạc của nó.

Tập đoàn có một chương trình mua lại nghệ thuật đương đại Quebec trong Bộ sưu tập Loto-Québec. Bộ sưu tập chứa hơn 4.900 tác phẩm nghệ thuật của khoảng 1.200 nghệ sĩ Quebec.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Năm 1969, Chính phủ Quebec đã thông qua Đạo luật tôn trọng Société des loteries du Québec và tạo ra một tập đoàn chính phủ để vận hành các trò chơi hợp pháp trong tỉnh. Bốc thăm đầu tiên được thực hiện bởi tập đoàn chính phủ mới thành lập được tổ chức vào ngày 14 tháng 3 năm 1970 và xổ số, được gọi là Inter Loto, có giải độc đắc 125.000 đô la C, trong khi vé có giá 2 đô la.

Vào thời điểm đó, không có luật nào quy định cấp chính phủ nào sẽ có thẩm quyền đối với hoạt động của các trò chơi may rủi. Vì lý do này, Chính phủ Canada đã tạo ra một trò xổ số vào năm 1972 để tài trợ cho Thế vận hội Mùa hè 1976 được tổ chức tại Montreal. Năm 1976, tổ chức đó được gọi là Loto-Canada. Tuy nhiên, do áp lực kéo dài của các tỉnh, Loto-Canada đã bị giải thể vào năm 1979, và việc quản lý và vận hành các trò chơi may rủi thuộc thẩm quyền của tỉnh. Tuy nhiên, các tỉnh được yêu cầu chuyển một phần lợi nhuận xổ số của họ cho chính phủ liên bang. Năm 2006, khoản chuyển nhượng này lên tới 14,1 triệu đô la C.

Năm 1976, Loto-Québec đã tổ chức đợt rút tiền triệu đô đầu tiên trong cuộc xổ số mang tên Super Loto.

Vào ngày 12 tháng 6 năm 1982, xổ số 6/49 trở thành xổ số đầu tiên của Canada, với giải độc đắc trị giá 500.000 đô la C.

Mặc dù có sự khởi đầu khiêm tốn, nhưng tập đoàn này đã trở thành một trong những công ty lớn nhất ở Canada.

Vào ngày 25 tháng 5 năm 2004, các nhà hoạt động và nhân cách công cộng đã cùng nhau tạo ra liên minh EmJEU (Đạo đức để kiểm duyệt trong đánh bạc). Mặc dù không cấm đoán hoặc chống đánh bạc, nhưng các thành viên liên minh đã yêu cầu quản trị an toàn và đạo đức tại Loto-Québec và cho toàn bộ các trò chơi của ngành công nghiệp may rủi. Họ một phần chịu trách nhiệm cho một cuộc tranh luận công khai về các trò chơi may rủi nên có trong xã hội Quebec và tất cả các vấn đề liên quan. Nói tóm lại, các thành viên EmJEU yêu cầu cùng một loại luật pháp và quy định đối với cờ bạc chi phối ngành công nghiệp thuốc lá.

Vào ngày 22 tháng 6 năm 2005, hợp tác với Cirque du Soleil, Loto-Québec đã đề xuất di dời Sòng bạc de Montréal trong Lưu vực Phố Peel, gần Cité du Havre của Old Port để trở thành một phần của đẳng cấp thế giới. Tổ hợp giải trí bao gồm một khách sạn, phòng biểu diễn và các thành phần khác. [4] Dự án đã bị chỉ trích dữ dội từ người dân trong khu vực, liên minh EmJEU và cơ quan y tế công cộng Montreal, đã đưa ra Cảnh báo về Sức khỏe Cộng đồng. Dự án cũng dẫn đến một cuộc bút chiến về những trò chơi may rủi nên có ở Québec. Sau ấn phẩm ngày 10 tháng 3 năm 2006 của báo cáo Guy Coulombe do chính phủ đặt hàng [5] áp đặt các điều kiện nghiêm ngặt cho dự án, Cirque du Soleil đã rút khỏi dự án gây tranh cãi và đề xuất di dời sòng bạc đã bị hủy bỏ. [6] ]

Vào ngày 30 tháng 3 năm 2006, Loto-Québec trở thành đối tác chính thức trong tập đoàn Casinos Développement Europe thông qua công ty con Casino Mundial, với tỷ lệ sở hữu 35% cổ phần. Hai đối tác khác là Bridgepoint Capital (55%) và một nhóm các nhà quản lý cấp cao của nhóm này trước đây gọi là Moliflor Loisirs (10%). Tập đoàn này vận hành 20 sòng bạc của Pháp và là sòng bạc lớn thứ ba của loại hình này tại Pháp. [7]

Vào ngày 2 tháng 11 năm 2006, Nội các Quebec ủy quyền cho Loto-Québec mở bốn phòng chơi game ở Québec, được biết đến Ludoplexes, tại Montreal, Thành phố Quebec, Trois-Rivières và Mont-Tremblant. Sự cho phép này cho phép Loto-Québec đạt đến một giai đoạn mới trong kế hoạch phát triển năm 2004 của mình. Kế hoạch này, trong số các tính năng khác, giảm số lượng thiết bị đầu cuối xổ số video (VLT) nhằm thắt chặt quyền truy cập. Trên thực tế, số lượng VLT giảm 20%, từ 14.301 năm 2006 xuống còn 11.410 trong năm 2009 trong khi số lượng địa điểm VLT đã giảm từ 3653 xuống còn 2327 – giảm 36%. 11.410 thiết bị đầu cuối xổ số video tạo ra doanh thu $ 670 triệu. Các cơ quan y tế công cộng Quebec (Serge Chevalier, nhà xã hội học) ước tính rằng phần lớn doanh thu từ các thiết bị đầu cuối này đến từ các con bạc có vấn đề, [8] một kết luận rằng Loto-Québec dự thi.

Sòng bạc Trois-Rivières khai trương vào ngày 25 tháng 10 năm 2007 và sòng bạc Thành phố Quebec mở cửa vào ngày 6 tháng 12 năm 2007. Vào ngày 24 tháng 6 năm 2009, Sòng bạc de Mont-Tremblant đã được khánh thành, thay thế phòng đánh bạc theo kế hoạch ban đầu. vị trí.

