Con tàu Đan Mạch thế kỷ 20
MS Hans Hedtoft là một tàu Đan Mạch đâm phải một tảng băng trôi và chìm vào ngày 30 tháng 1 năm 1959 trong chuyến đi đầu tiên của cô ngoài khơi bờ biển phía Tây Greenland. [1] mảnh vỡ từng được tìm thấy là một sinh mệnh. Kể từ năm 2019, cô vẫn là con tàu cuối cùng được biết đến bị chìm bởi một tảng băng với thương vong.
Mô tả [ chỉnh sửa ]
Hans Hedtoft dài 82,65 mét (271 ft 2 in), với chùm sáng 14,17 mét (46 ft 6 in) và độ sâu 6,43 mét (21 ft 1 in). Cô được đánh giá ở mức 2.875 GRT, 1.368 NRT. [2]
Hans Hedtoft được xây dựng bởi Frederikshavns Værft tại Frederikshavn ở miền bắc Đan Mạch. Cô là sân số 226, ra mắt vào ngày 13 tháng 8 năm 1958 và hoàn thành vào ngày 17 tháng 12. [3] Cô có một đáy đôi và bảy khoang kín nước và một cây cung và đuôi tàu bọc thép. Cô được thiết kế để cung cấp dịch vụ quanh năm giữa Đan Mạch và Greenland. Giống như RMS Titanic Hans Hedtoft có một thân tàu có đinh tán, một đặc điểm bị Knud Lauritzen, một chủ tàu chỉ trích. Lauritzen tuyên bố rằng một thân tàu có đinh tán không chịu được áp lực băng như một thân tàu hàn. [1] Hans Hedtoft có Mã thư và tên gọi vô tuyến OXKA. [4] Con tàu được đặt tên cho một cựu thủ tướng của Đan Mạch.
Chìm tàu Hans Hedtoft đã gọi cho Nuuk, Sisimiut và Maniitsoq trước khi trở về Julianehaab. [5]
Vào ngày 29 tháng 1, cô bắt đầu hành trình trở về. [6] Con tàu có 40 thủy thủ, 55 hành khách trên tàu. [1] một trong những hành khách của mình là quốc hội Đan Mạch (Folketing) thành viên Augo Lynge. [19659018] ngày hôm sau, Hans Hedtoft va chạm với một tảng băng trôi khoảng 35 dặm (56 km) về phía nam Cape Vĩnh biệt, điểm cực nam của Greenland. [6] Một cuộc gọi đau khổ được đưa ra vào lúc 13:30 (giờ địa phương) nói rằng con tàu đã đâm phải một tảng băng trôi ở 59 ° 30′N 43 ° 00′W [19659022] / 59.500 ° N 43.000 ° W / 59.500; -43.000 . [5] Cuộc gọi được trả lời bởi USCGC Campbell tàu đánh cá Tây Đức Johannes Krüss [1] của Bremerhaven [5] và một tàu đánh cá Tây Đức khác. Trong vòng một giờ, một tin nhắn khác được gửi đi nói rằng phòng máy bị ngập nước. [1] Vào lúc 15:12, có thông báo rằng con tàu đang chìm. Một thông điệp cuối cùng được gửi vào lúc 17:41 nói rằng con tàu đang dần chìm xuống và yêu cầu hỗ trợ ngay lập tức. [5] Máy bay ở Newfoundland bị căn cứ bởi thời tiết và không thể hỗ trợ trong việc tìm kiếm Hans Hedtoft . ] Sự khởi đầu của một SOS đã được nhận bởi Johannes Krüss lúc 17:41 sau đó liên lạc với Hans Hedtoft đã bị mất. [5] Vào ngày 31 tháng 1, USCGC Campbell đã báo cáo rằng các điều kiện là điều tồi tệ nhất được nhìn thấy và không có dấu hiệu nào của Hans Hedtoft hoặc hành khách và phi hành đoàn của cô ấy. [7] Cuộc tìm kiếm đã bị hủy bỏ vào ngày 7 tháng 2. [6] là một phao cứu sinh dạt vào bờ trên Quần đảo Faroe khoảng chín tháng sau khi con tàu bị đắm. [5] Con tàu bị đắm với các sổ đăng ký của giáo xứ từ các giáo xứ Greenland, có nghĩa là bị gửi vào kho lưu trữ ở Đan Mạch, gây ra tổn thất lớn cho phả hệ Greenland. [8]
Là kết quả của th Khi chìm, sân bay tại Narsarsuaq, Greenland, đã đóng cửa vào tháng 11 năm 1958, đã được mở cửa trở lại. [9] Một quỹ kháng cáo cho thân nhân của các nạn nhân đã được mở. Kr40.000 (sau đó 2.000 bảng) đã được huy động trong số mười quốc gia trong hai tháng. [10] Tiền bồi thường cho người thân lên tới Kr1.184.936 (sau đó là 59.000 bảng). [11] Giống như RMS Titanic Hans Hedtoft được cho là tàu an toàn nhất đang hoạt động, [1] được mô tả là "không thể tưởng tượng được" bởi một số người. [5]
Có thể sử dụng như một tàu chiến ] Hans Hedtoft được trang bị ba súng phòng không 40 mm, theo lệnh của Bộ Quốc phòng Đan Mạch (MoD). Vũ khí không phải là một phần của kế hoạch ban đầu, và con tàu được tăng cường ở ba nơi để lấy súng. Một phòng đạn dược được xây dựng vào mũi tàu. Bộ Quốc phòng đã cung cấp súng phòng không miễn phí. Mặc dù được trang bị trong các cuộc thử nghiệm, các khẩu súng đã bị tháo dỡ và mang theo trên tàu Hans Hedtoft tại thời điểm cô bị chìm. Một mệnh lệnh đã được ban hành rằng những khẩu súng này sẽ được gỡ bỏ khỏi tàu ngay sau khi cô trở về Copenhagen. Người ta tuyên bố rằng việc vũ trang Hans Hedtoft đã dẫn đến một tàu chiến được chế tạo mà không có sự chấp thuận của Folketing. [5]
Đài tưởng niệm [ chỉnh sửa ] 2005, Nữ hoàng Margrethe đã tiết lộ một tượng đài tại Bến Bắc Đại Tây Dương, Copenhagen, cho 95 người bị mất vào Hans Hedtoft . [12]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa [ chỉnh sửa ]
