Trận chiến hoàng đế (1744) – Wikipedia

Posted on by lordneo

Trận hải quân Trận chiến Hoàng đế hoặc Trận chiến Cape Sicié diễn ra vào ngày 22 tháng 7 năm 1744 (N.S.) [note 1] ở Địa Trung Hải ngoài khơi bờ biển Hoàng đế, Pháp. Một hạm đội Pháp-Tây Ban Nha kết hợp đã chiến đấu chống lại Hạm đội Địa Trung Hải của Anh. Hạm đội Pháp, không chính thức có chiến tranh với Vương quốc Anh, chỉ tham gia chiến đấu muộn, khi rõ ràng hạm đội Tây Ban Nha vượt trội đã giành được lợi thế so với kẻ thù của nó. Với sự can thiệp của Pháp, hạm đội Anh buộc phải rút lui. [7]

Ở Anh, trận chiến được coi là thất bại thảm hại nhất; [8][9] hạm đội Pháp-Tây Ban Nha đã chấm dứt thành công phong tỏa Anh [10] và gây ra thiệt hại đáng kể hơn cho người Anh hơn họ nhận được, khiến người Anh rút về Menorca cần sửa chữa nặng. Sự rút lui của hạm đội của Đô đốc Mathews tạm thời rời khỏi Địa Trung Hải dưới sự kiểm soát của Tây Ban Nha, cho phép hải quân Tây Ban Nha giao quân và tiếp tế cho quân đội Tây Ban Nha ở Ý, quyết định xoay chuyển cuộc chiến ở đó để ủng hộ họ. -martial năm 1746 với cáo buộc đã đưa hạm đội vào hành động một cách vô tổ chức, đã trốn chạy kẻ thù và đã không khiến kẻ thù hành động khi điều kiện thuận lợi. [6] Ông là một trong bảy thuyền trưởng [note 3] bị đuổi khỏi dịch vụ. [6]

Trong văn học tiếng Anh, trận chiến được xem là thiếu quyết đoán nhất [13][14] và một thất bại tồi tệ nhất. [15]

Prelude [ chỉnh sửa Cuộc chiến kế vị Áo đã nổ ra vào năm 1740, về việc Maria Theresa có thể kế thừa ngai vàng của Hapsburg Áo hay không. Anh ủng hộ Áo và yêu sách của Maria Theresa, trong khi Tây Ban Nha và Pháp ủng hộ yêu sách đối thủ của Charles, Đại cử tri xứ Bavaria. Anh và Tây Ban Nha đã có chiến tranh ở châu Mỹ từ năm 1739, trong Cuộc chiến tai Jenkins. Anh và Pháp không chính thức có chiến tranh vào đầu năm 1744, mặc dù họ ở hai phía đối nghịch với cuộc xung đột rộng lớn hơn và Pháp đang bí mật lên kế hoạch xâm lược nước Anh.

Thomas Mathews đã có một sự nghiệp vững chắc nhưng không có gì nổi bật với tư cách là một thuyền trưởng hải quân, vươn lên chỉ huy một phi đội nhỏ trước khi rút khỏi hải quân năm 1724. Ông trở lại phục vụ hải quân năm 1736, nhưng chỉ trong vai trò hành chính trên bờ. Chiến tranh bùng nổ với Tây Ban Nha và mối đe dọa chiến tranh sắp xảy ra với Pháp đã khiến Mathews trở lại phục vụ tích cực sau nhiều năm nghỉ hưu hiệu quả, với việc thăng chức trực tiếp lên Phó đô đốc đỏ [note 4] vào ngày 13 tháng 3 năm 1741. [16] Ông được giao một hạm đội ở Địa Trung Hải, và được bổ nhiệm làm đại diện toàn quyền cho Charles Emmanuel III, Vua Sardinia (người ủng hộ yêu sách của Maria Theresa) và các tòa án khác của Ý. [16] Sự lựa chọn của Mathews cho vai trò có phần bất ngờ, vì ông không đặc biệt nổi bật, và đã không phục vụ trong hải quân trong một số năm. [16]

