Xe cảnh sát – Wikipedia

Xe cảnh sát (còn được gọi là cảnh sát tuần dương xe cảnh sát prowler xe đội xe vô tuyến hoặc tuần tra động cơ vô tuyến (RMP) ) là một phương tiện mặt đất được cảnh sát sử dụng để vận chuyển trong khi tuần tra và cho phép họ phản ứng sự cố và rượt đuổi. Sử dụng điển hình của một chiếc xe cảnh sát bao gồm các sĩ quan vận chuyển để họ có thể nhanh chóng đến hiện trường xảy ra sự cố, vận chuyển và tạm giữ các nghi phạm ở ghế sau, như một vị trí để sử dụng đài phát thanh hoặc máy tính xách tay của họ hoặc để tuần tra một khu vực, trong khi cung cấp một răn đe có thể nhìn thấy tội phạm. Một số xe cảnh sát được điều chỉnh đặc biệt cho một số vị trí nhất định (ví dụ: nhiệm vụ giao thông trên đường đông đúc) hoặc cho một số hoạt động nhất định (ví dụ: để vận chuyển chó cảnh sát hoặc đội ném bom). Xe cảnh sát thường có đèn nhấp nháy trên mái nhà, còi báo động và biểu tượng hoặc dấu hiệu cho thấy chiếc xe là xe cảnh sát. Một số xe cảnh sát có thể có cản va gia cố và đèn hẻm, để chiếu sáng những con hẻm tối.

Điều khoản cho xe cảnh sát bao gồm xe khu vực và xe tuần tra. Ở một số nơi, một chiếc xe cảnh sát cũng có thể được gọi một cách không chính thức là xe cảnh sát, màu đen và trắng, đỉnh anh đào, máy bắn kẹo cao su, bánh mứt kẹp hoặc xe gấu trúc. Tùy thuộc vào cấu hình của đèn khẩn cấp và màu mỡ, một chiếc xe cảnh sát có thể được coi là một đơn vị được đánh dấu hoặc không được đánh dấu.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Xe cảnh sát, Akron, Ohio, 1899
Xe cảnh sát Nam Tư cũ – "Zastava" 750

Xe cảnh sát đầu tiên là xe chạy bằng điện chạy trên đường phố Akron, Ohio, vào năm 1899. Người điều hành đầu tiên của đoàn xe tuần tra của cảnh sát là cảnh sát Akron Louis Mueller, Sr. Nó có thể đạt 16 dặm / giờ (26 km / giờ) và đi được 30 dặm (48 km) trước khi cần sạc lại pin. [1] Chiếc xe được chế tạo bởi kỹ sư cơ khí thành phố Frank Loomis. Chiếc xe trị giá 2.400 USD được trang bị đèn điện, cồng chiêng và cáng. Nhiệm vụ đầu tiên của chiếc xe là đón một người đàn ông say rượu ở ngã ba đường Main và Exchange. [2]

Ford đã giới thiệu Ford flathead V-8 trong Model B, như là khối lượng đầu tiên- đưa ra thị trường xe V8 vào năm 1932. Vào những năm 1940, các nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ bắt đầu sản xuất xe cảnh sát chuyên dụng. [3]

Ở một số khu vực trên thế giới, xe cảnh sát đã được sử dụng rộng rãi hơn các sĩ quan cảnh sát "đi theo nhịp". Việc đặt các sĩ quan trong xe cũng cho phép họ mang theo nhiều thiết bị hơn, chẳng hạn như máy khử rung tim ngoài tự động cho người bị ngừng tim hoặc nón đường để cản trở giao thông, và cho phép vận chuyển nghi phạm ngay lập tức đến các cơ sở giữ xe. Xe cũng cho phép vận chuyển số lượng nhân viên lớn hơn, chẳng hạn như một đội SWAT.

Xe cảnh sát ngừng hoạt động thường được bán cho công chúng, thông qua đấu giá của cảnh sát hoặc người bán tư nhân, sau khoảng 3 năm5 năm sử dụng. Những chiếc xe như vậy thường được bán tương đối rẻ do số dặm rất cao trên những chiếc xe như vậy, trong một số trường hợp vượt quá mốc 300.000 dặm (480.000 km). Trong một số trường hợp, những chiếc xe được tái sử dụng như một chiếc taxi như một cách rẻ tiền cho các công ty taxi để mua xe thay vì dịch vụ xe đội. Trong mọi trường hợp, những chiếc xe bị tước bỏ dấu hiệu cảnh sát cũng như hầu hết các thiết bị nội bộ; tuy nhiên các động cơ thường được giữ nguyên và thường là các động cơ lớn hơn so với các động cơ dân sự của chúng.

Các loại chức năng [ chỉnh sửa ]

Có một số loại xe cảnh sát.

Xe tuần tra [ chỉnh sửa ]

Chiếc xe thay thế đi bộ cho cảnh sát 'đánh bại'. [4] Chức năng chính của họ là chuyển tải các sĩ quan cảnh sát bình thường giữa các nhiệm vụ của họ (như như lấy lời khai hoặc thăm cảnh báo). Những chiếc xe tuần tra cũng có thể ứng phó với các trường hợp khẩn cấp, [5] và như vậy thường được trang bị các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh.

