Sân bay quốc tế Newport News / Williamsburg (IATA: PHF ICAO: KPHF FAA LID: PHF ) là một sân bay ở Newport News, Virginia, và phục vụ khu vực đô thị Hampton Roads cùng với Sân bay Quốc tế Norfolk ở Norfolk. Sân bay được sở hữu và vận hành bởi Ủy ban sân bay bán đảo, là một phân khu chính trị của Khối thịnh vượng chung Virginia. PHF bao gồm 1.800 mẫu Anh (728 ha) đất. ^[1]

Năm 2015 sân bay đã xử lý khoảng 404.000 hành khách. Sự mất mát của hãng hàng không hàng không AirTran trong năm 2012 và sự cạnh tranh gia tăng từ các hãng hàng không giá rẻ phục vụ Sân bay Quốc tế Richmond đã dẫn đến việc giảm hơn 60% số lượng hành khách sử dụng PHF hàng năm kể từ năm 2011.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Năm 1946, Đại hội đồng Virginia đã thông qua luật tạo ra Ủy ban sân bay bán đảo (PAC) để xác định địa điểm và thành lập sân bay thương mại mới để phục vụ các thành phố của Newport News và Hampton. Một thỏa thuận đã được ký với Cơ quan quản lý tài sản chiến tranh Hoa Kỳ vào năm 1947 để chuyển 924 mẫu Anh (3,7 km²) của Camp Patrick Henry, một căn cứ của Quân đội Hoa Kỳ trong Thế chiến II, sang PAC làm địa điểm cho sân bay mới. Một căn cứ phòng không tên lửa của Nike, được gọi là N-85, vẫn tồn tại trên tài sản, mặc dù đã bị bỏ hoang từ giữa những năm 1960.

Sân bay ban đầu được đặt tên là Sân bay Patrick Henry. Nó được chỉ định là người chỉ định PHF đại diện cho P atrick H enry F ield. Đường băng đầu tiên được xây dựng là Runway 2 Ném20, đường băng dài 3.500 feet (1.100 m), tiếp theo là Runway 6 dòng24 (sau này được thiết kế lại là Runway 7 Quay25). Dịch vụ hàng không thương mại bắt đầu vào tháng 11 năm 1949. Sân bay được phục vụ bởi Hãng hàng không Piedmont và Capital Airlines.

Năm 1951, nhà ga hành khách ban đầu bị hư hại do hỏa hoạn. Một tháp điều khiển giao thông được nâng cấp đã được xây dựng và bắt đầu hoạt động và Runway 6 xăng24 đã được mở rộng lên 5.000 feet (1.500 m) cho máy bay bốn động cơ lớn hơn trong năm 1952. Một nhà ga hành khách mới được mở vào năm 1955.

Giữa năm 1952 và 1970, ba hãng hàng không khác United Airlines, National Airlines và Allegheny Airlines (sau này được đổi tên thành USAir), mở rộng dịch vụ đến sân bay. United, National, Allegheny và Piedmont đều vận hành dịch vụ máy bay phản lực vào sân bay trong những năm qua. Cả hai đường băng đã được mở rộng trong giai đoạn này với chiều dài hiện tại là 6526 feet (1989 m) Runway 2 Way20 và 8003 feet (2439 m) Runway 7 2125. Sân bay được đổi tên thành "Sân bay quốc tế Patrick Henry" năm 1975. Một cơ sở Hải quan Hoa Kỳ đã được thêm vào tòa nhà ga hành khách để cho phép các chuyến bay quốc tế (cả thương mại và doanh nghiệp) đến sân bay. Sân bay hiện bao gồm 1.800 mẫu Anh (7,3 km ² ), với phần lớn ở thành phố Newport News và gần một nửa sân bay có đường băng 20 và 25 ở quận York.

