Sữa đảo Channel – Wikipedia

Sữa đảo Channel thường được sử dụng để phân biệt với các loại sữa khác, là một loại sữa màu kem nhạt màu từ các giống bò Jersey và Guernsey. Ngày nay, sữa Channel Island được sản xuất ở Anh, Úc, Nam Phi, Đan Mạch, Hoa Kỳ và Canada cũng như Quần đảo Channel. [1][2]

Sữa Channel Island có chất béo cao hơn (5,4 phần trăm) và protein (3,9 phần trăm phần trăm) so với sữa nguyên chất do bò Holstein Friesian sản xuất (lần lượt là 3,9% và 3,3%), [1] và cũng chứa hàm lượng canxi, vitamin A và vitamin D cao hơn các loại sữa khác. [3] Sữa từ Guernsey bò là đáng chú ý về mức độ beta-carotene, axit béo Omega-3 và protein A2 case-casein. [4]

Các công ty sữa Guernsey và Jersey đều độc quyền cung cấp sữa trên các đảo tương ứng của họ, [5][6] và cả hai đều phân phối một nhiều loại chất béo, sữa tách béo và sữa tách béo hoàn toàn từ các đàn gia súc địa phương. [7][8] Ở Anh, sữa và các sản phẩm sữa của Channel Island thường được nhắm vào thị trường cao cấp của thị trường; [9] Các sản phẩm sữa đảo bị hạn chế hơn ở Canada và D enmark, nơi có nhiều loại sữa chua, pho mát, pho mát kem và kem làm từ sữa Channel Island, ở dạng đầy đủ chất béo và chất béo thấp, đôi khi có sẵn. [1]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

CD. Cuen – Wikipedia

Câu lạc bộ Deportivo Cuenca là một câu lạc bộ bóng đá ở Ecuador có trụ sở tại Cuenca. Họ hiện đang chơi ở Serie A, giải bóng đá đỉnh cao trong cả nước, và là một trong hai câu lạc bộ từ Cuenca đã chơi ở giải đấu cao nhất (còn lại là LDU Cuenca).

Trong lịch sử một câu lạc bộ chưa được biết đến ở Ecuador, họ đã có một chuỗi thành công gần đây ở Serie A. Họ là một trong hai câu lạc bộ bên ngoài Quito và Guayaquil để có một chức vô địch quốc gia, mà họ đã giành được vào năm 2004. Kể từ đó, họ đã giành được là một câu lạc bộ hàng đầu gần nhất trong cả nước, bao gồm nhiều sự tham gia của Copa Libertadores.

Deportivo Cuenca được thành lập vào ngày 4 tháng 3 năm 1971 và là câu lạc bộ lâu đời thứ hai trong thành phố sau Câu lạc bộ Tecni. Sân vận động của họ là Estádio Alejandro Serrano Aguilar, được đặt theo tên của cựu chủ tịch câu lạc bộ và thị trưởng của Cuenca. Vì số lượng câu lạc bộ hạn chế từ Tỉnh Azuay đã chơi ở Serie A, Deportivo Cuenca không có đối thủ lớn trong nước.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Foundation [ chỉnh sửa ]

Năm 1970 mong muốn được sinh ra để thành lập một đội bóng đá chuyên nghiệp trong thành phố Cuenđa. Mong muốn này được định hình thông qua Tiến sĩ Alejandro Serrano Aguilar (thị trưởng của thành phố khi đó) và các quý ông Polivio Vázquez và Alfredo Pena. Sự chứng thực của công dân là ngay lập tức trước khi sáng kiến ​​do thị trưởng đứng đầu, do đó, Ủy ban Thể thao đã hài lòng với các quý ông Gilbert Sotomayor, Ricardo Ordóñez và Bolívar Lupercio, người quản lý đầu tiên là để được Liên đoàn bóng đá Ecuador chấp nhận. đội của thành phố có thể tham gia ở cấp độ chuyên nghiệp. Bằng phương tiện của phiên họp được tổ chức vào tháng 2 năm 1971 tại "Salón de la Ciudad" của đô thị rất minh họa của Cuenca, dự án đã trở thành hiện thực và sau đó Deportivo Cuenca đã ra đời. Một tháng sau, Hiệp hội Bóng đá đã tài trợ cho Asociación de Fútbol no Am Nghiệp del Azuay (AFA) (Hiệp hội Bóng đá không nghiệp dư của Azuay). Khi câu lạc bộ quyết định đầu tiên được đưa ra: đồng phục sẽ có màu đỏ và vàng với áo phông có tia dọc, Giám đốc kỹ thuật đầu tiên là Carlos Alberto Raffo, cầu thủ bóng đá nước ngoài đầu tiên ký hợp đồng là Rodolfo Piazza, Luis Martínez người Paraguay đã đạt được Mục tiêu đầu tiên của đội và Gerald Laterza. Khi bắt đầu, đội được biết đến với cái tên "Franela Roja" (Red Bandana).

