Các tàu ngầm lớp R là một lớp tàu ngầm của Hải quân Hoa Kỳ hoạt động từ năm 1918 đến năm 1945. Với lớp đầu tiên của lớp được đặt sau khi Mỹ tham gia Thế chiến I, chúng được chế tạo nhanh chóng. Mặc dù R-15 đến R-20 đã được hoàn thành vào tháng 7 năm 1918, họ không phục vụ ở nước ngoài và phần lớn lớp không được hoàn thành cho đến sau Hiệp định đình chiến.

Nhóm 1

R-1 cho đến R-20 được thiết kế bởi Thuyền điện và được đóng bởi Nhà máy đóng tàu sông và Công trình sắt Union, được gọi là Tàu ngầm lớp R-1 . Những chiếc thuyền một thân này có cấu trúc rất giống với lớp O trước đó, nhưng lớn hơn và do đó có máy móc mạnh hơn để duy trì tốc độ cần thiết. Lần đầu tiên trong lớp tàu ngầm Mỹ, các ống phóng ngư lôi 21 inch (533 mm) được trang bị, đường kính ống vẫn là tiêu chuẩn trên toàn thế giới. Một khẩu súng boong 3 inch (76 mm) / 50 cỡ nòng cố định mạnh hơn đã thay thế súng 3 inch / 23 cỡ nòng có thể thu vào được tìm thấy trên các lớp trước đó. ^[1]

Nhóm 2

R-21 thành R-27 nhỏ hơn một chút và nhanh hơn R-1, được thiết kế và chế tạo bởi Lake Torpedo Boat Co. và đôi khi được coi là một lớp riêng biệt, R-21 lớp học. So với nhóm O-class do Lake thiết kế, những chiếc này có thân tàu đôi và có các mặt phẳng lặn của chúng có vị trí trước và sau thông thường hơn, nhưng vẫn giữ lại ống phóng rộng đặc trưng của lớp O và ống phóng ngư lôi 18 inch (450 mm). Chúng được trang bị súng boong 3 inch / 50 giống như các tàu nhóm 1. Kích thước nhỏ hơn của chúng so với Nhóm 1 cho phép Lake lặp lại máy móc của các tàu lớp O của họ, điều này có thể giúp tiết kiệm chi phí. Một số thuyền nhóm 2 đã được trang bị một fairing cung để cải thiện sức nổi dự trữ. Điều này có lẽ chứa thùng dằn mở rộng. Không giống như những chiếc thuyền của Nhóm 1, hầu hết trong số đó sống sót để phục vụ trong Thế chiến II, những chiếc thuyền của Nhóm 2 đã bị loại bỏ vào năm 1930 như một phần trong sự tuân thủ của Hải quân với Hiệp ước Hải quân Luân Đôn. Sự sụp đổ của công ty Lake vào năm 1924 và vũ khí ngư lôi 18 inch lỗi thời có lẽ cũng góp phần vào việc này. ^[2][3]

Dịch vụ [ chỉnh sửa ]

Các tàu của Nhóm 1 đã ngừng hoạt động vào năm 1931, nhưng được giới thiệu vào năm 1940 để phục vụ như là những chiếc thuyền huấn luyện tại Căn cứ Tàu ngầm New London, Connecticut. Ba ( R-3 R-17 và R-19 ) đã được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh là HMS P.511 HMS P.512 và HMS P.514 trong 1941-1942. P.514 đã bị mất vào ngày 21 tháng 6 năm 1942 trong một vụ va chạm với tàu quét mìn Canada HMCS Gruzia do bị nhầm là thuyền U. R-12 đã bị mất vào ngày 12 tháng 6 năm 1943 trong một tai nạn ngoài khơi Key West, Florida.

Tại một số thời điểm giữa các cuộc chiến, lớp R của Hoa Kỳ đã được sửa đổi để cải thiện khả năng cứu hộ trong trường hợp bị chìm. Một cửa phòng máy đã được thêm vào, phòng máy là khoang cuối cùng. Việc giảm dần sau khi đóng vỏ đã trở thành một bước do sửa đổi này. ^[4]

Ít nhất một tàu ngầm lớp R có thể được nhìn thấy một cách ngắn gọn trong bộ phim năm 1943 Crash Dive quay tại căn cứ tàu ngầm New London.

Thuyền điện đã chế tạo bốn chiếc thuyền lớp R cho Hải quân Peru ( R-1 thành R-4 ). Được chế tạo sau Thế chiến I sử dụng các vật liệu được lắp ráp từ các tàu ngầm lớp S bị hủy bỏ, chúng đã được trang bị lại vào năm 1935, 3636 và 1955, và đổi tên thành Islay Casma Pacocha và Arica vào năm 1957. Chúng đã bị loại bỏ vào năm 1960.

Các tàu trong lớp [ chỉnh sửa ]

27 tàu ngầm của lớp R là:

Nhóm 1 (Thiết kế thuyền điện)

2 (Thiết kế của Công ty Thuyền ngư lôi)

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Ghi chú [ chỉnh sửa ]

[ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Phương tiện liên quan đến tàu ngầm lớp R của Hoa Kỳ tại Wikimedia Commons