Chỉ huy thứ hai ở Địa Trung Hải là Chuẩn đô đốc Richard L Breed [note 4] Mathews biết đến L Animal từ thời còn ở Chatham Dockyard, khi Mathews là Ủy viên và L Animal đã chỉ huy các tàu bảo vệ đóng tại Medway. [16] Hai người đã không có điều kiện tốt, và L Breed đã hy vọng nhận được lệnh của th Bản thân hạm đội Địa Trung Hải – anh ta đã chỉ huy trong vài tuần sau khi Nicholas Haddock bị triệu hồi. Khi nhận được bài đăng ở Địa Trung Hải, Mathews yêu cầu L Animal được gọi lại cho Anh. L Animal cũng yêu cầu được chỉ định lại, yêu cầu chỉ huy hạm đội Tây Ấn thay thế. Đô đốc đã từ chối hành động theo một trong hai yêu cầu. [16]

Hai người tiếp tục bất đồng trong thời gian ở Địa Trung Hải, mặc dù mối bận tâm của Mathews với nghĩa vụ ngoại giao của ông có nghĩa là họ không nổ ra. tranh luận. [16] Năm 1742 Mathews đã gửi một phi đội nhỏ đến Napoli để buộc vua Charles, sau này là Quốc vương Tây Ban Nha, giữ trung lập trong chiến tranh. Nó được chỉ huy bởi Commodore William Martin, người từ chối tham gia đàm phán, và đã cho nhà vua nửa giờ để trả lời. Người Neapolitans buộc phải đồng ý với các yêu cầu của Anh. [17]

Vào tháng 6 năm 1742, một phi đội thuyền buồm Tây Ban Nha, đã trú ẩn trong Vịnh Saint-Tropez, đã bị đốt cháy bởi các tàu lửa của hạm đội Mathews. Trong khi đó, một phi đội Tây Ban Nha đã lánh nạn ở Toulon và được hạm đội Anh từ Hyères theo dõi. Người Anh bắt đầu một cuộc phong tỏa hải quân bên ngoài Toulon, cho phép các tàu của Pháp vượt qua nhưng ngăn không cho người Tây Ban Nha rời khỏi. [ cần trích dẫn ]

Vào ngày 21 tháng 2 năm 1744 [note 1] ra biển, hợp tác với một lực lượng Pháp. [16] Mathews ra lệnh cho hạm đội Anh đi theo khóa học của họ. [16] Hạm đội Pháp-Tây Ban Nha đánh số 27 tàu của dòng và ba tàu khu trục, trong khi Anh có 30 tàu của dòng và ba tàu khu trục của riêng họ. [18] Các tàu của Anh thường lớn hơn và được trang bị vũ khí mạnh hơn so với đối thủ, mang theo hơn 25% đại bác. [18] Cả hai đội tàu được tổ chức trong ba phi đội truyền thống là van, trung tâm và hậu phương , với Tây Ban Nha tạo thành phi đội phía sau của hạm đội đồng minh.

Gió nhẹ, khiến việc điều khiển trở nên khó khăn và khiến các hạm đội bị lan rộng ra. Vào tối ngày 22 tháng 2, các hạm đội bắt đầu tiếp cận nhau và chuẩn bị chiến đấu, với Mathews ra hiệu cho các tàu của mình hình thành chiến tuyến. [6] Dòng vẫn chưa được hình thành chính xác khi màn đêm buông xuống, dẫn đến Mathews kéo tín hiệu để đến (tạm dừng bằng cách biến thành gió), dự định cho các tàu của mình hoàn thành đầu tiên tạo thành tuyến. [6] Các phi đội xe tải và trung tâm đã làm như vậy, nhưng L Breed, chỉ huy hậu phương, đã tuân theo lệnh phải đến ngay lập tức, mà không đã hình thành đường dây. [6]