Hiệu suất lịch sử [ chỉnh sửa ]

Ban đầu, và trong hầu hết sự tồn tại của mình, nhóm không bao giờ là đối thủ của danh hiệu và không bao giờ nhận được nhiều sự chú ý trên toàn thế giới, như trong Copa Libertadores uy tín. Deportivo Cuenca đã có một thời gian thành công ngắn ngủi trong những năm 1970, trở thành á quân hai lần vào năm 1975 & 1976. Kết thúc thuận lợi cho phép họ tham gia vào những năm tiếp theo Copa Libertadores. Trong suốt những năm 1980 và 1990, câu lạc bộ đã vào và ra khỏi tầng thứ hai Serie B. Họ trở lại Serie A năm 2003, và năm 2004, họ trở thành câu lạc bộ thứ hai bên ngoài thủ đô Quito hoặc Guayaquil để giành chức vô địch quốc gia. Kể từ đó, họ đã hoàn thành top ba trong ba trong bốn mùa, cho phép họ tham gia vào năm trong số sáu Copa Libertadores vừa qua.

Màu sắc và huy hiệu [ chỉnh sửa ]

Bộ lịch sử của Deportivo Cuenca là áo đỏ với quần soóc đen. Bộ dụng cụ thay thế, giống như hầu hết các đội ở Ecuador, thay đổi từ năm này sang năm khác. Huy hiệu của đội bao gồm các yếu tố của con dấu của thành phố Cuenca.

Năm vô địch [ chỉnh sửa ]

Năm 2004, Deportivo Cuenca sẽ giành chức vô địch đầu tiên trong lịch sử. Quá trình bắt đầu với huấn luyện viên người Argentina Daniel Córdoba, người đã gia nhập câu lạc bộ của Javier Klimowicz, Marcelo Velazco và Giancarlos Ramos quốc gia. Sau giai đoạn đầu tiên thành công, giữa chừng giải đấu, HLV Cordoba đã từ bỏ Cuenca đã đủ điều kiện tham dự vòng playoffs và ký hợp đồng với người thay thế Julio "Turco" Asad. Danh hiệu này được bảo đảm vào ngày 8 tháng 12 năm 2004, với hai trận đấu còn lại trong giải đấu, khi Deportivo Cuenca với 19,5 điểm, không thể truy cập được cho Barcelona và Olmedo đang là á quân. Ngày hôm đó, Cuenca đã giành được 3 trận2 đến Aucas ở Quito, nhưng lễ kỷ niệm bắt đầu sau khi trận đấu kết thúc giữa El Nacional và LDU Quito. Cà vạt được sản xuất giữa những đối thủ đó cho phép Morlacos không thể truy cập được. Người hâm mộ đã xuống đường để ăn mừng, hàng ngàn phương tiện thổi còi, với tiếng nổ của tên lửa và pháo hoa trên bầu trời. Cuộc chinh phục đã gây ra một niềm vui trong người hâm mộ đến nỗi nó buộc phải mở sân vận động nơi hàng ngàn người hâm mộ cổ vũ đội bóng. Trước đó, đã có một đoàn xe từ sân bay đến sân vận động Alejandro Serrano Aguilar. [1]

Nicknames [ chỉnh sửa ]

Câu lạc bộ có nhiều biệt danh, được biết đến nhiều nhất là " Morlacos "và" Expresso Austral "(Nam Express), [2] đầu tiên là bởi vì những người thuộc thành phố Cuenca thường được gọi như vậy, thứ hai được báo chí quốc gia đặt những năm 1970 do các chiến dịch được thực hiện bởi nhóm, gọi đội là tàu phía nam, Express phía nam, như một mô tả trực quan về việc vượt qua các đối thủ của mình.