Vào ngày 15 tháng 9 năm 2008, một trong những vụ kiện tập thể lớn nhất trong lịch sử Canada đã bắt đầu tại Tòa án Tối cao Québec tại Thành phố Quebec. Bắt đầu vào năm 2002 bởi cựu cờ bạc bắt buộc Jean Brochu, vụ kiện cáo buộc Loto-Québec khuyến khích sử dụng VLT mà không thông báo cho người dùng về nguy cơ phát triển sự phụ thuộc vào loại trò chơi may rủi này. Một thỏa thuận ngoài tòa án giữa các bên đã đạt được vào tháng 12 năm 2009.

Vào tháng 3 năm 2009, Loto-Québec đã công bố kế hoạch cải tạo Sòng bạc de Montréal với chi phí 100 triệu đô la. [9]

Vào ngày 1 tháng 4 năm 2009, Loto-Québec đã được trao cấp độ chứng nhận quốc tế cao nhất (Cấp độ 4) trong lĩnh vực chơi game có trách nhiệm của Hiệp hội Xổ số Thế giới (WLA), một tổ chức toàn cầu gồm 140 tập đoàn xổ số. [10]

Vào tháng 11 Ngày 6, 2009, xổ số Lotto Max mới ra mắt đã mang đến giải độc đắc lớn nhất trong lịch sử xổ số Canada: ngoài giải độc đắc 50 triệu đô la, Lotto Max đã thêm 10 giải thưởng trị giá 1 triệu đô la được gọi là Maxmillions.

Vào ngày 26 tháng 1 năm 2010, Chính phủ Québec ủy quyền cho Société des loteries du Québec cung cấp trò chơi trực tuyến và đưa ra quyết định công khai vào ngày 3 tháng 2 cùng năm. Thông báo đã gây tranh cãi.

Bất chấp sự phản đối của các nhà quản lý khu vực Santé publique du Québec và liên minh EmJEU về một lệnh cấm của chính phủ và các nghiên cứu thực hiện trước để đánh giá tác động xã hội và sức khỏe của trò chơi Loto-Québec mới đối với dân số Quebec, Loto-Québec lập luận rất thuyết phục: chơi game trực tuyến đã trở thành hiện thực với hơn 2.000 trang web chơi game bất hợp pháp có sẵn và thực tế không có biện pháp chơi game có trách nhiệm. Tập đoàn đã duy trì rằng họ đã tìm cách &quot;cung cấp dịch vụ chơi game đáng tin cậy không thể chối cãi của mình một cách có kiểm soát và trong một môi trường an toàn.&quot; [11] Với quyết tâm tiến lên từ phía Chính phủ và Loto-Québec, một kiến ​​nghị đã được lưu hành và được lập bảng trong Quốc hội Québec. Tuy nhiên, Loto-Québec đã ra mắt Espacejeux.com vào ngày 1 tháng 12 năm 2010.

Vào ngày 23 tháng 3 năm 2010, Thẩm phán Tòa án Tối cao Quebec Gratien Duchesne đã phê chuẩn giải quyết ngoài tòa án tháng 12 năm 2009 về vụ kiện tập thể về thiết bị đầu cuối xổ số video. Trong thỏa thuận, các nguyên đơn thừa nhận rằng các thiết bị đầu cuối xổ số video không phải là nguyên nhân của đánh bạc bắt buộc, do đó xác nhận vị trí của Loto-Québec.

Để công bằng, Chính phủ Quebec đã đồng ý hoàn trả chi phí trị liệu cho những người đánh bạc bắt buộc trong giai đoạn 1994-2002, sau khi nộp biên lai và độc lập với các trò chơi được chơi. Québec Medicare chi trả các chi phí như vậy kể từ năm 2002.

Thỏa thuận giới hạn tổng số tiền thanh toán bồi thường ở mức 50 triệu đô la, trong khi nguyên đơn đã yêu cầu bồi thường thiệt hại khoảng 800 triệu đô la cho các con bạc bắt buộc ước tính của họ ở Québec (con số này đã bị tranh chấp bởi Loto-Québec).

Vào ngày 19 tháng 10 năm 2010, Société des bingos du Québec (SBQ) đã khánh thành một hội trường Kinzo tại 8780 Boulevard Saint-Laurent ở Montreal. Kinzo là một khái niệm trò chơi độc đáo, tương tự như trò chơi lô tô nhưng trong đó âm thanh và ánh sáng đa phương tiện hiển thị trên màn hình treo tường và đồ đạc trên trần được chiếu sáng làm tăng thêm sự phấn khích. SBQ đã khởi động dự án thí điểm Kinzo sau khi các số liệu chứng minh rằng lô tô đang mất hơi ở Québec, như một cách cải thiện tài chính cho các tổ chức phi lợi nhuận dựa vào lô tô để tài trợ. Ngoài ra, SBQ đã tạo ra một quỹ đầu tư khu vực để phát triển ngành công nghiệp lô tô.

Vào ngày 19 tháng 11 năm 2010, Loto-Québec đã mở trang web trò chơi trực tuyến Espacejeux của mình để đăng ký trước. Trang web đã ra mắt vào ngày 1 tháng 12, cung cấp cho người chơi người lớn tám loại bài xì phé, trò chơi trên bàn như baccarat, sic bo và chó đỏ, cũng như một loạt trò chơi bài xì dách, roulette và cá cược thể thao.

Từ đầu năm 2011, người hâm mộ poker Quebec đã có thể cạnh tranh với những người chơi từ British Columbia. Các trò chơi khác sẽ được thêm vào ưu đãi Espacejeux khi thời gian trôi qua.

