Các hãng hàng không của Nam Úc đề cập đến

• Một công ty con của Ansett Airlines hoạt động từ năm 1959 đến năm 1986 và
• Một hãng hàng không độc lập hoạt động từ năm 1987 đến 2005.

Hãng hàng không Nam Úc

Bắt đầu hoạt động	18 tháng 1 năm 1960 Đã ngừng hoạt động	9 tháng 11 năm 2005

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Công ty con Ansett (1960-1986) [ chỉnh sửa Hãng hàng không ban đầu của Nam Úc (ASA) bay lần đầu tiên vào ngày 18 tháng 1 năm 1960, thay thế cho hãng hàng không Guinea, được Ansett mua vào năm 1959. ASA đã tiếp quản phi đội hiện có của Guinea Air gồm 5 chiếc DC-3 và Auster, và thêm 52- ghế Convair 440 VH-BZH.

Từ khi thành lập, ASA đã cung cấp các dịch vụ từ Adelaide đến Port Lincoln, Minnipa, Ceduna, Cowell, Cleve, Kimba, Radium Hill, Broken Hill, Kangaroo Island, Port Pirie, Whyalla, Renmark, Mildura và Woomera.

Trong suốt thập niên 1960, các dịch vụ đã được bổ sung ngắn gọn vào Naracoorte, Millicent và các tour du lịch đến Đảo Hayman, Queensland từ Adelaide trong khi một số dịch vụ ban đầu đã dần bị ngừng. Một chiếc Piaggio P166 và Fokker F-27 Friendship (chiếc đầu tiên trong số nhiều chiếc) đã thay thế máy bay cũ.

Vào tháng 11 năm 1968 Các hãng hàng không của Nam Úc đã được đổi tên thành Ansett Airlines của SA (AASA). Đến năm 1973, hạm đội đã giảm xuống còn ba chiếc F-27 Fokker. Vào giữa những năm 1970, AASA đã thử nghiệm các chuyến bay cuối tuần quan tâm đặc biệt và bắt đầu các dịch vụ đến Mount Gambier. Năm 1979, các chuyến bay điều lệ đến các mỏ khí tại Moomba bắt đầu. Năm 1980, một thỏa thuận chia sẻ tuyến đã được bắt đầu với Rossair, và vào năm 1981, Ansett đã đưa AASA trở lại tên ban đầu Hãng hàng không Nam Úc . Tuy nhiên, ASA phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng vào cuối những năm 1970 và đầu những năm 1980, và vào năm 1985, Ansett tuyên bố rằng một công ty con khác Kendell Airlines sẽ tiến dần lên các tuyến Nam Úc. Vào tháng 2 năm 1986, Ansett tuyên bố rằng ASA sẽ ngừng hoạt động vào tháng Bảy. Chuyến bay chở khách cuối cùng được thực hiện tại Whyalla vào tháng 6 năm 1986.

Thực thể mới (1987-2005) [ chỉnh sửa ]

Các hãng hàng không của Nam Úc (ASA) được tái sinh vào năm 1987 dưới dạng một hãng hàng không nhỏ trong khu vực]. Nó hoạt động theo lịch trình giữa Adelaide, Port Lincoln, Port Augusta và Kingscote tất cả ở Nam Úc, cũng như các chuyến bay điều lệ. Đây là một phần của tập đoàn RegionalLink Airlines, bao gồm Airnorth và Emu Airways. Cơ sở chính của nó là Sân bay Quốc tế Adelaide (ADL). Cả ASA và Emu Airways đã ngừng hoạt động vào ngày 9 tháng 11 năm 2005.

Hãng hàng không được thành lập năm 1987 với tên Lincoln Airlines (có trụ sở tại Port Lincoln). Hãng đã sáp nhập với Augusta Airways (có trụ sở tại Cảng Augusta) và được đổi tên thành Hãng hàng không Nam Úc (ASA) vào năm 1997.

Vào tháng 10 năm 2003, Airnorth (có trụ sở tại Darwin, Lãnh thổ phía Bắc) đã mua cả Hãng hàng không Nam Úc và Emu Airways (một hãng hàng không nhỏ khác trong khu vực, có trụ sở tại Adelaide, hoạt động từ Adelaide đến Kingscote) và sáp nhập ba công ty thành một doanh nghiệp thực thể được gọi là RegionalLink thuộc sở hữu của công ty dịch vụ hàng không Capiteq Group. Các hãng hàng không tham gia tiếp tục giao dịch tại các thị trường địa phương của họ dưới tên riêng của họ, các logo được in trên thân máy bay trong nhóm.

Vào thứ Hai ngày 31 tháng 10 năm 2005, Capiteq Limited, công ty mẹ của Hãng hàng không Nam Úc và Emu Airways, tuyên bố ý định của họ rằng cả hai hãng hàng không sẽ ngừng hoạt động vào Thứ Tư ngày 9 tháng 11 năm 2005, với lý do QantasLink sẽ sớm bay vào Cảng Lincoln và Kingscote) và các yếu tố khác trong quyết định của họ. Điều này khiến cảng Augusta không có dịch vụ hàng không theo lịch trình.

Dữ liệu mã [ chỉnh sửa ]

Hạm đội (ASA 1987-2005) [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài ] chỉnh sửa ]