Khi bình minh vào ngày 23 tháng 2, phía sau hạm đội Anh bị ngăn cách bởi một khoảng cách đáng kể so với xe tải và trung tâm. [6] Mathews ra hiệu cho L Animal ra khơi nhiều hơn, miễn cưỡng bắt đầu cuộc tấn công bằng Các tàu của anh ta vẫn vô tổ chức, nhưng sự chậm chạp của L Animal để đáp trả đã khiến cho lực lượng Pháp-Tây Ban Nha bắt đầu trốn chạy về phía nam. [6] Mathews sợ rằng họ sẽ trốn thoát anh ta và đi qua Eo biển Gibraltar để gia nhập lực lượng Pháp tập hợptại Brest cho kế hoạch xâm lược nước Anh. [6]

Biết rằng nhiệm vụ của mình là tấn công, Mathews đã đưa ra tín hiệu để đánh địch trên tàu HMS Namur và vào lúc một giờ, rời khỏi hàng ngũ để tấn công hậu phương Tây Ban Nha, theo sau là Đại úy James Cornewall trên tàu HMS Marlborough . [6] Khi làm như vậy, tín hiệu hình thành dòng chiến đấu bị bỏ lại. Hai tín hiệu bay cùng lúc tạo ra sự nhầm lẫn. Một số chỉ huy người Anh, bao gồm Đại úy Edward Hawke, đã làm theo ví dụ của Mathews, nhưng nhiều người thì không. [6] Các chỉ huy khác của ông quá không chắc chắn, hoặc trong trường hợp của L Breed, được cho là rất vui khi thấy Mathews gặp khó khăn và không muốn giúp đỡ anh ta.

Số lượng đông hơn và không được hỗ trợ, Namur và Marlborough đã cố gắng tham gia thành công các số đối nghịch của họ trong hàng ngũ kẻ thù, nhưng bị thiệt hại đáng kể. [6] bị tấn công, thêm năm tàu ​​Tây Ban Nha theo sau, ở một khoảng cách nào đó do tốc độ chậm của tàu đi trước: Brillante, San Fernando, Halcon, Soberbio và Santa Isabel . Có một số trao đổi lửa giữa những người này và các tàu dẫn đầu của hậu phương Anh. Hầu hết các tàu của L Animal ở phía sau vẫn không hoạt động trong trận chiến. [ cần trích dẫn ]

Hành động chính đã được chiến đấu xung quanh Real Felipe . Marlborough cố tình vượt qua ranh giới Tây Ban Nha, nhưng chịu thiệt hại nặng nề đến nỗi cô được coi là đang trên bờ vực chìm. Hercules astern của Real Felipe đã chiến đấu mạnh mẽ với ba tàu Anh. Constante ngay trước hạm, đã đẩy lùi cuộc tấn công của một tàu chiến Anh, được thay thế kịp thời bằng hai chiếc nữa, mà cô tiếp tục chiến đấu trong gần ba giờ. [ cần trích dẫn ]

Các tàu Pháp đến vào lúc 5 giờ để hỗ trợ người Tây Ban Nha, một cuộc diễn tập được một số chỉ huy người Anh giải thích là cố gắng nhân đôi đường dây của Anh và bao vây họ. [6] Không có lệnh từ Mathews và thiếu hướng dẫn rõ ràng hoặc cấu trúc chỉ huy, đường dây của Anh bị phá vỡ và bắt đầu chạy về phía tây bắc. [6] Người Tây Ban Nha, vẫn đang phòng thủ, bị bỏ rơi để bắt giữ không phòng thủ Marlborough mặc dù họ đã chiếm lại Poder trước đây đã đầu hàng Anh. [6]

chuyến bay đến phía tây nam, và phải đến ngày 23 tháng 2, người sói Anh e có thể tập hợp lại và tiếp tục theo đuổi. Họ bắt kịp với hạm đội đối phương một lần nữa, mà bị cản trở bởi kéo tàu bị hư hỏng, và unmanoeuvrable Poder bị bỏ rơi và đánh đắm bởi người Pháp. [2] Đến nay người Anh đã đóng cửa trong vòng một vài dặm hạm đội địch, nhưng Mathews lại ra hiệu cho hạm đội tới. Ngày hôm sau, 24 tháng 2, hạm đội Pháp-Tây Ban Nha gần như khuất mắt và Mathews trở về Hyères, và đi thuyền từ đó đến Port Mahon, nơi ông đến vào đầu tháng 3. [6]