Nó còn được gọi phổ biến là "Red" vì bộ áo sơ mi của nó. Câu lạc bộ nổi tiếng từ thời thơ ấu, là "Red Flannel" vì chất liệu vải và màu sắc quần áo của họ. Nó ít được công nhận là " sư tử " bởi vì đây cũng là biểu tượng của thành phố và có mặt trong biểu tượng của tổ chức.

Quốc gia

Hồ sơ [ chỉnh sửa ]

Tại Serie A:

  • Mùa : 34
  • Vị trí mọi thời đại : 6
  • Kết thúc tốt nhất : 1st (2004)
  • Kết thúc tồi tệ nhất : 8 (2006)
  • Chiến thắng lớn nhất : 6 Mạnh0 so với Green Cross
  • Thất bại lớn nhất : 6 trận2 so với Macará
  • Vua phá lưới : Ángel Luis Liciardi (132 bàn)

] [ chỉnh sửa ]

Đội hình hiện tại [ chỉnh sửa ]

Kể từ ngày 28 tháng 12 năm 2017 [3]

Lưu ý: Cờ cho biết đội tuyển quốc gia được xác định theo điều kiện FIFA quy tắc. Người chơi có thể có nhiều hơn một quốc tịch không thuộc FIFA.

Người chơi đáng chú ý [ chỉnh sửa ]

Người ghi bàn hàng đầu [ chỉnh sửa ]

đã có hai cầu thủ trở thành cầu thủ ghi bàn hàng đầu của Serie A, với một cầu thủ lặp lại kỳ tích. Cầu thủ ghi bàn hàng đầu mọi thời đại của câu lạc bộ là Ángel Luis Liciardi với 132 bàn thắng.

  •  Argentina &quot;src =&quot; http://upload.wikidia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/23px-Flag_of_Argentina.svg.png &quot;decoding =&quot; async &quot;width =&quot; height = &quot;14&quot; class = &quot;thumbborder&quot; srcset = &quot;// upload.wikidia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg353px-Flag_of_Argentina.svg.png 1.5x, // .org / wikipedia / commons / thumb / 1 / 1a / Flag_of_Argentina.svg / 46px-Flag_of_Argentina.svg.png 2x &quot;data-file-width =&quot; 800 &quot;data-file-height =&quot; 500 &quot;/&gt; </span> Luis Liciardi (1974; 19 bàn) </li>
<li><span class= Argentina &quot;src =&quot; http://upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/23px-Flag_of_Argentina.svg.png &quot; &quot;async&quot; width = &quot;23&quot; height = &quot;14&quot; class = &quot;thumbborder&quot; srcset = &quot;// upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg353px-Flag_of_Argentina.sv 1,5x, //upload.wikidia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/46px-Flag_of_Argentina.svg.png 2x &quot;data-file-width =&quot; 800 &quot;data-file-height =&quot; 500 &quot;/&gt; </span> Ángel Luis Liciardi (1975; 36 bàn thắng) </li>
<li><span class= Argentina &quot;src =&quot; http://upload.wikidia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/23px-Flag_of_Argentina.svg.png &quot;decoding =&quot; async &quot; &quot;23&quot; height = &quot;14&quot; class = &quot;thumbborder&quot; srcset = &quot;// upload.wik hè.org / wikipedia / commons / thumb / 1a / Fagag tải lên.wikidan.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/46px-Flag_of_Argentina.svg.png 2x &quot;data-file-width =&quot; 800 &quot;data-file-height =&quot; 500 &quot;/&gt; </span> Ángel Luis Liciardi (1976; 35 bàn) </li>
<li><span class= Argentina &quot;src =&quot; http://upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/23px-Flag_of_Argentina &quot;decoding =&quot; async &quot;width =&quot; 23 &quot;height =&quot; 14 &quot;class =&quot; thumbborder &quot;srcset =&quot; // upload.wik hè.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg353px-Flag_of_Arent. svg.png 1.5x, //upload.wikidia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/46px-Flag_of_Argentina.svg.png 2x &quot;data-file-width =&quot; 800 &quot;data-file-width-&quot; chiều cao = &quot;500&quot; /&gt; </span> Juan Carlos Ferreyra (2007; 17 mục tiêu) </li>
</ul>
<h2><span class= Các nhà quản lý [ chỉnh sửa ]