Khi Quốc hội Hoa Kỳ bãi bỏ quy định của các hãng hàng không vào năm 1978, nhiều hãng hàng không phục vụ Sân bay Patrick Henry đã hợp nhất các dịch vụ phía đông nam Virginia của họ tại các sân bay khác trong khu vực. Điều này dẫn đến sân bay quốc tế Patrick Henry mất tất cả các dịch vụ máy bay phản lực. Đến năm 1979, sân bay chỉ cung cấp các chuyến bay nhỏ đến rất ít điểm đến. Sân bay có sự khác biệt dẫn đầu quốc gia về sự suy giảm dịch vụ hàng không sau khi bãi bỏ quy định và đang gặp khó khăn tài chính nghiêm trọng. ^[2]

Bước ngoặt bắt đầu với việc thuê Charles J. Blankenship làm Giám đốc điều hành năm 1984 ^[3] Blankenship đã thực hiện một kế hoạch chiến lược phát triển một khu kinh doanh có tên Patrick Henry Commerce Center ^[4] và một chiến dịch tiếp thị để thu hút các hãng hàng không. ^[5] Đến năm 1985, sân bay có sự khác biệt là sân bay phát triển nhanh nhất nước Mỹ. Thành công đó đã được lặp lại vào năm 1986. ^[6]

Vào ngày 19 tháng 12 năm 1980, Daily Press đã báo cáo một ủy ban được PAC ủy quyền đề nghị sân bay đổi tên thành " Newport News / Williamsburg International "cho Giám đốc điều hành lúc đó Michael White. Thay đổi này sẽ không diễn ra cho đến mười năm sau đó. Vào thời điểm đó, các thành viên của Ủy ban đại diện cho các thành phố Newport News, Hampton và Williamsburg, cũng như James City County và York County. Từ năm 2010, Ủy ban bao gồm sáu ủy viên được bổ nhiệm bởi các thành phố Hampton (2) và Newport News (4).

Năm 1985, USAir bổ sung các dịch vụ máy bay phản lực chính từ Pittsburgh và Washington, DC. Các dịch vụ máy bay phản lực này đã được kéo vào năm 1995. US Airways Express (và sau đó là American Eagle) sau đó phục vụ Philadelphia và Charlotte từ sân bay. AirTran bắt đầu dịch vụ từ sân bay đến Atlanta vào năm 1995, nhưng đã kết thúc dịch vụ vào tháng 3 năm 2012. Delta Connection bắt đầu dịch vụ từ Newport News đến Atlanta vào tháng 2/2002.

PAC đổi tên cơ sở Sân bay Quốc tế Newport News / Williamsburg vào tháng 9 năm 1990. Một nhà ga mới được khai trương vào cuối năm 1992.

Cho đến những năm 1990, một phần của tòa nhà nhà ga ban đầu được đặt tên là Tòa nhà Dịch vụ Chuyến bay và là nhà của Dịch vụ Thời tiết Quốc gia. Báo cáo thời tiết và cảnh báo khẩn cấp đã được phát trên các đài phát thanh và tần số thời tiết trong thời tiết khắc nghiệt ngay từ sân bay.

Khi tháp điều khiển ban đầu bị đóng cửa vào tháng 7 năm 2007 với việc khai trương tòa tháp mới cao 147 ft (45 m), đây là tháp điều khiển lâu đời nhất ở bờ đông với dịch vụ liên tục cho 55 năm

Năm 2008, PAC đã chọn Ken R. Spirito làm Giám đốc điều hành mới. Spirito từng là Giám đốc điều hành của Peoria International tại Illinois cho đến khi ông chuyển đến Newport News. Năm 2010, Ted K Bếp được thuê làm Trợ lý Giám đốc Kế hoạch và Phát triển, trước đây đã từng phục vụ với Hartsfield-Jackson Atlanta International ở Georgia.

Mở rộng (2005 Hàng2012) [ chỉnh sửa ]

Trước sự tăng trưởng đáng kể, sân bay đã phát động một nỗ lực mở rộng vào đầu thế kỷ 21. Một tháp kiểm soát không lưu mới đã được hoàn thành vào tháng 7 năm 2007, để thay thế tòa tháp được xây dựng vào năm 1951. Một nhà để xe ba tầng mới được mở vào tháng 6 năm 2007. Năm 2009, các bãi đỗ xe bổ sung đã được hoàn thành để xử lý các đội xe cho thuê tăng; tổng sức chứa ước tính khoảng 3.000 xe.

Tính đến năm 2011 ^[update]sân bay này là sân bay phát triển nhanh thứ ba ở Hoa Kỳ và là sân bay lớn thứ 118. Năm 2010 là năm tốt nhất từ ​​trước đến nay, với khoảng 1.063.000 hành khách. Số lượng hành khách đã giảm nhẹ trong năm 2011, với khoảng 1.059.000 hành khách. ^[7]

Vào tháng 1 năm 2011, Delta Air Lines đã cung cấp thêm hai chuyến bay hàng ngày đến Atlanta bằng máy bay McDonnell Douglas MD-88. , với tổng số bốn. Dịch vụ bổ sung sử dụng máy bay Airbus A320 đã bắt đầu vào cuối năm nay. Vào năm 2012, Delta đã nâng cấp chuyến bay phản lực khu vực CRJ900 sáng sớm của mình lên một máy bay phản lực lớn hơn McDonnell Douglas DC-9-50.