Hậu quả [ sửa ]

Về mặt chiến thuật, trận chiến không quyết đoán, nhưng cả Pháp và Tây Ban Nha đều đạt được những thành tựu chiến lược quan trọng. Hạm đội Pháp-Tây Ban Nha trốn thoát đã có thể giao quân và tiếp tế cho quân đội Tây Ban Nha ở Ý, quyết định xoay chuyển cuộc chiến ở đó để ủng hộ họ. [6] Đô đốc Tây Ban Nha Juan Jose Navarro được tạo ra Marquess of Victory hành vi của anh ta trong trận chiến. [19][20] Trận chiến diễn ra sau một lời tuyên chiến của Pháp đối với Anh và Hanover vào tháng ba. Vào tháng 5, người Pháp cũng tuyên chiến với Maria Theresa và xâm chiếm Hà Lan của Áo, từ bỏ kế hoạch xâm lược nước Anh trước đó. [9]

Đây là những hậu quả đáng kể, do sự thất bại của hạm đội Anh để mang lại một hành động quyết định chống lại một kẻ thù có số lượng thấp hơn. Điều này đã được nhận xét rộng rãi ở Anh, dẫn đến việc Quốc vương George II thỉnh cầu vua George II cho một cuộc điều tra công khai. Điều này đã được tổ chức, và một tá thuyền trưởng đã bị tòa án xét xử, bảy người bị thu ngân vì đã không làm "hết sức" để giao chiến với kẻ thù và hỗ trợ các tàu đã tham gia, theo yêu cầu của Điều chiến tranh (hai người được tha bổng, một người đã chết trước khi xét xử). [6] L Animal cũng đã bị xét xử, nhưng đã có thể đổ lỗi cho Mathews, và với sự giúp đỡ của những người ủng hộ quyền lực trong chính phủ, đã được tha bổng và mời làm thêm. [6] Mathews cũng bị tòa án xét xử. -martial năm 1746, với tội danh đã đưa hạm đội vào hành động một cách vô tổ chức, đã trốn chạy kẻ thù, và đã không khiến kẻ thù hành động khi điều kiện thuận lợi. [6] rằng ông đã chiến đấu dũng cảm, nhưng vào tháng 6 năm 1747, tòa án đã phán xét các cáo buộc đã được chứng minh, và Mathews đã được thu ngân (miễn nhiệm khỏi dịch vụ). [6]

Các bản án không được công chúng ưa chuộng, với một lịch sử năm 1758 tuyên bố:

Quốc gia không thể bị thuyết phục rằng phó đô đốc phải bị trục xuất vì không chiến đấu, và đô đốc đã thu ngân để chiến đấu. [21]

Quá trình đấu tranh tại tòa án bị cản trở bởi sự can thiệp từ các chính trị gia và tòa án dân sự, vì vậy vào năm 1749 Nghị viện đã sửa đổi 1661 Điều Chiến tranh để tăng cường quyền tự chủ của các tòa án hải quân. Nó cũng sửa đổi phần đọc:

Mỗi Thuyền trưởng và tất cả các Sĩ quan khác Mariners và Souldiers của mỗi Tàu Frigott hoặc Vessell of War sẽ kịp thời rút lại bất kỳ cuộc chiến hoặc tham gia nào hoặc giữ backe hoặc không tham gia vào trận chiến và tham gia và làm hết sức mình để tiêu diệt và gây nguy hiểm cho hải tặc hoặc phiến quân của kẻ thù và hỗ trợ và giải thoát tất cả các tàu của Hoàng đế sẽ bị xét xử vì tội hèn nhát hoặc bất mãn như vậy và phải chịu những nỗi đau của cái chết hoặc hình phạt khác vì các trường hợp phạm tội sẽ xứng đáng và Tòa án sẽ phán xét fitt [22]

Điều XII trong 1749 Điều chiến tranh thay vào đó sẽ đọc:

Mọi người trong Hạm đội, những người hèn nhát, hèn nhát hoặc bất mãn, trong thời gian hành động sẽ rút, hoặc giữ lại, hoặc không tham gia Chiến đấu hoặc Tham gia, hoặc sẽ không làm hết sức mình để chiếm giữ hoặc phá hủy mọi con tàu Nhiệm vụ của anh ta là phải tham gia, và hỗ trợ và giải tỏa tất cả và mọi Tàu của Hoàng đế, hoặc của các Đồng minh của anh ta, đó sẽ là Nhiệm vụ của anh ta để hỗ trợ và giải tỏa, mọi người như vậy đều xúc phạm và bị kết án bởi Bản án của Tòa án Võ, sẽ phải chịu cái chết. [23]

Sự thay đổi này sẽ dẫn đến việc xử tử Đô đốc Byng vào năm 1757. [24]

Lệnh chiến đấu [ chỉnh sửa ]

4 tàu khu trục [19659072] 4 tàu cứu hỏa [25]

Ghi chú và tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Ghi chú [ chỉnh sửa ]

  1. b c Ngày diễn ra trận chiến là 22 trận23 tháng 2 theo th Lịch Gregorian sau đó được sử dụng bởi Pháp và Tây Ban Nha. Người Anh vẫn sử dụng lịch Julian, đưa ra ngày Old Style là 10 tháng 11 tháng 11
  2. ^ Tàu Poder của Tây Ban Nha không thể theo kịp các tàu Anh đã bắt được cô, đã bị đánh bại trong đêm bởi Phi đội Pháp. Người Pháp nhận thấy hạm đội Anh sắp rơi xuống cùng họ, đuổi đi và từ bỏ Poder, đầu tiên đốt cháy cô ta, và cô ta ngay sau khi nổ tung.
  3. ^ Phần còn lại của các thuyền trưởng bị cách chức là Đại úy George Burrish của HMS Dorsetshire John Ambrose của HMS Rupert Edmund Williams của HMS Royal Oak Richard Norris của HMS Essex Lâu đài HMS Stirling James Lloyd của HMS Nassau và đội trưởng William Dilkes của HMS Chichester . Xem Một chỉ số chính trị cho lịch sử của Vương quốc Anh và Ireland, Tập I . [1] Beatson p. 329/330
  4. ^ a b Vào thời điểm của trận chiến, Mathews đã được thăng cấp thành Đô đốc của Blue và L Animal thành Phó đô đốc của the White.