    Các nhà quản lý đáng chú ý [ chỉnh sửa ]

    Julio Asad là người quản lý duy nhất giành được danh hiệu với Deportivo Cuenca, người đã dẫn họ đến danh hiệu Serie A năm 2004.

    Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

    Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Phytolacca dioica – Wikipedia

Phytolacca dioica thường được gọi là ombú là một cây thường xanh khổng lồ có nguồn gốc từ Pampa của Nam Mỹ. Nó có một tán cây giống như chiếc ô lan ra đường kính từ 12 đến 15 mét (40 đến 50 feet) và có thể đạt được chiều cao từ 12 đến 18 mét (40 đến 60 feet). Bởi vì nó có nguồn gốc từ tổ tiên thân thảo, thân cây của nó bao gồm dày thứ cấp dị thường chứ không phải gỗ thật. Kết quả là, ombú phát triển nhanh nhưng gỗ của nó mềm và đủ xốp để được cắt bằng dao. Những đặc tính này đã khiến nó được sử dụng trong nghệ thuật cây cảnh, vì nó dễ dàng được chế tác để tạo ra hiệu ứng mong muốn. Vì nhựa cây có độc, ombú không được chăn thả gia súc và miễn dịch với cào cào và các loài gây hại khác. Vì những lý do tương tự, lá đôi khi được sử dụng như thuốc nhuận tràng hoặc thuốc tẩy. Nó là một biểu tượng của Uruguay và Argentina, và của văn hóa gaucho, vì tán của nó khá khác biệt với từ xa và cung cấp sự thoải mái và che chở khỏi nắng và mưa.

Cây này được phân loại trong cùng chi với pokeweed Bắc Mỹ. Loài này cũng được trồng ở Nam California như một cây bóng mát. Ombú đã được tuyên bố là một loài xâm lấn nhỏ (loại 3) ở Nam Phi, nơi nó được trồng rộng rãi. [1]

Thư viện [ chỉnh sửa ]

chỉnh sửa ]

  1. ^ Hướng dẫn về cây, Glen, Hugh & Van Wyk, Braam (2016) được giới thiệu vào Nam Phi. tr.232-233. Thiên nhiên Struik, Cape Town

Morris C8 – Wikipedia

Morris C8 Quad
 Quân đội Anh tại Vương quốc Anh 1939-45 H20971.jpg

Súng trường thương mại, khập khiễng và súng trường 25 ly qua một cây cầu phao ở cầu Slaght ở Antrim , Bắc Ireland, ngày 26 tháng 6 năm 1942

Loại Máy kéo pháo
Nơi xuất xứ Vương quốc Anh
Lịch sử sản xuất
Nhà sản xuất Morris và những người khác
được chế tạo 10.000
Thông số kỹ thuật
Trọng lượng 3.3 tấn dài (3.400 kg)
Chiều dài 14 ft 8 3 4 trong (4.89 m)
Chiều rộng 7 ft 3 in (2.21 m)
Chiều cao 7 ft 5 in (2.26 m)
Phi hành đoàn 1 + 5 hành khách

Armor none
Động cơ Morris EH, động cơ xăng 4 xi lanh 3,5 lít (214ci) bhp (52.2kW) [19659006] Đình chỉ [19659005] Wheel, 4 x 4 [19659006]

hoạt động
nằm trong khoảng

[19659005] 160 dặm (257 km) [19659006] Speed ​​[19659005] 50 dặm một giờ (80 km / h)

Morris Commercial C8 FAT (Máy kéo pháo trường), thường được gọi là Quad Quad là một máy kéo pháo được sử dụng bởi Anh và Liên bang ( bao gồm cả các lực lượng của Quân đội Canada trong Chiến tranh thế giới thứ hai. [1] Nó được sử dụng để những khẩu pháo dã chiến, như súng đại bác 25 nòng, và súng chống tăng, chẳng hạn như súng 17 nòng.