Frontier Airlines bắt đầu dịch vụ bay thẳng từ Newport News vào năm 2010 khi sân bay đang hoàn tất việc cải tạo 23 triệu đô la. Dịch vụ ban đầu bao gồm bốn chuyến bay trực tiếp một tuần đến Denver, Colorado sử dụng máy bay Airbus A318 128 chỗ nhưng do nhu cầu cao, dịch vụ đã được nâng cấp trong vòng vài tuần lên Airbus A319. ^{[8] [9]}

Trong năm 2011, Frontier Airlines đã tăng dịch vụ từ sân bay. Bắt đầu từ ngày 13 tháng 5 năm 2011, các chuyến bay của Frontier đã được khai thác với các máy bay Airbus A320 lớn hơn với chỗ ngồi cho 162 hành khách. Tuy nhiên, kể từ ngày 12 tháng 9 năm 2011, Frontier bắt đầu cung cấp dịch vụ cho sân bay theo mùa. Vào ngày 4 tháng 2 năm 2012, PAC đã thông báo rằng Frontier sẽ tiếp tục dịch vụ quanh năm tại sân bay và sẽ hoạt động bảy ngày mỗi tuần bắt đầu từ ngày 22 tháng 5 cho đến Ngày Lao động. Sau Ngày Lao động, Frontier lên kế hoạch khai thác các chuyến bay sáu ngày mỗi tuần. Tuy nhiên, Frontier không còn phục vụ sân bay.

Buổi hòa nhạc A được khai trương vào tháng 5 năm 2010 với tư cách là buổi hòa nhạc thứ hai của sân bay. Concference A được thiết kế với một cơ sở hải quan đầy đủ dịch vụ cho các máy bay phản lực quốc tế cỡ lớn hơn. Một nhà thầu địa phương đã quyên góp 50.000 đô la lao động và vật liệu để mở rộng văn phòng USO của sân bay vào năm 2010, tăng gấp đôi kích thước để phục vụ tốt hơn cho các quân nhân bay qua sân bay.

Từ chối dịch vụ (2012 Hiện tại) [ chỉnh sửa ]

Vào ngày 9 tháng 3 năm 2012, hãng hàng không lớn nhất lâu năm của PHF đã ngừng hoạt động tại sân bay. Điều này là do sự hợp nhất của họ với Southwest Airlines (đã phục vụ Sân bay Quốc tế Norfolk gần đó). Số lượng hành khách đã giảm đáng kể vào năm 2012 sau khi AirTran rời đi, với việc sa thải tại sân bay được công bố vào tháng 5 năm 2012 bao gồm các sĩ quan cảnh sát, tất cả các nhân viên cảnh sát và nhân viên khác.

Vào tháng 2 năm 2012, PEOPLE Express Airlines đã công bố kế hoạch bay ra khỏi sân bay tới một số điểm đến. Hãng hàng không, có trụ sở tại Newport News, đã lên kế hoạch bay đến một số điểm đến, bao gồm một số chuyến bay hàng tuần đến Pittsburgh và Newark. Với các chuyến bay đến tận phía nam Florida và xa về phía tây như St. Louis. ^[10] Hãng hàng không đã lên kế hoạch vận hành máy bay Boeing 737 dòng400, và có được chứng chỉ vận hành từ Xtra Airways vào năm 2013. ^[11]

