Đường đua Knoxville là một đường đua hình bầu dục nửa vòng nửa dặm (đất sét zook) nằm tại Khu hội chợ Hạt Marion ở Knoxville, Iowa, Hoa Kỳ. Các cuộc đua tại "Sprint Car Capital of the World" được tổ chức vào các tối thứ Bảy từ tháng Tư đến tháng Chín mỗi năm. Một số sự kiện đặc biệt có thể bắt đầu sớm nhất là vào Thứ Tư và xây dựng đến Thứ Bảy. Các sự kiện thông thường bao gồm cuộc đua xe chạy nước rút 305 phân khối, 360 phân khối và 410 phân khối. Mỗi tháng 8, Raceway tổ chức sự kiện xe chạy nước rút tối quan trọng tại Hoa Kỳ, Knoxville Nationals. [1] Đường đua được điều hành bởi hội đồng 24 thành viên được bầu bởi cư dân Quận Marion.
Lịch sử [ chỉnh sửa ]
Các cuộc đua hàng tuần đầu tiên được tổ chức tại Đường đua Knoxville vào năm 1954. Sau các vấn đề nội bộ với cơ quan xử phạt của Hiệp hội đua xe ô tô miền Nam Iowa vào năm 1956 , Marion Robinson của Des Moines, Iowa được bổ nhiệm làm người quảng bá cuộc đua. Trong nhiệm kỳ của Robinson, những chiếc xe đã phát triển từ những chiếc xe cổ để sửa đổi thành siêu mẫu để chạy nước rút. Robinson đã tạo ra những gì sẽ trở thành Quốc gia Knoxville vào năm 1961. Sự kiện này diễn ra trong hai ngày và có một chiếc ví trị giá 5.000 đô la mà ngày nay nó đã gần một triệu đô la. [2]
Dòng thời gian [ chỉnh sửa ]
- Cuối năm 1800 – Đường đua được xây dựng để đua ngựa.
- 1901 – Cuộc đua ô tô đầu tiên được tổ chức với 2 chiếc ô tô thuộc sở hữu của Well'S
- 1914 – Cuộc đua đầu tiên.
- 1917 – Khán đài bằng gỗ cũ đã được chế tạo (công suất 2.000).
- Cho đến cuối năm 1930: Infield được sử dụng cho các trận bóng đá của trường trung học Knoxville.
- 1950-1954 – Xe cổ đua xe trở nên phổ biến sau khi WWII và một vài cuộc đua mỗi năm bị Hiệp hội xe hơi Newton xử phạt.
- 1954 – Đua xe hàng tuần bắt đầu, ngân hàng, đấu kiếm, và đèn được thêm vào đường đua.
- 1955 – Đua xe hàng tuần bị xử phạt theo Hiệp hội đua xe ô tô chứng khoán miền Nam Iowa của Oskaloosa.
- 1956 – Hội đồng công bằng hạt Marion bắt đầu xử phạt cuộc đua của chính mình và thuê Marion Robinson làm người quảng bá cuộc đua.
- 1959 – Những người tẩy trắng bằng gỗ được thêm vào phía tây của khán đài hiện có. (5.000)
- 1961 – Công dân Knoxville đầu tiên được tổ chức và giành chiến thắng bởi Roy Robbins.
- 1969 – khán đài bằng gỗ đã bị san bằng.
- 1970 – khán đài bằng thép và nhôm mới. (8.139 chỗ)
- 1974 – Promoter Marion Robinson rời đi vào tháng 5 năm 1974.
- 1974 – P. Ray Grimes đặt tên cho người quảng bá, sau đó mở rộng Quốc gia lên 4 ngày và tạo ra hệ thống tính điểm của Nationals.
- 1978 – Phần còn lại của gỗ Các chất tẩy trắng được thay thế bằng thép và nhôm.
- 1978 – Ralph Capitani được đặt tên là Giám đốc cuộc đua và Promoter.
- 1981 – Chiếu sáng mới.