Mặc dù các mặt dốc của nó gợi ý khác, [2] Quad không được bọc thép.

Phát triển [ chỉnh sửa ]

Năm 1937, Bộ Chiến tranh xác định cần phải có một FAT mới để bổ sung, và sau đó thay thế, LightS và CDSW của Light Dragon sau đó được phục vụ. Một đặc điểm kỹ thuật đã được ban hành cho một chiếc xe bốn bánh, bốn bánh, có tời, trên khung gầm ngắn. Guy Motors sản xuất thiết kế của họ khá nhanh chóng bằng cách sử dụng các thành phần hiện có, và theo sau đó là Morris. Đó là một thiết kế hoàn toàn mới, nhưng thông thường, được phát triển từ CS8.

Nó bao gồm một động cơ bốn xi-lanh mới được gắn trên khung phụ và không trực tiếp trên khung xe. Giống như Guy, cơ thể có một mặt dốc rất đặc trưng, ​​hình dạng &quot;con bọ lưng&quot;. Nó hoàn toàn bằng kim loại và được thiết kế để tạo điều kiện cho việc khử nhiễm vũ khí hóa học, cũng như cho phép một bệ đỡ súng được mang trên phần mái sau. Ngoài 6 người, nó còn có khả năng mang theo 24 viên đạn 25 viên hoàn chỉnh và ít nhất 8 đạn chống tăng có hộp, cùng với thiết bị tách súng và xe.

Chiếc Quad C8 đầu tiên được giao vào tháng 10 năm 1939 và sau đó nó được sản xuất cho đến năm 1945. Có hai thay đổi lớn đối với mặt cơ học của chiếc xe và hai chiếc độc lập với thân xe. Thiết kế động cơ / khung gầm đã được sử dụng trên các loại khác của Morris, chẳng hạn như xe tải C8 Morris 15 cwt. Một phiên bản trục cơ sở dài đã được sử dụng để sản xuất Máy kéo phòng không hạng nhẹ Bofors tự hành C9B.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Là một FAT, Quad được phục vụ với Trung đoàn pháo binh dã chiến. Mỗi trung đoàn có 36 Quad; 24 kéo một chiếc limber và súng, và 12 cái kéo hai cái limbers.

Nó được phát hành lần đầu tiên vào cuối năm 1939 và lần đầu tiên được sử dụng trong hành động ở Pháp vào năm 1940, kéo theo máy bắn pháo 18 pound, 18/25 pound và 4,5 inch. Nhiều người đã bị mất trong cuộc di tản của Lực lượng Viễn chinh Anh (BEF) khỏi Pháp và kết quả là một số trong số này đã được Wehrmacht đưa vào phục vụ.

Từ tháng 6 năm 1940, nó cũng được sử dụng để kéo súng 75 mm do Hoa Kỳ cung cấp; những cái này được kéo cả có và không có limbers. Sau đó, nó đã được sử dụng ở bất cứ nơi nào mà FA Regts đã đi, từ Iceland đến Malaya, chủ yếu làm máy kéo cho loại súng 25 nòng mới. Nó cũng được sử dụng bởi hầu hết các đơn vị Liên bang và Đồng minh được trang bị máy bắn 25 viên.

Đó là một phương tiện phổ biến mặc dù thực sự quá nhỏ đối với tất cả các thiết bị được mang theo. Nó cũng không đủ sức mạnh khi kéo và tải. Di chuyển 9 tấn với động cơ 70 mã lực là không lý tưởng, và tốc độ lên dốc của nó là không đặc trưng. Việc sử dụng đáng kể phải được làm từ tời trên đồi và trong bùn. Sau này trong chiến tranh, khi các trung đoàn chống tăng được trang bị súng 6 nòng và 17 viên, Quad được phát ra dưới dạng máy kéo. Thông thường những khẩu súng này được kéo đi mà không có một chiếc khập khiễng nhưng một số khẩu súng 17 viên được kéo bằng những chiếc lim. Điều này chỉ có thể là để hỗ trợ phanh của chiếc limber, và kéo trơn tru hơn, vì đạn sẽ không vừa với một chiếc limber.