Xe phản ứng (xe theo đuổi) [ chỉnh sửa ]

Một chiếc xe phản ứng tương tự như một chiếc xe tuần tra, nhưng có khả năng là thông số kỹ thuật cao hơn, có khả năng tốc độ cao hơn, và chắc chắn sẽ được trang bị cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. Những chiếc xe này thường chỉ được sử dụng để ứng phó với các sự cố khẩn cấp, do đó được thiết kế để di chuyển nhanh và có thể mang theo các thiết bị chuyên dụng, như súng trường tấn công hoặc súng ngắn. Ở Anh, mỗi trạm thường chỉ có một chiếc, được gọi là xe địa phương. [6][7][8]

Xe lưu thông [ chỉnh sửa ]

Đơn vị kiểm soát đường bộ BMW 330d cho Cảnh sát Sussex

Xe cảnh sát giao thông, được biết đến ở Anh là Đơn vị kiểm soát đường bộ, là những chiếc xe được thiết kế để thực thi luật giao thông và vì vậy thường có hiệu suất cao nhất so với bất kỳ phương tiện cảnh sát nào, vì chúng phải có khả năng bắt hầu hết các phương tiện khác con đường. Chúng có thể được gắn các cản xe đặc biệt được thiết kế để buộc các phương tiện ra khỏi đường, và có thể có các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh, với các cảnh báo đặc biệt có thể nghe được từ khoảng cách xa hơn. Trong một số lực lượng cảnh sát, thuật ngữ xe giao thông có thể đề cập đến những chiếc xe được trang bị đặc biệt để điều khiển giao thông bên cạnh việc thực thi luật giao thông. Như vậy, những chiếc xe này có thể chỉ khác một chút so với một chiếc xe tuần tra, bao gồm có thiết bị phát hiện tốc độ radar và laser, nón giao thông, pháo sáng và biển báo điều khiển giao thông.

Xe đa dụng [ chỉnh sửa ]

Một số lực lượng cảnh sát không phân biệt giữa tuần tra, phản ứng và xe giao thông, và có thể sử dụng một phương tiện để thực hiện một số hoặc tất cả các vai trò mặc dù trong một số trường hợp điều này có thể không phù hợp (chẳng hạn như xe của thành phố cảnh sát trong cuộc rượt đuổi tốc độ cao trên đường cao tốc). Những chiếc xe này thường là một sự thỏa hiệp giữa các chức năng khác nhau với các yếu tố được thêm hoặc loại bỏ.

Xe thể thao đa dụng (SUV) và xe bán tải [ chỉnh sửa ]

SUV và Pickup được sử dụng vì nhiều lý do; nhu cầu ngoài đường, các ứng dụng phải mang theo nhiều thiết bị, đơn vị K-9, v.v.

[ chỉnh sửa ]

Xe liên lạc cộng đồng cho Lực lượng cảnh sát New South Wales

Đây là một chiếc xe sản xuất tiêu chuẩn, được đánh dấu rõ ràng, nhưng không có thiết bị cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh. Nó được sử dụng bởi các nhân viên cảnh sát cộng đồng để thể hiện sự hiện diện, vận chuyển chúng giữa các công việc và xuất hiện tại các sự kiện cộng đồng. Những chiếc xe này không đáp ứng với tình huống khẩn cấp. [9][10]

Chiếc xe không dấu [ chỉnh sửa ]

Nhiều lực lượng cũng vận hành những chiếc xe không được đánh dấu, trong bất kỳ vai trò nào được nêu ở trên, nhưng thường xuyên nhất là sử dụng thực thi giao thông hoặc thám tử. Chúng có ưu điểm là không thể nhận ra ngay lập tức và là một công cụ có giá trị trong việc truy bắt tội phạm trong khi tội phạm vẫn đang diễn ra. [11] Tại Hoa Kỳ, những chiếc xe không dấu cũng được sử dụng bởi các cơ quan thực thi pháp luật liên bang như FBI và Mật vụ, nhưng có thể được công nhận bởi các tấm chính phủ Hoa Kỳ của họ. Tuy nhiên, không phải tất cả các xe cảnh sát không được đánh dấu đều có biển số xe của chính phủ. Nhiều khu vực pháp lý của Hoa Kỳ sử dụng biển số xe thường xuyên được cấp trên các xe ô tô không có nhãn hiệu, đặc biệt là các đơn vị ngăn chặn băng đảng và phó phòng. Cũng xem xe Q.

Đã có trường hợp tội phạm lái xe mô tô trong khi giả vờ lái xe cảnh sát không dấu, một hình thức mạo danh cảnh sát. [12][13] Một số sĩ quan cảnh sát Hoa Kỳ khuyên người lái xe rằng họ không phải lái xe ở một nơi hẻo lánh và thay vào đó có thể đợi cho đến khi họ đến nơi nào đó an toàn hơn. [13] Ở Anh, các sĩ quan phải mặc đồng phục để dừng xe. Người lái xe cũng có thể yêu cầu huy hiệu cảnh sát. [14] Người lái xe thường có tùy chọn gọi số không khẩn cấp (như Police 101 ở Anh) hoặc, nếu quốc gia không có số này, số khẩn cấp. Cuộc gọi điện thoại này sau đó có thể được sử dụng để xác minh rằng xe cảnh sát (và sĩ quan) là chính hãng.

