Atlanta 500

NASCAR Sprint Cup Series
Địa điểm	Atlanta Motor Speedway
Nhà tài trợ doanh nghiệp	Kobalt Tools	năm 1960 [19659006] cuộc đua cuối [19659005] ngày 07 tháng ba năm 2010 [19659006] cách [19659005] 500,5 dặm (805,476 km) [19659006] vòng [19659005] 325 [19659006] tên Previous [19659005] Atlanta 500 (1960 Từ1980) Coca-Cola 500 (1981 .1985) Motorcraft 500 (1986) Bộ phận chất lượng động cơ 500 (1987 .1993) Purolator 500 (1994 Mạnh1996) Primestar 500 (1997 Giả1998) Cracker Barrel 500 (1999) Cracker Barrel Old Country Store 500 (2000 2001) MBNA America 500 (2002) Cửa hàng Bass Pro MBNA 500 (2003) Golden Corral 500 (2004 Nott2006) Kobalt Tools 500 (2007 Vang2010)

[1 9459015] Atlanta 500 là cuộc đua xe cổ của NASCAR Cup Series được tổ chức hàng năm vào tháng 3 tại Atlanta Motor Speedway ở Hampton, Georgia từ năm 1960 đến năm 2010. Cuộc đua là cuộc đua đầu tiên trong hai cuộc đua được tổ chức tại đường đua Atlanta mỗi mùa, với Dixie 500, là chiếc thứ hai và chạy vào nhiều thời điểm khác nhau (ban đầu là tháng 11, cuối tháng 10 và hiện là cuộc đua thứ hai của mùa giải), giờ đây được chạy dưới dạng Folds of Honor QuikTrip 500.

Cuộc đua là 500,5 dặm (805,5 km) chiều dài. Vào tháng 8 năm 2010, Atlanta Motor Speedway tuyên bố rằng họ sẽ không còn chạy đua mùa xuân nữa, thay vào đó chọn tập trung vào cuộc đua cuối tuần Ngày Lao động tại đường đua bắt đầu vào năm 2011. ^[1] Sự kết thúc của Atlanta 500 cho phép bổ sung một cuộc đua tại Kentucky Speedway bắt đầu từ năm 2011.

Các cuộc đua đáng chú ý [ chỉnh sửa ]