- 1982 – Cánh trên những chiếc xe chạy nước rút trở thành nhiệm vụ an toàn. bắt đầu cạnh tranh.
- 1984 – Grandstands mở rộng lên các hàng cao hơn trong các phần AJ.
- 1987 – Năm đầu tiên Công dân trên truyền hình TNN.
- 1987 – Mở rộng Grandstand hoàn thành tầng trên trong các phần KN (11,584). 1990 – Chỗ ngồi tạm thời được thêm vào backstretch cho Nationals.
- 1991 – NSCHoF & M được xây dựng (400 chỗ ngồi bổ sung).
- 1991 – Backstretch khán đài vĩnh viễn được thêm vào, Phần PZ (17.224).
- 1994 – Backstretch khán đài mở rộng , các phần P-ZZ (19,400).
- 1995 – Knoxville Nationals phát sóng trực tiếp lần đầu tiên trên TNN.
- 1996 – Bổ sung chính trên tầng thượng, bộ VIP, Chiếu sáng Musco mới. (23.200).
- 2002 – Bê tông được thêm vào khu vực hố khai thác.
- 2003 – Phần khán đài chính AA & BB được trang bị lại, thêm chỗ ngồi handicap (24.192).
- 2004 – Năm đầu tiên của Quốc gia Mô hình muộn Knoxville. [19659009] 2010 – Mùa giải đầu tiên cho 305 chiếc xe chạy nước rút.
- 2011 – Ralph Capitani nghỉ hưu vào cuối mùa giải năm 2011.
- 2012 – Toby Kruse tên là GM & Promoter, John McCoy tên là Giám đốc cuộc đua.
- 2013 – Brian Stickel có tên GM & Promoter.
- 2014 – Bảng video mới được thêm vào bởi Dấu hiệu tác động. [3]
- 2015 – McKenna Haase trở thành người phụ nữ đầu tiên giành chiến thắng trong cuộc đua Sprint Car tại Knoxville Đường đua. [4]
- 2015 – GM Brian Stickel từ chức.
- 2016 – John McCoy trao danh hiệu Giám đốc cuộc đua và Giám đốc cuộc đua. Gary Schumacher được đặt tên là Giám đốc kinh doanh. Kendra Jacobs của Spire Sports + Entertainment, được đặt tên là Giám đốc tiếp thị.
- 2017- Đấu kiếm bổ sung được xây dựng trong lượt 1 và 2
Records [ chỉnh sửa ]
- kỷ lục theo dõi là 14.407 giây được thiết lập bởi nhiều nhà vô địch Úc Brooke Tatnell vào ngày 7 tháng 5 năm 2006. [5]
- Kỷ lục 360 vòng một vòng hiện tại là 15,520 được Joe Beaver giữ vào ngày 15 tháng 6, 2013.
- Người lái xe có nhiều tính năng nhất 410 chiến thắng tại Đường đua Knoxville là Daniel Lasoski của Dover, Missouri với 112 chiến thắng tính năng. [6]
- Người lái xe có nhiều tính năng 360 nhất là David Hesmer ở Marshalltown, Iowa với 65 chiến thắng tính năng.
- Người lái xe có nhiều chiến thắng liên tiếp nhất là Doug Wolfgang của Sioux Falls, SD với 10 chiến thắng để bắt đầu mùa giải 1977. Ông đã giành được 13 trong số 18 sự kiện năm đó, bao gồm cả Knoxville Nationals.
