SEAT 1200/1430 Sport
SEAT 1200 Sport
Tổng quan
Nhà sản xuất	SEAT
Cũng được gọi là	SEAT 1200/1430 Sport 'Bocanegra'
Sản xuất	1975-1981
Lắp ráp	Tây Ban Nha
Nhà thiết kế	Aldo Sessano
Động cơ [1965900] ] 1.197 cc (1200 Sport) 1.438 cc (1430 Sport)
Hộp số	Sổ tay 4 tốc độ
Kích thước
Chiều dài cơ sở
2.225 87,6 in)
Chiều dài	3.665 mm (144.3 in)
Chiều rộng	1.555 mm (61.2 in)
Chiều cao	1.250 mm (49 in)
Trọng lượng lề đường	805 Điện815 kg (1.775 Điện1.797 lb)
Chronology
Người kế nhiệm	Xe ý tưởng SEAT Bocanegra

SEAT 1200 Sport là một chiếc coupe 2 cửa 4 cửa chính thức SEAT vào tháng 12 1975 và được bán thương mại từ tháng 2 năm 1976 đến tháng 9 năm 1979. ^[1] Đây là mô hình đầu tiên cho thương hiệu Tây Ban Nha hoàn toàn được phát triển tại Trung tâm Kỹ thuật Martorell mới khai trương, và do đó vô cùng quan trọng đối với SEAT. Khi ra mắt, nó được trang bị động cơ 1.197 cc lớn hơn với công suất 67 PS (49 mã lực) được mang từ SEAT 124, trong ứng dụng này được gắn kết và chuyển động ngược về phía trước 16 °. Động cơ này thông qua hộp số bốn cấp cho tốc độ tối đa 2 + 2 là 157 km / h (98 dặm / giờ). Mặc dù có tham vọng thể thao, sản lượng điện bị giới hạn bởi tỷ số nén tương đối thấp, phản ánh các octan nhiên liệu có sẵn trên thị trường quê nhà. ^[2]

Thiết kế thân máy sắc nét có hệ số kéo (c _d ) 0,37 và được mua từ NSU của Đức, sau khi công ty Đức đã từ bỏ kế hoạch ra mắt chiếc xe nhỏ của riêng mình, dựa trên mô hình NSU Prinz phía sau NSU Nergal được trình bày dưới dạng nguyên mẫu vào năm 1970 Triển lãm ô tô Torino và được thiết kế bởi nhà thiết kế người Ý Aldo Sessano. ^[3][4] Đó là Antoni Amat, giám đốc kỹ thuật của Inducar (Industrias de la Carrocería), tức là một nhà cung cấp bên ngoài cho SEAT, người đã nghĩ ra ý tưởng đề xuất toàn bộ dự án SEAT với sự hòa giải của Günter Óistrach, sau chuyến thăm và liên lạc của người tạo mẫu tại Triển lãm ô tô Torino, ^[5] với công ty Inducar có trụ sở tại Terrassar đảm nhận việc sản xuất khung gầm cho chiếc xe SEAT 1200 Sport của họ. ^[6] ed quyền Thiết kế của Nergal đã được thay thế để sửa đổi trong hỗn hợp các yếu tố với một chiếc xe ý tưởng khác của Sessano, ví dụ như OTAS KL112 để phù hợp với nền tảng được sử dụng bởi SEAT, vì nó được sử dụng dựa trên SEAT những chiếc của Fiat 127. Tuy nhiên, phần còn lại của thiết kế NSU Nergal ban đầu vẫn còn hiện diện trong mô hình sản xuất SEAT: các lỗ thông hơi trong cột thứ ba ngay phía trên vòm bánh sau có khả năng cho thấy sự hiện diện của động cơ gắn phía sau trong thiết kế nhà tài trợ của NSU. Trên thực tế, mặc dù các kỹ sư của SEAT lần đầu tiên kiểm tra khả năng giữ bố trí động cơ phía sau trong SEAT 1200 Sport, họ đã đưa ra lựa chọn cuối cùng có lợi cho động cơ phía trước. Chiếc ủng của nó có một cửa mở từ xa thông qua tay cầm ở cửa tài xế ^[7] và có dung tích 339 lít. ^[7]

Vào năm 1977, SEAT 1430 Sport Coupé đã được giới thiệu, sử dụng cùng một cơ thể, nhưng với một phiên bản đã được thử nghiệm của động cơ từ SEAT 1430. Trong ứng dụng này, động cơ 1.438 cc cung cấp công suất 77 PS (57 kW) và tốc độ tối đa 164 km / h (102 dặm / giờ).

Các phiên bản Sport được cung cấp chủ yếu ở thị trường Tây Ban Nha, nhưng cũng có một số xe được cung cấp chính thức ở các nước châu Âu khác như Đức, Hà Lan, Bỉ hoặc Pháp. Cả hai mô hình, 1200 và 1430 đã bị ngừng sản xuất vào năm 1979, cùng với SEAT 128 the SEAT 133 và CKD được xây dựng Lancia Beta và Beta HPE, như một phần của cấu trúc lại quan trọng của phạm vi SEAT cho năm 1980. Tổng cộng có 19.332 đơn vị được bán tại thị trường Tây Ban Nha, với 11.619 chiếc xe được trang bị động cơ 1200 và khoảng 7.713 chiếc với động cơ 1430 mạnh hơn nhưng ra mắt muộn hơn ^[8]

Chiếc xe được biết đến rộng rãi là "Bocanegra" bởi vì màu sắc và hình dạng của bảng điều khiển phía trước bằng nhựa luôn màu đen, ôm lấy lưới tản nhiệt phía trước và đèn pha và được kết hợp, theo tiêu chuẩn của thập niên 1970, một cản trước nổi bật. "Boca negra" có nghĩa là "miệng đen" trong tiếng Tây Ban Nha.

Năm 2008, SEAT trình bày mẫu xe ý tưởng SEAT Bocanegra tại Geneva Motor Show. Nó nhận được tên này như một sự tôn kính đối với 1200 Sport cổ điển, vì nó cũng có mặt trước màu đen. Nó được bán dưới dạng mô hình Ibiza phiên bản đặc biệt từ nửa cuối năm 2009, dựa trên phiên bản SEAT Ibiza FR và Cupra.

• 

  SEAT 1200 Sport, mặt bên

• 

  SEAT 1200 Sport, phía sau

• 

Số liệu sản xuất [ chỉnh sửa ]

Kể từ khi ra mắt năm 1975 cho đến năm 1981, 19.332 xe SEAT 1200 và 1430 đã được bán và sản xuất (11.619 chiếc cho SEAT 1200 Sport và 7.713 cho phiên bản SEAT 1430 Sport). ^[10]

Tổng sản lượng mỗi năm của xe SEAT 1200 Sport và SEAT 1430 Sport được trình bày trong bảng sau:

Mô hình	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981
SEAT 1200 Thể thao	391	7.322	2.478	1.271	156	1
Thể thao 1430			1.588	4.267	1.856	1	1
Tổng sản lượng hàng năm	391	7.322	4.066	5.538	2.012	2	1

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]