Đơn vị chó [ chỉnh sửa ]

Một chiếc xe tải đơn vị chó của Cảnh sát Liên bang Úc, dựa trên khung gầm ute (bán tải), ở Canberra.

Loại xe này được sử dụng để chó cảnh sát vận chuyển. Trong một số khu vực pháp lý, đây sẽ là một toa xe ga hoặc xe dựa trên xe, do việc lắp đặt lồng để mang chó. Các đơn vị này cũng có thể được gọi là các đơn vị K9 (một từ đồng âm của chó, cũng được sử dụng để chỉ các loài động vật). Những chiếc xe này thường được đánh dấu để cảnh báo mọi người rằng có một con chó cảnh sát trên tàu. [15]

Xe giám sát [ chỉnh sửa ]

Lực lượng có thể vận hành xe giám sát. Những chiếc xe này có thể được đánh dấu hoặc không đánh dấu, và có mặt để thu thập bằng chứng về bất kỳ hành vi phạm tội hình sự. Những chiếc xe bị đánh dấu quá mức có thể có camera quan sát gắn trên nóc để ngăn chặn hành vi sai trái, trong khi những chiếc xe không được đánh dấu sẽ giấu chúng bên trong. Loại phương tiện này đặc biệt phổ biến ở Vương quốc Anh. Tại Hoa Kỳ, các đơn vị phó phòng, ma túy và đàn áp của một số sở cảnh sát sử dụng các phương tiện không chứa thiết bị cảnh sát có thể nhận dạng (như đèn, còi báo động hoặc radio) để tiến hành giám sát bí mật. Một số xe cảnh sát được trang bị giám sát là những chiếc xe Mồi được triển khai tại các khu vực trộm xe số lượng lớn.

Xe decoy tầm nhìn cao [ chỉnh sửa ]

Một số lực lượng cảnh sát sử dụng phương tiện (hoặc đôi khi là "cắt" xe giả) để ngăn chặn tội phạm. Chúng có thể là những chiếc xe cũ đã nghỉ hưu, mô hình cổ phiếu được thiết kế lại như xe cảnh sát hoặc một dấu hiệu kim loại được làm giống như một chiếc xe cảnh sát. Chúng được đặt trong các khu vực được cho là dễ bị phạm tội để cung cấp sự hiện diện cao mà không cần phải có một sĩ quan. Ví dụ về những điều này có thể được nhìn thấy trên nhiều con đường chính, đường cao tốc và đường cao tốc. Vào năm 2005, cơ quan lập pháp của Virginia (Hoa Kỳ) đã xem xét một dự luật, trong đó: "Bất cứ khi nào bất kỳ chiếc xe thực thi pháp luật nào được đưa ra khỏi dịch vụ vĩnh viễn … chiếc xe đó sẽ được đặt tại một vị trí dễ thấy trong dải phân cách trên đường cao tốc để ngăn chặn hành vi vi phạm luật xe cơ giới tại địa điểm đó. Những phương tiện như vậy sẽ … được xoay từ vị trí này sang vị trí khác khi cần thiết để duy trì hiệu lực răn đe của chúng. "; [16] Những chiếc xe như vậy cũng có thể được sử dụng kết hợp với các đơn vị có người lái ẩn sâu hơn con đường để lừa những người tăng tốc trở lại tốc độ và bị chiếc xe có người lái vượt qua. Tại Chicago, Illinois, một đoàn xe tải nhỏ có thể nhìn thấy được đang đỗ dọc theo các tuyến đường chính của tiểu bang và liên bang với thiết bị camera và phát hiện tốc độ tự động, giám sát cả người lái xe tốc độ và những người phạm tội khác bằng biển số xe. Vé sau đó được gửi đến những người vi phạm hoặc, trong trường hợp các tội phạm khác liên quan đến chủ sở hữu được cấp phép, có thể được phục vụ bởi một chiếc xe có người lái ở xa hơn trên đường.

Đơn vị cứu hộ [ chỉnh sửa ]

Trong một số khu vực pháp lý, cảnh sát có thể vận hành dịch vụ cứu hộ và các đơn vị đặc biệt sẽ được yêu cầu cho việc này.

Xử lý vật liệu nổ [ chỉnh sửa ]

Trong các khu vực pháp lý nơi cảnh sát chịu trách nhiệm hoặc tham gia vào các đội xử lý vật liệu nổ (đội ném bom), các phương tiện chuyên dụng vận chuyển các đội của đội và thiết bị.