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài chỉnh sửa

Cordierite – Wikipedia

Cordierite
 Cordierite-den07-06aa.jpg &quot;src =&quot; http://upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Cordierite-den07-06aa.jpg/260px-Cordierite- den07-06aa.jpg &quot;decoding =&quot; async &quot;width =&quot; 260 &quot;height =&quot; 251 &quot;srcset =&quot; // upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Cordierite-den07-06aa.jpg/ 390px-Cordierite-den07-06aa.jpg 1.5x, //upload.wikidia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Cordierite-den07-06aa.jpg/520px-Cordierite-den07-06aa.jpg 2x &quot;dữ liệu -file-width = &quot;800&quot; data-file-height = &quot;771&quot; /&gt; </td>
</tr>
<tr>
<th colspan= General
Thể loại Cyclosilicate
Công thức
(đơn vị lặp lại)
(Mg , Fe) 2 Al 4 Si 5 O 18
Phân loại Strunz 9.CJ.10
Phân loại Dana 61.02.01.01
Nhóm Cordierite
Hệ tinh thể Orthorhombic
Lớp tinh thể Dipyramidal (mmm)
Biểu tượng HM: (2 / m 2 / m 2 )
Nhóm không gian Cccm
Ô đơn vị a = 17.079,
b = 9.730 Å,
c = 9.356; Z = 4
Nhận dạng
Màu Màu xanh lam, xanh lam khói, tím nhạt; màu xanh lục, nâu vàng, xám; Không màu đến màu xanh rất nhạt trong phần mỏng
Thói quen pha lê Cặp song sinh hình lăng trụ giả hình lục giác, như hạt ngũ cốc, và đồ sộ
Twinning Phổ biến trên {110}, {130}, đơn giản, lamellar, chu kỳ
Sự phân tách Hội chợ trên {100}, kém về {001} và {010}
Fracture Subconchoidal
Độ bền Độ giòn
Độ cứng
7 – 7.5
Lustre Mỡ hoặc thủy tinh thể
Streak Trắng
Độ mờ Trong suốt đến mờ
Trọng lượng riêng Thường là quang học (-), đôi khi (+); 2V = 0-90 °
Chỉ số khúc xạ n α = 1.527 – 1.560 n β = 1.532 – 1.574 n γ Các chỉ số tăng với hàm lượng Fe.
Chủ nghĩa vi khuẩn X = vàng nhạt, xanh lục; Y = tím, xanh tím; Z = màu xanh nhạt
Tính dễ cháy trên các cạnh mỏng
Đặc điểm chẩn đoán Giống như thạch anh có thể được phân biệt bằng pleochroism. Có thể được phân biệt với corundum bởi độ cứng thấp hơn của nó
Tài liệu tham khảo [1] [2] [3]

&quot;Praseolite&quot; chuyển hướng ở đây. Đối với các loại thạch anh màu xanh lá cây, xem prasiolite.

Cordierite (khoáng vật học) hoặc iolite (đá quý) là một cyclosilicate bằng nhôm magiê. Sắt hầu như luôn luôn có mặt và một dung dịch rắn tồn tại giữa cordierite giàu Mg và sekaninaite giàu Fe với công thức loạt: (Mg, Fe) 2 Al 3 (Si 5 AlO 18 ) đến (Fe, Mg) 2 Al 3 (Si 5 AlO 18 ]). [2] Một dạng đa hình ở nhiệt độ cao tồn tại, indialite, có cấu trúc đẳng cấu với beryl và có sự phân bố ngẫu nhiên của Al trong (Si, Al) 6 O 18 [3]

Cấu trúc tinh thể của Cordierite. Màu xanh lá cây – Mg hoặc Fe, màu xanh – O, màu vàng – Si & Al.

Tên và khám phá [ chỉnh sửa ]]

Cordierite, được phát hiện vào năm 1813, trong các mẫu vật từ Níjar, Almería (Tây Ban Nha) được đặt theo tên của nhà địa chất người Pháp Louis Cordier (1777, 1861). [2]

Xuất hiện ]]

Cordierite thường xảy ra khi tiếp xúc hoặc biến chất khu vực của đá pelitic. Nó đặc biệt phổ biến trong các sừng được tạo ra bởi sự biến chất tiếp xúc của đá pelitic. Hai tập hợp khoáng chất biến chất phổ biến bao gồm sillimanite-cordierite-spinel và cordierite-spinel-plagioclase-orthopyroxene. Các khoáng chất liên quan khác bao gồm garnet (cordierite-garnet-sillimanite gneisses) và anthophyllite. [4][5] Cordierite cũng xuất hiện ở một số granit, pegmatit và norites trong magma gabbroic. Các sản phẩm thay đổi bao gồm mica, chlorite và Talc. Cordierite xảy ra, ví dụ, trong vùng tiếp xúc đá granit tại mỏ Geevor Tin ở Cornwall.

Sử dụng thương mại [ chỉnh sửa ]

Bộ chuyển đổi xúc tác thường được làm từ gốm có chứa một tỷ lệ lớn cordierite tổng hợp. Quá trình sản xuất cố tình sắp xếp các tinh thể cordierite để sử dụng sự giãn nở nhiệt rất thấp dọc theo một trục. Điều này ngăn ngừa nứt nhiệt xảy ra khi sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác. [6]

Đá quý [ chỉnh sửa ]

Là loại iolite trong suốt, nó thường được sử dụng làm đá quý. Cái tên &quot;iolite&quot; xuất phát từ tiếng Hy Lạp có nghĩa là màu tím. Một tên cũ khác là dichroite một từ tiếng Hy Lạp có nghĩa là &quot;đá hai màu&quot;, ám chỉ đến pleochroism mạnh mẽ của cordierite. Nó cũng được gọi là &quot;sapphire nước&quot; và &quot;La bàn của người Viking&quot; vì tính hữu ích của nó trong việc xác định hướng mặt trời trong những ngày u ám, người Viking đã sử dụng nó cho mục đích này. [7] Điều này hoạt động bằng cách xác định hướng của sự phân cực của bầu trời trên cao. Ánh sáng bị phân tán bởi các phân tử không khí bị phân cực và hướng phân cực nằm đúng góc với đường thẳng với mặt trời, ngay cả khi đĩa của mặt trời bị che khuất bởi sương mù dày đặc hoặc nằm ngay dưới đường chân trời. [8]

Chất lượng đá quý iolite thay đổi có màu từ xanh sapphire đến xanh tím đến xám vàng đến xanh nhạt khi góc ánh sáng thay đổi. Iolite đôi khi được sử dụng như là một thay thế rẻ tiền cho sapphire. Nó mềm hơn nhiều so với saphia và được tìm thấy nhiều ở Úc (Lãnh thổ phía Bắc), Brazil, Miến Điện, Canada (khu vực Yellowknife của Lãnh thổ Tây Bắc), Ấn Độ, Madagascar, Namibia, Sri Lanka, Tanzania và Hoa Kỳ (Connecticut). Tinh thể iolite lớn nhất được tìm thấy nặng hơn 24.000 carat và được phát hiện ở bang Utah, Hoa Kỳ. [9]

Một tên gọi khác của iolite màu xanh là steinheilite, sau Fabian Steinheil, thống đốc quân đội Phần Lan của Nga, người đã quan sát rằng đó là một khoáng chất khác với thạch anh. Không nên nhầm lẫn với prasiolite. [11]