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  1. ^ a b 268
  2. ^ a b Tuy nhiên, vật nuôi vẫn bị treo lại; và tất cả những gì cần có đủ gần kẻ thù đang bay để chiếm lại Poder, tuy nhiên, phi hành đoàn của nó (người Pháp đã chiếm lại cô) đã bỏ rơi và đốt cháy. Charles Duke Yonge, Lịch sử của hải quân Anh: từ thời kỳ sớm nhất đến thời hiện tại … tr.207 [2]
  3. ^ a b c Carlos Martínez-Valverde (1983) ] La campaña de don Juan José Navarro en el Mediterráneo y la batalla de Sicié (1742 Hồi1744) Revista de Historia Naval (bằng tiếng Tây Ban Nha)
  4. ^ Allen, Joseph: Mathews và chăn nuôi. Tạp chí dịch vụ của United, phần 2, trang 327132329. H. Colburn, 1842
  5. ^ Biggie, William: Lịch sử quân sự của châu Âu: từ khi bắt đầu cuộc chiến với Tây Ban Nha năm 1739, đến hiệp ước Aix-la Chapelle năm 1748 R . Baldwin, 1755, trang 272
  6. ^ a b c d e f g h i j ] l m n p q r 78] s t u "Mathews, Thomas (1676 so1751)". Từ điển tiểu sử quốc gia . 37 . tr. 45.
  7. ^ Đen, tr 94
  8. ^ Ở Anh, tuy nhiên, thành công gây tranh cãi này được coi là thất bại thảm hại nhất, và những lời phàn nàn của người dân không hề có giới hạn. – Lịch sử nước Anh từ thời kỳ đầu tiên cho đến cái chết của George đệ nhị, tập III. [3] Goldsmith / Coote p.73
  9. ^ a b Lindsay, p 430
  10. ^ Hattendorf, trang 36
  11. 19659083] Dull, tr.52
  12. ^ Mathews, Thomas (1676 Phản1751). Từ điển tiểu sử quốc gia. 37. p. 45.
  13. ^ Đầu Waldegrave, tr. 289
  14. ^ Roskill, tr. 60
  15. ^ Willis, tr. 62
  16. ^ a b c ] e f g "Mathews, Thomas (1676 Tiết1751)". Từ điển tiểu sử quốc gia . 37 . tr. 44.
  17. ^ "Martin, William (1696 Vang1756)". Từ điển tiểu sử quốc gia . 37 . tr. 300.
  18. ^ a b c 19659081] Trận chiến của Hải quân Anh của Joseph Allen, Vol. Tôi, p. 150. và Schomberg, I., Biên niên sử hải quân, Ứng dụng. 36, Luân Đôn, 1802
  19. ^ O'Donnell Duque de Estrada y Conde de Lucena, Hugo: El primer Marqués de La Victoria, personaje silenciado en la cảia dieciochesca de la Armada Real Academia de la Historia, 2004, tr. 63. ISBN 84-96849-08-2 (bằng tiếng Tây Ban Nha)
  20. ^ Vaca de Osma, José: Carlos III . Ediciones Rialp, 1997, tr. 63. ISBN 84-321-3141-5 (bằng tiếng Tây Ban Nha)
  21. ^ Lịch sử hải quân của Vương quốc Anh 4 vols., 1758, 4.270
  22. ^ 'Charles II, 1661: Đạo luật về việc thiết lập các điều khoản và mệnh lệnh để điều chỉnh và tốt hơn Chính phủ của Hoàng đế Hải quân Tàu chiến và Lực lượng bằng đường biển.', Các đạo luật về vương quốc: tập 5: 1628. 1819), trang 311 Phản314. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=47293 Ngày truy cập: 8 tháng 6 năm 2010
  23. ^ 'Bảo vệ của Đô đốc Byng, như được trình bày và đọc trong Tòa án ngày 18 tháng 1 năm 1757, … Có một tài khoản rất đặc biệt về vụ kiện vào ngày 20 tháng 5 năm 1756, ngoài khơi Cape Mola, … 'John Byng, 1757, trang 10-11.
  24. ^ [19659083] Ware, Chris (2009). Đô đốc Byng: Sự trỗi dậy và Thi hành của ông . Barnsley, Anh: Bút và Kiếm Hàng hải. trang 151 mỏ53. SĐT 1-84415-781-4.
  25. ^ a b Schomberg, I., Chronology Chronology, App. 36, Luân Đôn, 1802
  26. ^ Tàu của Hải quân Hoàng gia: Kỷ lục hoàn chỉnh về tất cả các tàu chiến đấu của Hải quân Hoàng gia J. Colledge, Ben Warlow p.17

Tài liệu tham khảo [19659012] [ chỉnh sửa ]