Ô tô trình diễn [ chỉnh sửa ]

Ô tô không dành cho nhiệm vụ đang hoạt động, mà chỉ đơn giản là để hiển thị. Đây thường là những chiếc xe hiệu suất cao hoặc đã được sửa đổi, đôi khi bị bắt giữ từ bọn tội phạm, được sử dụng để cố gắng vượt qua các thông điệp cụ thể (như với chương trình DARE) hoặc để phá vỡ các rào cản với một số nhóm nhất định (chẳng hạn như sử dụng xe có nhảy 'sửa đổi 'đình chỉ như một điểm nói chuyện với những người trẻ tuổi).

Để cho cảnh sát xem có gì mới, một chiếc xe cảnh sát được đánh dấu với tên của nhà sản xuất (Ford, General Motors, Chrysler) có thể được hiển thị với dòng chữ "Not In Service" để hiển thị những gì mới với mẫu xe đó và nhận phản hồi từ các sở cảnh sát. Các công ty như Whelen, Tín hiệu Liên bang và Mã 3 cũng có những chiếc xe demo với tên của họ ở bên cạnh và cho cảnh sát thấy những gì mới trong lĩnh vực thiết bị phương tiện khẩn cấp.

Xe điều khiển chống bạo động [ chỉnh sửa ]

Những phương tiện này có thể được chia thành ba loại phụ. Xe tải sửa đổi được trang bị vòi rồng, xe cổ sửa đổi và APC sửa đổi (Xe bọc thép chở người). Chức năng của họ là giúp kiểm soát bạo loạn. Những chiếc xe cổ được sửa đổi sẽ có cửa sổ lồng để bảo vệ chống lại các vật thể ném vào chúng và có thể bao gồm xe buýt mini, xe 4 bánh hoặc xe tải chở tù nhân. Các APC thường sẽ không yêu cầu bất kỳ sự bảo vệ bổ sung nào, nhưng các sửa đổi của chúng có thể bao gồm một số phương pháp đẩy khí hơi cay hoặc các lá chắn mở ra để tạo ra các rào cản. Các phương tiện pháo nước được sử dụng để phá vỡ các cuộc bạo loạn hoặc dập tắt các đám cháy do những kẻ bạo loạn gây ra. Mặc dù nước thường được sử dụng, một số biến thể có thể bao gồm hơi cay hoặc thuốc nhuộm đặc biệt (để đánh dấu những người có mặt để bắt giữ sau này). Trước đây [ khi nào? ] xe cứu hỏa được sử dụng làm phương tiện chống bạo động loại này. Là một phương pháp không gây chết người và hiệu quả để loại bỏ người biểu tình hoặc người nổi loạn, Thiết bị Âm thanh Tầm xa (LRAD) có thể được sử dụng. LRAD là một thiết bị có thể gửi thông báo, cảnh báo và các tông màu gây đau có hại.

Thiết bị [ chỉnh sửa ]

Xe cảnh sát bên trái được gắn một thanh đèn, khiến nó có thể nhận ra ngay lập tức là xe cảnh sát. Cái bên phải, thường được gọi là 'slicktop' ở Hoa Kỳ và Canada không có đèn chiếu sáng, khiến nó không rõ ràng, đặc biệt là khi nhìn từ phía trước (ví dụ như trong gương chiếu hậu của tài xế)

thường là những mẫu xe chở khách được nâng cấp theo thông số kỹ thuật theo yêu cầu của lực lượng mua. Một số nhà sản xuất xe, như Ford, General Motors và Dodge, cung cấp tùy chọn "gói cảnh sát", được chế tạo theo thông số kỹ thuật của cảnh sát trong nhà máy. Lực lượng cảnh sát có thể thêm vào các sửa đổi này bằng cách thêm thiết bị của riêng họ và tự sửa đổi sau khi mua một chiếc xe. [17]

Sửa đổi cơ khí [ chỉnh sửa ]

Sửa đổi một chiếc xe cảnh sát có thể trải qua các điều chỉnh cho độ bền cao hơn, tốc độ, lái xe tốc độ cao và thời gian dài không tải ở nhiệt độ cao hơn. Điều này thường được thực hiện bằng hệ thống treo hạng nặng, phanh, đồng hồ tốc độ hiệu chỉnh, lốp xe, máy phát điện, hệ thống truyền động và làm mát, và đôi khi cũng bao gồm sửa đổi một chút cho động cơ chứng khoán của xe hoặc lắp đặt động cơ mạnh hơn so với tiêu chuẩn trong mô hình đó . Nó cũng là thông thường để nâng cấp công suất của hệ thống điện của xe để phù hợp với việc sử dụng các thiết bị điện tử bổ sung.

Thiết bị an toàn [ chỉnh sửa ]

Xe cảnh sát thường được trang bị AED (máy khử rung tim ngoài tự động), bộ dụng cụ sơ cứu, bình chữa cháy, pháo sáng, phao cứu sinh, băng cản, v.v.

Cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh [ chỉnh sửa ]

Xe cảnh sát thường được gắn hệ thống cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh để cảnh báo những người lái xe khác về cách tiếp cận hoặc vị trí của họ trên đường. Ở nhiều quốc gia, việc sử dụng các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh sẽ cho cảnh sát một mức độ miễn trừ đối với luật giao thông đường bộ (như quyền vượt quá giới hạn tốc độ, hoặc coi đèn dừng màu đỏ là dấu hiệu nhường đường) những người lái xe khác để di chuyển ra khỏi hướng đi của xe cảnh sát hoặc đối mặt với khả năng bị truy tố.

Cảnh báo trực quan trên xe cảnh sát có thể có hai loại: thụ động hoặc hoạt động .

Cảnh báo hình ảnh thụ động [ chỉnh sửa ]

Cảnh báo hình ảnh thụ động là dấu hiệu trên xe. Dấu xe cảnh sát thường sử dụng màu sáng hoặc tương phản mạnh với màu cơ sở của xe. Xe cảnh sát hiện đại ở một số quốc gia có dấu hiệu thu hồi ánh sáng phản chiếu ánh sáng để nhìn rõ hơn vào ban đêm. Các phương tiện cảnh sát khác chỉ có thể được sơn hoặc đánh dấu không phản chiếu. Hầu hết các xe cảnh sát được đánh dấu ở Vương quốc Anh và Thụy Điển đều có các dấu hiệu Battenburg phản chiếu ở hai bên, đó là các hình chữ nhật lớn màu xanh và màu vàng. [18] Những dấu hiệu này được thiết kế để có độ tương phản cao và có thể nhìn thấy rõ trên đường, để ngăn chặn tội phạm và cải thiện tội phạm an toàn. Một cảnh báo hình ảnh thụ động khác của xe cảnh sát chỉ đơn giản là hình bóng của kẻ đánh chặn. Điều này có thể dễ dàng quan sát thấy ở Hoa Kỳ và Canada, nơi bản chất phổ biến của Ford Crown Victoria trong đội tàu cảnh sát đã làm cho mô hình đồng nghĩa với xe cảnh sát.

Các kế hoạch đánh dấu xe cảnh sát thường bao gồm từ Cảnh sát hoặc cụm từ tương tự (chẳng hạn như Quân đội Nhà nước hoặc Tuần tra đường cao tốc ) hoặc đỉnh của lực lượng. Một số lực lượng cảnh sát sử dụng các phương tiện không có nhãn hiệu, không có bất kỳ cảnh báo trực quan thụ động nào, và một số khác (được gọi là xe tàng hình) có dấu hiệu chỉ nhìn thấy được ở một số góc nhất định, như từ phía sau hoặc hai bên, làm cho những chiếc xe này dường như không được đánh dấu khi nhìn từ phía trước. [19]

Cảnh báo trực quan chủ động [ chỉnh sửa ]

Các cảnh báo trực quan chủ động thường ở dạng đèn nhấp nháy màu (còn được gọi là 'đèn hiệu' hoặc 'đèn chiếu sáng') . Những đèn flash này để thu hút sự chú ý của những người tham gia giao thông khác khi xe cảnh sát đến gần, hoặc để cảnh báo cho những người lái xe đang tiếp cận một chiếc xe đang dừng ở vị trí nguy hiểm trên đường. Màu sắc phổ biến cho cảnh báo cảnh sát là màu xanh và đỏ, tuy nhiên điều này thường thay đổi theo lực. Một số loại đèn nhấp nháy được sử dụng, chẳng hạn như đèn hiệu xoay, đèn halogen hoặc tủ điốt phát sáng. Một số lực lượng cảnh sát cũng sử dụng các mũi tên để điều khiển giao thông, hoặc bảng hiển thị tin nhắn để cung cấp các tin nhắn hoặc hướng dẫn ngắn cho người lái xe. Đèn pha của một số xe có thể được chế tạo để nháy, hoặc đèn nhấp nháy nhỏ có thể được lắp vào đèn pha, đèn đuôi và đèn báo của xe.

Cảnh báo bằng âm thanh [ chỉnh sửa ]

Ngoài cảnh báo bằng hình ảnh, hầu hết các xe cảnh sát cũng được gắn cảnh báo bằng âm thanh, đôi khi được gọi là còi báo động, có thể cảnh báo người và phương tiện của một chiếc xe khẩn cấp trước khi họ có thể được nhìn thấy. Những cảnh báo đầu tiên có thể nghe được là tiếng chuông cơ học, được gắn ở phía trước hoặc trên nóc xe. Một phát triển sau đó là còi báo động không khí quay, tạo ra tiếng ồn khi không khí di chuyển qua nó. Hầu hết các phương tiện hiện đại hiện nay đều được trang bị còi báo điện tử, có thể tạo ra một loạt các tiếng ồn khác nhau. Đào tạo lái xe cảnh sát thường bao gồm việc sử dụng các tiếng ồn khác nhau tùy thuộc vào điều kiện giao thông và điều động được thực hiện. Ví dụ, ở Bắc Mỹ, trên một con đường rõ ràng, đến gần ngã ba, có thể sử dụng cài đặt "than van", mang lại sự thay đổi dài và xuống, với âm báo không bị gián đoạn, trong khi, trong giao thông chậm chạp, cài đặt "yelp" có thể được ưa thích, đó là một phiên bản tăng tốc của "than van". Một số xe cũng có thể được trang bị cảnh báo bằng âm thanh. Ngoài ra ở một số quốc gia châu Âu, nơi còi báo động hai âm thanh là còi báo động được phép duy nhất cho các phương tiện khẩn cấp, còi báo động "stadt" sẽ được sử dụng ở các thành phố có tiếng vang lớn có thể nghe thấy từ các khối để cảnh báo giao thông Xe khẩn cấp đang đến, hoặc còi báo động "đất" sẽ được sử dụng trên đường cao tốc để chiếu tiếng ồn của nó ra phía trước để tạo ra sự thâm nhập nhiều hơn vào các phương tiện phía trước để cảnh báo cho các tài xế.