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  1. ^ ] &quot;Cordierite&quot; (PDF) . Sổ tay về khoáng vật học . Dự án RRUFF ™.
  2. ^ a b c &quot;Cordierite&quot;. Mindat.org.
  3. ^ a b http://webmineral.com/data/Cordierite.shtml Dữ liệu webminement
  4. ^ [196590] a b Dana, James Dwight; Klein, Cornelis; Hurlbut, Cornelius S. (1985). Cẩm nang về khoáng vật học (lần thứ 20). New York: John Wiley và con trai. tr 395 395394. Sđt 0-471-80580-7.
  5. ^ Klein, Cornelis (2002). Sổ tay khoa học khoáng sản (lần thứ 22). John Wiley & Sons, Inc. ISBN 0-471-25177-1.
  6. ^ Cybulski, Andrzej; Moulijn, Jacob A., chủ biên. (2005). Chất xúc tác và lò phản ứng có cấu trúc (tái bản lần thứ hai). Báo chí CRC. tr. 35. ISBN 976-0-8247-2343-9.
  7. ^ Guillot, Agnès; Meyer, Jean-Arcady (2010) [Published in French in 2008]. Cách bắt chuột Robot: Khi sinh học truyền cảm hứng cho sự đổi mới [ La bionique: Quand la khoa imite la Nature ]. Dịch bởi Susan Emanuel. Báo chí MIT. tr. 212. Mã số 980-0-262-01452-6. Nhiều côn trùng và một vài loài chim cảm nhận được ánh sáng phân cực. Người Viking đã sử dụng cordierite cho mục đích này, một viên đá cho phép họ tính toán vị trí của mặt trời bằng cách quan sát sự thay đổi màu sắc của viên đá.
  8. ^ Noel, Oscar; Bowling, Sue Ann (ngày 21 tháng 3 năm 1988). &quot;Điều hướng cực và la bàn trên bầu trời&quot;. Diễn đàn khoa học Alaska . Viện Địa vật lý, Đại học Alaska Fairbanks.
  9. ^ Tin tức địa phương Topix: Casper, WY, Bang Utah là bang giàu đá quý nhất ở Mỹ, ngày 13 tháng 9 năm 2011
  10. ^ Sowerby, James (1811), Khoáng vật học kỳ lạ: hoặc, Các hình vẽ màu của khoáng sản nước ngoài: như là một bổ sung cho khoáng vật học Anh B. Meredith, p. 173 .
  11. ^ &quot;Prasiolite&quot;. Phòng trưng bày khoáng sản của Amethyst Gallery.

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Avro Manchester – Wikipedia

Manchester
 Avro Manchester ExCC.jpg
Avro Manchester Mk.1A (lưu ý vây đuôi mở rộng)
Vai trò Máy bay ném bom hạng nặng
Nhà sản xuất Avro
Chuyến bay đầu tiên 25 tháng 7 năm 1939
Giới thiệu Tháng 11 năm 1940
Nghỉ hưu 1942
Người dùng chính Không quân Hoàng gia
Không quân Hoàng gia Canada
Được sản xuất 1940 Từ1941
Số được xây dựng 202
Được phát triển thành Avro Lancaster

Avro 679 Manchester là máy bay ném bom hạng trung hai động cơ của Anh được phát triển và sản xuất bởi công ty máy bay Avro ở Anh. Mặc dù không được chế tạo với số lượng lớn, nhưng nó là tiền thân của Avro Lancaster bốn động cơ nổi tiếng và thành công hơn rất nhiều, sẽ trở thành một trong những máy bay ném bom chiến lược có khả năng nhất trong Thế chiến thứ hai.

Avro đã thiết kế Manchester phù hợp với các yêu cầu được đặt ra bởi Thông số kỹ thuật P.13 / 36 của Bộ Không quân Anh, tìm kiếm một máy bay ném bom hạng trung có khả năng trang bị cho Không quân Hoàng gia (RAF) và thay thế hàng tồn kho của nó máy bay ném bom -engine, như Armstrong Whitworth Whitley, Handley Page Hampden và Vickers Wellington. Thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 25 tháng 7 năm 1939, Manchester tham gia dịch vụ phi đội vào tháng 11 năm 1940, chỉ mười hai tháng sau khi cuộc xung đột bùng nổ.

Được điều hành bởi cả RAF và Không quân Hoàng gia Canada (RCAF); chủ yếu là kết quả của các động cơ kém phát triển, không đủ sức mạnh và không đáng tin cậy, Manchester đã được coi là một thất bại trong hoạt động. Việc sản xuất bị chấm dứt vào năm 1941, tuy nhiên Manchester được thiết kế lại thành máy bay ném bom hạng nặng bốn động cơ, được trang bị động cơ Merlin thay vào đó, được biết đến với cái tên Lancaster.

Phát triển [ chỉnh sửa ]

Manchester có nguồn gốc từ một thiết kế do Avro sản xuất để đáp ứng Thông số kỹ thuật P.13 / 36 của Bộ Không quân Anh. Đây là cùng một đặc điểm kỹ thuật mà Handley Page cũng đã tạo ra thiết kế ban đầu của họ để trở thành máy bay ném bom Halifax. [1] Được phát hành vào tháng 5 năm 1936, Đặc điểm kỹ thuật P.13 / 36 gọi cho &quot;máy bay ném bom trung bình&quot; hai động cơ &quot;cho&quot; sử dụng trên toàn thế giới &quot;, có khả năng thực hiện các cuộc tấn công ném bom bổ nhào (30 °) nông và mang theo các quả bom hạng nặng (8.000 lb / 3.630 kg) hoặc hai ngư lôi 18 in (457 mm). [2][3] Ngoài ra, nó còn phải có tính năng các điều khoản để tiến hành cất cánh được hỗ trợ bằng máy phóng, cho phép vận chuyển trọng tải tối đa, cũng là một yêu cầu đã nêu, mặc dù điều khoản này đã được gỡ bỏ rõ ràng vào tháng 7 năm 1938. [4] Tốc độ bay được hình dung của máy bay ném bom là tối thiểu là 275 mph ở độ cao 15.000 feet. [5] Bộ Không quân đã kỳ vọng vào một chiếc máy bay có trọng lượng tương tự như đặc điểm kỹ thuật B.1 / 35, nhưng đều nhỏ hơn và nhanh hơn.