Sân bay là nhà của ba nhà khai thác cơ sở cố định: Rick Hàng không, Atlantic Hàng không và Orion Air Group, hiện là Tempus Jets. Vào tháng 1 năm 2013, Mid Atlantic Hàng không cũng đặt tại sân bay, cũng như Epix Hàng không. Rick và Atlantic cung cấp các trường dạy bay và dịch vụ nhiên liệu máy bay cho máy bay thương mại và tư nhân. Atlantic Hàng không xử lý các chuyến bay điều lệ quốc tế. Rick Hàng không tiếp tục hoạt động bên trong nhà ga hành khách ban đầu, chia sẻ không gian với Học viện Hàng không của Trường trung học Denbigh (phục vụ hơn 350 học sinh trung học). Khi Tập đoàn Orion Air mở một trụ sở thế giới mới rộng 40.000 feet vuông (3.700 m ² ) sẽ thuê 100 người; họ đã lên kế hoạch mở rộng thêm 70.000 feet vuông (6.500 m ² ). Ngoài ra, vào năm 2011, Trung tâm Chuyến bay Tidwater đã mở một địa điểm thứ hai tại sân bay, cung cấp hướng dẫn bay từ tòa nhà ga ban đầu. Cũng chia sẻ tòa nhà nhà ga ban đầu là một phi đội địa phương của Civil Air Patrol, nơi duy trì một số máy bay của CAP tại sân bay.

Newport News, Williamsburg cũng là sân bay đầu tiên trong cả nước trải qua một dự án bền vững, để kết hợp công nghệ xanh trong mọi khía cạnh của hoạt động. ^{[ cần trích dẫn ]}

Vào tháng 1 năm 2014, Concference A đã bắt đầu tiến hành nâng cấp để thêm Trạm kiểm tra liên bang và thực hiện đầy đủ một cơ sở xử lý Hải quan Hoa Kỳ.

Vào ngày 30 tháng 6 năm 2014, People Express Airlines bắt đầu một hoạt động trung tâm nhỏ tại Sân bay Quốc tế Newport News / Williamsburg sử dụng hai cổng trên Concference A. Các hoạt động bắt đầu với hai chuyến bay Boeing 737-400 hàng ngày đến Newark và một chuyến bay hàng ngày đến Boston và Pittsburgh mỗi. West Palm Beach đã được thêm một chuyến bay hàng ngày vào ngày 15 tháng 7. Dịch vụ hàng ngày (trừ thứ ba) đã được thêm vào Atlanta vào ngày 1 tháng Tám. Ba chuyến bay hàng tuần đến cả St. Petersburg và New Orleans đã bắt đầu vào ngày 28 tháng 8.

Vào ngày 24 tháng 9 năm 2014, một chiếc xe tải của nhà cung cấp đã đâm vào một trong những chiếc máy bay được điều hành bởi PEOPLE े. Hai ngày sau vào ngày 26 tháng 9 năm 2014, đã xảy ra sự cố bảo trì với một động cơ trên máy bay kia. Hãng hàng không đóng cửa vào ngày 26 tháng 9 năm 2014, ban đầu trên cơ sở tạm thời ^[12] nhưng vào ngày 12 tháng 11 năm 2014, PEOPLE े đã bị đuổi khỏi Sân bay Quốc tế Newport News / Williamsburg do không thanh toán Phí Cơ sở Hành khách 100.000 USD. [19659048] và vào ngày 22 tháng 1 năm 2015 NHÂN DÂN đã bị đuổi khỏi không gian văn phòng của họ tại sân bay do 18.000 đô la hóa đơn tiện ích chưa thanh toán, biểu thị sự kết thúc của PEOPLE े. ^[14]

Frontier Airlines đã rút dịch vụ khỏi Newport News. theo báo chí hàng ngày. Điều này diễn ra sau hành động của nhà nước để rút tiền tài trợ cho sân bay sau khi nó sử dụng các quỹ công cộng để trả hết nợ của People Express.

Các hãng hàng không và điểm đến [ chỉnh sửa ]

Thống kê [ chỉnh sửa ]

Điểm đến hàng đầu ]

Giao thông vận tải mặt đất [ chỉnh sửa ]

Sân bay được phục vụ bởi nhiều công ty taxi khác nhau, bao gồm Orange, American, Yellow, Best và All City. Ngoài ra, HRT (Hampton Roads Transit) trực tiếp phục vụ sân bay với dịch vụ xe buýt trong khu vực tại hai điểm dừng xe buýt; sân bay nằm trên Tuyến đường HRT 116 và là sân bay duy nhất của Hampton Roads có dịch vụ xe buýt trực tiếp. Các công ty đưa đón và Limousine cũng phục vụ sân bay thông qua các cuộc hẹn được sắp xếp trước. Năm cơ quan cho thuê xe hơi có thể được tìm thấy tại sân bay: Hertz, National, Enterprise, Avis và Ngân sách. ^[19]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]