Một sự phát triển là việc sử dụng RDS, một hệ thống radio xe hơi, theo đó chiếc xe có thể được gắn một máy phát FM tầm ngắn, được đặt thành mã RDS 31, làm gián đoạn radio của tất cả các xe trong phạm vi, theo cách của truyền phát lưu lượng truy cập, nhưng theo cách mà người dùng của đài thu không thể từ chối nhận tin nhắn (như với truyền phát lưu lượng truy cập). Tính năng này được tích hợp trong tất cả các bộ đàm RDS để sử dụng trong các hệ thống phát sóng khẩn cấp quốc gia, nhưng các thiết bị tầm ngắn trên phương tiện khẩn cấp có thể chứng minh một phương tiện hiệu quả để cảnh báo giao thông về sự hiện diện của chúng, mặc dù không thể cảnh báo cho người đi bộ, người dùng radio không phải RDS hoặc trình điều khiển với radio của họ tắt.

Một công nghệ mới đã được phát triển và đang dần trở nên phổ biến hơn với cảnh sát. Được gọi là Rumbler, nó là tiếng còi phát ra âm thanh tần số thấp có thể cảm nhận được. Ví dụ, những người lái xe có thể phát nhạc lớn trong xe hơi của họ, có thể không nghe thấy tiếng còi báo động của một chiếc xe cảnh sát phía sau họ, nhưng sẽ cảm nhận được những rung động của Rumbler. Cảm giác là khi đứng cạnh một chiếc loa lớn với âm trầm được bơm. [20]

Thiết bị dành riêng cho cảnh sát [ chỉnh sửa ]

Thiết bị bổ sung của sĩ quan cảnh sát có thể bao gồm:

Đài phát thanh hai chiều
Bảng điều khiển thiết bị
Chúng được sử dụng để chứa radio hai chiều, công tắc đèn và công tắc còi báo động. Một số có thể được trang bị các khoang khóa để cất giữ an toàn vũ khí hoặc ngăn chứa hồ sơ.
Các thùng chứa vận chuyển bị nghi ngờ
Đây là những hàng rào bằng thép và nhựa đảm bảo rằng một nghi phạm đã bị trầy xước, giải giáp, còng tay và thắt ghế, bị khóa không thể tấn công người lái xe hoặc hành khách và không thể can thiệp vào thiết bị ở ghế trước. Đây có thể là những thanh hoặc lưới đơn giản, mặc dù chúng có thể bao gồm kính chịu lực cao nhưng không chống đạn. Nhiều người sử dụng thép mở rộng thay vì kính nhựa cho nửa trên của vách ngăn.
Tủ khóa súng
Ở một số quốc gia, bao gồm cả Hoa Kỳ, một số xe cảnh sát được trang bị tủ khóa hoặc giá đỡ để chứa súng. Đây thường là những vũ khí chiến thuật như súng săn hoặc súng trường, thường không được mang theo người của sĩ quan.
Thiết bị đầu cuối dữ liệu di động
Nhiều xe cảnh sát được gắn thiết bị đầu cuối dữ liệu di động (hoặc MDT), được kết nối thông qua các phương thức không dây đến máy tính trung tâm của cảnh sát và cho phép cảnh sát gọi các thông tin như chi tiết giấy phép xe, hồ sơ người vi phạm và nhật ký sự cố.
Hệ thống theo dõi xe
Một số xe cảnh sát, đặc biệt là các đơn vị giao thông, có thể được trang bị với các thiết bị sẽ cảnh báo cho các cảnh sát về sự hiện diện của một chiếc xe bị đánh cắp được gắn một bộ phát đáp đặc biệt và hướng dẫn họ về phía nó, sử dụng GPS hoặc tam giác vô tuyến đơn giản hơn.
Thu thập bằng chứng CCTV
Xe cảnh sát có thể được gắn video máy ảnh được sử dụng để ghi lại hoạt động trong hoặc ngoài xe. Họ cũng có thể được trang bị các thiết bị ghi âm. Điều này sau đó có thể được sử dụng tại một tòa án để chứng minh hoặc bác bỏ các tuyên bố của nhân chứng, hoặc tự mình làm bằng chứng (như bằng chứng vi phạm giao thông).
Nhận dạng biển số tự động (ANPR)
Hệ thống máy tính này sử dụng máy ảnh để quan sát biển số của tất cả các phương tiện đi qua hoặc bị xe cảnh sát vượt qua, và cảnh báo người lái xe hoặc người dùng đến bất kỳ chiếc xe nào trong 'danh sách theo dõi' là bị đánh cắp, sử dụng trong tội phạm hoặc không phải trả thuế xe. [19659104] Thiết bị nhận dạng tốc độ
Một số xe cảnh sát được trang bị các thiết bị để đo tốc độ của các phương tiện đang theo dõi, như ProViDa, thường thông qua một hệ thống theo dõi xe cách nhau hai điểm cách nhau. Điều này là riêng biệt với bất kỳ thiết bị súng radar nào có khả năng là thiết bị cầm tay và không được gắn vào xe.
Khóa cửa sau từ xa
Điều này cho phép các sĩ quan ở phía trước điều khiển từ xa ổ khóa phía sau thường được sử dụng cùng với một vỏ bọc vận chuyển.
Thiệt hại từ việc điều động PIT trên Crown Victoria
Cản trước PIT
Cản trước Kỹ thuật can thiệp theo đuổi (PIT) gắn vào khung trước của xe tuần tra. Nó được thiết kế để kết thúc các cuộc truy đuổi phương tiện bằng cách quay chiếc xe đang chạy trốn với một cú huých vào bảng điều khiển phía sau. Những chiếc xe không được trang bị PIT bội thu vẫn có thể thử PIT Maneuver có nguy cơ tăng sát thương phía trước và có thể bị hư hỏng nếu thao tác không thành công và cuộc truy đuổi vẫn tiếp tục.
Đẩy cản (còn gọi là thanh nudge)
Được gắn vào khung xe của chiếc xe và được bố trí để tăng cản trước, cho phép chiếc xe được sử dụng làm ram đập cho các cấu trúc hoặc hàng rào đơn giản, hoặc đẩy xe tàn tật ra khỏi đường.
Runlock
Điều này cho phép động cơ của xe được chạy mà không có chìa khóa trong đánh lửa. Điều này cho phép cung cấp đủ năng lượng, không hao pin, được cung cấp cho thiết bị của xe tại hiện trường xảy ra sự cố. Xe chỉ có thể được lái đi sau khi lắp lại chìa khóa. Nếu các phím không được lắp lại, động cơ sẽ tắt nếu phanh tay được giải phóng hoặc phanh chân được kích hoạt. [21]