• 1960: Cuộc đua đầu tiên tại Trường đua quốc tế Atlanta (nay là Đường đua mô tô Atlanta ) đã giành chiến thắng bởi Bobby Johns một Pontiac năm 1960.
• 1961: Bob Burdick đã dẫn 44 vòng để giành chiến thắng trong sự nghiệp Grand National duy nhất trong sự nghiệp. Polesitter Marvin Panch dẫn 127 vòng nhưng nhạt dần đến thứ sáu, trong khi Fred Lorenzen dẫn 87 vòng nhưng rơi ra với lỗi động cơ. Rookie Bobby Allison kết thúc thứ 37.
• 1964: Lorenzen đã dẫn đầu 168 vòng đua cuối cùng và 206 trong tất cả để giành chiến thắng hai vòng trong bối cảnh thất bại của lốp xe và tai nạn kết quả; Paul Goldsmith đã dẫn đầu 54 vòng đua đầu tiên nhưng đã nổ lốp xe, phá vỡ lan can bảo vệ và lật lại.
• 1966: Jim Hurtubise đã dẫn đầu 58 vòng đua cuối cùng để giành chiến thắng trong sự nghiệp Grand National duy nhất của mình.
• 1971: AJ Foyt đã vượt qua Richard Petty vì chiến thắng thứ năm trong sự nghiệp.
• 1972: Bobby Allison đã đăng chiến thắng đầu tiên cho Chevrolet trên đường đua siêu tốc kể từ những năm 1960, khi ông đưa ra một thách thức mạnh mẽ từ Foyt và Bobby Isaac. ] 1974: Cale Yarborough giành lấy vị trí dẫn đầu khi David Pearson đọ sức dưới màu xanh lá cây và bị mắc kẹt bởi một màu vàng không đúng lúc; cuộc đua đã được rút ngắn xuống còn 450 dặm (720 km) do cuộc khủng hoảng năng lượng [19659035] 1975:. Sau khi giành Dixie 500 bốn lần, Richard Petty lưỡi Buddy Baker cho đầu Atlanta 500 chiến thắng của mình [19659035] 1976.: Pearson mất một vòng đua sớm và mất 225 vòng để lấy lại trước khi giành chiến thắng. Yarborough mất bốn vòng trên điểm dừng cờ xanh và có ba trong số đó trở lại để về thứ ba.
• 1977: Richard Petty, David Pearson và Cale Yarborough kết thúc 1-2-3 khi họ kết hợp để dẫn đầu tất cả 328 vòng đua. Yarborough đứng thứ ba sau khi phanh của anh ta bị mòn và đôi khi anh ta phải dừng xe của Richard Childress trên đường pit. Chỉ có hai màu vàng bay.
• 1979: Buddy Baker bắt được một màu vàng muộn, có bốn lốp xe và giành chiến thắng trong một lần chạy nước rút muộn, chiến thắng đầu tiên của ông kể từ năm 1976.
• 1980: Sophomore Dale Earnhardt đã lấy dẫn đầu với 30 để đi sau khi Cale Yarborough bị phá vỡ trong khi đuổi theo Bobby Allison. Tay đua xe cổ phiếu USAC Rusty Wallace kết thúc một giây mạnh mẽ. Donnie Allison đã bị rơi khỏi vị trí dẫn đầu với sinh viên năm hai Terry Labonte trong cuộc đua cuối cùng của ông cho chủ sở hữu xe hơi Hoss Ellington.
• 1981: Yarborough đăng chiến thắng đầu tiên của mình cho chủ xe M.C. Anderson, nhưng câu chuyện về cuộc đua là một sự phản đối mạnh mẽ của Bobby Allison về việc giảm tốc độ được ủy quyền của NASCAR đối với chiếc Pontiac Lemans năm 1981 của ông nhằm giảm hiệu quả khí động học của chiếc xe. Chủ sở hữu xe hơi Harry Ranier đe dọa tẩy chay cuộc đua nhưng không có sự hỗ trợ trong khu vực nhà để xe và dựa vào sự thay đổi quy tắc.
• 1982: Sau khi Dale Earnhardt rơi xuống mưa, cuộc đua đã khiến Richard Petty vượt qua Richard Petty. -chuyển màu vàng.
• 1983: Cale Yarborough lái chiếc xe dự phòng đến chiến thắng lần thứ hai vào năm 1983. Ông đã phá hủy chiếc Ranier Chevy chính của mình một tuần trước tại Rockingham và sử dụng một chiếc xe hơi là một chiếc xe trưng bày
• 1984: Benny Parsons đã đăng chiến thắng cuối cùng của mình.
