Đường bộ và giao thông Metro Toronto

Đường và giao thông Metro Toronto (sau này Giao thông vận tải Metro ) là một bộ phận trong đô thị cũ của Metropolitan Toronto.

Bộ phận chịu trách nhiệm bảo trì các tuyến đường chính, cầu và hệ thống đường cao tốc địa phương (Đường cao tốc Gardiner, Đường cao tốc Don Valley và Đường W.R. Allen) ở Metropolitan Toronto và tất cả các giao lộ có kiểm soát tín hiệu giao thông. Đường tàu điện ngầm gần giống với đường quận, nhưng không có biển chỉ dẫn.

Bộ đã có ảnh hưởng đến thiết kế của thành phố. Một ví dụ là chiều rộng của Phố Yonge. Khi Trung tâm Eaton Toronto được xây dựng, nó đã bị thụt lùi khỏi đường phố vì cho phép khả năng có làn đường giao thông trong tương lai [ cần trích dẫn ] . Mãi đến cuối những năm 1990, trung tâm thương mại mới được phép mở rộng ra phía Yonge.

Đường Metro Toronto và các tấm đồng giao thông được tìm thấy trên các cây cầu trên khắp Toronto, nhưng một số được thay thế bằng các biển báo của Thành phố Toronto khi chúng được tân trang lại bởi Toronto Transport.

Đường Metro [ chỉnh sửa ]

Hầu hết các đường chính ở Toronto đều thuộc thẩm quyền của Đường và Giao thông Metro và một số đường cao tốc:

Đường phố:

Các nhiệm vụ khác được giao cho Đường Metro:

  • dọn tuyết trên các tuyến đường được quản lý của Metro Toronto, bao gồm cả việc sử dụng 5 Trecan Metromelters
  • sửa chữa đường trên các tuyến đường và cầu được quản lý của Metro Toronto

sáp nhập với các bộ phận địa phương vào năm 1998 theo Toronto Transport, nơi hiện đang xử lý cả các tuyến đường chính và động mạch nhỏ trên toàn thành phố. Một số phương tiện mang biểu tượng Giao thông và Đường giao thông Metro Toronto vẫn có thể được tìm thấy trong thành phố, nhưng chúng sẽ biến mất sau khi chúng được nghỉ hưu hoặc sơn lại.