Việc lắp đặt thiết bị này trong xe hơi sẽ biến một phần thành bàn. Cảnh sát sử dụng xe của họ để điền vào các biểu mẫu khác nhau, in tài liệu, gõ trên máy tính hoặc bảng điều khiển, tham khảo và đọc các màn hình khác nhau, v.v. Công thái học trong cách bố trí và lắp đặt các vật phẩm này trong xe cảnh sát đóng một vai trò quan trọng trong sự thoải mái và sự an toàn của các sĩ quan cảnh sát tại nơi làm việc và ngăn ngừa các chấn thương như đau lưng và rối loạn cơ xương khớp. [22][23][24][25]

Bảo vệ đạn đạo [ chỉnh sửa ]

Một số xe cảnh sát có thể được nâng cấp tùy chọn với áo giáp chống đạn trong cửa xe. [26] Bộ giáp thường được làm từ các tấm đạn đạo bằng gốm và vách ngăn aramid. Một báo cáo tin tức năm 2016 cho biết Ford bán 5 đến 10 phần trăm xe cảnh sát Mỹ của họ với bảo vệ đạn đạo ở cửa ra vào. Vào năm 2017, Bill de Blasio, thị trưởng thành phố New York, đã tuyên bố rằng tất cả những chiếc xe tuần tra của NYPD sẽ được lắp đặt các tấm cửa chống đạn và chèn cửa sổ chống đạn. [27][28]

Sử dụng theo quốc gia [ chỉnh sửa ]

Xe cảnh sát trong văn hóa đại chúng [ chỉnh sửa ]

Các cuộc rượt đuổi của cảnh sát đã được chiếu trong các chương trình truyền hình và phim ảnh, và thỉnh thoảng có các tin tức trên truyền hình về các tình huống bất thường, chiếu cảnh từ một máy ảnh trên không.

Trong những câu chuyện hư cấu, xe cảnh sát thường được miêu tả là có chứa một đội gồm ít nhất hai sĩ quan cảnh sát để họ có thể trò chuyện và tương tác với nhau khi đi tuần tra. Trong thực tế, hầu hết các quận (đặc biệt là nông thôn và dân số thấp) chỉ có một sĩ quan cảnh sát trên mỗi chiếc xe, mặc dù vào ban đêm, con số này có thể tăng lên hai.