• 1986: Morgan Shepherd outran Dale Earnhardt cho chiến thắng đầu tiên sau năm năm và lần đầu tiên trong ba chiến thắng tại Atlanta.
• 1987: Dale Earnhardt rơi ra muộn và Ricky Rudd đã vượt qua Parsons và Rusty Wallace để giành chiến thắng đầu tiên trên một hình bầu dục lớn hơn một dặm (1.6 km).
• 1989: Darrell Waltrip trở về từ gần một vòng đua thắng lợi; trên một chiếc Waltrip màu vàng giữa đường đua đã bị làm chậm bởi tốc độ xe hơi đón nhầm người lãnh đạo trong pitstops và bị mắc kẹt trên đùi dẫn đầu. Sự rủi ro đã dẫn đến việc thực hiện quy tắc đóng đường pit khi màu vàng xuất hiện; quy tắc này được thiết kế để ngăn xe ô tô rỗ trước khi lấy màu vàng, bị đổ lỗi cho việc ghi điểm sai lầm trong những ngày ghi điểm bằng tay.
• 1992: Bill Elliott đã chiến thắng một cách khó tin vì màu vàng bị mắc kẹt trong toàn bộ lĩnh vực phía sau cho anh ta một vòng xuống trong cờ xanh dừng lại trong 30 vòng cuối cùng.
• 1995: Jeff Gordon đã đăng chiến thắng thứ hai năm 1995 trên đường đến danh hiệu đầu tiên của mình.
• 1997: Dale Jarrett thống trị ở một cuộc đua nơi Steve Grissom xé một bức tường bê tông, lật và pin nhiên liệu của anh ta đâm vào bức tường bên ngoài và phun trào.
• 1998: Bobby Labonte đã giành chiến thắng trong một cuộc đua bị trì hoãn vào thứ Hai do mưa và vào một ngày cuối tuần chứng kiến ​​nhiều thương tích của tài xế, đáng chú ý là Mike Skinner và Derrike đối thủ.
• 2000: Dale Earnhardt đã vượt qua Labonte bằng inch sau khi Skinner thống trị cuộc đua nhưng đã nổ tung.
• 2001: bằng inch trong chiến thắng đầu tiên của anh ấy cho RCR sau cái chết của Earnhardt. Mặc dù anh ta được chỉ định một số khác nhau, nhưng Harvestick đã sử dụng cùng một chiếc xe và đội Earnhardt giành được với năm trước.
• 2002: Tony Stewart đã đăng chiến thắng 500 dặm (800 km) đầu tiên của mình.
• 2005: Carl Edwards đã vượt qua Jimmie Johnson ở vòng đua cuối cùng để giành chiến thắng trong sự nghiệp đầu tiên của mình và cũng càn quét vào cuối tuần tại Atlanta.
• 2006: Bill Lester trở thành tay đua người Mỹ gốc Phi đầu tiên đua trong Cup NASCAR Nextel Cup Sự kiện sê-ri kể từ Willy T. Ribbs năm 1986. Kasey Kahne sau đó sẽ chiến thắng cuộc đua này và trở thành người đầu tiên trong số nhiều chiến thắng cho Kasey Kahne vào năm 2006.
• 2007: Đây là cuộc đua cuối cùng mà trường đua "cũ" được điều hành liên tiếp. The Car of Tomorrow sẽ ra mắt vào tuần tới tại Bristol. Ngoài ra, đây là cuộc đua liên tiếp cuối cùng của Mark Martin mà anh đã tham gia kể từ năm 1991.
• 2008: Kyle Busch đã giành chiến thắng, mang lại cho Toyota chiến thắng đầu tiên của họ trong Giải đua NASCAR Sprint Cup. Đây là lần đầu tiên một nhà sản xuất ô tô nước ngoài giành chiến thắng kể từ Jaguar vào năm 1954. Đó cũng là chiến thắng đầu tiên của Kyle dưới biểu ngữ Joe Gibbs Racing.
• 2009: Kurt Busch thống trị cuộc đua sau khi một sai lầm của một phi hành đoàn pit của Marcos Phi hành đoàn của Ambrose đã nhốt hầu hết những chiếc xe có thể thách anh ta một vòng.
• 2010: Một chuyến bay đáng sợ của Brad Keselowski là một câu chuyện hàng đầu; Keselowski bị chiếc xe Carl Carlwards lật đổ và suýt đâm vào hàng rào vượt qua vạch xuất phát trong vòng đua cuối cùng. Đây cũng là cuộc đua mùa xuân cuối cùng tại Atlanta cho đến khi cuộc đua mùa hè-mùa thu còn sót lại của đường đua đã được chuyển sang tháng 3 năm 2015.