Avro đã bắt đầu làm việc với một thiết kế tương ứng trước khi nhận được lời mời thầu chính thức. Công ty đã cạnh tranh với Boulton Paul, Bristol, Fairey, Handley Page và Quần short. Vickers cũng có chiếc Warwick của nó, được trang bị động cơ Napier Sabre, nhưng cuối cùng đã chọn chống lại nó. Đầu năm 1937, cả thiết kế Avro và đối thủ của Handley Trang HP.56 đều được chấp nhận và các nguyên mẫu của cả hai đều được đặt hàng; nhưng vào giữa năm 1937, Bộ Không quân đã thực thi quyền của mình để ra lệnh cho các loại &quot;ra khỏi bảng vẽ&quot;. Việc bỏ qua quy trình thông thường này là cần thiết do sự khởi đầu của việc mở rộng RAF rộng hơn với hy vọng chiến tranh quy mô lớn ở châu Âu. Từ năm 1939, dự kiến ​​P.13 / 36 sẽ bắt đầu thay thế các máy bay ném bom hạng trung hiện có của RAF, như Armstrong Whitworth Whitley, Handley Page Hampden và Vickers Wellington.

Thiết kế Avro sử dụng động cơ X-xy-lanh 24 xi-lanh của Rolls-Royce VARM, đó là hai khối xi-lanh Rolls-Royce Peregrine Vee được đặt chồng lên nhau, khối dưới cùng đảo ngược để tạo hình chữ &quot;X&quot;. [6] Khi được phát triển vào năm 1935, động cơ của Kền kền đã hứa – nó được đánh giá ở mức 1.760 mã lực (1.310 mã lực) nhưng nó tỏ ra không đáng tin cậy và phải giảm xuống còn 1.480, 1.500 mã lực (1.100 L11.120 mã lực). Nguyên mẫu của Avro Manchester L7246 được lắp ráp bởi bộ phận thử nghiệm của họ tại Sân bay Ringway của Manchester và bay lần đầu tiên từ đó vào ngày 25 tháng 7 năm 1939, với chiếc máy bay thứ hai vào ngày 26 tháng 5 năm 1940. [2][7] Động cơ Kền kền được chọn bởi Avro và không được quy định bởi Bộ không khí đôi khi được tuyên bố; [N 1] các bố trí động cơ khác được xem xét bao gồm việc sử dụng hai động cơ xuyên tâm của Bristol Hercules hoặc Bristol Centaurus. [6] Trang Handley HP.56, luôn được dự định là dự phòng cho Avro, được thiết kế lại để nhận bốn động cơ theo lệnh của Bộ không quân vào năm 1937, khi Kền kền đã có vấn đề. [11] [N 2]

Trong khi Manchester được thiết kế với một đuôi kép, máy bay sản xuất đầu tiên, được chỉ định là Mk I có thêm một vây trung tâm và hai mươi máy bay như thế này đã được chế tạo. Chúng đã được thành công bởi Mk IA đã trở lại hệ thống vây đôi nhưng được sử dụng mở rộng, vây cao hơn và bánh lái được gắn trên một cánh đuôi mới, với nhịp tăng từ 22 ft (6,71 m) lên 33 ft (10,06 m). Cấu hình này đã được chuyển đến Lancaster, ngoại trừ nguyên mẫu đầu tiên, cũng sử dụng vây trung tâm và là một Manchester chưa được chuyển đổi, chưa hoàn thành. [12] Avro chế tạo 177 Manchesters trong khi Metropolitan-Vickers hoàn thành 32 máy bay. Kế hoạch cho Armstrong Whitworth và Fairey Hàng không tại Stockport / Ringway để xây dựng Manchester đã bị bỏ hoang. Đơn đặt hàng của Faire dành cho 150 Manchesters đã được thay thế bằng nhiều đơn đặt hàng cho Handley Page Halifax.

Phần phía trước của Manchester Mark I tại Waddington, Lincolnshire, hiển thị mũi với cửa sổ ngắm bom, tháp pháo phía trước và buồng lái, tháng 9 năm 1941

Avro Manchester được thiết kế rất dễ dàng của sản xuất và sửa chữa. [13] Thân máy bay bao gồm các dây hoặc dọc dài trong suốt, trên đó một lớp vỏ hợp kim nhôm bên ngoài được làm phẳng cho bề mặt bên ngoài nhẵn. [13] Cánh là một cấu trúc hai mặt , các xương sườn bên trong được làm bằng hợp kim nhôm; nhiên liệu được chứa trong một số thùng nhiên liệu tự niêm phong trong cánh. [14] Đuôi có chung cấu trúc tương tự cánh, có cấu hình hai cánh và hai bánh lái cung cấp tầm nhìn tốt cho xạ thủ mặt lưng. [15]

Buồng lái đặt vị trí của phi công và người điều khiển chiến đấu bên dưới tán cây, và hai thành viên phi hành đoàn này được cung cấp tầm nhìn toàn diện. Người dẫn đường đã ngồi phía sau bộ điều khiển chiến đấu và vị trí bao gồm một astrodome để sử dụng một vật liệu liên kết. [15] Trạm ngắm bom được đặt bên trong mũi máy bay, bên dưới tháp pháo phía trước và ngắm bom được thực hiện bằng cách sử dụng kính ngắm quang học khoang. [16] Để thoải mái cho phi hành đoàn trong các nhiệm vụ dài, một khu vực nghỉ ngơi nằm ngay phía sau cabin chính. [17]

Cỗ máy bay của máy bay hoàn toàn có thể thu vào thông qua hệ thống thủy lực, hoặc trong một trường hợp khẩn cấp, một hệ thống không khí dự phòng. [13] Các cửa ra vào khoang bom cũng được vận hành bởi các hệ thống này, một biện pháp an toàn bổ sung đã được cài đặt để đảm bảo rằng bom không thể bị rơi nếu cửa bị đóng. [16] Bom được đặt trên các giá treo bom bên trong khoang bom bên trong và các loại vũ khí khác như ngư lôi cũng có thể được trang bị. [16] Tất cả các thùng chứa nhiên liệu được đặt trong cánh để giữ cho thân máy bay tự do chứa nhiều vũ khí hơn khoang bom bao phủ gần hai phần ba mặt dưới thân máy bay. [6]