Vào cuối Chiến tranh, Quad ở lại phục vụ ở Anh với vai trò tương tự. Nó đã chứng kiến ​​hành động sâu rộng trong Chiến tranh Triều Tiên và Malaya.

Nhiều lực lượng Liên bang và Đồng minh đã đưa Quad của họ về nước của họ, và được cung cấp thêm nhiều người Anh cũ để trang bị lại đầy đủ. Quân đội Hoàng gia Hà Lan sau đó đã sử dụng rộng rãi của họ ở Đông Ấn.

Người Anh đã xây dựng lại nhiều Quad của họ vào đầu những năm 1950, kéo dài cuộc sống hữu ích của họ cho đến năm 1959 khi cái cuối cùng được bán hết. Chúng được thay thế bằng máy kéo ba tấn, có nguồn gốc từ Bedford RL và Fordson Thames E4.

Các biến thể [ chỉnh sửa ]

Xe tiện ích của Morris C8 GS
Một chiếc C8 kéo theo một chiếc 25 pound

Mark I

đầu năm 1940. Trục trước có một bộ vi sai khóa và trục chính được gắn phía trên lò xo. Chiếc xe có hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn và lốp 10,50 × 20 inch. Bàn đạp ga được đặt ở vị trí trung tâm thay vì ở vị trí thông thường là bàn đạp phải nhất.

Mark II

Khoảng 4000 được sản xuất vào năm 1940 và đầu năm 1941. Nó gần giống với Mk I, tiết kiệm cho sự thay đổi trong thiết kế trục trước, loại bỏ quy định cho vi sai khóa.

Mark III

Khoảng 6000 được chế tạo từ năm 1941 đến năm 1945. Trục trước được gắn bên dưới lò xo, và có thể bật hoặc tắt ổ đĩa bốn bánh cần thiết. Lốp có kích thước 10,50 × 16 inch và máy gia tốc được gắn thông thường là bàn đạp phải.

Ba loại cơ thể đã được sử dụng:

  • Tất cả Mk Is và khoảng 3.000 Mk II đầu tiên có cơ thể &quot;bọ lưng&quot;. Cái này có hai cánh cửa, chỉ có hai cửa sổ nhỏ ở bên phải và một ở bên trái và một mái nhà hoàn toàn bằng kim loại với hai lỗ thông hơi quay vòng.
  • Những chiếc Mk II sau này và khoảng 4.000 Mk III đầu tiên có loại sau &quot;Bọ cánh cứng trở lại&quot; với một cửa sổ nhỏ ở phía trước bên trái và cửa sổ ở cả hai cửa. Một mái nhà bạt được gắn trên khung thép hình chữ thập trên khoang phi hành đoàn, và có hai lỗ thông hơi vuông trên mái phía sau phần vải bạt. Chiếc xe cũng có bình nhiên liệu lớn hơn và nắp đậy phụ bao quanh.
  • Những chiếc 2000 Mk III cuối cùng có &quot;Thân số 5&quot;, có thiết kế mới với hình dạng vuông và đỉnh bằng vải hoàn chỉnh với hai nắp tròn và bốn cửa có cửa sổ.

Một khi máy bắn 18 viên và 18/25 viên đã rời khỏi dịch vụ, không có yêu cầu phải mang bệ ngang của súng trên mái nhà. Các dấu ngoặc cho điều này đã được gỡ bỏ hợp lệ và thường được thay thế bằng một khung để cung cấp thêm một khu vực để lưu trữ bộ dụng cụ.

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

  • CMP FAT, một phương tiện tương tự của Chevrolet. Các mô hình ban đầu có thân xe rất giống nhau, nhưng có thể được xác định bằng kính chắn gió bốn mặt, so với màn hình của Quad Quad năm mặt, với góc trên bị cắt đi.

Tài liệu tham khảo [ ]]

Ghi chú

Tài liệu tham khảo

  • Philip Ventham, David Fletcher Di chuyển súng: Cơ giới của Pháo binh Hoàng gia, 1854 Thẻ1939 HMSO ISBN 0-11-290477-7
  • Vanderveen, Bart và theo dõi số 29 ISSN 0263-7081

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]