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

General [ chỉnh sửa ]

Các loại phương tiện khẩn cấp khác chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  1. ^ Lịch sử quận Akron & Hội nghị thượng đỉnh: Cảnh sát lưu trữ 2008-05-06 tại Wayback Machine, akronhistory.org
  2. ^ "Chiếc xe cảnh sát", Tạp chí Akron Beacon, 1999-06-20
  3. ^ https://www.spillman.com/2013/08/04/history-police-cars/ [19659152] ^ Critchley, TA (1967). Lịch sử Cảnh sát ở Anh và xứ Wales . Constable và Company.
  4. ^ Sampson, Fraser (2006). Cẩm nang cảnh sát của Blackstone Tập 4: Nhiệm vụ cảnh sát chung . Nhà xuất bản Đại học Oxford. Sđt 0-19-928522-5.
  5. ^ Goh, J (tháng 5 năm 2006). "Hạm đội mới của SPF lên đường". Cuộc sống cảnh sát hàng tháng . 32 .
  6. ^ "Xe cảnh sát mới là chiếc xe đầu tiên ở Anh". Cảnh sát Wiltshire. Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2007-09-27 . Truy xuất 2007-07-29 .
  7. ^ "Giải thích về khóa học lái xe cảnh sát". Cảnh sát đô thị . Truy xuất 2007-07-29 .
  8. ^ "Đại lý xe hơi và tăng công viên vui chơi cho cảnh sát". Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2007-09-27 . Truy xuất 2007-07-29 .
  9. ^ "Những chiếc xe tuần tra mới của Jazzy cho cảnh sát Surrey". Trang xe . Truy xuất 2007-07-29 .
  10. ^ "Phương tiện kiểm soát đường không được đánh dấu". Cảnh sát Sussex. Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2007-09-28 . Truy cập 2007-07-29 .
  11. ^ " ' Xe cảnh sát giả' kéo tài xế trên M20 tại Folkestone". Kent trực tuyến. 24 tháng 2 năm 2017 . Truy cập 20 tháng 10 2017 .
  12. ^ a b "Cảnh sát đưa ra lời khuyên về những việc cần làm nếu bạn bị lôi kéo qua một chiếc xe không dấu ". Tin tức 5 Cleveland. Ngày 17 tháng 2 năm 2013 . Truy cập ngày 20 tháng 10, 2017 .
  13. ^ http://www.raa.com.au/membership/read-samotor/2017/Spring/stopped-by-the- cops-your-Rights
  14. ^ "Đơn vị chó cảnh sát Surrey". Được lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2007-09-29.
  15. ^ "Theo dõi hóa đơn – phiên 2005> Pháp luật". Leg1.state.va.us. 2005-01-12 . Truy xuất 2009-06-09 .
  16. ^ "(fr) Sửa đổi bộ sạc 2012 từ Sureté du Québec, Cảnh sát tỉnh Québec". Youtube.com. 2012-07-26 . Truy xuất 2012-08-19 .
  17. ^ "Văn phòng tại nhà | Chi nhánh phát triển khoa học | Đánh dấu xe cảnh sát". Scienceandresearch.homeoffice.gov.uk. Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 7 tháng 8 năm 2008 . Truy xuất 2009-06-09 .
  18. ^ "Nghiên cứu về tầm nhìn và tầm nhìn của phương tiện khẩn cấp" (PDF) . tr. 24 . Truy cập 25 tháng 1 2014 . Đối với các phương tiện thực thi pháp luật, vật liệu phục hồi có thể được tập trung ở hai bên và phía sau để duy trì khả năng tàng hình khi đối mặt với giao thông hoặc tuần tra.
  19. ^ Bưu điện Washington với thiết bị mới, Cảnh sát lắc, lắc và cuộn
  20. ^ "Ngày mở cửa của Cảnh sát Hampshire – Giải thích về Hệ thống Runlock BMW X5". YouTube. 2007-06 / 02 . Truy xuất 2009-06-09 .
  21. ^ CÔTÉ, Marie-Michelle et al. (1991) Thiết kế khoang hành khách trên xe tuần tra và phòng ngừa đau thắt lưng Báo cáo R-049, IRSST: Montréal, 109 trang
  22. ^ DUford, Marie-Claude (2010) Amén quản lý de l'habitacle de véhicule de patrouille: Phân tích ergonomique et élaboration d'outils et de recommandations pour pré đèn les rắc rối musculo-squelettiques et améliorer le confort et l'efficacité des patrouilleurs [1945] ] ^ VINCENT, Patrick et Esther THIBAULT (2012) Réussir l'amén Quản lý de Votere véhicule de patrouille: l'importance de l'ergonomie. Efficacité – Sécurité – ConfortAPSAM-APSSAP-Vincent Ergonomie, Congrès de l'Association québécoise pour l'hygiène, la santé et la sécurité du travail
  23. ^ VINCENT, Patrick et Esther THIBAULT (2013) L'aménagement du véhicule de patrouille: sous la loupe de l'ergonomieAPSAM-APSSAP, 36 p.
  24. ^ "Local law enforcement leaders don't see need for bulletproof patrol car doors". Argus Leader. Hoa Kỳ ngày nay. 10 March 2016.
  25. ^ Gonen, Yoav (23 January 2017). "NYPD to install bulletproof windows in all patrol cars". NYPost.
  26. ^ "NYPD to install bullet-resistant windows in all patrol cars".

External links[edit]