Các bộ phận dễ bị tổn thương của máy bay được bọc thép; Phi công có thêm áo giáp và kính chống đạn và một vách ngăn bọc thép ở phía sau vị trí của hoa tiêu. [15] Manchester nổi bật với ba tháp pháo hoạt động bằng thủy lực, đặt ở mũi, thân sau và thân trên; của một tháp pháo trực tiếp phía sau khoang bom đã được xem xét và thử nghiệm trên nguyên mẫu thứ hai, nhưng không có trên máy bay sản xuất. [N 3][6] Truy cập vào tất cả các trạm phi hành đoàn được cung cấp bởi một lối đi và các vị trí phi hành đoàn có cửa thoát hiểm gần đó. [18]

Manchester được cung cấp bởi một cặp động cơ Kền kền; trong dịch vụ này đã được chứng minh là cực kỳ không đáng tin cậy. Tác giả hàng không Jon Lake tuyên bố của Kền kền: &quot;Động cơ khiến Manchester chủ yếu đáng chú ý vì không đáng tin cậy, hiệu suất kém và không phù hợp với nhiệm vụ trong tay&quot; và quy kết thành tích phục vụ kém của máy bay cho các sự cố động cơ. [12]

một trong sáu phi công ban đầu đã bay cùng phi đội Manchester đầu tiên. Đó là một thảm họa. Bản thân máy bay, khung máy bay, có nhiều thiếu sót trong thiết bị, nhưng khi chúng tôi phát hiện ra Avro đã rất xuất sắc trong việc sửa đổi và trang bị lại máy bay. Các động cơ không bao giờ và không bao giờ trở nên đáng tin cậy. Họ không cung cấp đủ năng lượng cho máy bay, vì vậy chúng tôi đã kết thúc với hai động cơ 1.750 mã lực cực kỳ không đáng tin cậy phải chuyên chở một máy bay 50.000 pound. Chúng ta thực sự nên có động cơ 2.500 hp. Bạn cảm thấy rằng nếu bạn mất một người, đó là, bạn sẽ không về nhà. Không thành vấn đề nếu bạn vặt lông cánh quạt hay không. Chỉ có một cách bạn đã đi và đó là xuống. Tôi đã thấy một chiếc máy bay đang chạy lên trên mặt đất và có hai pít-tông đi thẳng qua bên cạnh động cơ. Vòng bi ban đầu được chế tạo mà không có bất kỳ bạc nào như một biện pháp kinh tế, vì vậy chúng không đủ cứng. Các vòng bi sẽ làm sập thanh kết nối và pít-tông sẽ bay ra khỏi phía động cơ và nổ! Động cơ của bạn vừa tự hủy. [19]

Lịch sử hoạt động [ chỉnh sửa ]

Vào ngày 5 tháng 8 năm 1940, sản phẩm đầu tiên Avro Manchester, L7276 được giao cho RAF Boscombe Xuống trước các thử nghiệm chấp nhận dịch vụ. [4] Vào tháng 11 năm 1940, Manchester chính thức đi vào phục vụ với Phi đội số 207 mới được cải tổ của Bộ tư lệnh máy bay ném bom RAF. Loại này đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra chấp nhận vào ngày 21 tháng 12 năm 1940 và Phi đội 207 có ít nhất 80 Người điều khiển sức mạnh vào cuối năm 1940. [20] Nhiệm vụ hoạt động đầu tiên của Manchester được thực hiện vào ngày 24 tháng 11 năm 1941 trong một cuộc đột kích vào cảng Pháp của Brest. [21][22] Vào ngày 13 tháng 3 năm 1941, L7319 trở thành Manchester đầu tiên bị hỏa lực của kẻ thù bắn hạ. [23]

Vào ngày 13 tháng 4 năm 1941 tạm thời nối đất do số lượng hỏng hóc động cơ cao hơn dự kiến; vào ngày 16 tháng 6 năm 1941, một căn cứ thứ hai của loại này đã được đặt hàng do sự cố động cơ tiếp diễn. [24] Sự không đáng tin cậy của động cơ Kền kền buộc các phi đội phải sử dụng máy bay ném bom lỗi thời như Handley Page Hampden. Khi khởi động lại hoạt động vào tháng 8 năm 1941, đã gặp phải các vấn đề khác với máy bay; các vấn đề bao gồm rung đuôi quá mức, hỏng thủy lực và điều khiển lông cánh quạt bị lỗi. [25] Việc sản xuất Manchester bị dừng lại vào tháng 11 năm 1941, khi đó tổng cộng 209 máy bay đã được đưa vào phục vụ với RAF. Tổng cộng có tám phi đội máy bay ném bom được trang bị loại này, nó cũng phục vụ trong hai phi đội tiếp theo và cũng được Bộ Tư lệnh Vùng duyên hải RAF sử dụng. [22]

Quan điểm bên trong của Manchester MK I

Trong khi sửa đổi được Avro thực hiện để giải quyết một số về các vấn đề kỹ thuật đã trải qua, sức mạnh đơn vị phải chịu và Bộ tư lệnh Bomber thường không thể nâng số lượng máy bay đáng kể để tham gia các nhiệm vụ ném bom quy mô lớn; vào ngày 7 tháng 11 năm 1941, tất cả các máy bay ném bom có ​​thể điều khiển được của RAF đã được phái đi ném bom Berlin, trong số hơn 400 máy bay ném bom, chỉ có 15 người là Manchesters. [26] Vào ngày 3 tháng 3 năm 1942, trong số gần 200 máy bay ném bom được gửi đến một nhà máy của Renault gần Paris, 25 người là Manchesters; [27] trong khi trong cuộc tấn công 1.000 máy bay ném bom đầu tiên vào Cologne vào ngày 30 tháng 5 năm 1942, 35 Manchesters nằm trong số 1.047 máy bay ném bom được gửi đến để tấn công thành phố. [28] Sĩ quan bay Leslie Manser đã được trao tặng Thập tự giá Victoria vì hành động của mình trong khi lái Manchester L7301 của Phi đội 50 trong nhiệm vụ ném bom ở Cologne. [29]

Mk III BT308 ) lần đầu tiên bay vào ngày 9 tháng 1 năm 1941, về cơ bản là chiếc Lancaster đầu tiên, có cánh dài hơn được trang bị bốn chiếc Rolls-Royce Merlins trong những chiếc xà cừ trứng điện đơn vị mới – được phát triển bởi Rolls-Royce cho Beaufighter II do Merlin cung cấp – mặc dù ban đầu giữ lại ba vây và hai bánh lái phía ngoài (vây trung tâm không có bề mặt điều khiển di chuyển) của Manchester I. BT308 đã nhận được tên &quot;Lancaster&quot; ngay sau chuyến bay đầu tiên. Nguyên mẫu thứ hai Lancaster DG595 có hình đôi và bánh lái mở rộng của Manchester IA. Việc sản xuất của Manchester tiếp tục cho đến tháng 11 năm đó nhưng một số máy bay vẫn đang được sản xuất thay vào đó được hoàn thành như Lancasters.