Danh sách các nhà vô địch theo dõi xe đua đường đua Knoxville [ chỉnh sửa ]
| Năm | 410 Driver Trình điều khiển | Trình điều khiển 305 | |
|---|---|---|---|
| 2018 | Không có | Không có | Không có |
| 2017 | Ian Madsen | Matt Moro | Eric Bridger |
| 2016 | Daniel Lasoski | Clint Garner | Christian Bowman |
| 2015 | Daniel Lasoski | Clint Garner | Stacey Alexander |
| 2014 | Ian Madsen | Joe Beaver | J Kinder |
| 2013 | Bronson Maeschen | Clint Garner | Larry Ball Jr. |
| 2012 | Terry McCarl | Clint Garner | Matthew Stelzer |
| 2011 | Daniel Lasoski | Clint Garner | Carson McCarl |
| 2010 | Brian Brown | Clint Garner | Steve Breazeale |
| 2009 | Johnny Herrera | Clint Garner | Matthew Stelzer |
| 2008 | Daniel Lasoski | Matt Moro | |
| 2007 | Brian Brown | Josh Higday | |
| 2006 | Billy Alley | Jake Peters | |
| 2005 | Kerry Madsen | Jake Peters | |
| 2004 | Terry McCarl | Jake Peters | |
| 2003 | Terry McCarl | Billy Alley | |
| 2002 | Terry McCarl | Brian Brown | |
| 2001 | Terry McCarl | Randy Martin | |
| 2000 | Terry McCarl | John Kearney | |
| 1999 | Terry McCarl | David Hesmer | |
| 1998 | Bỏ qua Jackson | David Hesmer | |
| 1997 | Bỏ qua Jackson | David Hesmer | |
| 1996 | Daniel Lasoski | Randy Martin | |
| 1995 | Johnny Herrera | Larry Pinegar II | |
| 1994 | Daniel Lasoski | Lee Nelson | |
| 1993 | Daniel Lasoski | Daniel Young | |
| 1992 | Daniel Lasoski | Snodgrass Dwight | |
| 1991 | Randy Smith | Snodgrass Dwight | |
| 1990 | Daniel Lasoski | Jordan Albaugh | |
| 1989 | Daniel Lasoski | Mike Twedt | |
| 1988 | Randy Smith | David Hesmer | |
| 1987 | Randy Smith | Mike Chadd | |
| 1986 | Daniel Lasoski | Wayne Redmond | |
| 1985 | Randy Smith | Dean Chadd | |
| 1984 | Rocky Hodges | Stacey Redmond | |
| 1983 | Randy Smith | Mackie Heimbaugh | |
| 1982 | Tim xanh | ||
| 1981 | Tim xanh | ||
| 1980 | Ricky Hood | ||
| 1979 | Richard Smith | ||
| 1978 | Shane Carson | ||
| 1977 | Doug Wolfgang | ||
| 1976 | Doug Wolfgang | ||
| 1975 | Roger Rager | ||
| 1974 | Lonnie Jensen | ||
| 1973 | Dick Sutcliffe | ||
| 1972 | Lonnie Jensen | ||
| 1971 | Ray Lee Goodwin | ||
| 1970 | Joe Saldana | ||
| 1969 | Bob Williams | ||
| 1968 | Dick Sutcliffe | ||
| 1967 | Bill Utz | ||
| 1966 | Jerry Blundy | ||
| 1965 | Jerry Blundy | ||
| 1964 | Bill Utz | ||
| 1963 | Greg Weld | ||
| 1962 | Bud McCune | ||
| 1961 | Bá tước Wagner | ||
| 1960 | Jerry Hayes | ||
| 1959 | Bá tước Wagner | ||
| 1958 | Bá tước Wagner | ||
| 1957 | Trưởng khoa Sylvester | ||
| 1956 | Jack Delano | ||
| 1955 | Kenny Crook | ||
| 1954 | Kenny Crook |
Bảo tàng Danh vọng & Bảo tàng Xe hơi Quốc gia [ chỉnh sửa ]
Hội trường Danh vọng & Bảo tàng Xe hơi Quốc gia Sprint nằm ngay bên ngoài Đường 2 của Đường đua Knoxville. Nó có tính năng triển lãm xoay để làm nổi bật lịch sử của cả những chiếc xe chạy nước rút có cánh và không cánh.
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]
′38 .97 N 93 ° 6′42,27 W / 41.3274917 ° N 93.1117417 ° W