Hoa Kỳ 500 – Wikipedia

Posted on by lordneo

Hoa Kỳ 500 là một cuộc đua ô tô bị trừng phạt bởi GIỜ vào ngày 26 tháng 5 năm 1996 tại Đường đua Quốc tế Michigan thay thế cho giải đua Indianapolis 500. Trong mùa giải 1996, đây là sự kiện đầu tiên trong hai sự kiện tại Michigan, lần thứ hai là Marlboro 500 truyền thống vào tháng Bảy.

Tony George, chủ sở hữu Đường đua mô tô Indianapolis, đã thành lập Liên đoàn đua xe Indy như một giải pháp thay thế cho GIỎI. Trong khi Indianapolis 500 tiếp tục bị Câu lạc bộ ô tô Hoa Kỳ (USAC) xử phạt kể từ khi thành lập GIỎ HÀNG năm 1979, các đội và tài xế của Cart đã đại diện cho đại đa số lĩnh vực Indy và USAC đã thực hiện các bước để đảm bảo rằng các thông số kỹ thuật vì Indy không ngăn cản các nhóm GIỎI tham gia. Tuy nhiên, vào năm 1996, sau khi thành lập IRL, George đã quy định rằng 25 trong số 33 vị trí xuất phát tại Indy sẽ được dành cho 25 chiếc xe hàng đầu chạy các sự kiện trong loạt phim của ông. Động thái này đã tạo ra xung đột lịch trình tiềm năng với các sự kiện bị xử phạt GIỎI.

Giải thích chính sách này như là một khóa của các đội GIỎI, hội đồng GIỎI đã đồng ý tổ chức US 500 tại một địa điểm khác vào cuối tuần Ngày Tưởng niệm, mặt khác là ngày truyền thống của Indianapolis 500. Mặt khác, George đã xem việc từ chối Các đội GIỎI để cạnh tranh cho tám vị trí còn lại trên lưới Indy dưới dạng đi bộ / tẩy chay.

Trong khi Indianapolis 500 có lịch sử của những người tham gia một lần (các đội và người lái xe chỉ tham gia vào một cuộc đua duy nhất và không tham gia các sự kiện khác), lĩnh vực cho US 500 hầu như chỉ bao gồm các đội và người lái xe tham gia trong toàn bộ GIỎ HÀNG, vì GIỎI được hình thành từ nhượng quyền thương mại thuộc sở hữu của các chủ sở hữu nhóm khác nhau, thành lập tổ chức vào năm 1978. Chủ sở hữu nhượng quyền của Cart được yêu cầu cho các nhóm thực địa cho tất cả các chủng tộc.

Dòng thời gian [ chỉnh sửa ]

  • GIỎ HÀNG chính thức tuyên bố khai mạc Hoa Kỳ 500 vào ngày 18 tháng 12 năm 1995, tại một cuộc họp báo ở Chicago. Đường đua mô tô Indianapolis ngay lập tức đưa ra một phản ứng thể hiện sự thất vọng của mình đối với GIỎI trong cái mà nó gọi là "tác động tiêu cực đối với đua xe ô tô." [1]
  • Vào ngày 4 tháng 3 năm 1996, tổng cộng mười hai nhà tài trợ của công ty đã được công bố cho US 500. , các đơn đặt hàng qua điện thoại thông qua Ticketmaster đã bắt đầu cung cấp vé cho sự kiện này.
  • Vào ngày 20 tháng 3 năm 1996, doanh số bán vé cho sự kiện này đã được cố gắng tăng lên nhờ một vé "doubleheader" cho US 500 và sự kiện GIỜ tại Detroit vào ngày 9 tháng 6
  • Vào ngày 25 tháng 4 năm 1996, thông báo rằng Vanderbilt Cup sẽ được tái tạo và trao cho người chiến thắng giải 500 Hoa Kỳ.
  • Bất chấp những nỗ lực của Cart để phát sóng cuộc đua trên TV mạng, ESPN đã được chọn vào tháng 3 tới không khí cuộc đua. Ngoài ra, thay vì có thể phát sóng trực tiếp vào Indianapolis 500, sự kiện này phải được lên kế hoạch cho 2 p.m Giờ ban ngày miền Đông, hai giờ sau khi bắt đầu tại Indy. GIỎ HÀNG đã cố gắng thu hút NBC hoặc FOX, nhưng không có thỏa thuận nào được thực hiện. FOX muốn thể hiện cuộc đua vào thời nguyên thủy, điều này đã thẳng thừng đánh bại mục đích đua cùng ngày với Indy 500, và trên thực tế, nó đã mâu thuẫn với việc phát sóng cuộc đua với Coca-Cola 600 trên TBS thay thế.

Sự kiện khai mạc [ chỉnh sửa ]

GIỜ đã lên kế hoạch cho một "Phiên họp đủ điều kiện đặc biệt" cho 500 Hoa Kỳ vào cuối tuần ngày 11 tháng 5 năm 1996. Nhiệt độ lạnh và báo cáo cơn mưa tuyết cản trở phiên họp tại Michigan, mặc dù nó đã được hoàn thành như dự kiến.

Động thái này là độc quyền ở chỗ tất cả các sự kiện GIỎI khác đều có đủ điều kiện vào cùng ngày cuối tuần của cuộc đua. Vòng loại trực tiếp mâu thuẫn với cuối tuần đầu tiên đủ điều kiện tham gia Indianapolis 500. Động thái này ngăn chặn hiệu quả các đội có khả năng cạnh tranh ở cả hai sự kiện với hy vọng đủ điều kiện cho vị trí cực ở cả hai chủng tộc. Các đội sẽ trở lại hai tuần sau cho cuộc đua.