193 Manchesters hoạt động đã bay 1.269 loại với Bộ tư lệnh Bomber, thả 1.826 tấn (1.657 tấn) bom và mất 78 máy bay trong hành động, bay chiến dịch cuối cùng chống lại Bremen vào ngày 25 tháng 6 năm 1942. [30][31] 45 chiếc nữa là không tổn thất hoạt động trong đó có 30 lỗi động cơ liên quan. Manchester đã rút khỏi hoạt động vào giữa năm 1942 để ủng hộ các máy bay có khả năng hơn. Vai trò cuối cùng của nó trong dịch vụ RAF là các huấn luyện viên hướng dẫn để chuyển đổi phi hành đoàn sang máy bay ném bom mới của RAF; Manchester và Lancaster đã chia sẻ các vị trí và thân máy bay gần như giống hệt nhau. [31] Loại này vẫn được sử dụng cho mục đích huấn luyện vào năm 1943 trước khi nghỉ hưu hoàn toàn. [12]

Biến thể [ chỉnh sửa ]

L7246
Nguyên mẫu đầu tiên ban đầu có đuôi kép. Do thiếu sự ổn định hướng, nó đã có thêm một vây thứ ba. Trở thành một máy bay huấn luyện vào tháng 11 năm 1942.
Manchester L7247
Nguyên mẫu thứ hai bay đầu tiên vào ngày 26 tháng 5 năm 1940, được trang bị vũ khí, trở thành một khung máy bay huấn luyện vào tháng 10 năm 1941.
Manchester I
với đuôi kép và thêm vây trung tâm bổ sung; 20 loại này đã được chế tạo.
Manchester IA
Phiên bản sản xuất chính với đuôi kép với cánh đuôi mở rộng. Nó cũng có vây và bánh lái cao hơn.
Manchester II
Phiên bản dự kiến ​​được gắn lại với một cặp động cơ Napier Saber hoặc Bristol Centaurus. Không được chế tạo.
Manchester III BT308
Phiên bản này được cung cấp bởi bốn động cơ Merlin với sải cánh tăng; Ngoài ra, ba vây và bánh lái của Manchester tôi đã được giữ lại. Biến thể này là nguyên mẫu đầu tiên của Avro Lancaster sau này.

Đơn đặt hàng và sản xuất [ chỉnh sửa ]

  • Hai nguyên mẫu được đặt hàng chống lại đặc điểm kỹ thuật P.13 / 36 và được Avro chế tạo tại Ringway.
  • Hợp đồng sản xuất cho 200 Manchesters được đặt với Avro sẽ được xây dựng tại Chadderton, hợp đồng được đổi thành sản xuất của Lancaster I sau khi 157 được xây dựng, giao từ tháng 8 năm 1940 đến tháng 11 năm 1941.
  • Hợp đồng sản xuất cho 150 Manchesters được đặt với Fairey được xây dựng tại Ringway, đã hủy đơn đặt hàng.
  • Hợp đồng sản xuất cho 200 Manchesters được đặt với Metropolitan-Vickers tại Trafford Park, hợp đồng đổi thành sản xuất của Lancaster I sau khi 43 chiếc được sản xuất, giao từ tháng 3 năm 1941 đến tháng 3 năm 1942. 12 chiếc máy bay đầu tiên đang được xây dựng trên dây chuyền sản xuất Công viên Trafford đã bị phá hủy trong một cuộc không kích của Đức vào ngày 23 tháng 12 năm 1940, không được hoàn thành, chúng không được bao gồm trong tổng số máy bay được chế tạo.
  • Hợp đồng sản xuất cho 150 Manchesters được đặt cùng với Armstrong-Whitworth, đã hủy đơn đặt hàng.

Trong tổng số hai nguyên mẫu và 200 máy bay sản xuất đã được chế tạo trước khi các dây chuyền sản xuất thay đổi thành chế tạo máy bay bốn động cơ.

Các nhà khai thác [ chỉnh sửa ]

Canada
Vương quốc Anh
    • Số Phi đội 49 RAF tại RAF Scampton (tháng 4 năm 1942 – tháng 6 năm 1942)
    • Số Phi đội 50 RAF tại RAF Skellingthorpe (tháng 4 năm 1942 – tháng 6 năm 1942)
    • Số Phi đội 61 RAF tại RAF Hemswell (tháng 6 năm 1941 – tháng 6 năm 1942)
    • Số Phi đội 83 RAF tại RAF Scampton (tháng 12 năm 1941 – tháng 6 năm 1942)
    • Số 97 Phi đội RAF tại RAF Waddington rồi RAF Coningsby (tháng 2 năm 1941 – tháng 2 năm 1942)
    • Không. Phi đội 106 RAF tại RAF Coningsby (tháng 2 năm 1942 – tháng 6 năm 1942)
    • Số Phi đội 207 RAF tại RAF Waddington rồi RAF Bottesford (tháng 11 năm 1940 – tháng 3 năm 1942)
    • Không. 25 Đơn vị đào tạo vận hành tại RAF Finningley
    • Số 44 Chuyến bay chuyển đổi
    • Số 1485 RAF chuyến bay
    • Số Đơn vị chuyển đổi nặng 1654
    • Số Đơn vị chuyển đổi nặng 1656
    • Số Đơn vị chuyển đổi nặng 1660
    • Số 1668 Đơn vị chuyển đổi hạng nặng
    • Cơ sở thử nghiệm lực lượng trên không
    • Đơn vị phát triển ngư lôi tại RAF Gosport

Thông số kỹ thuật (Manchester Mk I) [ chỉnh sửa ]

 Mk I, với thông tin chi tiết về Mk.IA

Dữ liệu từ Máy bay của Không quân Hoàng gia 1918 Quay57, [22] Máy bay Avro từ năm 1908, [30] Chuyến bay [13] 19659024] Đặc điểm chung

Hiệu suất

  • Tốc độ tối đa: 265 mph (230 kn, 426 km / h) tại 17.000 ft (5.180 m) [19659094] Phạm vi: 1.200 dặm (1.930 km) với bom tối đa tải trọng 10.350 lb (4.695 kg)
  • Trần dịch vụ: 19.200 ft (5,852 m)