  • Wikisource &quot;src =&quot; http://upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Wikisource-logo.svg/12px-Wikisource-logo. svg.png &quot;decoding =&quot; async &quot;width =&quot; 12 &quot;height =&quot; 13 &quot;srcset =&quot; // upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Wikisource-logo.svg/18px-Wikisource- logo.svg.png 1.5x, //upload.wikidia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Wikisource-logo.svg/24px-Wikisource-logo.svg.png 2x &quot;data-file-width =&quot; 410 &quot;data-file-height =&quot; 430 &quot;/&gt; <cite class= Chisholm, Hugh, ed. (1911). &quot; Toulon &quot;. Encyclopædia Britannica . (tái bản lần thứ 11). Nhà xuất bản Đại học Cambridge. Trang 98 989999.
  • Wilson, Alastair / F. Callo Joseph. Ai là ai trong lịch sử hải quân, từ năm 1550 đến nay (Phiên bản Kindle ). Nhà xuất bản Ylor & Francis (2004). ISBN 980-0-415-30828-1
  • R. Jonathan đần độn. Thời đại của con tàu: Hải quân Anh và Pháp, 1650 sừng1815 (Nghiên cứu về chiến tranh, xã hội và quân đội) . Nhà xuất bản Đại học Nebraska 2009. ISBN 080321930X
  • Đen, Jeremy. Anh là một cường quốc quân sự 1688 Mạnh1815 . Báo chí UCL, 1998. ISBN 980-0-203-17355-8
  • J. Ôi. Lịch sử hiện đại Cambridge mới Tập VII. &quot;Chế độ cũ 1713 trận63&quot;. ISBN 0-521-04545-2
  • Hattendorf, John: Chính sách và chiến lược hải quân ở Địa Trung Hải: quá khứ, hiện tại và tương lai. Taylor & Francis, 2000, ISBN 0-7146-8054-0
  • Clowes, W. Laird. Hải quân Hoàng gia: một lịch sử từ thời kỳ sớm nhất cho đến hiện tại Tập III. Luân Đôn: S. Low, Marston và Company (1897).

Đọc thêm [ chỉnh sửa ]

  • Browning, Sậy. Chiến tranh kế vị Áo . Alan Sutton, 1994.
  • Rodger N. A. M. Bộ chỉ huy Đại dương: Lịch sử Hải quân Anh, 1649 Tiết1815 . Sách Penguin, 2006.
  • Roskill, Stephen Wentworth: H. M. S. Warsftime: câu chuyện về một chiến hạm nổi tiếng . Collins, 1957.
  • Waldegrave Head, Frederick: Stuarts thất thủ . Số 12 của tiểu luận lịch sử Cambridge. Hoàng tử luận văn giải thưởng. Nhà xuất bản Đại học Cambridge, 1901.
  • Smileton, J. K. (1894). &quot;Mathews, Thomas (1676 Từ1751)&quot;. Từ điển Oxford của tiểu sử quốc gia. 37. Nhà xuất bản Đại học Oxford.
  • White, Henry: Lịch sử Vương quốc Anh và Ireland . Đại học Oxford, 1868.
  • Williams Damer Power, John: Những người tư nhân và tàu chiến của Bristol . J. W. Arrowsmith Ltd., 1930.
  • Garner Thomas, Peter: Chính trị ở xứ Wales thế kỷ thứ mười tám . Nhà xuất bản Đại học Wales, 1998. ISBN 0-7083-1444-9
  • Crofts, Cecil H.: Nước Anh trên và ngoài biển – Trở thành Cẩm nang cho Bản đồ Liên minh Hải quân Thế giới . Đọc sách, 2008 ISBN 1-4437-6614-3
  • Willis, Sam: Chiến đấu trên biển vào thế kỷ thứ mười tám: nghệ thuật chiến tranh chèo thuyền . Boydell Press, 2008 ISBN 1-84383-367-0

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Tọa độ: 42 ° 46 ′45 .39 N 5 ° 41′27.30 ″ E / 42.7792750 ° N 5.6909167 ° E / 42.7792750; 5.6909167