Những người chiến thắng trong quá khứ [ chỉnh sửa ]

Ghi chú [ chỉnh sửa ]

• 1962 & 1982: Cuộc đua rút ngắn do mưa.
• 1974: Cuộc đua rút ngắn do khủng hoảng năng lượng.
• 1991: Cuộc đua bắt đầu vào Chủ nhật nhưng đã kết thúc vào thứ hai do mưa.
• 1993: Cuộc đua bị hoãn một tuần do tuyết từ Blizzard của '93.
• 1997: Cuộc đua cuối cùng trên một bố cục cũ.
• 1998 & 2006: Cuộc đua bị hoãn lại từ Chủ nhật đến Thứ Hai do mưa.
• 2009 & 2010: Cuộc đua kéo dài do kết thúc kiểm tra cá cược màu trắng xanh lá cây. Cuộc đua năm 2010 mất 2 lần thử.

Ghi chú theo dõi chiều dài [ chỉnh sửa ]

• 1960 Biệt1969: Khóa 1,5 dặm
• 1970 Khóa1997: Khóa 1.522 dặm
• 1998 Mạnh2010: Khóa học 1,54 dặm

Nhiều người chiến thắng (trình điều khiển) [ chỉnh sửa ]

# Thắng	Tài xế	Năm won
6	Cale Yarborough	1967, 1968, 1969, 1974, 1981, 1983
5	Dale Earnhardt	1980, 1988, 1990, 1996, 2000
3	Fred Lorenzen	1962, 1963, 1964
	Bobby Allison	1970, 1972, 1978
2	David Pearson	1973, 1976
	Richard Petty	1975, 1977
	Darrell Waltrip	1982, 1989
	Bill Elliott	1985, 1992
	Morgan chăn cừu	1986, 1993
	Jeff Gordon	1995, 1999
	Bobby Labonte	1998, 2003
	Kurt Busch	2009, 2010

Các nhà sản xuất giành chiến thắng [ chỉnh sửa ]

# Thắng	Nhà sản xuất	Năm won
17	Chevrolet	1972, 1974, 1980, 1983, 1984, 1988, 1989, 1990, 1991, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2007
13	Ford	1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1978, 1985, 1987, 1992, 1993, 1994, 1997, 2005
6	Dodge	1970, 1975, 1977, 2006, 2009, 2010
5	Thủy ngân	1968, 1969, 1971, 1973, 1976
4	Pontiac	1960, 1961, 1998, 2002
3	Buick	1981, 1982, 1986
1	Plymouth	1966
	Oldsmobile	1979
	Toyota	2008

Các đài truyền hình [ chỉnh sửa ]

Ghi chú [ chỉnh sửa ]

• Cuộc đua năm 1991 đã bị mưa sau 51 vòng đua vào Chủ nhật, chạy đua ngày hôm sau, nhưng ABC quyết định không truyền hình trực tiếp phần còn lại của cuộc đua. Không có mạng nào khác bận tâm để hiển thị phần còn lại của cuộc đua, khiến cuộc đua không được đáp ứng. Đến nay, đây là cuộc đua Cup chưa được xác nhận cuối cùng.
• ABC ban đầu được lên kế hoạch truyền hình trực tiếp cuộc đua năm 1993 vào ngày 14 tháng 3, nhưng Storm of the Century đã hoãn lại một tuần. ABC đã giải cứu, vì vậy một đội TNN đông lạnh đã bước vào để thể hiện cuộc đua, trong thương mại họ đã từ bỏ cuộc đua Busch Series mà họ sẽ trình chiếu vào cuối tuần đó cho ESPN.
• Cuộc đua năm 1998 ban đầu được phát trên ABC trước khi bị hoãn lại từ ngày 8 tháng 3. Ngoài ra, Ned Jarrett đã bước vào để gọi cuộc đua với Bob Jenkins và Benny Parsons vào thứ Hai sau khi cuộc đua đã bị hoãn lại từ Chủ nhật.
• Cuộc đua năm 2006 đã bị mưa, vì vậy nó đã chuyển sang FX (như cũng như một số chi nhánh của Fox) cho Thứ Hai.

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]