Jimmy Vasser đã giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên vào năm 1996, điều đáng chú ý là sự khởi đầu thảm hại của nó. Với những chiếc xe xếp thành hàng ba (đội hình khởi đầu truyền thống của Indy 500), Vasser, trên cột, chuẩn bị cầm cờ xanh khi bắt đầu, khi anh bị tấn công bởi Adrian Fernandez. Sau đó, anh ta đã gắn thẻ Bryan Herta và vụ tai nạn đã lấy đi một số xe hơi. Mặc dù mười chiếc xe đã bị phá hủy, GIỎ HÀNG cho phép các đội mang ra những chiếc xe dự phòng và sửa chữa những chiếc xe bị hư hỏng nặng; điều này làm tổn hại đến uy tín của GIỎI khi cho phép những gì thông thường sẽ là các DNF quay trở lại như thể không có gì xảy ra; nhiều năm trước đó, Roberto Guerrero, tay đua cho chiếc Indianapolis 500 năm 1992, đã bị rơi vào vòng đua tốc độ và bị cai trị bởi một DNF.

Với chiến thắng, Vasser đã giành được hơn 1 triệu đô la và được ghi vào hình ảnh của mình trên Cup Vanderbilt. Ngoài ra, một lá cờ Mỹ đã được vẫy cùng với cờ ca rô đôi để kết thúc cuộc đua.

Kết quả [ chỉnh sửa ]

* C Khung gầm: E = Eagle, L = Lola, P = Penske, R = Reynard

* E Động cơ: F = Cosworth-Ford, H = Honda, M = Ilmor Mercedes-Benz, T = Toyota

* T Lốp xe: F = Firestone, G = Goodyear

Sau mùa giải năm 1996, Cart đã quyết định không chạy Hoa Kỳ 500 đối diện với Indianapolis 500 một lần nữa. Cuộc đua, như đã được tạo ra ban đầu, đã bị ngừng lại. Sự thành công của sự kiện là đáng nghi ngờ, và những lý do còn lại để tổ chức sự kiện là chủ đề của cuộc tranh luận đáng kể. Các đội và quan chức cũng không thích đua xe tại cùng một cơ sở hai lần trong cùng một mùa. Từ 1997101999, thay vì tạo ra một cuộc xung đột trực tiếp, vào ngày trước Indianapolis 500, GIỎI đã lên lịch một cuộc đua tại Đường đua Quốc tế Gateway mới mở như là sự thay thế cuối tuần trong Ngày Tưởng niệm. Cuộc đua, tuy nhiên, trải nghiệm ít quan tâm hơn, và cuối cùng đã được chuyển sang tháng Tám.

Bắt đầu từ năm 1997, Indy Racing League đã áp dụng các quy tắc động cơ và khung gầm mới không tương thích với các thiết bị được sử dụng bởi các đội GIỎI, do đó, bất kỳ đội nào chọn đua tại Indianapolis sẽ phải mua tất cả các máy mới. Sau khi trải qua những vấn đề không lường trước được liên quan đến tẩy chay GIỎI, hạn chế 25/8 của IRL đối với Indianapolis 500 đã bị loại bỏ sau cuộc đua năm 1997. Không có đội GIỎI, tuy nhiên, sẽ trở lại Indianapolis cho đến năm 2000.

Năm 1997, Tập đoàn Penske và GIỎI đã thêm một cuộc đua kết thúc mùa giải cho Xe hơi Champ tại Đường đua California. Kết quả là một số xáo trộn tên xảy ra sau đó. Tên Marlboro 500 được sử dụng cho sự kiện 500 dặm được tổ chức tại Michigan vào tháng 7 hoặc tháng 8 năm 1987 đến 1996, đã được trao cho cuộc đua California Speedway mùa thu mới. Hoa Kỳ 500 lần lượt là tên được đặt cho cuộc đua Michigan mùa hè hàng năm, hiện đang được tổ chức vào tháng 7, từ 1997101999.

Trong cuộc đua năm 1998, ba khán giả đã thiệt mạng và thêm sáu người bị thương [1] khi một bánh xe từ xe của Adrian Fernández bay vào khán đài trong một vụ tai nạn ở vòng 175 của cuộc đua 250 vòng. GIỎI bị chỉ trích rộng rãi vì không ngăn được cuộc đua bảo vệ người hâm mộ đã chết và bị thương, mặc dù các cuộc đua trong những năm trước không dừng lại mặc dù có nhiều trường hợp tử vong. Cuộc điều tra của chính Cart đã xác định rằng thương vong là kết quả của một "sự cố đua xe tình cờ". [2] Tuy nhiên, hàng rào của đường đua đã nhanh chóng được kéo dài thêm bốn feet trong nỗ lực ngăn chặn các mảnh vỡ từ các vụ tai nạn trong tương lai.

Năm 2000, Hoa Kỳ Tên 500 đã bị loại bỏ vĩnh viễn khi cuộc đua được đổi thành Michigan 500 do Toyota trình bày và vào năm ngoái, 2001, nó được gọi là Harrah's 500 . Vào năm 2002, cuộc đua đã chuyển liên minh sang Indy Racing League, và trở thành thứ được gọi là Firestone Indy 400.

Những người chiến thắng trong quá khứ [ chỉnh sửa ]

GIỎ HÀNG Lịch sử xe hơi [ chỉnh sửa ]

]]

Đối với các cuộc đua bánh xe mở được tổ chức tại Michigan International Speedway trước và sau US 500, xem: Firestone Indy 400 .