Vũ khí

Xem thêm [19459]]

Phát triển liên quan

Máy bay có vai trò, cấu hình và thời đại tương đương

Danh sách liên quan

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Ghi chú [ chỉnh sửa ]

  1. ^ Nhà sử học Francis K. Mason tuyên bố rằng lựa chọn động cơ là một phần của đặc điểm kỹ thuật, [5] cũng như tác giả hàng không Chaz Bowyer, [8] trong khi cả Buttler và Sinnott bác bỏ khẳng định này. [9][10]
  2. ^ Đề xuất bị hủy bỏ HP.56 của Handley sẽ trở thành bốn động cơ HP.57 được đưa vào sử dụng với tư cách là Handley Page Halifax, một máy bay thành công hơn đáng kể so với the Manchester.
  3. ^ Các phi công Đức sớm biết về việc không có bất kỳ sự phòng thủ nào trong khu vực bụng trên cả Manchester và người kế vị của nó, và thường sẽ tấn công máy bay để khai thác lỗ hổng này. [19659149] Trích dẫn [ chỉnh sửa ]
    1. ^ Lake 2002, tr. 89 899090.
    2. ^ a b Lewis 1974, tr. 299.
    3. ^ Bowyer 1974, tr. 25.
    4. ^ a b Bowyer 1974, tr. 29.
    5. ^ a b Mason 1994, tr. 323.
    6. ^ a b c e Bowyer 1974, tr. 26.
    7. ^ Bowyer 1974, tr 28 282929.
    8. ^ Bowyer 1974, trang 25 Chuyện26.
    9. ^ Buttler 2004, trang 100.
    10. ^ Sinnott 2001, trang 165 Tắt171.
    11. ^ Hồ 2002, tr. 90.
    12. ^ a b c 19659156] Hồ 2002, tr. 89.
    13. ^ a b c 19659156] Chuyến bay 1942, tr. 555.
    14. ^ Chuyến bay 1942, tr. 555 5555556.
    15. ^ a b ] c Chuyến bay 1942, tr. 556.
    16. ^ a b c Chuyến bay 1942, tr. 557.
    17. ^ Bowyer 1974, tr. 28.
    18. ^ Chuyến bay 1942, trang 556 Thay557.
    19. ^ &quot;Trước Lancs&quot;, Những ngày đầu, Câu chuyện cá nhân, Hiệp hội chỉ huy máy bay ném bom
    20. ^ Bowyer 1974 , trang 29 Cuộc31.
    21. ^ Jackson 1990, tr. 355.
    22. ^ a b c Thetford 1957
    23. , tr. 31.
    24. ^ Bowyer 1974, tr. 32.
    25. ^ Bowyer 1974, tr. 33.
    26. ^ Bowyer 1974, tr. 34.
    27. ^ Bowyer 1974, tr. 35.
    28. ^ Bowyer 1974, tr. 38.
    29. ^ Bowyer 1974, trang 38, 41.
    30. ^ a b Jackson 1990, tr. 356.
    31. ^ a b Bowyer 1974, tr. 43.

    Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

    • &quot;Avro Manchester – Chi tiết và hiệu suất của Máy bay ném bom hai động cơ nặng nhất của chúng tôi.&quot; Chuyến bay quốc tế ngày 4 tháng 6 năm 1942. Trang 555555557.
    • Bowyer, Chaz. Hồ sơ máy bay số 260: Avro Manchester. Windsor, UK: Hồ sơ xuất bản, 1974.
    • Buttler, Tony. Các dự án bí mật của Anh: Máy bay chiến đấu và máy bay ném bom 1935 Tiết1950. Hickley, Vương quốc Anh: Nhà xuất bản Midland, 2004. ISBN 976-1-8578-0179-8.
    • Jackson, A.J. Máy bay Avro từ năm 1908 . Luân Đôn: Sách hàng không Putnam, tái bản lần thứ hai, 1990. ISBN 0-85177-834-8.
    • Lake, Jon. Cuốn sách vĩ đại về máy bay ném bom: Máy bay ném bom quan trọng nhất thế giới từ Thế chiến thứ nhất cho đến ngày nay. Zenith Imprint, 2002. ISBN 0-76031-347-4.
    • Lewis, Peter. Máy bay ném bom của Anh từ năm 1914. Luân Đôn: Putnam, Ấn bản thứ hai, 1974. ISBN 0-37010-040-9.
    • &quot;Manchesters&quot;. Aeromilitaria số 2 . Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Lịch sử) Ltd., 1990.
    • Mason, Francis K. Máy bay ném bom của Anh từ năm 1914. Luân Đôn: Putnam Hàng không Sách, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
    • Sinnott, Colin. RAF và Thiết kế máy bay 1923 Từ1939: Yêu cầu hoạt động của nhân viên không quân (Nghiên cứu về sức mạnh không quân). Luân Đôn: Frank Cass, 2001. ISBN 976-0-7146-5158-3.
    • Thetford, Owen. Máy bay của Không quân Hoàng gia 1918 Điện57. Luân Đôn: Putnam, Ấn bản đầu tiên, 1957. ISBN 0-37000-101-X.
    Đọc thêm
    • Tụng, Christopher. Lancaster: Lịch sử máy bay ném bom nổi tiếng nhất trong Thế chiến II của Anh . Bath, UK: Parragon, 2003. ISBN 0-75258-769-2.
    • Holmes, Harry. Avro: Lịch sử của một công ty máy bay . Marlborough, Vương quốc Anh: Crowood Press Ltd, ấn bản thứ hai, 2004. ISBN 1-86126-651-0.
    • Holmes, Harry. Avro Lancaster (sê-ri Truyền thuyết chiến đấu) . Shrewsbury, Vương quốc Anh: Airlife Publishing Ltd., 2002. ISBN 1-84037-376-8.
    • Jackson, Robert. Máy bay của Thế chiến II . Enderby, Vương quốc Anh: Silverdale Books, 2006. ISBN 1-85605-751-8.
    • Kirby, Robert. Avro Manchester: Huyền thoại đằng sau Manchester . Leicester, UK: Midland Publishing, 1995. ISBN 1-85780-028-1.
    • Mackay, R.S.G. Lancaster hoạt động . Carrollton, Texas: Squadron / Signal Publications Inc., 1982. ISBN 0-89747-130-X.

    Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]