Renault Avantime là một tourer lớn [2] được sản xuất bởi nhà sản xuất Renault của Pháp, được thiết kế và sản xuất bởi Matra, [3] trong khoảng thời gian từ 2001 đến 2003. Là một thiết kế một hộp không có trụ B , được tạo kiểu bởi Patrick Le Quément, Avantime đã kết hợp các yếu tố thiết kế của MPV, động cơ hoặc phanh bắn với phong cách của một cuộc đảo chính 2 + 2 và các yếu tố của một chiếc mui trần.
Tên này là một từ viết tắt của từ tiếng Pháp "Avant" (có nghĩa là "phía trước") và từ tiếng Anh "thời gian" – với từ sau sử dụng tiếng Anh / taɪm / thay vì phát âm tiếng Pháp / tiːm /.
Khái niệm và thiết kế [ chỉnh sửa ]
Avantime được thiết kế và phát triển tại nhà bởi chi nhánh Matra của Renault và được Philippe Guédon, người đứng đầu bộ phận ô tô tại Matra, người tin rằng "con cái của chủ sở hữu Espace vẫn trung thành với chiếc xe ngay cả sau khi họ đã trưởng thành và rời khỏi nhà. Kết quả là, điền trang nổi tiếng đã có được một thế hệ tài xế mới. " Thierry Metroz, giám đốc dự án thiết kế, nói: "Chúng tôi muốn ai đó đi bộ quanh chiếc xe sẽ liên tục bị kinh ngạc." [5] Anthony Lớp, Phó chủ tịch của Renault n nói "Bên ngoài và bên trong phải được kết hợp chặt chẽ. Chẳng hạn, sử dụng Espace làm căn cứ, có nghĩa là chúng tôi có màn hình hiển thị nhạc cụ trung tâm, nhưng đó là một phần của đặc tính đổi mới của toàn bộ chiếc xe ". [7]
Thiết kế một hộp đã loại bỏ các cột B và có cấu trúc nhôm, các tấm nhôm cho nhà kính và một cửa sổ trời bằng kính cường lực tăng cường. [8] Nội thất có bốn chỗ ngồi được tích hợp dây an toàn và bọc da từ Bridge of Weir. . [4]
Cửa sổ phía trước tự động hạ xuống, khi một trong hai ghế trước gập về phía trước để tiếp tục tạo điều kiện cho hai ghế sau. [8] Windows có tính năng che nắng có thể triển khai, [19659020] và điểm H của hai ghế sau cao hơn hai ghế phía trước, tạo cho Avantime "chỗ ngồi trong nhà hát". [5]
Khoang hành lý có hệ thống giữ lại sử dụng dây đai có thể thu vào, [8] và tất cả Avantimes đều có giao diện hai tông màu được tạo ra bởi lớp nhôm lộ ra của nhà kính. Các cửa sổ và cửa sổ trời toàn cảnh có thể tự động mở thông qua một điều khiển gắn trên đầu, [9] để cung cấp cho Avantime chế độ 'không khí mở'.
Thiết kế đã mượn khung không gian ô tô của Renault Espace thế hệ đầu tiên (kết cấu mạ kẽm chịu lực với các tấm composite không chịu lực) sử dụng động cơ 3.0L 24 van, công suất 3.0 mã lực (152 kW) của Renault, được ghép nối với sáu hộp số tay tốc độ hoặc hộp số tự động năm tốc độ.
Ra mắt và tiếp nhận [ chỉnh sửa ]
Avantime lần đầu tiên được hiển thị vào tháng 2 năm 1999, dưới dạng khái niệm tại buổi ra mắt báo chí ở Louvre, và một tháng sau đó cho công chúng tại Geneva Auto Show – nơi được gọi là "Coupéspace" [3] – và được đưa vào sản xuất hai năm sau đó, sau khi kỹ thuật tiếp theo của mái nhà trụ cột đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.
Doanh số của Avantime rất kém. [10] Vận may của chiếc xe không được giúp đỡ bằng việc giới thiệu chiếc Renault Vel Satis (một chiếc Renault lớn, cao cấp khác) cùng thời gian. Khi Matra quyết định rút khỏi ngành kinh doanh sản xuất ô tô vào năm 2003 (một phần là do tổn thất tài chính do doanh số kém của Avantime), [10] Renault đã chọn ngừng Avantime thay vì chuyển sản xuất sang nơi khác. 8,557 được chế tạo từ năm 2001 đến 2003. [11]
Năm 2002, Tạp chí ô tô cho biết "Le Quement rõ ràng là một nhà tư tưởng bên ngoài, và sản phẩm của anh ta là một bài tập hấp dẫn, nhưng kỳ vọng thực dụng của người mua Mỹ về hình dạng một hộp chỉ không phù hợp với sự suy đồi và phù phiếm của một chiếc coupe lưu diễn lớn. " [9]
Vào tháng 11 năm 2008, Avantime đã được giới thiệu trên chương trình mô tô của Anh Top Gear trong đó những người thuyết trình đã sửa đổi hiệu suất của một chiếc Avantime đã sử dụng, cố gắng chạy thử đường đua nhanh hơn so với một chiếc Mitsubishi Lancer Evolution X. những chiếc xe mà cả ba người thuyết trình, Jeremy Clarkson, Richard Hammond và James May đều thích, cùng với Ford Mondeo và Subaru Legacy. [12]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
- ^ "Histoire de l'Autime ". Amicale Avantime, được lưu trữ vào ngày 2010-10-29.
- ^ "Kỷ niệm 10 năm thiết kế cổ điển của Renault – Avantime". Renault Vương quốc Anh . Truy cập 8 tháng 5 2018 .
- ^ a b ] "Renault: AVANTIME" Coupéspace "". Autointell.com, ngày 5 tháng 2 năm 1999.
Khi bình minh của thiên niên kỷ mới thắp sáng bầu trời phía trước, Renault, hợp tác với Matra ô tô, đã chọn phát triển một thiết kế đột phá. "Coupéspace" này, được tiết lộ trong các dòng xe ý tưởng AVANTIME tại Triển lãm Geneva sắp tới, hợp nhất sự hồi hộp và niềm đam mê của một chiếc coupe GT với chất lượng cuộc sống độc đáo trên một chiếc xe lửa.
- ^ ] b "Renault Avantime: Một khái niệm táo bạo". Renault.com.
- ^ a b "Renault Avantime: Tin tức xe hơi". Xe hơi và tài xế, Ray Hutton, tháng 2 năm 2002. Được lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2013-01-18.
- ^ Paul Horrell, Car, tháng 1 năm 2000, tr 80-84.
- ^ Paul Horrell , Ô tô, tháng 1 năm 2000, trang 82.
- ^ a b c d "Renault Avantime". 21stcentury.co.uk.
- ^ a b c "ĐÁNH GIÁ: 2002 . Tạp chí ô tô, tháng 4 năm 2009, Matthew Phenix.
- ^ a b "Renault Avantime (02-03) – Đánh giá". Parkers, Ngày xem xét: 1 tháng 8 năm 2007
- ^ "Histoire". amicale-avantime.com (bằng tiếng Pháp). Được lưu trữ từ bản gốc vào ngày 4 tháng 3 năm 2007
- ^ Top Gear, Sê-ri 12 Tập 3. 16 tháng 11 năm 2008
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]